Autonomie Cupra geboren: Wie viele Kms kann ich durchsuchen?, Cupra geboren: Kosten und Autonomie auf einer langen Reise von 850 km
Cupra geboren: Kosten und Autonomie auf einer langen Reise von 850 km
Contents
- 1 Cupra geboren: Kosten und Autonomie auf einer langen Reise von 850 km
- 1.1 Autonomie Cupra geboren
- 1.2 Wie viele Kilometer kann ich mit dem von Cupra geborenen Elektrofahrzeug reisen ?
- 1.3 CUPRA Born Autonomy Simulator
- 1.4 Alles über Cupra geboren
- 1.5 Cupra geboren: Kosten und Autonomie auf einer langen Reise von 850 km
- 1.6 Die Eigenschaften des geborenen Cupra
- 1.7 Reisen
- 1.8 Die Ergebnisse der verschiedenen Reisen
- 1.9 Verbrauch, Kosten für das Aufladen und Autonomie
- 1.10 Das in Cupra geborene VZ XL kann die Rolle des ersten Fahrzeugs des Hauses übernehmen
Wenn sein eher erfolgreicher Bleistifthub Sie aufgefallen wäre, wissen Sie das Das geborene Cupra ist daher nicht nur ein schönes Design. Seine treibenden Empfindungen sind da und seine Fähigkeit, ohne Zwischenfälle große Reisen zu unternehmen, ermöglichen es ihm, das erste Fahrzeug des Hauses zu sein. Mit einem Preis, der sicherstellt.
Autonomie Cupra geboren
Wie viele Kilometer kann ich mit dem von Cupra geborenen Elektrofahrzeug reisen ?
Die Autonomie des in Cupra geborenen Elektroautos beträgt 310 km bei 540 km mit einer einzigen Last, abhängig vom WLTP -Standard.
Eine echte Autonomie kann dann von mehreren Elementen abhängen: Batterielast, natürlich (Autobahn, Stadt oder gemischt), Klimaanlage oder Heizung, Wetter, Erhöhung.
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| Ausführung | Batteriekapazität | Autonomie |
|---|---|---|
| 77 kWh | 77 kWh | 540 km |
| V – 58 kWh | 58 kWh | 426 km |
| 45 kWh | 45 kWh | 310 km |
CUPRA Born Autonomy Simulator
Verwenden Sie den folgenden Simulator, um die Autonomie des Elektrofahrzeugs abzuschätzen Cupra geboren Abhängig von den verschiedenen angebotenen Kriterien:
Ausführung
Batterie Level
Klimaanlage / Heizung
Autonomie
Autobahn (Moy. 120 km/h)
Starker Regen oder Schnee
Die Werte werden aus der WLTP -Autonomie berechnet. Mit diesem Wert wird die theoretische Autonomie gemäß den ausgewählten Kriterien berechnet. Eine echte Autonomie wird als Indiz angegeben und hat keinen vertraglichen Wert. Diese Daten werden von den Herstellern nicht bereitgestellt. Mehr oder weniger 10% Fehlerrand.
* Autonomie bei 100% elektrischem Fahren
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Alles über Cupra geboren
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Cupra geboren: Kosten und Autonomie auf einer langen Reise von 850 km
Die mit seiner XL -Batterie geborene Cupra misst sich in unserer Reihe wichtiger Reisen an anderen Elektrofahrzeugen. Mal sehen, wie letzterer in Bezug auf den Wettbewerb geht.
Mit einem der besten Markt-/Marktpreisberichte (es kann für den maximalen ökologischen Bonus berechtigt sind) scheint das von CUPRA Born VZ XL in der Lage zu sein, die Rolle des ersten Fahrzeugs des Hauses zu übernehmen. Wir haben daher beschlossen, ihn dazu zu bringen, die Untersuchung unserer Hauptreferenzreisen zu bestehen. Wird es dem sportiven Kompakt sein Status als Fahrzeug mit der Fähigkeit bestätigen, die Straße zu geringeren Kosten zu senken? ?
Um die verschiedenen Elektroautos dieser Übung unter ähnlichen Bedingungen zu vergleichen, sind die Regeln wie folgt: Der Start ist zu 100 % Batterie, wobei ein Hausaufladung aufgeladen wird, und die Ankunft an Ihrem Ziel muss mit mindestens 20 % Batterie betragen. Mit summarischen Tabellen können Sie im Handumdrehen visualisieren, wo das Fahrzeug Sie in Bezug auf andere interessiert, platziert wird. Lassen Sie uns ohne weiteres ausführlich untersuchen, was der in Cupra geborene VZ XL auf Lager hat.
Die Eigenschaften des geborenen Cupra
Mit einer 77 -kWh -Batterie unter dem Boden zeigt das in CUPRA geborene VZ XL eine 550 -Kilometer -WLTP -Autonomie im gemischten Zyklus. In unserer Ausübung des Tages sollten wir jedoch nicht erwarten, solche Zahlen zu erreichen, da die Regel darin besteht, die Reise zu Grenzen zu reisen. Mit einem CCS -Combo -Anschluss lädt sich die in Cupra geborene Aufladung mit einer maximalen Leistung von 120 kW für die verschiedenen in Frankreich erhältlichen Netzwerke: Ionity, Tesla, Fasted, Engie oder TotalEnergies sind nur wenige Beispiele für Elektrofahrzeuge zur Verfügung.
Der Hersteller kündigt an 30 Minuten Last unter idealen Bedingungen, um 80 % Batterie zu erreichen, Was ist im durchschnittlichen Fahrzeug von heute. Wie üblich wird am besseren Routenplaner die Planung der Reisen verwendet, wobei der Standardreferenzverbrauch für das Automodell hier berücksichtigt wird.
Reisen
Alle Fahrzeuge auf den gleichen gleichberechtigten Grund zu setzen, Wir starten die 100 % Batteriefahrten, In Anbetracht der Tatsache, dass wir für diese Autonomie zahlen müssen. Die 77 kWh repräsentieren dann 13 Euro : Wir werden diese Kosten berücksichtigen, wenn wir die Aktien jeder großen Reise übernehmen müssen.
Die erste große Reise simuliert Sommerferien von Orleans und nach Arcachon (530 Kilometer). Die Winterreise hingegen beginnt in Caen und endet in Chamonix-Mont-Blanc (850 Kilometer). Um die Berechnungen in Bezug auf schnelle Lastpreise zu vereinfachen, Wir schätzen, dass der Preis pro Kilowattstunde unter den verschiedenen Betreibern 0,68 Euro beträgt. Beachten Sie, dass dieser Preis abhängig von den verwendeten Karten und aller Abonnements, die Sie haben, mehr oder weniger hoch sein kann.
Für die Sommerreise sind die in einem besseren Routenplaner angegebenen Parameter wie folgt: 25 ° C. Für die Winterreise ist es im Wesentlichen identisch, abgesehen vom Wetter, wo wir eine Temperatur von 0 Grad Celsius gewählt haben.
Die Ergebnisse der verschiedenen Reisen
Eine halbe Stunde Last für 530 Kilometer
Obwohl unsere Sommerreise die angekündigte WLTP -Autonomie des in CUPRA geborenen VZ XL nicht überschreitet, empfiehlt ein besserer Routenplaner Zwei Stopps zum Aufladen von 16 und 17 Minuten, um mit 20 % Batterie zu kommen in Arcachon. Allego und Ionität werden auf dieser Autobahnroute verwendet und beachten.
Die Gesamtdauer der Reise durch die beiden Gebühren erreicht 5 Stunden und 5 Minuten, a Durchschnittsgeschwindigkeit, einschließlich Last, 104 km/h.
In Bezug auf den durchschnittlichen Verbrauch beträgt die Schätzung 203 WH/km, was A entspricht Theoretische Autonomie von 380 Kilometern mit 100 % Batterie. Schließlich betragen die mit dieser Reise verbundenen Kosten 35 Euro für die schnelle Last, zu denen die 13 Euro in der Heimlast hinzugefügt werden müssen, was insgesamt insgesamt enthält 48 Euro für diese 530 Kilometer.
Ein Winter ohne Zwischenfall, aber mit relativ langen Pausen
Die Verdichtung von schnellen Gebührenangeboten in Frankreich ermöglicht es vielen Fahrzeugen, das Land ohne Zwischenfälle zu überqueren. Mit seiner 77-kWh-Batterie und seinem angemessenen Verbrauch schafft das von Cupra geborene VZ XL auf brillante Weise Haute-Savoie von Caen, mit Vier Stopps zum Aufladen.
Wenn der erste Stopp relativ kurz ist (8 Minuten beim Tesla -Supercharger in Vélizy), dauern die nächsten drei jeweils etwa dreißig Minuten, wobei jedes Mal ein ähnliches Muster ist: Eine halbe Stunde Last und eine Stunde und dreißig Minuten unterwegs. Insgesamt sind 1 Stunde und 41 Minuten Last erforderlich, um eine Gesamtreisedauer nach 9 Uhr und 6 Minuten zu verzeichnen.
Die Menge an schnellen Ladegeräten, die auf dieser Achse verfügbar sind. In Bezug auf die mit dieser Reise verbundenen Kosten schätzen wir sie auf 95 Euro für die schnelle Gebühr, insgesamt von insgesamt 108 Euro unter Berücksichtigung der Abfahrtslast zu Hause.
Endlich, Die prognostizierte Autonomie unter solchen Bedingungen beträgt 345 Kilometer, Da der Konsum etwa 10 % höher ist als im Sommer (223 WH/km).
Verbrauch, Kosten für das Aufladen und Autonomie
Die folgenden Tabellen nehmen alle Fahrzeuge auf, die bereits an dieser Übung teilgenommen haben, und detailliert die Kosten und die Dauer, die mit der Last verbunden sind. So können Sie direkt auf denselben Reisen die verschiedenen Elektroautos vergleichen, die Ihre Aufmerksamkeit erregt haben, um die zu bestimmen, die am besten zu Ihnen passt.
| Fahrzeug | Kosten für die Sommerreise | Sommerreisezeit | Gesamtdauer der Sommerreise |
|---|---|---|---|
| Tesla Modell 3 Antrieb | 36 – 49 € | 31 min | 5 H 09 min |
| Tesla Modell 3 Große Autonomie | 31 – 45 € | 13 – 25 min | 4 H 56 min |
| Kia EV6 58 kWh | 52 – 60 € | 38 – 43 min | 5 h 30 min |
| BMW I4 | 48 – 58 € | 22 – 37 min | 5 h 11 min |
| Hyundai Ioniq 5 | 72 € | 36 min | 5 h 16 min |
| Mercedes-Benz EQs | 44 € | 14 min | 4 H 48 min |
| Tesla Model Y Antrieb | 46 € | 34 min | 5 h 30 min |
| Mg mg4 64 kWh | 66 € | 49 min | 5H 39 min |
| Renault Mégane E-Tech EV60 | 67 € | 56 min | 5H 40 min |
| Kia EV6 77 kWh | 56 € | 26 min | 5 H 07 min |
| Hyundai Kona 64 kWh | 61 € | 58 min | 5 h 47 min |
| Peugeot E-208 | 73 € | 1 h 13 min | 6 h 09 min |
| Tesla Model S Plaid | 46 € | 14 min | 4 H 52 min |
| Tesla Model s | 34 € | 9 min | 4 H 47 min |
| Skoda Enyaq IV 80 | 51 € | 27 min | 5 H 01 min |
| Skoda Enyaq IV Coupé 60 | 58 € | 42 min | 5 h 19 min |
| Volkswagen ID. Summen | 82 € | 48 min | 5 h 37 min |
| Mg Mg5 | 55 € | 1 h 03 min | 5 h 40 min |
| Porsche Taycan | 61 € | 19 min | 4 H 51 min |
| Mercedes EQE 300 | 43 € | 23 min | 4 H 54 min |
| CUPRA Born VZ XL | 48 € | 33 min | 5 H 05 min |
| Volkswagen ID.3 Pro s | 46 € | 44 min | 5 h 16 min |
| Fahrzeug | Kosten für die Winterreise | Gebührzeit der Winterreise | Gesamtdauer der Winterreise |
|---|---|---|---|
| Tesla Modell 3 Antrieb | 102 € | 1 h 42 min | 9 h 16 min |
| Tesla Modell 3 Große Autonomie | 101,3 € | 1 h 02 min | 8 h 27 min |
| Kia EV6 58 kWh | 120 € | 1 h 54 min | 9 H 59 min |
| BMW I4 | 147 € | 1 h 32 min | 9 H 08 min |
| Hyundai Ioniq 5 | 145 € | 1 h 29 min | 9 h 14 min |
| Mercedes-Benz EQs | 115 € | 50 min | 8 H 03 min |
| Tesla Model Y Antrieb | 120 € | 1 h 46 min | 9 h 42 min |
| Mg Mg4 | 109 – 141 € | 2 h 23 min | 10 h 02 min |
| Renault Mégane E-Tech EV60 | 104 – 139 € | 2 h 12 min | 9 h 49 min |
| Kia EV6 77 kWh | 143 € | 1 h 14 min | 8 H 54 min |
| Hyundai Kona 64 kWh | 98 – 132 € | 2 h 24 min | 10 h 01 min |
| Peugeot E-208 | 168 € | 2 H 49 min | 10 h 59 min |
| Tesla Model S Plaid | 104 € | 42 min | 8 H 05 min |
| Tesla Model s | 88 € | 33 min | 7 H 55 min |
| Skoda Enyaq IV 80 | 113 € | 1 h 18 min | 8 H 33 min |
| Skoda Enyaq IV Coupé 60 | 118 € | 1 h 46 min | 9 H 04 min |
| Volkswagen ID. Summen | 182 € | 2 H 04 min | 9 h 41 min |
| Mg Mg5 | 122 € | 2 h 36 min | 10 h 01 min |
| Porsche Taycan | 146 € | 58 min | 8 H 05 min |
| Mercedes EQE 300 | 112 € | 1 h 09 min | 8 H 32 min |
| CUPRA Born VZ XL | 108 € | 1 h 41 min | 9 H 06 min |
| Volkswagen ID.3 Pro s | 105 € | 1 h 35 min | 8 H 58 min |
Das in Cupra geborene VZ XL kann die Rolle des ersten Fahrzeugs des Hauses übernehmen
Mit einer Sommerreise nur fünf Stunden und neun Stunden für die Winterreise, Das in Cupra geborene VZ XL zeigt, dass es seinen Ruf als Fahrzeug, das für lange Reisen geeignet ist, nicht gestohlen hat. Obwohl seine schnelle Ladekraft nicht beeindruckend ist, zeigt der gemeisterte Verbrauch, dass sie viele Vorteile hat, um zu behaupten.
In Bezug auf die Preise erhalten wir Kosten von 9 Euro pro 100 Kilometer für die Sommerreise und 12,70 Euro pro 100 Kilometer für die Winterreise. Dies bleibt sehr vernünftig, da es nur wenige Fahrzeuge schaffen, es besser zu machen als die von Cupra geborene VZ XL in derselben Übung. In der Tat zeigt das Tesla-Modell 3 die Wiederaufladungszeiten und die wesentlichen vergleichbaren Kosten an, während der KIA EV6, die Peugeot E-208, die Renault Mégane E-Tech EV60 oder MG4 nicht mit dem geborenen CUPRA entspricht.
Wenn sein eher erfolgreicher Bleistifthub Sie aufgefallen wäre, wissen Sie das Das geborene Cupra ist daher nicht nur ein schönes Design. Seine treibenden Empfindungen sind da und seine Fähigkeit, ohne Zwischenfälle große Reisen zu unternehmen, ermöglichen es ihm, das erste Fahrzeug des Hauses zu sein. Mit einem Preis, der sicherstellt.
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