Ein großer Preiseabfall für NIO -Elektroautos, aber mit einem enormen Kompromiss möchte NIO mit einem elektrischen Kompakt auf dem französischen Markt beginnen
Nio -Autos
Contents
- 1 Nio -Autos
- 1.1 Großer Preisabfall für NIO -Elektroautos, aber mit einem riesigen Kompromiss
- 1.2 Neuer Preisabfall bei NIO
- 1.3 Das Ende einer Ära
- 1.4 Nio möchte mit einem elektrischen Kompakt auf dem französischen Markt beginnen
- 1.5 Ein Kompakt und zwei neue Marken für den französischen Markt
- 1.6 Eine umsichtigere Eroberung Europas
- 1.7 Elektrisches NIO: Preis, Leistung, Autonomie, Verbrauch
- 1.8 Alle unsere elektrischen NIO -Modelle
- 1.9 Alle Nio Electric News
- 1.10 Automodelle nach Typ, Motorisierung und Marke
Europa liebt Pausen. Aber mit dem Übergang zu Elektrizität sind es nicht mehr die Europäer, die zu diesem Thema führen. Nach MG ist es an der Reihe von Nios, sich am Bahnhofswagen zu engagieren.
Großer Preisabfall für NIO -Elektroautos, aber mit einem riesigen Kompromiss
NIO wiederum möchte den Preis von Tesla zu Beginn des Jahres auf den Preis erlassen. Der in Europa anwesende chinesische Hersteller kündigt eine drastische Reduzierung der Preise seiner Elektroautos an. Das wird jedoch zum Preis einer starken Konzession geschehen: das Ende des freien “Aufladens” in weniger als 5 Minuten. Erläuterung.
Zu Beginn des Jahres hatte Tesla einen erheblichen Preisabfall bei Model 3 und Model Y erzielt, der den Umsatz auswirkte. So sehr, dass der elektrische SUV das beste Auto der Welt im 1. Quartal war, alle Motoren in der Welt zusammengefasst. Eine bezahlte Strategie, die andere Hersteller in den Monaten inspiriert hat.
Neuer Preisabfall bei NIO
Eines der bemerkenswerten Beispiele ist das von NIO, einem auf Elektrofahrzeuge spezialisierten chinesischen Autohersteller. Nio kommt sicherlich kurz nach der Schlacht an und scheint immer noch gut entschlossen zu sein, sich zu revanchieren. Laut der britischen Nachrichtenagentur Reuters, Der chinesische Hersteller wird operieren Ein Preisabfall in allen Modellen in seinem Bereich, eine Abnahme zumindest großzügig.
In der Tat werden alle Elektroautos der Marke von einem Rückgang von 30.000 Yuan profitieren, das entspricht 3.880 Euro Abhängig vom aktuellen Wechselkurs. Zugegebenermaßen ist diese Reduzierung immer noch weit von den 13.000 Euro entfernt, die Tesla angeboten haben, wodurch seine beiden Flaggschifffahrzeuge für den ökologischen Bonus von 5.000 Euro berechtigt sind, aber es ist bereits ein bemerkenswerter Fortschritt.
Insbesondere da es um den gesamten Katalog geht, von ET5 bis ES8 über ES6, was normalerweise seinen Namen in Europa aufgrund eines Streits mit Audi ändern sollte. Ein Preisabfall, der gleichwertig ist ein Rabatt von 6 bis 9 % für jedes Auto. Für die Aufzeichnung beginnt der Nio ET5 von 328.000 Yuan in China oder rund 45.700 Euro. Ein Preis, der den Kauf der Batterie beinhaltet.
In der Tat beginnt der Hersteller, der langsam in Europa eingerichtet ist und die finanzielle Unterstützung von Brüssel erhalten hat. In diesem Fall dauert es ungefähr 230 Euro pro Monat für das 100-kW-Paket, während der Preis für die 150-kW-halbfeste Batterie gerade angekündigt wurde.
Im Moment betrifft der Preisabfall Europa noch nicht, aber es ist sicher, dass dies in Zukunft der Fall sein wird.
Das Ende einer Ära
Wenn NIO jedoch beschlossen hat, einen großen Preisverfall auf seine Autos zu betreiben, möchte die chinesische Firma die Verluste durch kompensieren Eine neue Preisrichtlinie. Dies betrifft den Batterieaustausch (der es Ihnen ermöglicht, in weniger als 5 Minuten “aufzuladen”. Aber es wird daher bald der alten Geschichte sein, weil der Hersteller diesen Vorteil entfernen möchte. Das erinnert uns an das freie Aufladen in Tesla, die alte Geschichte ist.
Jetzt müssen alle neuen Kunden müssen Bezahlt, um die Batterie -Austauschstationen zu nutzen, deren 3. Generation kürzlich enthüllt wurde. Eine neue Strategie, die es der chinesischen Marke ermöglicht finanzielle Verluste reduzieren, Während der Umsatz in den letzten Monaten gesunken ist. Derzeit hat NIO keinen Preis angekündigt, damit die Kunden diese Technologie, die ebenfalls von Fisker übernommen wurde, weiterhin nutzen können.
Wie auch immer, der Hersteller muss seine Bemühungen verdoppeln, um im Rennen zu bleiben, während der Wettbewerb schwierig ist. Dies ist der Fall, dass China vor Deutschland und Japan zum 1. Exporteur der Welt geworden ist. Der jüngste Preisrückgang bei Tesla brachte den Basar auch auf den Markt und ermutigt viele Marken, zu reagieren. Dies war der Fall bei Vinfast, aber auch bei Xpeng sowie klar.
Ford war nicht lange in der Reduzierung des Preises seines Mustang Mach-e sowie von Nissan und Toyota gesenkt. Andererseits möchten einige nicht an diesem Spiel teilnehmen, wie Volkswagen oder Renault, die sich weigern, ihre Preise momentan zu senken.
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Nio möchte mit einem elektrischen Kompakt auf dem französischen Markt beginnen
Für NIO, die chinesische Marke, die sich auf Hoch -End -Elektroautos spezialisiert hat.
Seit seiner Gründung im Jahr 2014, Die chinesische NIO -Marke wurde oft mit Tesla verglichen. Es gibt viele Ähnlichkeiten, beginnend mit seinem CEO William Li, einem jungen Unternehmer, der sich entschlossen hat, alles auf den Elektromotor und die Identität der Marke zu setzen, die sich um hohe Fahrzeuge konzentriert, die in den neuesten Technologien verkleidet sind.
Heute bietet NIO eine breite Palette von 100% elektrischem SUV und Limousine und verzeichnet ein gutes Wachstum mit 15.000 verkauften Fahrzeugen pro Monat. Im Jahr 2022, Der Hersteller hat mindestens 122.000 Einheiten verkauft.
Und seit zwei Jahren hat die Marke beschlossen, den europäischen Markt zuerst in Norwegen, dann in Schweden, Deutschland, Dänemark und den Niederlanden zu erobern. Jetzt möchte NIO mehr auf dem alten Kontinent und insbesondere in Frankreich bis Ende 2023 einrichten.
Ein Kompakt und zwei neue Marken für den französischen Markt
Und dazu hat NIO einen sehr spezifischen Plan: Der Start von zwei neuen Marken. Im Moment treffen sie Codenamen Alpen und Sch “. Mit Firefly möchte das Unternehmen einen elektrischen Kompakt anbieten, wobei ein Preis rund 27.000 € liegt. Mit diesem Preis könnte NIO daher die neue Renault Electric R5 zu 25.000 € reiben, die Volkswagen -ID.2 oder das mögliche Tesla -Modell 2.
Aber das ist nicht alles, da NIO auch plant, unter seinem eigenen Banner anzubieten Ein neues kompaktes Elektroauto. Nach den ersten Gerüchten könnte es sich um eine Break -Version handeln und vom Nio et5 verkürzt werden.
“” “Wir haben festgestellt, dass die Notwendigkeit vorhanden ist. Wir entwickeln bereits ein Fahrzeug, das in Europa und China für unsere europäischen Nutzer auf dem Markt eintreffen wird. “, Bestätigte Willima Li in einem kürzlichen Interview.
Eine umsichtigere Eroberung Europas
Es ist nicht überraschend, dass dieses kompakte Modell, aber auch die zukünftigen Fahrzeuge der Firefly- und Alps -Marken, von den NIO -Batterie -Austauschstationen, seiner Marke. Im April 2023, Der Hersteller hat den symbolischen Meilenstein von 20 Millionen überschritten Batterieaustausch. Die in China in China installierten 13.27 Stationen mindestens 45.000 täglicher Börsen.
NIO möchte jedoch nicht den Wagen vor die Ochsen stellen und Ich möchte in seiner Eroberung des europäischen Marktes vorsichtiger sein: “” “Als wir unseren Start in Norwegen ankündigten, waren wir optimistischer als heute. Seitdem hat sich die Welt verändert und das makroökonomische und geopolitische Umfeld in Europa ist schwieriger. Unser Ziel, in Europa ein wichtiger Spieler zu sein, aber wir werden geduldiger sein als erwartet. “, sagte William Li in den Spalten von Echos.
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Elektrisches NIO: Preis, Leistung, Autonomie, Verbrauch
Sie suchen nach einem NIO -Elektroauto und sind von der Erhaltung der Umwelt betroffen ? Ein ökologisches Auto interessiert Sie ?
Wir bieten Informationen aus allen elektrischen Modellen an: Preis, Autonomie, technische Blätter und alles beim Aufladen eines NIO -Elektroautos.
Alle unsere elektrischen NIO -Modelle
Nio es8
Preis n.Vs. Bald
| 75 kWh | 375 km | 543 PS |
| 100 kWh | 543 PS |
Nio et7
Preis n.Vs. Bald
| 70 kWh | 407 km | 650 PS |
| 100 kWh | 569 km | 650 PS |
| 150 kWh | 813 km | 650 PS |
Nio es6
Preis n.Vs. Bald
| 70 kWh | 333 km | 435 PS |
| 84 kWh | 390 km | 435 PS |
Nio et5
| 75 kWh | 445 km | 480 PS |
| 100 kWh | 580 km | 483 PS |
| 150 kWh | 813 km | 480 PS |
NIO EL7 (ES7)
73.900 € aus der Strafe oder einem Bonus
| Standard (75 kWh) | 391 km | 653 PS |
| Lang (100 kWh) | 509 km | 653 PS |
Nio et5 Touring
Preis TTC ohne ökologische oder mögliche ökologische Bonus
Elektrische Autonomie nach dem WLTP -Standard
Wiederaufladung von KM Autonomie, die pro Stunde maximal das Aufladen erholt wurde
Alle Nio Electric News
Cash-Test Euro NCAP: Chinesische NIO hat sich in Europa mit den 5 Sternen bewährt
Der Nio ET5 und EL7 gewannen die berühmten 5 Sterne beim Euro NCAP -Crash -Test, während die Notation.
Hier ist die Nio et5 Touring, eine sexy elektrische Pause
Europa liebt Pausen. Aber mit dem Übergang zu Elektrizität sind es nicht mehr die Europäer, die zu diesem Thema führen. Nach MG ist es an der Reihe von Nios, sich am Bahnhofswagen zu engagieren.
Automodelle nach Typ, Motorisierung und Marke
durch Motorisierung & Typ
- 1 4×4 elektrisch
- 12 kompakte elektrische Limousinen
- 18 elektrische Limousinen
- 2 Elektrische Pausen
- 5 Elektrische Konvertierstücke
- 24 elektrische Stadtautos
- 3 Elektrische Coupes
- 11 Elektrische Minivans
- 44 Elektrischer SUV
- 22 Elektroversorger
- 6 elektrische Karren
- 2 ohne Elektrogenehmigung
- 5 4×4 wiederaufladbare Hybriden
- 12 kompakte hybride wiederaufladbare Limousine
- 25 wiederaufladbare hybride Limousinen
- 2 wiederaufladbare hybride Pausen
- 1 wiederaufladbare hybride Konvertierungen
- 7 wiederaufladbare hybride Schnitte
- 3 wiederaufladbare hybride Minivans
- 44 wiederaufladbare Hybrid -SUV
- 1 wiederaufladbare Hybridversorger
- 1 4×4 Hybriden
- 8 kompakte hybride Limousinen
- 8 Hybrid -Limousinen
- 2 Hybridbrüche
- 4 Hybridstadtauto
- 2 Hybridschnitte
- 2 Hybrid -Minivans
- 22 Hybrid -SUV
nach Motor & Marke
- 1 elektrische Aaways
- 7 Electric Audi
- 5 BMW Electric
- 2 Elektrische Bollorte
- 1 Elektrische byd
- 2 Byton Electric
- 1 Elektrisches Chevrolet
- 9 Elektrische Citroën
- 1 elektrischer Bordstein
- 1 Elektrische Cupra
- 1 Elektrische Dacia
- 1 DS Electric
- 1 Elektrische Faraday
- 4 Elektrischer Fiat
- 3 Elektrische Ford
- 1 Elektrische Fuso
- 1 Elektrische Honda
- 6 Elektrischer Hyundai
- 2 Elektrischer Jaguar
- 4 Kia Electric
- 2 Elektrischer Lexus
- 1 elektrische klare
- 2 Elektrische Lumeneo
- 1 Elektrischer Manager
- 1 Elektrische Mazda
- 12 Mercedes Electric
- 3 mg elektrisch
- 1 Mia Electric Electric
- 1 Mini Electric
- 1 Mitsubishi Electric
- 1 Elektrische Bewegbare
- 2 Elektrische NIO
- 6 Elektrischer Nissan
- 1 Elektrisches Substantiv
- 7 Opel Electric
- 1 Ora Electric
- 10 Elektrische Peugeot
- 1 Elektrischer Poetar
- 2 Elektrischer Porsche
- 8 Renault Electric
- 1 elektrischer Sitz
- 1 Elektrische Sänen
- 2 Elektrische Skoda
- 2 Elektrische Smarts
- 1 Elektromotoren
- 1 Elektrische Ssangyong
- 1 Subaru Electric
- 1 Electric Tazzari
- 7 Tesla Electric
- 4 Elektrischer Toyota
- 8 Volkswagen Electric
- 2 Volvo Electric
- 3 Elektrische XPeng
- 8 wiederaufladbare Hybrid -Audi
- 2 wiederaufladbare hybride Bentley
- 10 BMW wiederaufladbare Hybriden
- 1 wiederaufladbare Hybrid -Cadillac
- 1 wiederaufladbares hybrides Chevrolet
- 2 Citroën Hybrid wiederaufladbar
- 2 wiederaufladbare hybride CUPRA
- 3 DS wiederaufladbare Hybriden
- 1 wiederaufladbare Hybridferrari
- 1 wiederaufladbare Hybridfisker
- 4 wiederaufladbare Hybrid -Ford
- 2 wiederaufladbare Hyundai -Hybriden
- 2 Jaguar wiederaufladbare Hybriden
- 4 wiederaufladbare Hybrid -Jeep
- 6 Kia wiederaufladbare Hybriden
- 5 Land Rover Hybrid wiederaufladbar
- 1 Link & Co wiederaufladbare Hybriden
- 1 wiederaufladbare Hybridmaserati
- 9 Mercedes Hybrid wiederaufladbar
- 1 mg wiederaufladbare Hybriden
- 1 Mini wiederaufladbare Hybriden
- 2 Mitsubishi wiederaufladbare Hybriden
- 3 wiederaufladbare hybride Opel
- 3 wiederaufladbare Hybridpeugeot
- 1 wiederaufladbare Hybridpoetar
- 4 wiederaufladbare Hybridporsche
- 2 Wiederaufladbare Hybriden von Renault
- 2 wiederaufladbarer Hybridsitz
- 2 wiederaufladbare Hybrid -Skoda
- 1 wiederaufladbare Hybrid -Suzuki
- 2 wiederaufladbare Hybrid -Toyota
- 7 Volkswagen wiederaufladbare Hybrid
- 6 Volvo Hybrid wiederaufladbar
- 1 Hybrid Citroën
- 1 Hybrid Dacia
- 2 Ford Hybriden
- 5 Honda Hybriden
- 4 Hyundai Hybriden
- 2 Kia Hybriden
- 9 Hybrid -Lexus
- 1 hybrides Heizöl
- 2 Hybrid Mercedes
- 3 Nissan Hybriden
- 2 Peugeot -Hybriden
- 4 Renault -Hybriden
- 1 Hybrid Suzuki
- 12 Toyota Hybriden
- 1 Hybrid Volkswagen
- 1 Honda -Hydrogene
- 2 Wasserstoff Hyundai
- 1 Mercedes Wasserstoff
- 1 Wasserstoff Toyota
Nach Typ & Marke
- 2 4×4 Jeep
- 1 4×4 Land Rover
- 1 4×4 Mitsubishi
- 1 4×4 Tesla
- 2 4×4 Toyota
- 1 kompakte Audi -Limousinen
- 2 kompakte Limousinen Cupra
- 1 kompakte DS -Limousinen
- 1 kompakte Ford -Limousinen
- 2 kompakte Honda -Limousinen
- 3 kompakte Limousinen Hyundai
- 1 kompakte Kia -Limousinen
- 2 Kompakte Limousinen Lexus
- 3 kompakte Mercedes -Limousinen
- 2 kompakte Nissan -Limousinen
- 1 kompakte Opel -Limousinen
- 1 kompakte Peugeot -Limousinen
- 2 Kompakte Limousinen Renault
- 1 kompakte Tesla -Limousinen
- 4 kompakte Toyota -Limousinen
- 4 kompakte Volkswagen Limousinen
- 1 kompakte XPeng -Limousinen
- 6 Audi -Limousinen
- 1 Bentley -Limousinen
- 5 BMW Limousinen
- 1 Byton Limousinen
- 1 Cadillac -Limousinen
- 1 Chevrolet -Limousinen
- 2 Citroën Limousinen
- 1 DS -Limousinen
- 1 Faraday -Limousinen
- 1 Ford -Limousinen
- 1 Honda -Limousinen
- 1 Hyundai -Limousinen
- 2 Kia -Limousinen
- 2 Lexus -Limousinen
- 1 klare Limousinen
- 7 Mercedes Limousinen
- 1 mobilisieren Limousinen
- 1 Opel -Limousinen
- 2 Peugeot -Limousinen
- 1 Polestar -Limousinen
- 1 Renault -Limousinen
- 1 Sitzlimousine
- 2 Skoda -Limousinen
- 1 Tesla -Limousinen
- 2 Toyota -Limousinen
- 4 Volkswagen Limousinen
- 2 Volvo -Limousinen
- 1 XPeng Limousine
- 1 Dacia bricht
- 1 Mercedes bricht
- 1 bricht mg
- 1 Porsche bricht
- 1 Suzuki bricht
- 1 Volvo bricht
- 1 BMW Cabrios
- 1 Bolloré -Cabrios
- 1 Citroën Cabribles
- 1 Jaguar Cabriolbles
- 2 Tesla -Cabrios
- 2 BMW -Stadtarbeiter
- 1 Bolloré -Stadtbewohner
- 1 Citroën -Stadtbewohner
- 1 Dacia City Bewohner
- 2 Fiat City -Arbeiter
- 2 Honda -Stadtautos
- 1 Mia Electric City Bewohner
- 1 Mini -Stadtauto
- 1 Mitsubishi Citadines
- 1 Opel Citadines
- 3 Peugeot -Stadtarbeiter
- 4 Renault City -Arbeiter
- 1 Sitz Citadine
- 1 Skoda -Stadtbewohner
- 2 Smart City -Bewohner
- 1 Motors Sound City Bewohner
- 2 Toyota -Stadtarbeiter
- 1 Volkswagen Stadtbewohner
- 1 Audi Coupé
- 1 BMW Coupé
- 1 Coupé Ferrari
- 1 Fisker Coupes
- 2 Lexus -Coupes
- 1 Polestar Coupé
- 4 Porsche Coupes
- 1 Volvo Coupé
- 1 Citroën Minivan
- 1 Ford Minivan
- 3 Mercedes
- 2 Nissan Minivans
- 2 Opel Minivans
- 2 Peugeot Minivans
- 1 Renault Minivan
- 2 Toyota Minivans
- 2 Volkswagen Minivans
- 3 Citroën -Dienstprogramme
- 2 Fiat -Dienstprogramme
- 2 Ford -Dienstprogramme
- 1 Fuso -Dienstprogramm
- 1 Mann Versorgungsunternehmen
- 3 Mercedes -Versorgungsunternehmen
- 1 Nissan -Dienstprogramm
- 2 Opel -Dienstprogramme
- 4 Peugeot -Versorgungsunternehmen
- 2 Renault -Dienstprogramme
- 1 Toyota -Dienstprogramme
- 1 Volkswagen Versorgungsunternehmen
Preis Mehrwertsteuer außerhalb der Strafe oder einen ökologischen Bonus
(1) Elektrische Autonomie nach dem WLTP -Standard
Top -Elektroautos
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
