Az első generáció utat adott a napnak, a hír átalakítja a tesztet. Brio -val. A kompakt KIA klasszikus hibrid változatában (újratölthető és 100 % -os elektromos hibrid is kapható) ritka homogenitást kínál ezen a tartomány szintjén. Frugal a fogyasztási oldalon, rendetlen az úton, és különösen kellemes élni a tervezés és a felszerelés minőségének köszönhetően. Hibátlan.
Slideshow: Hibrid SUV, a félév 7. legjobbja
Családi autó vagy vállalati jármű, ezek az autópiac csillagai. A hibrid SUV -k között az új funkciók egymást követik. Itt vannak azok, akik megkülönböztették magukat az elmúlt hónapokban végzett tesztjeink során.
Feladva július 19 -én. 2023, 12:12, július 21 -én frissítve. 2023, 12:40
Kia Niro Hybrid: Mindegyik nagy
Az első generáció utat adott a napnak, a hír átalakítja a tesztet. Brio -val. A kompakt KIA klasszikus hibrid változatában (újratölthető és 100 % -os elektromos hibrid is kapható) ritka homogenitást kínál ezen a tartomány szintjén. Frugal a fogyasztási oldalon, rendetlen az úton, és különösen kellemes élni a tervezés és a felszerelés minőségének köszönhetően. Hibátlan.
Nissan Qashqai E-Power: Alternatív
A hibrid Qashqai egy különösen zsúfolt piaci szegmensbe érkezik, de a technológiára összpontosít, hogy megjelölje annak különbségét. Kicsi 3 hőhengere csak az elektromos motor szállítására szolgál, ami csak a kerekeket okozza. Ésszerű fogyasztás garantálása és olyan megoldás, amely kétségtelenül a legközelebb az elektromos vezetéshez, a feltöltés félelme nélkül.
A “francia lovaglás” követői a Peugeot 3008 legmeggyőzőbb alternatívájával rendelkezhetnek. A magas, déli nagy, az elektromos motorra összpontosító, a hőkabát által üzemeltetett kerekek által okozott, a magas déli nagymértékű motorizálás nagyon ésszerű fogyasztást tesz lehetővé, különösen a városban. Az opcionális négykerekű, valódi bónuszt nyújt az agilitás szempontjából, és a belsőépítészet látványosan sikeres, az automatikus sebességváltó parancson kívül. A gyémánt megtalálja a ragyogást !
Mazda CX-60 PHEV: Prémium egyébként
A Mazda Challengerbe érkezik a családi hibrid SUV kategóriába. És kiemelkedni, egy prémium pozicionálást választott. Mind az energia, vagy az autonómia vonatkozásában az elektromos és a lakhatóság és az életminőség a fedélzeten. Bár az All -Wheel Drive gépelt meghajtás, a kényelmi kártyát, amelyet a Mazda zászlóshajója valójában játszik. Anélkül, hogy elfelejtené a versenyképes ármeghatározást a szegmens referenciáival szemben, amelyek az Audi Q5 és a BMW X3.
Lexus RX 450H +: Az alapvető
Az első hibrid SUV -k, a Lexus RX nagyot játszott az új generációjával. Bet tartott: Miközben megőrzi a modell „történelmi” tulajdonságait – hibátlan kényelem és befejezés, lakhatóság – csúcson újratölthető hibrid motorja van. Az elektromos optimalizált autonómiával, és mindenekelőtt az energia lenyűgöző kezelése hibrid módban, lehetővé téve a villamos energia újratöltéseit a legtöbb versenytársához képest. Több, mint valaha egy piaci referencia.
Audi Q8 E-TFSI: XXL hatékonyság
A Big Audi Hibrid SUV valójában szereti a vonalakkal játszani. Sablonja szinte túlzottnak tűnik, de kifinomult motorizációja lehetővé teszi, hogy politikai és fiskálisan helyes maradjon, míg négy kormánykerék még a városban is mozgatható folyadékot eredményez. A 462 HP feleslegesnek tűnhet, de ha ezt a rugalmasságot használjuk, a termikus fogyasztás és az elektromos autonómia jó meglepetésnek bizonyul. A kényelem a többi. Egy autópálya, amelyet az Autobahn számára terveztek, de ami szintén élvezte az osztályunkat.
Range Rover Sport Phev 510 HP: Az ellenállhatatlan
Mindig több. A Range Rover új generációja mindig esemény. A hír a kihívást veszi fel, ha a kacsa fölé helyezkedik el. Még elegánsabb, mint az előző, kényelmesebb, kényelmesebb a kényelem és a felszerelés szempontjából. És meggyőzőbb ebben a hibrid vágási -UP verzióban, amely egy sima hat hengeres és figyelemre méltó elektromos autonómiát ötvöz. Adja hozzá ezt a kapacitást, ha nem félünk megkarcolni a karosszériát, akinek a verseny csak álmodozhat. Az ár minden bizonnyal magas, de az értékelés nem.
Félix Lebelle, Arnaud Le Gal
Milyen kulcsokat kell alkalmazni egy komplex környezetben ?
Hogyan reagáljunk az energiaátmenet kihívásaira ? Hogyan helyezze el magát instabil gazdasági és politikai környezetben ? Hogyan lehet kihozni az innovációs lehetőségeket az egyes ágazatokban ? Napi rendszerességgel, dekódolásaink, felméréseink, krónikáink, nemzetközi sajtók és szerkesztőségek folyóiratainkon keresztül támogatjuk előfizetőinket azáltal, hogy kulcsot adunk nekik, hogy alkalmazkodjanak egy összetett környezethez.
Privát vagy vállalat: Az Ön igényeihez igazított ajánlatok
4. Hibrid és újratölthető hibrid család
A Ford Mondeo karrierjének vége óta már nincs egy nem reagálható hibrid szedán a legkompakt családi piacon. Az új funkciók hulláma 2020 óta az újratölthető hibridek tekintetében – az árakkal, mint például a hatalmakkal, az egyes és a kettősig – az utóbbi időben folytatódott egyre nagyobb választással. A Skoda Octavia IV hibrid újratölthető már nem érhető el, mert “a Franciaország számára biztosított összes termelési kvótát eladták”. Remélhetőleg gyorsan visszatér a katalógusba, mert ez egy nagyon érdekes javaslat, az egyetlen 40 000 euró alatti modell, egy dupla benzin/elektromos motorizálás felhasználásával, amelyet a Volkswagen csoport sok más modelljében már teszteltek. A Peugeot 508 Hybrid 225 különösen homogén, mind kényelmes, mind dinamikus, hatékony és takarékos. A tartomány másik oldalán az 508 PSE ultra-sportot játszik egy 360 lóerő motorkerékpár-csoporttal. És most van egy olcsóbb 408 az alábbiakban, 45 540 eurótól kezdve.
A német prémium gyártók oldalán a BMW elutasítja az újratölthető hibrid 3 -sorozatot, egy 320. verzióval, amely most már 50 000 eurót meghalad, de a Mercedes megkülönbözteti a C300E új verzióját, amelynek elektromos autonómiája meghaladja a 100 km -t !
Családi autók (5, 7, 9 helyek): Minden modell elérhető Franciaországban
A trend nagy kötetek tényleg Európában indult a 200 év elején, először a kisbusz, ma több változat kíséretében, például a Ludospace, SUV, 4×4 és a kisteherautó, A legszélesebb formátum, amely akár 8 vagy 9 helyet is kínálhat. Ezért a piacon elérhető legpraktikusabb családi járműveket kínáljuk.
Családi autók: Az összes modell elérhető a francia piacon
Fedezze fel a családi autók összes modelljét, 5-9 helyen (a SUV kivételével), 2022 -ben elérhető a francia piacon.
Miért vásároljon családi autót ?
Egy piacon egyre sokrétűbb szegmensek A kereslet kielégítése érdekében a moduláris járművek ideális kompromisszumot kínálnak Kényelem és megbízhatóság néhány ár világszerte megfizethető a nagyközönség számára, különösen a család.
A trend nagy kötetek tényleg Európában indult a 200 év elején, először a kisbusz, ma több változat kíséretében, például a Ludospace, SUV, 4×4 és a kisteherautó, A legszélesebb formátum, amely akár 8 vagy 9 helyet is kínálhat. Ezért a piacon elérhető legpraktikusabb családi járműveket kínáljuk.
Modern minibuszok
A piacon lévő minibuszok listája:
Renault Grand Scenic (7 hely Max). Új ár : 30 400 euró
Renault Scénic (5 hely Max). Új ár: 29 800 euró
Renault Espace (5-7 hely). Új ár: 49 900 euró
Ford S-Max (7 hely Max). Új ár: 48 150 €
BMW 2 sorozatú Gran Tourer (5-7 hely). Új ár: 28 050 €
Volkswagen Golf Sportvan (5 hely Max). Új ár: 28 575 €
Toyota Prius + (5 hely Max). Új ár: 30 300 euró
Volkswagen Sharan (7 hely Max). Új ár: 41 200 euró
Volkswagen Touran (7 hely Max). Új ár: 33 595 €
Citroën C4 Űrtúra (5-7 hely). Új ár: 28 000 euró
Ford Galaxy (7 hely Max). Új ár: 51,950 euró
Dacia Lodgy (7 hely Max). Új ár: 19 000 euró
A Ludospaces mindig népszerű
A piacon lévő ludospokok listája:
Citroën Berlingo (7 hely Max). Új ár: 35 300 €
Mercedes-Benz Citan Tourer (7 hely Max). Új ár: 26 200 euró
Opel Combo Life (7 hely Max). Új ár: 35 300 €
Fiat dobo (7 hely Max). Új ár: 20 150 €
Volkswagen Caddy Maxi (7 hely Max). Új ár: 29 750 euró
Renault Grand Kangoo (7 hely Max). Új ár: 30 400 euró
Peugeot puska (7 hely Max). Új ár: 35 000 euró
Ford Grand Tourneo Connect (7 hely Max). Új ár: 30 000 euró
Szüntesse meg a családok számára mindig praktikus
A piacon elérhető szünetek listája:
Dacia Logan MCV (5 hely Max). Új ár: 10 700 euró
Peugeot 508SW (5 hely Max). Új ár: 39 400 euró
Peugeot 308SW (5 hely Max). Új ár: 26 700 euró
Fiat tipo sw (5 hely Max). Új ár: 16 690 €
Ford Mondeo birtok (5 hely Max). Új ár: 39 300 euró
Hyundai i30 SW (5 hely Max). Új ár: 27 600 euró
Opel Insignia Sports Tourer (5 hely Max). Új ár: 38 250 €
Mazda 6 kocsi (5 hely Max). Új ár: 42 100 €
Renault Mégane Estate (5 hely Max). Új ár: 29 150 €
Skoda octavia combi (5 hely Max). Új ár: 26 830 €
Skoda Superb Combi (5 hely Max). Új ár: 38 740 €
Renault Talisman Estate (5 hely Max). Új ár: 40 000 euró
Dacia kocogó (5-7 hely). Új ár: 15 490 €
Audi A4 korábban (5 hely Max). Új ár: 40 180 €
Audi A6 előtte (5 hely Max). Új ár: 59,810 €
Mercedes-Benz E osztályú szünet (5 hely Max). Új ár: 54 115 €
A kisteherautók a családok számára is nyitottak
A piacon elérhető kisteherautók listája:
Citroën jumpy (9 hely). Új ár: 31 980 €
Opel Zafira élet (9 hely). Új ár: 54 350 €
Mercedes-Benz V osztály (9 hely). Új ár: 50 578 euró
Toyota Proace verso (9 hely). Új ár: 40 600 €
Nissan E-NV200 Evalia (9 hely). Új ár: 43 196 €
Volkswagen Multivan (9 hely). Új ár: 70 000 euró
Peugeot utazó (9 hely). Új ár: 54 050 €
Volkswagen Caravalle (9 hely). Új ár: 39,110 €
Dacia Dokker (9 hely). Új ár: 14 300 €
Fiat Talento (9 hely). Új ár: 37 300 euró
Opel Vivaro (9 hely). Új ár: 28 890 €
Renault Trafic (9 hely). Új ár: 28 100 €
Milyen termékek felszerelhetik a családi kocsiját ?
Amikor felkészíti a családi autóját, van néhány alapvető termék, amelyet figyelembe kell venni. Mindenekelőtt a GPS nagyon hasznos lehet az ismeretlen utak navigálásához. Gyerekek számára az autóülés elengedhetetlen a biztonsághoz, és az üléshuzat megvédi a belső teret a napi kopástól.
Ha hosszú utazásokra szeretné szórakoztatni a gyerekeket, a DVD -lejátszó jó lehetőség lehet. Szúrás esetén a gumiabroncskompresszor megtakaríthatja a. Az elsősegélykészlet is fontos, hogy vészhelyzetben legyen. Ha hiányzik a hely, a tetődoboz vagy a kerékpár hordozó segíthet mindent eljuttatni, amire szüksége van.
Családi autók (5, 7, 9 helyek): Minden modell elérhető Franciaországban
Fedezze fel a képeken a családi autók összes modelljét, 5, 7 és 9 helyét, 2023 -ban elérhető a francia autóipari piacon.
Miért válasszon egy családi autót ?
Egy piacon egyre sokrétűbb szegmensek A kereslet kielégítése érdekében a moduláris járművek ideális kompromisszumot kínálnak Kényelem és megbízhatóság néhány ár világszerte megfizethető a nagyközönség számára, különösen a család.
A trend nagy kötetek tényleg Európában a 2000 -es évek elején indult, először a kisbusz, ma több változat kíséretében, például a Ludospace, SUV, 4×4 és a kisteherautó, A legszélesebb formátum, amely akár 8 vagy 9 helyet is kínálhat.
A családban gazdag francia piac
Tól től modellek felsorolva a Diavetítés alatt, Minden típusú motor megtalálható, a termikus és az elektromos, beleértve a hibrid vagy dízelmotorral rendelkező személyeket is. Megjegyezzük, hogy a Német gyártók Mint a BMW, a Volkswagen vagy a Mercedes csökkentette az oroszlán részesedését a 7 -seater kötet szegmensen.
A francia márkák egy tucat modellt képviselnek Peugeot, Citroën, Renault és Dacia -val, anélkül, hogy elfelejtenék az amerikaiak jelenlétét, a Tesla -val és különösen a Ford -nal. A diavetítésben hivatkozott modellek nem formátumot rendelnek (Minivár, Ludospace, SUV, Van, Van, stb.)). Az alábbiakban szerepelünk a játékvezetők legolcsóbb 2023 -ban:
Modern minibuszok
Renault Grand Scenic (7 hely Max). Új ár : 30 400 euró
Renault Scénic (5 hely Max). Új ár: 29 800 euró
Renault Espace (5-7 hely). Új ár: 49 900 euró
Ford S-Max (7 hely Max). Új ár: 48 150 €
BMW 2 sorozatú Gran Tourer (5-7 hely). Új ár: 28 050 €
Volkswagen Golf Sportvan (5 hely Max). Új ár: 28 575 €
Toyota Prius + (5 hely Max). Új ár: 30 300 euró
Volkswagen Sharan (7 hely Max). Új ár: 41 200 euró
Volkswagen Touran (7 hely Max). Új ár: 33 595 €
Citroën C4 Űrtúra (5-7 hely). Új ár: 28 000 euró
Ford Galaxy (7 hely Max). Új ár: 51,950 euró
Dacia Lodgy (7 hely Max). Új ár: 19 000 euró
Ludospaces
Citroën Berlingo (7 hely Max). Új ár: 35 300 €
Mercedes-Benz Citan Tourer (7 hely Max). Új ár: 26 200 euró
Opel Combo Life (7 hely Max). Új ár: 35 300 €
Fiat dobo (7 hely Max). Új ár: 20 150 €
Volkswagen Caddy Maxi (7 hely Max). Új ár: 29 750 euró
Renault Grand Kangoo (7 hely Max). Új ár: 30 400 euró
Peugeot puska (7 hely Max). Új ár: 35 000 euró
Ford Grand Tourneo Connect (7 hely Max). Új ár: 30 000 euró
Szünet
Dacia Logan MCV (5 hely Max). Új ár: 10 700 euró
Peugeot 508SW (5 hely Max). Új ár: 39 400 euró
Peugeot 308SW (5 hely Max). Új ár: 26 700 euró
Fiat tipo sw (5 hely Max). Új ár: 16 690 €
Ford Mondeo birtok (5 hely Max). Új ár: 39 300 euró
Hyundai i30 SW (5 hely Max). Új ár: 27 600 euró
Opel Insignia Sports Tourer (5 hely Max). Új ár: 38 250 €
Mazda 6 kocsi (5 hely Max). Új ár: 42 100 €
Renault Mégane Estate (5 hely Max). Új ár: 29 150 €
Skoda octavia combi (5 hely Max). Új ár: 26 830 €
Skoda Superb Combi (5 hely Max). Új ár: 38 740 €
Renault Talisman Estate (5 hely Max). Új ár: 40 000 euró
Dacia kocogó (5-7 hely). Új ár: 15 490 €
Audi A4 korábban (5 hely Max). Új ár: 40 180 €
Audi A6 előtte (5 hely Max). Új ár: 59,810 €
Mercedes-Benz E osztályú szünet (5 hely Max). Új ár: 54 115 €
Kisteherautó
Citroën jumpy (9 hely). Új ár: 31 980 €
Opel Zafira élet (9 hely). Új ár: 54 350 €
Mercedes-Benz V osztály (9 hely). Új ár: 50 578 euró
A golf ma továbbra is a Volkswagen referenciakocsija marad. A Volkswagen 7 egy családi kompakt, 4 255 méter hosszúságú, amely képes befogadni 5 utasa. Időtlen, nem lesz nehezen megtalálja az alacsony költségű modelleket a második kezelés piacán.
A legjobb családi autók választéka
Ön a ideális autó Az egész családodnak ? A legjobb családi autók megtalálásához a választékot mutatjuk be 10 legjobb modell a piacon. Olvassa el részletes leírásainkat a helyes választás érdekében.
A legjobb családi autók 10. top 10
A SUV növekvő sikerével és a mempace sebességének elvesztésével a családi autópiac erősen fejlődött Ezek az elmúlt évek. A csomagtartó kényelme, modularitása és mennyisége alapvető elemek, amelyeket figyelembe kell venni a vásárláskor.
Peugeot 5008
Renault Scénic
Citroën C5 Aircross
Volkswagen Golf vii
Audi A3
Volkswagen Touran
Dacia Lodgy
Skoda Octavia
Citroën Berlingo
Ford Kuga
Peugeot 5008
A családok kedvenc autójai között megtaláljuk a Peugeot 5008 SUV -t. Először egy kisbusz verzióban kínálják, ez a modell egy impozáns mellkasi hangerőt kínál az összes holmijának tárolására. Köszönhetően annak moduláris belső részének és 3 összecsukható és csúszó ülés A hátsó részén akár 780 liter a csomagtartó hangerejét is élvezheti.
Kellemes vezetni és dinamikus, ez a jármű 7 hely High-tech berendezéseket kínál, I-Cockpit vezetési állomással és teljesen testreszabható érintőképernyővel. A Peugeot 5008 dízel-, benzin- vagy elektromos változatban kapható.
Előnyök
Hátrányok
Nincs mindenkerék -meghajtó
Kormánykerék
Miért ajánljuk ezt a járművet:
A 7 helyével és egy hosszúságával 4,64 méter, Javasoljuk ezt a járművet nagy családoknak. Számos vezetési segédeszköze van, például automatikus sürgősségi fékezés, de parkolási segédeszközök, például a Park Assist. Ezzel jelentős mellkasi térfogat, Ideális sok poggyász szállításához.
Fedezze fel a Peugeot 5008 modelljeit.
Iratkozzon fel hírlevelünkre!
Renault Scénic
A Renault Scenic az Egy kompakt kisbusz Több verzióban kapható, hogy alkalmazkodjon az Ön igényeihez és családjához. A klasszikus kisbusszal ellentétben értékelni fogja a kis méretét, egy kicsit többet 4 méter, valamint a manőverezőképessége, a mellkasi térfogat még 506 liter kínál.
Az utastér szempontjából értékelni fogja a panorámás tetőt nagyobb fényerő És sok okos tárolója. A hátsó ülések csúsznak, és a kabinot egy központi konzolral is konfigurálhatja. Ez egy modern kialakítású jármű, több mint 7 verzióban kapható.
Előnyök
Tágas belső
Napfénytető
Hátrányok
Vezetési helyzet
Ülések modularitás
Miért ajánljuk ezt a járművet:
Ez a kompakt kisbusz ideális a nyaralás közben, köszönhetően nagy terhelési kapacitása és annak hatékony felfüggesztései. A biztonsági lehetőségek között megtaláljuk a fáradtság, a vak harag vagy akár a domb induló segítségének észlelését. Javasoljuk a Renault Grand Scénic -t Egy 7 -seater verzió.
Fedezze fel a Renault Scénic modelljeit.
Citroën C5 Aircross
A Citroën C5 Aircross egy családi autó, amelyet a város és a szabadidő faragott. Ez a jármű itt Eredeti formatervezés Tökéletesen ötvözi a kényelmet és a praktikusságot. A kabin tágas, egy csúszó hátsó pad, amely növeli a csomagtartó hangerejét, akár 1630 literre a hajtogatott ülésekkel ! Akár tárgyakat is hordozhat 2,4 méter hosszú.
A vezetés szempontjából nagyon jó kezelhetőség van a városban és a városon kívül, különös tekintettel a Hill Asscent Delcent Gip Control lehetőségeinek köszönhetően. A karosszéria megválasztásáért számolunk 70 lehetséges kombináció valamint a felnik személyre szabása.
Előnyök
Kellemes vezetni
Felfüggesztések minősége
Hátrányok
Átlagos kényelem hátulján
Átlagos hangszigetelés
Miért ajánljuk ezt a járművet:
Ha a legjobb családi autót keresi Városi körök számára, Válassza ki a Citroën C5 AirCross -ot. Értékelni fogja az indukciós újratöltés berendezéseit, amelyek praktikusak a mobiltelefon, valamint a 12 vezetési segédeszköz -technológiák újratöltéséhez.
Fedezze fel a Citroen C5 AirCross modelljeit.
Volkswagen Golf vii
A golf ma továbbra is a Volkswagen referenciakocsija marad. A Volkswagen 7 egy családi kompakt, 4 255 méter hosszúságú, amely képes befogadni 5 utasa. Időtlen, nem lesz nehezen megtalálja az alacsony költségű modelleket a második kezelés piacán.
Az utastér szempontjából megtartjuk nagy kényelem, opcionális ergoaktív ülésekkel vagy ISoFix rögzítési pontokkal a kicsik telepítéséhez. A berendezés javulása is van, olyan lehetőségekkel, mint például a csomagtartó és az egyszerű, hogy minden egyszerűségben betöltse a járművet. Praktikus, ha az egész családot vásárolja !
Előnyök
Csendes
Gazdasági
Hátrányok
Klasszikus formatervezés
Erős engedmény
Miért ajánljuk ezt a járművet:
A Volkswagen Golf 7 egy kicsi családi autó, amely elektromos, hibrid és újratölthető hibrid változatban kapható. Ez egy jármű a Modern vonalak és ügyes kivitel. A Mountain Road szerelmesei számára tudd, hogy egy 4Motion 4 -kerekes meghajtó verzió is elérhető.
Fedezze fel a Volkswagen Golf VII modelljeit.
Iratkozzon fel hírlevelünkre!
A 2023 -as legjobb családi autók
A So -Called Family Cars szegmens most több kategóriát tartalmaz. Bankok, szünetek, SUV, kereszteződések, minibuszok, ludospokok, nem mindig könnyű navigálni.
A múltban a család vagy szedánok voltak, többé -kevésbé nagyok, vagy szünetek, Gyakran “családnak” hívnak, egy pont minden. Akkor Az 1980 -as években új családfajta érkezett Ami a referenciává vált, A kisbusz, A Renault Espace -vel és más Chrysler Voyagerrel. Nagy, majd kompakt, a kisbusz még néhány emulátorot készített az alsó kategóriákban. Aztán az 1990 -es évek végén volt, A Ludospaces érkezése : Renault Kangoo és Citroën Berlingo szem előtt tartva. Az új kategóriák azóta bevezetik magukat: A híres SUV, bármilyen méretből és minden engedelmességből, majd végül Kereszteződés akinek a kezdeményezője 2007 -ben a Nissan Qashqai volt. Manapság néhány modellt nehezen tárolhat egy dobozban; Vannak még vágott SUV -k és magas nálas szedánok ! Röviden: nehéz navigálni. És még inkább annak meghatározására, hogy melyek a legjobb család. Minden minden az egyes igényektől és költségvetésük igényeitől függ !
Kicsi, közepes vagy nagy SUV
A kis családot elsősorban képviseli Városi keresztezés, Típus Citroën C3 AirCross, Peugeot 2008, Renault Captur és más Ford Puma vagy Nissan Juke. Akkor jöjjön nekik Cross -Cross és így nevezett kompakt SUV – vagy család – amelynek feje a híres Peugeot 3008. Ők a Citroën C5 Aircross, a DS7 Crossback, a Renault Austral és az Arkana, vagy a Ford Kuga, a Hyundai Tucson, a Nissan Qashqai,.
Ezután elhaladunk Nagy és drágább SUV, A prémium gyártóktól gyakran az Audi Q7, a BMW X5, a Mercedes GLE, a Volvo XC90, a Range-Rover vagy a Skoda Kodiaq és a Volkswagen Touareg nevük. Ez a kategória még szennyezett is A hiper luxusszegmens Az Aston-Martin DBX, a Bentley Bentayga, a Ferrari PuroSangue és más Maserati Levante vagy Lamborghini Urus, akinek az árai futnak Körülbelül 200 000 euró !
Minivár, Ludospaces, szünetek és … szedánok
Számítanunk kell Néhány ritka túlélő a kisbuszok között : A Renault Grand Scénic és a Ford S-Max, tudva, hogy a nagy kisbuszok korábban nagyon népszerű kategóriájában csak a Ford Galaxy-t hagyták el, mivel a király, a Renault Espace éppen egy új generáció váltotta fel, amely egy 7- A SUV lemezek a legutóbbi ausztrál alapján.
Akkor jöjjön a ludospaces Type Renault Kangoo, Citroën Berlingo-Peugeot Rifter, Ford Tournéo Connect, Opel Combo Life stb. Amelyhez hozzá kell adnunk az Essential Dacia Jogger-t, a verhetetlen áron, és elérhető a 7-PLASE verzióban.
Nem szabad elfelejtenünk a szünetet, szedánok származékai, alapvetően kompakt vagy család. Kevésbé nagy és kevésbé moduláris, mint a SUV -k, gyakran kevésbé terjedelmesek és elegánsabbak, ha prémium márkákból származnak. Ezek az Audi A4 és A6 korábban, a BMW 3 sorozat és az 5 turné sorozat, a Mercedes C és E szünetek, a Volvo V60 és a V90. Több forgó és megfizethetőbb modellekkel is, amelyek a Peugeot 308 és 508 SW, a Renault Mégane Estate, a Ford Focus SW, az Opel Astra Sports Tourer, a Seat Leon St,. Auwquels hozzáadhatjuk az egyik nagyon ritka “kis” szünetet, a mini klubot. Végül vannak a hagyományos szedánok, Akár Compact (Citroën C4, Peugeot 308, Renault Mégane, Opel Astra, Volkswagen Golf stb.) vagy család (Peugeot 508, Alfa-Romeo Giulia, Ford Mondeo, Mazda 6, Audi A6, BMW 5 sorozat, Mercedes E-osztály stb.)).
Miután meghatározta a kívánt család típusát, meg kell választani a motort és az energia típusát: benzin, dízel, hibrid, újratölthető vagy elektromos hibrid ..
Itt van a legjobb család választéka:
Kompakt referenciacsalád szedán: Peugeot 308
Ez a harmadik generáció, amely az 5-ajtós vagy állomásos kocsi testben elérhető-kétségtelenül Az egyik legjobb kompakt család. Különösen az alváz szigorúságával ragyog, amely tökéletesen szolgál a vezetési élvezetekkel, a nagyon magas szintű, és a befejezés minőségével, amelynek nincs semmi irigysége a prémium modellek iránt. Benzin, dízelmotorok, újratölthető és akár elektromos hibridek is.
29 420 eurótól
Alternatív : Citroën C5 Aircross
Referenciacsalád szedán: Citroën C5X
A vadászati szünet testével, a szedán és a crossover között félúton, ötvözi az eredetiséget és az eleganciát. Nagylelkű lakosságot ad hozzá és Kiváló kényelem, jellemzően a citroën. Benzin vagy újratölthető hibrid motorok.
35 400 € -tól
Alternatív : Ford Mondeo
Referencia Urban SUV: Renault Captur
Ez a kis városi keresztezés az az egyik leghomogénebb. Elegáns, kompakt, nagyon szigorú, lakható, moduláris és viszonylag lakható, nem szenved semmilyen hibától ! Üzemanyag, LPG, mikro-hibrid, hibrid és újratölthető hibrid motorok.
25 550 eurótól
Alternatív : Ford Puma
Referencia kompakt SUV: Peugeot 3008/5008
A 3008 a kategória eladásának tetején van, nem véletlenszerű. Ez a második generáció egy nagyon személyes kialakítást egyesít, amely annyira tetszik, egy különösen kifinomult kabin, nagylelkű lakhatóság és gyönyörű modularitás. Hozzáteszi Figyelemre méltó dinamikus tulajdonságok és magas szintű vezetési élvezet. Ami az 5008-at illeti, ez a 7-lemezes deklinációja. Benzin, dízel és újratölthető hibrid motorok.
35 320 € -tól
Alternatív : Renault Austral
Nagy referencia SUV: BMW X5
1999 -ben ő volt az egyik legelső nagy prémium SUV. Négy generáció később, Még mindig a szegmens hivatkozásai között van. Figyelemre méltó közúti viselkedést élvez, amely előnyei vannak az XDrive All -Wheel Drive -nak, és általában BMW vezetési élvezetet kínál. Nagyon nagylelkű lakhatóság és magas szintű kivitel. Benzin, dízel és újratölthető hibrid motorok.
88 500 eurótól
Alternatív : Volvo XC90
Referencia Ludospace: Dacia Jogger
A Station Wagon, a Ludospace és a Monospace közötti kereszteződésnél ez a közelmúltbeli Dacia Jogger olyan tulajdonságokat társít, amelyek ezáltal őket Egy családi gép par excellence. Szuper lakható (legfeljebb 7 lemez), moduláris, kényelmes és meglehetősen jól felszerelt, ez azt is kínálja, hogy a piacon a legolcsóbb legyen ! Benzin, LPG motorok és most hibrid.
16 990 € -tól
Alternatív : Dacia Duster
Referenciaközlély: Ford S-Max
Az egyik legújabb „igazi” kisbusz, az S-Max félúton van a kompakt és a nagy között. A nagyon nagylelkű életképessége mellett-5 vagy 7-lemeze mellett, és nagyon sikeres modularitása mellett egy különösen vonzó viselkedést élvez, ami a Renault Espace V-t csak eltűnt, Az egyik legkellemesebb vezetés. Egyetlen motorizálás, hibrid.
48 150 € -tól
Alternatív : Renault scénic
Kompakt szünet referencia: Renault Mégane Estate
A Peugeot 308 -mal jelenik meg, az utolsó kompakt szünet között ez a Megane Estate kínál Minden olyan tulajdonság, amelyet egy kis családtól elvárnak. Első -viselkedés, vezetés, kényelem, lakhatóság és modularitás. Benzin, dízel és újratölthető hibrid motorok.
30 300 eurótól
Alternatív : Volkswagen Golf SW
Nagy referenciakör: Skoda Superb Combi
Ez a nagy szünet nem csak az egyik legnagyobb, de ez az egyik legolcsóbb, Tudva, hogy versenytársainak többsége a prémium szegmenshez tartozik. Kellemes a vezetés is, kényelmes, jól kész és nagyon jól felszerelt. Benzin, dízel és újratölthető hibrid motorok.
42 600 eurótól
Alternatív : Volvo V60
Keresse meg ezeknek a modelleknek a nagy részét a Gueudet 1880 multi -brand hálózat 154 koncessziójában
“Naponta vegyen részt a tömegközlekedéshez #Sédéracemoinspolluer”
A gyors terminálokon a Quattro 55 verzió akár 150 kW -t is tolerál, míg az “50” verzió 120 kW -ra korlátozódik.
Audi: Az “e-tron” név félreértelmezett … Franciaországban
Ha az “E-Tron” név 2009 óta létezik az Audi-nál, akkor a gyártó első 100% -os elektromos SUV-je nem fog menekülni a szociális hálózatokon keresztül.
Az Audi nemrégiben mutatta be az első 100% -os elektromos SUV-t, az E-Tron-ot. Egy név, amelynek határozottan nehéz volt a francia közönséghez menni. Az “E-Tron” név valóban kissé alkalmatlan a francia nyelvű országok számára (mint a Toyota MR2 esetében) … és az internetes felhasználók nem hagyták alá aláásni azt a közösségi hálózatokon. (1. üzenet – 2. üzenet – 3. üzenet – 4. üzenet – 5. üzenet) 1043825847097020416 ” /> ” />
Egy kis humor
Ha az “E-Tron” név 2009 óta létezik a német gyártó körében, akkor eddig a plug-in hibrid modelleket jelölte meg, mint például az A3 E-Tron vagy a Q7 E-Tron. Láthatóan hozzászokva az Audi France közösségi menedzsere megpróbálta megmutatni a humorot, miközben elmagyarázta a kiejtést, az írást (egy kötőjel) és ennek a felekezetnek a jelentését. ” /> Emlékeztetőként az Audi E-Tron 360 lóerőt vagy akár 408 lóerőt alakít ki egy kis lendületnek köszönhetően 8 másodpercig. Ezután kevesebb, mint 6 másodperc alatt képes elérni a 0–100 km/h -t. Az autonómia oldalán, a 95 kWh-os akkumulátorának köszönhetően, az E-Tron valamivel több, mint 400 kilométerre képes egyetlen terheléssel a WLTP ciklus szerint. Ha a francia árait még nem kommunikálják, a 100% -os elektromos SUV ára 80 körül kezdődik.000 000 euró Németországban.
Audi e-Tron Sportback
Konfigurálja az Audi E-Tron Sportback járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverzióját.
Az Audi E-Tron Sportback 2017 áprilisában, a Shanghai Automobile Vásáron, a Kínában, a Shanghai Automobile Fair-ban bemutatott második elektromos autó, amelyet a német márka forgalmazott a második elektromos autó. Az indítását 2020 -ra tervezik
Audi E-Tron Sportback motor
Technikai szempontból az Audi e-Tron Sportback örököli az Audi e-Tron tulajdonságait. Három motorban kapható.
E-Tron 50. A belépési szintnek megfelelő, ez a verzió 230 kW teljesítményre korlátozódik, és a nyomaték 540 nm -re csökkent. Teljesítménye kevesebb, ha a 0–100 km/h -t 7 másodperc alatt keresztezték, és a legnagyobb sebességet 190 km/h -re korlátozják
E-Tron 55. Az első verzió, amelyet a gyártó indított, két elektromos motort társít, és akár 300 kW teljesítményt is felhalmoz, Boost módban. A 0–100 km/h -t 5 -ben keresztezik.7 másodperc és a maximális sebesség eléri a 200 km -t.H
e-tron s. A 2020-ban elindított, az Audi Electric SUV ultra sportos verziója három elektromos motorral rendelkezik, akár 503 lóerővel (370 kW), és a mászónyomatékot 970 nm-en, túlfoost módban. Mi biztosítja a 0-100 km/h-t 4,5 másodperc alatt és a maximális sebesség 210 km/h
Az Audi e-Tron Sportback akkumulátora és autonómiája
A hátsó részben a lítium-ion akkumulátor szintén megegyezik a SUV-vel, és két verzióban kapható, amelyek kapacitása a kiválasztott motorizálástól függ. Míg az “55 quattro” névleges 95 kWh -os csomaggal (86,5 kWh hasznos) 448 km -es autonómia esetén a WLTP ciklusban, az “50 Quattro” 71 kWh (64,7 kWh hasznos) halmozódik fel 347 km tartományban.
Audi e-tron 50
Audi e-tron 55
Audi e-tron s
Akkumulátor-kapacitás
71 kWh
95 kWh
95 kWh
WLTP autonómia
347 km
446 km
348-368 km
Az Audi e-Tron Sportback újratöltése
Otthon vagy kicsi nyilvános terminálokon váltakozó árammal (AC) az E-Tron Sportback általában 11 kW-ig és 22 kW-ig terjedhet (2020 nyarán kapható). A nagy akkumulátorral kb. 35 órát vesz igénybe a háztartási aljzat teljes terhelése és 8 óra a 11 kW -os Wallboxon. 22 kW -ban a töltési idő 4: 30 -ra csökken
A gyors terminálokon a Quattro 55 verzió akár 150 kW -t is tolerál, míg az “50” verzió 120 kW -ra korlátozódik.
Audi e-Tron Sportback 50
Audi e-Tron Sportback 55
Váltakozó áramú rakomány
11 kW (22 kW választható)
11 kW (22 kW választható)
Egyenáramú terhelés
120 kW
150 kW
Az e-Tron Sportback ára és marketingje
Az Audi E-Tron Sportback Forest gyárban, Belgiumban értékelve 2020 tavaszán kezdi el az első szállításokat. Kicsit drágább, mint a klasszikus E-Tron, 74-től kezdődik.900 € az 50 -es verzióban és a 86 -tól.480 euró az 55 verziójában, ez körülbelül 2600 euró különbség a klasszikus E-Tronhoz képest. A mai napig nem részletezett, az Audi e-Tron S Sportback
A befejezések szempontjából ugyanazt veszi igénybe, mint az E-Tron-on, amelynek részleteit az alábbiakban soroljuk fel:
e-tron (Alap): Adaptív pneumatikus felfüggesztés, progresszív irány, 19 hüvelykes felnik, bi-zóna légkondicionáló, többfunkciós kormánykerék beállító raklapokkal, kihangosító indítók, kézi beállítások szövetek, GPS 10 érintőképernyővel 10.1 hüvelyk, WiFi hotspot, Bluetooth, DAB Digital Radio, 10-beszélő audiorendszer, Audi Music Interface, Digital Counters 12.3 hüvelyk, elektromos és undorító külső tükrök, görgetési mutatók, LED fényszórók, AFIL, parkolási segédeszköz ..
Megdöbbent (E-Tron +): United teljes szintű festék, 20 hüvelykes felnik, narancssárga fék féknyereg, bőr műszerfal sapka, sport elülső és fűtött ülések, bőr kárpitozás, kihangosító hozzáférés, mobiltelefon-újratöltés indukcióval, szabályozó adaptív sebessége, félig félig -Automatikus parkolás, segítsen az aktív karbantartásban a pályán ..
Az avus kiterjesztett (Avus +): Panoramic üvegtető, quadri-zones légkondicionáló, fűtött hátsó ülések, head-up kijelző, Bang & Olufsen audiorendszer, LED mátrix fényszórók, első és hátsó görgető mutatók…
Az Audi E-Tron S-nek két specifikus befejezése van: S és S kiterjesztett.
Mint a nagy testvére, az Audi E-Tron Sportback retro-camérákkal is felszerelhető. Egy olyan lehetőség, hogy a gyártó 1850 euró számlákat számláz.
Akár LOA -t, akár LLD -t választ, a lízing érdekes alternatíva mindazok számára, akik járművet bérelni akarnak anélkül, hogy szükségszerűen meg kellene vásárolnod. Mint láttuk, az LLD és a LOA közötti fő különbség az, hogy a szerződés végén dönthet úgy, hogy a jármű tulajdonosa lesz. Ezért ez nagyobb döntési szabadságot kínál Önnek. Ezenkívül, ha úgy dönt, hogy a járművet a szerződés végén szerzi meg, a LOA opció lehetővé teszi, hogy fizessen egy nagyon vonzó végső árat, amely nagyon vonzó lehet. A finanszírozás elsősorban a szerződés során fizetett sok havi kifizetésnek köszönhetően. De elhanyagolnunk kell a hosszú távú bérleti díjat ? Egyáltalán nem. Valójában ez a lehetőség biztonságosabb, mint a bérleti lehetőségek, mivel magában foglalja az összes biztosítást, karbantartást, javítást és akár a járművet is cserélni komoly katasztrófa esetén. Az LLD -t elsősorban azoknak szánják, akik szeretnének nyugalmat szerezni.
Az Ön lízing autója (LOA-LLD) 96-os hozzájárulással vagy anélkül.57 €/hónap
Szakember bérlet (LOA vagy LLD) új autókból, az AutoDiscount a Autóbérlet . Lehetősége van feliratkozni a Bérleti szerződés a vásárlási opcióval Számos 27 francia vagy külföldi márkából származó modellre. Járművek vásárlása lízingfinanszírozással számos előnye van: a költségár olcsóbb, mint a hagyományos akvizíció, a szerződéskötés lehetősége a Lízing hozzájárulás nélkül , A havi kifizetések költsége gyakran olcsóbb, mint a klasszikus hitel, a karbantartási költségek Bérleti szerződés . Ha a bérleti díj végén tervezi megszerezni az autót, feltétlenül válassza a bérleti lehetőséget a vásárlási opcióval, amely ezt a lehetőséget biztosítja a járművek végleges megvásárlására a szerződés végén. Ez nem lesz a helyzet a Hosszú távú bérleti díj . LOA vagy LLD.
A szűrő nem áll rendelkezésre
Lízing ajánlataink (LOA-LLD) márka szerint
Lízing irodánk motorizálással
Motorizálás Elektromos
Elektromos motorosítás
Teljesen elektromos autó a Daily Road számára, ez a lízing segítségével lehetséges. Az elektromos motorral történő tekercs sok előnyt jelent. Ez a motorizálás rendkívül kellemes és alacsony környezeti lenyomat vezetést fog fenntartani. Az olaj, a tengelykapcsoló és a sebességváltó hiánya miatt megvalósítja a karbantartási megtakarításokat is. Töltse be a televetést egyre drágább lényegével is. Csak otthon vagy bizonyos nyilvános helyeken kell csatlakoztatnia autóját egy elektromos töltőállomáshoz. A lízing nagyon előnyös körülményeinek (készpénzben történő vásárlás) köszönhetően az elektromos gördülés a leg szerényebb költségvetéshez tartozik.
Motorizálás Hibrid
Hibrid motorizálás
Az AutoDiscount a hibrid gépjárművek széles skáláját mutatja be, amelyeket bérelt bérléssel (LOA vagy LLD) alacsonyabb költséggel szerezhet be. A minden elektromos és a mindenféle-termikus, hibrid technológia közötti megtanult egyensúly ideális kompromisszum a nem fosszilis energia ökológiai és pénzügyi előnyeinek kihasználására anélkül, hogy a 100% -os elektromos beruházásba fektetne, még mindig nem minden költségvetés hatálya alá, még akkor sem A lízing alternatíva.
Motorizálás Termikus
Termikus motorizálás
A termikus gépjárművek, akár benzin, akár dízel, továbbra is a francia autóflotta nagy részét képviselik, bizonyíték arra, hogy az ilyen típusú motorhoz kapcsolódó előnyök még nem hagyják a gépjárművezetőket, és ezt annak ellenére.Nagyobb modellek megválasztása, versenyképesebb ár, nagyobb autonómia: A “régi” termikus autó továbbra is biztonságos tét az autóvásárlási döntés idején, főleg mivel a bérleti díj különféle lízingképletei a vásárlási lehetőséggel (LOA) vagy a hosszú – – A bérleti díj (LLD), amelyet az autodiscount lágyítása kínál, a kezdeti beruházás összegét még jobban.
LLD lízing ajánlataink a pillanatról
Volkswagen Polo 5 CV / 95 HP
Volkswagen Polo 5 CV / 95 HP
Volkswagen Polo 5 CV / 95 HP
Volkswagen T-Cross 6 CV / 110 HP
Volkswagen T-Cross 6 CV / 110 HP
Volkswagen T-Cross 6 CV / 110 HP
Skoda Kodiaq 8 CV / 150 LE
Skoda Kodiaq 8 CV / 150 LE
Skoda Scala 8 CV / 150 HP
Skoda Scala 8 CV / 150 HP
Skoda Fabia 8 CV / 150 HP
Skoda Fabia 8 CV / 150 HP
Ülés Ibiza 6 CV / 110 CH
Ülés Ibiza 6 CV / 110 CH
Seat Arona 6 CV / 110 CH
Volkswagen T-ROC 8 CV / 150 HP
Volkswagen T-ROC 8 CV / 150 HP
Ülő ATECA 8 CV / 150 HP
Volkswagen Tiguan 7 CV / 130 HP
Volkswagen Tiguan 8 CV / 150 HP
Ford Puma 6 CV / 125 HP
Ford Puma 6 CV / 125 HP
Ford Focus 6 CV / 125 HP
Ford Focus 6 CV / 125 HP
Ford Focus 6 CV / 125 HP
Ford Focus 6 CV / 125 HP
Ford Kuga 8 CV / 152 HP
Ford Kuga 8 CV / 152 HP
Ford Kuga 8 CV / 152 HP
Ford Kuga 8 CV / 152 HP
Ford Puma 6 CV / 125 HP
Ford Puma 6 CV / 125 HP
Audi A1 Sportback 5 CV / 95 HP
Audi A1 Sportback 6 CV / 110 LE
Audi Q3 Sportback 8 CV / 150 LE
Audi Q3 Sportback 8 CV / 150 LE
Audi A3 Sportback 8 CV / 150 HP
Audi A3 Sportback 8 CV / 150 HP
Audi Q3 8 CV / 150 HP
Audi Q3 8 CV / 150 HP
Audi Q2 8 CV / 150 HP
Audi Q2 8 CV / 150 HP
Audi Q5 16 CV / 265 HP
Audi Q5 16 CV / 265 HP
Skoda Kamiq 6 CV / 110 HP
Skoda Kamiq 6 CV / 110 HP
Fiat 500 új MY23 Serie 2 3 CV / 95 CH
Fiat 500 új MY23 Serie 2 3 CV / 118 CH
Fiat 500 új MY23 Serie 2 3 CV / 95 CH
Fiat 500 új MY23 Serie 2 3 CV / 118 CH
Peugeot 208 5 CV / 100 HP
Peugeot 208 5 CV / 100 HP
Peugeot 208 5 CV / 100 HP
Peugeot 208 5 CV / 100 HP
Peugeot 208 5 CV / 100 HP
Peugeot 208 4 CV / 136 HP
Peugeot 2008 5 CV / 100 HP
Peugeot 2008 7 CV / 130 HP
Peugeot 2008 7 CV / 130 HP
Peugeot 2008 4 CV / 136 HP
Peugeot 308 7 CV / 130 HP
Peugeot 308 7 CV / 130 HP
Peugeot 308 7 CV / 130 HP
Peugeot 5008 7 CV / 130 HP
Peugeot 508 10 CV / 180 HP
Peugeot 3008 7 CV / 130 HP
Peugeot 3008 7 CV / 136 HP
Minden az autó lízingjéről LLD vagy LOA : Működés, tipológia, előnyök és hátrányok
Akár egyéni, akár vállalkozás vagy, kétféle szerződés áll rendelkezésre az Ön számára: a LOA (bérleti lehetőség vásárlási opcióval) vagy az LLD (hosszú távú bérleti díj). Ez a két lízing lehetőség gyorsan népszerű megoldásként vezette be magát a jármű cseréje során, de mi a különbség az Ön számára ? És hogyan lehet kiválasztani a legjobb megoldást e két bérleti képlet között ? Elmagyarázzuk az Ön számára a műveletet, valamint az egyes előnyöket és hátrányokat.
Hogyan működik az autó bérlete
Az Automobile Lase egy bérleti szerződés, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy havi bérleti díjat fizetjenek, ha havi bérleti díjat fizetnek. Ez a lehetőség egy hosszú távú autó bérlésére egy adott időtartamra, általában 24 vagy 48 hónap alatt, a szerződés végén annak lehetősége, hogy az ügyfél visszaküldje a járművet és béreljen egy újat, hogy megvásárolja ( LOA esetén), vagy hogy kibővítse bérleti díjat annak folytatására.
A három lízing játékos
A lízing három színész kapcsolatba lép: ● Az az ügyfél (vagy a társaság), aki járművet szeretne vásárolni ● A bank, amely felelős a művelet finanszírozásáért, és a jármű tulajdonosává váljon ● A kereskedő A jármű havi bérleti díjainak árát a szerződésben meghatározott záradékok szerint határozzák meg, amelyek figyelembe veszik az autó árát, az engedélyezett éves futásteljesítményt, a szerződés időtartamát, valamint a származékos szolgáltatásokat. A jármű (biztosítás, karbantartás, segítség stb.))
Különbség a LOA és az LLD között
A LOA vagy az LLD a hosszú távú bérleti díj két nagyon hasonló formája. Valójában azt sugallják, hogy a havi kifizetéseket rendszeresen fizetik a bérleti társaság, aki a járművet kívánja felhasználni. A két lehetőség között azonban meg lehet különböztetni. Valójában ez a két megoldás bizonyos tekintetben különbözik. További ado nélkül nézzük meg, mi a legelőnyösebb a LOA vagy az LLD között.
Kölcsönzés a vásárlási opcióval – LOA
Ott Kölcsönzés a vásárlási opcióval (LOA) az a képlet, amely lehetővé teszi a jármű vásárlását a bérleti időszak végén. Valójában az utolsó havi kifizetés kifizetése lehetőséget kínál arra, hogy a bérleti társaság megvásárolja a járművet, miután a szerződés véget ért
Milyen előnyei vannak a bérleti díjnak a vásárlási opcióval:
● Visszavásárlási ár, amelyet a szerződés aláírásakor rögzítettek, amelyből a bérleti időszakban fizetett havi bérleti díjakat vonják le. ● A jármű visszavásárlása a szerződés végén lehetséges.
A LOA hátrányai
● A kezdeti hozzájárulás, amelyet “első bérleti díjként” kell biztosítani, gyakran nagy összeg (a jármű árának körülbelül 15% -a) a szerződés végén visszaállított, ha a vásárlási opciót nem aktiválják. Ezzel szemben ez az összeg levonja a fizetési árat, ha az ügyfél úgy dönt, hogy vásárol. ● A sofőrnek gondoskodnia kell arról, hogy a büntetés alapján a szerződésben előírt futásteljesítmény. ● A bérleti társaság feladata a gépjármű -biztosítás szerződése. ● A karbantartási és támogatási költségekért való felelősséget nem veszik figyelembe, és a bérleti társaság viseli.
Hosszú távú bérleti díj – LLD
A LLD lehetővé teszi, hogy több mint egy évig béreljen autót, és előre meghatározott futásteljesítményt nyújt. Ebben az időszakban a sofőr egy rögzített havi bérleti díjat fizet, amelyet a szerződés előír. Előnyös a rugalmas szolgáltatások és szolgáltatások (karbantartás, segítség, stb.) A bérleti szerződésben szerepel. A jármű használatának költségei hamarosan ismertek az aláíráskor.
LLD előnyök
● Az új autó vezetésének és a jármű rendszeres cseréjének lehetősége nélkül a viszonteladás miatt aggódni. ● Költségvetés -ellenőrzés: A havi kifizetések rögzítettek (karbantartás, biztosítás és segítség. ● Nincs kezdeti hozzájárulás: A fájltól függően és a gyártótól függően (azonban betétet lehet kérni, de a szerződés végén visszatérítik).
Az LLD hátrányai
● Korlátozott számú kilométer (átlagosan 15 000 km/év benzinjármű és évi dízelolajnál) ● Büntetések, ha bármilyen futásteljesítményt túllépnek a kilométer szelete. ● Nincs vásárlási lehetőség ● Bármilyen többletköltség a szerződés végén: Leltár és az autó felülvizsgálata, és minden rendellenesség többletköltséget okozhat.
Mi a legjobb megoldás a LOA és az LLD között ?
Akár LOA -t, akár LLD -t választ, a lízing érdekes alternatíva mindazok számára, akik járművet bérelni akarnak anélkül, hogy szükségszerűen meg kellene vásárolnod. Mint láttuk, az LLD és a LOA közötti fő különbség az, hogy a szerződés végén dönthet úgy, hogy a jármű tulajdonosa lesz. Ezért ez nagyobb döntési szabadságot kínál Önnek. Ezenkívül, ha úgy dönt, hogy a járművet a szerződés végén szerzi meg, a LOA opció lehetővé teszi, hogy fizessen egy nagyon vonzó végső árat, amely nagyon vonzó lehet. A finanszírozás elsősorban a szerződés során fizetett sok havi kifizetésnek köszönhetően. De elhanyagolnunk kell a hosszú távú bérleti díjat ? Egyáltalán nem. Valójában ez a lehetőség biztonságosabb, mint a bérleti lehetőségek, mivel magában foglalja az összes biztosítást, karbantartást, javítást és akár a járművet is cserélni komoly katasztrófa esetén. Az LLD -t elsősorban azoknak szánják, akik szeretnének nyugalmat szerezni.
Elektromos hamarosan 100 €/havonta szociális lízing
Egy villamos járművek bérleti díjra havonta 100 euró bérleti díj: Ez az a javaslat, amelyet tavaly márciusban indított Emmanuel Macron az elnöki kampány során. Az energiaátmeneti miniszter június elején megerősítette a médiában ennek a mérésnek a végrehajtását.
A jövőbeli társadalmi lízing kedvezményezettjei
A legfrissebb miniszteri információk szerint a szociális lízing két prioritási közönség számára lesz fenntartva: ● Azok a szakemberek, akiknek autója a működő eszköz
Milyen elektromos modelleket érint a társadalmi lízing?
A szociális lízingre jogosult elektromos járművek listája még nem szűrt. Feltételezhetjük azonban, hogy az elektromos piacon a legolcsóbb jelenlegi modellek, mint például a Renault Mégane E-Tech, a Renault Twingo E-Tech vagy a Volkswagen e-Up! 2.A 0 -nak jó esélye lesz arra, hogy havonta 100 eurónál elérhető legyen, amikor a mérés hatályba lép.
A 2023 -as pénzügyi törvénybe integrált társadalmi lízing
A rendszer bevezetési dátuma világosabbá válik: A 2003. évi pénzügyi törvényjavaslatban regisztráltak, a szociális lízing szövegét hamarosan a Közgyűlés tárgyalja
30 millió euró állami támogatás a társadalmi lízinghez ?
A rendszer első adatai már ismertek: Az állami finanszírozás akár 30 millió eurót is elérhet 10 000 elektromos lízing járművek céljából az első évben
A leggyakoribb kérdések egy lízing autó (LOA) vásárlásával kapcsolatban
A bérleti autók (LOA) azonosak -e az új járművekkel, amelyeket közvetlenül a vásárlás céljából kínálnak ?
Igen, a lízingben megszerezhető járművek (LOA) szigorúan megegyeznek az élő vásárlásra szánt autókkal.
LLD egyének számára, olcsó és hozzájárulás nélkül
Eredetileg hosszú távú bérlés (LLD hozzájárulás nélkül) autófinanszírozási megoldás volt a szakemberek, különösen a liberálisok és a kézművesek számára. azonban, A kínált előnyök most már hozzáférhetők az egyének számára. Bizonyos sikerrel a sokoldalú SUV -k, például a sportszedánok számára !
A vásárlás alternatívája
Új járművek vásárlásával kiteszi magát az autó erőteljes leértékelődésének. Általánosságban 25% az első évhez képest ! Ha a veszteség nem olyan fontos a közelmúltbeli másodperces járművel, akkor az még mindig valós. Mindkét esetben meg kell terveznie a karbantartás, a biztosítás, az üzemanyag, a kopási alkatrészek cseréjének költségvetését … LLD -vel mindezek a kérdések megoldhatók. Valójában a jármű hosszú ideig történő bérlésével (általában 24-48 hónapig), Az a előnye, hogy egy nemrégiben készült autóban kering, miközben elkerüli az előre nem látható aggodalmakat és költségeket.
Mit fedez az LLD
Mint egy autóhitel, mint például a LOA, az LLD modell a jármű bérlésén alapul, a jármű bérléséért cserébe a változatlan összegért, és ez a szerződés teljes időtartama alatt. Igen, A bérleti társaság tulajdonosa a jármű. Mint ügyfél, Fizetni kell a felhasználásért egy adott időszak alatt. Ennek az az előnye, hogy a bérleti társaság feladata, hogy elvégezze a jármű forgalomának összes adminisztratív eljárását, valamint annak karbantartását is biztosítsa. Az Ön felelőssége azonban, hogy gondoskodjon róla, a büntetések és a helyreállítás költségei számolhatók számodra.
Egyrészt a jármű megfelelő bérleti díja (autó ára, hosszú távon fennmaradó érték, stb.), Egyrészt különféle lehetőségekkel és csomagokkal, például karbantartás, alkatrészek cseréjével kapcsolatos bérleti díjak állnak rendelkezésre. kopás, üzemanyagkártya … minden egyszerű, mivel minden előre dönt !
Megtakarítások jó kezelése !
Egy LLD -vel elsajátítja a költségvetését, mivel havonta ugyanazt az összeget fizet. Általában közvetlen terheléssel. Mi teszi lehetővé a megtakarítások megőrzését, vagy egy másik projektnek szentelheti azt. Az LLD -szerződés aláírása után ütemtervet kap. Ez egy olyan táblázat, amelyben látni fogja, hogy havonta ugyanolyan összeget fizet, de ez lehetővé teszi, hogy elhelyezze magát a havonta vagy évente meghatározott futásteljesítményhez képest. Vegye figyelembe, hogy a biztonsági letét kérhető. A LOA -val ellentétben a jármű kedvezményezettje a szerződés után nem tudja véglegesen megszerezni a járművet.
Felfedezni is
Elkötelezettségeink
Rövid utazások esetén a gyaloglás vagy a kerékpározás támogatása. #SédéPlaceMounSpolluer
Hétfőtől szombatig: 8 -tól 8 -ig. Kivéve a vasárnap és az ünnepeket
Hasonlítsa össze kedvenc járműveit (0)
Modell
Változat
Év
Üzemanyag
Futásteljesítmény
Az összes adó tartalmazza az árat
Havi
Kedves
Szín
Tényleges erő
Fiskális hatalom
Terjedés
Az én létrehozása ügyfél számla
Az Autoszféra összegyűjti a mezőkbe beírt adatokat a (*) -nel a fiókjának létrehozásához. Mint az autoszféra feldolgozó menedzser az Ön személyes adatainak kizárólagos címzettje, ez az információ technikai okokból azonban hozzáférhető lehet a szolgáltatók számára, amelyek biztosítják a feldolgozásukat, különösen a teleoperátorokat, valamint a webhely elhelyezését. Jogos okokból, valamint az Önnel kapcsolatos információkkal kapcsolatos információkhoz való hozzáférési, megkérdőjelezés, helyesbítés, törlés, ellenállás előnyeiből részesülhet. Adatait 3 évig tartják. Önnek joga van olyan irányelvek megfogalmazására, amelyek a post mortem adatainak sorsára vonatkoznak. A jogait bármikor a fiókján vagy a következő címre írhatja: RGPD.Autoszfé[email protected] vagy postai úton az Autoszférához, 12 Boulevard René Descartes 86360 Chasseneuil du Poitou. Lehetősége van arra, hogy panaszt nyújtson be a CNIL, az Ellenőrző Hatósághoz a franciaországi ellenőrző hatósághoz, a következő linkre kattintva: https: // www.cnil.FR/FR/panaszok/ . Ha már nem akarja, hogy telefonon megkeresse, akkor bármikor regisztrálhatja telefonszámát az ellenzéki listán a telefonválaszolásra a www telefonszámon.blokk.gouv.FR vagy írással: Opposetel Company, Bloctel Service, 6 Rue Nicolas Siret 10000 Troyes. Az adatvédelmi irányelvünkkel kapcsolatos további információkért kattintson .
Adat -ellenőrzések
Ennek a Facebook -fióknak nincs e -mail címe, kérjük, töltse ki a következő információkat:
Elégedett vagy visszatérített garancia: 30 nap és 1000 km
Ez a garancia az, hogy lehetővé tegye az egyén (az ügyfél) számára, hogy a kézbesítéstől számított harminc (30) napon belül visszaadja a használt járművet (a jármű), feltéve, hogy a kézbesítés óta kevesebb, mint 1000 kilométerre utazott.
Kizárólag: • Az ügyfeleknek, akik az autoszféra hálózat engedményéből vásárolták meg járművet • Azoknak az ügyfélnek, aki távolról vásárolta a járművet a https: // www webhelyen.Autoszféra.FR: Ez az ügyfél előnyei, a 14 napos jogi elvonási periódus mellett, amelyet a Fogyasztói Kódex L221-18. Cikkében nyújtottak be, további 16 napos időtartamra, hogy visszatérjen a járművének, összesen harminc (30 nap.
Bármely visszatérítési kérelemhez az ügyfélnek a kézbesítéstől számított legfeljebb 30 napon belül meg kell töltenie a https: // www webhelyen elérhető űrlapot.Autoszféra.en vagy hozzon létre egy kétértelműség nélküli nyilatkozatot, amely kifejezi a jármű visszaadásáról szóló döntését
Ezt az űrlapot vagy nyilatkozatot el kell küldeni/kedvezményt kell küldeni: • Az ügyfél, aki márkakereskedésben vásárolta meg járművet: közvetlenül átadta az autoszféra hálózat koncessziójának, ahonnan megvásárolta a járművet • Azoknak az ügyfélnek, aki távolról vásárolta a járművet a https: // www webhelyen.Autoszféra.FR: Regisztrált levélben a COFIA 12 Boulevard René Descartes CS 30090 86961 Futurooscope CEDEX elküldésével elküldött nyugtájának elismerésével
Miután a visszatérítési kérelme formalizálódott, az ügyfélnek vissza kell adnia járművet a koncesszióból, ahonnan megszerezte a második kézbesítést, vagy a távoli vásárlás részeként az otthonához legközelebbi autoszféra hálózathoz tartozó koncesszióból. A visszatérítést feltétlenül kell működtetni a jármű kézbesítésétől számított maximális naptári napon belül. A jármű visszatérési költségei a kijelölt márkakereskedéshez az ügyfél felelőssége.
A járművet vissza kell adni az eredeti állapotba, amelyben kézbesítik, a járművek összes dokumentumával és kiegészítőjével (különösen a kulcsok és a kulcsok és a kettős karbantartási füzet, a műszaki értesítés, a regisztrációs tanúsítvány, az autoszféra biztonsági készlet).
A visszatérítés során a koncesszió ellenőrzi a jármű szállítása óta eltelt kilométerek számát, és elvégzi annak ellentmondásos vizsgálatát, amely a létesítménynek a helyreállításról szóló jelentést készíti. Ez a vizsga a megrendelés időpontjában és a kézbesítési jelentés alapján az ügyfélnek küldött használt jármű állapotával kapcsolatos dokumentumokon alapul.
A visszaküldött jármű állapotától függően az ügyfél visszatérítést kap a számláján megjelenő jármű árából, valamint a regisztrációs díjakat négyszáz (400) euró határon belül. A kezdeti eladás során felmerült költségeket, például a fájlköltségeket, a szállítási költségeket és a 400 eurót meghaladó regisztrációs díjakat nem térítik meg az ügyfélnek. A finanszírozás törlésével kapcsolatos lehetséges költségeket sem térítik meg.
Ha a járművet sérült vagy véletlenszerűen vagy olyan állapotban adják vissza, amely nem felel meg a kézbesítésnek (különösen a tisztaság és karbantartás állapotában), akkor a jármű helyreállításának költségei az ügyfél kizárólagos felelősségvállalása lesz. Az ügyfél, mint ilyenek, közvetlenül levonják a visszatérítést.
Ha a 30 naptári napi visszatérítési időszakon belül a kézbesítés óta megtett kilométerek száma meghaladja az ezer (1000) kilométert, akkor a koncesszió: • Nem hajlandó átvenni a járművet • Vagy elfogadja, hogy visszavegye, feltéve, hogy az ügyfél kompenzálja őt minden 1000 kilométeren túlmenő kilométerért, akár egy (1) Euro TTC / kilométerenként. Az ügyfél által a megtett többlet kilométerekre esedékes összegeket közvetlenül levonják a visszatérítésből.
Az ügyfél visszatérítésére a jármű visszatérésétől számított 30 (harminc) napon belül, a jármű visszatérésétől számított 30 (harminc) napon belül kerül sor. A jármű finanszírozása esetén a visszatérítésre a jármű visszatérésétől számított 45 (negyvenöt) napon belül kerül sor.
Az elégedett vagy megtérített garancia nem vonatkozik a jogi személyekre, valamint a természetes személyekre, akik kereskedelmi, ipari, kézműves, liberális vagy mezőgazdasági tevékenységük keretein belül hatnak. Nem vonatkozik a LOA, lízingben vagy lízingben finanszírozott járművekre, kivéve az autoszféra hálózaton keresztül finanszírozott járműveket.
Az Autoszféra hálózatán belül értékesített használt járművek garantáltak a kézbesítés után 12 hónapos időszakra.
Ez a garancia nem érinti a járműveket:
Termális 12 év alatt és/vagy több mint 170 -nél utazott.000 km
Hibridek vagy 10 évesnél fiatalabb elektromos anyagok és/vagy több mint 100 -nál utaztak.000 km
Érték kilencre, kivéve a több mint 120 opciót.000 € TTC
Vezetési iskola – Taxi – VSL
Az áruk vagy az emberek drága szállításához szánt járművek
A PTAC nagyobb, mint 3,5T.
Nem vonatkozik a jogi személyekre, valamint a természetes személyekre, akik kereskedelmi, ipari, kézműves, liberális vagy mezőgazdasági tevékenységük keretében járnak el.
Az előfizetés és ennek a garancia alkalmazásának feltételei márkakereskedésekben és az Autoszféra weboldalán tekinthetők meg.
Jelentkezz be a fiókodba
Csatlakozzon ahhoz, hogy kedvenc járműveit hozzáadja a fiókjához, mentse el és hasonlítsa össze azokat ! Kérjük, csatlakozzon a fiókjához, hogy megkapja a helyreállítási becslést.
A személyes adatok védelme garantáljuk személyes adatainak szigorú védelmét a hatályban lévő törvénynek megfelelően.
Itt van az új Volvo Electric Car, amely nehéz küldést tervez
A megrendelések ott nyílik meg A következő november 12 -től, A hivatalos kinyilatkoztatás dátuma. Nem zárják ki azonban, hogy az utóbbi egy nap az utat hozzánk hozzánk. A legmeggyőzőbb példa például az új Denza D9, a kínai piacra tervezett kisbusszal, de végül megérkezik Európába a szeptemberi müncheni show során. Tökéletes rivális a svéd számára.
A Volvo májusban megháromszorozta a 100 % -os elektromos autóértékesítését
A Volvo Cars 60 398 autót jelent, amelyet májusban eladtak világszerte, 31 % -kal több mint egy évvel ezelőtt, amikor az eredményeket negatívan befolyásolták a termelés csökkenése a 2021 -es ellátási lánc korlátozása miatt. 2023 első öt hónapjában a társaság 275 312 autót vagy 14 % -os növekedést adott el egy évről a másikra.
Az újratölthető elektromos autók értékesítése még gyorsabban növekszik. A múlt hónapban a Volvo 23 967 újratölthető hibridet, 55 % -kal több mint egy évet és a teljes mennyiség csaknem 40 % -át értékesítette.
Az egyik legérdekesebb dolog az, hogy a teljesen elektromos autó eladások majdnem megháromszorozódtak (196%-kal), hogy elérjék a 10 826 egységet, míg az újratölthető hibrid autók értékesítése csak 11%-kal nőtt, elérve a 13 141 elérését. Apránként, az elektromosság egyre közelebb kerül a hibridekhez.
A Volvo újratöltési eredménye:
Elektromos : 10 826 (196 % -kal) és 17,9 % -os piaci részesedéssel Újratölthető hibridek : 13,141 (11 % -kal) és 21,8 % -os piaci részesedéssel Teljes : 23 967 (55 %-kal) és 39,7 %-kal
Idén eddig a Volvo újratölthető autók eladásai csaknem 112 000 -ig terjedtek (34 % -kal az egyik évről a másikra), ami szintén a teljes mennyiség 41 % -át képviseli.
A Volvo értékesítése az év eleje óta újratöltött:
Elektromos : 49 725 (148 % -kal) és 18,1 % -os piaci részesedéssel Újratölthető hibridek : 62 273 (1,5 %-kal) és 22,6 %-kal Teljes : 111,998 (34 %-kal) és 40,7 %
Referenciaként 2022 -ben a Volvo több mint 205 000 újratölthető elektromos autót adott el, vagyis a teljes mennyiség 33 % -át.
Ebben az évben a Volvo újratöltő autók értékesítése meghaladhatja a 250 000 -et, vagy akár elérheti a 300 000 -et, ha a növekedés 50 % -ra gyorsul.
Földrajzilag, mint általában, a Volvo újratölthető autók nagy részét Európában adták el. Májusban 16 481 van (az éves műszakban 87 % -kal nőtt), ahol a teljes mennyiség 63 % -át képviselik.
Az Egyesült Államokban ugyanabban a hónapban az újratölthető autóértékesítés 9 % -kal csökkent az éves műszakban 3 039 -re. Ez a teljes eladások körülbelül 28 % -át jelenti.
Eközben az újratölthető elektromos autók értékesítése 116 % -kal nőtt Kínában, hogy elérje az 1181 -et (az összeg kb. 8 % -a). A modellek szempontjából a Volvo sorozat két teljesen elektromos modellt tartalmaz: a Volvo C40 újratöltés és a Volvo XC40 újratöltése. Mindkettő hamarosan hatékonyabb új verziókat fog kapni (az Egyesült Államokban a hátsó meghajtó modellek valószínűleg a legérdekesebbek lesznek).
Itt van az új Volvo Electric Car, amely nehéz küldést tervez
Az EX90 és az EX30 után a Volvo bejelenti egy vadonatúj elektromos autó közelgő érkezését. Ez utóbbi egy új kisbusz formájában fog képezni, amelynek mindenekelőtt Kína számára készült. De semmi sem zárja ki egy kicsit később az Európába érkezését.
A Volvo nem volt munkanélküli az utóbbi időben. Ha a cég már két elektromos modellt kínál a tartományában, nevezetesen a C40 és az XC40 újratöltés, ez még mindig egy kis fény. Valójában a cég 2030 -tól, öt évvel az Európai Unió által előírt határidő előtt azt tervezi, hogy már nem forgalmazza az autókat.
Példátlan sziluett
Ebben az összefüggésben a svéd társaság néhány hónappal korábban felemelte a fátylat a nagy Ex90 -en, amely végül helyettesíti a jelenlegi XC90 -et, amelyet még mindig hibridben forgalmaznak. A közelmúltban a kis Ex30 fordulója volt a napvilágra, és új alternatívát kínálva a fent említett két kompakt SUV -nak.
De a gyártó nyilvánvalóan csak erre nem pihenhet. Ezért készül fel felfedjen egy vadonatúj modellt Az elkövetkező hónapokban. Egy olyan bejelentés, amely nem igazán meglepő, mivel néhány pletyka már beszélt egy példátlan jármű érkezéséről a skandináv márka körében. De mi az ?
Ez a tartalom blokkolva van, mert nem fogadta el a sütiket és más nyomjelzőket. Ezt a tartalmat a YouTube biztosítja. Ahhoz, hogy megjelenítse azt, el kell fogadnia a YouTube által üzemeltetett felhasználást az Ön adataival, amelyek a következő célokra használhatók: Engedje meg magának, hogy megtekintse és megossza a tartalmat a közösségi médiával, elősegítse a termékek fejlesztését és fejlesztését a d’humanoid és annak javítására. Partnerek, a személyre szabott hirdetések megjelenítése profiljával és tevékenységével kapcsolatban, meghatározza a személyre szabott hirdetési profilt, mérje meg a webhely hirdetéseinek és tartalmának teljesítményét, és mérje meg a webhely közönségét (tovább)
Tavaly júliusban Kínában láttak egy jövőbeli elektromos kisbusz prototípusait, keverve az internetes felhasználók kíváncsiságát. És most már világosak vagyunk, ez a következő Volvo modell, hogy van. Ezt az információt a gyártó éppen megerősítette a nemrégiben közzétett sajtóközleményben. És jó hír, az utóbbit egy rövid videó kíséri.
Ez lehetővé teszi számunkra, hogy nagyon részben felfedezzük Az, amely az EM90 nevét viseli. Egy olyan megnevezés, amely már megad néhány jelzést erre a járműre, amelynek az EX90 közelében lévő sablont kell megjelenítenie. A nyilvántartás szerint ez utóbbi az több mint öt méter hosszú és 1,96 méter széles mérete 1,74 méter magas. Röviden egy gyönyörű baba, emlékeztetőként, a skálán több mint 2,8 tonna súlya.
Egy lakható kisbusz
De ezúttal a SUV pontja, mivel ezt az újoncot MPV -ként írják leTöbbfunkciós jármű)), A “Miniven” néven ismertebben ismert itthon. Ha ez a szegmens már nem igazán divatos régióinkban, akkor ez az EM90 valójában nem célja, hogy kedveljen minket. Legalább nem azonnal. És jó okból a Volvo meghatározza, hogy a kínai piacot először célozzák meg.
A megrendelések ott nyílik meg A következő november 12 -től, A hivatalos kinyilatkoztatás dátuma. Nem zárják ki azonban, hogy az utóbbi egy nap az utat hozzánk hozzánk. A legmeggyőzőbb példa például az új Denza D9, a kínai piacra tervezett kisbusszal, de végül megérkezik Európába a szeptemberi müncheni show során. Tökéletes rivális a svéd számára.
Jelenleg a róla kapcsolatos információk még mindig ritkák, de már tudjuk, hogy ez utóbbi mindenekelőtt a lakhatóságát fogadja el. Emellett meg kell osztania bizonyos tulajdonságokat a Zeekr 009 -rel, a cég a Geely Group részét képezi. Ezért logikusan meg kell találnunk a tengeri alapot és ugyanazt a motort Két 271 lóerőből álló motor, elöl és hátul. És több mint 2,8 tonna súlya is…
Két Qilin CTP 3 akkumulátor.Javasoljuk a 0 -t, 116 vagy 140 kWh kapacitással, és a WLTP ciklus szerint 660 kilométer körüli autonómiát kínál, amely körülbelül 660 kilométerre forog. Továbbra is meg kell ismernie a maximális teljesítményt és a töltési időt, míg ez a csomag elméletileg lehet Tíz percet töltött be egy gyors terminálon, Mint a NIO által kifejlesztett 500 kW -os és Svédországban, valamint Kínában telepítve.
Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.
Nehéz egyetlen elektromos autót jelölni a „legjobbnak”, mivel ez az egyes preferenciáktól és az egyes vezetői igényektől függ. Ez a járműtől is függ. A hiperkocsik esetében a Rimac Nevera, frissen kitüntetve a 23 világrekordot verte sebességgel, a rangsorunk tetejére kerül,
A 10 legjobb elektromos sportautó (2023)
Ebben a cikkben feltárjuk a A legjobb elektromos sportautók piac, Sportszedánok a hiperkocsikon, kiemelve műszaki tulajdonságaikat, innovatív kialakításukat és elektromos teljesítményüket. A Tesla Model S Plaid hoz Porsche Taycan, a Rimac Nevera, ottUDI E-Tron hol a BMW IX M60 És sok más sportjármű márkája, itt van a járművek rangsorolása, amelyek elhalasztják a lehetségesnek gondolkodást a területen Elektromos sportautók.
A cikk összefoglalása
Az osztályozás gyors áttekintése
Pininfarina Battista
Mercedes EQS 53 AMG
Lucid Air GT teljesítmény
BMW IX M60
Jaguar i-Pace EV400
Tesla Model S Plaid
Porsche Taycan Turbo S
Audi RS E-Tron GT
Lotus Evija
Rimac Nevera
Szeretné tudni ezeknek a modelleknek az előnyeit ? Fedezze fel anélkül, hogy további késleltetés nélkül a rangsorolás, a képek, az ár, a maximális sebesség, a motor teljesítményének, a 0–100 km -es idő és az akkumulátor élettartamának teljes részleteit és a programban az akkumulátor élettartamát.
Melyik elektromos sport járművet választani ? Részletes osztályozásunk (modellek, árak, energia és autonómia)
Top 10: Pininfarina Battista, a gyönyörű olasz
Tudjuk, hogy a testépítő pininfarina. Itt van a Pininfarina, az autógyártó és annak Battista, a világ egyik leggyorsabb hiperkocsija. A Rimac Nevera ikertestvére, aki több mint 350 km/h sebességgel képes vezetni, nevezetesen egy negyed mérföldes (400 méter) 8,55 másodperc alatt megtett…
Top 9: Mercedes Eqs 53 AMG, a német szedán, amely lélegzetelállító
Amikor a Mercedes “Sport” részlege az elektromos értéket vizsgálja, az 53 AMG -nek adja az EQS -t: ultra kényelmes luxus szedán, sztratoszférikus erővel. Egy extra játék, amely nem készít “hu” crac -t “, de képes arra késztetni az embereket, hogy elfelejtsék a mennydörgő légköri V8 -at !
A 8. top: Lucid Air GT teljesítmény, az amerikai szörnyű
A Lucid Electric Sedan új, nagy, Oend verziója, végül úgy tűnik, hogy versenytárs a Tesla Model S Plaid magasságában. Kettős elektromos motorizálással felszerelve a sportos luxus szedán 1050 LE teljesítményt nyújt, lehetővé téve, hogy 2,8 másodperc alatt elérje a 0 – 100 km/h sebességet.
A 7. top: BMW IX M60, a SUV, amely szuperautóba öltözött
Ár : 136 500 euró
Maximális sebesség : 250 km/h
BMW IXM60 POWER : 619 HP
0–100 km : 3,8 másodperc
Autonómia: 460 km
Mint a versenytársa, a Jaguar i-Pace, a Német terepjáró Kínáljon a sportautó teljesítményét az üzleti osztályban. A 619 HP -nek köszönhetően még erősebb az idő szempontjából, amelyek lehetővé teszik, hogy a BMX IX M60 kevesebb, mint 4 másodperc alatt elérje a 0–100 km/h -t.
6. top: Jaguar I-Pace EV400, az ökológiai luxus SUV
A Jaguar I-Pace Tökéletesen azt mutatja, hogy a SUV és a sport teljesítménye nem összeegyeztethetetlen. Luxus, gyönyörű, tágas, kényelmes és techno, angol kényezteti a családok anyáit és atyáit, akik 400 lóerővel és gyorsulásokkal szeretnének szórakozni a vezetéssel, méltó az autóra. Ha az elektromos SUV kategóriában a legjobbat keresi, az I-Pace az Ön számára készült !
Az 5. top: Tesla Model S Plaid, a hiperkocsi családi szedánként álcázva
A modell aA legjobb amerikai autók
A csúcstechnológiájú kényelme és belső tere mellett a Tesla Model S Plaid elektromos teljesítményt és rendkívül dinamikus vezetési élményt kínál. De emellett a gyönyörű amerikai szignifikánsan erősebb, mint versenytársai az autonómia szempontjából.
A 4. legjobb: Porsche Taycan Turbo S, az Electric Sports királynője
A Porsche Taycan Turbo S kivételes elektromos energiát kínál a szuperautó teljesítményével, lehetővé téve a sportvezetést kibocsátás nélkül. A közel 400 km -es autonómiával, a gyors töltési idővel és a luxus és technológiailag fejlett belső térrel a Taycan Turbo S elektromos vezetési élményt kínál, amely méltó az egyik legjobb luxusautó számára.
TOP 3: Audi RS E-Tron GT, a legszebb táncolni
Az Audi RS E-Tron ugyanolyan megdöbbentő pilóta szenzációkat biztosít, mint az unokatestvére, a Porsche-ból, a Taycan-ból, ahonnan megosztja a motort. Kérdéses stílus, nincs semmi jobb: az audi rs e-tron valószínűleg a legszebb sportszedán Jelenleg, az egyik leghatékonyabb, annak ellenére, hogy nincs olyan V8, amely a motorháztető alatt durván ..
Top 2.: Lotus Evija, az angol nő 2000 lóerővel
Ár : 2 millió euró
Maximális sebesség : 320 km/h
Erő : 2000 HP
0–100 km : 2,9 másodperc
Autonómia: 400 km
Meghajtotta Négy elektromos motor, A lótusz ivija kombinált ereje több, mint 2000 ló, Ez lehetővé teszi számára, hogy kevesebb, mint 3 másodperc alatt elérje a 0–100 km/h sebességet. Ezen felül, nagy kapacitású akkumulátorának köszönhetően az Evija becsült autonómiát kínál több mint 400 kilométerre, ami jelentősen jelent elektromos sportautó.
TOP 1: Rimac Nevera, a világ leggyorsabb hiperkocsija
Ár : 2 millió euró
Maximális sebesség : 412 km/h
Erő : 1 914 HP
0–100 km : 1,74 másodperc
Autonómia: 550 km
A Rimac Nevera az összes szuperlatív hiperkocsija: egy nap alatt csak törölte az összes sebességrekordot az áramkörön. Az elektromos bomba valóban 23 rekordot húzott a Papenburg Automotive Testing Testing Uthing Testing Testing Uthing Uthing Tripting Undor -ról, köztük 0–100 km/h sebességgel … 1,74 másodperc alatt !
A RIMAC szintén megjelenik aA világ leggyorsabb autók
⚡ Miért válasszon egy elektromos sportautót ?
Jó hírek ! Az elektromos sportautó kiválasztása számos előnyt kínálhat. És jó okból ezek a járművek kivételes teljesítményüknek köszönhetően az égési modellekkel versenyeznek, beleértve a maximális azonnali párot is.
Az olyan autók, mint a Tesla Model S Plaid és a Mustang Mach-e, ezt ragyogóan demonstrálják. Ezek az autók tiszteletben tartják a környezetet is, kibocsátások nélkül és mentesülnek az ökológiai büntetés alól. A gyártók, beleértve a Mercedes-Benz-t is, újratölthető hibrid lehetőségeket kínálnak a zökkenőmentes átmenethez.
Az autonómia szempontjából egy terheléssel nagy távolságokat tudnak elérni, előnyben részesítve a gyors újratöltési technológiát az állandó fejlesztés során. Egy ilyen autó kiválasztásával támogatja az autóipar innovációját is, olyan gyártók, mint az Audi, a BMW és a Rimac, és a technológia határait tolja. Így az elektromos sportautók, amelyek kombinálják a teljesítményt és a fenntarthatóságot, most izgalmas és környezetbarát lehetőség.
✒ Összefoglalva
Összegezve: a sportautó -piac rendkívüli modellekkel teli, gyakran a rangos márkákból, amelyek örömmel szolgálják a vezetõ rajongókat. Lélegzetelállító teljesítmény, feltűnő tervezés és fejlett technológiák, amelyek páratlan vezetési élményt nyújtanak.
Akár nyers erőt, kiemelkedő agilitást vagy utolsó luxusérzetet keres, minden preferenciához sportautó van. SUV, Sports Sedan, Supercars: Függetlenül attól, hogy az Audi RS e-tront választja az elektromos teljesítményével, vagy egy másik rangos márkával, mint például a BMW és a Porsche, akkor biztos lesz benne, hogy a tiszta élvezet élő pillanatait vezette vezetés közben.
A mai sportszedánok, mint például a szuperautók, tolja az autóipar korlátait, és megtestesíti a tökéletes uniót a teljesítmény és a stílus között. Tehát készülj fel arra, hogy érezze, hogy az adrenalin felmegy, amikor megkapja az egyik ilyen mechanikus csodát. A piacon a legjobb sportautók készen állnak arra, hogy felejthetetlen élményeket éljenek az úton.
⁉ GYIK
Mi a legerősebb elektromos autó ?
A legerősebb elektromos autó természetesen a legjobb elektromos sportautók rangsorában található. Ez a Lotus Evija, amely bemutatja a 2000 lóerő sztratoszférikus erejét.
Mi a legjobb az elektromos autók közül ?
Nehéz egyetlen elektromos autót jelölni a „legjobbnak”, mivel ez az egyes preferenciáktól és az egyes vezetői igényektől függ. Ez a járműtől is függ. A hiperkocsik esetében a Rimac Nevera, frissen kitüntetve a 23 világrekordot verte sebességgel, a rangsorunk tetejére kerül,
Mi a sportkocsi ?
A “legszembetűnőbb autó” fogalma szubjektív, mert különféle módon megértjük a sportosságot egy autóban. A top 10 -ben kiválasztott “elektromos” mellett azonban a „légköri”, például a Bugatti Chiron, a Lamborghini Aventador, a Ferrari 488 pisztoly, a Porsche 911 GT2 RS vagy a McLaren 720 -as gyakran idézik a legtöbb sportot. a jelenlegi piacon.
Melyik elektromos sportoló ?
Számos elektromos sportautó található a piacon, amelyek lenyűgöző teljesítményt nyújtanak. Az elektromos sportkocsi megválasztása számos kritériumtól függ, például a kategóriától – kupé, szedán, SUV stb. -, Használja és természetesen a költségvetés. A legjobb sport -elektromos autók 10 -es top10 -ben kínáljuk a választékunkat.
További cikkek
Keresse meg más kategóriáinkat, amelyek segítenek a jövőbeni sportkocsi vagy elektromos járműv kiválasztásában.
Sportkocsik
Legolcsóbb sportautók
Nagy -FED elektromos autók: Sport és luxus egymás után
Merem a valódi használt sportautók
Elektromos autó, lesz sport
Jönnek a szép napok, és velük ez a kis kísértés, hogy menjenek és nézzenek másutt, ha ott vagyunk. A naptár valószínű véletlen egybeesésével az elmúlt hetekben számos bejelentés, kinyilatkoztatás és egyéb folyosó zajok is voltak a valószínűség miatt, amikor megerősítik több elektromos sportkocsi közelgő érkezését.
Amely hajlamos arra, hogy megválaszolja azt a kérdést, amelyet itt feltettünk az első cikkben, ebben a szakaszban, 2020 decemberében: Nem, a sportautó nem tűnik el az elektromos készülékkel. Végül – ritka kivételekkel, vagy amikor a gyártók megnyugodtak – a hatalom és a teljesítmény hierarchiája fokozatosan eléri a termikus teljesítményét. Tegyük fel, hogy még száz ló minden tartományban. Így, míg a termikus családi szedán szabványa 90 és 150 lóerő között volt, a verziótól függően, inkább 130 és 200 lóerő között leszünk az elektromos egyenértékűnek. Ditto a sportolók számára, ahol a leghatékonyabb modellek könnyedén a 250/300 lóerőtől 350/500 -ig terjednek.
Volt az elektromos villamosenergia, amikor egy füstképernyő, amelyet a Tesla ügyesen karbantartott, hogy megsemmisítse a versenyt a tojásban ? Talán. Talán azt is, hogy a gyártók a nagyobb józanságból indulnak, kissé kevésbé nagy akkumulátorokkal és konszenzussal, a mért autonómiával, 350–400 valós kilométerrel, teljesítmény nélkül, miközben elektromos modelljeiket a vezetési élvezet és az azonnali nyomaték előnye.
Ami tehát ismét egy sugárút nyitott sportmodellekkel, erőteljes és exkluzív. Tudom, hogy ez a járművek kategóriája nagyon népszerűtlen egy bizonyos közönség számára, józanság és csökkenés keresése érdekében, de a természet (és a piac) szörnyű üresség, és mindig vannak olyan márkák, amelyek elismerik a népesség részének szükségességét – még nagyon nagyon Kisebbség – azáltal, hogy az elvárásaiknak megfelelő játékokat kínálják nekik. Olyan drága és hatalmas. És nagyon jövedelmező. Visszaadhatjuk a témát minden irányba, figyelmen kívül hagyhatjuk az elektromos autó potenciális ügyfeleinek ezt az összetevőjét, és az objektivitás hiánya a mi részünkről. Hogy jóváhagyjuk -e ezt a tendenciát.
Szóval miről beszélünk pontosan ? Mindezen sportmodellekből, amelyek a gyártók az elkövetkező hónapokban és években ígérnek nekünk, a projektekkel nagyrészt már nagyon fejlett, és amely a másik dimenzióban véglegesen meghajthatja a sportkocsi koncepcióját, az Electric fogalmát. Ide vonatkozó.
MG Cyberster
A korábbi modellek és különösen az MG4 sikere után a kínai autógyártó MG működik, és néhány nappal ezelőtt hivatalosan bemutatta az új elektromos kabrió -sportkocsi modelljét, az MG Cyberster. Ez a 2 -seater kabrió 536 lóerő (400 kW) elektromos motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy elérje a 260 km/h maximális sebességet, és kevesebb, mint 3 másodperc alatt 0–100 km/h sebességgel haladjon. Az MG Cyberster a legújabb autonóm vezetési technológiával is fel van szerelve, arcfelismerő és szemmegfigyelő rendszerrel a vezető fáradtságának felismerésére. Van egy gyors töltési rendszere is, amely lehetővé teszi az akkumulátor 80% -ának 30 perc alatt történő visszanyerését. Ennek az elektromos konvertibilis sportautónak az árát még nem tették közzé, de az MG azt mondta, hogy szándéka az volt, hogy szélesebb közönség számára elérhetővé tegye, mint a hagyományos sportautó -modellek. Tehát minden bizonnyal a puristákat minden bizonnyal kissé csalódott ennek az autónak a túlsúlya miatt, amelynek súlyának 2 tonnának kell lennie, amikor ismerjük az ősei tollas súlyát és darázs méretét, de az optimista válaszol nekünk, hogy valahol el kell kezdenie, el kell kezdenie, el kell kezdenie, és hogy ez a kis szörnyeteg minden bizonnyal megtalálja a közönséget. Az MG Cyberster -t 2024 nyarától kell forgalmazni. Véletlenül ez lehet az első 100% -os elektromos sportkocsi, amely a piacon elérhető, különös tekintettel az udvariasságra, különösen az alábbiakban rangos európaiak számára.
Porsche 718 Boxster és Cayman Electric
A Porsche bemutatja a tartomány villamosítási tervének következő lépését a 718 -as család 100% -os elektromos modelljének 2025 -es érkezésével: The Roadsters, valamint a Boxster és a Cayman Coupes. Ezen sportok és divatos modellek prototípusait nyitott utakon tesztelik (míg a Macan EV SUV -t 2024 tavaszán kell forgalmazni). Még néhány nappal ezelőtt is láttuk, hogy három elektromos boxster újratöltött egy… Tesla Supercharger -en Colmarban ! Más elektromos modellekkel ellentétben a Porsche a 718 -as tartományra jellemző vezetési szenzációkat tervezi megőrizni a motor és az akkumulátort a termikus verziókhoz hasonló vezetési élmény érdekében. Noha az árakat még nem tették közzé, a termikus modellekhez hasonlónak, még jobbnak is hasonlónak kell lenniük. Az Electric 911 -et az évtized végére tervezik, talán egy hibrid változat előtt.
Alpesi A110 elektromos
Az Alpine, a vezetési élvezet szakértelméről ismert francia márka jelenleg legendás A110 modell 100% -os elektromos változatán dolgozik. A márka meg akarja őrizni az autó agilitásának és könnyedségének jellemzőit, miközben a termikus verzióval egyenértékű teljesítményt kínál. A súly nem haladhatja meg az 1378 kg -ot, ami nagyszerű teljesítmény egy elektromos jármű számára. Az első F1 F1 Grand Prix alatt, az F1 utolsó F1 Grand Prix-je alatt mutatták be az első prototípust. Ez a prototípus 178 kW -os motorral van felszerelve (242 LE), elérve a maximális sebességet 250 km/h -nél, és 4,5 másodperc alatt 0 -tól 100 km/h sebességgel haladnak. Ennek a modellnek az akkumulátora két akkumulátorból áll, négy modullal elülső és nyolc hátulról, függőlegesen elrendezve a súly és a tér kiegyensúlyozott eloszlása érdekében. Noha az Alpine A110 elektromos változatának árai és megjelenési dátuma még nem ismert, úgy tűnik, hogy a márka a jó úton halad, hogy felvegye a kihívását, hogy olyan hatékony és kellemes elektromos autót kínáljon, hogy a termikus a termikus számára. változat.
Caterham
Caterham így megerősítette tavaly ősszel egy új modell közelgő érkezését, amely előkészíti ezt a jövőt. A türelmetlenek esetében a várakozás már nem lesz sokáig, mielőtt felfedezné ezt a példátlan modellt. Ezt a márka ötvenedik évfordulójának 2023 -as ünneplése során mutatják be. A kicsi nippo-brit gyártó tehát egy elektromos sportolót ígér, aki egyszerű, könnyű és radikális marad. Nincs eszköz, a nélkülözhetetlen a vezetés öröme. Anthony Jannarelly francia tervező az, aki az új Caterham stílusáért felel. A sport szempontjából már tartozunk neki a Hypersport Lycan és a Fenyr Supersport, az Emirati W Motors gyártó, vagy a saját márkájának tervezésével. A projektet az Ital Design -szel együttműködve hajtják végre. Elég a márka DNS -jének megtartásához és megőrzéséhez, még akkor is, ha most már tudjuk, hogy a 100% -os elektromos sportkép megtervezése továbbra is nagyon bonyolult kihívás. Ennek ellenére a projekt nagy kockázatot jelent, mivel a kerékkel való szórakozás.
Maserati Granturismo Folgore
Az olasz márka, amely nagyon szimfonikus hanggal híres a Ferrari eredetű nagy motorjairól, az első lépéseit az elektromos elektromos elektromos variációval is megteszi, a nagyon tipikus GT Granturismo, a Granturismo Nulgore elektromobili változatával. A Marchine 750 lóerővel és pár 1350 nm -re fejlődik ki. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően ez az új Maserati 0–100 km/h -t lő 2,8 másodperc alatt, ami megegyezik a jelenlegi Porsche Taycan Turbo S -vel. 93 kWh -os akkumulátorral, 83 kWh hasznos kapacitással 450 kilométer tartományt ígér, 270 kW -os újratöltéssel a gyors terminálokon. Mivel ez a Termal V6 verzió variációja lesz, lehet a súly -összehasonlítás létrehozása, és meglepetés nélkül, nem az elektromosság előnye. Az elektromos sportoló súlya valóban 2260 kiló, szemben az 1 795 -rel a termikus változatnál. A megjelenési dátumot hivatalosan sem jelentették be, de 2023 végén, vagy 2024 első negyedévében fogadhatunk.
Még mindig várjuk a generalistákat
Annyira a szilárd fájlok számára, amelyek modelljei már nagyon fejlettek, különösen a Porsche és a Maserati vonatkozásában. A többiek számára biztosan van néhány más sportautó a terhességben, de még mindig nem látunk sokat a nagy általános gyártók oldalán, inkább a tömegpiacokkal foglalkozunk (értsd meg: SUV). Így semmi konkrét egy elektromos változatban a Chevrolet Corvette és a Camaro, az Audi R8, a Mercedes C vagy az E Cabriolet AMG, vagy akár a Ferrari és más szuperkocsik oldalán. És még kevésbé a Mazda MX5 vagy a BMW Z4. Talán egy nap…
A panoráma befejezéséhez megemlíthetjük a Pininfarina Battistát, a Lotus Evija -t és más Rimac Nevera -t is, ám ezek a hiperkocsik az árakon és a sztratoszférikus előadásokon, amelyeket szükségszerűen nagyon korlátozott sorozatokban adnak át, már nem igazán lépnek be a szokásos sportkocsik kategóriájába (viszonylag) megfizethető.
Ami a Tesla Roadster 2 -t illeti, annyira megemlítettük, és elvárjuk, hogy egy bizonyos fáradtság megragad minket az egyszerű idézéssel.
Hamarosan az elektromos autó, amely vezetés közben feltöltődik
22/10/10 | Hamisít
Franciaország az autópályán történő vezetéssel teszteli az elektromos autók újratöltését
Egy elektromos autópálya ? Franciaország teszteli az elektromos autók és teherautók újratöltését az A10 -es autópályán, a Párizs közelében, két technológiát tesztelve, amelyek lehetővé teszik a járművek hosszabb vezetését csökkentett méretű akkumulátorokkal, ezért kevésbé finomak a ritka fémekben. Egyrészt a bitumen alá csúszott mágneses tekercsek indukcióval újratöltik az akkumulátorokat, például a mobiltelefonokat. Másrészt a bitumen közelében beillesztett vasút lehetővé teszi a földhöz csatlakoztatott járművek számára.
Ezek az “elektromos utak” rendszerek felgyorsíthatják a jelenlegi forradalmat az autóiparban: lehetővé teszik az elektromos járművek hosszabb vezetését, anélkül, hogy megállítanák az újratöltést, és anélkül, hogy ritka anyagokban túl nehéz és ínyenc akkumulátorokat húznának. Az “elektromos utak”, amelyek csökkentenék az autók normál használatához szükséges autonómiát 62 -ről 71 % -ra, és ezért az akkumulátorok méretét, a Göteborgi Egyetem (Svédország) tanulmánya szerint. Ezen felül az akkumulátorok megtakarításai nagyrészt finanszíroznák őket, e tanulmány szerint.
Első tesztek szeptemberben
Az A10 -en az ötlet az, hogy tesztelje ezeket a nagysebességű megoldásokat. Az a kérdés, hogy “felemelje az utolsó kérdéseket, amelyek továbbra is fennmaradnak, mielőtt ezeket a technológiákat nagymértékben telepítik, több száz vagy ezer kilométerre” – magyarázza Louis du Pasquier, a Vinci -i projekt felelős. Az első teszteket 2023 szeptemberében, Rouenben végezzük, egy zárt pályán, a CEREMA -ban, egy nyilvános létesítményben, az ökológiai átmenet minisztériumának felügyelete alatt.
Ezeket a dinamikus töltési rendszereket ezután négy kilométerre telepítik a jobboldali pályától a Párizs-Orleans-ban, a Saint-ARNOUTT-en-Yvelines útmutatótól felfelé. A töltőket csak kompatibilis járművekkel aktiválják.
22/10/10 | Hamisít
Nem, az elektromos autók töltőállomásai nem lesznek ..
Hamarosan az elektromos autó, amely vezetés közben feltöltődik ?
A dinamikus indukciós újratöltés egy olyan jövőre utal, ahol az út áramot szolgáltathat a rajta futó járművek számára. A sofőrnek ezután van egy elektromos autója, amely képes újratölteni vezetéssel, csökkentve a nagy kapacitású akkumulátorok és töltőállomások szükségességét ..
És ha az elektromos autók autonómiájának növelésének legjobb módja az, ha reagál az újratöltési problémára a közúti infrastruktúrának köszönhetően ? Indukciós vezeték nélküli töltési technológiák lehetővé teszik, hogy nagyon komolyan mérlegelje az elektromos jármű betöltésére képes utak létrehozását.
Elektromos autók, amelyek vezetés közben feltöltődnek: Hogyan működik ?
Az indukciós újratöltés az, hogy az energiát az elektromos tekercsből (huzalkék tekercsek) egy elektromágneses mezőn keresztül továbbítsák. Az autóipari világra alkalmazva lehetővé teszi az elektromos autó akkumulátorának újratöltését az utóbbi parkolásával egy külön töltőlemez felett. Csak előfeltételek: Az autónak egy “vevőtekercset” kell felvennie, amelyet vízszintes helyzetbe kell felszerelni az alvázon, hogy megkapja a földre elhelyezett “átviteli tekercs” által elküldött energiát.
Az újratöltés dinamikus indukcióval kihasználja ugyanazt az alapelvet, de mozgó autóval. Ebben a modellben az autó az úttestbe telepített kibocsátó tekercsek egymást követője felett kering. Minden tekercs keresztezett, egy másodperc töredéke alatt villamos energiát kap.
Indukciós pályák már a tesztelés során
Az európai gyártási projekt keretein belül végzett kísérletek a indukciós pálya Sory -ban, a párizsi régióban (Franciaország), amelyen a Renault két Kangoo Z -t terjesztett.E. Kompatibilis a dinamikus vezeték nélküli újratöltéssel. Ez a kísérlet kimutatta, hogy a 20 km/h sebességgel gördülő járműhöz történő berakodási teljesítményt átadhatjuk.
A svédországi Gotland-sziget 2022-re üdvözölni fogja az izraeli induló elektronnak köszönhetően, amely körülbelül 1,6 km-es indukciós út, amely villamosenergia-buszokat és elektromos teherautókat szállít, biztosítva a repülőtér és a Visby Központ, a The Visby Központ, a The Visby Központ közötti transzfert. szigetváros. A helyi közlekedési hatóság reméli, hogy jelentősen csökkenti az ezekkel a rendszeres kapcsolatokkal kapcsolatos CO2 -kibocsátást.
A feltöltés kihívásai vezetéssel
Ha a megvalósíthatóságot megerősítik, a dinamikus indukciós újratöltés továbbra is számos kihívást vet fel, különösen azért, mert annak végrehajtása szoros együttműködést igényel több érdekelt fél között, a közúti infrastruktúra, a villamosenergia -hálózat és az autóipari világ között.
Műszaki szinten ez azt is magában foglalja, hogy tükrözi az újratöltő eszközök dimenzióját, finanszírozását és az útba történő integrációjukat, valamint az energiaátvitel pontos működését.
Az elektromos jármű energiarendszerének fenntartható módosítása és az akkumulátoroktól való függőség csökkentése érdekében a dinamikus indukciós újratöltésnek valóban meg kell osztaniuk a legnagyobb számot, azaz a sikeresen üzemanyag -üzemanyag -járműveket. Egy nyomon követhető pálya !
Az elektromos autók erősebbek, mint a termikus autók, itt van a bizonyíték
Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nevera… Ezek a modellek meghaladják az 1000 HP -t, Néhányan még flörtölnek a 2000 lóerővel, Mindegyik elektromos, és mindegyik sokkal magasabb teljesítményt nyújt, mint bizonyos termikus szuperautók.
A Rimac Nevara: A világ legerősebb elektromos autója
A Rimac Concept One, az 1224 lóerő elektromos hiperkocsija után a horvát gyártó visszatér a Rimac Nevara -val, amely 1915 lóerővel rendelkezik, és képes elérni a 415 km/h hihetetlen sebességet.
A RIMAC az összes felesleg autógyártója. Az elektromos hiperkocsikra szakosodott, és 2018 -ban mutatta be a Genfi Autóbemutatónál a Concept Two nevű koncepcióautót, az “egy” örököse. Néhány nappal ezelőtt a horvát márka egy kicsit többet tárt fel az új versenyautójáról, különös tekintettel a nevére: a Rimac Nevara.
Ez a hiperkocsi, amelyet mindössze 150 példányban állítanak elő, a 2 millió euró szerény összegében technikai tulajdonságokkal rendelkeznek. Négy elektromos motor jelenlétével, amely 1,4 MW -ot képes kialakítani, ami az 1915 HP -nek felel meg, a Nevara elérheti a 415 km/h sebességgel. Még lenyűgözőbb, hogy elérheti a 0–100 km/h -t mindössze 1,97 másodperc alatt, ami a világ harmadik leggyorsabb autójává, a Koenigsegg Gemera és a Pininfarina Battista mögött, amely 1,9 másodperc alatt eléri azt. Nevara nem áll meg itt, mivel az induláskor elérheti a 300 km/h -t 9,3 másodperc alatt, ahol egy Bugatti Chiron 13,1 másodpercet tesz ki.
A horvát gyártó nem áll meg itt. Valójában megígéri, hogy a Nevara 150 példánya mindegyike különbözik, mivel nagy személyre szabási katalógust kínál. Rimac még tovább megy, mivel azt tervezi, hogy minden vevőt meghív Horvátországba, hogy maga személyre szabja jövőbeli autóját.
Az elektromos autók erősebbek, mint a termikus autók, itt van a bizonyíték
Az 1200 LE, az 1200 LE, a Három elektromos motornak köszönhetően a már tapasztalt sportolóknak, mint például az új Tesla Model S kockás, az 1 020 lóerővel, valamint a félelmetes 1500 HP termikus Bugatti -t, valamint az új Tesla Model S kockázatának és dörzsölésének köszönhetően.
Az elektromos áram megjelenésével több mint 1000 lóerővel rendelkező autók nem válnak valutává, hanem szinte !
Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nevera… Ezek a modellek meghaladják az 1000 HP -t, Néhányan még flörtölnek a 2000 lóerővel, Mindegyik elektromos, és mindegyik sokkal magasabb teljesítményt nyújt, mint bizonyos termikus szuperautók.
Lenyűgöző figurák
Ma az amerikai média Hagerty lenyűgöző és nagyon érdekes videót kínál nekünk. Az új Lucid Air Sapphire, amelyet néhány hónappal ezelőtt mutattak be, három elektromos motorral rendelkezik 1200 lóerő kumulatív ereje.
Lenyűgöző egy szedán számára, amely minden felett akar lenni, és praktikus. Ellenáll a Tesla Model S kockájának, az azonos szegmensnek az 1020 lóerővel rendelkező szedánja, három elektromos motorral is. Az amerikai szedán szintén megtörte a szokásos elektromos autó Nürburgring rekordját, közvetlenül a Porsche Taycan újbóli felülmúlása előtt.
A termikus oldalon egyszerű, egyszerűen a legerősebb sorozatmodell: 1500 lóerős, tiszta sport Bugatti, egy 8,0 literes W16 Quadri-Turbo-nak köszönhetően. Egy motorkerékpár, egy Ducati Panigale V4 SP2, 215 HP, dörzsölni fog ezeknek a gyönyörű csecsemőknek, “A” FORMÁNYOK “FORMÁNAK”.
Ez a tartalom blokkolva van, mert nem fogadta el a sütiket és más nyomjelzőket. Ezt a tartalmat a YouTube biztosítja. Ahhoz, hogy megjelenítse azt, el kell fogadnia a YouTube által üzemeltetett felhasználást az Ön adataival, amelyek a következő célokra használhatók: Engedje meg magának, hogy megtekintse és megossza a tartalmat a közösségi médiával, elősegítse a termékek fejlesztését és fejlesztését a d’humanoid és annak javítására. Partnerek, a személyre szabott hirdetések megjelenítése profiljával és tevékenységével kapcsolatban, meghatározza a személyre szabott hirdetési profilt, mérje meg a webhely hirdetéseinek és tartalmának teljesítményét, és mérje meg a webhely közönségét (tovább)
Lucid Air Sapphire demonstrációban
A három autót több mint egynegyed mérföldet tesztelték, vagyis a 0–400 méteres távozáskor távoztak. Ez a két elektromos autó, amelyek a leggyorsabban hagyják el. A Lucid Air Sapphire gyorsan átveszi a vezetést, majd szorosan követte a Tesla Model S Plaid -ot.
A Lucid Air Sapphire és a Tesla Model S kockázata 2,1 másodperc a gyakorlathoz 0 és 100 km/h között (enyhe előnye 0,03 másodperc a Lucid számára) a Bugatti Chiron 2,3 másodperc ellen).
Lucid Performance Grand Touring // Forrás: Lucid
Lucid Performance Grand Touring // Forrás: Lucid
A verseny végén a Lucid eléri A maximális sebesség 251 km/h, Amíg a Tesla befejezi a versenyt 244,6 km/h. Amint a videóban látható, a Tesla a végén a Bugatti Chiron végére kerül, a hőmotor meghosszabbításának köszönhetően.
Végül a Lucid sikerül átlépnie a célvonalat 9,1 másodperc, Két tized kevesebb, mint a Tesla és a Bugatti, amely mindkettőbe került 9,3 másodperc. És a motorkerékpár felé nézve ? Még mindig a világos légszaftó, de rövidebb feje van.
Érdekes az elektromos és a termikus autók összehasonlítása. Ez utóbbi nem hagyhat el olyan gyorsan, mint az elektromos autók égési motorja miatt, amely nem reagál olyan gyorsan, mint az elektromos motorok. Ez utóbbi hatalmát 1000 Hz -ig (vagy másodpercenként 1000 -szer) változhat, ami lehetővé teszi a markolat elvesztésének határait, és így megragad néhány méterre.
A Lucid Air Sapphire a következő évben korlátozott termelésbe kerül, és kiindulási ára lesz 249 000 dollár, Vagy gyakorlatilag kétszer annyi, mint az USA -ban lévő Model S Plaid (127 590 dollár), de ez még mindig körülbelül tízszer olcsóbb, mint egy Bugatti Chiron, amelyet 2,4 millió euró alapáron cseréltek.
Használja -e a Google News -t (hírek Franciaországban) ? Követheti kedvenc médiáját. Kövesse Frandroid a Google News -on (és Numerama).
Fantasztikus az elektromos járművel: igen. De tudtad ezt A Sixt számos ökológiai mobilitási megoldást is kínál Önnek ? Menjünk, mindenkinek van valami !
A 10 legolcsóbb elektromos autó 2023 -ban
Mi a legolcsóbb elektromos autó a piacon ? Mi magyarázza egy elektromos autó árát ?
Az összes olyan segédeszközben, amelyből előnyös lehet, az elektromos járművek már nem luxus jóak. Avere France adatai szerint 2022. december 31 -én több mint 1100 000 újratölthető elektromos autó volt Franciaországban Franciaországban. Az elektromos járművek a piaci részesedés 13 % -át képviselik 140 848 eladás az év első kilenc hónapjában. Globálisan, elektromos autók több mint 3 millió példányt értékesítettek 2022 január és május között.
Ennek ellenére, ha az elektromos autók egyre többek, akkor első pillantásra drágábbak maradnak, mint a termikus egyenértékük. De néhány modell még mindig megpróbál hozzáférhetőbb árakat kínálni. Ezért meghívjuk Önt, hogy fedezze fel a 10 legolcsóbb elektromos autónkat 2023 -ban.
Tartalom
Nyilvánvaló, hogy az elektromos piac széles választást kínál nekünk elektromos autók És ez csak az elkövetkező években fog növekedni, a legnagyobb boldogságunkhoz. Mielőtt választotta volna az álmai elektromos autóját, felajánljuk a A legolcsóbb elektromos autó a piacon a piacon.
Valójában sok elemet készítettünk a legjobb elektromos városi autókról, a legjobb 5 -ös -os és a 7 -seater elektromos autókról. Javasoljuk, hogy nézzen meg, ha érdekli !
Ezenkívül a következő autókkal kapcsolatban minden legfontosabb információt megadunk neked: teljesítmény, autonómia, újratöltés ..
A 2023 -as legolcsóbb elektromos autók összefoglaló táblája
Szüksége van a legolcsóbb elektromos autók áttekintésére ? Itt van egy festmény, amely összegyűjti az összes fenti elektromos autót, valamint az ára az ökológiai bónusz levonása után.
Az első 10 legolcsóbb elektromos autó ✅
Elektromosra akar váltani, de a magas árak lelassítják ? Keresni legolcsóbb elektromos autók ? Jó hír, a “zöld” járművek csökkentik a CO2 -kibocsátás mértékét, de az állami díjakkal is megfizethetőek (a közelmúltbeli infláció ellenére) … a felhasználók és pénztárcájuk boldogságához. A 2023 -ban megújított ökológiai bónuszt használva több elektromos autó Pa Caère alatt van a 30 000 eurós jel alatt. Lehetőség arra, hogy szórakozzon egy új járművel, és így zölden lovagoljon. És finanszírozás hiányában egy hatt+ elektromos automatikus előfizetés uralja a problémát !
Ebben a cikkben minden járműre megemlítjük:
A kezdeti ár (2023. február árak)
Az ára az egyének ökológiai prémiumának a “normál jövedelemre” történő levonása után, 2023. január 1 -jén és 2023. december 31 -ig tartó vásárláshoz(Az ár 27 % -a 5000 euróra korlátozódott egy 47 000 euró kevesebb autóért)
A TIP hatt: A megnövekedett ökológiai bónusz jövedelemfeltételei (7000 euró) szigorúbbak 2023 -ban, RFR -re egy részvényenként 14 089 euró szükséges. Egy régi jármű megerősítése esetén előnyben részesítheti a konverziós bónuszt is (kumulatív). A ZFE lakosai és a munkavállalók részesülhetnek a megnövekedett hulladékbónuszból. Keresse meg az ezen az oldalon található ökológiai bónuszra vonatkozó összes feltételeket (amely jogosultsági szimulátort kínál).
Citroën barátja
Dacia Spring (alapvető verzió)
Renault Twingo E-Tech Electric
Volkswagen e-up!
SMART EQ FORTWO
Fiat 500E
MG5 elektromos
Opel Corsa-E
Peugeot E-208
Nissan -levél
Elektromos autók kevesebb, mint 25 000 euró
1. Citroën barát: A legolcsóbb elektromos autó
2. Dacia tavasz (alapvető verzió): A legolcsóbb “valódi” elektromos autó
Olcsó elektromos autók kevesebb, mint 30 000 euró
3. Renault Twingo E-Tech Electric
A kicsi elektromos twingónak minden nagy, ha az autonómia vonatkozik. Mi a helyzet a dimenzióival ? Könnyen besurranó a sikátorokban 3,6 m hosszú és 1,6 m széles … megpróbálja elfogadni ! Kivéve, ha inkább megvárja, amíg az elektromos Renault R5 el nem engedi ? Hamarosan !
A TIP hatt: Szeretné felmérni a jövőbeli twingo töltési idejét és autonómiáját az Ön igényeinek megfelelően ? Látogasson el a Renault weboldalra, amely itt mindent megtervezett .
4. Volkswagen e-up!
Ár : 27 040 € / 22 040 €
Autonómia: 260 km (WLTP)
Maximális sebesség : 130 km/h
És egy további elektromos városlakó, A . Az UP “zöld ikerje”!, majdnem 10 évig forgalmazzák (2013 óta, pontosan), az egyik első elektromos autó, amely “az utat tart”. Ez a Pioneer az első 100% -os elektromos Volkswagen jármű, és a közelmúltban frissítették, hogy több autonómiát kínáljon, mint a kezdeti verziójában. A Volkswagen e-up 2.0 Elektromos az utak, de a töltési idő is: 80% 30 perc alatt egy 40 kW -os töltőállomáson keresztül ⚡️.
5. SMART EQ FORTWO
Elektromos autók kevesebb, mint 40 000 euró
6. Fiat 500E
A TIP hatt: A kis olasz elektromos csizma ? A Sixt+segítségével bérelhet egy hosszú távú fiat 500E -t ! Rövid időn belül, természetesen ♻️
7. MG5 Electric: A legolcsóbb elektromos szünet a piacon
A Mokka-E, az Opel Electric utoljára meg kell néznie a szemét !
9. Peugeot E-208
Az oroszlán márka úgy döntött, hogy kínál egy elektromos városi autót, amely a 208 termálplatformot üzemelteti. Ott Peugeot E-208 követi a márka stratégiáját, amelynek felfelé halad. Az elektromos jármű tehát prémium szenzációt kínál mind belül, mind kívül. Az autonómia értékelhető egy költségvetési járműre. “Ellenállhatatlan”, Peugeot szerint. Lehet, hogy igaza van !
10. Nissan -levél
Roll Electric: Minden tippünk
Tanácsunk, hogy hosszú utat készítsünk az elektromos autóban ⏱
A hatodik elektromos jármű autonómiája, időtartama és újratöltési ideje
A benzinesautó 10 legfontosabb alternatívája
Útutazás elektromos autóval: Felhasználói kézikönyv
Töltse fel az elektromos autóját Párizsban: Teljes útmutató
Vezetés napenergia -autóban: Lehetséges, hogy könnyű
Tekercs elektromos elektromos autó nélkül: alternatívák
Fantasztikus az elektromos járművel: igen. De tudtad ezt A Sixt számos ökológiai mobilitási megoldást is kínál Önnek ? Menjünk, mindenkinek van valami !
Olcsó elektromos autókölcsönzés
Béreljen egy elektromos autót ideális, ha nyaralni akar a szén -dioxid -ütközés korlátozásával, vagy egyszerűen akkor, ha kipróbálni akarja az ilyen típusú járművet, mielőtt elkötelezi magát. A hatodik órakor választhat az Ön igényeihez és költségvetéséhez igazított sok jármű közül. Béreljen egy Porsche Taycan-t, a Peugeot E-208-at, vagy akár a Mercedes EQV-t … a jövő elektromos, és a hatt is !
Hosszú távú elektromos autókölcsönzés
Ennyi: meggyőződve vagy ! A következő autója elektromos lesz. Igen, de … megtartja a szabadságát, és nem akarsz részt venni évekig. Az összes meggyőződés kombinálásához van egy megoldás: a Elektromos jármű hosszú távú bérleti díja. Az elektromos kocsi hatt -os LLD -je a minőségi járművel való lovaglás biztosítása, a védett és rugalmas, valamint a választás lehetősége. BYD ATT 3, FIAT 500E, Tesla… Fedezze fel a hatt+tartomány elektromos autókat, a hónapban lízing.
A havi 599 eurótól kezdve használja ki az elektromos autó előnyeit, anélkül, hogy bármikor lemondhatja a szerződést ! Az Electric Fiat 500-tól a BMW IX40-ig a Tesla modell 3, Y modell és a Peugeot E-208-ig, mindenkinek és minden költségvetésnek van valami. Minden benne van:
Biztosítás
Szürke kártya
Javítás
Interjúk
Hatt+a Mamined és olcsó hosszú távú elektromos autó bérleti díj. Ez a koncepció mind az egyének, mind a szakemberek számára szól.
Elektromos VTC meghajtó
Meg kell rendelnie egy taxit most vagy előre ? A Sixt Ride -rel és zöld kategóriájával keressen egy VTC sofőröt, aki elektromos autóban vezet. Foglalja le a versenyedet könnyedén, a Sixt -en.fr/lovaglás vagy alkalmazásunkon .
A TIP hatt: Az első verseny lefoglalásával a SixT alkalmazásban, az utóbbi 15 euróból származik. Bingó !
Elektromos kerékpár -bérleti díj
Béreljen elektromos kerékpárt, ez nagyszerű … főleg, ha van választása ! A Sixt hosszú távú elektromos kerékpáros bérleti díjat kínál, de rövid távú bérleti díjat is kínál (1H, 1 nap, 1 hét)… Akár egy kis bukolikus sétát tervez, akár egy elektromos kerékpáros LLD -t, elégedett lesz az egyik Angell kerékpárral. Ez a vonzó görbékkel és lenyűgöző előadásokkal rendelkező intelligens kerékpár a legjobb módhoz vezet: a jövő .
Önkiszolgáló elektromos robogó
A Sixt az elektromos önkiszolgáló elektromos robogók partnere, amelyet Bordeaux, Grenoble, Lyon és Párizsban talál. A foglaláshoz semmi sem lehet egyszerűbb: minden az alkalmazásunkon megy keresztül !
A hatt GYIK egy olcsó elektromos autóhoz
Mi a legolcsóbb elektromos autó ?
A Citroën barátja, kevesebb, mint 10.000 €, messze a legolcsóbb elektromos autó Franciaországban.
Mi a legolcsóbb elektromos autó ára ?
7 390 EUR, a bónusz kivételével az államból. Ez a legolcsóbb elektromos jármű, a Citroën barát ára.
A legolcsóbb elektromos SUV ?
A Dacia tavasz a legolcsóbb SUV/crossover.
Egy olcsó használt elektromos autó ?
Találhat nagyon olcsó, a BlueCar típusú (Bolloré) elektromos elektromos járműveket. Vagy újabb modellek, mint például a fentiek:.
Mi a legjobb olcsó elektromos autó ?
Lehetetlen válaszolni erre a kérdésre, mert minden a kívánt autonómiától, a helyek számától stb. Nem mindenki lehet elégedett egy olcsóbb elektromos autóval, mint a barát !
Olvasson tovább:
Fiat 500 elektromos vagy benzin előfizetés, hozzájárulás nélkül, hatt
A 10 legjobb sportkocsi ✨
A legjobb luxusautók 2022 – 2023 -ban
A legjobb loa, lízing és LLD ajánlatok 2023 -as hozzájárulás nélkül