Alles über autonome Autos – Ornikar, autonomes Fahrzeug und autonomes Fahren – Renault Group
Autonomes Fahrzeug
Contents
- 1 Autonomes Fahrzeug
- 1.1 Alles über autonome Autos
- 1.2 Was ist ein autonomes Auto ?
- 1.3 Wie funktioniert ein autonomes Auto? ?
- 1.4 Autonomes Auto und rechtliche Aufsicht
- 1.5 Autonomes Auto und Verkehrssicherheit
- 1.6 Autonome Auto- und Kfz -Versicherung
- 1.7 Autonomes Fahrzeug
- 1.8 Lassen Sie sich transportieren
- 1.9 “Augen aus / Hände weg” -Technologie
- 1.10 Operation “Augen aus / Hände weg”
- 1.11 Vorteile “Auge / Hände weg”
- 1.12 Die Sensoren unseres autonomen Raumprototyps
Aber es ist das Mobilitätsorientierungsgesetz (LOM), der den Eintritt autonomer Fahrzeuge in den Autobahncode in den Artikeln 31 und 32 ermöglichen sollte.
Alles über autonome Autos
Wenn autonome Autos weiterhin regelmäßig gesprochen werden.
Was ist ein autonomes Auto ?
Wie der Name schon sagt, ist ein autonomes Auto ein bestimmter motorisierter Fahrzeugtyp, der in der Lage ist zirkulieren ohne Eingriff des Menschen In einer normalen Fahrumgebung dank eines komplexen automatischen Steuerungssystems.
Wie funktioniert ein autonomes Auto? ?
Um perfekt Autonomie fahren zu können, in die autonomen Autos eintreten Eine große Anzahl von Lasersensoren, Radare sowie Kameras, um ihre dreidimensionale Fahrumgebung verstehen zu können. Diese Systeme ermöglichen es daher, in die von dem Fahrzeug erzeugte Modellierung einzubeziehen, mit der die Geräte verbunden sind Horizontale und vertikale Signalübertragung, notwendig für die Einführung eines respektvollen Fahrens des Autobahncode.
Alle Entscheidungen im Zusammenhang mit Beschleunigung, Bremsen oder sogar der Verwendung von Indikatoren werden von getroffen Eine künstliche Intelligenz Abhängig von den Informationen, die die verschiedenen Sensoren aufgegeben haben. Die künstliche Intelligenz aktiviert je nach Situationen verschiedene Servokome, um alle notwendigen Aktionen gemäß der Fahrsituation des Fahrzeugs auszuführen.
Autonomes Auto und rechtliche Aufsicht
Nach dem Start der ersten Prüfungen des Fahrens in realen Situationen in Frankreich nach der Ministerrat vom 3. August 2016, Das Bedürfnis nachÜberwachen Sie diese Tests In Zukunft wurde die Verbreitung autonomer Fahrzeuge entlang des französischen Straßennetzes klarer und klarer. Nach der Veröffentlichung eines Dekrets im Juli 2021 können autonome Autos ab dem Monat von Monatsmonat im französischen Straßennetz umkaufen September 2022.
Dort Rechtsplan für Wachstum und Transformation von Unternehmen (PACT) verabschiedet am 22. Mai 2019, dank des Artikels 43 zum ersten Mal erlaubt, um einen klaren Gesetzgebungs- und Rechtsrahmen zu definieren, um die Durchführung von Tests des Fahrens autonomer Fahrzeuge auf den Straßen Frankreichs zu ermöglichen.
Aber es ist das Mobilitätsorientierungsgesetz (LOM), der den Eintritt autonomer Fahrzeuge in den Autobahncode in den Artikeln 31 und 32 ermöglichen sollte.
Diese beiden Artikel geben an, dass die Regierung mindestens 24 Monate Zeit hat, um durch Vorschriften gesetzt zu werden, um die Verbreitung verschiedener Arten autonomer Fahrzeuge zu ermöglichen, aber auch das Haftungsregime zu definieren, das bei Straßenunfall angewendet werden sollte.
Autonomes Auto und Verkehrssicherheit
Der Sicherheitsaspekt autonomer Autos ist möglicherweise das größte Versprechen, das mit dieser Art von Fahrzeug verbunden ist. Mehr als 90% der auf den Straßen verzeichneten tödlichen Unfällen sind Aufgrund eines menschlichen Fehlers. Da ein autonomes Auto keine Alkohol- oder Betäubungsmittelprodukte konsumiert, schläft es nie am Steuer ein oder sogar, dass es das respektlos respektiert Regeln, die vom Autobahncode erlassen wurden, Dies sind alles Faktoren, auf die regelmäßig als Ursache für oft tödliche Behauptungen als autonome Autos hingewiesen wird, die daher von wiederkehrenden Straßenrisiken ausgeschlossen sind.
Wenn Unfälle, die mit Sensor- oder künstlichen Intelligenzstörungen verbunden sind Rette jedes Jahr 1 Million Leben in der Welt.
Autonome Auto- und Kfz -Versicherung
Wenn autonome Autos letztendlich in der Lage sind, alle ihre Versprechen in Bezug auf die Verkehrssicherheit wirklich zu halten, dann ist es sicher, dass diese Art von Fahrzeug die Welt der Kfz -Versicherung letztendlich verärgern wird.
Die Versicherer sind sich der Herausforderungen bewusst und beginnen bereits, die Zukunft der Autoversicherungsangebote in Frage zu stellen.
Das Fahrerprofil wird in Zukunft die gleiche Bedeutung halten, die er derzeit weiß, ob autonome Fahrzeuge Verhindern Sie alle menschlichen Fehler ? Wer wird im Falle eines Unfalls, insbesondere bei einem folgenden Unfall, verantwortlich sein Ein technischer Fehler ?
Es ist jedoch sicher, dass wenn die automatischen Pilotensysteme es ermöglichen, die Risiken zu verringern, denen das Fahrzeug und seine Bewohner ausgesetzt sind, unterscheidet sich ein autonomes Auto nicht von anderen Fahrzeugen, sobald es geparkt ist Autonome Autos müssen weiterhin Abdeckungen abonnieren, um ihr Fahrzeug gegen den Schaden zu garantieren.
Autonomes Fahrzeug
In zunehmend. Diese Beobachtung eröffnet den Weg zu neuen Mobilitätsszenarien.
Lassen Sie sich transportieren
in völliger Sicherheit in der Welt von morgen
Durch autonome Technologien können Benutzer das Fahren delegieren und von der gefundenen Zeit profitieren.
Dank autonomer Fahren
Das Ziel der Gruppe mit dem autonomen Auto ist es, eine neue Erfahrung in der Autofahrt zu bieten, angenehmer, weniger stressiger und produktiver.
Mit dem autonomen Modus „Mind Off“ kann der Fahrer seine Zeit optimieren, indem er beispielsweise die Konnektivität an Bord ausnutzt, um auf seine E -Mails zu reagieren, ein Video anzusehen oder sicher mit seinen Passagieren auszutauschen. Er wird in der Lage sein, diese neue verfügbare Zeit anzueignen.
Von ADAS bis autonomer Fahren
Die Renault Group bietet bereits Hochleistungs -Fahrhilfesysteme für Fahrzeuge an. Diese “Anzeigen” (Advanced Triver Assistance Systems oder Advanced Driving Aid Systems) verbessern die Sicherheit und handeln größtenteils ohne menschliche Intervention wie automatische Notbremsung (AEBS Piéton).
Sie dienen auch als Basis für das autonome Fahrzeug, auch wenn sie dem Fahrer, der der einzige Pilot bleibt.
“Augen aus / Hände weg” -Technologie
Die Technologie „Auge -Off/Hände aus“ entspricht einem autonomen Fahrmodus ohne Aufsicht des Fahrers.
Während der Fahrphasen der Fahrdelegation ist es nicht mehr erforderlich, die Straße zu betrachten, noch die Hände am Lenkrad zu haben: Fahren wird vollständig an das Fahrzeug delegiert.
Diese Funktion wird während der “langweiligsten” Fahrphasen – zum Beispiel in Staus – und nur auf den schnellen Routen ermöglicht.
Operation “Augen aus / Hände weg”
Wenn das autonome Fahren aktiviert ist, werden die Sicht der Straße und die 360 ° -Überwachung um das Fahrzeug von vielen Sensoren durchgeführt: Lidars (lange Laser -Scanner mit langen Laser), langes Frontradar, mittelfristige Eckradars, Radargeräte, Radare, mittelfristig, Radargeräte. Frontale Digitalkameras, 4 180 ° Digitalkameras, Ultraschallgürtel usw.
Alle Daten, die diese Sensoren sammeln.
Vorteile “Auge / Hände weg”
Mit dem autonomen Modus “Auge/Hände aus”, ist es Renaults Ziel, eine neue Erfahrung in der Automobilreise zu bieten, angenehmer, abwechslungsreicher und sichererer.
Das Unfallgefahr wird stark reduziert ! Die Reisen werden weniger stressig und produktiver sein. Daher kann der Fahrer seine Zeit optimieren, indem er beispielsweise die Konnektivität an Bord ausnutzt, um auf seine E -Mails zu antworten oder ein Video anzusehen.Es wird sicher sicher, wenn externe Bedingungen die in Kraft gesetzlichen Gesetze und Vorschriften zulassen und in Einklang haben, die sich an diesem Horizont entwickelt haben, um diese neuen Funktionen zu genehmigen.
Die Sensoren unseres autonomen Raumprototyps
Wenn autonomes Fahren aktiviert ist, werden Straßensicht und 360 ° Überwachung im Fahrzeug von vielen Sensoren durchgeführt. Alle Daten, die diese Sensoren sammeln. Der Fahrer muss nicht auf die Straße schauen oder das Rad halten: Er ist im Modus “Eye Off/Hands Off”.
Bei aktuellen Prototypen (Renault Espace Base) gibt es wie folgt:
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
