Boarding Radius: Definition, Berechnung und Wartung | Vroomly, Drehradius: Alles, was Sie wissen müssen |
Drehradius: Alles, was Sie wissen müssen
Contents
- 1 Drehradius: Alles, was Sie wissen müssen
- 1.1 Drehstrahl: Definition, Berechnung und Wartung
- 1.2 Finden Sie die beste Garage, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
- 1.3 Was ist die Definition des Raubüberfalls? ?
- 1.4 Wie berechnet man einen Drehradius ?
- 1.5 Innen- oder Außendrehradius: Welcher Unterschied ?
- 1.6 Was für ein Auto die beste Abteilung für Drehungen hat ?
- 1.7 Wie hoch ist der Preis für die Wartung des Drehradius? ?
- 1.8 Drehradius: Alles, was Sie wissen müssen
- 1.9 ⁉️ Was für ein Unterschied zwischen Innen- und Außenraubstrahlen ?
- 1.10 Wie berechnet man einen Drehradius ?
- 1.11 Wie viel kostet die Wartung einer Abteilung ?
- 1.12 Drehwinkel
- 1.13 Der Drehwinkel: Definition und Interesse
- 1.13.1 Was ist der Winkel, ein Fahrzeug zu drehen?
- 1.13.2 Was ist der Mechanismus, der es ermöglicht, ein Fahrzeug zu führen?
- 1.13.3 Motorräder und Drehwinkel
- 1.13.4 Regisseure und Drehwinkel
- 1.13.5 Warum der Drehwinkel eine der Grundlagen des Fahrens ist
- 1.13.6 Der Drehwinkel in der technischen Kontrolle
- 1.13.7 Alle Schritte, um die Geschwindigkeiten zu übergeben
- 1.13.8 Alle Schritte zum Hergrenzen
- 1.13.9 Kennen Sie das Getriebe
- 1.13.10 Passen Sie Ihre Position an
- 1.13.11 Legen Sie Ihre Hände gut auf das Lenkrad
- 1.13.12 Halten Sie Ihr Lenkrad in einer geraden Linie
- 1.13.13 Halten Sie sein Lenkrad in einer leichten Kurve
- 1.13.14 Halten Sie ein Rad in einer Kurve
- 1.13.15 Halten Sie sein Rad in einem Wendepunkt
- 1.13.16 Die Bedeutung des Blicks
- 1.13.17 Was ist ein Kreisverkehr ?
- 1.13.18 Wie man sich einem Kreisverkehr nähert ?
- 1.13.19 Die Verwendung von Indikatoren auf einem Kreisverkehr
- 1.13.20 Visuelle Überprüfungen, die durchgeführt werden sollen
- 1.13.21 Bestrafungen
- 1.13.22 Verhaltensregeln an Kreuzungen
- 1.13.23 Die Verwendung des Blinkersignals
- 1.13.24 Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie auf einer Straße auf einer Strecke laufen
- 1.13.25 Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie auf einer doppelten Straßenstraße laufen
- 1.13.26 Biegen Sie ordnungsgemäß nach links ab, wenn Sie auf einer Route mit mehreren Fahrspuren doppelt gerichtet sind
- 1.13.27 Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie an einer indonesischen Kreuzung ankommen
- 1.13.28 Warum müssen Sie wissen, wie Sie auf einen Weg zurückgreifen können?
- 1.13.29 Auf einen sicheren Weg zurückgreifen
- 1.13.30 Zu wissen, wie man auf einer doppeltempfindlichen Straße auf eine Straße zurückfällt
- 1.13.31 Zu wissen, wie man auf eine Spur auf der Autobahn und den schnellen Tracks zurückfällt
- 1.13.32 Zu wissen, wie man auf drei Straßenstraßen mit gleichzeitiger Überholung zurückgreifen
- 1.13.33 Zu wissen, wie man auf den Straßen 2 + 1 zurückfällt
- 1.13.34 Die anderen Fälle, in denen Sie zurückfallen müssen
- 1.13.35 Warum müssen Sie wissen, wie man stecken und hin und her geht?
- 1.13.36 Spannung und Gegenübergang: Handpositionierung
- 1.13.37 Stift und Gegenangriff, um eine Nische zu machen
- 1.13.38 Braque und Gegenbrike auf Schnee und Eis
- 1.13.39 Was ist der Driftwinkel?
- 1.13.40 Wie ist die Beziehung zwischen dem Driftwinkel und den Reifen
- 1.13.41 Wie der Driftwinkel in der Praxis gilt
- 1.13.42 Reifendruck und Driftwinkel
- 1.13.43 So optimieren Sie Ihren Driftwinkel
- 1.13.44 Was ist überlappend ?
- 1.13.45 Was ist Kreuzung ?
- 1.13.46 Wissen Sie, wie Sie den Unterschied zwischen Überlappung und Kreuzung gemäß horizontaler Signal anwenden können
- 1.13.47 Was sind die Sanktionen im Falle illegaler Überlappung oder Überquerung?
- 1.13.48 Was sind die Panels, die gefährliche Anstiege und Abfahrten signalisieren? ?
- 1.13.49 Wie man sich gefährlichen Abfahrten nähert
- 1.13.50 Wie man sich gefährliche Anstiege nähert
- 1.13.51 Die Routen, die langsame Fahrzeuge in gefährlichen Anstiegen vorbehalten sind
- 1.13.52 Notrouten in gefährlichen Abfahrten
- 1.13.53 Die Bedeutung der Fahrzeugadhäsion auf der Straße
- 1.13.54 Die Auswirkungen von Reifenabdeckungen auf das Fahren
- 1.13.55 Die verschiedenen Reifen
- 1.13.56 Die Auswirkungen von Fahrstraßenabdeckungen
- 1.13.57 Warum ist es so wichtig, sich regelmäßig für eine lange Reise auszuruhen
- 1.13.58 Lernen Sie, Anzeichen von Müdigkeit zu erkennen
- 1.13.59 Sollten Sie Ihre Pausen organisieren, um sich regelmäßig für eine lange Reise auszuruhen ?
- 1.13.60 Sport fahren
- 1.13.61 Flexibles Fahren
- 1.13.62 Umweltbewusstes Fahren
- 1.13.63 Was ist Überwachung
- 1.13.64 Oberfläche: Was sind die Faktoren, die beteiligt sind? ?
- 1.13.65 Was sind die Ursachen der Überwachung ?
- 1.13.66 Wie man bei Überwachung reagiert ?
- 1.13.67 Die verschiedenen Bremssysteme
- 1.13.68 Wenn Sie bremsen müssen ?
- 1.13.69 Wie man bremst ?
- 1.13.70 Notbremsung
- 1.13.71 Bremsen in gutem Zustand
- 1.13.72 Übergeben Sie die Geschwindigkeiten und Herabstufung
- 1.13.73 Halten
- 1.13.74 Passen Sie Ihren Look an
- 1.13.75 Überqueren Sie einen Kreisverkehr
- 1.13.76 Wann und unter welchen Bedingungen bremsen ?
- 1.13.77 Biegen Sie links ab
- 1.13.78 Wissen, wie man auf eine Strecke zurückfällt
- 1.13.79 Pin und Contravene
- 1.13.80 Drehwinkel
- 1.13.81 Driftwinkel
- 1.13.82 Unterschied zwischen Überlappung und Überqueren
- 1.13.83 Gefährliche Anstiege und Abfahrten
- 1.13.84 Auswirkungen von Reifen- und Straßenabdeckungen auf das Fahren
- 1.13.85 Ruhen Sie sich während einer langen Reise regelmäßig aus
- 1.13.86 Verschiedene Fahrstile
- 1.13.87 Umfrage
Solche Reifen würden die Haftung erheblich verringern und das Fahren wäre aufgrund der unerträglichen Brutalität für Fahrzeugpassagiere unmöglich. Zusammenfassend wäre es nicht nur unangenehm, sondern auch sehr gefährlich.
Wir müssen daher den besten Kompromiss zwischen dem Driftwinkel und den Eigenschaften der Reifen finden.
Drehstrahl: Definition, Berechnung und Wartung
Finden Sie die beste Garage, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
Auch Raubdurchmesser bezeichnet, ist der Drehradius ein Maß für die Manövrierfähigkeit Ihres Autos, insbesondere in Bezug auf die Räder. Begleitet von der Servolenkung, Der Drehradius definiert somit die Leichtigkeit, das Auto umzugehen und seine Räder in die eine oder andere Richtung zu zeigen. Dieser Drehradius ist je nach Größe Ihres Automobils umso wichtiger, damit Sie ohne Schwierigkeiten manövrieren können.
- Was ist die Definition des Raubüberfalls? ?
- Wie berechnet man einen Drehradius ?
- Innen- oder Außendrehradius: Welcher Unterschied ?
- Was für ein Auto die beste Abteilung für Drehungen hat ?
- Wie hoch ist der Preis für die Wartung des Drehradius? ?
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Was ist die Definition des Raubüberfalls? ?
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nach rechts oder links leiten möchten, werden die Räder dank der beweglichen Spalte in Bewegung eingeklemmt. Also, Der durch die Räder beschriebene Durchmesser des Kreises entspricht dem Raub des Autos. Es ist ein guter Indikator für die Handhabung eines Fahrzeugs, Er ist immer mit dem verbunden Servolenkung Damit Sie eine gute Fahrzeugrichtung haben können.
Abhängig von den Situationen, Der Durchmesser des Drehradius variiert insbesondere je nach Bewegungsgeschwindigkeit des Autos, aber auch vom Winkel, den die Räder gegeben haben Was die Drut. Darüber hinaus das Vorhandensein von 2 oder 4 Richtlinien wird die Drehabteilung variieren. Im Durchschnitt ist der Drehradius 11 Meter auf den meisten Fahrzeugen.
Je niedriger der Drehradius ist, desto mehr wird das Fahrzeug praktisch sein. Dies ermöglicht Ihnen insbesondere zu Einfach Slots oder Halbzeiten machen. Einige Fahrzeuge haben 4 Schritte Um eine größere Drehkapazität zu bieten, sind sie insbesondere in leistungsstarken oder Wettbewerbsfahrzeugen vorhanden. Zum Beispiel, Die 4 Richtlinien können in die gleiche Richtung oder in die entgegengesetzte Richtung gesprüht werden. Parkmanöver sind einfacher zu machen.
Wie berechnet man einen Drehradius ?
Wenn Sie den Drehradius Ihrer Räder berechnen möchten, müssen Sie mehrere Elemente berücksichtigen:
- Der Radstanddes Fahrzeugs, das heißt den Rotationswinkel vonReifen;
- Der Sinus des Winkels, der nach der gegenüberliegenden Seite und der Hypotenuse berechnet werden muss.
Somit wird der Drehradius berechnet, indem Sie sich mit 2 dem Radstand multiplizieren und ihn dann durch den Sinus teilen. Der maximale Raub eines Autos variiert von einem Modell zum anderen. Zum Beispiel erfordert die Gesetzgebung in Deutschland, dass dies dies vorliegt Nicht überschreiten 12.5 Meter Was auch immer das Fahrzeugmodell ist.
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Innen- oder Außendrehradius: Welcher Unterschied ?
Autofahrer können ihre Räder draußen, aber auch innerhalb des Fahrzeugs rauben. Wenn wir über das Drehen des Radius sprechen, beziehen wir uns oft auf den Außenradius. In der Tat, lE Interieur -Drehradius ist immer niedriger als der äußere Radius. Wenn der Raubüberfall im Freien beispielsweise 12 Meter beträgt, sind er 6 Meter im Inneren. Der drehende Radius des Innenraums wird immer berechnet, indem der äußere Drehradius durch 2 geteilt wird.
Um den Raub Ihres Autos zu finden, können Sie die technische Überprüfung konsultieren.
Was für ein Auto die beste Abteilung für Drehungen hat ?
Der Drehradius variiert sehr von einem Auto zum anderen. Daher ist es wichtig, ein Modell mit einer guten Drehabteilung auszuwählen. Nach den neuesten Tests sind die Autos mit dem besten Drehradius wie folgt:
- Das Fortwo de Smart mit einem Drehradius von 7.10 Fuß ;
- Der intelligente Forfour mit einem Drehradius von 8.9 Meter;
- Renaults Twingo mit einem Drehradius von 9.1 Meter;
- Der Fiat 500 mit einem Drehradius von 9.8 Meter;
- Der Fiat -Panda mit einem Drehradius von 9.8 Meter;
- Der Mitsubishi -Space -Stern mit einem Drehradius von 9.9 Meter;
- BMW i3 mit einem Drehradius von 9.9 Meter;
- Hyundais i10 mit einem 10,2 -Meter -Drehradius;
- Das ADAM -Modell von Opel mit einem Drehradius von 10,2 Metern;
- Suzukis Celerio mit einem 10,2 -Meter -Drehradius.
Fahrzeuge, die sich am besten drehen.
Wie hoch ist der Preis für die Wartung des Drehradius? ?
Der Drehradius erfordert keine gewisse Wartung, er wird während Ihrer Reise sehr selten untergraben. In der Tat, Es wird alle 2 Jahre während der überprüft technische Kontrolle von deinem Auto. Wenn jedoch einer der Teile der Richtung oder der Übertragung beschädigt ist, kann der Drehradius weniger effizient sein. Es ist für einen entleerten Reifen gleich. Sie werden weniger gute Ergebnisse beim Raubüberfall der Räder haben.
Der Drehradius ist eines der wichtigsten Eigenschaften eines Autos. Wenn Sie in schmalen Fahrbereichen fahren und wo es schwierig ist, zu parken !
Finden Sie die beste Garage, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
- Richtung und Übertragung
- Mechanische Anleitung
- Tipps und Tipps
Drehradius: Alles, was Sie wissen müssen
Der Drehradius entspricht dem kürzesten Lichtbogenradius, den Ihr Auto zum Zeitpunkt des Drehens Ihrer Räder beschrieben hat. Er wird somit in der Lage sein, die Manövrierfähigkeit mit Hilfe des Stromverwaltung zu bewerten. Seine Aktion ermöglicht es auch, die Seite zu definieren, auf die die Reifen ausgeraubt werden können.
- Was ist ein Drehradius? ?
- ⁉️ Was für ein Unterschied zwischen Innen- und Außenraubstrahlen ?
- ️ So wissen Sie, welches Auto die beste Abteilung für sich drehende Abteilung hat ?
- Wie berechnet man einen Drehradius ?
- Wie viel kostet die Wartung einer Abteilung Abteilung? ?
Vergleichen Sie die besten Garagen, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
Was ist ein Drehradius? ?
Um die Flugbahn Ihres Autos zu führen, werden mehrere Elemente eingreifen, wie sie Lenksäule. Der Raub der Räder auf der einen oder anderen Seite wird daher zu Beginn erfolgen. Wissen Sie, dass sie beim Drehen der Reifen Ihres Autos gleichzeitig die beschreiben Durchmesser eines Kreises. Es ist dieser Durchmesser, der genannt wird Wendekreis.
In der Tat ermöglicht dieser Indikator, genau das zu messen Mit deinem Auto umgehen. Er arbeitet nie alleine. Im Gegenteil für eine optimale Richtung Ihres Autos wird es immer in Zusammenarbeit mit dem sein Servolenkung.
Der Durchmesser des Drehradius ist nicht immer der gleiche. In der Tat ist es im Durchschnitt 11 Meter. Aber unterschiedliche Kriterien können es variieren wie die Bewegungsgeschwindigkeit, L ‘Winkel, den Sie geben Reifen, DER Anzahl der Lenkräder (2 oder 4)). Nur einige leistungsstarke oder Wettbewerbsfahrzeuge haben 4 Richtlinien. Dies ermöglicht eine bessere Raubkapazität: Der Raubüberfall der Räder kann daher entweder in die gleiche Richtung oder in entgegengesetzter Richtung durchgeführt werden.
Wichtig : Mit einem niedrigen Drehradius haben Sie einen besseren Umgang mit Ihrem Fahrzeug. Dies wird daher Manöver erleichtern, die miteinander verbunden sind Halbzeit Oder Schlüssel.
⁉️ Was für ein Unterschied zwischen Innen- und Außenraubstrahlen ?
Die Räder drehten sich nach innen als außerhalb Ihres Autos. Aber seien Sie sich bewusst, dass der externe Drehradius ist immer höher dass der interne. Außerdem entspricht er seinem doppelt. Zum Beispiel, wenn der Innenraum -Drehradius ist 6 Meter, Die Außenseite entspricht 12 Meter.
Gut zu wissen : Um die Drehabteilung zu finden, zögern Sie nicht, sich auf die zu beziehen Technische Bewertung des Automobils von Ihrem Fahrzeug. Sie können alle Informationen zu Ihrem Auto sowie die Empfehlungen des Herstellers finden.
Vergleichen Sie die besten Garagen, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
️ So wissen Sie, welches Auto die beste Abteilung für sich drehende Abteilung hat ?
Wie Sie sehen können, gibt es Variationen des Raubüberfalls zwischen Fahrzeugen. Sie können darauf achten, ein Modell auszuwählen, das Ihnen eine hervorragende Abteilung für Dreharbeiten bietet.
Es wurden mehrere Studien durchgeführt, um die Autos mit der besten Abteilung zu bestimmen. Dies ist eine Frage von:
- Suzukis Celerio mit einem 10,2 -Meter -Drehradius;
- Das ADAM -Modell von Opel mit einem Drehradius von 10,2 Metern;
- Der i10 von Hyundai, der einen Drehradius von 10,2 Metern hat;
- BMW i3 hat einen Drehradius von 9.9 Meter;
- Der Mitsubishi Space Star garantiert Ihnen einen Drehradius von 9.9 Meter;
- Der Fiat -Panda mit einem Drehradius von 9.8 Meter;
- Der Fiat 500 mit einem Drehradius von 9.8 Meter;
- Renaults Twingo bietet Ihnen einen Drehradius von 9.1 Meter;
- Der intelligente Forfour mit einem Drehradius von 8.9 Meter;
- Das intelligente Fortwo mit einem Drehradius von 7.10 Fuß.
Für den Verkehr in der Stadt wissen Sie, dass Autos, die einen besseren Raubüberfall bieten, viel erfolgreicher sind.
Wie berechnet man einen Drehradius ?
Sie können die Berechnung des Drehradius Ihrer Räder selbst durchführen. Dazu müssen Sie an verschiedenen Elementen interessiert sein:
- DER Angle Sinus : Die Berechnung muss gemäß der Hypotenuse und auf der anderen Seite erfolgen.
- L ‘Autobasis : Es ist daher der Drehwinkel der Reifen.
Um die Messung des Drehradius zu erhalten, müssen Sie multiplizieren Sie mit 2 den Radstand Und Teilen Sie den vom Sinus erhaltenen Wert. Wissen Sie jedoch, dass als Funktion des Fahrzeugmodells, das Sie aber auch des Landes haben, die Maximaler Drehradius wird variieren. In Deutschland beispielsweise kann er auf keinen Fall übertreffen 12,5 Meter.
Wie viel kostet die Wartung einer Abteilung ?
Die Wartung des Drehradius besteht darin, regelmäßige Überprüfungen durchzuführen. In der Tat sind diese Alle 2 Jahre Wenn du es tust technische Kontrolle von Ihrem Fahrzeug. Es kann jedoch passieren, dass die Leistung des Drehradius geändert wird: Dies ist der Fall, wenn einer der Teile der Übertragung oder sogar die Lenkung beschädigt ist. Die Räder werden auch nicht optimal erfolgen, wenn Sie einen entleerten Reifen haben. Denken Sie also daran, diese Teile zu reparieren, wenn Sie einen Zusammenbruch bemerken, bevor Ihr Drehradius betroffen ist.
Der Drehradius ist ein Gerät, das einen besseren Fahrkomfort garantiert, insbesondere wenn Sie auf Straßen zirkulieren möchten, auf denen sie parken können, ist extrem schwierig. Denken Sie also daran, die gewünschte Abteilung zu berücksichtigen, bevor Sie Ihr Auto auswählen.
Vergleichen Sie die besten Garagen, um den Drehradius Ihres Fahrzeugs zu korrigieren:
Spezialist im Verteilungsgürtel
Drehwinkel
Die Ecke des Drehens eines Fahrzeugs ist von größter Bedeutung. Autohersteller haben dies verstanden und sich gegenseitig konfrontieren, um die Leistung ihrer Fahrzeuge ständig zu verbessern. Der Drehwinkel zu verstehen, ist auch eine der Grundlagen des Fahrens. Kein Fahrschullehrer missbraucht dieses Thema, das wichtig ist, um sich zu verstehen, um sich auf die beste Weise zu nähern.
Hier finden Sie eine Zusammenfassung des Wendewinkels, der Ihnen hilft, ihre Bedeutung sowohl für Ihre Sicherheit als auch für Ihren Fahrkomfort zu verstehen.
Der Drehwinkel: Definition und Interesse
Der Drehwinkel mit vielen Konsequenzen für die Manövrierbarkeit des Fahrzeugs sowie auf der Handhabung. Lassen Sie uns zusammen sehen, was seine Eigenschaften sind und was beim Kauf eines Autos berücksichtigt werden soll.
Was ist der Winkel, ein Fahrzeug zu drehen?
Der Raub eines Fahrzeugs wird durch Drehen seines Lenkrads durchgeführt, was eine Kette von Mechanismen auslöst, die in Aktion gesetzt werden, um die Ausrichtung der Räder und damit der Flugbahn zu ändern. Der Drehwinkel wird durch den Durchmesser des vom Fahrzeugs gezogenen Kreises definiert, wenn sein Lenkrad zum Maximum gedreht wird.
Der Drehwinkel bestimmt den Grad der Manövrierfähigkeit eines Fahrzeugs. Sie können Ihre Flugbahn in den Kurven einstellen und Ihre Manöver leichter machen.
Es wird in Metern ausgedrückt und für ein durchschnittliches Fahrzeug rund 11 Meter geschätzt.
Wenn Sie reisen, hängt die Kurve, die Ihr Fahrzeug beschreibt.
Der Raubwinkel verbessert sich entsprechend den technischen Merkmalen, die nicht nur das globale Richtungssystem betreffen. Zum Beispiel perfektioniert ein Fahrzeug mit vier Radantrieb seinen Drehwinkel im Vergleich zur klassischen Version mit zwei Motorrädern.
Wenn die Anzeigen, die die Verdienste eines Autos ausüben sollen.
Was ist der Mechanismus, der es ermöglicht, ein Fahrzeug zu führen?
Wenn Sie fahren, drehen Sie einfach das Lenkrad auf der Seite, an der Sie Ihr Auto fahren möchten. Es gibt jedoch Vermittler zwischen Ihrem Lenkrad und Ihren Rädern.
Das Lenkrad ist mit einer Lenksäule verbunden, die Ihre Anfrage auf einen Bestellarm auswirkt, der selbst mit Ihren Rädern verbunden ist.
Die Servolenkung, die jetzt alle Standardfahrzeuge ausrüstet, hat vergessen, wie sehr die Räder eines Autos Strom benötigen. Es wird im Allgemeinen hydraulisch unterstützt, was dem Raubüberfall einen Block mit zentralem Kolben erhöht, der die Lenkorgane dank eines Händlers, eines Öltanks und einer Pumpe unterstützt.
Motorräder und Drehwinkel
Die Antriebsräder sind die Räder Ihres Fahrzeugs, die die Leistung des Motors erhalten, damit sich er bewegen kann. Die meisten Personenfahrzeuge sind mit zwei Radfahrten vorne wie dem Motor ausgestattet. Dies ist der Grund, warum wir vorher über ein Traktionsfahrzeug sprechen.
Es gibt einige Fälle von Antriebsfahrzeugen, von denen nur die beiden Hinterräder Motor sind. Diese Art von Übertragung ist komplexer und trifft sich im Allgemeinen auf deutsche Autos.
Schließlich sind Fahrzeuge mit vier Radfahrten – vollständige Traktion – die 4×4 und manchmal SUVs. Die Tatsache, mit vier Radfahrten ausgestattet zu sein.
Regisseure und Drehwinkel
Tourenwagen sind immer weit verbreitet, auch wenn sie noch nicht der Standard sind. Dieses Gerät ermöglicht es, die hinteren Räder mobil zu machen, zusätzlich zu den einzigen Vorderrädern, wie es der Fall war, bis es wenig gibt.
Der Drehradius wird bei vier Radfahrzeugen erheblich reduziert. Der Vorteil ist für alle Manöver offensichtlich, aber das Gerät bietet auch mehr Stabilität für ein Fahrzeug auf der Straße. Über 50 bis 80 km/stunden hinaus übernehmen die Hinterräder die gleiche Position wie die Vorderräder und sichern das Handling.
Warum der Drehwinkel eine der Grundlagen des Fahrens ist
Die Fahrschule überwacht sehr oft dem Thema des Drehwinkels. Sie müssen ihren Schülern dazu bringen, die Bedeutung der Anpassung zu verstehen, abhängig von der Wende und der Geschwindigkeit, um der idealen Flugbahn zu folgen und nicht die Unterseite oder die Überwachung zu riskieren.
Wenn Sie bereits in Ihrer Kurve beschäftigt sind, ist es nicht mehr Zeit zum Bremsen, weshalb Sie die Geschwindigkeit messen und den Winkel stromaufwärts drehen müssen. Das gute Management des Drehwinkels hat auch den Vorteil, den Kaugummi Ihrer Reifen zu retten, der dank weniger Verschleiß länger dauern wird.
Auf der anderen Seite ist die Kontrolle über den Drehwinkel umso wichtiger, wenn Sie ein Manöver mit einem Anhänger machen, der an Ihrem Auto genutzt wird, insbesondere in der Rückseite. Abhängig von der Vorlage des Anhängers, den Sie schleppen möchten, können Sie sich mit Ihrer B -Lizenz zufrieden geben oder eine bestimmte Genehmigung übergeben, die dem Buchstaben E entspricht. Bei Bedarf haben Sie die Möglichkeit, den Drehwinkel im kleinsten Detail zu studieren !
Der Drehwinkel in der technischen Kontrolle
Mehrere Elemente der Verwaltung des Fahrzeugs wurden während der obligatorischen technischen Steuerung auf die Geldstrafe umgestellt: Winkel- und Vorderverschiebung, Lenkung des Lenkrads, Lenk -Anti -Denft -Lenksäule und Kupplungen, Rack, Lenkgehäuse, Verbindungsstange, Lenkrad. Lenkungsartikulation, Management -Relais und Managementhilfesystem.
Wenn Ihr Fahrzeug nicht den festgelegten Standards entspricht, sind Sie verpflichtet, Reparaturen durchzuführen. Es kann sogar immobilisiert werden, solange Sie die Fehler nicht korrigiert haben. Der Drehwinkel Ihres Fahrzeugs ist unweigerlich von Managementproblemen beeinflusst.
Es ist auch wichtig, sich um Geschwindigkeiten zu kümmern, ohne Risiken einzugehen und Ihre Aufmerksamkeit von einem potenziellen Hindernis abzulenken. Daher ziehen Sie es vor, die Geschwindigkeit auf einer geraden Linie zu ändern.
Alle Schritte, um die Geschwindigkeiten zu übergeben
Also konkret, wie gehen Sie Geschwindigkeiten auf ?
Lassen Sie uns jede der Aktionen zusammenfassen, die begonnen werden müssen, um eine Ausrüstung nach oben zu bewegen:
- Heben Sie den rechten Fuß des Gaspedals an,
- Drücken Sie das Kupplungspedal so weit wie möglich mit Ihrem linken Fuß,
- Wenn Sie das Kupplungs -Pedal drücken, geben Sie die Geschwindigkeit mit Ihrer rechten Hand vorbei,
- Heben Sie Ihren Fuß in zwei Phasen aus dem Kupplungspedal an,
- Nehmen Sie Ihre Position auf dem Gaspedal.
Alle Schritte zum Hergrenzen
Die Wirkung von Herabstufungen besteht darin, das niedrigere Verhältnis am Getriebe zu übergeben.
Sehen wir uns also die Schritte an, die erforderlich sind, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu dadieren und zu verlangsamen:
- Heben Sie Ihren rechten Fuß des Gaspedalators an,
- Drücken Sie die Bremse vorsichtig mit Ihrem rechten Fuß, um das Tempo zu verlangsamen,
- Mit Ihrem linken Fuß das Kupplpedal bis zum Ende tropfen,
- Wenn Sie das Kupplungspedal drücken, geben Sie das niedrigere Verhältnis auf dem Getriebe weiter,
- Nehmen Sie Ihren linken Fuß mit Flexibilität aus dem Kupplungs -Pedal aus,
- Nehmen Sie Ihre Position leise auf das Gaspedal.
Kennen Sie das Getriebe
Für Flüssigkeitsfahrten und um Ihre gesamte Aufmerksamkeit auf der Straße zu halten, ist es wichtig, die Position jeder Geschwindigkeit auf dem Fall zu kennen.
Sie werden also intuitiv wissen, welche Bewegung von einer Beziehung zu einer anderen übergehen soll, ohne von der Straße wegblicken zu müssen.
Was auch immer das mit einem manuelle Getriebe ausgestattete Fahrzeug ausgestattet ist, die Geschwindigkeiten befinden sich am selben Ort. Es wird daher leicht sein, sie ein für alle Mal zu behalten.
Dank dessen wird die Ausrüstungsbewegung sehr schnell zu einer Automatisierung.
Nur die Position der Rückseite variiert von einem Automodell zu einem anderen.
Passen Sie Ihre Position an
Die erste Maßnahme, die ergriffen werden muss, bevor er überhaupt darüber nachdenkt, das Lenkrad zu halten, besteht darin, sich in der Fahrstation richtig niederzulassen.
Es ist dann erforderlich, die Position des Sitzes sowie die Höhe des Lenkrads so einzustellen, dass sie in einer optimalen Haltung für das Fahren befindet.
Erst wenn diese Position festgestellt wird, können wir das Lenkrad des Fahrzeugs unter guten Bedingungen in die Hände nehmen.
Legen Sie Ihre Hände gut auf das Lenkrad
Wenn Sie vor dem Lenkrad sitzen.
Indem Sie sich ein Uhrenblatt vorstellen, müssen Ihre Hände um “9:15 Uhr” oder um “10:10 Uhr” positioniert werden.
In diesen Positionen gewährleisten Sie eine präzise und kontrollierte Flugbahn. Sie können dann die Kurven und Kurven fließend fließend.
Sie werden dann darauf achten, immer Ihre zwei Hände am Lenkrad zu halten.
Halten Sie Ihr Lenkrad in einer geraden Linie
In einer geraden Linie halten Ihre Hände die Position “9:15 Uhr” oder “10:10 Uhr”. Es wird dringend empfohlen, Ihre beiden Hände auch in langen geraden Linien am Lenkrad auf dem Lenkrad zu halten, um im Falle von Schwierigkeiten oder Hindernissen schnell reagieren zu können. Sie werden dann gut platziert sein, um schnell zu reagieren.
Halten Sie sein Lenkrad in einer leichten Kurve
Während einer leichten Kurve müssen Sie Ihre Hände nicht von ihrer Position bewegen. In der Tat können Sie sie einfach in der parallelen Position halten und die Straßenkurvenbewegung begleiten, während Sie Stumms vermeiden.
Keine Notwendigkeit, große Bewegungen zu machen und Ihre Hände über das Ausmaß hinaus zu bewegen.
Halten Sie ein Rad in einer Kurve
Wenn Sie sich einer Kurve nähern, müssen sich Ihre Hände am Lenkrad bewegen, um der Flugbahn zu folgen.
Hier verwenden Sie die sogenannte “Shooting” -Technik.
- Legen Sie Ihre Hand auf die Seite, an der Sie sich oben am Lenkrad drehen (Position 12 Mittag),
- Öffnen Sie die andere Hand,
- Ziehen Sie das Lenkrad, um der Drehbahn zu folgen,
- Sobald die Kurve beendet ist, kommt die zuvor geöffnete Hand um 10 Uhr morgens wieder an Land zurück und zieht das Lenkrad in ihre ursprüngliche Position.
Halten Sie sein Rad in einem Wendepunkt
Während eines Wendepunkt.
Sie werden dann die überlappende Technik verwenden, die wie folgt zusammenbricht:
- Legen Sie Ihre Hand auf die Seite, an der Sie sich oben am Lenkrad drehen (Position 12 Mittag),
- Ziehen Sie das Rad einer Kehrtwende in die gewünschte Richtung,
- Die andere Hand übernimmt dann das Lenkrad in die richtige Richtung
- Dann kehrt die erste Hand zurück, um die Bewegung fortzusetzen ..
- Setzen Sie diese Manöver fort, bis er die gewünschte Flugbahn erreicht hat.
Bei guter Geschwindigkeit wird das Lenkrad nach Ihrem Wendepunkt seine ursprüngliche Position selbst wieder aufnehmen. Dann lass es in deine Hände rutschen. Wenn Sie jedoch langsam fahren, wiederholen Sie die Operationen in die entgegengesetzte Richtung.
Die Bedeutung des Blicks
Denken Sie daran, dass der Blick einen sehr wichtigen Platz für die Aufrechterhaltung einer guten Flugbahn hat.
In der Tat bewegen wir das Fahrzeug spontan in die Richtung, in die der Blick aussieht.
Legen Sie diesen in die Richtung, in die Sie sich drehen möchten, damit Ihre Hände eine natürliche und flüssige Bewegung einbeziehen können.
Indem Sie Ihren Blick weit und in die richtige Richtung machen, haben Sie auch die Möglichkeit, Informationen, Hindernisse zu erkennen und so Ihre Handlungen bei Bedarf zu antizipieren.
Was ist ein Kreisverkehr ?
Die Gyratory Crossroads, allgemein bekannt als “Roundabout”, ist eine kreisförmige Infrastruktur, mit der Benutzer mehrere Anweisungen nehmen können, aber auch umdrehen können.
In Frankreich nähert es sich, indem es der Zirkulationsrichtung folgt, dh durch die Umgehung des Rechtens im antihorösen Sinne, indem es sie nach rechts umgeht.
Es ist oft fälschlicherweise mit dem Kreisverkehr verwechselt. Also, was unterscheidet sie ?
- Der Kreisverkehr unterliegt der Rechten der Prioritätsregel. Es hat keine Bodenmarkierung und ein Verkehrszeichen.
- Der Kreisverkehr verfügt über Signalplatten, die darauf hinweisen, dass er auf die “Ertragsregel” reagiert
Wie man sich einem Kreisverkehr nähert ?
Auch wenn es sehr spezifische Regeln gibt, die die Sicherheit der Treiber sicherstellen, sind die Kreisverkäufer sehr oft krank, ohne die durch den Autobahncode definierten Positionen oder die Warnungen durch die Indikatoren zu entsprechen.
Erinnern wir uns daher an die Regeln, die wir befolgen sollen, um die Kreuzung im Kreisverkehr auf die richtige Weise auszuleihen.
Wie wir gesehen haben, reagiert diese Art von Scheideweg auch auf die Regel der “Ertrags -die Passage”.
Wenn Sie wissen, in welche Richtung Sie einnehmen werden, müssen Sie den angemessenen Pfad auswählen.
- Wenn Sie nach rechts oder gerade gehen: Sie nehmen den meisten Außenweg ein.
- Wenn Sie nach links gehen oder sich umdrehen.
Wenn Sie jedoch nicht wirklich wissen, welchen Ausflug vor dem Eintritt in den Kreisverkehr auswählen, gehen Sie den äußeren Weg ein, um zur richtigen Zeit auszugehen und andere Benutzer nicht zu behindern.
Die Verwendung von Indikatoren auf einem Kreisverkehr
Bei Änderungen des Managements müssen die Indikatoren verwendet werden, um andere Benutzer zu warnen. Die Manöver, die implementiert sind, um einen Kreisverkehr zu überqueren.
Lassen Sie uns also sehen, wie die Indikatoren gemäß den Anweisungen verwendet werden, die Sie ausleihen müssen.
- Wenn Sie beim ersten Ausflug ausgehen müssen, heißt das, das heißt die genau richtig, müssen Sie Ihren rechten Indikator aktivieren, bevor Sie überhaupt in den Kreisverkehr gehen,
- Wenn Sie einen weiteren Ausgang nach rechts nehmen oder geradeaus gehen möchten, müssen Sie Ihren Indikator rechts aktivieren, sobald Sie die vorherige Ausgabe überschritten haben.
- Wenn der Ausgang, den Sie nehmen möchten, links oder sich umdrehen möchten, aktivieren Sie Ihren linken Indikator, bevor Sie sich dem Kreuzung überhaupt nähern. Wenn Sie den Kreisverkehr eingeben, gehen Sie am meisten innenräumen. Wenn Sie aus dem Kreisverkehr herauskommen, werden Sie Ihre Blinker nach rechts stellen, dass Sie sich ändern und aus dem Kreuzung herauskommen.
Visuelle Überprüfungen, die durchgeführt werden sollen
Diese Kreuzung erfordert, dass es für andere Benutzer, die nach der Richtung, die sie einnehmen möchten, besonders auf Ihre Flugbahn stehen müssen, besonders aufmerksam zu sein.
- Wenn Sie den äußeren Weg einschlagen, überprüfen Sie Ihre rechten und linken Spiegel sowie Ihren linken linken Winkel, bevor Sie den Ausflug nehmen.
- Wenn Sie den inneren Weg einschlagen, müssen Sie Ihren rechten Rückspiegel, Ihren zentralen Spiegel und Ihren blinden Fleck steuern, bevor Sie sich zum Ausgang verpflichten.
Sie müssen unter allen Umständen darauf achten, den Verkehr nicht zu behindern und reaktiv zu sein, um die Fluidität aufrechtzuerhalten.
Bestrafungen
Die Regeln für die Überquerung dieser Kreuzung unterliegen dem Autobahncode und ihre Nichteinhaltung impliziert Sanktionen.
Somit sollten zwei Arten von Straftaten beachtet werden:
- Wenn Sie die Verwendung des Indikators nicht einhalten.
- Der Mangel an Priorität hingegen wird mit einer flachen Rate in Höhe von 35 € begleitet, begleitet von einer Auszahlung von 3 Punkten auf der Lizenz.
Verhaltensregeln an Kreuzungen
Zu Beginn sollten Sie niemals eine kontinuierliche Linie überqueren.
Wenn Sie also auf einer doppelt gerichteten Straße mit einer weißen Linie in der Mitte fahren, wird sie mit gepunkteten Linien durchsetzt, an denen Sie sich drehen können. Wenn es ununterbrochen bleibt, bedeutet dies, dass Sie sich nicht drehen dürfen. Sie müssen daher fortfahren, bis die weiße Linie unterbrochen ist.
Wenn die Kreuzung, die Sie einnehmen. Wenn Sie nach links abbiegen, müssen Sie anderen Fahrzeugen, die nach rechts ankommen, immer Priorität geben.
Bevor Sie sich verpflichten, müssen Sie sicherstellen, dass die Straße frei ist und dass Sie wahrscheinlich nicht immobilisiert sind. Diese Empfehlung ist wichtig, da sie Sie daran hindert, eine Kreuzung zu blockieren, insbesondere wenn der Verkehr nicht fließend ist.
Die Verwendung des Blinkersignals
Bevor Sie die verschiedenen Situationen beschreiben, denen Sie möglicherweise ausgesetzt sind, denken Sie daran, dass die Verwendung des Indikators nicht optional ist, sondern eine Verpflichtung, die Artikel R412-10 des Codes entspricht.
Die Verwendung des Indikators wird zu oft vergessen, obwohl er Teil der Grundlagen des Fahrens ist und für die Sicherheit aller entscheidend ist.
Blinken ist Ihr Weg, um mit anderen Straßennutzern zu kommunizieren.
Beachte.
Wenn Sie nach links abbiegen, können Sie andere Straßenbenutzer, einschließlich Fußgänger, warnen. Stellen Sie also sicher, dass Sie es nicht im letzten Moment setzen, sondern im Voraus genug, bevor Sie sich verlangsamen, um an der Reihe zu beginnen und anderen Benutzern Ihre Reise vorwegzunehmen.
Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie auf einer Straße auf einer Strecke laufen
Wenn Sie auf einer Straße auf einer Strecke laufen. Vergessen Sie nicht, über die Aktivierung Ihres Blinkersignals ausreichend stromaufwärts zu aktivieren, um andere Benutzer zu warnen.
Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie auf einer doppelten Straßenstraße laufen
Die doppelte Richtungstraße repräsentiert die häufigste Konfiguration im französischen Straßennetzwerk. Wenn Sie nach links abbiegen, schneiden Sie notwendigerweise die Straße Achse sowie den Fahrzeugweg, der zu Ihnen steht. Sie müssen daher alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen treffen und alles kontrollieren, was um Sie herum passiert.
Sehen Sie zuerst Ihre Spiegel an und schalten Sie dann Ihren Blinker ein. Verlangsamen Sie Ihren Aussehen bis zur Kurve.
Überprüfen Sie, ob Fahrzeuge auf den gegenüberliegenden Weg kommen.
Wenn es keine gibt, können Sie sich drehen.
Wenn Fahrzeuge umgekehrt sind, links eingestellt, ohne die Straßeachse zu überschreiten, und anhalten, auch wenn Sie die Fahrzeuge anhalten, die Ihnen folgen.
Sobald der Weg frei ist, fahren Sie mit Ihrem Manöver fort.
Biegen Sie ordnungsgemäß nach links ab, wenn Sie auf einer Route mit mehreren Fahrspuren doppelt gerichtet sind
Wenn Sie auf einer Straße mit mehreren Gleisen reisen, um rechts nach links abzubiegen.
Wenn die Straße eine Bodenmarkierung aus Pfeilen hat, folgen Sie den Anzeichen dafür.
Schalten Sie dazu Ihren Blinker ein, um Ihre Absicht anzuzeigen, Ihren Weg zu ändern. Steuern Sie Ihre Spiegel, um sicherzustellen, dass kein Fahrzeug hinter Ihnen eint.
Stellen Sie sicher, dass ein Fahrzeug in der gegenüberliegenden oder umgekehrten Richtung einsteht, wenn gut positioniert ist. Wenn sie frei sind, können Sie sich drehen. Wenn ein oder mehrere Fahrzeuge auf diesen Gleisen ankommen, halten Sie an und warten Sie, bis die Straße frei ist, um links abzubiegen.
Biegen Sie ordnungsgemäß links ab, wenn Sie an einer indonesischen Kreuzung ankommen
Die indonesische Kreuzung ist eine Schnittpunkt.
Auf dieser Art von Scheideweg ist nur eine Strecke für Fahrzeuge angeordnet, die in beide Verkehrsrichtungen kommen, um links abzubiegen.
Die Schwierigkeit dieser Art von Scheideweg ist, dass Sie den Fahrzeugen gegenüberstehen, die auch links abbiegen und damit Ihre Ansicht verstopfen können. Sie müssen daher sicherstellen, dass er nicht hinter ihnen ankommt, ein anderes Fahrzeug, das gerade fortgesetzt wird und das Sie riskieren, die Straße zu schneiden, während es eine Priorität hat.
Wenn Sie dafür gesorgt haben, dass kein Fahrzeug hinter dem zu Ihnen gerichteten Eintritt eintrifft, können Sie sich dann engagieren und links abbiegen.
Warum müssen Sie wissen, wie Sie auf einen Weg zurückgreifen können?
Wenn Sie die Richtung ändern oder ein Fahrzeug verdoppeln, müssen Sie zurückfallen, um die vom Autobahncode auferlegte Positionierung zu finden. Diese Position befindet sich in den meisten Fällen rechts von der Fahrbahn rechts.
Sie dürfen jedoch nur die für Sie reservierten Art und Weise berücksichtigen, die Notoppbänder, Ausgangshäufer oder Beschleunigungsrouten ausschließen.
Auf einen sicheren Weg zurückgreifen
Der Begriff “auf eine Strecke zurückfallen” bedeutet, dass Sie eine Aktion ausführen werden, die darin besteht.
Sie müssen zuerst alle Vorsichtsmaßnahmen treffen, um sicherzustellen, dass Sie Ihr Nachteil Manöver machen können. Zu diesem Zweck müssen Sie Ihre Seitenspiegel und Ihren zentralen Spiegel verwenden. Weitere Vorsichtsmaßnahmen müssen Sie rechts leicht den Kopf drehen, um sicherzustellen, dass Sie den toten Winkel abdecken.
Jede Verschiebung unterliegt minimale Sicherheitsentfernungen, und die Rückmeldung auf eine Strecke ist keine Ausnahme. Dazu müssen Sie die Vertreibung anderer Straßenbenutzer sowie deren Geschwindigkeit berücksichtigen.
Zu wissen, wie man auf einer doppeltempfindlichen Straße auf eine Straße zurückfällt
Auf einer doppelten Straße müssen Sie auf den richtigen Weg zurückfallen, nachdem Sie ein anderes Fahrzeug überschritten haben. Um dieses Manöver zu machen, müssen Sie beobachtet werden. Wenn Sie dieses Fahrzeug in Ihrem Innenrückspiegel sehen, schalten Sie Ihren rechten Indikator ein, kurz bevor Sie zurückfallen. Achten Sie darauf, nicht zu verlangsamen, andernfalls wird der Sicherheitsabstand zwischen Ihnen und dem Fahrzeug, das Sie gerade überschritten haben.
Sobald Sie sich auf dem richtigen Weg neu positioniert haben, überprüfen Sie Ihren Innenaussiegspiegel, bei dem das Fahrzeug Sie gerade überschritten haben, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist.
Zu wissen, wie man auf eine Spur auf der Autobahn und den schnellen Tracks zurückfällt
Zu wissen, wie man auf einer Autobahn oder auf den schnellen Spuren auf eine Strecke zurückfällt, folgt dem gleichen Protokoll wie auf einer normalen Straße.
Sie müssen immer die Grundlagen des Fahrens und Fahrens so gut wie möglich respektieren. Alle Fahrer, die regelmäßig die Autobahnen in Frankreich einnehmen. Dies stört die Fahrzeuge, die von hinten ankommen und manchmal zu Überschreitungen des Rechts führen, ebenfalls gegen das Gesetz und vor allem sehr gefährlich.
In Bezug auf die Verpflichtung, nach rechts zu fahren. Diese langsame Route wird durch ein Tafel signalisiert, das die niedrige Geschwindigkeitsgeschwindigkeit angibt und auf dem Boden markiert. Es ist Ihnen verboten, es sei denn, Sie haben selbst mangelnde Macht und zwingt Sie, unter die für diesen Track angegebene Geschwindigkeit zu fahren, meistens 60 km/stunden.
Zu wissen, wie man auf drei Straßenstraßen mit gleichzeitiger Überholung zurückgreifen
Auf den drei Streckenstraßen mit gleichzeitiger Überstraße wird die zentrale Strecke verwendet, um Benutzer zu überwinden, die in beide Richtungen rollen. Diese Art von Track verschwindet in der Regel, aber sie findet diese Konfiguration manchmal immer noch.
Sie müssen die größte Vorsicht zeigen und sicherstellen, dass Sie die Zeit haben, die erforderlich ist, um sich zu verdoppeln. Wenn Sie nicht verteilt sind, müssen Sie sicherstellen, dass ein Fahrzeug ausgegessen nicht gleichzeitig die gleiche Idee hat wie Sie.
Nach dem Überholen müssen Sie so schnell wie möglich zurückfallen, um die zentrale Strecke verfügbar zu lassen.
Zu wissen, wie man auf den Straßen 2 + 1 zurückfällt
Für Sicherheitsüberlegungen werden die drei Routen mit gleichzeitiger Übertretung allmählich durch doppelte Way -Drei -Way -Straßen ersetzt, wobei die Spuren erweitert und verengt werden. Diese Straßen werden häufiger als 2 + 1 bezeichnet.
Der Mittelfeldspieler ist immer für das Übertreffen reserviert, aber sein Zugang wird zwischen beiden Sinnen abwechseln. Sie werden von Panels sowie durch Markierung auf dem Boden benachrichtigt, wenn diese Route für Sie reserviert ist.
Die Änderung des Slot der Nische wird durch Abwärtspfeile angezeigt, die auf der Markierung auf dem Boden und durch Paneele auf einem blauen Hintergrund auftreten, die Ihre Verpflichtung, zurückzufallen. Nach dem letzten rollenden Pfeil sagt Ihnen ein Zébra, dass Sie sich zusammenklappen müssen, nachdem Sie sichergestellt haben, dass auf der rechten Spur kein Fahrzeug vorhanden ist.
Die anderen Fälle, in denen Sie zurückfallen müssen
Alle anderen Fälle, in denen Sie auf Sie zurückgreifen müssen, werden Ihnen durch Bodenmarkierungen gemeldet. Pfeile sowie Panels sagen Sie, in welchem Weg Sie in die Richtung, in die Sie einnehmen möchten. Sie finden diese Art der Signalübertragung in Agglomeration, aber auch auf den Straßen des nationalen und Abteilungsnetzwerks.
Warum müssen Sie wissen, wie man stecken und hin und her geht?
Braquer bedeutet.
Bei der Prüfung des Führerscheins müssen Sie verschiedene Manöver beherrschen:
- Die umgekehrte in einer geraden Linie,
- Online -Umkehrung gebogen,
- Die Kehrtwende,
- Der Präzisionsstopp,
- Nischenspeicher,
- Kampfspeicher,
- EPO -Speicher.
Sie stellen fest, dass fünf der sieben Manöver wissen, wie man raubt und Gegenbric hat. Sie gehören zu den Grundlagen des Fahrens und sind im Falle eines Defekts Eliminierungen.
Spannung und Gegenübergang: Handpositionierung
Die Position der Hände am Lenkrad ist von grundlegender Bedeutung, um die Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu behalten und Ihre Flugbahn zu steuern. Diese Positionen werden im Allgemeinen durch die Orientierung symbolisiert, die die Nadeln einer Uhr haben würden.
In einer geraden Linie entspricht die ausgewogene Position 9:15 oder 10:10 Uhr. Diese Lage am Lenkrad sorgt für eine große Amplitude der Bewegung und eine perfekte Präzision, während Sie eine ideale Balance zwischen den beiden Händen beibehalten.
Wenn Sie sich einer Lichtkurve nähern, wenn die Amplitude der Aktion weniger als ein Viertel des Lenkrads bleibt, mussten Sie Ihre Hände nicht bewegen.
Während einer ausgeprägteren Kurve oder einem Manöver zum Parken müssen Sie Ihre Hände auf das Lenkrad bewegen.
Nehmen Sie das Beispiel einer Rechtskurve. Sobald Sie das Viertel des Lenkrads überschreiten, geben Sie Ihre rechte Hand frei, um den höchsten Punkt des Lenkrads zu erreichen und eine zusätzliche Viertelwendung zu betreiben. In der Zwischenzeit hat sich Ihre linke Hand geöffnet, um das Lenkrad zwischen Ihren Fingern drehen zu lassen, während sie in der ursprünglichen Position bleiben.
Sie stellen natürlich das Manöver je nach Ecke der Kurve ein und wiederholen Sie die Verschiebung der Hände, bis Sie die notwendige Abteilung erhalten. Ihre Hände müssen das Lenkrad festziehen, wenn sie sich in einer ausgewogenen Position befinden.
Um wieder in eine geraden Linie zu kommen, folgen Sie dieselbe Methode in die entgegengesetzte Richtung. Es ist Ihre linke Hand, die das Lenkrad dreht, indem Sie es am höchsten Punkt fangen, während sich die rechte Hand entspannt, um es zwischen Ihre Finger zu lassen.
Seien Sie vorsichtig, Sie sollten niemals das Lenkrad von innen von innen betreten und Ihr Lenkrad nicht halten, wenn Sie die Hände überqueren.
Stift und Gegenangriff, um eine Nische zu machen
Die Nische ist ein Manöver, das im Park zwischen zwei Fahrzeugen oder zwischen zwei festen Elementen besteht.
Die Nische ist eines der am meisten gefürchteten Manöver durch Führerscheinkandidaten. Es erfordert ein wenig Training und vor allem, um die Schritte zu respektieren, bei denen das Zeigen und Widersprüchen besteht.
Denken Sie daran, dass Sie bei einem Manöver niemals eine Priorität haben. Dies bedeutet, dass Sie unterbrechen müssen, um es passieren zu lassen, wenn ein Fahrzeug an der Vorderseite oder von hinten ankommt. Um Ihnen jede Chance zu geben, in Ihrer Nische erfolgreich zu sein, gehen Sie langsam und vor allem, indem Sie die Regelmäßigkeit des Aussehens aufrechterhalten, gleichzeitig, während Sie das Lenkrad drehen.
Nehmen Sie das Beispiel einer Nische rechts:
- Beginnen Sie, indem Sie das hintere Licht des Fahrzeugs sehen, hinter dem Sie parken möchten (in der Hälfte des großen hinteren Fensters.
- Halten Sie sich rechts rechts und gehen Sie zurück.
- Wenn das hintere Licht des Fahrzeugs, hinter dem Sie parken möchten.
- Wenn die Vorderseite perfekt mit dem vorderen Auto ausgerichtet ist, glätten Sie die Räder (1 Runde und 1⁄2 rechts), Frist, Handbremse, Handbremse
Braque und Gegenbrike auf Schnee und Eis
Wenn die Straßenbahn, die Sie ausleihen. Dank dieser Manöver können Sie dem Kopf oder dem Ausgang von der Straße entkommen.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Auto entkommt und gleitet, müssen Sie extrem schnell handeln. Ihr erster Reflex muss darin bestehen, die Pedale loszulassen. Bremsen, Beschleunigung oder Kupplungsaktion können Ihre Situation nur verschlimmern. Durch Aufschieben stoppt das Motorgetriebe vom Motor zu den Rädern, wodurch das Fahrzeug auf natürliche Weise verlangsamt wird. Umgekehrt verstärkt das Bremsen den Ausrutschen.
Wenn es Ihre Fronträder sind, die ausrutschen. Lassen Sie die Pedale los und sobald Sie das Gefühl haben, dass Ihre Räder gemahlen.
Wenn es die hinteren Räder sind, die ausrutschen, sind Sie in Überwachung. In diesem Fall müssen Sie es vermissen, was Ihnen gegen intuitiv erscheinen kann, aber es ist die einzige Lösung, um den Kopf zu verhindern. Wenn Ihre Räder beispielsweise nach links gehen, müssen Sie alle links rauben. Sobald Ihre Reifen aufhängen, glätten Sie das Lenkrad.
Was ist der Driftwinkel?
Der Driftwinkel eines Fahrzeugs beeinflusst die laterale Kraft, die für die Räder gilt. Es ermöglicht es, gegen die Zentrifugalkraft in den Ecken zu kämpfen und die Rutschstücken und Ausflüge der Straße zu vermeiden. Wenn Sie Ihr Lenkrad so umdrehen, um eine Kurve zu übergeben. Wenn dies nicht der Fall ist, kommt das Fahrzeug einfach aus seiner Flugbahn heraus.
Der Mechanismus, der den Driftwinkel ins Spiel bringt.
Die Qualität der Reifen stärkt diese Fähigkeit, auf der Flugbahn zu bleiben, dank des Kaugummi, das so weit wie möglich in Kontakt bleibt und auch mit dem Boden in Kontakt bleibt und auch eine seitliche Anstrengung erzeugt.
Wie ist die Beziehung zwischen dem Driftwinkel und den Reifen
Aus streng theoretischer Sicht, je niedriger der Driftwinkel, desto größer ist die Stabilität des Fahrzeugs. Wir würden daher dazu neigen, niedrige Driftwinkel zu fördern, aber es ist notwendig, mit mechanischen Einschränkungen zu zählen, insbesondere mit dem Einfluss von Reifen.
Wenn Ihr Driftwinkel Null wäre, sollten Sie Reifen verwenden, deren transversaler Teil streng streng wäre, was unmöglich ist.
Solche Reifen würden die Haftung erheblich verringern und das Fahren wäre aufgrund der unerträglichen Brutalität für Fahrzeugpassagiere unmöglich. Zusammenfassend wäre es nicht nur unangenehm, sondern auch sehr gefährlich.
Wir müssen daher den besten Kompromiss zwischen dem Driftwinkel und den Eigenschaften der Reifen finden.
Wie der Driftwinkel in der Praxis gilt
Nehmen Sie das häufigste Beispiel mit einem 3 -Rad -Trägerauto zuvor.
Wenn Sie in einer Kurve ankommen, drehen Sie Ihr Lenkrad in die Richtung, in die Sie gehen möchten. Das Lenkrad steuert die Lenksäule, die selbst den Winkel am Steuerarm druckt, der mit Ihren beiden Vorderrädern verbunden ist. Zu dieser Zeit laufen und driften die Reifen. Die an der Achse erzeugte laterale Kraft dreht dann Ihr Auto allmählich.
Nach den Gesetzen der Physik breitet sich das Phänomen auf die Rückseite des Fahrzeugs aus, bis die Drift der Hinterachse induziert wird. Das Auto folgt dann einer kontinuierlichen Flugbahn, die sich um seinen Schwerpunkt dreht, ohne zu riskieren, ohne in einem Schwanz zu enden.
Wenn Sie ein Vierradauto mehr als 50 km/h verwenden, laufen die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vorderräder. Diese Besonderheit verhindert den Trend, dass das Auto von hinten abgeleitet sein könnte. Daher profitieren Sie von einer direkteren Richtung, Sie müssen das Lenkrad weniger drehen und die Stabilität Ihres Autos wird verbessert.
Der andere Vorteil von vier Radfahrzeugen besteht darin, in Notsituationen besser zu reagieren. Wenn Sie ein Hindernis vermeiden, indem Sie Ihr Lenkrad brutal rühren, werden Massenübertragungen abgeschwächt und Sie riskieren weniger unkontrolliertes Ausrutschen.
Reifendruck und Driftwinkel
Reifendruck ist das erste Kriterium, auf dem Sie spielen können. Es ist in jedem Fall für Ihre Sicherheit von entscheidender Bedeutung und Sie müssen immer sicherstellen, dass es den Empfehlungen des Herstellers entspricht.
Der ideale Reifendruck erscheint auf dem Etikett in der Öffnung der Fahrertür und wird manchmal in der Treibstoffluke erwähnt. Es kann zwischen den Vorderreifen und den hinteren Reifen unterschieden werden.
Wenn Sie vor der Überprüfung des Drucks Ihrer Reifen mehr als 10 Kilometer gereist sind, müssen Sie den empfohlenen Druck um 0,3 bar erhöhen.
Vergessen Sie nicht, Ihr Ersatzrad von Zeit zu Zeit zu überprüfen, um nicht an dem Tag, an dem Sie es brauchen.
Wenn Ihre Reifen untergebracht sind, ändert sich das Verhalten Ihres Autos und Ihr Driftrisiko steigt an. Sie explodieren daher mehr aus dem Rutschrisiko. Andererseits nimmt auch Ihr Kraftstoffverbrauch zu.
Gehen Sie auch nicht das Risiko ein, Ihre Reifen zu überwältigen, da Sie den Komfort verlieren und insbesondere im Griff, insbesondere auf einer nassen Straße. Sie müssen daher strikt an den Empfehlungen des Herstellers festhalten.
Beachten Sie auch, dass die Drift mit klassischen Strukturen größer ist als bei Radialen.
So optimieren Sie Ihren Driftwinkel
Der Driftwinkel Ihres Fahrzeugs wird vom Hersteller bestimmt. Einige Tipps ermöglichen es Ihnen jedoch, es zu optimieren. Dies sind externe Faktoren, auf die Sie eingreifen können und die sich auf die Variation des Grades des Driftwinkels auswirken können.
Eine zu schwere Fahrzeuglast wirkt sich auf den Driftwinkel aus und erhöht das Schlupfrisiko. Wenn Sie eine große Fracht transportieren müssen, versuchen Sie es zumindest, sie zwischen Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs sowie auf jeder Seite auszugleichen.
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an, denn wenn Ihr Driftwinkel nicht mehr die Fähigkeit hat, gegen den von der Zentrifugalkraft ausgeübten Druck zu kämpfen. Darüber hinaus reduziert ein übermäßig intensiver Schub automatisch die Haftung.
Je größer Ihre Felgen sind, desto mehr erhöhen sie die Kontaktoberfläche.
Was ist überlappend ?
Die Überlappung einer Linie bedeutet, dass Sie Ihr Fahrzeug seitlich verschieben, bis Ihre Räder in die Leitung eindringen.
Was ist Kreuzung ?
Wir sind der Ansicht, dass es die Linie überschreitet, wenn Ihre Räder die Linie überschreiten.
Wissen Sie, wie Sie den Unterschied zwischen Überlappung und Kreuzung gemäß horizontaler Signal anwenden können
Die auf dem Boden gezogenen Linien gelten als horizontale Signalübertragung (im Gegensatz zur vertikalen Signalübertragung der Panels). Sie müssen lernen, sie zu erkennen, um zu wissen, ob Sie das Recht haben, sie zu überlappen und/oder zu überqueren.
Es gibt vier horizontale Signalfarben:
- DER Weiß für dauerhafte Markierungen;
- DER GELB Für vorübergehende Markierungen, Verbote für parken und reservierte Standorte (Bus, Lieferung, Taxis usw.);
- DER Blau Für Orte, die für Behinderte reserviert sind, und Parkplätze in der blauen Zone, die von der Scheibe auf dem Armaturenbrett geleitet werden;
- DER Grün Für Zyklusbänder.
Sie müssen dann die Bedeutung der verschiedenen Zeilen verstehen, um zu wissen, ob Sie das Recht haben, sie zu überlappen und/oder zu überqueren.
- Die weiße Linie geht weiter dass es verboten ist zu fahren und daher zu überqueren.
Beachten Sie trotzdem, dass Sie auf den doppelten Straßenstraßen eine kontinuierliche weiße Linie fahren dürfen, um ein Fahrrad zu verdoppeln, um ein Fahrrad zu verdoppeln. Dieses Manöver wird nur toleriert, wenn Sie über genügend Sichtbarkeit verfügen.
Es gibt eine Toleranzschwelle, die sich überlappen und sogar überqueren, die weiße Linie, die viele Polizisten und Gendarmen zugeben. Dies gilt in drei Fällen, die jedoch nicht im Gesetz registriert sind.
- Ein unwiderlegbares oder langes bewegungsloses Hindernis: Aus dem Felsen fallen, Bus, Lieferwagen usw. anhalten, usw.
- Eine Arbeit in Arbeit.
- Reiter oder Tiere überwinden. Für den letzteren Fall zögern Sie nicht, die Linie zu überschreiten, da viele Tiere Fahrzeuge fürchten und unzeitgemäße Reaktionen haben können.
- Die diskontinuierliche Linie kann fahren oder gekreuzt werden, um die Strecke zu überschreiten oder zu wechseln. Sie sollten es jedoch nur kurz tun, bevor Sie sich im Weg fallen, um nicht zu riskieren.
- Die Abschreckungslinie wird in gefährlichen Bereichen implementiert und kann nur Fahrt oder gekreuzt werden, um langsame Fahrzeuge wie Traktoren oder niedrige Vorlage wie Fahrräder zu übertreffen.
- Die gemischte Mittellinie ist auf der einen Seite kontinuierlich und diskontinuierlich auf der anderen Seite. Sie können es nur überqueren, wenn es auf Ihrer Seite diskontinuierlich ist.
- Die Uferlinie greift die Straße an der Seite seiner Schulter ab. Es existiert nicht auf schmalen Straßen, zum Beispiel auf den Straßenabteilungsstraßen. Sie sollten es nicht überqueren, außer im Falle einer Aufschlüsselung, um Sie aus dem Verkehr zu extrahieren.
Wenn die linke Banklinie kontinuierlich ist, sagt Ihnen dies, dass die Straße, die Sie nehmen.
- Die Notstallbande, Obwohl es die Breite einer Verkehrsspur hat. Sie sind berechtigt, es im Falle einer Zusammenbruch oder Beschwerden eines Insassen zu parken, um es zu parken.
- Die Route, die für langsame Fahrzeuge reserviert ist ist der richtige Weg, der durch eine sehr breite diskontinuierliche Linie abgegrenzt wird. Sie müssen es rechts überqueren, wenn Sie unter 60 Kilometer pro Stunde laufen, aber Sie dürfen es links überqueren, um ein Fahrzeug zu übertreffen, das noch langsamer fahren würde als Sie.
-
- Es ist Ihnen verboten, die Linie zu reiten oder zu überschreiten, die Ihren Weg von der trennt Route für Busse oder Fahrräder reserviert, Es sei denn, es ist nicht direkt gegen die Schulter und Sie müssen sie überqueren, um sich umzudrehen oder auf einen Parkplatz zuzugreifen.
Was sind die Sanktionen im Falle illegaler Überlappung oder Überquerung?
Es gibt keinen Unterschied zwischen Kreuzung und Überlappung in Bezug auf die Sanktion, wenn es sich um eine kontinuierliche Linie handelt. In einem Fall wie im anderen haften Sie für eine Geldstrafe der vierten Klasse. Der Flat -Rate -Preis beträgt 135 €, reduziert um 90 €, erhöht sich um 375 € und maximal 750 €. Fügen Sie den Rückzug eines Führerscheins dazu hinzu.
Was sind die Panels, die gefährliche Anstiege und Abfahrten signalisieren? ?
Die Felder, die die gefährlichen Anstiege und Abfahrten signalisieren, wie alle Tafeln, die eine Gefahr ankündigen, sind dreieckig, die nach oben gerichtete Spitze und ihre Rahmung ist rot.
Um die gefährlichen Abfahrten anzukündigen, ist es das A16 -Tafel, das schematisch ein Auto darstellt, das entlang einer abfallenden Straße abfällt. Auf dem schwarzen Diagramm ist die Zahl eingelegt, die den Prozentsatz der Neigung der Straße ankündigt.
Die gefährliche Abstiegsplatte muss vor Straßen platziert werden.Für gefährliche Anstiege ist es dasselbe Dreieck, aber das Schema repräsentiert nur die Straße, die aufsteigt, ohne das Symbol des Autos. Die Figur des Prozentsatzes der Neigung der Straße ist immer in White Smashes im schwarzen Diagramm registriert.
Die Paneele müssen in einer Entfernung von 150 Metern in der offenen Landschaft und in einer Agglomeration von 50 Metern vor Beginn des Tropfens installiert werden.Wie man sich gefährlichen Abfahrten nähert
Der Begriff des gefährlichen Abstiegs bedeutet, dass es eine erhebliche Erhebung gibt. Sie müssen die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs steuern und dafür Ihren Fahrstil überarbeiten. Sie müssen die Tatsache berücksichtigen, dass durch physikalische Gesetze geschaffene Trägheit Ihre Bremsabstand verlängert.
Wenn Sie sich einer gefährlichen Abstammung nähern, verwenden Sie Ihre Motorbremse, eine Technik, die Teil der Fahrfundamentaldaten ist und der Ausbilder für Fahrschulleiter Sie unterrichtet, sobald Sie die ersten Grundlagen des Fahrens beherrschen.
Die Motorbremse ist ein mechanisches Phänomen, das automatisch durch den Motor selbst verursacht wird. Es ermöglicht es, seine Geschwindigkeit automatisch durch Abtemotierung zu regulieren. Dies hindert Sie daran, das Bremspedal zu stark und damit den Bremsmechanismus zu verwenden, der schnell eine Überhitzung erreichen würde, bevor Sie nicht mehr operieren. Sie verstehen dort das Konzept der Gefahr.
Die Verwendung Ihrer Motorbremse ist umso wichtiger, wenn Sie einen Anhänger schleppen. Dies drückt Sie und erhöht natürlich Ihre Geschwindigkeit, während Ihre Bremsabstand noch verlängert.In einem gefährlichen Abstieg sollten Sie in keinem Fall auf das Kupplungspedal gedrückt werden oder zum Stillstand gehen. Diese Aktion UNTERSCHLING IHRE GREIE, während Ihr Motor mit einer Geschwindigkeit ausgelöst werden muss, so dass der Motorbremsenprozess funktioniert.
Wenn Sie noch bremsen müssen, müssen Sie mit aufeinanderfolgenden Stößen auf das Bremspedal fortfahren und nicht kontinuierlich bremsen, um nicht zu überhitzen.
Wie man sich gefährliche Anstiege nähert
Gefährliche Anstiege können auch Probleme verursachen. Im Falle einer sehr wichtigen Höhe und/oder wenn der Aufstieg sehr lang ist, müssen Sie ein Fahrzeug haben, das leistungsstark genug ist, um die Oberseite zu erreichen, ohne Ihren Motor zu sehr zu erhitzen. Wenn Sie zu viel Geschwindigkeit verlieren, sind Sie gezwungen, herab zu herabzusteigen, um Strom zu finden und dann zu beschleunigen.
Wenn sich die Konfiguration dafür eignet, können Sie sich ein wenig beschleunigen, bevor Sie sich dem Aufstieg nähern, um Ihnen ein wenig Schwung zu geben. Dies muss natürlich bei der Beachtung von Geschwindigkeitsbeschränkungen erfolgen, was Ihre Aktion einschränkt. Sie müssen Ihr Fahrzeug dann begleiten, indem Sie herabsetzen, um sich nicht in Sub -Regime oder durch die Diät zu befinden. Beide sind schlecht für Ihren Motor und beeinflussen Ihren Kraftstoffverbrauch.
Die Routen, die langsame Fahrzeuge in gefährlichen Anstiegen vorbehalten sind
Auf einigen gefährlichen Anstiegen haben Sie Zugang zu einer Linie rechts für langsame Fahrzeuge. Es ist durch eine ziemlich breite diskontinuierliche weiße Linie mit ziemlich engen gepunkteten getrennt. Es wird auch von einem blauen runden Panel mit weißem Text angekündigt.
Sie müssen diese Route für langsame Fahrzeuge reservieren, wenn Sie unter 60 Kilometern pro Stunde fahren. Wenn Sie sich jedoch hinter einem Fahrzeug befinden, das langsamer als Sie läuft, haben Sie das Anspruch, es zu verdoppeln, nachdem es natürlich überprüft hat.
Notrouten in gefährlichen Abfahrten
Es gibt bestimmte Wege, die als “Notstraßen” bezeichnet werden, die für Notsituationen verwendet werden, insbesondere bei Verfall von Bremsen, wenn Sie gefährliche Abfahrten nehmen.
Die Not -Route – auch das Not -Stopp -Bett genannt – wird von einem Panel auf blauem Hintergrund signalisiert. Er schematisiert die normale Straße in Weiß und die Bifurkation in Richtung der Notspur durch ein rot -weißes Schachbrett. Diese Bifurkation ermöglicht es, einen Weg weiter rechts von der Straße zu gehen, um anzuhalten, wenn Sie auf ein Problem mit Motor oder Bremsen stoßen.
Die Notstrecke besteht aus Kies am Eingang. Sie werden mit natürlichen Mitteln verstärkt, wie die leicht Kletterstraße, die dank Trägheit oder mit künstlichen Mitteln mit Bits verlangsamt werden kann. Die Mittel, um das Fahrzeug zu stoppen.
Die Not -Route ist für alle Fahrzeuge in Schwierigkeiten reserviert. Dieses Layout wird häufiger von großen Fahrzeugen, schweren Warenfahrzeugen und Bussen verwendet, aber Autos können es auch brauchen. Es ist zu beachten.
Die Bedeutung der Fahrzeugadhäsion auf der Straße
Die Reibung zwischen zwei Oberflächen definiert das Konzept der Adhäsion. In diesem Fall ist es für das Thema, das uns interessiert, der Kontakt zwischen den Reifen und der Straße.
Es ist nicht konstant und hängt vom Druck der Reifen, der Raumtemperatur, der Abdeckung jeder Oberfläche und den klimatischen Bedingungen bei Schnee, Regen oder Eis ab.Der Gummi ist ein Polymer, während die Struktur des Asphalts kristallin ist.
Wenn der Reifen mit der Straße in Kontakt kommt, verformt er sich. Es werden einige Verbindungen hergestellt, während andere brechen, was es ermöglicht, die Energie des Beitritts zu absorbieren.
Während des Fahrens unterstützt die Oberfläche der Reifen, die mit der Straße in Kontakt steht. Reifenstrukturen beeinflussen ihre Deformation sowie seine Fähigkeit, Wasser zu evakuieren.Die Auswirkungen von Reifenabdeckungen auf das Fahren
Bis heute gibt es einen universellen Reifen, der überall und ständig effizient wäre. Ihre Autoreifen müssen sich an der Straße halten, aber es hängt auch von den Straßen ab, die Sie nehmen.
Die Bedingungen sind nicht gleich, abhängig von den Temperaturen und den klimatischen Bedingungen wie Luftfeuchtigkeit, Schnee und Eis. Sie werden nicht die gleichen Reifen auswählen, wenn Sie in der Bretagne, in Südfrankreich oder in den Alpen leben.
Zusätzlich zur Beschichtung des Reifen. Schließlich ist der Druck auch für Ihre Sicherheit von entscheidender Bedeutung.
Wenn es keine idealen Reifen gibt, haben die Hersteller verschiedene Artenreifen entwickelt.
Die verschiedenen Reifen
Sie können das ganze Jahr über mit den gleichen Reifen rollen oder sie je nach Saison ändern. Diese Alternative ist teurer. Es erfordert auch Arbeitskräfte und ein Lagerplatz für Reifen, die Sie nicht verwenden. Wenn Sie in einer gemäßigten Region leben, wird dies nicht besonders empfohlen.
Der Kaugummi “Sommer” -Tire hat die Fähigkeit, nicht zu viel zu weich, wenn die Temperatur hoch ist. Sie können normal fahren, ohne sie übermäßig zu verwenden. Standardreifen, bekannt als “vier Jahreszeiten”, stellen einen hervorragenden Kompromiss dar, wenn Sie in einer gemäßigten Region leben.
Wenn Sie sie andererseits verwenden, wenn es sehr heiß ist, werden sie viel schneller als Sommerreifen abnutzen und Sie aufgrund ihres Kaugummi mehr Kraftstoff verbrauchen.Winterreifen verwenden Zahnfleisch, die gegen sehr niedrige Temperaturen resistent sind und empfohlen werden, sobald das Quecksilber unter 7 ° C fällt. Das Zahnfleisch herkömmlicher Reifen werden zu schwer unter diesen Bedingungen, um eine gute Haftung zu gewährleisten.
Schneereifen haben tiefere Strukturen, deren große Rillen es ermöglichen, Regen und Schnee zu evakuieren. Ihre feinen Seitenstrukturen komprimieren und erhitzen damit den Schnee, der schmilzt und leicht evakuiert wird.Wenn Sie Winterreifen wählen, müssen Sie Ihre vier Räder ausrüsten. Sie können das ganze Jahr über mit Ihren Schneereifen rollen und ihren Regen im Griff genießen. Bei heißem Wetter wird ihr hoher Griff jedoch Ihren Kraftstoffverbrauch erheblich erhöhen.
Die Auswirkungen von Fahrstraßenabdeckungen
Straßenbeschichtung ist der andere Faktor, der den Griff Ihres Fahrzeugs bestimmt.
Straßenabdeckungen sind unterschiedlich und bieten nicht die gleichen Eigenschaften, die Ihr Fahren erheblich beeinflussen. Während Ihres Unterrichts wird Ihr Ausbilder Sie dazu bringen, diese verschiedenen Beschichtungen zu erleben.- Die Beschichtung, die Sie am meisten treffen, ist Asphalt, ansonsten als Bituminusbeton bezeichnet. Es besteht aus Sand, Kies und Brai, einem Ölderivat.
- Der BBE (wasserdichte Bituminusbeton), der am häufigsten auf den Straßen Frankreichs zu finden ist.
- Die Mulden des BBDR (Bituminusbeton) sind miteinander verbunden, um dieses Phänomen der Aquaplanierung auch zu vermeiden.
- Der Kompromiss zwischen BBE und BBDR ist der SMA (Steinmastische Asfalt).
- Zementbeton ist auch eine der Beschichtungen, die Sie oft treffen werden. Es enthält mehr Sand als bituminöser Beton, daher sein glatterer Aspekt. Es wird durch Platten platziert, die durch Dilationsfugen verbunden sind, oder durchläuft eine Verstärkung, um diese Gelenke zu vermeiden.
Der Nachteil von Zementbeton bei regnerischem Wetter liegt in der Tatsache, dass Wasser nicht evakuiert wird und der Reifen seine Haftung leichter verliert, was Ihrer Sicherheit schadet. Es ist auch laut und weniger angenehm für Fahrer und ihre Passagiere.
- Schließlich können die Kopfsteinpflaster in Naturstein sein – oft in Granit – oder aus Beton oder Terrakotta bestehen. Ihre Formen sind unterschiedlich, aber immer so konzipiert, dass sie sich ineinander überlappen, um die Stabilität der Beschichtung zu stärken. Die Pflastersteine sind Agglomerationen vorbehalten und ihr Griff ist von sehr schlechter Qualität.
Industrielle arbeiten an der Entwicklung neuer Beschichtungen, die die Fahrzeugadhäsion verbessern, sich weniger schnell verschlechtern, aber auch ohne Ölderivat von Öl verzichten. Experimente werden regelmäßig durchgeführt, ohne dass die Wunderlösung noch gefunden wurde.
Warum ist es so wichtig, sich regelmäßig für eine lange Reise auszuruhen
Die Notwendigkeit, Pausen einzulegen.
Ihr Wohlbefinden kommt sofort danach.
Auch wenn Sie bequem sitzen, sind lange Autofahrten anstrengend, unabhängig von der Art der Straßen, die Sie unternehmen.Auf den kleinen Straßen sind Sie aufgrund der Kurven und Erhöhungen ständig in der Alarmbereitschaft, die Sie dazu zwingen, die Richtung zu ändern und Ihre Geschwindigkeit anzupassen. Sie müssen auch andere Fahrzeuge berücksichtigen, die in die gleiche Richtung wie Sie fahren, sowie diejenigen, die Sie treffen. Dieser Standby -Zustand ist sowohl physisch als auch nervös anstrengend.
Auf der Autobahn ist Müdigkeit nicht gleich, aber es ist jedoch sehr real. Sie sind weniger Änderungen in Tempo und Lenkung ausgesetzt. Darüber hinaus laufen Sie ein wenig im automatischen Piloten, insbesondere wenn die Zirkulation perfekt flüssig ist. Ihre Müdigkeit ist mehr auf die Müdigkeit zurückzuführen, die durch die Monotonie erzeugt wird. Du bist total statisch, dein Blick bewegt.
In jedem Fall nimmt Ihre Aufmerksamkeit ab und Ihre Reflexe schwächen, was Sie weniger effektiv macht, um auf Hindernis oder Gefahr zu reagieren, die auf Ihrem Weg auftreten können. Das gefährlichste ist offensichtlich Trunkenheit, die fatale Konsequenzen haben kann. Eine einzelne Sekunde Schlaf kann Sie dazu bringen, eine unfreiwillige Lenkradgeste zu erstellen, die Sie von der Straße herausnimmt oder sich im Wege von Fahrzeugen befindet, die gegenüberkommen. Dieser Moment der Unaufmerksamkeit kann im Gegenteil Sie daran hindern, zu reagieren und zu bremsen oder die Richtung zu ändern, um ein anderes Fahrzeug vor Ihnen zu vermeiden oder Sie zu übersehen, um eine Kurve zu verpassen.
Sie verstehen, warum es so wichtig ist, sich regelmäßig für eine lange Reise auszuruhen. Die allgemeine Anweisung besteht darin, mindestens alle zwei Stunden und noch öfter im Nächtefahrer zu stoppen. Nachts die Tageskreatur, die Sie schwer zu erkennen sind und die sich noch mehr konzentrieren müssen, was zu einer schnelleren Müdigkeit führt.
Die einzige Konfiguration, die Sie von diesen Pausen befreit kann. In diesem Fall können Sie die Zeit aufhören, Ihren Platz zu ändern.
Lernen Sie, Anzeichen von Müdigkeit zu erkennen
Natürlich ist die zweistündige Regel zwischen jeder Pose nur theoretisch. Sie müssen lernen, die Anzeichen zu erkennen, bei denen Sie während einer langen Reise regelmäßig anhalten müssen, um sich regelmäßig auszuruhen.
Wenn Sie mit dem Gähnen beginnen und Ihre Augenlider schwer werden, ist das Alarmsignal offensichtlich. Sie haben jedoch wahrscheinlich einige frühere Symptome verspürt, die Sie hätten alarmieren sollen.
Jede Schwierigkeit, sich zu konzentrieren, Schmerzen und Steifheit im Nacken und Schultern oder die Unfähigkeit, eine bequeme Position zu finden, sind Anzeichen von Müdigkeit von Müdigkeit.Sie sollten niemals warten, bevor Sie anhalten, da diese Symptome nur noch schlimmer werden können. Wenn Sie die Musik maximal einsetzen oder Ihr Fenster so groß öffnen, auch wenn sie sehr kalt ist, wird Sie nicht daran hindert, einzuschlafen.
Sie sind mehr dem Risiko einer Schläfrigkeit ausgesetzt, wenn Ihnen der Schlaf fehlt oder wenn Sie zu einem Zeitplan führen, zu dem Sie normalerweise schlafen, im Allgemeinen sehr spät oder sehr spät.Andererseits markiert Ihr Stoffwechsel auch dann, wenn Sie im Nickerchen nicht üblich sind.
Es gibt keine Regel in den Grundlagen des Fahrens in Bezug.Sollten Sie Ihre Pausen organisieren, um sich regelmäßig für eine lange Reise auszuruhen ?
Die Antwort lautet Ja und Nein !
Ja, Sie können Ihre Pausen vor Ihrer Abreise planen. Wenn Sie Ihre Reiseroute vorbereiten, schneiden Sie Ihre Reise in mehrere Teile unter Berücksichtigung vorhersehbarer Hindernisse, wie z. Dann planen Sie eine Pause. Sie können sympathischere Verhaftungsbereiche als andere erkennen und sogar einen Abstecher machen und es ausnutzen, um eine lokale Neugierde oder ein Feiern in einem Restaurant zu besuchen, das Sie verführt.
Nein, Sie müssen nicht alle Ihre Pausen organisieren, denn wenn Sie Müdigkeit haben und Sie zu diesem Zeitpunkt keine Pause geplant haben, müssen Sie immer noch aufhören. Dieses Urteil wird zu den bereits geplanten Pausen hinzugefügt.
Versuchen Sie so viel wie möglich, um sich nicht eine Stunde Ankunft zu setzen.Es gibt einen weiteren Slogan, den Sie auf den Autobahn -Panels lesen können und was sehr gut sicherstellt !
Wenn Sie einen Zeitplan festlegen, sind Sie versucht, Ihre Pausenzeiten zu verkürzen und einige rücksichtslose zu verpflichten. Darüber hinaus erhöht die Einführung einer strikten Verzögerung Ihren Stress und die Müdigkeit, die sie einhergeht.
Wenn Sie einen Termin haben, haben Sie immer die Möglichkeit, eine Nachricht zu senden, um Ihre Verzögerung zu warnen, anstatt das geringste Risiko einzugehen.Sport fahren
Die Übernahme von Sportfahren bedeutet, in flüssiger Weise zu fahren und durch Beschleunigen, Bremsen und häufig die Geschwindigkeit zu wechseln, einzugreifen. Dies bedeutet nicht.
Es ist ein ziemlich brutaler Stil, für den man oft den letzten Moment bremse, anstatt schrittweise Demo. Im Gegenteil, Sie drücken den Gaspedal übertrieben, um die Geschwindigkeit wiederzugewinnen.
Sport fahren auf einer Strecke besser geeignet als auf der Straße ! Sie ist ziemlich unangenehm für Passagiere, die geworfen werden. In der Tat haben sie nicht das Lenkrad, das die Stabilität des Fahrers, der dort abstürzt.
Es erscheint auch für andere Straßenverbraucher aggressiv, da Sportfahrer häufig die Sicherheitsentfernungen vernachlässigen. Schließlich erhöht es die Lärmbelastung.Sport fahren auch für Ihre Brieftasche katastrophal. Es erhöht Ihren Kraftstoffverbrauch signifikant mit einer Ergänzung von bis zu 50 % im Vergleich zu einem normalen Fahrstil.
Gleichzeitig erhöht es die Gasemissionen schädlich für die Umwelt.
Reifen und Bremsen sind die ersten Opfer von sportlichem Fahren, ziemlich aggressiv, und ihre Verschleiß könnte Sie sehr kosten.Allgemeiner ist es die gesamte Mechanik des Autos, die übertrieben angefordert wird und vorzeitig abnutzt.
Flexibles Fahren
Unter den verschiedenen Fahrstilen ist ein flexibles Fahren, der während des Fahrunterrichts durch den Fahrlehrer unterrichtet wurde.
Wie der Name schon sagt, hat es nicht die Brutalität des sportlichen Fahrens. Alles ist progressiver, Beschleunigung wie Bremsen sowie wie man die Pedale drückt und die Geschwindigkeiten übergeht.Für Passagiere ist es für andere Straßenbenutzer ein viel respektvolleres Fahren, das eine bessere Straßenfreigabe einlädt. Sie rechnen Ihre Geschwindigkeitsänderungen und Richtungsänderungen und respektieren die Sicherheitsentfernungen.
Flexibles Fahren ist für die Mechanik Ihres Autos und Ihres Verbrauchs vorteilhaft. Sie eilen nicht den Motor und alle rollenden Organe, was die Lebensdauer der Teile erhöht. Ihre Reifen sind ebenfalls verschont.Umweltbewusstes Fahren
ECO -Fahren wird während des Fahrunterrichts immer mehr unterrichtet.
Einige Unternehmen bieten ihren Mitarbeitern sogar häufig unterwegs an – Verkäufer, Wartungstechniker, Trucker, Lieferanten usw. – Fahrkurse, in denen sie Öko -Fahren beibringen.Öko -Fahren ist noch sanfter als flexibles Fahren. Es löst die Mechanik und spart Kraftstoff. Sie rät auch so weit wie möglich bestimmte Komfortausrüstung wie Klimaanlage, die ein großer Energieverbraucher ist.
Die Folge natürlich kommt der Umwelt mit reduzierten Gasemissionen zugute.
Öko -Fahren heißt auch Eco -Citizen -Fahren. Dies impliziert, dass es ökologischer ist, aber auch respektvoller gegenüber anderen Straßennutzern.Öko -Fahren durch ein Fahrzeug in gutem Zustand und regelmäßig kontrolliert. Elemente wie der Luftfilter, der nicht schmutzig sein sollte, oder die Reifen, deren Druck den Empfehlungen des Herstellers entsprechen muss, wirken sich auf Ihren Verbrauch und Ihre Ablehnung von Gas in der Atmosphäre aus.
Ein Motor, der mit niedriger Geschwindigkeit läuft. Um Ihr Fahren zu optimieren, müssen Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren, jedoch mit dem höchsten Kastenverhältnis. Sie werden also die Geschwindigkeiten schneller und durchschnittlich vor 2.500 U / min für einen Benzinauto und 2.000 U / min für ein Dieselfahrzeug übertragen.
Eine stabile Geschwindigkeit zu halten ist eine der Grundlagen des Öko -Fahrens. Es ist ein wesentlicher Faktor, um weniger Kraftstoff zu konsumieren. Sie müssen fahren, indem Sie Ihre Richtungs- und Aussehensänderungen so weit wie möglich vorwegnehmen und die Verkehrsbedingungen berücksichtigen. Wenn möglich, können Sie es vermeiden, in den Abfahrten zu beschleunigen und Ihr Auto mit einem hohen Verhältnis zu lassen. Durch die Beachtung von Sicherheitsentfernungen oder durch Akzentuierung können Sie die Veränderungen im Tempo leichter vorwegnehmen und weniger bremsen müssen.
Das Laden Ihres Autos ist ebenfalls wichtig. Sie müssen Ihr Gepäck in Ihrem Auto ordnungsgemäß verteilen und die Truhe an der Dachgalerie vorziehen, die Ihre Aerodynamik beeinflusst und Sie mehr Kraftstoff verbrauchen lässt.
Was ist Überwachung
Das Überleben tritt auf, wenn Ihre hinteren Reifen in einer Kurve die Haftgrenze erreichen. Dies führt zum unkontrollierten Schlupf der Rückseite des Fahrzeugs, der zum Frontal und daher am Ausgang von der Straße führen kann. Es kann aufgrund verschiedener Faktoren wie dem Zustand der Straße, einer InoPortune -Beschleunigung oder einem schlechten Manöver auftreten.
Oberfläche: Was sind die Faktoren, die beteiligt sind? ?
Oberflächenergebnisse aus einer Reihe von Faktoren.
Einige sind mit den Eigenschaften des Autos verbunden, andere mit der Art und Weise, wie es geführt wird.-
Die fahrzeugbezogenen Faktoren sind:
– Gewichtsverteilung,
– Motoranordnung und seine Fahrtyp,
– Suspensionsanpassung,
– die Art des Reifens unter Berücksichtigung ihres Drucks und ihres Verschleißes.Der Zustand der Straße hat natürlich nicht mit dem Risiko einer Überwachung verbunden. Eine rutschige Straße aufgrund von Regen, Eis, zu glatter Beschichtung oder Vorhandensein von Kies ist offensichtlich ein erschwerender Faktor.
Sie müssen den Verschleiß Ihrer Reifen aufgrund der wesentlichen Auswirkungen auf die Adhäsion regelmäßig überprüfen. Beobachten Sie auch, wie sie sich abnutzen. Wenn Verschleiß asymmetrisch ist, ist es ein Problem. Die Ursachen sind vielfältig: mangelhafte Parallelität, schlecht angepasste Karosserie, schlecht verteilte Belastung, schlechter Reifendruck, deformierte Felgen, müder Schockdämpfer, unausgeglichenes Bremssystem usw. In diesem Fall ist es unbedingt erforderlich, dass Sie Ihren Fahrzeug durch einen Fachmann überprüfen, da Ihre Sicherheit auf dem Spiel steht.
Was sind die Ursachen der Überwachung ?
Die Oberfläche tritt aus verschiedenen Gründen auf:
- Sie nähern sich zu schnell an Ihre Kurve: einmal in der Kurve zu beschleunigen oder im Gegenteil das Gaspedal freizusetzen, ist eine weitere häufige Ursache.
- Das Bremsen in einer Kurve ist ein häufiger Fehler des Anfängers, der seine Geschwindigkeit missbraucht hat, bevor er sich der Kurve nähert. Wenn Sie beim Drehen Ihrer Räder bremsen, ist die Hinterachse erleichtert und kann auf einer Folie gehen. Das Außenvorderrad ist nach der Bewegung der Masse des Fahrzeugs am meisten beladen und wird zum Drehpunkt, um den sich das Fahrzeug dreht. Dies gilt unabhängig von der Übertragung Ihres Autos, Ihrer Traktion, Ihres Antriebs oder Ihres Integrals. Das Phänomen nimmt je nach Masse und Radstand des Autos zu.
- Wenn Sie ein Antriebauto fahren, beschleunigen Sie zu stark, wenn Sie die Turn -Output -Ausgabe zu stark beschleunigen.
Wie man bei Überwachung reagiert ?
Vergessen Sie niemals, dass Ihr Blick eine der Grundlagen des Fahrens ist: Sie müssen nachsehen, wohin Sie gehen möchten. Auch wenn Sie sich dessen nicht bewusst sind, ist die Bedeutung des Blicks von entscheidender Bedeutung, da Sie Ihre Gesten anpassen, wenn Sie Ihre Flugbahn wiederherstellen. Sie müssen sich immer auf Ihr Ziel konzentrieren.
Um den Griffverlust bei Überwachung zu korrigieren, müssen Sie sofort reagieren. In allen Fällen von Überwachung haben Sie. Die Amplitude Ihrer Gegenwart hängt jedoch von den Motorrädern Ihres Autos ab.
Ein weiterer Punkt, der in allen Situationen gemeinsam ist, wenn Sie es schaffen, den Griff der Hinterräder wiederherzustellen, müssen Ihre Vorderräder in der Achse des Fahrzeugs liegen.
Ihre Reaktion muss an Ihr Fahrzeug angepasst werden.- Wenn Sie eine Traktion fahren, beschleunigen Sie sich mit reibungsloser, um das Fahrzeug wieder in die Achse zu stellen. Wenn Sie zu stark verlangsamt haben und daher auf der Vorderseite zu viel Gewicht gewonnen haben, werden Sie die Masse durch Beschleunigen wiederherstellen. Sie müssen die Räder ausgleichen, um sie zu begradigen, aber es wird nicht empfohlen, über die mittlere Achse hinauszugehen und die Räder in die andere Richtung auszurauben. Sie sollten nur dann kontern.
Wenn Ihre Überwachung auf eine zu starke Beschleunigung zurückzuführen ist und Sie einen Antrieb oder ein integriertes Auto fahren, müssen Sie eine normale Drehzahl Ihrer vier Räder finden. Gleichzeitig passen Sie die Flugbahn mit dem Lenkrad ein.
Die verschiedenen Bremssysteme
Es gibt drei Elemente, um das Fahrzeug zu verlangsamen und zu stoppen, dass es wichtig ist, zu wissen und zu unterscheiden:
- Die Handbremse, die sowohl für das Parken des Fahrzeugs als auch für Hill verwendet wird;
- Das Bremspedal, mit dem Sie das Fahrzeug verlangsamen und anhalten können;
- Die Motorbremse, die das Fahrzeug nur verlangsamt.
Wenn Sie bremsen müssen ?
Die Situationen, die zu bremsen müssen, sind zahlreich und unterschiedlich und sind nicht immer mit einer unmittelbaren Gefahr verbunden. Die Fahrzeugbremse wird sehr oft während einer Autofahrt eingesetzt und ist eine der am meisten geforderten Organe. Sie verwenden es zum Beispiel, wenn Sie langsamer werden, Sie halten an den Lichtern an, Sie weichen anderen Benutzern, Sie folgen anderen Fahrzeugen in einem Stau … und zu vielen anderen Gelegenheiten.
Für eine optimale und sichere Bremsmaßnahme ist es offensichtlich ratsam, Ihre Aktion zu antizipieren, indem Sie Ihren rechten Fuß über dem Bremspedal positionieren und anfangen, weit über den Ort des Anhaltens oder der endgültigen Verlangsamung zu bremsen, wenn dies möglich ist.Wie man bremst ?
Zu Beginn ist der beste Zeitpunkt, um mit dem Bremsen zu beginnen, wenn die Fahrzeugräder stabil sind. Wir werden daher vermeiden, während eines plötzlichen Manövers am Lenkrad zu bremsen.
Sie müssen auch wachsam über den Zustand des Fahrzeugs, den der Fahrbahn, die Verkehrsdichte sowie das Wetter des Tages sein. All diese Faktoren spielen eine wichtige Rolle in Ihrer Bremsart und Ihre Fahrstunden können Sie beide verschiedenen Situationen verstehen. Denn wenn die Theorie wichtig ist, ermöglichen Sie nur Praxis und Erfahrung, verschiedene Situationen am besten zu beurteilen.Um die Fahrzeuge zu warnen, die Ihnen folgen, dass Sie kurz vor dem Bremsen stehen, können Sie leichten Druck auf die Bremse ausüben. Dies führt dazu, dass Ihre “Stopp” -Feuere auf der Rückseite des Fahrzeugs beleuchtet werden, ohne den Bremsprozess auszulösen, der mehr offenem Druck aus dem Pedal erfordern würde. Nachdem Sie sie gewarnt haben, können Sie mit dem Bremsen beginnen, indem Sie das Pedal intensiver drücken.
Lassen Sie dazu den Gaspedal und drücken Sie Ihre Bremse fließend und sanft, ohne das Bremspedal zu zerquetschen.Der beste Weg, um zu bremsen.
Dank dieser Methode:- Sie vermeiden es, von Zeitmangel überrascht zu werden, um zu bremsen,
- Sie vermeiden das Missverständnis der Fahrzeuge, die Ihnen folgen, indem Sie das Bremsen erhöhen, wenn Sie voranschreiten, ohne dass sie einen Unterschied machen können, wenn Ihre Stoppleuchten beleuchtet sind,
- Sie vermeiden einen brutalen Stopp, der unangenehm wäre.
Es kann beim Kauf eines neuen Fahrzeugs klug sein oder wenn Sie eines mitnehmen, um die Bremsen vorher an einem sicheren Ort zu testen. Jedes Auto ist anders und ermöglicht es Ihnen, die Bremsempfindungen auf diesem Fahrzeug zu lesen, an die Sie nicht verwendet werden. Sie werden im Falle einer anderen Einstellung weniger überrascht sein als Sie wissen, wenn Sie sich dem Verkehr angeschlossen haben.
Notbremsung
Wenn die Situation erforderlich ist, um eine Notbremsung zu erreichen, entstehen zwei Fälle:
- Ihr Auto ist mit dem a ausgestattet.B.S. In diesem Fall drücken Sie einfach das Bremspedal so weit wie möglich. Das Gerät verwaltet die Dosierung selbst, um das Blockieren der Räder zu vermeiden.
- Ihr Auto hat nicht das a.B.S. Sie müssen den “Rennpunkt” finden, indem Sie die Bremse offen aktivieren, ohne ihn zu brechen, um die Räder zu vermeiden.
In jedem Fall müssen Sie darüber nachdenken, Ihre visuellen Überprüfungen durchzuführen, um anderen Benutzern und Ihrer Umgebung zuzuhören.
Bremsen in gutem Zustand
Um Ihre Sicherheit, die Ihrer Passagiere und anderen Straßenbenutzer zu gewährleisten, ist es wichtig, den Zustand Ihres Bremssystems regelmäßig zu überprüfen.
Dazu müssen Sie sich an die Gewohnheit machen, den Bremsflüssigkeitsniveau regelmäßig zu überprüfen und die vom Hersteller auferlegten Revisionen zu respektieren. Im Falle von Zweifeln oder Anomalie ist es unerlässlich, einen Fachmann zur Überprüfung und bei Bedarf zu einer Änderung der Bremsbeläge oder Discs zu konsultieren.Übergeben Sie die Geschwindigkeiten und Herabstufung
Übergeben Sie die Geschwindigkeiten und Herabstufung ist eine der ersten Lektionen,. Aus seiner ersten Fahrstunde wird der Kandidat tatsächlich lernen, sein Getriebe gleichzeitig mit dem Kupplungspedal zu benutzen. Dieses erste Lernen kann für einige als schwierig empfunden werden, und die Konzentration ist. Aber seien Sie versichert, weil Anrufer bei allen ankommt, sodass wir nicht entmutigt werden dürfen, weil die Beharrlichkeit zahlen wird !
Halten
Sobald Sie lernen, die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zu kontrollieren, gut halten ist grundlegend ! Daher ist es erfolgreich, in einer geraden Linie oder Kurve zu fahren, die perfekt die Flugbahn Ihres Fahrzeugs verwaltet, die Sicherheit aller auf der Straße und vermeidet das Überqueren von Linien und die Kollisionsrisiken. Die zweihandverkassbare Steckdose in Position 10:10 Uhr ist die ideale Position, um eine gute Unterstützung für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten.
Passen Sie Ihren Look an
Kontrolle der Geschwindigkeit Ihres Autos ist zu wissen Passen Sie Ihren Look an Abhängig von den Situationen, denen wir auf der Straße konfrontiert sind. Daher muss die Geschwindigkeitsgeschwindigkeit des Fahrzeugs von seinem Fahrer gesteuert werden. Auf diese Weise können Sie im Falle eines Unerwarteten auf der Straße immer die Kontrolle über Ihr Auto behalten.
Überqueren Sie einen Kreisverkehr
Die Straßen sind mit Kreuzungen übersät und Überqueren Sie einen Kreisverkehr besteht darin, eine Reihe sehr spezifischer Regeln zu respektieren. Durch die Verlangsamung seiner Herangehensweise und an die Anpassung seines Verhaltens muss der Lehrling lernen, sich ordnungsgemäß auf der Straße zu positionieren und die Prioritäten des Zugangs zum Kreisverkehr zu respektieren.
Wann und unter welchen Bedingungen bremsen ?
Es ist genauso wichtig, in angemessenen Momenten zu lernen, in angemessenen Momenten zu bremsen, wie zu wissen, wie Sie das Aussehen Ihres Fahrzeugs erhöhen können. So lehrt der Schullehrer seinen Schüler Wann und unter welchen Bedingungen bremsen mit praktischen Übungen. So ermöglicht das Bremsen beispielsweise, das Aussehen Ihres Autos zu verlangsamen, aber auch einen Stopp oder ein Trikolorfeuer zu respektieren, sogar um einem anderen Fahrzeug nachzugeben.
Biegen Sie links ab
Der Autobahncode veranlasst dem französischen Straßennetz und in den meisten europäischen Ländern den Verkehr auf der rechten Seite. Die Änderung der Richtung während Ihrer Reise ist jedoch wiederkehrend und beinhaltet das Wissen Biegen Sie links ab . In der Tat beinhaltet dies im Allgemeinen, den Weg in die andere Richtung zu überqueren, indem man sich nach links dreht. Dies behauptet daher, sich gut auf der Straße zu positionieren, um seine Absicht mit Vorsicht zu bezeichnen und andere Benutzer nicht in Verlegenheit zu bringen. Aber auch links und rechts zu kontrollieren, um Sicherheit und/oder Priorität entsprechend dem Autobahncode.
Wissen, wie man auf eine Strecke zurückfällt
Auf den Straßen mit mehreren Spuren, wie der Autobahn, ist es nicht immer einfach zu Wissen, wie man auf eine Strecke zurückfällt Zur richtigen Zeit. Abhängig von den Situationen, um den Durchgang anderer Benutzer zu erleichtern oder sogar die Richtung zu ändern, ist es wichtig zu lernen, sich an den richtigen Ort auf der Straße zu stellen. Dies beinhaltet die Steuerung Ihrer Spiegel und toten Winkel gut und schätzt eine Entfernung und eine Geschwindigkeit.
Pin und Contravene
Durch die Änderung der Richtung muss ein Fahrer die Grundlagen des Fahrens beherrschen, die die Manöver von sind Pin und Contravene . So muss ein Lehrlingsfahrer lernen, die Richtung seines Fahrzeugs zu ändern, indem er seinem Lenkrad geändert wird, bis er seine maximale Neigung erreicht hat.
Drehwinkel
Während des Raubüberfalls und der Gegenüberstellung lernt der Lehrlingsfahrer zum Zeitpunkt einer Nische, die zu meistern Drehwinkel . In der Tat erfüllt Ihr Fahrzeug die Anforderung eines genauen Winkels, der es ermöglicht, seine Flugbahn vollständig zu regieren, indem er seine Geschwindigkeit gleichzeitig anpasst.
Driftwinkel
Weniger bekannt, die Driftwinkel Gehen Sie jedoch mit dem Drehwinkel Hand in Hand in Hand. Es ist in der Tat eine reaktive laterale Kraft zum Zeitpunkt des Raubüberfalls, der gegen die Zentrifugalkraft kämpfen wird. Konkret ist es eine entgegengesetzte Kraft, die das Fahrzeug in seiner Flugbahn hält und sich auf den Rädern befindet. Kurz gesagt, der Driftwinkel definiert den Unterschied zwischen der von den Rädern eingenommenen Richtung und der Flugbahn des Fahrzeugs letztendlich bemerkte.
Unterschied zwischen Überlappung und Überqueren
Während seiner Flugbahn muss ein junger Fahrer den Unterschied zwischen dem Unterschied machen Überlappung und Überqueren , die Straftaten bei einer kontinuierlichen weißen Linie darstellen. Diese beiden Aktionen implizieren nicht die gleichen Sanktionen in Bezug auf den Autobahncode. In der Tat gibt es eine Kreuzung, wenn das Fahrzeug vollständig nach links abgeschoben wird, und dieses streng verboten. Die Überlappung ist, wenn nur ein Teil des Fahrzeugs abgeschoben wird und der Fahrer dann mit einer Geldstrafe der 4. Klasse mit einem Rückzug von 1 Punkt nur für seinen Führerschein ausgesetzt ist. Natürlich werden Sie jede dieser beiden Aktionen am Tag der Prüfung sofort vertagen, dann die Klugheit.
Gefährliche Anstiege und Abfahrten
DER Gefährliche Anstiege und Abfahrten besonders vorsichtiges Fahren beinhalten. In der Tat, bergauf, müssen Sie wissen, wie Sie Ihr Beschleunigungspedal perfekt beherrschen, während bergab, es ist das Bremspedal, das das Aussehen Ihres Autos gemäß der Höhe verwaltet. Es ist wichtig, Ihr Verhalten an Verkehrsbedingungen anzupassen und immer wachsam gegenüber Fahrzeugen hinter und vor Ihnen zu bleiben.
Auswirkungen von Reifen- und Straßenabdeckungen auf das Fahren
Die motorische Fähigkeiten eines Fahrzeugs hängt von seinem guten Griff auf der Straße ab. Also die Auswirkungen von Reifen- und Straßenabdeckungen auf das Fahren ist unbestreitbar. Abhängig von ihren jeweiligen Staaten und der Qualität ihres Kontakts wird das Fahren verbessert oder verändert. Es sollte beachtet werden, dass schlechtes Wetter ein externes Element ist, das die Qualität der Adhäsion beeinträchtigt und die größte Vorsicht seitens der Benutzer erfordert.
Ruhen Sie sich während einer langen Reise regelmäßig aus
Müdigkeit ist die Nummer 1, die für Straßenunfälle verantwortlich ist. daher, ruhen Sie sich während einer langen Reise regelmäßig aus ist wichtig, um seine erhöhte Wachsamkeit zu halten und die richtigen Reflexe im Falle eines Unerwarteten auf der Straße zu haben. Darüber hinaus ist es nachgewiesen, dass das Dehnen Ihrer Beine alle 2 Stunden es ermöglicht, gegen den natürlichen Einschlafen des menschlichen Körpers zu kämpfen. Im Falle einer großen Müdigkeit zögern Sie nicht, ein Nickerchen zu machen, bevor Sie mehr auf die Straße gehen.
Verschiedene Fahrstile
Auch wenn die Lehre zukünftigen Treibern im Allgemeinen gleich ist, nimmt jeder im Laufe der Zeit schlechte und gute Gewohnheiten an und enthüllt von Verschiedene Fahrstile Am Gehweg. Zwischen dem sportlichen Fahren einiger, dem vorsichtigeren Fahren anderer, sogar dem ökologischen Fahren der Verantwortlichsten, sind alle Stile in der Natur !
Umfrage
Das Phänomen von Umfrage Im Allgemeinen erscheint bei Regen oder Frost und impliziert die Verschiebung des Autos in voller Schicht, was zu einem Roadtrip führen kann. Diese Technik, die “Drift” bezeichnet wird. In der Praxis muss diese Räder -Skaten jedoch perfekt kontrolliert werden, um den Straßenunfall zu vermeiden und Ihr Auto effektiv in der Achse zu machen.
Entdecken Sie die Grundlagen mit Roule Raoule
Es ist wichtig zu verstehen. Wenn Sie mehr über das Fahren von Grundlagen erfahren möchten, zögern Sie nicht, auf unsere anderen Seiten zu diesem Thema zu gehen.
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