2025 Volkswagen ID.7 enthüllt als neues Flaggschiff der deutschen Marke – der Car Guide, Volkswagen ID.7 Limousine mit großer Reichweite, Fancy Tech – The Car Guide
Volkswagen ID.7 Limousine mit großer Reichweite, ausgefallene Tech angekündigt
Contents
- 1 Volkswagen ID.7 Limousine mit großer Reichweite, ausgefallene Tech angekündigt
- 1.1 2025 Volkswagen ID.7 enthüllt als neues Flaggschiff der deutschen Marke
- 1.2 Neues Betriebskonzept
- 1.3 Mehr Kraft und Reichweite
- 1.4 Volkswagen ID.7 Limousine mit großer Reichweite, ausgefallene Tech angekündigt
- 1.5 Volkswagen ID.7
- 1.6 Volkswagen ID -Motor und Leistung.7
- 1.7 Batterie, Aufladung und Autonomie von Volkswagen ID.7
- 1.8 Unser ID -Test.7 getarnt
- 1.9 Bekannte Präsentation von ID.7 definitiv
- 1.10 Marketing
- 1.11 Bildergalerie
Wie versprochen hat Volkswagen gestern in Las Vegas in Las Vegas in Las Vegas (Consumer Electronics Show) in Las Vegas eingeführt. ID genannt.7 und basierend auf der MEB -Architektur des Autoherstellers wird sie von der ID abgeleitet. Aero -Konzept, das wir letztes Jahr gesehen haben.
2025 Volkswagen ID.7 enthüllt als neues Flaggschiff der deutschen Marke
Die Tarnung ist jetzt weg. Die brandneue Volkswagen-ID.7 Elektrische Limousine heute feierte ihr globales Debüt in gleichzeitigen Veranstaltungen in Shanghai, Berlin und New York. Was Sie hier sehen, ist tatsächlich ein Vorproduktionsmodell, aber das Auto, das nächstes Jahr an unseren Ufern startet, sollte sehr ähnlich sein.
Weitgehend inspiriert von der ID. Aero -Konzept, die ID.7 teilt einige Design -Hinweise mit anderen Mitgliedern der ID. Familie, einschließlich der ID.4 Crossover und Falten auf derselben Meb -Plattform. Es ist als neues elektrisches Flaggschiff von Volkswagen konzipiert, wohlgemerkt.
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Die Volkswagen -ID stand knapp fünf Meter lang, die Volkswagen ID.7 ist ungefähr so groß wie der eingebrachte Passat, aber mit einem viel aerodynamischeren Profil (0.23 Widerstandskoeffizient), eine schlankere Dachlinie und ein praktisches Heckluken -Instata eines Kongresskofferraums. Übrigens Frachtkapazitätsliebhaber bis 532 Liter.
Die ID.7 hat eine Auswahl von Leichtmetallrädern mit einem Durchmesser von bis zu 20 Zoll, aber ihre Verfügbarkeit hängt vom Markt ab.
Neues Betriebskonzept
Dies ist das erste Volkswagen mit dem neuen Display- und Betriebskonzept des deutschen Autoherstellers und kombiniert einen treiberorientierten, 15-Zoll-Center-Touchscreen (Hello, Tesla Model 3) mit einer erhöhten Head-up-Anzeige mit erhöhter Realität. Das digitale Instrumentcluster vor dem Lenkrad ist konventioneller als in der ID.4. Gleiches gilt für die lange Mittelkonsole mit versteckter Speicherung und Capholders.
Wie bereits berichtet, ist die ID.7 kann erkennen, wann sich der Fahrer basierend auf seinem Schlüssel nähert. Darüber hinaus steuern neu gestaltete „intelligente Luftschleifer“ den Luftstrom und bewegen sich dynamisch, um die Luft so schnell wie möglich über große Bereiche zu verteilen.
Massieren vordere Sitze, Umgebungsbeleuchtung, ein elektronisch dimmbares Panoramablick und ein 14-Lautsprecher, ein 700-W-Harman Kardon-Soundsystem sind optional erhältlich. Die Bilder zeigen auch deutlich, wie Howlbase großzügige Beinfreiheit für hintere Passagiere erstellt.
Mehr Kraft und Reichweite
Die Volkswagen ID.7 ist das erste MEB -Modell mit einer völlig neuen, hocheffizienten Antriebseinheit. Mit 282 PS und 402 lb-ft bewertet. Drehmoment treibt der Motor die Hinterachse an. Eine Doppelmotor-AWD-Variante wird wahrscheinlich irgendwann folgen, aber das Unternehmen hat sie heute nicht erwähnt.
Weltweit stehen zwei Batterien zur Auswahl, mit einer nutzbaren Kapazität von 86 kWh und 77 kWh sowie einem projizierten Bereich von 700 km und 615 km respektvoll. Leider wird in Nordamerika nur die kleinere Batterie angeboten. Außerdem basieren die Bereichsschätzungen auf dem WLTP -Standard, was bedeutet, dass die Treiber in Kanada etwa 500 km erwarten sollten. DC Fast Lading wird bei bis zu 170 kW möglich sein.
Halbautonomisches Fahren (einschließlich Änderungen der Fahrspur auf der Autobahn) und fortgeschrittener Parkassistent (die sogar funktioniert, wenn der Fahrer außerhalb des Autos steht) sind ebenfalls Teil des Pakets.
Die Volkswagen ID.7 wird in China für den chinesischen Markt und im Emden -Werk in Deutschland für den europäischen und nordamerikanischen Märkte gebaut. Weitere Details werden in den kommenden Monaten geteilt. Und denken Sie daran, die Drei-Reihen-Variante der ID. Buzz wird Anfang Juni sein, woraufhin Reservierungen in Kanada eröffnet werden.
Volkswagen ID.7 Limousine mit großer Reichweite, ausgefallene Tech angekündigt
Wie versprochen hat Volkswagen gestern in Las Vegas in Las Vegas in Las Vegas (Consumer Electronics Show) in Las Vegas eingeführt. ID genannt.7 und basierend auf der MEB -Architektur des Autoherstellers wird sie von der ID abgeleitet. Aero -Konzept, das wir letztes Jahr gesehen haben.
Aus irgendeinem Grund hat das Auto Tarn der Tarnung – das tatsächliche Produktionsmodell wird im zweiten Quartal von 2023 gezeigt, sagt Volkswagen.
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Das Einzigartige an dieser speziellen, mit QR-Code-infirierten Camo-Behandlung ist, dass 40 Farbschichten, die wir angewendet haben, einige leitend sind, während andere isolierte Eigenschaften haben. Insgesamt 22 Bereiche des Fahrzeugs können separat gesteuert werden und sind unter der oberen Farbschicht (Elektrolumineszenz) elektrifiziert werden. Ziemlich cool, nicht wahr?? Und wenn all dies mit einem Soundsystem verbunden ist, wird der Rhythmus durch die Beleuchtung einzelner Bereiche sichtbar gemacht.
Innen die Volkswagen -ID.7 verfügt über ein neues Display-Konzept mit einem erweiterten Reality-Head-up. Es gibt beleuchtete Touch -Sliders und neue Klimaanlagenkontrollen, die in die erste Ebene des Infotainment -Systems integriert sind.
Übernehmen Sie dies: die ID.7 kann erkennen, wann sich der Fahrer basierend auf seinem Schlüssel nähert. Darüber hinaus steuern neu gestaltete „intelligente Luftschleifer“ den Luftstrom und bewegen sich dynamisch, um die Luft so schnell wie möglich über große Bereiche zu verteilen.
Diese Funktionen sind auf dem neuen großen Display jederzeit sichtbar und können für jeden Benutzer einzeln aktiviert und gespeichert werden. Und wenn Sie sagen: „Hallo Volkswagen, meine Hände sind kalt!”, Die ID.7 reagiert, indem er die Lenkradheizfunktion aktiviert und warme Luft in Ihre Hände leitet.
Wie bereits erwähnt, ist die ID.7 basiert auf der MEB -Plattform von Volkswagen und betont die Aerodynamik, um die Bereiche zu maximieren. Wir stellen fest, dass das Unternehmen behauptet. Diese Zahl wird mit dem WLTP-Testzyklus für irgendwo zwischen 500 und 600 km in Nordamerika berechnet, was immer noch sehr beeindruckend wäre.
Als globales Auto verkauft, der Ausweis.7 wird der ID beitreten.4 Somitime Crossover im Jahr 2024, rechter umgeben denselben Idioten.Buzz Van ist auch zum Start zugelassen. Modelle für den europäischen Markt werden im Emden -Werk in Deutschland produziert, aber kein Wort über diejenigen, die nach Kanada kommen.
Volkswagen ID.7
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Volkswagen ID.7 ist eine große elektrische Limousine der deutschen Marke, die für den Herbst 2023 in den Händlern erwartet wird.
Volkswagen ID -Motor und Leistung.7
Ausgestattet mit einem dauerhaften Magnetensynchronmotor bietet die große elektrische Limousine von Volkswagen an Eine Kraft von 286 HP (210 kW) und 545 nm Drehmoment. Das Auto wird noch vor seiner Ankunft auf dem Markt in diesem Herbst zugelassen, sein technisches Blatt ist derzeit vorläufig und bestimmte Daten werden wahrscheinlich auf der endgültigen Version des Modells weiterentwickelt. Wie der Wert von ca. 7 Sekunden, um von 0 bis 100 km/h zu wechseln.
Der ID -Motor führt nur zu den hinteren Rädern, daher ist er ein Antrieb
Batterie, Aufladung und Autonomie von Volkswagen ID.7
Wie der Rest des ID -Bereichs bereitet Volkswagen mehrere Versionen für ID vor.7. Daher wird das Auto mindestens zwei Batterienstufen geben: 77 kWh und 86 kWh, was jeweils bis zu 615 km und mehr als 700 km Autonomie bietet.
Die ID misst 1860 mm breit
Standardmäßig wird die kontinuierliche aktuelle Ladekraft 170 kW betragen, aber für die Pro S -Version auf 200 kW erhöht. Es dauert ungefähr dreißig Minuten, um die Batterie von 10% bis 80% zu laden, was für elektrische Modelle, die derzeit auf dem Markt verfügbar sind. Um die 22 kW AC -Terminals, die in öffentlichen Bereichen weit verbreitet sind.
Unser ID -Test.7 getarnt
Unser Eater Maxime Fontanier konnte bereits die zukünftige Volkswagen ID Electric Limousine probieren.7 In der vorproduktionlichen Version immer noch getarnt. Entdecken Sie ihre Eindrücke auf Video:
Bekannte Präsentation von ID.7 definitiv
Marketing
Mit solch zahlreichen Geräten ist der Preis erheblich. In der Tat wird die Stilversion bei 62 angezeigt.650 €, während der exklusive Stil auf 67 steigt.990 €.
In der Kategorie der großen General Electric Limoans, die eine vergleichbare Autonomie (614 km) und eine Leistung von 229 PS anbieten, wird der Hyundai Ioniq 6 aus 52 angeboten.400 €. Für die wesentliche Tesla -Modell 3 große Autonomie (629 km) kostet es 50.990 €, obwohl es eine niedrigere Dimension hat.
Bildergalerie
Volkswagen ID.7 ist eine große Limousine von 4,96 m lang
AUSWEIS.7 zeigt eine Höhe von 1540 mm an
Standardmäßig die ID.7 erhält 19 -Zoll -Felgen
Der Radstand der ID.7 erstreckt sich über 2970 mm
VW kündigt einen CX von nur 0 an.23 für seinen Ausweis.7
Das Mindestvolumen des ID -Kofferraums.7 ist 532 l
Die ID misst 1860 mm breit
Der Drehradius der ID -Elektro -Limousine.7 ist nur 10.9 m
Der ID -Motor führt nur zu den hinteren Rädern, daher ist er ein Antrieb
AUSWEIS.7 existiert mit einer Batterie von 77 kWh oder 86 kWh
Im neuen Ausweis.7, es gibt einen 15 -Zoll -Bildschirm für das Infotainment -System
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