Decathlon Riverside 500. Elektrofahrrad renoviert | Uplway, Decathlon Riverside Test 500 E: Ein ganzes Bit eines kleinen rohen kochenden Fahrrads der Schalung – Digital
Deklon Riverside -Test 500 E: Ein leicht rohes Elektrofahrrad mit einem rohen Klopfen
Standard -Lieferung in Belgien kostet 49 € und ausdrückliche Lieferung € 79 €. Die Lieferzeit hängt davon ab, wo das Fahrrad gespeichert ist: Erlauben Sie 2 bis 3 Arbeitstagen für die Ausdrucksbereitstellung und 3 bis 8 Arbeitstage für die Standardlieferung. Wenn Sie ein Cargo -Fahrrad oder ein Zubehör kaufen möchten, kann die Liefergebühr unterschiedlich sein.
Das Fahrrad wird mit einem Lader, Batterieschlüssel und allen Originalzubehör geliefert (auf den Fotos sichtbar). Ihr Fahrrad wird zu 99% zusammengestellt. Wir helfen Ihnen gerne bei Bedarf über Katze.
Riverside 500E
Standard -Lieferung in Belgien kostet 49 € und ausdrückliche Lieferung € 79 €. Die Lieferzeit hängt davon ab, wo das Fahrrad gespeichert ist: Erlauben Sie 2 bis 3 Arbeitstagen für die Ausdrucksbereitstellung und 3 bis 8 Arbeitstage für die Standardlieferung. Wenn Sie ein Cargo -Fahrrad oder ein Zubehör kaufen möchten, kann die Liefergebühr unterschiedlich sein.
Das Fahrrad wird mit einem Lader, Batterieschlüssel und allen Originalzubehör geliefert (auf den Fotos sichtbar). Ihr Fahrrad wird zu 99% zusammengestellt. Wir helfen Ihnen gerne bei Bedarf über Katze.
Wie werden Elektrebrätze überholt?
In der Uplway gehen jeder Elektrofahrrad durch die Hände eines professionellen Mechanikers. Der Mechaniker beginnt mit der Überprüfung von 20 verschiedenen Punkten auf dem Fahrrad und repariert und ersetzt dann mechanische Teile, um es so wie möglich in den Zustand neu zu gestalten: Neue Reifen, neue Kette, Bremsblutung. Der Motor, der Batterie und das Ladegerät sowie alle elektronischen Komponenten werden dann diagnostiziert. Die Batterie wird ersetzt, wenn ihre Lebensdauer als unzureichend eingestuft wird.
Final, das Fahrrad wird hinzugefügt, erneut überprüft und vor dem Online -Online -Online auf unserer Website gereinigt! Um mehr zu erfahren.
Welche Zahlungsmethoden werden akzeptiert? Ist es möglich, in Installationen zu bezahlen??
Sie können mit Kreditkarte in einer oder mehreren Installationen kostenlos bezahlen. Bitte überprüfen Sie, ob Ihre Kreditkarte Limited für die Liebe des Fahrrads ausreicht. Wir akzeptieren auch die Zahlung durch Bancontact.
Wenn Ihr Kartenlimit nicht ausreicht, können Sie sich kostenlos in 2, 3, 4 oder 10 Installationen über unseren Partner Alma bezahlen oder über unseren Partner Mollie für eine separate Bankübertragung entscheiden. Eine Beklagung wird Ihnen nach Ihrem Kauf automatisch anfühlt.
Wie funktioniert die einjährige Garantie-Garantie bei der Aufstiegsanwendung??
Unsere einjährige Garantie deckt den Rahmen, die Batterie, den Motor und die Elektronik Ihres Fahrrads ab. Wenn Sie innerhalb der ersten zwölf Monate ein Problem mit einer dieser Komponenten haben, kümmern wir uns um die Reparatur Ihres Elektrofahrrads, damit Sie so schnell wie möglich wieder auf die Straße gehen können.
Wir werden Sie zu einem unserer vielen Partner -Fahrradgeschäfte in Ihrer Nähe umleiten oder gegebenenfalls arrangieren.
Wenn Sie Ihr Fahrrad kaufen, können Sie es auch vor Diebstahl und Bruch schützen (Unfall, Vandalismus. ), damit Sie mit völliger Beruhigung fahren können.
Kann ich das Fahrrad zurückgeben, wenn ich nicht zufrieden bin??
Ja, wir verstehen voll und ganz, dass ein gekauftes Fahrrad möglicherweise nicht Ihren Anforderungen entspricht. In diesem Fall werden wir das Fahrrad gerne mit 14 Tagen zurücknehmen und Ihren Kaufpreis zurückerstatten, weniger Versandkosten. Rücksendung kostet 69 €.
Um zurückzukehren. Spende vergessen Sie, die ursprüngliche Kartonbox zu behalten, um die Rückkehr Ihres Fahrrads zu erleichtern.
Deklon Riverside -Test 500 E: Ein leicht rohes Elektrofahrrad mit einem rohen Klopfen
In einem guten All-Alive-Fahrrad, das er ist, soll der Riverside 500 E sowohl auf der Straße als auch auf den Wegen fahren. Weder Mountainbike noch Straßenrad, er richtet sich eher auf Familienwandern als den Ausgang des Sports.
Präsentation
Der Riverside 500 E von Decathlon ist ein vielseitiges Fahrrad für elektrische Unterstützung, das für eine eher Freizeit typisierte Praxis vorgesehen ist, aber auch in der Lage ist, sich in ein Versorgungsbike zu verwandeln. Es wird dann mit einem Kotflügel und einem Gepäckträger ausgestattet, das Fahrrad nur mit einer Krücke und einem einfachen Beleuchtungssystem ausgestattet ist.
Basierend auf dem Riverside 500, dessen Hauptleitungen für Design und Geometrie es in Anspruch nehmen, verwendet diese elektrische Version dennoch einen geeigneten Rahmen, um eine Batterie auf dem Diagonalrohr zu unterstützen. Es ist logisch schwerer und erreicht 22,7 kg in Größe M gegen 14,1 kg für die Muskelversion.
Der Riverside 500 E wird mit einem Preis von 1249 € vermarktet und in 4 Größen (S, M, L und XL) für Radfahrer mit zwischen 1,5 und 2,01 m angeboten.
Komfort und Ergonomie
Ohne zu versuchen, den Komfort eines Stadtfahrrads zu erreichen. Die Geometrie seines Rahmens ist somit so konzipiert, dass sie nicht zu dem Lenker in Richtung des Lenkers geneigt sind. Ein halb erhobener Kleiderbügel mit ergonomischen Griffen hilft eine relativ entspannende Position.
Es ist natürlich kein niederländisches Fahrrad, das eine völlig begradete Fahrposition bieten würde, aber die gelegentlichen Radfahrer finden dort ein einfaches Fahrrad und nicht zu anstrengend beim Wandern.
Wir können nicht sagen, dass der 500 E Riverside ein komfortables Fahrrad ist. Sehr starr, filtert es nicht die an sein Aluminiumgerüst übertragenen Schwingungen. Die hängende Gabel ändert sich nicht stark und wird hauptsächlich verwendet, um die Hohls und Beulen zu sammeln.
Auf einem Fahrrad wird jedoch der Großteil der Filtrationsarbeiten durch seine Reifen bereitgestellt. Mit ihren Abmessungen von 700 x 40 ° C fotografieren die CST -Reifen, die diese 500 E ausrüsten, leider keine große Hilfe auf diesem Niveau. Wir werden uns für breitere Reifen entscheiden, die einen niedrigeren Druck autorisieren, wenn Sie ein wenig Komfort gewinnen und das Verhalten des Fahrrads auf den Pfaden verbessern möchten.
Um unserem hinteren Erhalt zu erhalten, ist dieser Flussufer mit einem Btwin Ergofit Trekking 500 House Sattel ausgestattet, der einen zufriedenstellenden Empfang bietet. Es wird jedoch keine Wunder auf degradierte Beschichtungen machen, und wir werden daher empfehlen, den Sattelöffner durch eine schwebende Stange zu ersetzen, wenn Sie ein echtes Polsterung genießen möchten.
In Bezug auf die Ausrüstung, die 500 E am Mindestservice erstellt wurde. Kein Kotflügel und noch weniger Gepäckgestelle, aber immer noch eine Krücke, die auf den Pedalen festgelegt ist und die eine gute Stabilität bietet. Decathlon hat dennoch die gute Idee, einen Konfigurator auf seiner Website anzubieten, um sein Fahrrad mit bestimmten kompatiblen Zubehör zu bestellen. Diese werden leider montiert und es ist daher notwendig, dies selbst zu tun oder einen Service für diese zu bezahlen.
Um den Vorschriften einzuhalten, liefert Decathlon vordere und hintere Beleuchtung mit seinem Fahrrad, aber diese sind rudimentär und werden nur dazu dienen, das Vorhandensein des Fahrrads auf der Straße zu weist. Besser planen, sich zu ändern mindestens Der Leuchtturm, um von der Nacht außerhalb der Agglomeration zu fahren.
Benehmen
Trotz seiner Startpositionierung zeigt der Riverside 500 E ehrenwertiges dynamisches Verhalten. Ziemlich agil, es ist gut ausbalanciert und leidet nicht zu sehr unter dem Übergewicht der Elektrifizierung. Wir spüren natürlich sein fast 23 kg, aber wir haben nicht den Eindruck eines ungeschickten Fahrrads.
Es ist besser, sich auf seine elektrische Unterstützung zu verlassen, die hier von einem Motor im Hub des hinteren Rad als 1.500 €. Dieser Motor bietet eine Leistung von 250 W und ein Drehmoment von 42 nm. Obwohl er gehört wird, bleibt er diskret genug, um die Spaziergänge auf dem Land nicht zu stören, und wird vergessen, wenn wir mitten im Automobilverkehr fahren.
Im Gegensatz zu einigen Eingangs -Level -Vaes, die nur einen Rotationssensor verwenden, um festzustellen, wann die Unterstützung beginnen muss – und daher keine Fortschrittsfähigkeit (alle oder nichts -Unterstützung) anbieten – profitiert der Fluss 500 E von einem Drehmomentsensor, der die Messung der an der angewendeten Kraft erlaubt Stufe der Kurbelachse. Elektrische Unterstützung ist somit proportional zur Pedaling -Kraft des Benutzers, die mehr natürliches Pedaling ermöglicht – ohne die natürliche und Reaktionsfähigkeit eines zentralen Motorsystems zu erreichen. Die 3 Hilfsniveaus ermöglichen es so zu entscheiden, welche Anstrengungen wir bereitstellen möchten, was insbesondere mit einem Level 1 oder 2 zufrieden sein kann, um auf der Schüssel und der Reserve -Stufe 3 für die größten Anstiege zu rollen, zum Beispiel für die größten Anstiege.
Die Änderung des Modus erfolgt mit den “mehr” und “weniger” Tasten des On -Board -Computers. Wir haben in Bezug auf die Ergonomie besser gesehen, aber diese Schaltflächen bleiben mit dem Ende des linken Daumens relativ zugänglich.
Wir bedauern jedoch die mangelnde Süße der Unterstützung, der Motor beginnt plötzlich, auch bei niedriger Geschwindigkeit. Ohne gefährlich zu sein, schadet dieses Verhalten der Flexibilität des Pedalings etwas. Es hilft auch nicht, wenn es auf feuchte Wege fährt, aufgrund der mittelmäßigen Haftung von Reifen.
Auf der Getriebeseite ist der Flussufer mit Eintrittskomponenten zugänglich. Obwohl Getriebepassagen keine Süße und Reaktionsfähigkeit haben, reagiert das System immer noch richtig und wir haben kein Problem für die Verwendung aufgetreten. Wir schätzen besonders den richtigen Entwicklungsstrand, der von der 8 -gablen Kassette von 11 bis 34 Zähnen angeboten wird,. Die kleinste Ausrüstung ermöglicht es daher, mit Hilfe der Unterstützung gute Anstiege zu überwinden, während das größte eine genug Verlängerung bietet, um 40 km/h ohne so viel Schleifen zu erreichen.
Wenn die Zeit für die Bremse kommt, können Sie sich auf ein Hydrauliksystem von Tektro TKD verlassen. Aluminiumbremshebel sind grundlegend, beißend und Ausdauer sind nicht großartig und eher steile Reifen helfen nicht ehrlich gesagt, zu trainieren, aber das reicht aus, um ein sicheres Bremsen in etwas mehr als 4 m im Notfall auf trockenem Boden zu gewährleisten.
Autonomie
Der Flussufer 500 E -Akku bietet den Eindruck, praktisch die gesamte Länge des diagonalen Röhrchens zu besetzen, und bietet nur eine ziemlich klassische Kapazität von 418 WH (36 V, 11,6 Ah). Wir haben daher keine Leistung seitens der Autonomie erwartet – die wir mithilfe der höchsten Unterstützung der Unterstützung bewerten.
Im Modus 3 lieferte uns der Riverside 500 E also Unterstützung für 53,5 km auf einer im Wesentlichen Straßenstrecke mit 652 m Höhengewinn. Eine gute Leistung für eine solche Batteriekapazität, die die Fortschrittsfähigkeit der Unterstützung und den sehr rollenden Charakter des Fahrrads auf der Straße berücksichtigt (Reifen, die auf 4 Takte aufgeblasen wurden, eine Gesamtlast von etwa 85 kg auf dem Fahrrad)).
Wenn die Zeit zum Aufladen der Batterie kommt, können Sie sich auf ein 36 -V -Ladegerät mit 4 A zählen, mit dem Sie in 3 h 24 Minuten mit Energie füllen können. Imfar, insofern so viele andere Einstiegsräder und sogar mittelgroße Einstiegsräder (dies ist der Fall für ELOPS -städtische Modelle bei Decathlon) mit einem 2 -ein -Ladegerät (insgesamt 2 -mal langsamer) geliefert.
Deklon Riverside 500 e
Der Riverside 500 E Electric VTC ist mit einem bürstenlosen Motor von ausgestattet 250 Watt in den Hinterradnabe integriert. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 42 nm. In Bezug auf die elektrische Unterstützung ist es bis zu einer Geschwindigkeit von aktiv 25 km/h. Über diese Geschwindigkeit hinaus wird der Motor gemäß den europäischen Rechtsvorschriften für elektrische Unterstützung Fahrräder (VAE) nicht mehr hilfreich sein.
Batterie und Autonomie des Deklon Riverside 500 e
Der Riverside 500 E Electric VTC hat eine 36 V 11,6 Ah Lithium-Ionen 418WH. Diese Batterie ist mit einem Straffing -System ausgelegt, das die Vibrationen während des Rollens einschränkt und so den Komfort und die Nachhaltigkeit des Geräts erhöht.
Trotz seines relativ leichten Gewichts von 2,82 kg, Die Batterie bietet je nach Gebrauchsbedingungen eine maximale Autonomie von 90 km. Es dient auch als Versorgungsquelle für den Backbeleuchtung LCD -Bildschirm, der dem Radfahrer wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Dauer, zurückgelegte Entfernungen sowie verbleibende sowie den ausgewählten Hilfsmodus liefert. Ein zusätzliches Gut ist das Vorhandensein eines USB -Buchse, mit dem ein Smartphone oder ein anderes elektronisches Gerät aufgeladen werden kann.
Zyklusteil
Das Decathlon Riverside 500 E Electric VTC ist so konzipiert Radfahrer von 1,78 m bis 1,89 m mit einem Gewicht von 22,0 kg und XL für diejenigen von 1,90 m bis 2,01 m. Es ist wichtig zu beachten, dass das Gesamtgewicht (mehr Fahrradfahrrad) darf 120 kg nicht überschreiten.
In Bezug auf den Zyklusteil ist das Fahrrad mit einem verstellbaren und blockierbaren Aluminium -Pivot 1/8 und einem Magnesiumkratzer mit einem Aluminium -Pivot 1/8 und einem Kratzer mit einem Magnesium mit einem Aluminium -Pivot 1/8 ausgestattet 63 mm Reise Schocks effektiv absorbieren.
Der Riverside 500 E verwendet eine Mikroshift -H081 -Kassette in 8 Geschwindigkeiten, Assoziiert mit einer 36 -teeth -Single -Watershed und Gabeln von 11 bis 34. Der KMC Z51 -Kanal ist mit einem schnellen Ansatz ausgestattet, um die Wartung zu erleichtern, und der hintere Umwerfer ist ein Btwin Rd M25. Der Umwerfercontroller ist ein Btwin SL759 und ist auch mit einem Anti-Déralation-Ring ausgestattet, um stabile und zuverlässige Geschwindigkeitsänderungen sicherzustellen.
Das Fahrrad wird mit einer Glocke, einer vorderen und hinteren Beleuchtung, Rädern und Pedalen geliefert. Das Baby Porte im Rahmen ist nur für die Größen m und l erhältlich.
Marketing und Preise
In Frankreich wird der Decathlon Riverside 500 E von 1.299 Euro ohne Regierung und lokale Hilfe vermarktet. Die Einstellung ist zwei Jahre lang für das Leben und die Ersatzteile garantiert.