Der Verkauf von Elektroautos übersteigt Diesel: Das Ergebnis positiver Mundpropaganda schätzt den Direktor des Cetelem Observatoriums, mehr Elektroautos, die im Juni 2023 verkauft werden als Diesel laut den Herstellern
Mehr Elektroautos verkauften als Diesel im Juni 2023 nach Angaben der Hersteller
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Der Verkauf von Elektroautos übersteigt Diesel: Das Ergebnis von “positiver Mundpropaganda” schätzt den Direktor des Cetelem Observatoriums
Zwischen den Ersparnissen und dem Bremsheben überstieg die Nachfrage nach Elektroautos im Juni die von Dieselmodellen. Die Kommunikation um 100% Elektrik hat das Gleichgewicht ESSCHLAG SHEIVIEN NUVY, Ökonom und Direktor des Cetelem Observatoriums eindeutig belastet.
Gepostet am 19.07.2023 16:41
Lesezeit: 4 min
Dies ist das Ergebnis von “Mundpropaganda“, sagte am Mittwoch, 19. Juli, in Frankreichinfo Flavien Neuvy, Ökonom und Direktor des Cetelem Observatory, während der Verkauf von Elektroautos zum ersten Mal die von Diesel im Juni in Europa überstieg, so der Verband der Hersteller. In einem Jahr stieg ihr Marktanteil von 10,7% auf 15,1%, was insgesamt 158.000 verkaufte Fahrzeuge. Autofahrer berechneten schnell ihre Berechnung. “” “Die 100 Kilometer elektrischen Elektrik kostet trotz des Stromverbrauchs weniger als die 100 Kilometer. “, er erklärte. Der Preis für Autos und der Mangel an Ladestationen sind immer noch Bremsen für viele potenzielle Käufer. “” “Wir nehmen uns weniger Zeit, um Ihr Auto zu laden. Es ist auch notwendig, den Ingenieuren ein wenig Zeit für die Technologie zum Fortschreiten zu geben“, beruhigte er.
FranceInfo: Dies überrascht Sie, wenn Elektroautos Diesel in Europa übertreffen ?
Flavien Neuvy : In Frankreich war Dieselverkäufe im Jahr 2012 drei Viertel der Registrierungen, diesel zerquetscht alles. Zu dieser Zeit glaubte fast niemand an das erste Elektrofahrzeug, das auf dem Markt herauskam. In der Zwischenzeit sind viele Dinge passiert. Es gab zuerst die “Dieselgate”, die die Situation wirklich und dann auch die Vorschriften, die sich entwickeln. Wir haben gesehen, dass die Bestellung für Elektroautos zum Zeitpunkt des Anstiegs der Kraftstoffpreise stark zugenommen hat. Es gibt aber auch die Tatsache, dass die Hauptbremsen für Autofahrer angehoben werden. Es gibt immer noch mehr Ladestationen im öffentlichen Raum, die Elektroautos, die herauskommen, haben viel mehr Autonomie als vor fünf oder zehn Jahren. Es gibt noch viele weitere Modelle zum Verkauf. Es muss daran erinnert werden, dass vor fünf oder zehn Jahren nur wenige Autos in 100 % Elektro erhältlich waren. Heute bieten alle Hersteller viel, viele Modelle an.
Dies ist das Ergebnis eines Bewusstseins ?
Heute ist die Nachricht klar. Die Wahl ist die 100 % elektrische, es ist die Zukunft. Was besonders spielt, ist eine positive Mundpropaganda. Insgesamt sind Menschen, die ein elektrisches Modell kaufen, mit ihrem Auto zufrieden. Wenn sie mit ihrer Familie darüber um sie herum sprechen, sagen sie, dass es eher ein Auto ist, das ihren Erwartungen entspricht, dass es keine Enttäuschung im Gebrauch gibt. Es fällt weniger zurück, es kostet weniger Wartungsarbeiten weniger. Die 100 -Kilometer -Elektrik kostet trotz der Stromerhöhung weniger als die 100 Kilometer thermischen.
Gibt es genügend elektrische Terminals auf Urlaubsstraßen ?
Wir verbrachten den symbolischen Meilenstein der 100.000 Terminals, es ist so lange her, dass wir darauf gewartet haben, aber es gibt immer noch Blockierungspunkte, wenn es starke Menschenmengen gibt und insbesondere zum Zeitpunkt des Dienstes für Urlaubsabkommen. Hersteller investieren Milliarden und Milliarden in Forschung und Entwicklung in Innovation.
“Die Ladezeiten nehmen ab, wir nehmen uns weniger Zeit, um Ihr Auto zu laden. Es ist auch notwendig, den Ingenieuren ein wenig Zeit für die Technologie zu geben, um voranzukommen.”” “
Flavien Neuvy
in Frankreichinfo
Die Tesla -Preise sind gesunken. Der Preis für Elektroautos bleibt eine Bremse ?
Es ist immer noch Gegenstand von Wachsamkeit, da es zunächst daran erinnert werden muss. Wir haben einen sehr starken Anstieg der Verkaufspreise für neue Autos und Elektroautos sind noch teurer. Für viele Haushalte ist die Elektrik unerschwinglich, auf finanzielle Ebene unzugänglich. Wir müssen wachsam sein. Sie müssen in diesem Punkt wachsam sein, damit die maximale Anzahl von Personen auf Elektromobilität wechseln kann.
Wie französische Autos positioniert sind ?
Wir haben das Glück, zwei Haupthersteller der Weltgröße zu haben, die viel investieren. Dies ist eine Chance für unser Land, aber es ist wahr, dass der Wettbewerb rau und insbesondere bei chinesischen Herstellern, die seit langer Zeit sehr gute Elektroautos herstellen. Sie haben sich in dieser Nische und der Tatsache positioniert, dass Europa sich dafür entscheidet, zu 100 % Elektrisch zu wechseln, für sie offensichtlich ein wenig Arbeit erleichtert. Es gibt nicht mehr die Barriere für den technologischen Eintrag, der durch Thermalmotoren dargestellt wird, der Wettbewerb wird daher heftig sein. Aber französische Hersteller investieren viel und wir haben große Hersteller mit sehr guten Ingenieuren. Ich habe keinen Zweifel daran, dass französische Autos wettbewerbsfähig sein werden.
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Mehr Elektroautos verkauften als Diesel im Juni 2023 nach Angaben der Hersteller
Zum ersten Mal auf dem neuen Autosmarkt wurden Elektroautos mehr verkauft als Dieselautos.
Pro.R mit AFP
Lesezeit: 1 min
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Diesel übertriffte durch Strom, dies ist eine erste. Der Verkauf von Elektroautos hat die von Dieselmodellen beim Verkauf neuer Autos in Europa tatsächlich übertroffen. Der Marktanteil des Stroms ist daher in einem Jahr von 10,7 % auf 15,1 % gestiegen. Sie explodierten insbesondere in den Niederlanden, Deutschland, Frankreich oder Belgien.
Dieser Fortschritt wird insbesondere von Tesla durchgeführt, das seine Preise verlangt hat: Einer von fünf Elektrik. Diesel sinkt trotz der Starts in Deutschland und Mitteleuropa weiter und macht nun 13,4 % des Umsatzes aus.
Schieben Sie in Deutschland, Frankreich und Italien
Hybridautos haben ebenfalls stark gestiegen und machen 24,3 % des Marktes aus, angetrieben von Deutschland, Frankreich oder Italien. Unabhängig davon ist der Umsatz von wiederaufladbaren Hybriden (die an einen Sockel oder ein Terminal angeschlossen werden können) über ein Jahr, wobei 7,9 % des Marktes gesunken sind. Die Essenz bleibt jedoch die Mehrheit der Energie in der EU mit 36,3 % des Umsatzes im Juni im Juni um 11 %. Im weiteren Sinne erholten sich der Umsatz von Neuwagen in Europa in der ersten Hälfte mit einem Anstieg von 17,9 % über ein Jahr.
Mit 5,4 Millionen verkauften Autos bleibt der Markt 21 % niedriger als der des ersten Halbjahres 2019, dem letzten Jahr aller Rekorde vor Covi. “Die Zunahme der letzten Monate zeigen, dass sich die europäische Automobilindustrie von den durch die Pandemie verursachten logistischen Problemen erholt”, sagte die ACEA in einer Pressemitteilung.
Der europäische Automobilmarkt wächst seit August 2022 dauerhaft, während die Covid -Krise in Kombination mit Teilen, einschließlich der entscheidenden elektronischen Komponenten, einen sehr harten Schlag getroffen hatte.
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Von FF am 21.07.2023 um 16:54 Uhr
Ich bitte um genau zu sehen ! Wiederaufladbarer Hybrid oder nicht, Hallo Verbrauch durch normales Rollen, dh an den vorgeschriebenen Grenzen heißt. Wie für die Batterien. Ich habe im Weltraum gearbeitet und sie waren schon immer ein Problem. Also befürchte ich auf dem Boden, dass es schlimmer ist !
Von MC33 am 19.07.2023 um 14:49 Uhr
“Wiederaufladbare Hybriden”. Weil einige nicht sind ? Sie lassen die Batterien nach der Installation anderer in den Müll gesteckt, sodass Sie 150 km wie die Ersten brechen, und werden sich ihnen schnell im gleichen Müll anschließen ? Entschuldigung, aber in Bezug auf elektrische Batterien bin ich unwissend. Also, wenn “wir” keine Anstrengungen unternehmen, um mich zumindest zu erklären, nichts Überraschendes, wenn ich weiterhin TDI kaufe, die mich gut zufrieden stellen.
Von Kermal am 19.07.2023 um 14:04 Uhr
Umsatz an individuelle Verkäufe (Mietunternehmen, Geschäftsflotten), um den Pierce des realen Piers auf dem Markt auf dem Markt zu analysieren. Vor allem große Woke -Gruppen ermutigen das Elec -Fahrzeug durch Opportunismus, vor 20 Jahren war es alles -Rund -Diesel, und ich erinnere mich, dass ich kämpfen musste, um ein Benzinmodell zu haben !
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