Citroën Freund: Eine ungezügelte Version bei 80 km/h konnte das Licht des Tages sehen – Digital, ein ungezügelter Citroën -Ami mit 80 km/h – würde in Vorbereitung sein – CNET Frankreich
Eine mit 80 km/h ungezügelte Citroën -Freundschaft würde sich in Vorbereitung vorbereiten
Contents
- 1 Eine mit 80 km/h ungezügelte Citroën -Freundschaft würde sich in Vorbereitung vorbereiten
- 1.1 Citroën Freund: Eine ungezügelte Version von 80 km/h könnte erstellt werden
- 1.2 Obligatorische Genehmigung
- 1.3 Für welches Publikum ?
- 1.4 Eine mit 80 km/h ungezügelte Citroën -Freundschaft würde sich in Vorbereitung vorbereiten
- 1.5 Eine größere Batterie
- 1.6 Diese Las Vegas: ein Citroën -Freund, der bei 80 km/h rollt, existiert es!
- 1.7 Ein Citroën -Freund von 15 CH, der 80 km/h erreicht
- 1.8 Eine schwere Quadricycle -Version des Citroën -Freundes möglich
Das wahrscheinliche Erscheinungsbild dieser neuen Version wirft viele Fragen auf. Für wen ist diese Fahrzeugpalette beabsichtigt ? Ein Scrollen mit 80 km/h würde die Haltung eines konventionellen Führerscheins (B -Lizenz) implizieren,. Die derzeitige Öffentlichkeit ist jedoch hauptsächlich jung, oft Inhaber der einzigen BSR.
Citroën Freund: Eine ungezügelte Version von 80 km/h könnte erstellt werden
Ein Steroidfreund würde in den Pfeifen in Citroën sein. Die maximale Geschwindigkeit des Wagens könnte 45 bis 80 km/h verlaufen. Ein Projekt, das viele Fragen aufwirft.
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Wird sich der Citroën Ami in ein Rennwagen verwandeln? ? Wahrscheinlich nicht. Auf der anderen Seite erwägen Citroën -Ingenieure, ein neues ungezügeltes Modell zu veröffentlicht, so Informationen vonMagazin Automobil Veröffentlicht diesen Dienstag, den 29. November. Der ohne Lizenzwagen könnte somit in einer gestrichelten Version wieder auftauchen, die 80 km/h erreichen kann.
Obligatorische Genehmigung
Derzeit kann das kleine Elektroauto des französischen Herstellers eine Höchstgeschwindigkeit von fast 45 km/h erreichen. Eine künstliche Klemmung, die es dem Freund ermöglicht, in der Klasse der Autos ohne Lizenz zu genehmigen. Mit seiner 5,5 -kWh -Batterie und seinem 8 -PS -Motor wäre eine Lichtung von 80 km/h besonders komplex. Um diese maximale Geschwindigkeit zu erreichen, hätte Citroën eine Änderung der Batterie erwähnt, um eine größere Kapazität und eine erhöhte Leistung zu gewährleisten. Nach Angaben unserer Kollegen wären Tests sogar auf der Seite von Valeo im Gange.
Aber das Spiel wird nicht gewonnen. Wenn sie hofft, eines Tages die Straßen Frankreichs als groß zu nehmen, muss der Wagen die Genehmigungskontrolle über das Nationale Zentrum für den Empfang von Fahrzeugen bestehen. Um in der Hand erfolgreich zu sein, muss der neue Citroën mehrere Sicherheitsvorrichtungen haben, die nicht auf dem aktuellen Modell existieren.
Für welches Publikum ?
Das wahrscheinliche Erscheinungsbild dieser neuen Version wirft viele Fragen auf. Für wen ist diese Fahrzeugpalette beabsichtigt ? Ein Scrollen mit 80 km/h würde die Haltung eines konventionellen Führerscheins (B -Lizenz) implizieren,. Die derzeitige Öffentlichkeit ist jedoch hauptsächlich jung, oft Inhaber der einzigen BSR.
Die Ankunft dieses neuen Modells könnte jedoch den Bedürfnissen eines neuen Randes der Bevölkerung erfüllen. Für Fahrer, die ein paar Kilometer von einer Stadt entfernt sind, ohne regelmäßige öffentliche Verkehrsmittel, der Freund 2.0 könnte einen akzeptablen Kompromiss darstellen. Mit herkömmlicher Straßenhomologation konnte das Auto mit 45 km/h zuvor Straßen von Bridled Friends verboten (Peripheriegeräte, Expressways. )). Keine Chance, wenn die maximale Geschwindigkeit von 80 km/h erwähnt wird: Heute ist die Einschränkung der Abteilung in Kraft. Also echtes Projekt- oder Testballon ? Die Wetten sind offen.
Eine mit 80 km/h ungezügelte Citroën -Freundschaft würde sich in Vorbereitung vorbereiten
Der Hersteller würde sich vorstellen, die ursprüngliche Batterie durch einen weiteren leistungsfähigeren zu ersetzen.
Das CNET France -Team
Gepostet am 12.03.2022 um 12:00:00 Uhr
Der aktuelle Freund von Citroën kann nicht darüber hinausfahren 45 km/h. Grund, seine Macht wurde zurückgehalten, damit sie in der Kategorie von genehmigt werden kann Autos ohne Führerschein. Trotz dieser begrenzten Geschwindigkeit ist der Wagen in Frankreich und in bestimmten europäischen Ländern ein echter Erfolg.
Entsprechend Magazin Automobil, Citroën würde jetzt daran denken Unbride sein Mikrofahrzeug, um seine maximale Geschwindigkeit auf zu erhöhen 80 km/h. Ist das möglich ? Wahrscheinlich ja ! Die Genehmigung könnte jedoch ein Problem sein.
Eine größere Batterie
Der Citroën -Freund ist mit einem Elektromotor von ausgestattet 8 Ch Angetrieben von a 5,5 kWh Akku. Mit einer solchen Konfiguration verspricht das Unkleg verspricht, komplex zu sein. Um jedoch die erwartete Geschwindigkeit (80 km/h) zu erreichen, haben Ingenieure des französischen Herstellers eine Idee: Ersetzen Sie die anfängliche Batterie durch a größere Batterie in der Lage, etwas mehr Kraft zu liefern.
Wenn bisher alles erreichbar zu sein scheint, fragt man sich, wie Citroën seinen ungezügelten Freund zustimmen wird. Zur Erinnerung, der Wagen bescheint nicht Kein Fahrhilfesystem, Noch von Sicherheitsvorrichtungen.
Und wenn sie es geschafft hat, die Genehmigung einzuholen, für welche Öffentlichkeit das Auto beabsichtigt ? Eine ungezügelte Version von 80 km/h erfordert ein Führerschein. Citroën könnte daher einen Teil seiner derzeitigen Kunden verlieren, die größtenteils Inhaber der BSR sind.
Das CNET France -Team veröffentlicht am 12.03.2022 um 12:00 Uhr | Aktualisiert am 03.03.2022
Diese Las Vegas: ein Citroën -Freund, der bei 80 km/h rollt, existiert es!
Anlässlich der CES von Las Vegas enthüllte Valeo einen Prototyp von Citroën -Freund, der in der Lage ist, 80 km/h zu erreichen, gegen 45 km/h Maximum für das Modell ohne Erlaubnis zum Verkauf. Die Vermarktung einer solchen Variante ist nicht sofort geplant, sondern bleibt in der Reihenfolge der möglichen.
Dieser von Valeo vorgestellte Demonstrator zeigt die technische Machbarkeit einer schnelleren Version des Citroën AMI, die in schwerem Quadricycle zugelassen ist und 80 km/h erreichen kann.
Seit seiner Einführung im Juni 2020 wurde der Citroën Ami in a angeboten Einzigartige Version ohne Lizenz, die von 14 Jahren zugänglich und als Vorschriften bei 8 PS und 45 km/h eingehalten wird. Eine andere Wahl des Renault Twizy -Konkurrenten. Wenn es eine Version ohne Lizenz gibt (die der administrativen Kategorie der leichten Quadricycles mit Diamond entspricht, ist sie auch in einer Version erhältlich, die 80 km/h erreichen kann, die als schweres Quadrikcle zugelassen ist und zumindest erforderlich ist Eine B1 -Genehmigung (aus 16 Jahren zugänglich). Eine Variation, die daher nicht dem Citroën -Katalog entspricht.
Noch, Eine effizientere Version des Citroën Ami ist technisch gesehen möglich. Der Valeo Equipment -Lieferant hat einen Nachweis darüber (Unterhaltungselektronik) von Las Vegas mit einem Prototyp, der als Demonstrator für seine Elektrifizierungssysteme dient, die unter einer Spannung von 48 Volt betrieben werden. Erinnern wir uns daran, dass es Valeo ist, der den Motor des kleinen Citroën zur gleichen Zeit wie der Wechselrichter und die elektronische Verwaltungssoftware liefert. Der Motor wurde für leichte Hybridisierungssysteme entwickelt, die von einer zunehmenden Anzahl großer Hersteller angewendet wurden, bei denen sich abhängig von den Anwendungen neben einem Benzin- oder Dieselmotor zwischen 15 PS und 20 PS entwickelt. Dies zeigt, dass es sich um einen reinen regulatorischen Aspekt handelt, den es im seriellen Freund begrenzte Leistung zeigt.
Ein Citroën -Freund von 15 CH, der 80 km/h erreicht
Valeo wollte sein Know-how in Bezug auf leichte Elektrofahrzeuge zeigen, und zeigte daher einen Demonstrator auf der Grundlage von Citroën Friendly. Ein Prototyp, den der YouTuber Kyle Conner der Out of Spec in der Lage war, in den Straßen von Las Vegas zu versuchen. Auf dieser Kopie, die als Schaufenster dient, beschränkte Valeo den Motor nicht. “Die technischen Elemente sind identisch mit denen eines seriellen Freundes”, enthüllt der von Kyle Conner befragte Gerätehersteller. “Nur der Software -Teil wurde geändert”. Hier, Die Stromversorgung beträgt 15 PS und die maximale Geschwindigkeit bei 80 km/h. Merkmale, die erscheinen Online mit den Anforderungen der Kategorie Heavy Quadricycles. Kurz gesagt, die Hinzufügung einer solchen Version in die Citroën -Sortiment wäre extrem einfach, mit niedrigen Entwicklungskosten, die fast auf die der Genehmigung begrenzt wären.
Beim Start des Freundes, Die Citroën -Teams bestätigten uns, dass eine solche Variante auftauchen könnte, Wenn die Anfrage zu spüren war. Eineinhalb Jahre später hat sich die Rede nicht geändert, wie von einem Sprecher der Marke von kontaktiert wurde von von Herausforderungen. “Wir hören auf die Nachfrage unserer Kunden, aber eine schwere Quadricycle -Version scheint keine Prioritätserwartung zu sein. Wir konzentrieren uns lieber auf die Entwicklung unseres Accessoires -Spektrums, basierend auf dem Erfolg des Konzepts meines Freundes, der im Dezember vorgestellt wurde und die Begeisterung erregt hat.”Bestimmte Ideen, wie z.
Eine schwere Quadricycle -Version des Citroën -Freundes möglich
Beim Hersteller von Chevrons schließen wir die Tür nicht zu einer schweren Quadricycle -Version, aber es ist nicht sofort zu. “Unsere Kenitra-Fabrik in Marokko, die den Freund hervorbringt. Zugegebenermaßen wiegt der schwere Quadricycles -Markt (ein paar hundert Exemplare pro Jahr) im Vergleich zu leichten Quadricyklen wenig (mehr als 23.000 Exemplare im Jahr 2021, verstärkt von der Citroën AMI). Das Segment wurde von traditionellen Herstellern verlassen (Aixam war das letzte, das ein Angebot hatte), der nur ein paar Exemplare pro Jahr an eine kleine Nische von Kunden verkaufte, die diese leichten Fahrzeuge auf einen Anhänger nehmen konnten, ohne den Lizenz übergeben zu müssen E. Aber Renault hat bewiesen, dass es eine andere Kundschaft für ihre gab Twizy, der gerade in einer schweren Quadricycle -Version bestanden hat. Der Grund: Die Kunden großer Hersteller sind vor allem Autofahrer, die nicht blockiert werden, dass diese kleinen städtischen Fahrzeuge eine Genehmigung benötigen. Sie wählten Twizy für seine kompakte Größe, ihr unterhaltsames Aussehen und ihre Elektromotorisierung, mehr als für die Möglichkeit, es ohne Lizenz zu fahren. Eine Nische, die ein geförderter Freund ebenfalls besetzen konnte.
In der Zwischenzeit träumen diejenigen, die von einem Citroën -Freund träumen, der sich bei 80 km/h wie die von Valeo in CES rollt. Zusätzlich zu der Tatsache, dass es illegal ist, behaupten die Gerätehersteller, dass die Elektronik durch viele Codes gesperrt ist, um jeglichen Betrieb dieser Art zu verhindern. Es kann jedoch nicht für immer warten, um einen Citroën -Freund zu sehen, der schwer ankommt, ankommt. In der Tat gesteht der von Kyle Conner interviewte Ingenieur Valeo Stellantis plant, den Freund über den Atlantik unter die Marke Chrysler zu bringen (Dies wird 2028 zu 100% elektrisch), und dies würde mit einer nicht verfügbaren Version erfolgen, wobei die Regulierung von leichten Quadricyklen in den USA nicht vorhanden ist. Sobald die Produktion gestartet ist, ist es schwierig zu erkennen, was ihr Marketing in Frankreich verhindern würde ..
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