Entdecken Sie von 240 bis 404 PS die fünf extremsten Abarth Abarth 595 Hercules: 220 PS und einen beeindruckenden Stil – die Autos
Abarth 595 Hercules: 220 PS und ein beeindruckender Stil
Contents
- 1 Abarth 595 Hercules: 220 PS und ein beeindruckender Stil
- 1.1 Entdecken Sie von 240 bis 404 PS die fünf extremsten Abarth
- 1.2 Diese mit Pferden vorbereiteten und mit Pferden gefüllten Versionen würden den Abarth 695 Biposto nebenan fast langweilig machen.
- 1.3 Abarth 500 R230 Stradale
- 1.4 G-Tech Abarth 500 Sportster
- 1.5 PGEA RACING ARES 500
- 1.6 Romeo Ferraris Fatfive
- 1.7 G-Tech 500 EVO 350 Hybrid
- 1.8 Abarth 595 Hercules: 220 PS und ein beeindruckender Stil
Mit nur 977 Kilo auf der Skala, einem verstärkten Getriebe und einem mechanischen Differential für sich selbst locker.
Entdecken Sie von 240 bis 404 PS die fünf extremsten Abarth
Diese mit Pferden vorbereiteten und mit Pferden gefüllten Versionen würden den Abarth 695 Biposto nebenan fast langweilig machen.
Letzte Diashow
Abarth 500 R230 Stradale
Unter den extremsten Vorbereitungen finden wir das von Lucarelli. Die Früchte ihrer Arbeit werden als “500 R230 Stradale” bezeichnet und ist der einzige 500 Abarth mit einem zentralen und Antriebsmotor. Der gesamte hintere Teil des Autos wurde überprüft.
Der Motor ist immer der gleiche, nämlich der 1,4 -Liter -Vier -Zylinder, dessen Leistung auf 240 PS und 330 nm Drehmoment erhöht wurde. Es dauert nur 4,7 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen.
G-Tech Abarth 500 Sportster
Für diejenigen, die nicht nur nach Leistung suchen, sondern auch auf der ästhetischen Seite sehr besorgt sind, gibt es den Abarth 500 Sportster von G-Tech. Der Präparate hat insbesondere einige Elemente des Körpers überarbeitet, einschließlich des Dachschnitts, um ihm ein dynamischeres Aussehen zu verleihen.
Aber die Modifikationen sind nicht nur ästhetisch. Der Abarth 500 Sportster von G-Tec ist in drei Versionen erhältlich, immer mit dem kleinen Vierzylinder 1,4-Liter und einer auf 224 PS angestellten Kraft, dann 250 PS für die RS-Sportarten und 340 PS für das Sport RGT.
PGEA RACING ARES 500
Wenn es die reine Kraft ist, nach der Sie suchen, kann sich die Wahl nur auf die PGEA RACING ARES 500 konzentrieren. Seine Carbon -Faserradpassagen erweitern das Auto von fast 5 Zentimetern, während der kleine 1,4 -Liter. Das Ergebnis ? 404 PS und 457 nm Drehmoment.
Mit nur 977 Kilo auf der Skala, einem verstärkten Getriebe und einem mechanischen Differential für sich selbst locker.
Romeo Ferraris Fatfive
Es ist sicherlich der berühmteste modifizierte 500 Abarth von allen: das Fatfive signierte Romeo Ferraris, ein echtes 500 mit Steroiden behandelt, der in drei verschiedenen Varianten angeboten wird, die alle gemeinsam ein extravagantes ästhetisches Kit haben und auch in Faserkohlenstoff erhältlich sind Um das Gewicht des 60 -kilo -Autos zu reduzieren.
Die erste Version ist die Fatfive 160 mit 1,4 Liter 160 PS und 230 nm Drehmoment. Dann gibt es die Fatfive 210 mit 210 PS und 310 nm, dann die Fatfive 248, die leistungsstärkste, mit dem gleichen Motor, aber eine Leistung, die auf 248 PS, 330 nm, einen 0 bis 100 km/h -Schuss in 5, in 5, gebracht wurde, 5, 5, in 5,, in 5. 5 Sekunden und eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.
G-Tech 500 EVO 350 Hybrid
Heute wird viel über die Elektrifizierung gesprochen, und die Vorbereiter müssen sich daher an die Entwicklung des Marktes anpassen. Der G-Tech 500 EVO 350 Hybrid ist sein Name, ist von modernen Hybrid-Supersportwagen inspiriert und bietet einen elektrifizierten Antriebsstrang, der zwei Elektromotoren und den klassischen 1,4-Liter-Zylinder des Abarth 595 kombiniert.
Die beiden Elektromotoren sind an der Hinterachse montiert, wodurch es zu einem 14 -Rad -Antrieb ist. Die beiden elektrischen Blöcke fügen eine zusätzliche Leistung von 110 PS und insbesondere ein gigantisches Drehmoment von 650 nm hinzu. So erreicht die kombinierte Leistung 350 PS und ein Drehmoment von 980 nm. Laut dem Trainer ist es sogar möglich, im 100 % igen elektrischen Modus etwa 60 Kilometer zu fahren.
Letzte Diashow
12. Dezember 2020 um 19.00 Uhr
Der kleine 500 Abarth, der auf dem 2007 veröffentlichten Fiat 500 basiert, erschien 2008 erstmals auf dem Markt. Allerdings noch heute, Dieses Modell fungiert immer noch als Referenz in der Kategorie Sport City Car, Vor allem, weil der Wettbewerb heute aufgrund von Umweltstandards fast nicht mehr ifer.
Abarth war auch in der Lage, sein Produkt dank verschiedener Versionen, Sonderserien und sogar ziemlich exklusiven Modellen zu entwickeln, von denen Der berühmte Abarth 695 Biposto von 180 PS und mit einer Flashbox ausgestattet. Ein Modell, das wir vor einigen Jahren die Gelegenheit hatten, die Verantwortung zu übernehmen, und das bis heute noch einer unserer Favoriten in Bezug auf Sportwagen bleibt.
Zusätzlich zu der Marke Abarth haben einige Präparatoren auch den Fall dieser kleinen 500 untersucht, wobei die einzige ihre Fantasie sichtlich begrenzt. Der Beweis dafür ist, von den fünf Abarth, die wir Ihnen heute präsentieren, Das am wenigsten mächtige ist 240 PS. Das heißt bereits 60 PS mehr als die mächtigsten von Serien Abarth. Was die mächtigsten betrifft, wagen wir es uns, sich die Maschine vorzustellen, die sie sein muss, Mit mehr als 400 PS unter der Motorhaube eines Stadtautos, das kaum übertrifft.
Abarth 595 Hercules: 220 PS und ein beeindruckender Stil
Zu wissen, dass der Abarth 595 in seiner Konfiguration “constizione” 180 PS entwickelt, werden also 40 Pferde dank PGEA RACING gewonnen, die sein Tuning -Programm als Abarth 595 Hercules präsentiert, nur das ! Bevor Sie zum Motor des letzteren zurückkehren, konzentrieren wir uns auf sein eher „wildes“ Design.
An der Vorderseite enthüllt die Kapuze dieses Abarth 595 Hercules zwei unveröffentlichte Lufteingänge und … das ist alles. Auf der anderen Seite enthüllt das Citadine in Scorpion aus Profil, dass sowohl große Flügelvergrößerungen als auch Cashflows vergrößert werden. Was die Felgen betrifft, haben sie 18 Zoll groß und von Michelin Pilot Sport 4s montiert.
Fans des mächtigen Italieners werden natürlich festgestellt, dass das Auto viel niedriger ist als der Standard Abarth 595. Dies ergibt in den Abbildungen 45 mm weniger dank einer bestimmten Suspendierung.
Im Rücken ist es eine Flossenwende, um ihren Beitrag zum Rennaussehen dieses Abarth 595 zu leisten. Beachten Sie, dass alle zuvor genannten neuen Elemente in Kohlefaser enthalten sind.
Unter seiner vorderen Abdeckung verbirgt dieses Auto also eine 1.4 l T-Jet von 180 PS, mit dem ein 5-Gang-Automatikgetriebe zugeordnet ist. Um die Leistung des Motorblocks zu erhöhen, hat PGEA RACING den Abarth mit einer Abgasanlage namens “MonsterExhust” ausgestattet, da er weiß, dass die Motorkartographie überarbeitet wurde. Es ist daher 220 PS, die vom deutschen Vorbereiter für die 595 Hercules beansprucht werden, wobei das Paar der letzteren für 350 nm angekündigt wird.
Schließlich wissen Sie, dass diese “herkulischen” Vorbereitung für die interessierten Parteien für 18.810 € erhältlich ist. Nicht ohne Humor, beachten Sie, dass dieses Body -Kit nicht für den neuen Fiat 500 100% Electric geeignet ist.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
