Elektrische Mazda MX-30 20223 Konfiguration und Preis | Mazda de Sherbrooke, MX-30 2022 Preis und Ausrüstung | Live | Bei Mazda | Mazda Kanada
Mazda Elektrischer Preis
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Erfahrung am Steuer
Die brandneue Mazda-Elektrifizierungstechnologie namens E-Skyactiv EV verbessert den humanozentrischen Ansatz in Mazda Mazda-Manövrierbarkeit und Dynamik weiter. Angetrieben von einer 35,5 kWh Lithium-Ionen-Batterie, der 80,9-kW-Front-Elektromotor bietet eine Leistung von 107 kW (143 PS) und ein maximales Drehmoment von 271 nm (200 lb-PI) und bietet ein sanftes angeschlossenes Fahrerlebnis, das sich verbessert das Vertrauen des Fahrers. Der Batterieblock wurde gemäß dem normalen Fahrerlebnis des MX-30 entwickelt. Es ist in einer flachen und modularen Anordnung unter dem Boden mit einem dünnen Kühlsystem montiert, um die Batterie bei der richtigen Temperatur zu halten und eine optimale Leistung zu gewährleisten. Diese Positionierung fördert auch die niedrige Mitte des Fahrzeugs.
Mazda
Das gezeigte Modell kann sich vom ausgewählten Modell unterscheiden.
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La Mazda MX-30 2023 Neue Elektro zum Verkauf in Sherbrooke
Das erste 100 % Elektrische Mazda-Fahrzeug, das Mazda MX-30 2023, das Sie bei Ihrem Mazda Sherbrooke-Händler in der Nähe von Magog testen können! Werden Sie zu den ersten Fahrern sein, die Eigentümer eines elektrischen Mazda MX-30 2023 werden ? Geh und besuche uns jetzt!
Der elektrische MX-30 Mazda MX sinkt in GS- und GT-Versionen und wird zu einem grundlegenden Preis zwischen 42.150 USD und 47.150 USD angeboten. Unterstützt mit einer Lieferung der Provinzregierung in Höhe von 7.000 US -Dollar und 5.000 US -Dollar aus der Bundesmodelle für elektrische Modelle. Ihre elektrische Mazda zeigt dann einen noch attraktiveren Preis an, zumal Sie nicht mit Kraftstoff füllen müssen!
In Bezug auf das Design finden wir die charakteristischen Linien von Mazda -Fahrzeugen zum Verkauf, aber etwas futuristischer; Wir bemerken auch seine längliche Kapuze, seine 18 -Zoll -Räder und seinen gewagten vorderen Teil. Und was ist mit den Türen mit einer antagonistischen Öffnung, die einem Fahrzeug, das bereits viel hat!
Unter seiner Motorhaube ist Mazda MX-30 Electric mit einem Elektromotor mit einer synchronen Leistung von 143 PS und einem Drehmoment von 200 lb-ft (80,9 kW) ausgestattet. Dies ist mit einem Automatikgetriebe in 1 Bericht sowie einer Fronttraktion verbunden.
Darüber hinaus können Sie bis zu 161 Kilometer mit einer einzigen Ladung reisen, und sie können in weniger als 40 Minuten durchgeführt werden, wenn Sie eine Verbindung zu einem schnellen Terminal anschließen (Stufe 3, wo Sie 80 % der Autonomie wiederherstellen). in 2 h 50 mit einem 240 -V -Terminal auf der Straße oder zu Hause und etwas mehr als 13 Stunden auf einer häuslichen Steckdose von 120 V. Schließlich beträgt der Energieverbrauch des MX-30 nur 2,4/100 km und 2,8 pro/100 km auf der Straße.
Im Inneren kann der MX-30 5 Insassen und sein Gepäck aufnehmen, dank seines Versorgungsvolumens zwischen 405 und 1053 Litern je nach Modell und je nach Rücksitz. Beheizte Vordersitze vorne, ein Heizlenkrad, automatische Klimaanlage, Kopf -up -Display, 8.8 -Zoll -Zentralbildschirm, Kopf -up -Display, Apple CarPlay/Android Auto, Treiberalert, Fahreralarm, Erkennung von Vorder- und Hintergrundgängern Und Bremshilfe sind nur einige der vielen Annehmlichkeiten und Technologien, die Sie an Bord des MX-30 finden können.
Mazda Elektrischer Preis
Anlegerung von Design, Leistung und Know-how
Die brandneue leichte Hybridmazda markiert zuerst in einer Reihe bereits beeindruckender SUVs zuerst einige. Der CX-90 verfügt über fortgeschrittene Technologien in Bezug auf die Anpassung der Fahrer und der bisher leistungsstärkste Motor für ein Mazda. Jedes neue Detail, vom High-End-Nappa-Leder-Interieur, der als Option angeboten wird, bis hin zum größten Infotainment-Bildschirm, der nie entworfen wurde, einschließlich neuer I-Activsense-Sicherheitsfunktionen, bilden das höchste Fahren und das am meisten verbundene luxuriöse Mazda an. SUV mit drei Sitzreihen.
Mazda CX-90 Light Hybrid mit 6-Zylinder-Online-Turbo
SUV bei 3 Reihen, Lichthybrid
Bis zu 8,4 l/100 km auf Straße 1
Bis zu 7,9 l/100 km auf Straße 1
Bis zu 7,9 l/100 km auf Straße 2
Präzision und Leistung
Die geformten Kurven und die gewagten Konturen des Mazda3 machen es zu einem Champion in seiner Kategorie, mit einem raffinierten Innenraum und zentriert sich auf den Menschen, der den Fahrer in Sie einwickelt. Unsere jüngsten SkyActiv -Motoren kombinieren außergewöhnliche Leistung mit hervorragendem Kraftstoffverbrauch und bieten Reaktivität und dieses einzigartige Fahrvergnügen in Mazda.
Vollständige Traktion angeboten
Vollständige Traktion angeboten
Elektrifizierte Mazda
Egal, ob es sich um kurze tägliche Reisen oder lange Reisen handelt, es gibt eine elektrifizierte Motorradgruppe, die Ihren Anforderungen entspricht. Fragen Sie nach der Art des elektrifizierten Fahrzeugs, der am besten zu Ihnen passt.
Mazda CX-90 Light Hybrid mit 6-Zylinder-Online-Turbo
SUV bei 3 Reihen, Lichthybrid
Bis zu 8,4 l/100 km auf Straße 1
In 3 Reihen gesehen, véhr
Bis zu 42 km Autonomie 2
Alle elektrisch verdichten
Bis zu 161 km Autonomie 2
Entwickelt, um Ihre Sinne zu wecken
Das flexible Dach des MX-5 ist die Früchte unserer menschlichzentrierten Ingenieurphilosophie. Dynamic SkyActiv Vehicle Control für Kraftstoffeinsparungen bei der neuen Stabilitätskinematikregelung (KPC), um Bewegungen im Abbiegungsweg zu stabilisieren, drücken wir die Grenzen des konventionellen Cabrio.
Mazda MX-5 mit flexiblen Dächern
Bis zu 7,0 l/100 km auf Straße 1
Bis zu 6,6 l/100 km auf Straße 1
Bis zu 7,9 l/100 km auf Straße 2
Bis zu 7,9 l/100 km auf Straße 1
Vollständige Traktion angeboten
Vollständige Traktion angeboten
Bis zu 9,1 l/100 km auf Straße 1
Pressemitteilung
Mazda MX-30 2022 Elektrofahrzeug: Preis und Gesamtangebot
- Das PDSF 1 des Mazda MX-30 2022 Elektrofahrzeug.
- Die neuen verfügbaren Sicherheitsmerkmale von I-Activsens umfassen Unterstützung bei toten Winkeln, Straßenwartungsunterstützung und Querverkehrswarnung vorne.
- Ein kostenloser periodischer regelmäßiger Wartungsplan von 2 Jahren/32.000 km ist im Kauf enthalten.
Richmond Hill, wir. (24. August 2021) – Der brandneue Mazda MX -30 2022 ist der erste Schritt in Richtung des Engagements der Marke zugunsten der Elektrifizierung. Der Electric MX-30 mit Batterie ist zunächst bei den teilnehmenden Konzessionären in Quebec und British Columbia eingeführt. Die elektrischen MX-30 mit Batterie beeinträchtigen nicht die grundlegenden Mazda-Werte, die sich darin bestehen, Fahrzeuge zu entwerfen, die sich auf den Fahrer konzentrieren. Das unvergleichliche externe Kodo-Design und das ordentliche Interieur machen den MX-30 in der Mazda-Familie sehr gut, während sie sich von anderen Elektrofahrzeugen abheben (Vé). Unterweg.
Der MX-30 kann leicht zum idealen Begleiter für tägliche Reisen mit einer geschätzten Autonomie von 161 Kilometern 2 bei voller Ladung werden. Der MX-30 hat für die Bedürfnisse der Mehrheit der Stadtbewohner entworfen und verfügt über eine 35,5 kWh Lithium-Ionen.
Ein charakteristisches Design
Der MX-30 verkörpert ein neues sogenanntes “modernes” menschliches “Konzept, das die Grenzen der Philosophie des Kodo-Designs noch fördern. Ausgehend von der Mehrheit der Vés präsentiert der MX-30 eine Variante des vorderen Flügelgitter. Dies ermöglicht dem Multi -Segment -Elektrofahrzeug ein Aussehen und ein Gefühl, das Mazda -Fahrzeugen treu bleibt. Die Menge D des MX-30 ist mit einem neuen “Mazda” -Abzeichen dekoriert, das in Standard-Schwarz oder Silber für die luxuriösere Version erhältlich ist. Die brandneuen Hochfarben mit hohem Endpunkt mit mehreren Tönen bieten dem Vé die Besonderheit, die Dachlinie ähnlich der eines Coupés hervorzuheben, und verleiht dem Fahrzeug ein robusteres Aussehen. Die Farbe des Körpers ist in polymetaler grauer, metallischer Keramik oder vibrierender roter Kristall erhältlich.
Ein weiteres einzigartiges Merkmal des MX-30 ist die von Türen für freie Stile, die, wenn sie vollständig offen sind, einen großen Raum und ein Gefühl freier Bewegung bieten. Die Öffnung der Eingangstüren zeigt einen Riegel, der einen einfachen Zugang zu Türen und Rücksitzen ermöglicht. Die Vordersitze können von den vorderen Passagieren mit herkömmlichen Bestellungen leicht eingestellt werden, und die hinteren Passagiere profitieren von neuen elektrischen Steuerungen, die auf der Rückseite der Rückenlehne des Fahrerssitzes integriert sind.
Die Fertigungsqualität, das Layout der verschiedenen Materialien und ein Anordnung, das nach dem Fahrer entworfen wurde, sind alle Elemente, die Ihnen in Mazda -Fahrzeugen vertraut sind. Das Innere des MX-30 hat ein komfortables und einladendes Erscheinungsbild mit sorgfältig ausgewählten und Umweltmaterialien beibehalten. Der Innenraum integriert Cork und kombiniert die moderne Seite und den historischen Aspekt, um den Ursprüngen von Mazda zu würdigen, die vor über 100 Jahren Kork machten. Darüber hinaus ist Cork eines der tragfähigsten Materialien, die es gibt, da es geerntet werden kann, ohne den Spenderbäumen zu schädigen. Wie bei der Öffnung von Türen im freien Stil hat die Konfiguration des Elektrofahrzeugs Mazda -Designer die Möglichkeit gegeben, einen einzigartigen Ansatz für die Schaffung der schwimmenden zentralen Konsole mit ihren Libusakzenten anzuwenden. Dieses schwimmende Design bietet zusätzlichen Speicherplatz und ermöglicht es Ihnen, die beiden seriellen USB -Audioeingänge und die optionale 150 -W -Stromversuche unterzubringen. Es gibt auch den elektronischen Zahnradhebel sowie den Multifunktionssteuerknopf und die Tastenkombinationen, sodass die Bewohner das Mazda Connect -Infotainment -System sicher verwenden können, wenn sich das Fahrzeug bewegt. An der Vorderseite dieser Struktur befindet sich ein neuer Sieben -Zoll -Touchscreen, der Zugriff auf das Klimaanlagensystem ermöglicht. Der Touchscreen verfügt auch über Drucktasten auf jeder Seite, um die Klimaanlage zu aktivieren.
Der Innenraum besteht aus zwei Tönen mit einer schwarzen/grauen Stoffpolsterung im Standard. Reine weiße Nachahmung von Ledersitzen mit einem kontrastierenden grauen Stoff oder klassischem Braun mit schwarzem Stoff sind erhältlich. Der Stoff der beiden Optionen verwendet 20 % recycelte Fäden. Die Türverkleidung wird aus recycelten Terephylen (PET) Polyethylenflaschen hergestellt, während die Türgriffe Kork enthalten.
Erfahrung am Steuer
Die brandneue Mazda-Elektrifizierungstechnologie namens E-Skyactiv EV verbessert den humanozentrischen Ansatz in Mazda Mazda-Manövrierbarkeit und Dynamik weiter. Angetrieben von einer 35,5 kWh Lithium-Ionen-Batterie, der 80,9-kW-Front-Elektromotor bietet eine Leistung von 107 kW (143 PS) und ein maximales Drehmoment von 271 nm (200 lb-PI) und bietet ein sanftes angeschlossenes Fahrerlebnis, das sich verbessert das Vertrauen des Fahrers. Der Batterieblock wurde gemäß dem normalen Fahrerlebnis des MX-30 entwickelt. Es ist in einer flachen und modularen Anordnung unter dem Boden mit einem dünnen Kühlsystem montiert, um die Batterie bei der richtigen Temperatur zu halten und eine optimale Leistung zu gewährleisten. Diese Positionierung fördert auch die niedrige Mitte des Fahrzeugs.
Der MX-30 verfügt. Das neue elektrische G-G Plus Electrical Control System (E-GVC Plus), Standard für alle MX-30-Modelle, steuert den Elektromotor an, um die Last des Fahrzeugs zu steuern und einen natürlichen und konstanten Straßenhalter zu liefern. Die Lenkradpaletten, ebenfalls Standard, ermöglichen es dem Fahrer, den regenerativen Bremsniveau in Abhängigkeit von der Fahrsituation anzupassen. Neben physischen und visuellen Signalen ist ein solides Feedback genauso wichtig, damit sich der Fahrer mit dem Betrieb des Fahrzeugs verbunden fühlt. Da ein Elektromotor viel leiser ist, bietet der neue Vé Mazda hörbares Feedback in Synchronisation mit dem Elektromotor und bietet so eine vertraute Verbindung mit dem Fahrzeug für ein natürliches Fahrerlebnis.
Nachfüllung des Vé MX-30
Die Eigentümer von Vé MX-30 haben mehrere Optionen, um geladen zu bleiben, indem sie sich entweder in das Haus anschließen oder auf Reisen in der Stadt Zugang zu öffentlichen Klassen auf dem neuesten Stand von Level 2 und Level 3 haben. Es ist möglich, die 35,5 kWh Batterie von 20 % bis 80 % in ca. 36 Minuten mit einem schnellen Level 3: DC 50 kW zu laden. In 2 Stunden und 50 Minuten mit einem Ladegerät Level 2: AC 240 V / 30 Ampères; oder 13 Stunden und 40 Minuten mit einem Ladegerät Level 1: AC 120 V / 15 Ampères 4 . Sobald das Fahrzeug angeschlossen ist. Obwohl Mazda nicht an der Batterieleistung bezweifelt, sind eine achtjährige oder 160.000 Kilometer gewährte Garantie enthalten, um die Beruhigung zu erweitern. Das zweijährige Abonnement für die Mazda Connected Services ermöglicht es den Eigentümern außerdem, den Stand des MX-30-Antrags über die Mymazda-Anwendung aus der Ferne zu überwachen und zu kontrollieren. Dies beinhaltet den Start/Fernstart der Last und Überprüfung des Batterieslastniveaus sowie andere Funktionen wie die Ferneinstellung der Klimaanlage oder die Türverriegelung.
Mazda MX-30 GS
Die GS-Version des Mazda MX-30 2022 ist gut ausgestattet mit vielen Standardfunktionen, aus denen die Bewohner nutzen können. Der große 8,8-Zoll-zentrale Bildschirm enthält das neueste Mazda Connect ™ -System mit Apple CarPlay ™ und Android Auto ™ sowie Mazda Harmonic Acoustics mit 8 Lautsprechern. Alle MX-30-Modelle bieten viele I-ActivSense-Sicherheitsvorrichtungen an, einschließlich der Mazda-Radar-Tempomat mit “Stop & Go”, der Überwachung der toten Winkel mit dem Querverkehrswarren hinten, Unterstützung für intelligentes Bremsen in der Stadt in der Vorderseite, Erkennung von Fußgänger vorne, Unterstützung für intelligentes Bremsen an der Vorderseite, die Abweichung der Abweichungen, die Unterstützung bei der Aufrechterhaltung des Weges, die Warnung des Treibers und die Steuerung der Autobahnleuchten. Active Mazda Active Driving projiziert in der Windschutzscheibe, des Verkehrserkennungssystems, des Navigationssystems, des erweiterten Schlüsselzugriffssystems und einer kostenlosen dreimonatigen Testversion von Siriusxm ™ -Satelliten-Radio mit einem fünfjährigen Abonnement für den Siriusxm-Verkehr plus Dienste und Reisen Link® sind auch Standard bei allen MX-30-Modellen.
Der Fahrer und seine Passagiere werden die Vordersitze und das beheizte Lenkrad, das Lenkrad und den Ledergetriebe, den automatischen Dämpfungsspiegel und die beheizten Außenspiegel mit Indikatoren zu schätzen wissen. Darüber hinaus das digitale Display von sieben Zoll, der Fahrersitz in acht Richtungen, die Umkehrkamera mit hinteren Parksensoren, die 18 -Zoll -Aluminium -Legierungsfelgen mit silbernem Finish, das komplette Beleuchtungssystem für DEL, den vorderen Kühlergrill mit einem Eindruck Schwarzes Finish und der Kühlergrill sind eines der vielen Standardmerkmale. MX-30 GS ist in arktischer weißer, grauer metallischer Maschine, metallischem polymetalem grau oder schwarzer Jaca Jais als monochrome Außenlackoptionen erhältlich.
MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 ist in der High-End-GT-Version erhältlich, die alle neuen I-Activsense-Sicherheitsmerkmale anbietet und die Raffinesse des Elektrofahrzeugs betont. Die Unterstützung der toten Winkel ergänzt die Überwachung der toten Winkel, indem sie eine Servolenkung zur Verfügung stellen, um dem Fahrzeug zu helfen. Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von weniger als 10 km/h (6 mi/h) läuft, schließt der Querverkehrsalarm an der Vorderseite eine Klang- und visuelle Warnung auf dem Armaturenbrett aus, um den Fahrer zu warnen, dass die Frontkamera einen oder mehrere erkannt hat Fahrzeuge, die sich der linken Vorderseite oder gerade mit einer Geschwindigkeit von mehr als 5 km/h (3 mi/h) nähern.
Die GT -Version optimiert das Fahrzeug mit dem Audiosystem der Bose First Quality bei 12 Lautsprechern, dem elektrischen Schiebedach, dem 360 ° -Screen mit vorderen Parkhilfssensoren, dem Speichertreiber (2 Positionen) und den zugeordneten faltbaren elektrischen Faltspiegeln mit der Speichersitzfunktion. Auf dem Bildschirm “Umkehrkamera” werden dynamische Führungsleitungen angezeigt, während der automatische Minderungsspiegel die Homelink -Funktion enthält und der Laderaum eine neue praktische Beleuchtung hat. 18 -Zoll -Aluminium -Leichtmetallräder haben ein glänzendes Silberfinish. Die Sitze sind in Nachahmungsleder entweder reines Weiß mit einem kontrastierenden grauen Stoff oder klassischem Braun mit einem schwarzen Stoff erhältlich. Der Stoff der beiden Optionen hat 20 % recycelte Fäden. Der MX-30 GT ist mit einer monochromen Außenfarbe in schwarzem Glimmer- oder arktischer Weißstrahl sowie in den Farben der hochwertigen Farbe grau-Metallmaschine, metallischer Keramik oder metallischem polymetaler Grau erhältlich. Eine neue Farboption mit mehreren Tönen ist ebenfalls erhältlich, dh metallischer Keramik, metallisches polymetales Grau oder vibrierender roter Kristall mit mehreren Ton.
Die PDSF 5 für den Vé MX-30 2022 lautet wie folgt:
| MX-30 GS | 42.150 USD |
| MX-30 GT | $ 47.150 |
Malen Farben Erste Qualität:
| Metallisches polymetales Grau | $ 200 |
| Metallische Keramik | $ 200 |
| Graue Metallmaschine | $ 300 |
| Polymetales Grau mit mehreren Tönen | $ 650 |
| Metallische Keramik mit mehreren Tönen 650 $ | $ 650 |
| Rot lebendiger Kristall mit mehreren Tönen | 900 $ |
Mazda Canada Inc. ist verantwortlich für den Verkauf, Marketing, Kundenservice und Support für Teile für Mazda -Fahrzeuge in Kanada. Mit seinem eingetragenen Büro in Richmond Hill in Ontario verfügt Mazda Canada über ein nationales Netzwerk von 163 Konzessionsbetrieben. Weitere Informationen finden Sie auf der Website von Mazda Canada Média unter http: // fr.Medien.Mazda.Das/.
[1] Das PDSF enthält keine 1.950 USD für Transportkosten und PDE, Steuern, Registrierung oder zusätzliche Gebühren. Händler setzen echte Verkaufspreise.
[2] Die Schätzung des kombinierten Verbrauchs basiert auf vorläufigen Tests, die von Mazda durchgeführt wurden. Nach der Bestätigung wird die offizielle Autonomie im RNCAN -Anleitung für Kraftstoffverbrauch veröffentlicht. Eine vollständige Batterielast ist erforderlich. Die echte Autonomie variiert je nach Fahrgewohnheiten, Geschwindigkeit, Umständen, Wetterbedingungen, Temperaturen und Batteriezeiten.
[3] Allgemeine Bedingungen gelten. Wenden Sie sich an den Händler, um weitere Informationen zu erhalten.
[4] Die Ladezeit basiert auf einer Batterie/Umgebungstemperatur von 20 ° C. Die tatsächliche Ladezeit hängt von verschiedenen Bedingungen zum Zeitpunkt der Last ab, z. Bei kaltem Wetter beeinflusst die Temperatur der Batterie und die Umgebungstemperatur die erforderliche Ladungszeit und führt in bestimmten Situationen eine signifikante Erhöhung der Ladezeit an.
[5] Das PDSF enthält keine 1.950 USD für Transportkosten und PDE, Steuern, Registrierung oder zusätzliche Gebühren. Die Konzessionäre legen den tatsächlichen Preis fest.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
