Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Schließlich ein Konkurrent bei BMW CE-04-Numériques, alle unsere Modelle des elektrischen Maxi-Scooters • Go2roues
Maxi Electric Scooter
Contents
- 1 Maxi Electric Scooter
- 1.1 Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Schließlich Konkurrent bei BMW CE-04
- 1.2 Maxi-Scooter
- 1.3 Rosa Mobilität rosa Fliege
- 1.4 Reiter Ng
- 1.5 Nerva exe
- 1.6 Ebroh Stada 20
- 1.7 Sarkcyber HC10
- 1.8 BMW CE 04
- 1.9 Ist ein elektrischer Maxi-Scooter, ein GT-Roller ?
- 1.10 Was ist seine motorische Leistung? ?
- 1.11 Ein elektrischer Maxi -Roller ist wirtschaftlich im Gebrauch ?
- 1.12 Was ist seine Tragfähigkeit ?
- 1.13 Welche Erlaubnis, die Sie brauchen ?
- 1.14 BMW CE 04: Ist der elektrische Maxi-Scooter wirklich ohne Wettbewerb ?
- 1.15 Ray 7.7
- 1.16 Nerva exe
- 1.17 Sitz MO 125 Leistung
Ein elektrischer Roller maximal sofort und flüssig. Die Motorisierung erzeugt kein Geräusch, Vibrationen und Abgas. Es ist auch wirtschaftlich: Trotz der Kraft Ihres Motors kostet es kaum mehr als 1 € 1 €. Praktisch, Sie können Ihre Batterie auf einer einfachen häuslichen 220 -V -Steckdose aufladen. Die Ladung kann daher zu Hause, bei der Arbeit, mit Freunden oder auf kompatiblen Ladestationen durchgeführt werden.
Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Schließlich Konkurrent bei BMW CE-04
Horwin, Hersteller von 2 österreichischen Elektroweizen, präsentiert während des EICMA 2022 Senmenti 0, einem elektrischen Maxi-Scooter, der sich dem Wettbewerb mit dem BMW CE-04 widmet, mit insbesondere 300 km Autonomie. Das Marketing ist für 2023 geplant.
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Wenn der BMW CE-04 einen gewissen Erfolg hat, ist er allein in seinem Segment der elektrischen Maxikoters. Noch einsamer als die elektrischen elektrischen Roller und Motorräder über 125 cmpl.
Um das Angebot eines Sektors zu erweitern, die relevante Lösungen suchen, präsentierte Horwin, der österreichische Hersteller, die Senmenti 0 auf der EICMA 2022 Show. Wir haben noch nicht alle Details, aber auf Papier sind bestimmte Merkmale verlockend.
Um ein Chassis entwickelt, das den Batterieblock, den Motor und den Controller zusammenbringt, entsteht die Senmenti 0 als Maxi-Scooter mit großzügiger Länge von 2,14 m, aber mit dem Gewicht von 185 kg. Die All-in-One-Konstruktion würde es dem Hersteller ermöglichen, Gewicht und Raum zu gewinnen, aber auch eine bessere Energieeffizienz. Diese Art von Argument muss überprüft werden, aber wir sind auch neugierig zu sehen, ob die angekündigten Zahlen validiert werden.
In der Tat wird der Horwin Senmenti 0 von einem Elektromotor animiert, der 600 nm Drehmoment entwickelt, der von einer Batterie von 16,2 kWh angetrieben wird, die 300 km Autonomie genehmigen würde (Geschwindigkeit von 88 km/h). Die 400 -V -Plattform ermöglicht es, mit schneller Last kompatibel zu sein und in 30 min mit Strom zu füllen. Die angekündigte Leistung darf nicht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und einem Schuss von 0 bis 100 km/h in 2,8 s übertroffen werden. Was zu überschattet die CE-04 und theoretisch anfangen, Motorradfahrer zu interessieren.
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Ein weiteres interessantes Merkmal, der Senmenti 0 ist mit rund dreißig Sensoren und anderen Fahrhilfe ausgestattet, wie zABS -Ecke. Eine automatische verstellbare Blase, Griffe und ein Heizungssattel werden auch a priori Teil des Panoply. Kurz gesagt, der Senmenti 0 scheint ein Super-Cooter zu sein, der sich mit allen alltäglichen Situationen befasst. Es bleibt die Frage des Preis.
Auf seinem Stand stellte Horwin auch einen Prototyp in Form einer Stilstudie vor, die Senmenti X. Wenn die technische Basis des Antriebsstrangs bleibt a priori Das Chassis ist wie der Senmenti 0 mit einem 60-kW-Motor futuristischer, da eine Fahrposition weniger zu Pferd und insbesondere eine Gabel vor dem Mono-Bras-Typ basiert, das auf einem einzigen Inspirationsschock und einem Anti-St-Mutes-System basiert. Es gibt dennoch wenig Chance, einen Tag auf unseren Straßen diesen Prototyp zu sehen.
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Maxi-Scooter
Ein elektrischer Maxi-Scooter kombiniert Komfort, Kraft und Autonomie. Mit Leichtigkeit ermöglicht es ihm die großzügige Größe, zwei Passagiere und für lange Reisen zu akzeptieren. An Bord gibt es Platz.
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Ebroh Stada 20
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Sarkcyber HC10
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Demnächst 130 km
BMW CE 04
Ist ein elektrischer Maxi-Scooter, ein GT-Roller ?
Ein maximaler elektrischer Scooter hat jedoch einen maximalen Elektroroller, der eine Beschleunigung bietet, die eine maximale Elektromotionsroller anbietet, die dann ein viel effizienteres Drehmoment als die von seinem thermischen Äquivalent erzeugten Drehmoment bietet. Alle unsere Modelle sind standardmäßig mit überwältigten Elektromotoren ausgestattet: bis zu 20 kW in Crest. Einige Modelle wie der Fahrer NG können in nur 3,4 Sekunden 0 bis 50 km/h erreichen. Diese Art von zwei Rädern kann daher für Menschen angezeigt werden.
Was ist seine motorische Leistung? ?
Ein elektrischer Roller maximal sofort und flüssig. Die Motorisierung erzeugt kein Geräusch, Vibrationen und Abgas. Es ist auch wirtschaftlich: Trotz der Kraft Ihres Motors kostet es kaum mehr als 1 € 1 €. Praktisch, Sie können Ihre Batterie auf einer einfachen häuslichen 220 -V -Steckdose aufladen. Die Ladung kann daher zu Hause, bei der Arbeit, mit Freunden oder auf kompatiblen Ladestationen durchgeführt werden.
Ein elektrischer Maxi -Roller ist wirtschaftlich im Gebrauch ?
Im Vergleich zu einem thermischen äquivalenten Geräusch bleibt die Wartung eines elektrischen Roller -Maximums sehr begrenzt: Keine Filter, um sich zu ändern, abtropfen, Kerzen zu erneuern usw. Der Motor erfordert nicht fast eine Wartung. In Bezug auf die Revisionen müssen Sie sich um den Zyklusteil kümmern. Es ist eine Zeitsparung und Einsparungen bei der Wartungsrechnung. Weitere Informationen erhalten Sie von unserem Leitfaden zur Wartung eines Elektrorollers.
Was ist seine Tragfähigkeit ?
Die Truhe eines Maxi Electric Scooters befindet. Für diejenigen, die mehr Tragfähigkeit benötigen, bleibt die Hinzufügung eines optionalen Top -Boxs natürlich möglich.
Welche Erlaubnis, die Sie brauchen ?
Jeder Maxi Electric Scooter ist in einer Version von 125 cm3 erhältlich, die daher ab 16 Jahren mit der A1 -Lizenz zugänglich sind. Nach 18 Jahren mit Genehmigung A2, A oder mit der B -Lizenz und der 7 -stündigen Ausbildung “125” namens “125”.
BMW CE 04: Ist der elektrische Maxi-Scooter wirklich ohne Wettbewerb ?
Nachfolger der C-Evolution, des BMW CE 04 Caracol an der Spitze des Verkaufs von Elektromotionen 125 in Frankreich. Ist der deutsche Maxi-Scooter ohne Wettbewerb ? Wir nehmen eine Bestandsaufnahme der besten Alternativen !
Ein verdammtes Aussehen und außergewöhnliche Eigenschaften. Erschien Anfang 2022 auf dem Markt, der BMW CE 04 fand sofort sein Publikum. Es muss gesagt werden, dass der Nachfolger der C-Evolution nicht ohne Vermögenswerte ist. Erhältlich in zwei Motoren, mit und ohne Motorradlizenz, entwickelt der Elektromotter in seiner 125 -Konfiguration (L3E) bis zu 23 kW Spitzenleistung und verfügt über eine Batterie von 8.9 kWh autorisiert bis zu 130 km im WMTC -Zyklus. Die Bar ist sehr hoch und Sie sind nicht versteckt, dass es schwierig sein wird, auf dem Markt eine Maschine mit gleichwertiger Leistung zu finden. Einige Modelle schaffen es jedoch, näher zu kommen. Hier sind unsere Top Drei !
Ray 7.7
Ohne so futuristisch wie das BMW -Modell zu sein, der Ray 7 Electric Scooter.7 unterscheidet sich durch seine besonders bearbeiteten Linien, die ihm eine separate Persönlichkeit bieten. Was für viele chinesische Klone zu entscheiden ist.
Auf der technischen Seite verfügt der Roller über einen deportierten Elektromotor, der 10,7 kW nominaler Strom und bis zu 17,5 kW in Crest oder 15 bis 23 Pferde entwickeln kann. Das Drehmoment mit dem Hinterrad erreicht 290 nm. Was ist ohne Probleme 125 km/h.
Bei Batteriestufe liegt die Kapazität nahe an der des BMW Electric Scooter: 7,7 kWh gegen 8,9 kWh für den CE-04. Autonomie wird für 150 km im kombinierten Zyklus verabreicht, wobei die Stadt und die Autobahn kombiniert werden.
Interessanter Punkt: Ray 7.7 kann ein 3,3 kW in das Ladegerät (1,8 kW in die Grundversion) integrieren, wodurch die Ladezeit auf weniger als 3 Stunden verkürzt wird. Eine Option, die leider für das gehobenste Premium -Finish reserviert ist. In Rechnung um fast 12.000 € sind es 2.000 € teurer als die Basisversion, die weniger als 10.000 € angeboten wird.
BMW CE 04 gegen Ray 7.7
| BMW CE-04 (L3E) | Ray 7.7 | |
| Nominale Kraft | 11 kW | 10.7 kW |
| maximale Kraft | 23 kW | 17.5 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 125 km/h |
| Batterie | 8,9 kWh | 7,7 kWh |
| Auf -board -Ladegerät (Basis) | 2.3 kW | 1.8 kW |
| Auf -board -Ladegerät (Option) | 6.9 kW | 3.3 kW |
| Abs | Ja | NEIN |
| Startpreis | 13.215 € | 9995 € |
Nerva exe
Frisch auf dem französischen Markt angekommen, bietet die spanische Marke Nerva Exe, einen in China hergestellten Elektro -GT -Scooter, der hergestellt wurde. Wenn es nicht eindeutig durch sein Design glänzt, ist sein technisches Blatt ziemlich interessant.
Die Nerva Exe entwickelt bis zu 12 kW maximaler Leistung und kündigt eine maximale Geschwindigkeit von 125 km/h für einen Schuss von 0 bis 90 km/h in 10,5 Sekunden an. Es wird von zwei festen Batterien angetrieben, die eine Energiekapazität von 5,76 WH liefern, die maximale Autonomie für 115 bis 150 km, abhängig vom gewählten Fahrmodus.
Auf der Preisseite ist dieses Exe eindeutig billiger als der deutsche Roller. Ohne Bonus- und Elektromotionsroller -Bonus wird es in seiner Grundversion bei 7.940 € in Rechnung gestellt. Benutzer haben die Möglichkeit, sich für eine Lösung mit Batterievermietung zu entscheiden, die es für einen monatlichen Preis von rund fünfzig Euro ermöglicht, den Grundpreis um 5.140 € zu senken.
BMW CE 04 gegen Nerva exe
| BMW CE-04 | Nerva exe | |
| maximale Kraft | 23 kW | 12 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 120 km/h |
| Batterie | 8,9 kWh | 5,76 kWh (2,88 × 2) |
| Abs | Ja | Nein (CBS) |
| Preis | 13.215 € | 7.940 € |
Sitz MO 125 Leistung
Rebadged -Version von Silence S01+, die Leistung von Sitz MO 125, seit Beginn 2023 auf dem französischen Markt erhältlich. Wenn es kompakter bleibt als der BMW CE-04, muss sich der Sitzroller nicht für seine Leistung schämen. Mit einem “Boost” -Modus, um Ihre Geschwindigkeit vorübergehend auf 105 km/h zu bringen, wird er von einem Motor von 11,5 kW angetrieben.
Interessanter Punkt: Der Akku ist abnehmbar und kann von einem cleveren Gerät auf Roulette aus dem Roller entfernt werden. Cumulations von 5,6 kWh bleibt seine Kapazität niedriger als der BMW -Roller. Da die Macht jedoch weniger wichtig ist, ist die Autonomie vergleichbar: bis zu 133 km im zugelassenen Zyklus. Auf der Aufladung ist es eindeutig nicht die schnellste. Der Hersteller kündigt 5 bis 6 Stunden zum vollständigen Aufladen an.
Der Sitz von MO 125 wiegt auf soliden technischen Basis und wiegt 152 Kilo mit seiner Batterie. In Bezug auf die Preise wird die Maschine mit 8.900 € ohne ökologische Boni angezeigt. Interessanter Punkt: Seat bietet auch Mietangebote ab 147 €/Monat an.
Die geringste eilig kann sich auch für die grundlegende 125 -Version entscheiden. In Rechnung gestellt 7.125 € ohne Boni, möchte es weniger schnell sein, mit einem Spitzenwert auf 9 kW und einer Höchstgeschwindigkeit bei 95 km/h.
BMW CE-04 SEAT MO 125 Leistung
| BMW CE-04 | Sitz MO 125 Leistung | |
| maximale Kraft | 23 kW | 11.5 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 105 km/h |
| Batterie | 8,9 kWh | 5,6 kWh |
| Abnehmbarer Akku | NEIN | Ja |
| Eingebettete Last (Basis) | 2.3 kW | NC |
| Abs | Ja | Nein (CBS) |
| Preis | 13.215 € | 8.900 € |
Autonomie, Leistung, Preis, Marketing. Entdecken Sie sein technisches Blatt im Detail.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
