Angebote 2023 – Renault Megane, Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Die Gewinnkombination?
Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Die Gewinnkombination
Contents
- 1 Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Die Gewinnkombination
- 1.1 Megane
- 1.2 Megane
- 1.3 Megane
- 1.4 Megane
- 1.5 Schätzen frei der Wiederherstellungswert von Ihrem alten Fahrzeug, unabhängig von seiner Marke.
- 1.6 Neues Clio
- 1.7 Megane Grandtour
- 1.8 Arkana
- 1.9 Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Die Gewinnkombination ?
- 1.10 Renault bereichert das Angebot der neuen Megane einer Kombination, die der Effizienz gewidmet ist. Kleiner Motor, große Batterie und schnelle Last werden unter dem Namen “ER” für verlängerte Reichweite gruppiert. So ausgestattet, soll sich die Megane in einer Ladung 470 km nähern.
- 1.11 Renault Megane Neu in Marokko
- 1.12 Renault MeganePreis und Versionen
- 1.13 Renault Megane – Zusammenfassung
- 1.14 Renault Megane – Fotos
- 1.15 Renault Megane – Videos
- 1.16 Renault -Preis in Marokko
- 1.17 Neue Autos von Marke
- 1.18 Renault Megane – Ähnliche neue Modelle
- 1.19 Renault Megane – Ähnliche neue Modelle
- 1.20 Alfi-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super
- 1.21 Audi A3 Sportback 35 TDI Sport
- 1.22 Alfi-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super TCT
- 1.23 Alfi-Romeo Giulietta 2.0 JTDM 175 Super TCT
- 1.24 Mercedes Klasse a 200 AMG -Linie
- 1.25 Fiat Tipo Schrägheck 1.6 l Multijet Lounge DCT
- 1.26 Fragen Sie nach Ihrem Termin
Um von der maximalen Vielseitigkeit zu profitieren, wird Ihnen empfohlen, sich für die “optimale Ladung” -Version zu entscheiden, die eine 22 -kW -Last durch Wechselstrom und 130 kW in direktem Strom annehmen kann. Der Verkaufspreisgrime bei 45.000 €, das entspricht jedoch einer EV60 -Mega, die mit dem 220 PS -Motor ausgestattet ist, der letztendlich einen ziemlich engen Verbrauch (siehe unser Test) für mehr Pep bietet.
Megane
Illustratives Beispiel mit einem 6,49 % TAEG für einen Renault Megane Techno TCE 140 EDC: 27.325 € Mehrwertsteuer. Einzahlung: 5.€ 017.50. Darlehensbetrag (Einzahlung und Rabatte abgezogen): 22.307,50 € für einen Zeitraum von 60 Monaten. 59 monatliche Zahlungen von 279 €. Die letzte monatliche Zahlung stieg um 11 um 11.209 €, Gesamtbetrag fällig (ohne Einlagen): 27.670 €.
aus 279 €/Monat
zuletzt erhöhte monatliche Zahlung 11.209 €. Ich sehe diese Finanzierung im Detail
Megane
Techno TCE 140 EDC
TVAC 30 Katalogpreis.975 €
Empfohlener Rabatt 1 – 1.550 €
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TVAC Preis 27.325 €
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- Sicherheitsentfernung Alarm
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- Pure Vision Full LED -Projektoren
- Regler- und Geschwindigkeitsbegrenzer
- Renault einfach
- Digitales Dashboard mit 10 “Farbbildschirm und anpassbar
- seitliche und hintere Seitenfenster
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Lager RenaultViele Fahrzeuge sofort erhältlich
Megane
Techno Blue DCI 115 EDC
Illustratives Beispiel mit einem 6,49 % TAEG für einen Renault Megane Techno Blue DCI 115 EDC: 29.€ 225 Mehrwertsteuer. Einzahlung: 5.335,57 €. Darlehensbetrag (Einzahlung und Rabatte abgezogen): 23.889,43 € für einen Zeitraum von 60 Monaten. 59 monatliche Zahlungen von 299 €. Die letzte monatliche Zahlung stieg um 11 um 11.989 €, Gesamtbetrag fällig (ohne Einlagen): 29.630 €.
aus 299 €/Monat
zuletzt erhöhte monatliche Zahlung 11.989 €. Ich sehe diese Finanzierung im Detail
Megane
Techno Blue DCI 115 EDC
Prix Katalog TVAC 32.975 €
Empfohlener Rabatt 1 – 1.650 €
Prime Staffel 1 – 1.600 €
TVAC -Preis 29.225 €
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(1) Bieten Sie Einzelpersonen für eine beliebige Bestellung des renault neun-relevanten Modell-Engine-Modells vom 22.09.2023 am 02.10.2023 inklusive vor.
(2) Renault ist aus Respekt vor der Umgebung für das Recycling Ihres alten Fahrzeugs (VHU) für den Kauf eines neuen Renault verantwortlich. Bieten Sie Einzelpersonen für eine beliebige Bestellung des neuen Modells Renault vorbehaltlich vom 22.20.2023 bis 02.10.2023 inklusive an. Bieten Sie nicht kumulativ mit einer anderen Recovery -Prämie oder Recyclingprämie an. Die VHU muss mehr als sechs Monate Registrierung im Namen des Eigentümers des neuen Renault haben und in vollem Zustand sein, einschließlich aller rechtlichen Dokumente. Die Rechnung und das neue Renault -Registrierungszertifikat müssen im gleichen Namen und dieselbe Adresse wie VHU sein.
(3) Angebot für Einzelpersonen für eine beliebige Bestellung vom Renault New Model-new vom 22.20.2023 bis zum 02.02.2023 inklusive. Nur für Fahrzeuge gültig vor dem 02.10.2023 gültig. Bieten Sie bis zur Erschöpfung gültig für eine Auswahl an Lagerautos an.
(4) Bieten Sie Einzelpersonen für eine beliebige Bestellung des Modells von Renault Nine Nine vor, das am 22.09.2023 am 02.10.2023 inklusive betrifft wird. Registrierung spätestens am 31.12.2023
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Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Die Gewinnkombination ?
Renault bereichert das Angebot der neuen Megane einer Kombination, die der Effizienz gewidmet ist. Kleiner Motor, große Batterie und schnelle Last werden unter dem Namen “ER” für verlängerte Reichweite gruppiert. So ausgestattet, soll sich die Megane in einer Ladung 470 km nähern.
Schreiben
Zusamenfassend
Kraft: 130 PS
Autonomie: 470 km
Ab 43.000 €
Ohne zu viele Risiken einzugehen, können wir die neue Megane von Renault bereits als erfolgreich qualifizieren. Die Frenchwoman wurde jetzt unter dem Erscheinen einer elektrischen Frequenzweiche verkauft und wandelte sich schnell zu den besten Verkäufen von Elektroautos (alle Kategorien zusammen) direkt unter dem Tesla -Modell 3.
Renault bereichert heute das Angebot ihres Modells einer Version, die alle Elemente kombiniert, um sich den 500 km zu nähern. Evolution ER für einen erweiterten Bereich genannt (erweiterte Autonomie). Letztere kombiniert den kleinen Elektromotor von 130 PS mit einer großen 60 kWh -Batterie. Die im gemischten Zyklus angekündigte Autonomie wird laut WLTP -Zyklus für 470 km angekündigt. Verkauft von 43.000 €, ohne ökologische Boni von 5.000 €, profitiert insbesondere von schnellen Reload -Angeboten, einem strategischen Vermögenswert für langfristige Reisen.
Ästhetisch, diese Megane -Evolution und verlässt diejenigen um Chromfenster, die “F1″ -Elblade am Kühlergrill und schränkt die leichte Signatur ein. Die Legierungsfelgen werden durch 18 ” mit aerodynamischen Hubcaps ausgestattet.
Der Kunde profitiert von einem einzigen Finish und hat die Wahl zwischen der “Super -Load” Die Leistung durch Wechsel von Strom bis zu 22 kW. Dieser kleine Unterschied wird immer noch für 2.000 € mehr in Rechnung gestellt !
Diese Megane -Evolution ist vor allem für Profis ausgelegt. Es stellt mehr Komfort als die Ästhetik, die alle seine Kartifikationen zugunsten eines nüchterneren Körpers wie dem Schutz ohne F1 -Klinge, der reduzierten leichten Signatur, 18 ” Stahlfelgen mit Nabine “Aéros” und einem Katalog mit festgezogenen Farben (weiß ausgestattet) aufgibt Gletscher, schwarzer Stern und Schiefergrau).
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An Bord ist die Stiftung hingegen ziemlich reich an der Reihe von 24,3 Zoll digitaler Platte, der Bi-Zone-Klimaanlage oder dem Induktions-Ladegerät, der Umkehrkamera oder der Unterstützung für die Wartung im Weg. Dass Mégane er zwischen dem Eintritt (Gleichgewicht) und dem Herzen des Bereichs (Techno) platziert wird (Techno).
Die Atmosphäre an Bord ist opulent mit vielen Stoff -Garnissen, mit denen wir die harten Kunststoffe vergessen lassen. Die “OpenR” -Schinschnittstelle, diese “L” -Doppelbildschirmgruppierung digitaler Instrumentierung und ein Touchscreen in einer vertikalen Position sind eine gewaltige Effizienz. Die Auflösung des Bildschirms ist ausgezeichnet und die Leistung lag Renault schließlich in Multimedia wieder auf die Schienen. In den hinteren Sitzen stellt sich der Raum in Bezug auf die Beine für einen Erwachsenen als korrekt heraus. Das Amtsvolumen hat eine der besten Punkte in der Kategorie mit 440 Litern Basic und Housing unter dem Boden, um die Ladungskabel zu speichern.
Trotz “nur” 130 PS an der vorderen Achse scheint die Megane nie ein Ressourcenkurs zu sein. Das Maxi -Instantpaar (250 nm) verleiht in der Stadt eine angenehme Lebendigkeit. Im sekundären Netzwerk stecken die Deckungen den Hals nicht an der Kopfstütze, sondern wird selten ein Problem sein. Die maximale Geschwindigkeit von 150 km/h, da das Mega auf der Autobahn bei 130 km/h kein Wunder macht, das durchschnittlich 23 kWh/100 km verbraucht, muss es bei ungünstigen Wetterbedingungen mit einer Außentemperatur 3 ° betont werden C. In der Stadt kehrt letztere mit einem Durchschnitt von 16 kWh/100 km wieder auf. Am Ende unserer gemischten Route (Autobahn, Stadt und Sekundärnetz) von rund 200 km, ohne Öko-Fahren (Verwendung im freien Radmodus) zu üben, stellten wir einen durchschnittlichen Verbrauch von 18,9 kWh/100 km fest, was einem Real entspricht Autonomie von rund 300 km. Es ist leicht möglich, weiter zu gehen, zunächst durch die Geschwindigkeit auf der Autobahn, aber auch das 4 -Level -Regenerationssystem und schließlich den „Eco“ -Treibermodus über den Touchscreen, der die verfügbare Leistung und die eingeschränkte Heizung beeinträchtigt, um die Effizienz zu optimieren.
Große Enttäuschung für schnelles Aufladen. Diese “optimale Last” -Version, die bis zu 130 kW akzeptieren soll, konnte noch nie mehr als 40 kW für die beiden getesteten Terminals erhalten (Ionity und Engie).
Um von der maximalen Vielseitigkeit zu profitieren, wird Ihnen empfohlen, sich für die “optimale Ladung” -Version zu entscheiden, die eine 22 -kW -Last durch Wechselstrom und 130 kW in direktem Strom annehmen kann. Der Verkaufspreisgrime bei 45.000 €, das entspricht jedoch einer EV60 -Mega, die mit dem 220 PS -Motor ausgestattet ist, der letztendlich einen ziemlich engen Verbrauch (siehe unser Test) für mehr Pep bietet.
Als Beweis trennen nur 20 km ihre Autonomie in einem gemischten WLTP -Zykluszyklus. Unter realen Bedingungen an einem Ionitätsterminal akzeptiert die Megane tatsächlich eine Macht von 130 kW, aber in Wappen. Ein Einhorn, denn während unserer verschiedenen Aufladungen über schnelle Ionitäts- und Engie -Terminals hat die durchschnittliche Leistung nie 40 kW überschritten. Aus dieser Sicht sind koreanische Konkurrenten (Ioniq 5, EV6, Kona, Niro) fleißiger und schlucken bei der gesamten Last eine größere Leistung in direktem Strom aus.
Auf der Chassis -Seite ist es sehr einfach: Wir sind nicht weit von makellosen. Renault hat die Leichtigkeit nicht nachgeben, indem er die Masse (1.624 kg) durch übermäßige Festigkeit der Suspensionen kompensierte. Der Kompromiss ist so ausgezeichnet, dass es so aussieht, als gäbe es keine. Die Megane ist sehr bequem und in ruhigem Tempo gut schalldicht und enthüllt sich, wenn Sie Ihren Ton mit einer völlig entzückenden Dynamik, ohne übermäßige Rolle und insbesondere mit einer informativen Richtung, die mit einer Augenfassungen angeschlossen ist, erhöht. Nur Black Point, eine hintere Sichtbarkeit eines mörderischen Teleskops.
Renault Megane Neu in Marokko
Renault Megane
Preis und Versionen
1.5 blaues DCI -Leben
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 blaues DCI -Leben
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Erforschen
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Erforschen
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Erforschen Sie EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI Erforschen Sie EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
1.5 intensives DCI Blue
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 intensives DCI Blue
6 CV – 115 PS – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Intensive EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI Intensive EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI r.S. Linie EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI r.S. Linie EDC
6 CV – 115 PS – 5.5 l/100 km
Immer noch auf Lager
Immer noch auf Lager
Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 PS – 8.9 l/100 km
Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 PS – 8.9 l/100 km
Renault Megane – Zusammenfassung
Die Renault Mégane ist ein Auto, das seit 1995 vom französischen Autohersteller Renault produziert wird. Es ist in Limousine, Coupé, Cabrio, Stationswagen und Minivan erhältlich. Die Megane ist eines der beliebtesten Autos in Renault und wird weltweit verkauft. In Marokko ist es seit 1998 erhältlich und ist eines der beliebtesten Autos des Landes geworden.
Die Renault Mégane ist ein vielseitiges und praktisches Auto, das eine gute Kombination aus Stil, Leistung und Funktionen bietet. Es ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 110 bis 130 PS bietet. Die Megane ist auch mit einem manuellen oder automatischen Getriebe und ein Aufhängeschuhl ausgestattet, das komfortables und sicheres Fahren bietet. Es ist auch mit einem fortschrittlichen Sicherheitssystem ausgestattet, das Airbags, ABS -Bremsen und ein Bremsbetreuungssystem umfasst.
Die Renault Mégane ist ein sehr beliebtes Auto in Marokko und ist in verschiedenen Modellen und Farben erhältlich. Es ist auch sehr erschwinglich und bietet ein gutes Preis -Leistungs -Verhältnis. La Mégane ist ein zuverlässiges und langlebiges Auto, das eine gute Kombination aus Stil, Leistung und Funktionen bietet. Es ist auch sehr wirtschaftlich und bietet einen guten Kraftstoffverbrauch.
Renault Megane – Fotos
Renault Megane – Videos
Renault -Preis in Marokko
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2.0 JTDM 175 Super TCT
Mercedes Klasse a
200 AMG -Linie
Fiat Tipo Schrägheck
1.6 l Multijet Lounge DCT
(*) Die Preise für neue Fahrzeuge auf dem Motormarkt ausgestellt.MA entspricht dem letzten Preisaktualisierung (ohne zusätzliche Kosten), die über die offiziellen öffentlichen Unterstützung von Autohändlern in Marokko kommuniziert wurden. Änderungen haben möglicherweise vom letzten Update überzogen. Infolgedessen Motor.MA übernimmt keine Verantwortung für die Unangemessenheit der veröffentlichten Preise. Um die neueste Aktualisierung von technischen Blättern zu erhalten, insbesondere die Preise und Eigenschaften der Modelle, auch die Registrierungsgebühren und die Metallic -Farbe (2 l), empfehlen wir Ihnen, sich direkt von der Händlerin näher an Ihnen herauszufinden.
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2. Die Rolle des Motors.meine Motorseite.Die Rolle des Vermittlers zwischen Käufer und Verkäufer, indem Sie diesen Besuchern seine Plattform zum Kauf und Verkauf von Fahrzeugen zur Verfügung stellen. Wir gehen nicht in die Transaktion zwischen Käufern und Verkäufern ein. Kann folglich nicht für alle Probleme verantwortlich gemacht werden, die nach dem Fortschritt einer Transaktion zwischen Käufer und Verkäufer aufgetreten sind. Auf der anderen Seite empfehlen wir dringend, Ihre Maßnahmen von einem Fachmann Ihrer Wahl (Selbstvertrauen) zu ergreifen, um den Fahrzeugstaat vor einem Zahlungsverfahren zurückzugeben.
3. Anleihen der Mitglieder, die der Verkäufer verpflichtet. Es geht auch darum, dass die Beschreibung von Merkmalen, Kapazitäten, Qualitäten usw. entspricht der Beschreibung der effektiven Merkmale des zum Verkauf angebotenen Produkts.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
