Ich habe Vögo getestet -ein Experte für gebrauchte Fahrräder geworden!, Véligo, das Fahrrad, das Sie dazu bringt, eine zu kaufen
Véligo, das Fahrrad, das Sie dazu bringt, eine zu kaufen
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- 1 Véligo, das Fahrrad, das Sie dazu bringt, eine zu kaufen
In Bezug auf seine tägliche Verwendung, das heißt für eine intramurale Pariser Reise von 14 Kilometern pro Tag (5 Tage in der Woche), ist dieses Fahrrad praktisch und einfach zu verwenden, insofern:
Ich habe Véligo 3 Monate getestet !
Ich habe mein zweites Handrad gestellt, um Véligo von der IDF -Mobilität zu erleben
Sie sind türkis und schwarz, elektrisch und befragen die Straßen der Region Ile de France seit dem letzten Quartal 2019. Sie haben sie erkannt, dies sind die “Veligo”, die Versorgung von Elektrofahrrädern
Langfristige Miete, die von der Region Ile de France angeboten wird. Wenn wir Ihnen nicht über eine Art gebrauchtes Fahrrad erzählen, erzählen wir Ihnen von unseren Erfahrungen mit diesem Mietrad. Diese kleine elektrische Königin hat nach dem Entwurf eine Begeisterung erlebt. Seit Mai 2020 wurden mehr als 10.000 Teile in Umlauf gebracht.
Konkret, warum eine solche Anziehungskraft für dieses Fahrrad ? Was sind die Vor- und Nachteile dieses Angebots, die den Bewohnern der Region Ile de France vorbehalten sind ? Velook testete diesen “berühmten” Veligo und beschreibt Sie in diesem Artikel “plus” und “weniger” nach 3 Monaten der Verwendung.
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Véligo: seine Stärken
Selbst über den zweiten Markt erworben wird der Kauf eines Elektrofahrrad.
In diesem Zusammenhang erscheint das Véligo -Angebot daher angemessen; In der Tat, Das Engagement ist begrenzt Seit dem Véligo -Mietdienst (https: // www.Veligo-Standort. FR/) arbeitet für einen Zeitraum von 6 Monaten (Minimum) mit einem Mietsystem zusammen, das einmal für einen Zeitraum von 3 Monaten erneuerbar ist. In Bezug auf den Preis,
Dieser Service ist erschwinglich Und kann vom Arbeitgeber betreut werden Bis zu 50%, wenn der Benutzer seine Heimreisen ausführt – Arbeit. Er ist zwischen ihm in Rechnung gestellt 20 Euro (Reduced rate for seniors benefiting from the amethyst package, students under 26 years old, young people in professional integration, beneficiaries of the free transportation package or the Solidarity Transport reduction) and 40 Euro pro Monat. Dies ist der Grundpreis, einschließlich der Miete des Fahrrads mit seinen Anti -Denfts (integrierte + A -Kette), einer Inflationspumpe, einem Batterieladegerät und der aktuellen Wartung, die während eines Kontrollbesuchs durchgeführt wird. Dieser Preis kann wichtiger sein, wenn der Benutzer beschließt, die vom Veligo -Service angebotenen Optionen zu abonnieren: Flugversicherung oder Fahrradschaden, ein Helm für Erwachsene, ein Kindersitz, ein hinterer Tasche oder sogar ein zusätzliches Batterieladegerät.
In Bezug auf seine tägliche Verwendung, das heißt für eine intramurale Pariser Reise von 14 Kilometern pro Tag (5 Tage in der Woche), ist dieses Fahrrad praktisch und einfach zu verwenden, insofern:
- Der Sattel ist bequem, leicht einzustellen und sein gut durchdachtes Mechanismus wurde gemacht, um alle Diebe abzuwehren.
- Mit dem in das Fahrrad integrierten vorderen Korb können Sie einige persönliche Gegenstände transportieren. Es hat auch einen Spanner, der nützlich ist, um Ihre Einkaufstasche zu sichern und Verluste auf dem Weg zu vermeiden ☹ .
- Der im linke Teil des Lenker festgelegte Zähler ist diskret und ermöglicht es, die grundlegenden Informationen zu visualisieren: Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsniveau (von 0 bis 3), Nutzungsniveau des Akkus und Anzahl der Kilometer, die von der Fahrradlieferung zurückgelegt wurden.
- Im Vergleich zu einer kleinen Vintage -Königin aus den achtziger Jahren sind die Räder breit und ermöglichen es Ihnen, die Straßen der Hauptstadt zu untersuchen, nicht frei von Ausgrabungen, leicht und ohne Angst vor Punktionen.
- Die vordere / hintere Beleuchtung ist in die Véligo integriert und leuchtet automatisch, wenn der Akku aktiviert ist.
- Eine Schachtel, die der Rezeption des Smartphones gewidmet ist und ein USB -Anschluss besteht.
- Schließlich die richtige Position, die sich auf dem Fahrrad befinden kann (vorausgesetzt, Sie stellen den Sattel an), der für den Rücken nicht als Teil einer Reise von mehr als 20 Minuten vernachlässigbar ist.
Véligo: seine Achsen der Verbesserung
Insgesamt ist dieses Fahrrad täglich angenehm zu verwenden, aber einige negative Punkte verdienen es, unterstrichen zu werden:
- Das Gewicht: Dieses Fahrrad wiegt fast 25 Kilo und ist daher nicht Teil des leichtesten auf dem elektrischen Markt. Dieses Gewicht ist weithin zu spüren, wenn Sie versuchen, Ihren Völigo zu bewegen und ein paar Stufen zu besteigen, um ihn zum Beispiel in einem Fahrradraum aufzubewahren.
- Das Fehlen von Suspendierung: Véligo hat keine Suspendierung; das kann langfristig für den Körper und mehr für Menschen, die unter Problemen in den Gelenken leiden. Um die Unvollkommenheiten der Zykluswege und die auf den Straßen vorhandenen Ausgrabungen zu amortisieren.
- Das integrierte Anti -Diebstahl: Dieses Zubehör, wie wichtig es auch sein mag, hat nach 3 Monaten der Verwendung beschlagnahmt. Benutzer unglücklich, einfache Anomalie auf ein paar Fahrrädern oder Herstellungsfehlern des allgemeineren Anti -Diebes ? Die Frage ist offen, eine Intervention wird mit dem Veligo Miet Service programmiert.
Sie werden verstehen, dass für alle oben beschriebenen Argumente unsere “Veligo” -Erfahrung schlüssig ist und dieser von der Region Ile de France angebotene Service daher nur ein Anreiz sein kann, das langfristige Elektrofahrrad für die täglichen Reisen von ILE zu übernehmen – DE -FRANCE -Bewohner (wenn möglich natürlich). Es bleibt nur im Allgemeinen nur durch Fahrrad (elektrisch oder nicht an anderer Stelle) Vorsicht, da in Ile de France trotz der in den letzten Monaten unternommenen Bemühungen (mit den Implantationskoronapisten im Besonderen) viele Straßen immer noch nicht unklar sind Zykluswege und Autokonservatismus in Mentalitäten immer noch gut verankert.
Wenn dieses Thema Sie interessiert hat, empfehlen wir, unsere Datei über Cargos zu lesen, die in Frankreichbikes hergestellt wurden.
Véligo, das Fahrrad, das Sie dazu bringt, eine zu kaufen
Einwohner von Ile-de-France können dieses elektrische Unterstützung Fahrrad bis zu sechs aufeinanderfolgenden Monaten mieten. Danach erwerben viele von ihnen eine neue.
Gepostet am 08. April 2020 um 18:00 Uhr
Lesezeit 2 min.
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Oh das schöne Fahrrad ! Da es Sie dazu bringt, spazieren zu gehen, Haare im Wind, auf Straßen und Wegen … sowohl robust als auch elegant, hat dieses Modell für elektrische Hilfsmittel eher breite Reifen, hydraulische Scheibenbremsen und ein Gerüst in V, in dem die Abnehmbaren abnehmbar sind Batterie ist untergebracht. Das Fahrrad namens Dana, entworfen vom niederländischen Hersteller Vandijck, hat ein türkisfarbenes Blau von schönster Wirkung.
Mit ein paar Details sieht es wie eine Linie für Véligo-Miete aus, das Modell, das von Ile-de-France Mobilités (IDFM) eingesetzt wird, dem Transport-Syndicate der Pariser Region. Die Ähnlichkeit ist nicht zufällig. Die Marke Holland Bikes, die dieses Modell in Frankreich vermarkt.
Mittelpreis und Robustheit
Der Véligo-Mietdienst, der 40 Euro pro Monat in Rechnung gestellt hat, richtet sich an alle Einwohner von Ile-de-France. Bisher ist es ein Erfolg. 7.338 Abonnements wurden Mitte März aufgezeichnet, und der Präsident der Region, Valérie Pécresse (verschiedene Recht), gab im Januar bekannt, dass die Zahl der Mieträder Ende des Jahres auf 15.000 gebracht werden würde. Im Gegensatz zu Selbstbedienungsfahrrädern wie Pariser Vélib ’wird Véligo von seinem Mieter, zu Hause oder an seinem Arbeitsplatz aufbewahrt und aufgeladen. 38 % der Abonnenten leben in Paris, 44 % in kleinen Kronen und 18 % in großer Krone.
Vor der Eindämmung aufgrund des Kampfes gegen die Covvi-19 könnte man sich auf den Straßen von Paris oder den benachbarten Abteilungen treffen, viele blaue Fahrräder stempeln IDFM gestempelt. Die meisten Benutzer, von denen die meisten zwischen 26 und 40 Jahre alt sind, verwenden es zur Arbeit. Véligo wurde auch von unabhängigen Kurieren übernommen, die vom Logo einer Liefermarke erkennbar sind, die sie darstellen. Der niedrige Preis und die Robustheit sowie die elektrische Unterstützung erklären diesen Wahn.
“Einige der Menschen, die langfristige Miete oder Selbstbedienungsfahrrad testen, kaufen am Ende ihr eigenes Fahrrad”
Benutzer sind so erfreut, dass sie bereit sind, ihre Fahrräder zu erwerben. Dies versteht es jedoch nicht, wie die für den Transport zuständige Behörde es versteht. Nach einer Miete von sechs Monaten, zu denen drei weitere Monate hinzugefügt werden, muss es angegeben werden. Und die ersten Benutzer sind eingeladen, ihre eigenen Fahrräder zu erwerben. Mit anderen Worten, Véligo arbeitet als Anrufprodukt.
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Um den Übergang von der Miete zum Kauf zu erleichtern, bietet die Region einen Bonus von 500 Euro für jeden Elektrofahrradkäufer bis zu einem Limit von 50 % des Kaufpreises. Der Holland Bikes -Händler hofft, einen Teil der Kunden mit seinem Dana -Modell zu einem Preis von 2.000 Euro zu erfassen. “Alle diese Fahrradversorgungssysteme sind wirksam, beobachtet Pierre-Olivier Lamand, Markenkommunikationsleiter. Ein Teil der Menschen, die langfristige Miete oder Selbstbedienungsfahrrad testen, kaufen am Ende ein eigenes Fahrrad. »»
Dies ist auch die Meinung von Virgile Caillet, Generaldirektor der Union Sports ET Cycles, der professionellen Organisation des Sektors: ” Mietsysteme, die sich von Gemeinden vorstellen, stören die Privatwirtschaft. Aber sie geben Ergebnisse und wir können sie nur ermutigen. »»
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
