Mein zukünftiger kleiner 500., Fiat 500E Elektrische Kündigung 42 kWh 118 HP A MUSS 2020
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 HP a Muss
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Mein zukünftiger kleiner 500
Vor ein paar Monaten dachte ich darüber nach, den Sprung für einen Zoe zu wagen .
Nach einigem Zögern vom Geliebten (der auch einen VE nehmen wollte) . Wer nimmt letztendlich ein gutes Heizöl wieder (Puh ! Hier sparen wir für die Feiertage!)).
Ich habe ein Bestellformular bei Fiat für den kleinen 500. unterschrieben. Kleine Batterie für den kleinen Gebrauch, es ist der 23,4 kW (Autonomy kündigte 190 km an, aber wir alle wissen, dass es niemals so sein wird, dass Hahaha). Es sollte vor Ende September eingehen (zu schwer zu warten: ‘()
Für Informationen hätte ich den Zoe geliebt (sie ist so schön !) Aber der volle Kauf ist nur überteuert, ein zweiter Kauf . Es hätte nicht schlecht sein können . Aber nein, danke der Vermietung der Batterie, die ehrlich gesagt nicht gegeben wird !
Ich ging zu dem Little Twingo E-Tech. Kleine Autonomie wie der 500 . Ein bisschen besser im Inneren fertig als die thermischen Versionen, die ich damals gesehen hatte, als ich versuchte, mein Clio3 zu ändern (durch ein Clio4 am Ende). Es war viel besser ausgerüst. Etwas, das mich während des Tests enorm gestört hat: Das Geräusch des Windes im Rollen, der Schallschutz schien mir nicht schrecklich zu sein ! Dies war ein zusätzlicher negativer Punkt, der mich dazu brachte, den 500. zu wählen .
In der Tat hatte der Twingo einen 36 -monatigen LOA, ich finde es sehr lange für einen ersten Test in VE. Fiat bot eine Miete über 24 Monate an, kaum höher als Renault pro Monat.
Ich kann es kaum erwarten, es zu empfangen und zu sehen, ob das VE für mich ist.
Ich denke, ich werde Fragen zum gesamten gemeinsamen Umfeld des VE haben (Ladestationen usw.)
Vielen Dank für die Antworten von Anfang des Jahres auf jeden Fall
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 HP a Muss
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Gepostet die: 2023-02-16 07:07:25
Verwendung des Fahrzeugs: 50% Stadt – 50% Straße
Eigenschaften: Ho ich liebe sie,
Für einen fairen Preis (kann 3000 Euro zu hoch sein, aber viel weniger als die direkten Konkurrenten) haben Sie ein elektrisches Cabrio
Das heißt etwas, das kein Geräusch, Haare im Wind macht
Das Aufladen ist viel interessanter als das 85 -kW -Zoé gegen 50 kW. Sie können auf die Autobahn gehen (aber sowieso nicht auf dem Boden)
Der auf -Board -Computer ist einer der erfolgreichsten seiner Generation. Sie haben CarPlay (im Gegensatz zum Tesla)
Pleasure Car, zur perfekten Präsentation.. Im After -Sales -Service verfügbar.
Ich habe es mit einem vorderen Kofferraum (in Österreich erhältlich) fertig.
Ich habe 42 kW und habe einen Bordeaux Paris mit gemacht. Das Auto wartet nur darauf. (Mit dem 24 -kw -Nein, es ist nicht vernünftig)
Das Auto ist sehr stabil, die Richtung präzise und die Box.. Perfekt gibt es keine (wir bereuen einen Öko -Modus, der nicht vorhanden ist, um noch mehr zu sparen
Standardeinstellungen: Ein bisschen unordentlich benutzt
Notwendigerweise möchten wir mehr Platz. Es muss jedoch gesagt werden, dass Sie überall parken können (besonders mit der Kamera. Was wesentlich ist) (aber Standard denke ich jetzt)
Wartung bei Fiat 250 Euro, um nicht zu tun. Gehen Sie zu Generalisten.
Autonomie auf der Autobahn: Entweder ist es nicht ihr starker Punkt. Aber nach einer coolen Reise (plus 110 oder 90 km/h) kommen Sie frisch an. Und vor Ort haben Sie Ihre kleine Bombe, viel praktischer als ein Modell X bei 150.000 Euro
Durchschnittlicher Verbrauch : 130 km/h auf einem Autobahn 140 km bei 90 km/h auf einem Autobahn 350 km
Probleme auftreten: Nichts, solide Kunststoffe, es ist ernst, es ist europäisch
Italiener haben einen schlechten Ruf für ihre Elite -Mechanik
Aber da und nun, gibt es nicht mehr.
Notiz : 19/20
Versicherungspreis: 450 Euro/Jahr
Zo�, der VW Small und die i3 -Last in 50 kW Es ist zu fair, um auf die Autobahn zu gehen. Sie haben eine 85 -kW -Last für 42 Batterie.. eine Mahlzeit (ohne Dessert) und Sie gehen
Es gibt 1 Reaktion (en) auf diesen Kommentar:
- Von Fehlerhut – Top -Mitarbeiter (2023-02-16 15:10:18): Kommentar kurz nach demselben Modell mit 2/20. Es fühlt sich professioneller Troll an.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
