Ladezeit, Autonomie und Kosten des Audi E-Tron 55 Quattro | Evbox, Autonomy Audi E-Tron: Wie viele Kms kann ich reisen?
Autonomy Audi E-tron
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- 1 Autonomy Audi E-tron
- 1.1 Audi E Tron Autonomy
- 1.2 Autonomy Audi E-tron
- 1.3 Wie viele Kilometer kann ich mit dem Audi E-Tron-Elektrofahrzeug reisen ?
- 1.4 Audi E-Tron Autonomy Simulator
- 1.5 Alles über Audi e tron
- 1.6 Audi enthüllt wiederum eine 100 % Elektro -Limousine mit 700 Kilometern Autonomie
- 1.7 Audi will auch seine 100 % Elektrische Luxuslimousine
Für die E-Tron 50 Quattro-Version dauert die Last an einer wechselnden Stromladestation ungefähr 3 Stunden und 30 Minuten von 0 bis 100 bei maximaler Leistung von 22 kW. Das Aufladen an einer schnellen, kontinuierlichen aktuellen Ladestation mit maximaler Leistung von 120 kW dauert etwa 25 Minuten, bis 10 bis 80 % steigen.
Audi E Tron Autonomy
Die Größe des Audi E-Tron-Akkus, den Sie kaufen. Die E-Tron 50 Quattro-Versionen haben eine nutzbare Batteriekapazität von 64,7 kWh, während die E-tron 55 Quattro-Versionen eine nutzbare Batteriekapazität von 86,5 kWh haben.
Für die E-Tron 50 Quattro-Version dauert die Last an einer wechselnden Stromladestation ungefähr 3 Stunden und 30 Minuten von 0 bis 100 bei maximaler Leistung von 22 kW. Das Aufladen an einer schnellen, kontinuierlichen aktuellen Ladestation mit maximaler Leistung von 120 kW dauert etwa 25 Minuten, bis 10 bis 80 % steigen.
Für die E-Tron 55 Quattro-Versionen mit der größten nutzbaren Batteriekapazität dauert die Last bei einer CA-Last ungefähr 4 Stunden und 45 Minuten von 0 auf 100 bei maximaler Leistung von 22 kW. Und die Last an einem schnellen Strom schneller Stromladestation mit der maximalen Leistung von 155 kW dauert etwa 26 Minuten von 10 auf 80 %.
Was ist der Bereich des Audi E-Tron? ?
Vier Versionen des E-Tron Audi sind auf dem Markt erhältlich, jeweils mit unterschiedlicher Autonomie:
- Der E-Tron 50 Quattro hat einen Bereich von 341 km*.
- Der E-Tron Sportback 50 Quattro hat eine Reichweite von 350 km*.
- Der E-Tron 55 Quattro hat einen Bereich von 441 km*.
- E-tron Sportback 55 Quattro*
*Diese Schätzungen basieren auf WLTP.
Wie viel kostet ein Audi E-Tron? ?
Abhängig von der Version des von Ihnen gewählten Audi E-Tron und Ihrem Standort oder Ihres Händlers variiert der Startpreis zwischen 65.900 und 83.400 US-Dollar in den USA, 69.100 und 82.950 € in Europa und 61 £ 320 und 74.920 in der Großbritannien.
Wie groß ist die Größe des Audi E-Tron? ?
Der Audi E-Tron wird in der Kategorie der Fünf-Sitzer-SUVs eingestuft und misst 4.901 mm lang, 1.935 mm breit (2.189 mm mit den Spiegeln) und 1.616 mm hoch. Die Ladekapazität des Audi E-Tron beträgt 615 Liter mit einer Dachbelastung von 75 kg. Insgesamt beträgt die maximale Nutzlast 1.655 Liter.
Das Bruttogewicht des Fahrzeugs (PBV) des Audi E-Tron 50 Quattro und Sportback 50 Quattro beträgt 3.040 kg mit einer maximalen Nutzlast von 670 kg, während der des Audi E-Tron 55 Quattro und Sportback 55 Quattro 3.140 kg beträgt 3,140 kg mit einer maximalen Nutzlast von 650 kg.
Was kostet das Aufladen des Audi E-Tron? ?
Die Kosten für das Aufladen Ihres Audi E-Tron hängen von dem Modell, das Sie geladen haben. Die folgende Tabelle enthält eine Annäherung an das, was Sie erwarten können, um Ihren Audi E-Tron zu berechnen.
Terminaltyp
Audi E-tron-Version
Wohngebäude (AC)
Kosten pro kWh: € 0,37 €
Öffentlich (AC)
Kosten pro kWh: € 0,41 €
Schnell (DC)
Kosten pro kWh: € 0,60 €
50 Quattro & Sportback 50 Quattro (71 kWh)
55 Quattro & Sportback 55 Quattro (95 kWh)
Wichtig: Preise sind Annäherungen, die auf unserer Erfahrung beruhen und die reale Situation nicht darstellen. Sie repräsentieren die Kosten der Last von Null bis 100 % des SOC.
Autonomy Audi E-tron
Wie viele Kilometer kann ich mit dem Audi E-Tron-Elektrofahrzeug reisen ?
Die Autonomie des Audi E-Tron-Elektroautos beträgt 339 km bei 436 km mit einer einzigen Last, abhängig vom WLTP-Standard.
Eine echte Autonomie kann dann von mehreren Elementen abhängen: Batterielast, natürlich (Autobahn, Stadt oder gemischt), Klimaanlage oder Heizung, Wetter, Erhöhung.
Versuchen Sie es mit Audi E-tron ?
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Ausführung | Batteriekapazität | Autonomie |
---|---|---|
S | 86 kWh | 362 km |
50 Quattro | 64.7 kWh | 339 km |
55 Quattro | 86.5 kWh | 436 km |
Audi E-Tron Autonomy Simulator
Verwenden Sie den folgenden Simulator, um die Autonomie des Elektrofahrzeugs abzuschätzen Audi e tron Abhängig von den verschiedenen angebotenen Kriterien:
Ausführung
Batterie Level
Klimaanlage / Heizung
Autonomie
Autobahn (Moy. 120 km/h)
Starker Regen oder Schnee
Die Werte werden aus der WLTP -Autonomie berechnet. Mit diesem Wert wird die theoretische Autonomie gemäß den ausgewählten Kriterien berechnet. Eine echte Autonomie wird als Indiz angegeben und hat keinen vertraglichen Wert. Diese Daten werden von den Herstellern nicht bereitgestellt. Mehr oder weniger 10% Fehlerrand.
* Autonomie bei 100% elektrischem Fahren
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Alles über Audi e tron
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Audi enthüllt wiederum eine 100 % Elektro -Limousine mit 700 Kilometern Autonomie
Nach Mercedes ist Audi an der Reihe, den Schleier auf einer 100 % igen elektrischen Limousine zu heben. Es ist im Moment ein Konzept, das den A6 e tron präsentiert. Versprochene Autonomie ? Über 700 Kilometer.
Einige Tage nach Mercedes und der EQS -Limousine mit hohen Ambitionen ist Audi an der Reihe, eine 100 % ige elektrische Luxuslimousine zu präsentieren. Und wenn wir die am 19. April veröffentlichte Pressemitteilung reisen, finden wir viele Ähnlichkeiten, sowohl in Sprachelementen als auch in den beiden Autos. Wir werden uns daran erinnern, dass dieser Audi A6 E-Tron, der für den Moment nur ein Konzept ist, bis zu 700 Kilometer Autonomie bieten kann. Die Mercedes -EQs länger (5,18 Meter gegen 4,96) steigen auf 770 Kilometer.
Eine solche wichtige Autonomie ist ein echtes Argument für diesen Audi A6 E-Tron, ein Argument, das für lange Reisen etwas beruhigt (ein Bereich, in dem Elektromobilität Fische). Der Hersteller gibt an, dass er eine kolossale Gebläseabstimmung abgeschossen hat, um einen minimalen Luftwiderstandskoeffizienten zur Welt zu bringen und eine bessere Effizienz zu garantieren. In diesem Punkt bleibt der A6 E-Tron von den EQs geschlagen: 0,22 gegen 0,20.
Audi A6 E-tron-Konzept
Audi will auch seine 100 % Elektrische Luxuslimousine
Audi basiert auf der PPE -Entwicklungsplattform (Premium Platform Electric), die in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wurde, um diese 100 % Elektro -Limousine zu entwerfen. Dies verspricht die Leistung der Erwartungen. Audi verspricht zum Beispiel eine Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in weniger als vier Sekunden dank einer Leistung von 350 kW (zwei Motoren). Die modulare Plattform erfordert, dass mehrere Versionen mit variablen Diensten angeboten werden. Die am wenigsten leistungsstarke A6 E-Tron beschleunigt in weniger als sieben Sekunden immer noch 0 bis 100 km/h (Variante zu einem einzelnen Motor).
Wie der Porsche Taycan gibt es eine 800-Volt. In den entsprechenden Terminals (Beispiel: die des Ionity -Netzwerks) kann das Auto Spitzen von 270 kW sammeln. Zehn kurze Minuten würden ausreichen, um 300 Kilometer Autonomie wiederherzustellen, während die Batterie von 100 kWh in weniger als 25 Minuten von 5 bis 80 % steigen kann.
Audi A6 E-tron-Konzept
Aus Sicht des Designs können wir die Arbeit in einem Gebläse spüren: Die Linien dieses A6 E-tron sind rein und elegant. “” ” Ein organisches Design von außergewöhnlicher Eleganz und Harmonie, auch im kleinsten Detail », Erlaubt sich Audi mit einem Gefühl der Formel immer etwas übertrieben. Er addiert : ” Das Audi A6 E-Tron-Konzept scheint monolithisch zu sein, als ob es aus einer einzigen Form stammt. Für die EQs lobte Mercedes ein in einem gezogener Auto. Auch hier gibt es einen gemeinsamen Punkt.
Audi wollte das Innere dieses A6 nicht detaillieren. Es durfte nur angeben, dass es Platz für Passagiere gibt, angesichts des sehr langen Radstands. In jedem Fall müssen trotzdem auf die zweite Hälfte von 2022 warten, um die Autos der ersten Serie zu sehen, die von der PSA -Plattform aus gebaut wurden.
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