NCM C5: Was ist dieses Elektrofahrrad mit weniger als 1000 Euro wert 

Die zusätzliche Pedaling -Leistung eines Elektrofahrrads öffnet den Markt für einen großen Teil der Bevölkerung, der sonst niemals Fahrrad fahren würde. Viele sind einfach nicht genug in gutem Zustand, während andere nach einer langen Reise nicht zu schweißtreibenden Arbeiten kommen wollen. Mit einem Elektrofahrrad können Sie fast mühelos zur Arbeit gehen und ohne Schweiß ankommen und bereit zu gehen.

5 Elektrofahrräder bei weniger als 1000 Euro, um diesen Sommer leise zu laufen

Das Elektrofahrrad wird zum Stern des Stadttransports. Weniger Verschmutzung, erleichterte Bewegung und niedrige Kosten für das Aufladen der Batterie sind das Hauptvermögen. Wir haben für Sie 5 Elektrofahrräder mit weniger als 1000 Euro ausgewählt, um einen tollen Sommer zu haben.

Wenn das Elektrofahrrad für die meisten Amateure zuvor unzugänglich war, ist es heute erschwinglicher geworden.

1. Entdecken Sie das Surpass Suraevillegris Elektrofahrrad
2. Entdecken Sie das eleglide M1 -Elektrofahrrad
3. Entdecken Sie das Survttsemirign Survttsemirign Elektrofahrrad
4. Entdecken Sie das Vivi Electric Bike
5. Entdecken Sie das Eleglide M1 Plus Electric Bike

Es profitiert auch von der Hilfe für die Finanzierung durch staatliche Hilfe, die es Menschen mit einem Referenzsteuerertrag nach Anteil von unter 14.089 Euro ermöglichen, von 300 Euro zu profitieren, um ihre Elektrofahrräder zu kaufen.

Die 26 -Zoll -gemischten gemischten elektrischen Suraevillegris

Dieses Suraevillegris -Fahrrad mit elektrischer Unterstützung hat eine gute Autonomie von 40 km und 6 Geschwindigkeiten. Sehr elegant und geeignet für den Einsatz in der Stadt, seine wunderschöne mausgraue Farbe und seine entschlossene Geräte im vintage -Stil machen es zu einer großartigen Möglichkeit, nicht abgestimmte Transport zu transportieren.

Suraevillegris Surpass Angebot

Preis, der auf dem Elektrofahrrad nicht übersehen werden soll !

Mit einem Umwerfer aus der berühmten Shimano -Marke können Sie die Rippen dank des Vorhandenseins seines 250 -W -Motors im hinteren Hub, sobald Sie anfangen, mühelos einrichten, sobald Sie mit dem Pedaling beginnen. Es ist zu beachten, dass es sich automatisch schneidet, sobald Sie die Geschwindigkeit von 25 km/h gemäß dem Gesetz erreichen.

Wagen Sie das Eleglide M1 Mountainbike von 27,5 Zoll

Mountain Wanderliebhaber mit dem Fahrrad, fällt mit diesem herrlichen Elektrebike von Eleger M1 von 27 auf.5 Zoll. Es sind nicht weniger als 21 Geschwindigkeiten, die es Ihnen ermöglichen, die wildesten Rippen zu besteigen und gleichzeitig von der Unterstützung des leistungsstarken 250 -W -Motors und seiner 7,5 -Ah -Batterie zu profitieren.

Preis, der auf dem Elektrofahrrad nicht übersehen werden soll !

Durchsuchen Sie zwischen 30 km im elektrischen Modus oder schieben Sie bis zu 65 km. Wechseln Sie nicht, das 27,5 -Zoll -Elektromotor -Elektrofahrrad bietet die besten Optionen wie Doppel -Disc -Bremsen, einen Shimano -Umwerfer, eine abnehmbare Batterie und ein abschließbarer Hydraulikschockdämpfer.

Der 27,5 -Zoll -Evrttsemirig

Geben wir hier die großen Ligen mit diesem elektrischen Survttsemirign Electric Mountainbike mit einer Batterie von 10 Ah, einem halbweichen Rahmen und 8 Geschwindigkeiten ein. Dieses erwachsene Mountainbike, das zwischen 165 und 185 cm misst. Haben Sie keine Angst mehr, sich in Hohlwege zu wagen, die Autonomie seiner Batterie begleitet Sie bis zu 60 km.

Bieten Sie Survttsemirign SurvtTTsemirign an

Preis, der auf dem Elektrofahrrad nicht übersehen werden soll !

Wie jedes gute Selbstbeachtungs -Mountainbike hat Surpass dieses Modell mit dem IPX4 -Standard ausgestattet, was ihm einen erhöhten Widerstand gegen die Prognosen von Wasser gibt. Um Ihnen beim Gelassenen zu helfen, hat dieses Electric Assistance Mountain Bike einen schönen LED -Bildschirm, der den Niveau der Batterie sowie die zurückgelegte Strecke anzeigt.

Das Pro Mountainbiken mit diesem Vivi 26 Zoll von 21 elektrische Unterstützung

Das 21 -Geschwindigkeitsprofi -Electric Mountainbike führt Sie entschlossen in die Leistung mit hoher Sportleistung und führt Sie auf die steilsten Wege. Mit seiner Autonomie von 80 km, wenn Sie den Hilfsmodus aktivieren, kombiniert dieses Aluminiumlegierungsmodell sowohl das Design eines Fahrrads mit großen Rädern, die an Elevation als auch starke Hänge angepasst sind, mit einem komfortablen Fahrrad, das auch weiß, wie man sich in einer städtischen Umgebung gut verhalten kann.

Vivi Electric Bike Angebot

Toller Preis für das Vivi Electric Bike !

Sein Shimano -Übertragungssystem, seine Scheibenbremse und die Gabel mit hoher Widerstandsaufhängung helfen Ihnen, Hindernisse ohne Anstrengung zu überschreiten oder fast. Das intelligente Dashboard wird mehr als einen überraschen, da der Akku in Echtzeit versetzt wird und zwei konfigurierbare Modi enthält.

Eleglide M1 Electric versichern Mounty Bike mehr als 27,5 Zoll

Unsere Auswahl konnte dieses Eleglide M1 Plus Electric Assistance Mountain Mountainbike in 27,5 -Zoll -Version nicht verpassen, aber auch in 29 Zoll für die meisten Sportler von Ihnen. Mit seinem Motor gibt er bis zu 100 km Autonomie und verfügt über 3 Modi: klassisches Fahrrad, Elektrofahrrad oder alles Elektrofahrrad.

Eleglide M1 Plus Angebot

Superangebot auf Elektrofahrrad !

Echter Abenteurer, Discbremsen und abschließbare Federung garantieren Ihnen einen intensiven Moment, während Sie sicher sind. In der Tat garantiert der Eleglide M1 Plus Ihnen leistungsstarke Stoßdämpfer, Nicht -Flip -Räder und adaptive LED -Lampen, die in allen Situationen zu sehen sind.

Das Schreiben von BFMTV hat nicht an der Verwirklichung dieses Inhalts teilgenommen. BFMTV erhält wahrscheinlich eine Vergütung, wenn einer unserer Leser über die in diesem Artikel integrierten Links zu einem Kauf fährt.

NCM C5: Was ist dieses Elektrofahrrad mit weniger als 1000 Euro wert ?

Können wir wirklich auf großartige Leistungen einer VA hoffen, die mit weniger als 1000 Euro verkauft wird? ? Der NCM C5 ist nicht ohne Fehler, aber seine Bewertung ist eher ermutigend.

01nets Meinung.com

Léon -Zyklus NCM C5

Schreibnotiz

Technisches Arbeitsblatt

Léon -Zyklus NCM C5

Typ (en)	Stadt
Höchstgeschwindigkeit. angekündigt	90 km/h
App	NEIN
Motorleistung	250 w
Raddurchmesser	26 “

Siehe die vollständige Datei

Léon Cycle ist für seine besonders aggressiven Preise bekannt und ist ein deutsches Herstellermitglied der Leiser Group. Der NCM C5 ist seine am besten zugängliche VAE. Offiziell mit 1099 Euro verkauft, wird es am häufigsten mit weniger als 900 Euro verkauft, was es zu einem besonders faszinierenden Elektrofahrrad macht. Auf jeden Fall, dass er eines der besten Elektrofahrradmodelle bei Amazon war.letztes Jahr. Für einige Monate in Frankreich verkauft, soll dies einer der besten Elektrofahrräder in Eingangsebene sein, ohne dass der Stil spielt. Diese beiden Gründe für sich selbst haben es verdient, versucht zu werden.

Entschlossen tippte Straße

NCM C5 fällt es schwer, seine Inspiration zu verbergen. Wenn die Größe seiner Batterie kein so breites Röhrchen erforderte, könnte es fast für ein Rennrad passieren. Sein Diamantrahmen, sein typischer Kleiderbügel, insbesondere die Finesse seiner Reifen (Rekrut), bringen ihn irreparabel an die Sterne der Straße näher. Die gute Idee des Leon -Zyklus ist es, ein paar charakteristische Zeichen wie diesen umgekehrten Straßenbügel, einen ziemlich besetzten königlichen Sattel und einen eher gearbeiteten Gesamtlook, gegenüber vielen VA in dieser Preisspanne ausgestattet zu haben. Das i-Tüpfelchen für ein Elektrofahrrad mit weniger als 1.000 Euro: Die Batterie ist vollständig in das diagonale Röhrchen integriert, was er sich eilig hat, um durch die Einführung eines Zwei-Tone-Stils es zu lassen. Zugegeben, der Hersteller hätte einige Anstrengungen in Bezug auf Kabelpassagen unternehmen können, aber es ist schwierig, ihn dagegen zu halten.
Diese erste visuelle Beobachtung bis hin zu einem erfolgreichen Tinder -Ansatz. Ermöglicht die Suite dem C5, den Test umzuwandeln? ?

Radikale Entscheidungen … und fragwürdig

Genau der Rest ist eine Detailanalyse seiner Komponenten. Hecknabenmotor, eher logisch unter Berücksichtigung des Preis. Bei 01net.com, wir können uns auf ein paar Mängel im Auge schließen, aber wir kompromittieren nicht mit Hygiene.
Aber wo der C5 alle Krediten verliert, ist die Sicherheit in Bezug auf die Sicherheit. Der Léon -Zyklus ignoriert die Scheibenbremsen, um sie mit Kabelbremsen mit aufeinanderfolgenden Schlittschuhen zu versorgen, insbesondere auf feuchten Straßen. Unserer Meinung nach könnte diese Beobachtung für jemanden, der den C5 als Teil eines “Velotaf” verwenden würde, unerschwinglich sein.

Auf der anderen Seite schätzen wir die Auswahl der Einführung und Kette. In der Tat hat der C5 nur eine Geschwindigkeit, aber eine ziemlich lange Ausrüstung, die immer noch eine gute Geschwindigkeitsgeschwindigkeit erreichen kann. Der Vae de Léon -Zyklus erlaubt diese kleine Koquetrie, aber es ist nicht zufällig. Es ermöglicht sich diese Unverschämtheit, weil es einen besonders seltenen Drehmomentsensor zu diesem Preisniveau hat. Wir kommen wieder.

Wenn einige Möglichkeiten mit der Inspiration des C5 oder dem Wunsch, sein Gewicht zu reduzieren, mit der Straße in Verbindung gebracht werden, sind andere und vor allem das des Bremssystems mehr als fragwürdig.

Motor: Eingangsebene, der annimmt

Bei weniger als 1000 Euro wäre es illusorisch gewesen, in Bezug auf die Motorisierung große Fähigkeiten zu erwarten. Der C5 gibt für sein Geld. Es gibt keinen Fehler bei der Ware, noch weniger Täuschung, Sie müssen nur gewarnt werden und nicht Wunder erwarten. Dies ist ein Das-Kit X2-Modell der Muttergesellschaft Leisger, die 50 nm Drehmoment liefert.
Konkret, was sollen wir erwarten ? In erster Linie karikierte elektrische Unterstützung, um es gelinde auszudrücken. Legen Sie einfach Ihren Fuß auf ein Pedal, damit der Motor rast und das Fahrrad beginnt. Dieses Verhalten gilt nicht ohne bestimmte Vorteile und entspricht den Unterstützern der geringsten Anstrengungen, aber es steht im Gegensatz zu dem, was ernsthafte Motorhersteller nach VAE, progressiven und natürlichen Hilfe suchen. Im Rahmen des C5 konnte dieser Pedalschlag jedoch fast durch einen Auslöser am Lenker ersetzt werden.
Diese Motorreaktion ist umso mehr verifiziert, wenn der Hilfsniveau erhöht wird. Auch auf der ersten der drei Ebenen bleibt der Start trocken. Die dritte Stufe, die höchste, ist offensichtlich das, das dieses Verhalten auf seinen Höhepunkt drückt. Was die Zwischenstufe betrifft … es ist treffend benannt, hat aber den Verdienst, wahrscheinlich am angenehmsten zu sein. Diese “Ein/Aus” -Operation ist angesichts des Preis. Eher leicht und auf der Straße tippt, erforderte nicht so viel Hilfe, um in den ersten Runden eingenommen zu werden. Schließlich können wir auch die Einstellung dieser Unterstützung bereuen, die nicht so sehr auf das Drehmoment wirkt wie auf der Geschwindigkeit. Tatsächlich begrenzt Level 1 die Unterstützung auf 15 km/h, das folgende wächst bis zu 20 km/h und nur das dritte füllt das klassische Büro von VAE, um 25 km/h zu erreichen.
Dieser DAS-Kit X2-Motor funktioniert mit einem Paar mit einer sehr einfachen Anzeige- und Bildschirmanzeige. Dieser ist mit zwei Tasten und zwei leichten Indikatoren zufrieden. Der erste Befehl wird verwendet, um den C5 zu wechseln, und mit dem der Lichter können Sie mit dem zweiten Ihre Unterstützung auswählen. Bei kleinen LEDs geben sie den verbleibenden Batteriepegel sowie die gewählte Art der Unterstützung an.

Der C5 auf der Straße gibt es was ?

Beim Start ist der NCM C5 oft gegrillt, aber was passiert, wenn die ersten (echten) Pedalschläge einmal gegeben sind ? Die gute Nachricht ist, dass der Vae de Léon -Zyklus aufgrund seiner relativen Leichtigkeit und seiner feinen Räder sehr schnell mit 25 km/h eintrifft und dass es sehr einfach ist, darüber hinauszugehen, wenn Sie dies wünschen, was bei vielen Elektrik nicht immer der Fall ist Fahrräder. Die andere ziemlich unmittelbare Beobachtung ist die Kompaktheit des Ganzen, insbesondere aufgrund dieses sehr reduzierten Kleiderbügels von 48 cm, der es dem C5 ermöglicht zwischen ihnen und dir.

Die Position der Hände auf den “Bullenhörnern” ändert sich nicht viel zu dem minimalen Komfort, den das Fahrrad bietet. Dieser wird auf der Straße getippt, auch in seiner Geometrie. Der Radfahrer wird in eine ziemlich verlängerte Position gebracht, die den Angriff erleichtert, aber die Lendenwirbelsäule nicht erspart, insbesondere wenn die Straße einige Fehler aufweist. Der C5 tut nicht viel Komfort und das Beste, auf das Sie hoffen können, ist eine leichte Pause für eine leichte Deflation der Reifen und einen bestimmten Geschwindigkeitsabfall. Die Vae de Léon -Zyklen sind auch nicht besonders dynamisch zu fahren, aber für Spaziergänge und Routen von weniger als 10 km immer noch angenehm.

Wir waren auch ungeduldig zu sehen, was ein paar Sensor auf einer so erschwinglichen VA mitbringen konnte. Zur Erinnerung ist das Versprechen dieses Geräts ziemlich attraktiv: Es analysiert die Intensität des Pedalhubs des Benutzers, um die Unterstützung entsprechend anzupassen. Auf dem Papier ist es wirklich interessant und einige verbundene Fahrradhersteller wie Cowboy haben es zu ihrer Spezialität gemacht. Im Fall von NCM C5 ist die Bewertung logisch gemischt. Die Wirkung des Paaressensors ist nicht immer wahrnehmbar und die Relevanz seiner Interventionen ist ungleichmäßig. Vor allem trifft dieser viele Schwierigkeiten beim Fahren mit einer Geschwindigkeit in der Nähe von 25 km/h. Bei dieser Geschwindigkeit fanden wir viele Schläge, sehen plötzliche Spannungen fallen. Konkret, zwischen 24 und 26 km/h.
Schließlich, und dies ist ein Problem, das der Motor des Leon -Zyklus mit vielen Motoren mit Eingangsebene teilt. Der freie Radmodus hält einen erheblichen Widerstand. Auch dies ist ein völlig akzeptabler Defekt.

Autonomie: Die gute Überraschung

Wo sich der NCM C5 hingegen auszeichnet, ist es in Bezug auf Autonomie. Doch mit einer ziemlich durchschnittlichen Batterie von 432 WH können Sie seinen Besitzer über zehn Kilometer mitnehmen. Der Hersteller kündigt einen Bereich von 100 km im Öko -Modus an. Für unseren Teil konnten wir gleich interessante Figuren (ca. 75 km) beobachten, indem wir zwischen dem Zwischenmodus (hauptsächlich) und dem Turbo -Modus oszillieren. Konkret ist dies eine sehr gute Leistung, weit über den Preis des C5 hinaus. Autonomie ist daher eines ihrer Hauptvermögenswerte.
Wenn wir vollständig vollständig sein wollten, müssten wir dieses schöne Gemälde eines Nachteils trüben: Aufladung. Erfordert einerseits, dass der Akku aus dem Rahmen entfernt wird. Es ist unmöglich, das Fahrrad direkt in eine Stromversorgung zu laden. Der Ladeanschluss ist nicht zugänglich. Wieder ein akzeptabler Defekt angesichts des Preises. Schließlich wird die vollständige Aufladung des 432, während Block Sie immer noch um ein wenig Geduld bittet, da es nicht weniger als sechs Stunden dauert, bis Sie tanken.

NCM C5 angesichts des Wettbewerbs

Der Eingangs -Level Vae of Léon Cycle bringt die Messlatte für ein Modell mit weniger als 1000 Euro hoch genug. Das wesentliche ELOPS 120. von Decathlon hätte ein Mitspracherecht gehabt, aber mit seiner Batterie auf dem Gepäckregal und seiner begrenzten Autonomie macht es das Gewicht nicht.

Unter den schwerwiegenden Herstellern scheint sich nur mit seinem Nakamura E-Crossover S die NCM C5 zu bestreiten. Besser ausgestattet (Scheibenbremsen und Schlammstationen), es bietet ähnliche Leistung, ist aber nicht mit einem Drehmomentsensor versehen. Weniger originell oder mehr, abhängig von der Sichtweise, dass der Vae des Léon -Zyklus nach unserer Meinung nach dem Hinweis des Segments bleibt.

Technisches Arbeitsblatt

Léon -Zyklus NCM C5

Typ (en)	Stadt
Höchstgeschwindigkeit. angekündigt	90 km/h
App	NEIN
Motorleistung	250 w
Raddurchmesser	26 “

Siehe die vollständige Datei

Das Urteil des Tests

Léon -Zyklus NCM C5

Der NCM C5 des Léon -Zyklus ist möglicherweise nicht die absolute Referenz auf die Vaes mit weniger als 1000 Euro, aber es ist ein schwerwiegender Pretender für das Podium. Global, seine Leistungen sind ehrlich und er profitiert von einem ziemlich angenehmen Design im Vergleich zu seinen Konkurrenten, es ist zu unterstreichen. Aber wenn es schwierig ist, ihn angesichts seines Preises einige Vorwürfe zu machen, können wir unsere offensichtlichsten Verstöße nicht verpassen. Die zwei Punkte, auf denen der C5 besser hätte sein sollen, auch wenn es sich an anderer Stelle ausziehen kann, steht auf der Anwesenheit von Kotflügeln und vor allem bei der Wahl der Bremsen. Das erste Zubehör ist für den städtischen Gebrauch von wesentlicher Bedeutung. Was die zweite betrifft, ist es einfach unerlässlich und sollte zum Beispiel mehr als ein besetzter Sattel sein. Wenn der Kauf eines Kaufs von Kotflügeln jedoch in Reichweite eines jeden liegt, erfordert das Aufrufen von Discbremsen mehr Investitionen. Für den Rest und trotz manchmal karikierten Hilfe bietet der NCM C5 ein attraktives Preis -Leistungs -Verhältnis.

Die besten Elektrofahrräder mit weniger als 1000 Euro
2023

Elektrofahrräder haben in jüngster Zeit ein neues Interesse erlebt, wobei immer mehr Pendler wirtschaftlicher und effizientere Transportmittel zugewandt haben. Die Zugabe eines Motors, einer Batterie und aller erforderlichen elektrischen Teile hat den Preis erhöht, was Elektrofahrräder wesentlich teurer macht als herkömmliche Fahrräder.

Lassen Sie sich nicht entmutigen, da mehrere Hersteller jetzt versuchen, Elektrofahrräder mit günstigeren Teilen und Materialien erschwinglicher zu gestalten. Ohne die Gesamtqualität des Fahrrads zu reduzieren, finden Sie immer sehr attraktive Angebote für weniger als 1.000 €. Sie haben möglicherweise nicht die gleiche Geschwindigkeit oder die gleiche Autonomie wie die teureren Modelle, aber die meisten von ihnen bieten Merkmale, die den teureren Modellen nichts zu beneiden haben. Entdecken Sie also in diesem Artikel die besten Elektrofahrräder mit weniger als 1000 Euro.

Vivi Electric Mountain Bike: Die Wahl des Teams

Dieses Vivi Electric Bike ist eines der besten Modelle in diesem Preissegment, da es nur wenige Elektrofahrräder mit weniger als 1000 Euro gibt, die anbieten können: Geschwindigkeit, Fahrkomfort und Ergonomie.

• Gute Autonomie
• Volles faltbares Modell
• Abnehmbarer Akku
• Ein sehr gutes Bremssystem

Hinweis 4.4/5 mit mehr als 110 Bewertungen bei Amazon

Top 5 beste Elektrebikes mit weniger als 1000 Euro

Vivi Electric Mountain Bike: Das Beste mit weniger als 1000 Euro

Das Elektrofahrrad dieser Marke ist eines der am meisten geschätzten in seiner Preisspanne und zu Recht. Liefern Sie eine Geschwindigkeit von 25 km pro Stunde dank seines 250 -W -Elektromotors am Hinterrad, kombiniert mit seiner 36 V und 8AH -Batterie Das Fahrrad kann diese Geschwindigkeit auf 30 bis 40 km behalten. Dies hängt jedoch vom Betriebsmodus ab, den Sie entscheiden werden, da Sie mit leichter elektrischer Unterstützung von einer Reichweite profitieren können. Darüber hinaus ist ein sehr wichtiges Element eines Elektrofahrrads sein Bremssystem und in Bezug auf dieses elektrische Bergrad von Vivi sehr gut. Ausgestattet mit Scheibenbremse auf dem Vorderrad und dem Hinterrad des Fahrrads, damit Sie von zuverlässigem Bremsen mit doppelter Sicherheit profitieren.

• Gute Autonomie
• Volles faltbares Modell
• Abnehmbarer Akku
• Ein sehr gutes Bremssystem

Hinweis 4.4/5 mit mehr als 110 Bewertungen bei Amazon

EGLIDE M1 Plus

Diese eleglid -Marke Electric Mountainbike ist auf die gleiche Weise wie das Fahrrad dieser Auswahl der besten Optionen bei weniger als 1000 Euro und dies dank dieser sehr attraktiven Merkmale beteiligt. Erstens gewährt sein nüchternes und elegantes Design hauptsächlich Aluminium, um das gesamte Fahrrad Leichtigkeit und Robustheit zu gewähren. Der Elektromotor mit Shimano -Übertragungsmotor ermöglicht das Fahrrad, 10 Geschwindigkeiten über die Elektrofahrradsteuerung leicht einstellbar zu sein. Auf der anderen Seite können Sie mit den 3 Zahnradmodi des Fahrrads zwischen einer elektrischen Unterstützung wechseln, die 100 km dauert, einen Elektrizmodus, der 50 km dauert, und einen sogenannten klassischen Modus, in dem Sie bei der einzigen voranschreiten Stärke in Ihrem Körper.

• Ein kraftvolles Fahrrad perfekt für alles Gelände
• Große Räder perfekt für alles Gelände
• Eine sehr gute Autonomie von 100 km

Bewertet 4,5/5 mit mehr als 240 Bewertungen

Vivi Mountain Elektrofahrrad

Einmal ist nicht individuell, die Marke Vivi kehrt mit einem hervorragenden Modell im Elektrofahrradsegment mit weniger als 1000 Euro zurück. Dieses Fahrrad für den Einsatz auf schwierigerem Gelände wie der Berg hat einen leistungsstarken 250 -W -Motor am hinteren Rad des Fahrrads, um eine große motorische Kraft auf der Rückseite zu erwerben. Darüber hinaus ermöglicht der Motor eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h für 35 km im Modus (eBike). Dadurch verwendet das Fahrrad den Elektrofahrradmotor gründlich. Es verfügt jedoch auch über einen assistierten Modus, der eine leichte elektrische Unterstützung bietet, insbesondere auf den Anstiegen, und dies für eine Reichweite von 70 km.

• Ein sehr gutes Rüstungssystem
• Ein gutes Bremssystem
• Ein zuverlässiger und leistungsstarker 250 -W -Motor

Bewertet 4,1/5 mit mehr als 120 Bewertungen

Eskute Wayfarer

Ein Elektrofahrrad, das in der Lage war, seinen Platz unter den beliebtesten Elektrofahrrädern der breiten Öffentlichkeit mit weniger als 1000 Euro zu machen. Darüber hinaus hat es seinen Ruf eindeutig nicht gestohlen. Die Eskute -Marke hat mit diesem Modell in dieser Preisklasse einen großen Schlag ausgesprochen. Dieses Fahrrad von Eskute hat einen guten 250 -W -Elektromotor, der aus einem Aluminiumrahmen von guter Qualität besteht, der eine gute Robustheit für das ganze Ganze gewährleistet und eine gute Leistung bietet, d. H. Eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h, die in den Vorschriften richtig ist. Andererseits mit seiner 36 V- und 10 -Ah -Batterie, die ebenfalls geschickt im Rahmen des Fahrrads versteckt ist. Dieses Elektrofahrrad kann hauptsächlich über die Motorleistung für 30 km bei 35 km angetrieben werden. Mit dem elektrischen Hilfsmodus erreichte die Autonomie jedoch bis zu 65 km. In Bezug auf die Sicherheit profitiert das Fahrrad von vorne und hinten von einem Vorder- und Scheibenbrems -Aufhängungssystem.

• Sehr guter Komfort beim Fahren
• Ein leistungsstarkes und zuverlässiges Elektrofahrrad
• Ein nüchternes und elegantes Design

Bewertet 4,1/5 mit mehr als 65 Bewertungen

Hitway BK2

Mit hervorragendem Preis -Leistungs -Verhältnis hat sich dieses Elektrofahrrad von Hitway als tägliche Reise einer guten Anzahl von uns etabliert. Mit einer Struktur mit faltbarem Aluminium, das sowohl Leichtigkeit, Robustheit als auch einfache Transport bietet. Der elektrische Hilfsmodus stellt sicher. Darüber hinaus wird die Sicherheit auf dem elektrischen Fahrrad durch das sehr gute Doppelbremssystem und das elektronische Bremse gewährleistet, das den Motor des Fahrrads unterbricht, wenn es darauf angewendet wird.

• Ein sehr gutes Preis -Leistungs -Verhältnis
• Ausgezeichnete Ergonomie wirklich einfach zu bedienen
• Ein ultraleuchter und faltbares Fahrrad, das für den Alltag ideal ist

Bewertet 4,2/5 mit mehr als 450 Bewertungen

Unser Rat vor dem Kauf

Warum sollten Sie ein Elektrofahrrad kaufen

Die zusätzliche Pedaling -Leistung eines Elektrofahrrads öffnet den Markt für einen großen Teil der Bevölkerung, der sonst niemals Fahrrad fahren würde. Viele sind einfach nicht genug in gutem Zustand, während andere nach einer langen Reise nicht zu schweißtreibenden Arbeiten kommen wollen. Mit einem Elektrofahrrad können Sie fast mühelos zur Arbeit gehen und ohne Schweiß ankommen und bereit zu gehen.

Sogar erfahrene Radfahrer haben festgestellt, dass Elektrofahrräder dazu beitragen. Unabhängig von Ihrer Form oder Fähigkeit kann jeder von der Bequemlichkeit eines Elektrofahrrads profitieren.

Wie Elektrofahrräder funktionieren ?

Elektrofahrräder werden von Motoren im Hub des Hinterrads oder in jüngerer Zeit zwischen den Kurbeln angetrieben. Zentralmotoren gelten oft als überlegen gegenüber traditionellen Hub -Motoren, einfach weil die Gewichtsverteilung 50/50 beträgt und sie niedriger sind, was zwangsläufig ein besseres Handhabung des Fahrrads garantiert. Zusätzlich zu den Vorteilen der Manövrierfähigkeit sind zentrale Motoren im Allgemeinen leistungsfähiger, da der Motor die Kurbeln verursacht, was die Leistung multipliziert.

Darüber hinaus erhält der Motor seine Energie von einer Batterie, die häufig auf dem unteren Rohr des Elektrofahrrads oder am Sattel des Sattels gelagert wird, abhängig von der Geometrie des Modells. Wenn dies Ihr erstes Elektrofahrrad ist, scheint die Idee, sich mit dem Motorisierungssystem vertraut zu machen, am Anfang erschreckend erscheinen. Dies ist jedoch nicht der Fall, da die meisten Elektrofahrräder mit einem LCD -Bildschirm “Easy -Read” ausgestattet sind, mit dem Sie Ihr neues Fahrrad vollständig steuern können.

Wir empfehlen, dass Elektrofahrräder einer jährlichen Wartung unterliegen, in der das Fahrrad vollständig zerlegt und umgebaut ist, um sicherzustellen, dass das Motorsystem genauso effektiv funktioniert wie beim Kauf. Die regelmäßige Wartung, die Sie auf einem mechanischen Fahrrad durchführen würden.

So wählen Sie Ihr Elektrofahrrad

Was auch immer Ihr Grund sein mag, wir sind hier, um Ihnen dabei zu helfen, das richtige Elektrofahrrad für Ihre Situation zu wählen. Hier sind vier wichtige Funktionen, nach denen wir die besten Elektrofahrräder auswählen (und was Sie auch suchen sollten):

1. Rahmen
Der Rahmen eines Fahrrads ist nicht nur eine Frage der Ästhetik, sondern kann sich auch auf die Funktionalität auswirken. Wenn Sie mit einem Elektrofahrrad durch die Stadt gehen, möchten Sie einen niedrigen Rahmen für Komfort auswählen, aber es kann oft schwer sein. Andererseits opfert ein faltbarer oder sportlicher Fahrrad Komfort zugunsten der Leichtigkeit.

Wie sieht das Fahrrad aus wie Sie? ? Möchten Sie ein Fahrrad mit einer versteckten oder integrierten Batterie ? Willst du ein Gepäckregal ? Entscheiden Sie, was für Sie wichtig ist.

2. Bremsen
Mit Scheibenbremsen ausgestattete Fahrräder bieten eine überlegene und zuverlässigere Bremskraft als mit linearen Traktionsbremsen ausgestattete Fahrräder, die häufig bezeichnet werden. ” . Die Scheibenbremsen sind auf einem Mountainbike größer.

3. Motor
Der Motor ist eine Frage der Leistung. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, achten Sie auf den Motorstandort. Wofür ? Weil billigere elektrische Fahrräder den Motor oft vorne oder hinten platzieren. Für eine bessere Leistung empfehlen wir Ihnen, ein Fahrrad zu wählen, dessen Motor in der Mitte ist, da dies eine bessere Gewichtsverteilung ermöglicht.

Allerdings haben alle Elektrofahrräder auf dieser Liste einen Motor am hinteren Hub (da die Optionen mit einem zentralen Motor teurer sind). Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass sie diskret ist und keine Räder -Adhäsionsprobleme verursacht, was ein Problem für Elektrofahrräder ist, die damit ausgestattet sind.

Ratschläge: Wisse, dass die Motoren, die sich am hinteren Hub befinden. Es ist wahr, dass es Spaß machen kann, wenn es absichtlich getan wird, aber es ist auch ziemlich besorgniserregend für diejenigen, die es nicht erwarten.

4. Autonomie
Sie wollen mehr Autonomie ? Sie benötigen eine größere Batterie – und eine größere Batterie bedeutet mehr Gewicht. Mit der aktuellen Batterien -Technologie funktionieren die Dinge so, wie die Dinge funktionieren. Für ein Freizeitrad mit hoher Autonomie ist das zusätzliche Gewicht möglicherweise kein Problem, aber für ein faltbares Elektrofahrrad ist es sicherlich ein Problem. Es hängt daher vollständig von der Art des Elektrofahrrads ab, den Sie suchen.

Denken Sie daran, dass die angegebene maximale Autonomie nur das ist: maximal. Die Akkulaufzeit variiert je nach einer bestimmten Anzahl von Faktoren erheblich, vom Gewicht des Radfahrers bis zum Gelände und der Temperatur. Wenn Sie beispielsweise an der Küste fahren, ist es nicht ungewöhnlich, dass die Autonomie eines Elektrofahrrads um die Hälfte reduziert wird.

Nachdem Sie verstanden haben, wonach Sie bei der Auswahl eines Elektrofahrrads suchen müssen, ist es Zeit, die zu überprüfen, die Sie kaufen sollten und warum.