Fisker Ocean Trial: Test, Oberflächen, Preise und Eigenschaften mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen?
Mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen
Contents
- 1 Mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen
- 1.1 Fisker Ocean Trial: Test, Oberflächen, Preise und Eigenschaften
- 1.2 Ein gewages Design unterschrieben Henrik Fisker
- 1.3 Fisker Ozean: ein geräumiges Innenraum
- 1.4 Drei Motoren zur Auswahl für den kalifornischen SUV
- 1.5 Fisker Ozean: Große Batterien, große Autonomie…
- 1.6 Ein Sonnendach, um Energie wiederherzustellen !
- 1.7 Fisker Ozean, ein “grünes” Auto ?
- 1.8 Fisker Ozean: 3 Modelle, 3 Finish -Level
- 1.9 �� Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
- 1.10 ❓ FAQ
- 1.11 Mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen ?
- 1.12 Seine Hauptgrenze ? Die Produktion.
- 1.13 Er gibt bereits viel
- 1.14 Fisker Ozean
- 1.15 Fisker -Ozeanmotorisierung
- 1.16 Fisker -Ozeanbatterie und Autonomie
- 1.17 Solarsky Solardach
- 1.18 Versionen und Ausrüstung
- 1.19 Marketing und Preise
Die ersten Kopien von Fisker Ocean sind gerade auf unseren Straßen angekommen. Fisker hat im Moment keine Händler in Frankreich, die am besten geeignete Möglichkeit, einen Fisker -Ozean zu kaufen.
Fisker Ocean Trial: Test, Oberflächen, Preise und Eigenschaften
Wenn Sie nach einem trendigen und innovativen Elektroauto suchen, wird Fisker Ocean für Sie gemacht. Entdecken Sie unseren Fisker -Ozean -Test und seine Eigenschaften, seine Oberflächen, seinen Preis und sein Test. Bereit, an Bord zu gehen ?
Zusammenfassung des Artikels
Ein gewages Design unterschrieben Henrik Fisker
Aus dem ersten Blick macht das erste elektrische SUV -Modell der amerikanischen Marke Fisker unbestreitbar Aufmerksamkeit auf sich. Mit seinen Abmessungen von 4,77 Meter, Der Ozean hat eine Silhouette, die sowohl durch elegante als auch durch dynamische Linien gekennzeichnet ist.
Der Fisker -Ozean bleibt zwar dem Design und der Vielseitigkeit eines SUV treu und hat eine geschnitzte Silhouette, die sich durch seine Kühnheit, mit klaren Linien, eleganten Oberflächen, profilierten Beleuchtung und leicht futuristischen Formen auszeichnet.
Dieses ursprüngliche Design von Elektrischer SUV wurde sorgfältig unter der direkten Aufsicht des Gründers persönlich erstellt, Henrik Fisker, Wer hat früher als Automobildesigner ausgeübt und ist die Quelle für emblematische Kreationen wie z BMW Z8 Und X5 bei dem die Aston Martin DB9, V8 Vantage.
Fisker Ozean: ein geräumiges Innenraum
Danke an a elektrischer Antrieb Ausschließlich belegen die wesentlichen Getriebekomponenten und die Mechanik des Fisker -Ozeans einen reduzierten Raum im Vergleich zu Wärmefahrzeugen. Dieses Design freisetzt das Fahrzeug aus herkömmlichen Einschränkungen, die häufig mit dem mit SUV.
Was unbestreitbar die optimiertInnenarchitektur, ein … Erstellen Geräumiges Innenraum Ideal für fünf Erwachsene mit einer angemessenen Anzahl von Sitzen.
DER Armaturenbrett ist auch in a futuristische Linie Mit einem staatlichen Zustand des Zentralbildschirms, mit dem Sie schnell und einfach auf alle Ihre Zugriffe zugreifen können Anwendungen Und eingebettete Systeme.
Die Räume von Flexibler Speicher Es gibt viele und gut durchdachte, “so konzipiert, dass Sie Ihr Surfbrett, Ihre Wanderausrüstung, Ihren treuen Vier -legierten Begleiter und viele andere Elemente begrüßen”, so der amerikanische Hersteller und Designer Henrik Fisker.
Drei Motoren zur Auswahl für den kalifornischen SUV
Der Fisker Ocean bietet mehrere Motorisierungsoptionen. Die Grundversion, das Sportmodell, ist mit a ausgestattet Elektromotor vor dem Fahrzeug platziert. Dieser Motor erzeugt eine Leistung von 275 Pferde (205 kW) und erreicht eine Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 7,4 Sekunden.
Für diejenigen, die nach höherer Leistung suchen, Ultra -Versionen Und Extrem haben eine Konfiguration zu zwei Motoren. Die vorderen und hinteren Motoren verbinden 540 PS (400 kW) im Ultra -Modell, wodurch dieser elektrische SUV eine Beschleunigung von erreichen kann 0 bis 100 km/h in nur 4,2 Sekunden.
Aber für eine noch aufregende Erfahrung, die Ozeanversion, die Ozeanversion Extrem ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die eine beeindruckende Kraft von entwickeln 550 Pferde (410 kW) insgesamt. Mit dieser Motorkonfiguration können Sie eine atemberaubende Beschleunigung erreichen: 0 bis 100 km/h In 3,9 Sekunden !
Fisker Ozean: Große Batterien, große Autonomie…
Fisker Ocean ist mit erhältlich Zwei Batterieoptionen : Batterie Touring Range ist für das Ocean Sport -Modell vorgesehen und basiert auf der Lithium -Phosphat -Technologie (Lithium Phosphat), die vom chinesischen Gerätelieferanten Catl bereitgestellt wird. Diese Batterie bietet a Autonomie bisher gehen 440 km.
Wie für die Batterie Hyper -Reichweite, Es befindet. Diese Batterie mit großer Kapazität bietet a Autonomie bemerkenswert dazwischen 610 Und 630 km, Abhängig von der gewählten Version.
Ein Sonnendach, um Energie wiederherzustellen !
Der Fisker -Ozean ist mit ausgestattet mit Solarsky, Ein revolutionäres Sonnendach, das die Sonnenstrahlen festhält und sie in Energie umwandelt, um den Elektromotor des Autos mit Strom zu versorgen. Vielen Dank an eine intelligente Ausbeutung von Solarenergie, Das Solarsky -System kann eine ausreichende Menge an Energie erzeugen, um eine Entfernung so weit zu abdecken 2.400 km pro Jahr.
In idealen Bedingungen kann diese Technologie sogar ermöglichen, a zu erreichen Beeindruckende Sonnenautonomie von mehr als 3.200 km, So bieten Sie ultraökonomische und umweltfreundliche Nutzung.
Fisker Ozean, ein “grünes” Auto ?
“Bei Fisker geben wir das Priorität für Menschen und am Planet In allem, was wir tun. Wir integrieren eine nachhaltige Entwicklung in unser systemisches Denken, bei denen jede Entscheidung berücksichtigt wird die Umgebung », Versichert dem jungen kalifornischen Hersteller. Durch seinen SUV beabsichtigt Fisker, sich auf eine Nachhaltigkeit zu begeben, um die Umweltauswirkungen seiner Autos zu verringern, ohne die Qualität der Materialien zu senken.
Unter den verschiedenen Maßnahmen können wir die Verwendung von mehr als 50 kg recycelten Materialien sowie Polymere organischer Herkunft im Innenarchitekten des Autos zitieren. Die Innenausstattung bezeugen eine angenehme wahrgenommene Qualität und erreicht ein Niveau, das mit dem von Tesla angebotenen Niveau vergleichbar ist, das den Wunsch von Fisker unterstreicht, beide Umweltebenen nur auf die der Qualität seiner Modelle einzubeziehen.
Fisker Ozean: 3 Modelle, 3 Finish -Level
Ozeansport: Preis 42.880 Euro
Henrik Fisker entschied sich für Designer 3 Endstufen Für den elektrischen SUV. Dort Fisker Ocean Sport repräsentiert das Einstiegsniveau des kalifornischen SUV. Diese Variation bei Traktion, mit einem einzigartiger Motor und ein Batterie Autonomie Touring Range, trägt beeindruckend Zentraler Touchscreen von 17,1 Zoll.
Es bietet auch ein Bigsky -Fix -Panoramablast -Glasdach, eine Elektrokontrolle, digitale Spiegel, 20 -Zoll.
Ausrüstung
- 17 ”Touchscreen.
- Harman Kardon 8 HP -Audiosystem.
- Bluetooth. 4G -Konnektivität.
- Elektrische Vordersitze. Digitaler Innenspiegel
- Automatische Highlights. Wegwartungsassistent.
- Totwinkel Überwachung. Rückfahrkamera
- Fahrmodi.
- Bruchbank 40-20-40
- Festes Glasdach. 20 ”Felgen
- 75 kWh Akku
Ocean Ultra: Preis von 58.480 Euro
Dort Luxusversion von Fisker Ozean heißt ” Ultra »». Es hat ein Allradantrieb doppelt -motor, von a Batterie hat Autonomie Hyper Ordentlich und eine beeindruckende Palette fortschrittlicher Technologien und außergewöhnlicher Leistung.
Unter diesen können wir den kalifornischen Modus, das Opensky -Panoramabild mit elektrischem Gleitfeld, das Fenster der Electric Control Heckklappe oder das Windows Doggie zitieren.
Neben Sport
- Kalifornische Mode
- Harman Kardon 12 PS -Audiosystem
- Induktions -Smartphone -Ladegerät
- 360 ° Kamera
- Glasdachöffnung
- 113 kWh Akku
Ozean Extreme: Preis von 70.930 Euro
DER Fisker Ozean Ausführung Extrem unterscheidet sich durch Luxusausrüstung und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis dank seiner Hyper -Range.
Unter den vielfältigen innovativen Merkmalen finden wir das Smart Traction Technology, L ‘Drehender Rotary Central Touchscreen von 17,1 Zoll Angebotsmodi (Porträt) und Hollywood (Landschaft), das Solarsky -Dach mit Sonnenkollektoren in ein Panorama -Glasdach mit elektrischem Gleitfeld, das von ELS Studio 3D® angetriebene Fisker -Puls -Audiosystem sowie eine Reichweite voller Fisker integriert Intelligente Pilotmerkmale.
Neben Ultra
- Drehleistung des Drehungsdoppeltesindikums
- Sonnendachöffnung.
- Hyperseund 15 PS -Audiosystem – 575 W
- Beheizte vordere und hintere Sitze
- Ladegerät 2 Smartphones durch Induktion
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Halbautomatische Parkplätze
- Hintersitze Steuerbildschirm
- Darlehensbankdatei
�� Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
| Länge | 4.77 |
| Breite | 1,98 |
| Höhe | 1.65 |
| Radstand | 2.92 |
| Gewicht | |
| Gewicht entladen | 2.433 kg |
| Verlangsamung des Gewichts | 1.815 kg |
| Bewohnbarkeit | |
| Anzahl der Plätze | 5 |
| Brustvolumen | 476 Liter |
| Motor | |
| Motorart | Synchrone permanente Magnete |
| Energie | Elektrisch |
| Die Architektur | Elektromotor |
| Injektion | Lithium -Nickel -Kobalt Manganbatterie |
| Real Power Maximum | 550 PS |
| Anti-Penktution-Standard | Euro 6 |
| Übertragung | |
| Getriebe | Automatisch |
| Übertragungsmodus | Integral |
| Leistung | |
| Maximale Geschwindigkeit | 205 km/h |
| 0 bis 100 km/h | 3,9 Sekunden |
| Verbrauch | |
| Gemischt | 18,1 kWh/100 km |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Preis | 70.930 Euro |
❓ FAQ
Entdecken Sie jetzt die am meisten gestellten Fragen zu Fisker Ocean.
Wo kann man den Fisker -Ozean kaufen ?
Die ersten Kopien von Fisker Ocean sind gerade auf unseren Straßen angekommen. Fisker hat im Moment keine Händler in Frankreich, die am besten geeignete Möglichkeit, einen Fisker -Ozean zu kaufen.
Mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen ?
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Dieses Modell interessiert dich ?
Mit seinem aggressiven Preis kann Fisker Ocean eine Schachtel machen ?
Bei 41.990 € kann sich Fisker Ocean im Jahr 2023 in Europa als sehr viel erweisen. Zumal der Wettbewerb zu diesem Preis selten ist. Aber Fisker muss ein Hindernis dafür überwinden.
Karma war ein ziemlich verpasster erster Entwurf für die Marke Fisker, benannt nach seinem Gründer Henri Fisker. Eine große, sehr teure Limousine mit Dach-Sonnenkollektoren, die dann einige Avantgarde-Lösungen boten. Aber dieses Nischenprodukt hat nie wirklich überzeugt und dann Fisker in Vergessenheit geraten lassen. Fast zehn Jahre später kehrt Fisker diesmal mit einem Produkt zurück, das viel besser für den aktuellen Bedarf geeignet ist: ein elektrischer SUV. Ein eher Familienmodell, die Vorlage eines Tesla -Modells Y. Hätten die Amerikaner die richtige Ader gefunden? ? Das Modell war genau das beste Auto in Europa im ersten Quartal vor dem Dacia Sandero. Und dies, trotz der Preise für die breite Öffentlichkeit alles andere als erschwinglich. Die Hoffnung ist daher für den Ozean weithin zulässig, zumal er bereits einen sehr aggressiven Preis verletzt. In Ermangelung eines Markenbildes, im Moment nicht auf dem alten Kontinent.
Seine Hauptgrenze ? Die Produktion.
Heute gibt es keinen elektrischen SUV, der in der Lage ist, 5 Personen mit einem großen Koffer- und First -Rate -Services (auf jeden Fall auf Papier) mit weniger als 42.000 Euro zu berücksichtigen. Abgesehen von dem Fisker -Ozean, der im Sport in Höhe von 41.990 € verkauft wurde. Die Produktion sollte Ende 2022 beginnen, und Fisker ist pünktlich: Die ersten Lieferungen finden im Mai in Europa und Frankreich statt.
Fisker muss jedoch ein großes Hindernis überwinden: die Kapazitätsgrenzen der Magna Steyr Factory in Österreich. Seit 1907 produziert dieser Standort für viele Hersteller Unterauftragsfahrzeuge. Er stellt heute noch BMW 5 Series, Z4, Mercedes G. Klasse G und Jaguar zusammen. Die Fabrik kann die Wände nicht endlos abstellen, es gibt daher eine streng physische Grenze für den Erfolg des Ozeans.
Im Jahr 2022 kündigte Henri Fisker eine Prognose mit 5000 Einheiten pro Monat ab 2024 an, auch wenn er möglicherweise besser erwartet,. Fisker könnte wahrscheinlich bis zu 10.000 Ozeanprodukte pro Monat steigen (in den besten Fällen), Es muss jedoch daran erinnert werden. Und dann geben wir an, dass diese Ozean beide für Europa, aber auch in den Vereinigten Staaten vorgesehen sind !
Er gibt bereits viel
Die Tatsache bleibt, dass Fisker, wenn die Anfrage wirklich stark ist, warum nicht finanzielle Unterstützung erhalten könnte, um eine saubere Fabrik in Betracht zu ziehen. Zumal die amerikanische Marke die Ankunft eines anderen Modells vorbereitet, kompakter und sogar billiger: die Birne.
Warten, Der Ozean und seine 275 PS trifft bereits : 360 ° -Kamera, 17,1 -Zoll -Touchscreen, spezifisches Audiosystem, Hände -freier Zugriff und Start -up, Panoramablick oder sogar digitaler Zentralspiegel von 41.990 €, wobei der 62 -kWh -Akku (Nettowert) 440 km Autonomy bietet. Das Modell wird dort gewarnt.
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Fisker Ozean
Konfigurieren Sie Ihr Fisker -Ozeanfahrzeug oder fordern Sie eine kostenlose Testversion an.
Fisker Ocean ist der erste elektrische SUV des kalifornischen Herstellers, der seit mehreren Jahren angekündigt wurde und uns bei uns mit uns zur Verfügung steht. In seiner höchsten Konfiguration zeigt es ein ziemlich spektakuläres technisches Blatt mit insbesondere eine Leistung von 550 PS (410 kW) und 0 bis 100 km/h in 3,9 Sekunden her.
Fisker -Ozeanmotorisierung
In der Einstiegs -Version (Sport) verfügt der Fisker -Ozean über einen einzelnen Elektromotor auf der Vorderachse. Ultra, extrem und eine Version werden mit einem zweiten Motor hinten geschmückt.
- Ozeansport : Ein einzelner vorderer Motor, der 275 PS (205 kW) und 0 bis 100 km/h in 7,4 Sekunden ermöglicht
- Ocean Ultra : Die beiden vorderen und hinteren Motoren entwickeln 540 PS (400 kW) Strom und treiben den elektrischen SUV in 4,2 Sekunden von 0 bis 100 km/h vor
- Ozean extrem / eins : Dank der von den 2 Elektromotoren entwickelten 550 PS (410 kW) wird die Beschleunigungsübung von 0 bis 100 km/h in 3,9 Sekunden durchgeführt
Das Extreme und eine der Ozeanversionen sind standardmäßig mit einem Offroad-Modus ausgestattet
Fisker -Ozeanbatterie und Autonomie
Der Fisker Ocean Electric SUV wird mit zwei Batterien angeboten, deren genaue technische Details noch zu entdecken sind. Die Touring -Reichweite ist die von Catl gelieferte Lithium -Phosphat -Eisentyp -Typ (LFP). Er ermöglicht bis zu 440 km Autonomie. Die große Batterie Hyper Ranges basiert auf der Nickel -Mangan -Kobaltchemie (NMC), die gemäß der ausgewählten Version zwischen 610 und 630 km Autonomie anbietet. Es wird auch von Catl bereitgestellt.
- Ozeansport : Die kleine Batterie Touring Range Ermöglicht Autonomie bis zu 440 km
- Ocean Ultra : Batterie Hyper -Reichweite und 610 km gemischter Autonomie
- Ozean extrem / eins : Batterie Hyper -Reichweite Angebot hier bis zu 630 km Autonomie
Die Scheinwerfer und LED -Leuchten sind auf allen Versionen des Fister Ocean Standard Standard
Solarsky Solardach
Fisker Ocean hat Solarsky, ein innovatives Sonnendach, mit dem die Sonnenstrahlen erfasst werden können, um Energie zu produzieren und den Elektromotor des Autos mit Strom zu versorgen. Durch die vollständige Nutzung der Vorteile der Sonneneinstrahlung kann Solarsky genügend Energie erzeugen, um bis zu 2.400 km pro Jahr zu fahren. Unter optimalen Bedingungen kann es sogar eine Autonomie von mehr als 3.200 km erreichen, nur mit Solarenergie.
Das Solarsky -Solardach ist mit dem höchsten extremen Finish erhältlich, der 69.950 € in Rechnung gestellt hat
Versionen und Ausrüstung
Der Ocean Electric SUV wird im Katalog in drei Abläufen angeboten:
- Sport : Eintrag -Level hat einen einzelnen Motor auf der vorderen Achse. Kein Solarsky -Solardach, sondern ein “klassisches” Panoramablick -Dach Bigsky. Kleine Touring Range Batterie.
- Ultra Ar.
- Extrem : Dies ist die Summe mit der größten Batterie, den beiden Elektromotoren und dem Dach, das Solarmodule integriert.
Eine Version Eins ist ebenfalls verfügbar, aber dies ist die auf 5.000 Exemplare begrenzte Launch Edition. Dies basiert auf dem extremen Ozean mit einigen zusätzlichen Funktionen.
Die Hyper -Range -Batterie verspricht bis zu 630 km Autonomie auf dem Ozean -Extrem und einer
Alle Versionen des Autos haben im Standard die folgende Ausrüstung:
- Fünf Orte
- Schlüssel über Anwendung verfügbar
- Powerbank -System
- Fahrzeugfahrzeugbeladung
- Powershare Bidirektionale Last V2H (“Fahrzeughome”)
- Kraftpaket externe Stromversorgung
Marketing und Preise
Der erste Fisker Electric SUV befindet sich derzeit im Vorbestellungsstadion auf ihrer Website. Für 250 US -Dollar können Sie Ihren Ozean reservieren, aber die Lieferzeiten sind immer noch verschwommen. “Produktions- und Liefertermine können von Region zu Region variieren, bis zum alleinigen Ermessen der Fisker Group Inc” kann dann unter den allgemeinen Buchungsbedingungen der Marke gelesen werden.
Die Ozeanpreise erstrecken Flexibel Für seine Models.
“>Sport “>Ultra “>Extrem “>Eins “>Kraft (CH) “> 275 “> 540 “> 550 “> 550 “>Macht (KW) “> 205 “> 400 “> 410 “> 410 “>Beschleunigung von 0 bis 100 km/h (trocken) “Datenblätter-numberformat =” “> 7.4 “Datenblätter-numberformat =” “> 4.2 “Datenblätter-numberformat =” “> 3.9 “Datenblätter-numberformat =” “> 3.9 “>WLTP gemischte Autonomie (KM) “> 440 “> 610 “> 630 “> 630 “>Preis (€) “Datenblätter-numformat =” “> 41 900 “Datenblätter-numformat =” “> 57.500 “Datenblätter-numberformat =” “> 69 950 “Datenblätter-numberformat =” “> 69 950
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
