Elektroauto bei 100 Euro pro Monat: Was ist das beste Angebot ? Welches Modell zu wählen? 

Sowohl für Hersteller als auch für den Staat am Ende des Leasingvertrags sollte es nicht die Frage sein, das Auto kaufen zu können. Um die Miete mit weniger als 100 Euro zu senken. Es wird bleiben, wie viele Monate der Staat seinen Vertrag anbieten möchte. Im Vergleich der besten Angebote von Elektroautos mit weniger als 100 Euro pro Monat können Sie feststellen.

Das Elektroauto mit 100 Euro pro Monat, es ist sehr bald

Das Versprechen von Präsident Emmanuel Macron, dem Elektroauto mit 100 Euro pro Monat, könnte bis Ende des Jahres Wirklichkeit werden.

Wenn im Moment noch nicht alle Details bekannt sind, sagte Clément Bebeune, der für den Transport verantwortliche Minister, kürzlich Ende Juli über Frankreich Inter, dass die Maßnahme zur Einrichtung eines sozialen Leasings eingerichtet wurde. ” wird im Herbst bereit sein “, Während das hinzufügt” Dies ist eine große Maßnahme, kein europäisches Land hat dies gesetzt »».

Reserviert ” bis zur Hälfte der französischen Haushalte »Laut Clément Beaune wird dieses Angebot bei 100 Euro pro Monat nur die Miete des Fahrzeugs umfassen. Dazu ist es natürlich erforderlich, Versicherung, Wartungs- oder Aufladungskosten hinzuzufügen.

Fahren Sie in Twingo oder C3

Aber was sind dann die berechtigten Autos? ? Noch einmal ist noch nichts sicher, aber nach Angaben unserer Kollegen im Kapital wären bereits zwei in Europa versammelte Modelle ausgewählt worden: der Renault Twingo E-Tech (und nicht die zukünftige Renault 5 Electric) und die zukünftige Citroën ë-C3. Der erste wird derzeit auch vom französischen Hersteller zu 100 Euro pro Monat angeboten, jedoch unter bestimmten Bedingungen (langfristige Miete von 37 Monaten, 1. Miete von 1.500 Euro und nach Abzug des ökologischen Bonus von 5000 Euro und dem Conversion -Bonus von 1.500 Euro).

Wenn der Renault Twingo E-Tech seine letzten Stunden lebt (am Ende der Produktion für den Sommer 2024), wird der zweite nur bis zum nächsten Oktober vorgestellt. Fast visuell identisch mit der indischen Version des Citroën ë-C3, diese europäische Version des 100 % Electric City Car hat Anspruch auf eine neue Plattform. Es sollte für 2024 geplant, es sollte unter Eintrittsebene ab 25 verfügbar sein.000 Euro ohne ökologischen Bonus.

Die Regierung arbeitet daher weiterhin zu diesem Thema, zumal die ersten Lieferungen dieser Elektroautos zu 100 Euro pro Monat zu Beginn des nächsten Jahres eingreifen sollten, wie Clement Bebeune sagte: ” Es wird reservierbare Autos aus diesem Herbst für Lieferungen geben, die Anfang 2024 beginnen werden »».

Elektroauto bei 100 Euro pro Monat: Was ist das beste Angebot ? Welches Modell zu wählen? ?

Oft erwähnt, nie präsentiert, der von der Regierung für ein Elektroautovermietungsangebot zu 100 Euro pro Monat versprochene Plan ist spät. In der Zwischenzeit haben einige Hersteller bereits ihr Angebot veröffentlicht. Unser Vergleich von jedem mit ihren Gesamtkosten, ihren Vor- und Nachteilen.

Das Elektroauto ist teuer. Es dient nur, das Preisnetz einer Wärme 208 mit dem seiner elektrischen Cousin zu vergleichen. Der erste beginnt bei 19.200 Euro, wenn der zweite mindestens 34.800 Euro beträgt. Ja, mehr als 15.000 Euro trennen die 208 vom E208 !

Wenn der Kauf eines Elektroautos nicht in Ihrer Reichweite ist, kann sich die Lösung auf der Seite der Miete befinden. In der Tat hat die Regierung seit sechs Monaten ein LLD -Angebot bei 100 Euro pro Monat verändert. Im März 2022 war das Projekt zu spät und wir haben immer noch keine klaren Informationen über die Ankunft eines Angebots mit einem bestimmten Modell für diese zweite Hälfte 2023. In der Tat hätte der Staat alle Sorgen zu erfüllen Ein Plan zur Finanzierung eines Elektroautos mit nur 100 Euro pro Monat.

Die Automobilhersteller hielten sich nicht ab, um diese Gelegenheit zu nutzen. Durch das Spielen mit einer langen Miete sowie mit einem Versorgung mit dem ökologischen Bonus und den verschiedenen AIDS des Staat. Das Auto mit 100 Euro pro Monat, in dem sie versprechen, auf Werbegremien groß zu erscheinen.

MG in einer Kampagne für seinen MG4 rühmen: “Herr Präsident, wir halten Ihre Versprechen fest »», Hinter diesen Witzen stehen die vorgeschlagenen Angebote nicht so attraktiv wie die der Regierung und verbergen sogar einige Fallen, dass es besser ist, zu wissen, wie man sich identifiziert. Es ist jedoch wirklich möglich, eine LLD von 100 Euro pro Monat für ein Elektroauto zu abonnieren.

Wenn mehrere Angebote existieren, sind nicht alle von ihnen. Dauer des Engagements, Kilometerleistung, mehr oder weniger wichtiger Beitrag … Die Konturen können das Qualitäts-/Preisverhältnis erheblich verändern und variieren. Daher ist es wichtig, jedes dieser Elektroauto -Angebote zu 100 Euro pro Monat im September 2023 zu untersuchen.

Denn derzeit gibt es keinen Besseren. Und nach Ihrem Einkommen und wenn Sie ein altes thermisches Fahrzeug haben, ist es in der Tat möglich, sich mit einem Elektroauto für monatliche Zahlungen von 100 Euro auszurüsten. Aus diesem Grund haben wir uns alle Angebote des Augenblicks angesehen, um eine Liste zu erstellen. Das Ziel vor allem: Identifizieren Sie das Wahre aus den falschen hinter diesen Preisen und führen Sie die Bedingungen an. Im Moment für ein Elektroauto mit 100 Euro pro Monat: Renault, Citroën, MG Motor, Fiat und Dacia.

Unterschiede zwischen dem Angebot der Hersteller und dem (wahrscheinlich) des Staates

Bevor wir uns mit jedem der Angebote befassen, sprechen wir über die großen Unterschiede zwischen dem, was die Hersteller anbieten und dem, was der Staat anbieten möchte. Denn wenn auf der Regierungsseite noch nichts verfügbar ist und die Hersteller bereits Angebote von 100 Euro ausstellen, entsprechen es aus einem klaren Grund: Die Angebote der Hersteller entsprechen nicht genau dem Versprechen des Staates in Bezug auf die Zugänglichkeit. Lassen Sie uns nun die beiden Standardporträts von Angeboten und ihre Berechnungsmethode erstellen, um diese berühmten 100 Euro in der monatlichen Zahlung zu erreichen.

Das Angebot der Hersteller. Um die Rechnung auf nur 100 Euro pro Monat zu senken, gibt es zwei Bedingungen. Die erste besteht darin, sich zuzustimmen, einen ersten Beitrag zu zahlen, der die Notiz stark erhöht. Zählung zwischen 7.500 und 9.000 Euro im September 2023, korrigiert mit 2500 oder 4.000 Euro unter Berücksichtigung des aktuellen ökologischen Bonus von 5.000 Euro. Die zweite Bedingung besteht darin, den ökologischen Super-Bonus (5000 + 2000 Euro) oder den Konversionsbonus zu nutzen. Anschließend ist ein Referenzsteuereinkommen je Aktie von weniger als 14.089 Euro (für den Super-Bonus) oder der Eigentümer eines Dieselfahrzeugs vor 2011 oder eine Wärme vor 2006 (für die Prämie zur Umwandlung) zu sein.

An der Seite des Staates Angebot, Zumindest ist alles einfacher, solange es theoretisch ist. Es wird keinen Beitrag geben. Die erste Miete für die langfristige Miete ist die gleiche wie die anderen Mieten: 100 Euro. Die Regierung wird sich um den Unterschied kümmern und direkt mit dem Hersteller verhandeln. Nach Schätzungen des Vorjahres sollte das System im ersten Jahr 50 Millionen Euro pro Stück 100.000 Verträge kosten. Durch die Berechnung würde dies zu einem Preis von 500 Euro pro Vertrag zurückkehren. Wie wird der Staat den Rest finanzieren? ? Das Finanzministerium achtet darauf, es nicht zu sagen, und das kann die Verzögerung der Zündung erklären.

Sowohl für Hersteller als auch für den Staat am Ende des Leasingvertrags sollte es nicht die Frage sein, das Auto kaufen zu können. Um die Miete mit weniger als 100 Euro zu senken. Es wird bleiben, wie viele Monate der Staat seinen Vertrag anbieten möchte. Im Vergleich der besten Angebote von Elektroautos mit weniger als 100 Euro pro Monat können Sie feststellen.

Die Bedingungen zu wissen, um nicht täuschen zu werden

Die Bedingungen regeln langfristige Mieten für Elektroautos zu 100 Euro pro Monat. Unter ihnen: Einschränkung der Kilometerleistung, Mietezeit, Erhalten des ökologischen Bonus oder die Rückkehr des Fahrzeugs in gutem Zustand.

Begrenzte Kilometerleistung: Alle Leasingangebote für weniger als 100 Euro für ein Elektroauto haben ein Kilometerlimit, das niedrig sein kann, wenn Sie regelmäßig laufen. Zählen Sie 10.000 Kilometer pro Jahr oder 830 Kilometer pro Monat. Dies entspricht durchschnittlich 27 Kilometer pro Tag, wenn Sie jeden Tag laufen. Wenn wir von dem Prinzip beginnen, dass im Jahr 226 Tage gearbeitet werden (wie im Jahr 2023, mit 25 Tagen bezahlter Feiertage, 9 Feiertagen und 105 Samstagen und Sonntage), beträgt der Durchschnitt 44 Kilometer, dann 44 Kilometer.

Vertragslaufzeit: Mit den Herstellern können Sie nicht mit der gleichen Vertragsdauer für monatliche Zahlungen bei 100 Euro unterschreiben. Aktuelle Angebote erstrecken sich von 2 bis 4 Jahren. Dieses Element muss berücksichtigt werden, da es auch eine Verpflichtung ist. Kurzangebote kommen auch mit ihrem Anteil an Nachteilen an, z. B. die Tatsache, dass der ökologische Bonus nur alle drei Jahre erhältlich ist.

Fahrzeugrückgabe: Abgesehen von Verschleißteilen benötigen Marken, die ein Elektroauto mit 100 Euro pro Monat anbieten, das Fahrzeug in gutem Zustand. Wie bei herkömmlichen LLD- oder LOA -Angeboten können im Falle des Interventionsbedarfs am Fahrzeug am Ende des Vertrags Strafen hinzugefügt werden. Zum Beispiel Körperarbeit bei einem Vorfall oder im Innenraum im Falle einer Verschlechterung.

Ökologischer Bonus: Hilfe unter Zustand bedroht

Das Erhalten des ökologischen Bonus ist auch eine der Bedingungen, um zu vermeiden, einen wesentlichen Beitrag zu zahlen. Aber es ist nicht so einfach verfügbar und es wird sich entwickeln. In der Tat liefert der Staat ihn nur einmal pro dreijähriger Scheibe. Wenn Sie zum Kauf eines Elektroautos oder für eine weitere langfristige Miete von zwei Jahren von zwei Jahren profitiert haben, müssen Sie während der ersten Miete den Beitrag vollständig bezahlen.

Bis zum 1. Januar 2024 werden einige Modelle auch nicht mehr betroffen sein, da die staatliche Hilfe auf Umweltkriterien, wie die Kohlenstoffauswirkungen ihrer Lieferung. Für Modelle, die auf einem anderen Kontinent gemacht wurden, wie in China, wird die Sanktion sofort sein. Dacia Spring und MG4 können nicht mehr vom ökologischen Bonus profitieren.

Angebote bei 100 Euro pro Monat für ein Elektroauto

Die folgende Liste ist im September 2023 auf dem neuesten Stand. Wir werden es weiterhin über die Monate aktualisieren, unter Berücksichtigung neuer Modelle und solchen, die ihre Produktion stoppen. Einige Marken haben auch den Preis ihrer Miete erweitert. Dies ist der Fall von Peugeot, der seinen Peugeot E-208 bis 130 Euro pro Monat anbietet und das das Stadtauto im nächsten Jahr aus seiner Reichweite entfernen wird.

Liste der Elektroautos bei 100 Euro pro Monat (September 2023)

Sind nicht in der Liste enthalten:

• Das Peugeot E-208: Das beste Angebot des Moment
• Das Citroën C3: Es hat ein Angebot mit 99 Euro pro Monat, aber es ist ein thermisches Modell
• Volkswagen ID.3: Das beste Angebot beträgt 279 Euro pro Monat mit größeren Beiträgen (4000 Euro)
• Hyundai Kona Electric: Jetzt dauert es 199 Euro pro Monat mit einem ersten Beitrag von 5000 Euro

Citroën Freund: Ein Angebot mit 19,99 Euro pro Monat

• Preis : 19,99 Euro pro Monat.
• Dauer des Engagements : 48 Monate.
• Kilometerstand: 10.000 km/Jahr oder insgesamt 40.000 km.
• Finanzierung: Beitrag von 8.652 Euro auf 3.652 Euro dank des Bonus auf 3.652 Euro.
• Gesamtkosten (Beitrag + monatliche Zahlungen): 4.612 Euro nach 4 Jahren.

Beginnen wir unseren Vergleich mit den günstigsten aller Elektroautos mit weniger als 100 Euro: dem Citroën -Freund. Seit seiner Veröffentlichung im Jahr 2020 ist es das neue Elektroauto ohne Genehmigung mit einem Angebot, das immer unter 20 Euro pro Monat geblieben ist. Der Ultra-Kompakt ist heute mit 19,99 Euro pro Monat erhältlich, wobei eine Aufnahme von 8.652 Euro auf 3.652 Euro gesenkt wird, dank des ökologischen Bonus von 5.000 Euro. Das Angebot durchläuft einen Vertrag über vier Jahre, was nicht nichts ist, um letztendlich 4.455 Euro monatlicher Zahlungen unter Berücksichtigung des Beitrags zu kosten.

Zu diesem Preis ist dies die “Freund Freund” -Version, mit anderen Worten der Eintrag -Level. Das Stadtauto kostet 7.990 Euro zum neuen Preis und bietet eine Reichweite von 75 Kilometern WLTP für eine volle 4 -Stunden. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 45 km/h. Denken Sie daran, wenn es sich um ein Auto ohne Lizenz handelt. Zwei Personen können an Bord gehen. Der Speicherplatz ist ebenfalls sehr reduziert, sodass es nicht möglich ist, große Dinge zu transportieren.

• Vorteil: seinen Preis, seine Größe
• Nachteil: Es ist ein Auto ohne Lizenz, die in Bezug auf Leistung und Qualität begrenzt ist.

Dacia Spring: Ein Angebot mit 79 Euro pro Monat

• Preis : 79 Euro pro Monat.
• Dauer des Engagements : 37 Monate.
• Kilometerstand: 10.000 km/Jahr oder insgesamt 30.000 km.
• Finanzierung: Beitrag von 7.500 Euro, dank des Bonus auf 2.500 Euro reduziert.
• Gesamtkosten (Beitrag + monatliche Zahlungen): 5.344 Euro nach 3 Jahren.

Während des gesamten Septembers bietet Dacia ein Angebot mit 79 Euro pro Monat im Frühjahr an, dem elektrischen Stadtauto, das in den ersten sechs Monaten des Jahres bereits in mehr als 17.000 Exemplaren in Frankreich verabschiedet wurde. Für sein Angebot in geleast, Es ist notwendig, mit dem ökologischen Bonus auf einen Beitrag von 7.500 Euro auf 2.500 Euro zu zählen. Wenn Sie ein Modell haben, das für einen Konversionsbonus von 2.500 Euro berechtigt ist, können Sie die Kosten auf einfache monatliche Zahlungen senken. Wenn Sie einer der Steuerhaushalte sind,.

Zu diesem Preis bietet das erste 100 % Elektroauto von Dacia rund 230 Kilometer Autonomie, eine Maßnahme, die wir während unserer Tests bestätigt hatten. Der billigste Elektroautos auf dem Markt hat einen 44 -Pferdestärke -Motor und eine 27,4 kWh Batterie. Während unserer Tests konnten wir eine leicht spartanische Kabine entdecken, aber im Ausdruck von seiner Leistung und seinem Preis war das Angebot eindeutig attraktiv und das Stadtauto ist eine der attraktivsten langfristigsten Miete mit weniger als 100 Euro pro Monate, während die monatlichen Gesamtzahlungen über 3 Jahre 5.344 Euro betragen.

• Vorteil: seinen Preis, seinen Beitrag
• Nachteil: Spartanischer Innenraum, weniger schöner Look als ein Fiat 500

Warnung am Ende des ökologischen Bonus für die Dacia -Frühling : Ab dem 1. Januar 2024 und dem Eintritt in die neue ökologische Bonuspolitik wird das Dacia Electric City Car auf den Schlüssel gestellt. Wenn Sie in China in China zusammengebaut werden, werden die Kohlenstoffauswirkungen seiner Routen nach Europa es nicht mehr erlauben, die Liste der Modelle zu integrieren, die ihren Kunden vom ökologischen Bonus zugute kommen können. Mit dem aktuellen Leasingangebot von 79 Euro pro Monat über 3 Jahre ist es daher erforderlich, nicht 5.344, sondern 10.344 Euro monatlicher Zahlungen und Beitrag zu zahlen.

Fiat 500 Electric: Ein Angebot mit 99 Euro pro Monat

• Preis : 99 Euro pro Monat.
• Dauer des Engagements: 37 Monate.
• Kilometerstand: 10.000 km/Jahr oder insgesamt 30.000 km.
• Finanzierung: Beitrag von 7.500 Euro auf 2.500 Euro dank des Bonus auf 2.500 Euro.
• Gesamtkosten (Beitrag + monatliche Zahlungen) 6.132 Euro nach 3 Jahren.

Lassen Sie uns die Studie mit einem Stadtauto fortsetzen, das die Kraft der Dacia -Frühling verdoppelt: der Fiat 500E. Wir fahren dann von 44 auf 95 PS mit dem Fiat Electric Car, das einen langfristigen Mietvertrag mit 99 Euro pro Monat, über 37 Monate, für einen mit dem von DACIA identischen Beitrag anbietet, indem wir den ökologischen Bonus abgeleitet haben. Da das Angebot auch 3 Jahre ist. Am Ende kostet es 6.132 Euro, einen Fiat 500E für eine langfristige Miete zu nehmen, oder 788 Euro mehr als eine Dacia -Frühling.

Das fünftstärkste elektrische Modell im vergangenen Jahr in Frankreich verführt der Fiat 500E hauptsächlich mit seiner Ästhetik. Für sein Leasingangebot von weniger als 100 Euro pro Monat ist es erforderlich, mit der kleinen Batterie von 23,8 kWh auf die Version zu zählen, die eine Reichweite von 190 Kilometern bietet (eine 42 -kWh -Version genehmigt 320 Kilometer). Vor dem Bonus beträgt sein Preis 28.400 Euro. In einem Jahr hat Fiat die Kosten seines Leasingangebots gesenkt, ist jedoch offensichtlich auf die grundlegendste Version des Autos beschränkt. Wenn Sie einige Optionen hinzufügen oder mit dem größten Akku zur Version gehen, müssen sofort mehr als 200 Euro pro Monat zählen.

• Vorteil: Sein Aussehen
• Nachteil: seinen Preis, seine Autonomie

Renault Twingo E-Tech: Ein Angebot mit 100 Euro pro Monat

• Preis : 100 Euro pro Monat.
• Dauer des Engagements : 37 Monate.
• Kilometerstand: 10.000 km/Jahr oder insgesamt 30.000 km.
• Finanzierung: Beitrag von 9.000 Euro, der dank des Bonus auf 4.000 Euro reduziert wurde.
• Gesamtkosten (Beitrag + monatliche Zahlungen) 7.600 Euro nach 3 Jahren.

Über dem Fiat 500E und der Dacia Spring befindet sich der Renault Twingo E-Tech. Das Leasingangebot beträgt derzeit zu einem Preis von 100 Euro pro Monat für eine erste Miete von 9.000 Euro auf 4.000 Euro mit dem ökologischen Bonus. In der Vergangenheit bot Renault dieses langfristige Mietangebot zu einem günstigeren Preis an. Heute bleibt es viel höher als die von Dacia oder Fiat, bei mehr als 7.600 Euro an monatlichen Zahlungen insgesamt über drei Jahre. Renault dagegen ermöglicht es, das Interview, 24 -Stunden -Unterstützung und die Garantie für die Dauer der Miete, für 1 Euro mehr pro Monat hinzuzufügen.

Zu diesem Preis bietet Renault die „authentische“ Version des Autos, die den ökologischen Bonus abgeleitet hat. Die WLTP -Autonomie des französischen Stadtautos entspricht der des elektrischen Fiat 500 in seiner kleinen Batterie, nämlich 190 Kilometer (was im Sommer realistisch ist, weniger im Winter oder die Autonomie ist eher die Anmeldung der 110 Kilometer). Die Leistung des Motors beträgt 81 PS. Wir bedauern immer noch die Schwäche der Stiftung, die zum Beispiel keine Klimaanlage enthält. Sogar die Dacia -Frühling besser.

• Vorteil: seine Wartung bei 1 Euro/Monat
• Nachteil: Seine Autonomie, ihr Beitrag, der Mangel an Klimaanlage

MG4: Ein Angebot mit 99,99 Euro pro Monat

• Preis : 99,99 Euro pro Monat.
• Dauer des Engagements : 24 Monate.
• Kilometerstand: 10.000 km/Jahr oder insgesamt 20.000 km.
• Finanzierung: Beitrag von 9.500 Euro, der dank des Bonus auf 4.500 Euro reduziert wurde.
• Gesamtkosten (Beitrag + monatliche Zahlungen) 6.899 Euro nach 2 Jahren.

Bei MG Motors war das Angebot eines Elektroautos mit 100 Euro pro Monat der Regierung eine echte Inspiration. Um die Führung des Staates zu übernehmen, startete die Marke, die jetzt der chinesischen Gruppe SAIC Motor gehört, ein Angebot mit 99 Euro pro Monat für einen MG4. Mit einer Aufnahme von 4.500 Euro, was sehr erheblich ist. Das Angebot unterscheidet sich von anderen, indem sie nur zwei Jahre erstrecken. Ein Problem, während der Staat den Verbrauchern nicht alle drei Jahre den ökologischen Bonus ausgibt. Dies ist der Preis, der dafür gezahlt werden muss, sich für monatliche Zahlungen ähnlich wie kleine elektrische Stadtautos wie Dacia, Fiat und Renault mit einem besser ausgestatteten Auto.

Weil der MG4 nicht in derselben Kategorie mit einem 350 -Kilometer -WLTP -Autonomie ausgeführt wird. Für das Leasingangebot haben wir Anspruch auf die kleinste Batterie von 51 kWh, die jedoch immer noch eine viel wichtigere Last bietet. Es ist auch möglich, an den schnellen Ladestationen anzuhalten und 88 kW Strom zu erreichen. Die Leistung des Motors beträgt 170 PS. Fügen Sie dem erneut eine Stiftung hinzu, mit einem adaptiven Regler oder den automatischen Highlights.

• Vorteil: seine Autonomie, ihr Motor, seine Ausrüstung
• Nachteil: seinen Beitrag, seine begrenzte Vertragsdauer

Warnung am Ende des ökologischen Bonus für den MG4 : Ab dem 1. Januar 2024 und dem Eintritt in die neue ökologische Bonuspolitik konnte die kompakte Limousine von MG auf den Schlüssel gebracht werden. In China produziert in China würde die Kohlenstoffauswirkungen seiner Routen nach Europa es nicht mehr ermöglichen, die Liste der Modelle zu integrieren, die ihren Kunden vom ökologischen Bonus zugute kommen können. Mit dem aktuellen Leasingangebot von 99,99 Euro pro Monat über 2 Jahre ist es daher erforderlich, 6.899 Euro, aber 11.899 Euro monatlicher Zahlungen und Beitrag zu zahlen.

Urteil: Was sind die besten Angebote? ?

Wie Sie sehen können, sind derzeit fünf Modelle in Frankreich erhältlich, um monatliche Zahlungen von 100 Euro oder weniger zu mieten. Unter ihnen erfordert das klassischste Angebot einen Beitrag von 2.500 Euro zur ersten Miete nach Abzug des ökologischen Bonus. Im Allgemeinen dauert der Vertrag 3 Jahre. Aber mehrere Modelle sind unterschiedlich, wie MG Motor, der seinen MG4 mit strengeren Bedingungen anbietet: einen größeren Beitrag und eine kürzere Vertragsdauer. Für den Citroën -Freund sind die monatlichen Zahlungen viel niedriger, aber der Beitrag ist erheblich und das Modell bleibt ein Auto ohne Lizenz, die auf 45 km/h begrenzt sind.

Das beste billigste Angebot: Wenn Sie sich auf die Gesamtkosten verlassen, kosten Sie Sie das eine oder andere der langfristigen Mietangebote, die Citroën AMI ist eindeutig der billigste mit 4.612 Euro über 4 Jahre mit 4.612 Euro. Andernfalls müssen Sie den Dacia -Spring mit 5.344 Euro über drei Jahre auswählen, was die billigste der Autos mit weniger als 100 Euro pro Monat ohne Auto ohne Lizenz ist.

Bestes Angebot in Bezug auf den Beitrag: Die Dacia Spring und der Fiat 500 Electric gewann das Match. Beide sind mit 2.500 Euro erhältlich, die niedrigsten Beiträge, die Sie auf dem Markt finden können. Sie können durch einen ökologischen Super-Bonus oder durch einen Konversionsbonus finanziert werden. Der Vorteil der Dacia -Feder, der dem Fiat 500 ausgesetzt ist, ist die Wartung für die Dauer des Vertrags enthalten. Auf der Seite des Fias werden wir die Leistung seines Motors und dessen Aussehen bevorzugen.

Bestes Angebot nach der Mietezeit: Citroën Ami ist seinen Konkurrenten voraus. Sie ist die einzige, die 4 Jahre Vertrag oder 48 Monate anbietet. Alle anderen außer dem MG4 sind auf 3 Jahre begrenzt. Erinnern Sie sich daran, dass der MG4 durch nur 24 Monate Sie am Ende des Vertrags Schwierigkeiten in Schwierigkeiten bringen kann. Natürlich ist der Schub des Staates zu dieser Zeit immer noch in Kraft.

Bestes Angebot nach dem Modell: Schwierig zu tun, als den MG4 zu beraten. Natürlich ist es nicht jedermanns Wunsch, sich mit einer kompakten Limousine auszurüsten, und vielleicht suchen Sie nur ein Stadtauto für städtische Reisen, aber das chinesische Angebot von MG ist in Bezug auf Ausrüstung, Autonomie, Motorkraft und Raum an Bord noch weit übertreffen. Es ist eines der besten Elektroautos auf dem Markt. Und mit dem bevorstehenden Verschwinden seines ökologischen Bonus wird es nicht für einen sehr langen Kauf wettbewerbsfähig sein.

Elektroauto bei 100 Euro pro Monat: Hier sind die ersten beiden berechtigten Fahrzeuge

Die Regierung kämpft darum, elektrische Modelle für ihre berühmte soziale Leasing von 100 Euro pro Monat zu finden. Citroën wird mit dem neuen elektrischen C3 zu seiner Rettung kommen.

Das Elektroauto bei 100 Euro pro Monat, es ist schon eine Weile her, seit wir darüber sprechen, aber die Maßnahme ist offensichtlich nicht einfach eingerichtet. Die neuesten Nachrichten, das System sollte Ende des Jahres aktiviert werden. Zur Erinnerung können nur die bescheidensten Haushalte davon profitieren. Die Zulassungskriterien wurden zu diesem Zeitpunkt nicht kommuniziert.

Das Finden der Autos, die das Angebot dieses sozialen Leasings ausmachen werden. Eine erste Auswahl wurde dennoch verhaftet, und laut Informationen, die von Capital gesammelt wurden, ist der neue elektrische Citroën C3 einer von ihnen.

Ein Citroën ë-C3, das alle Kästchen überprüft

Der zukünftige elektrische C3 (oder ë-C3) wird vom Konzept oli inspiriert sein. Es sollte sich vollständig in der neuen Positionierung von Citroën registrieren, halber Strecke zwischen Allgemeinarzt und kostengünstigem Preis. Mit einem Startpreis von unter 25.000 € (zumindest wird dies erwartet) hat dieses elektrische Stadtauto alles, um der Regierung zu gefallen, was nur sein soziales Leasing mit erschwinglichen Modellen einrichten kann.

Der Citroën ë-C3 wird auf dem alten Kontinent und genauer in der Slowakei produziert. Dieser Punkt ist unerlässlich, da die Exekutive kein in China hergestelltes Fahrzeug hat. Aus diesem Grund kann die Dacia Spring das Gerät nicht integrieren, es sei denn.

Ein Renault behielt ebenfalls bei, aber nicht die, die wir erwartet hatten

Zusätzlich zum elektrischen C3 wäre bereits ein zweites Modell ausgewählt: der Renault Twingo E-Tech. Eine etwas überraschende Wahl, da dieses in Slowenien produzierte Fahrzeug im Sommer 2024 in den Ruhestand tritt. Der neue Electric Renault 5 wäre im Laufe der Zeit eine nachhaltigere Option gewesen. Es ist auch möglich, dass es einen Tag auf der Liste der berechtigten Modelle erscheint.

Der elektrische C3 und der Twingo E-Tech wären die einzigen beiden Modelle, die im aktuellen Zustand der Dinge erhalten bleiben. Wie der R5 ist auch der Peugeot E-208 ein plausibler Kandidat, auch wenn ihr höherer Preis nicht zu seinen Gunsten bittet. Im Allgemeinen ist die Wahl nicht riesig: Es gibt in der Tat nicht viele Elektroautos, die in Europa wirklich erschwinglich und produziert sind.