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Armony Trekking Visieggio Test: Ein erstaunliches italienisches Elektrofahrrad
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Der Sensor in der Kurbel hat seine Wirkung: Wir finden die Empfindungen eines Bosch -Motors und sind immer bereit, eine gute Beschleunigung auf diese Art von schwerer Ausrüstung zu zeichnen. Wir können es bedauern, dass der Drucksensor zu viel ist … drücken. Drücken Sie das Stopp -Pedal ein wenig zu viel und der Motor startet seine Rotation. Wir nehmen schnell den Reflex, um eine Bremse beim Anhalten immer festziehen zu lassen.
Bikel
Bikel ist nicht nur ein einfaches Elektrofahrrad, sondern ein Originalprodukt, das sich durch seine streng italienische Produktion vom Markt abhebt, ausgestattet mit den besten Komponenten.
Unter einem neuen Look bietet Ihnen eine raffinierte und exklusive Eleganz das Maximum an Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und Vergnügen !
Unsere Magnesium- und Silizium -Aluminium -Legierungsrahmen werden je nach Programm sowie ein ausgezeichnetes Verhältnis von Gewicht / Robustheit entwickelt, um die bestmögliche Geometrie zu erhalten.
Die Integration von 7000 Aluminium in unsere “Rock and Boost” -Rahmen verleiht diesen Modellen einen besonders hohen Widerstand.
Die „radiale“ Montage von hydraulischen Scheibenbremsen (4 Kolben für unsere ++) und ihre Herstellungsqualität bietet Ihnen Sicherheit und ein außergewöhnliches Pilotvergnügen.
Alle Kabel werden in den Rahmen integriert, sodass ihr Schutz ebenso wie einen ästhetischen Ermessen.
Alle anderen Komponenten werden mit größter Pflege ausgewählt und entsprechen genau dem Modell und der angeforderten Verwendung.
Schließlich sind unsere Elektrofahrräder in Bezug auf Farben anpassbar und profitieren von einer 2 -jährigen Garantie.
S / m / l Größen
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Unsere Modelle sind mit dem neuesten Polini EP-3-Motor ausgestattet + (70 nm*) und EP-3 + Mx (90 nm*, Rock und Boost) und optional für alle unsere anderen Modelle von Elektrofahrrädern.
Während es der leichteste auf dem Markt ist, bietet es Ihnen ein der derzeit größten Drehmoment und wird Sie angenehm ansprechen, während Sie die Auswahl einer der 5 Hilfsniveaus gemäß dem Feld und Ihrer Form hinterlassen !
Darüber hinaus bietet Ihnen dieser wirtschaftliche Motor in Watts eine außergewöhnliche Autonomie (siehe Tabelle am Ende des Katalogs).
Die Batterie ist in den oberen Teil des diagonalen Rohrs integriert, was sie vor Steinen schützt und es sehr einfach macht, eine Aufladung von Ihnen zu laden.
Der Union Bikel / Polini ist der Höhepunkt von “Made in Italy” in Bezug auf Elektrofahrräder.
*Newton Meter. Siehe das Info hier .
Armony Trekking Visieggio Test: Ein erstaunliches italienisches Elektrofahrrad
Armony Bikes ist ein italienisches Unternehmen, das in Frankreich eine breite Palette von Elektrofahrrädern vermarktet. Wir haben das Viareggio -Trekking aus gutem Grund getestet: Seine Komponenten verlassen eindeutig die Marktstandards und sein Preis ist im Vergleich zu seinen Dienstleistungen sehr aggressiv.
Niemand wird Ihnen die Schuld geben, wenn Sie keine Rüstungräder kennen. Der italienische Hersteller hat seit 15 Jahren Fahrräder produziert, ist aber nur seit 2 Jahren in französischem Gebiet vorhanden. Sein Marketingargument ? Machen Sie Fahrräder billiger als andere in den Bereichen, in denen der Hersteller anwesend ist. Das Viareggio -Trekking, den wir testen.
Es ist daher ein vielseitiges Modell, dass wir mit dem X-Road-Schnurrbart (ab 2.800 € ausgestattet) oder dem Pathlite-Bereich konkurrieren würden: auf De Canyon (ab 2.500 € ohne Geräte). Armony verkauft seine gut ausgestatteten 2.600 € Trekking bei 2.600 € (Scheinwerfer, Boute-Racks, Gepäckständer, Türklingel-.
Und wir müssen wirklich über diese kleinen Enttäuschungen hinausgehen. Zum Beispiel vertraute das italienische Unternehmen einem der Motorisierungsgiganten wie Bosch nicht, um sein Fahrrad auszurüsten, sondern wandte sich an Oli. Der OLI -Umzug von mehr als 250 W -Motor für 80 nm befindet sich im Kurbel und ist mit Drucksensoren ausgestattet, mit denen das Fahrrad sehr reaktiv ist. Der Hersteller behauptet bis zu 400 % der Muskelkraft im energiegeladensten Modus der 5. Wir werden nicht lügen.
Die Elektronik wird durch ein sehr sichtbares Farbdisplay abgeschlossen, auch in der Sonne, in der sehr relevante Informationen angezeigt werden. Zusätzlich zur Geschwindigkeit finden wir die Zeit, die zurückgelegte Strecke (mit strenger Präzision, wenn wir sie auf der Reise auf Google Maps vergleichen), den Prozentsatz der verbleibenden Batterie oder die Außentemperatur. Die Scheinwerfer haben einen gut durchdachten automatischen Modus, der sie selbst beleuchtet, sobald die Nacht fällt. Sie können die Zündung bei einem Druck erzwingen.
Auf der Batterieseite befindet sich eine Samsung -Batterie von 504 WH, die bis zu 120 km maximaler Autonomie verspricht (im Öko -Modus, den wir nicht viel verwenden). Das Anhaftungssystem ist extrem intuitiv und die Batterie wird im Kontext in einem Handgang eingereicht. Mit seinen 3 kg werden Sie es nicht überall mitnehmen, aber es ist immer noch weitgehend für eine Batterie dieser Kapazität manövriert.
Auf der mechanischen Seite gibt es im elektrischen Bereich der Einstiegszeit einen sehr Standard: Tektro-Hydraulikscheibenbremsen (160 mm), 9-Gang-S-Ride-Getriebe (etwas Licht für diese Art von dynamischem Fahrrad), suspendierte Gabel, 28 Räder 28 Zoll italienisches Herstellen, auf denen typische Reifen alle Wege montiert sind. Insgesamt sind die Komponenten homogen: Nicht. Nur wir finden den Controller von Geschwindigkeiten nicht sehr zufriedenstellend für den Einsatz, mit seinen großen Klackern und seiner plastischen Berührung, die das Vertrauen kaum inspiriert.
Auf der Straße mit der Rüstung Trekking Viegggio
Aber es ist so, dass es Viaregggio am besten überzeugt. Der Oli -Motor ist zum Beispiel eine hervorragende Überraschung. Sein Paar ist großzügig und ermöglicht es Ihnen, bis zu 25 km/h ohne die geringsten Anstrengungen auf den flachen Straßen oder auf den gefälschten stehenden Gerichten zu gehen. In einem abrupteren Aufstieg hält er auch die hohe Dragee mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h auf unseren Benchmark -Strecken – es ähnelt der Bosch -Leistung. Das Fahrrad ist im Allgemeinen sehr dynamisch und wir schätzen, dass der Motor eine hervorragende Linearität hat: Wir fühlen uns von den ersten Km/h und bis zum letzten Regulatorium begleitet.
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Der Sensor in der Kurbel hat seine Wirkung: Wir finden die Empfindungen eines Bosch -Motors und sind immer bereit, eine gute Beschleunigung auf diese Art von schwerer Ausrüstung zu zeichnen. Wir können es bedauern, dass der Drucksensor zu viel ist … drücken. Drücken Sie das Stopp -Pedal ein wenig zu viel und der Motor startet seine Rotation. Wir nehmen schnell den Reflex, um eine Bremse beim Anhalten immer festziehen zu lassen.
Das Fahren ist berauschend und die Position zwischen Komfort und Sportler ermöglicht es, ruhige Momente und Swerms zu wechseln. Die suspendierte Gabel spielt ihre Rolle, wie sie kann, selbst wenn das Fahrrad im rechten Lenker gut überträgt, über die Bike überträgt. Das Fehlen bequemer Griffe ist vielleicht für etwas: Armony liefert sein Viarggio mit sehr starre geraden Griffen, die sehr schnell von Handschuhen geändert oder amortisiert werden.
Autonomie ist die zweite gute Überraschung dieses Viareggio. Unsere Benchmarks haben uns gezeigt, dass es 10 % Batterie für 7 km verbraucht hat, was ihm eine theoretische Autonomie von 70 km verleiht – hauptsächlich mit Modus 5, mit anderen Worten die leistungsstärksten. Theoretisch, denn abhängig von Ihrem Gewicht und den Gebrauchsbedingungen schätzt die Rüstung, dass dieser Wert auf 40 km weg sinken kann. Es ist ziemlich selten, dass wir höhere Zahlen über den realen Gebrauch haben, als ein Hersteller ankündigt: Wir haben festgestellt, dass es wichtig ist, es zu notieren.
Der Rest des Fahrrads glänzt nicht, sondern reagiert auf seine Spezifikationen: Geben Sie Empfindungen an, die am häufigsten auf Fahrrädern zu finden sind, die manchmal 3.000 € verkauft werden. Die Illusion ist perfekt, auch wenn wir immer verstehen können, warum Armony dieses Fahrrad zu diesem Preis anbieten kann: Gepäckständer, Scheinwerfer und Speed-Joysticks sind keine Mittelklasse-Modelle wie auf anderen Bikes dieser Art dieser Art. Diese Zugeständnisse auf dem Zubehör ermöglichen es dem Unternehmen, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren: Motor, Batterie, Rahmen, Reifen, Bremsen.
Wir kommen aus diesen zehn Kilometern auf Viareggio heraus, indem wir davon überzeugt sind, dass dieses Modell nicht von Elektromotor unterstützt wird, sondern dass es eine kohärente und sehr ernsthafte Option bietet, für die das Budget für Bosch -Geräte nicht auf einem Fahrrad von montiert ist der gleiche Bereich. Kurz gesagt, Zugeständnissen ermöglichen es Ihnen, die Empfindungen eines Leistungsbereichs, unter dem Preis und mit einem perfekt aufgeregten Fahrrad zu haben.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
