Gelegentlich Austin Mini -Moke -Auto – Das Kraftwerk ist der neue elektrische Moke sehr teuer
Die neue elektrische Moke ist sehr teuer
Contents
- 1 Die neue elektrische Moke ist sehr teuer
- 1.1 Moke Car
- 1.2 Austin Mini-Moke
- 1.3 Austin Mini-Moke
- 1.4 Austin Mini-Moke
- 1.5 Austin Mini-Moke
- 1.6 Austin Mini-Moke
- 1.7 Austin Mini-Moke
- 1.8 Austin Mini-Moke
- 1.9 Austin Mini-Moke
- 1.10 Austin Mini-Moke
- 1.11 Die neue elektrische Moke ist sehr teuer
- 1.12 Jetzt 100% elektrisch, kostet der hübsche Moke-Star von Saint-Tropez Summers 23.990 € ökologische Boni abgezogen. Es ist viel teurer als ein Citroën -Freund oder ein Renault Twizy.
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Die neue elektrische Moke ist sehr teuer
Jetzt 100% elektrisch, kostet der hübsche Moke-Star von Saint-Tropez Summers 23.990 € ökologische Boni abgezogen. Es ist viel teurer als ein Citroën -Freund oder ein Renault Twizy.
Jeder liebt den Mini Moke, dieses berühmte Strandauto, das 1964 vom Erfinder des Stadtautos entworfen wurde. Ursprünglich entwickelt, um als leichter Fahrzeug in der britischen Armee zu dienen, ist diese Art von Reduktion Jeep mit kleinen Rädern in den gehobenen Ecken der Côte d’Azur im Sommer schnell wesentlich geworden. Im Jahr 2018 hatte das Unternehmen, das Moke International wurde, die Herstellung dieses emblematischen Modells wieder aufgenommen, bewegt von einem neuen vier Zylinder -Benzinmotor und einem modernisierten Chassis (mit der Auswahl des Schaltgetriebes oder Automatikgetriebe). Aber seit 2022 ist der Moke auf 100% elektrisch gestiegen.
Mit einem Generator mit einer Leistung von 14,6 PS (14,6 PS) hat der Moke Lithium-Ionen-Batterien mit einem Gewicht von 77 Kilo auf der Skala. Moke International kündigt einen Bereich von 120 Kilometern und eine maximale Geschwindigkeit von nur 80 km/h an (mit einem Schuss von 0 bis 55 km/h in 4,5 Sekunden). Auch wenn diese Leistungs- und Leistungszahlen näher an der Kategorie der schweren Quadrikeln liegen, ist es jedoch ein reales Auto (Kategorie M1), das als solches zugelassen ist, mit allem, was dies in Bezug auf Sicherheitsstandards und Crashtest impliziert. Reiner Antrieb, er lädt sich in vier Stunden auf einer klassischen Steckdose auf.
Ein elitärer Preis
Wie die thermische Moke, die für seine elitären Preise bekannt ist. Es kostet daher wesentlich mehr als Dacia Spring und flirtet gefährlich mit dem eines Renault -Zoé (ab 33.700 € vor Bonus), trotz der Leistung eher in einem Renault Twizy 80 (17 Pferde, 80 km /h bei Höchstgeschwindigkeit, 12.300 Euro). Es gibt auch Optionen wie die vollständige Markise mit Türen oder individuellen Personalisierungselementen. Wir wetten, dass wir es bald vor den schönsten Palästen der französischen Riviera finden werden.