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Deutsche technische Kontrolle: T alle wissen tüv
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Im Gegensatz zur französischen technischen Kontrolle führt der Deutsche Tüv zunächst eine Übereinstimmungsuntersuchung des Fahrzeugs durch. Die Dichte der Abgase und deren Verschmutzungsgrad werden unter Verwendung eines kalibrierten Geräts und danach gemessen, und nur, wenn dieser Test schlüssig ist, kann die allgemeine technische Kontrolle des Fahrzeugs ausgeführt werden. Wenn der Antipollution -Test nicht zufriedenstellend ist, ist das Fahrzeug notwendigerweise als Verfall bezeichnet und ist verpflichtet, in die Garage zu gehen, um seine Anomalien zu korrigieren.
Deutsch Tuv
Deutsche technische Kontrolle in der Präfektur anerkannt
Seit dem 1. Mai 2014 wird die Registrierung in Frankreich eines zweiten Autos in einem Mitglied des Mitglieds der Europäischen Union möglich sein. Und wechselseitig.
Bisher werden in der Präfektur nur für die Registrierung von Fahrzeugen (1) über 4 Jahre auf dem französischen Gebiet nur französische technische Kontrollberichte angenommen, die aus weniger als 6 Monaten ausgehen. Ein Verbraucher, der beispielsweise ein gebrauchtes Fahrzeug in Deutschland mit einer gültigen deutschen technischen Kontrolle kauft, ist daher verpflichtet, das Fahrzeug in einem französischen technischen Kontrollzentrum zu bügeln, um seine graue Karte zu erhalten.Seit dem 1. Mai ist dies nicht mehr der Fall. Es ist dann möglich, sich in Frankreich zu registrieren, ein Fahrzeug in einem Land der Europäischen Union, indem er nachweislich eine französische technische Kontrolle liefert oder von einem anderen EU -Mitgliedstaat ausgeht. Das Gegenteil ist auch der Fall: Wenn Sie in ein anderes Land der Europäischen Union ziehen, können Sie Ihr Fahrzeug registrieren, indem Sie Ihre französische technische Kontrolle präsentieren.
Technische Kontrolle (Spezifitäten für die Registrierung in Deutschland)
Die technische Kontrolle (“Tüv” auf Deutsch) wird seit 1960 durch eine am Fahrzeug festgefahrene Broschüre charakterisiert.
Zu Beginn waren diese Platten weiß, bevor ein chromatisches Schema 1974 mit 6 eingeführt wurde
Unterschiedliche Farben, eines jedes Jahres nach einem vordefinierten Rhythmus.
Im Dezember haben Platten schwarze Segmente, die verwenden können, die wir bestimmen können,
sogar aus der Ferne und lesen Sie es als Zifferblatt einer Uhr, wenn die nächste Steuerung durchgeführt werden muss
technisch. In der Tat ist der Monat, in dem es durchgeführt werden muss. Wenn er sein muss
Im Juni bestanden, ist es die Abbildung “6”, die oben ist und die schwarzen Segmente bei “6H” sind. Mitten in der
Die Platte gibt das Jahr der nächsten technischen Kontrolle an.
Seit dem 1. Januar 2010 ist die Inspektion des Abgasglas Teil der technischen Kontrolle, damit die
Die Platte vor dem Fahrzeug ist verschwunden.
Deutsche technische Kontrolle: T alle wissen tüv !
Tüv entspricht der deutschen technischen Kontrolle. Was sind die Zulassungskriterien für diese technische Kontrolle? ? Was ist die Regulierung über Tüv? ?
Das TUV in Deutschland: Was ist es ?
Die Geschichte von Tüv
Der deutsche Tüv hat eine lange Geschichte hinter sich. Der Organismus tritt im 19. Jahrhundert inmitten einer industriellen Revolution auf. Zu dieser Zeit wurden die in Fabriken verwendeten Maschinen nicht mehr oder weniger nach ihren Wünschen patentiert und betrieben. Eines Tages, in der Mannheimer-Aktienbrauerei-Brauerei, explodierte ein Kessel, der Energie zur Fütterung des Heizkreislaufs sorgte, einen Mann tötete und vier schwer verletzte.
Der Grund für dieses Drama ? Ein Wassermangel im Kühlkreislauf, eine nicht angesehene Wartung und ein Druck weit über die vom Hersteller empfohlenen Grenzen hinaus. Leider war dieser Unfall nicht das einzige Dekret im Deutschland des 19. Jahrhunderts. Angesichts der Veranstaltungen hatten die Hersteller von Kessel eine Idee: eine technische Kontrollbehörde zu schaffen, um die Herstellung, Verwendung, Wartung und Sicherheit von Kesseln zu gewährleisten. Es war ein Erfolg, und seit dieser Episode haben sich die Industriekessel weiter verbessert, sowohl in ihrem Betrieb.
Aber wie ist die Beziehung zwischen einem Kessel und der technischen Kontrolle eines Fahrzeugs ?
Es ist ganz einfach: Ein Jahrhundert später, im Jahr 1966. Es wurde durch die Feststellung von Patenten für Maschinen, die Ausbildung von Spezialarbeitnehmern und obligatorische Wartungsperioden für Geräte angewendet.
Anschließend wurde dieselbe Firma zur Vereinigung für technische Inspektion (Techniker überwachungsverein), dessen Name ein Synonym für “Hautuntersuchung” (abgekürzte HU) ist, was die technische Kontrolle über Fahrzeuge anstrebt, wie wir es heute kennen, wie wir es heute kennen. Heute ist der Tüv ein Muss, wenn Sie Ihr Deutschlandauto importieren, um es zu registrieren und in Frankreich zu rollen.
Vorschriften um Tüv
Der Tüv ist bekannt als die strengste und wählerischste technische Kontrolle in Europa. Darüber hinaus zählt seine Zuverlässigkeit zu den schwerwiegendsten technischen Inspektionen in der Geschichte der Automobilindustrie.
Im Gegensatz zur französischen technischen Kontrolle führt der Deutsche Tüv zunächst eine Übereinstimmungsuntersuchung des Fahrzeugs durch. Die Dichte der Abgase und deren Verschmutzungsgrad werden unter Verwendung eines kalibrierten Geräts und danach gemessen, und nur, wenn dieser Test schlüssig ist, kann die allgemeine technische Kontrolle des Fahrzeugs ausgeführt werden. Wenn der Antipollution -Test nicht zufriedenstellend ist, ist das Fahrzeug notwendigerweise als Verfall bezeichnet und ist verpflichtet, in die Garage zu gehen, um seine Anomalien zu korrigieren.
Aus diesem Grund zögerten vor einigen Jahren viele Eigentümer deutscher Fahrzeuge nicht, die Grenze zu überschreiten, um ihren technischen Besuch in Frankreich zu bestehen.
Etwas, das heute nur wenige Vorteile bietet, da der Tüv seit 2018 von einem europäischen Standard reguliert wird, der die gleichen Kriterien in jedem europäischen technischen Kontrollzentrum erfüllen soll. Infolgedessen sind die Bewertungsstandards der Fahrzeuge in der Europäischen Union genau gleich.
Wo können wir den deutschen Tüv erkennen? ?
Die deutsche technische Kontrolle kann in Automobilzentren verschiedener kommerzieller Marken wie Intetek, Dekra oder Küs durchgeführt werden.
Seit 1989 wurde auch in Frankreich der deutsche Tüv gegründet, und es gibt derzeit nicht weniger als 34 deutsche technische Kontrollzentren an die vier Ecken des Landes (hauptsächlich mit der Autosur -Gruppe).
Tüv, wie es funktioniert ?
Wie wir verstanden haben, ist der deutsche Tüv strenger und restriktiver als sein französisches Äquivalent, insbesondere für den Antipollution -Test, der jeder allgemeinen Inspektion des Fahrzeugs vorausgeht.
- Brems- und Sicherheitssysteme
- Lenkung, Reifen
- Beleuchtungslichter und Systeme
- Karosserie
- Der Automotor
Es gibt eine globale Regulierung für technische Kontrollstandards für Automobile. Dieser Standard muss vom Automobiltechniker angewendet werden und verfügt über 150 Sicherheitspunkte.
Technische Schecks von Tüv
Wie bei jeder guten technischen Kontrolle hat der Tüv anspruchsvolle Sicherheitsstandards, die jedes Fahrzeug respektieren muss, um in Umlauf zu versorgen. Durch verschiedene untersuchte Kriterien, damit jedes Fahrzeug sicher und sicher ist.
Die verschiedenen angesprochenen Punkte werden unter fünf Hauptkategorien klassifiziert:
Sicherheit: Überprüfung von Fahrzeugbremssystemen, Riemen, Airbags, ABS-Systemen und Anti-Schock-Geräten.
Rundung: Kontrolle der Rollstreifen, Federung, Cardan und Stabilitätssysteme.
Sichtbarkeit: Inspektion von Bränden, Catadioptern, vorderen und hinteren Scheibenwischern.
Verschmutzung: Messung von CO2 -Spiegeln durch Abgase, mögliche Flüssigkeitslecks.
Die Struktur: In diesem Stadium ist es das Aussehen und das Halten des Fahrzeugs im Allgemeinen, das überprüft wurde. Der Techniker prüft, ob Rost in den Körper eingedrungen ist oder ob Schocks oder Schäden am Fahrzeug vorhanden sind.
Sobald diese Tests bestanden und validiert wurden, wird das Fahrzeugkennzeichen mit einer farbigen Lutschendekoration dekoriert, die die Gültigkeitsdauer der technischen Kontrolle anzeigt. Und das Datum der nächsten technischen Kontrolle wird auf der grauen Karte angegeben. Wenn das Fahrzeug die technischen Tests nicht bestehen.
Ist der Tüv in Frankreich gültig? ?
Seit 2014 ist in Frankreich eine im Ausland durchgeführte technische Kontrolle nicht gültig. Es gibt jedoch eine Ausnahme von dieser Regel und hängt vom Land der Registrierung Ihres Fahrzeugs ab.
Wenn das Fahrzeug über ein Registrierungszertifikat französischer Herkunft verfügt, ist die europäische technische Kontrolle (außer Frankreich) in Frankreich nicht gültig.
Wenn Sie umgekehrt über ein europäisches Registrierungszertifikat (ohne Frankreich) verfügen. Wenn Sie also vorhaben, ein Fahrzeug im Ausland zu kaufen und es über vier Jahre alt ist, muss Ihre technische Kontrolle weniger als sechs Monate datiert werden. Beachten Sie, dass dieselbe technische Inspektion im Herkunftsland Ihres Fahrzeugs (nur in Europa) ausgestellt werden kann.
Wenn Ihre technische Kontrolle älter als sechs Monate alt ist.
Kfz -Experte