Mercedes EQA und EQB RESTYLED: Range Autonomy Trotz einer unveränderten Batterie – digital, hier ist der neue EQA Electric Mercedes mit mehr Autonomie und einigen neuen Funktionen
Hier ist der neue EQA Electric Mercedes mit mehr Autonomie und einigen neuen Funktionen
Nach zwei Jahren Karriere bietet der 100 % Electric Mercedes EQA eine kleine Wiedergutschicht. Auf dem Programm, unter anderem ein neuer Stil sowie eine steigende Autonomie.
Mercedes EQA und EQB RESTYLED: Range Autonomie trotz einer unveränderten Batterie
Mercedes enthüllt eine neue Version seiner EQA- und EQB -Kompakt -SUVs. Die neuen Funktionen sind ziemlich gering, ermöglichen es jedoch, die Autonomie der Modelle um einige Kilometer zu erhöhen.
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Mercedes EQA und EQB Electric Compact SUVs erhalten kurz nach ihren GLA- und GLB-Thermalbrothers eine Wiedergutmachung mit mittlerer Begleiterin. Sie basieren in der Tat auf ihnen, trotz einer wichtigen Arbeit von Designern, um ihnen eine saubere Persönlichkeit anzubieten.
Der neue schwarze Starkeeping Black Kühlergrill versucht nicht mehr, das der thermischen Modelle zu imitieren, während er jetzt von einem leichten Banner überdrogen wird, das die Frontlichter verbindet. Der Rest der Nachrichten ist ein Detail mit einem beispiellosen vorderen Schild oder sogar hinteren Leben überprüft.
Neue Merkmale in den Innenräumen sind das Erscheinungsbild eines Lenkrads mit Berührungssteuerungen, die bereits bei Mercedes zu sehen sind, und einer neuen Version des Mbux -Infotainment -Systems. Es ist jetzt möglich, Apple CarPlay- und Android Auto -Replikationsschnittstellen im drahtlosen Modus zu verwenden. Der Sprachassistent wurde ebenfalls verbessert und ermöglicht es, bestimmte Funktionen auszuführen, ohne die Schlüsselwörter „Hey Mercedes“ auszusprechen, während das Touchpad auf der zentralen Konsole verschwunden ist.
Bis zu 50 km Autonomie gewonnen
Wenn die Batterien von 66,5 und 70,5 kWh, die aus den verschiedenen Versionen von EQA und EQB nützlich sind.
Die Ingenieure haben es geschafft, die aerodynamische Spur der beiden Autos zu reduzieren und ihnen neue Reifen mit geringem Widerstand gegen das Rollen anzubieten. Eine Maximierungsfunktion der Autonomie ermöglicht es auch, den Verbrauch zu verringern. “Energieverbraucher wie Bildschirm oder Klimaanlage können gelöscht werden oder deren begrenzte Funktionalität zugunsten einer größeren Autonomie”, erklärt Mercedes. Die maximale WLTP -gemischte Autonomie verläuft somit von 529 bis 560 km für die EQA (EQA 250+ Version) und von 486 bis 536 km für die EQB (EQB 250+ -Sversion) oder bis zu 50 km zusätzlich.
Außerdem kann der EQB jetzt mit einem Abschleppball ausgestattet werden. Es wird nach dem Start der restallierten Version und nur in einer Fünf -Seerer -Version vermarkt. Die Abschleppkapazität der Traktionsversion beträgt 1400 kg gegen 1.700 kg für vier Radfahrermodelle 4Matic.
Schließlich empfangen die neu gestalteten EQA und EQB die Plug & Lad von Mercedes, die mich verantwortlich machen. Es ist daher jetzt möglich, eine Lastsitzung auf einem öffentlichen Terminal ohne vor der Authentifizierung zu starten. Das Auto und das Terminal kommunizieren direkt miteinander, wie beispielsweise ein Tesla auf einem Supercharger.
Die Preise der neu gestalteten Versionen von EQA und EQB sind noch nicht bekannt, während die neuen Modelle Anfang 2024 in Konzession eintreten werden.
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Hier ist der neue EQA Electric Mercedes mit mehr Autonomie und einigen neuen Funktionen
Nach zwei Jahren Karriere bietet der 100 % Electric Mercedes EQA eine kleine Wiedergutschicht. Auf dem Programm, unter anderem ein neuer Stil sowie eine steigende Autonomie.
Wenn Mercedes die Karriere seines EQC aufgrund enttäuschender Verkäufe beendet hat, läuft der Rest seiner elektrischen Reichweite ziemlich gut. Und es ist die Wende seines kompaktesten Modells, über das der EQA gesprochen werden muss, da es eine ganz neue Wiedergutschrift von Mid-Carrier bietet.
Ein modernerer Stil
Ein kleines Facelifting, das früh kommt, seit das Tesla Model Electric SUV im Jahr 2021 auf dem Markt kam. Zwei Jahre nach seiner Start wird es daher aktualisiert, logisch sehr diskret. Dies beinhaltet insbesondere Eine neue Vorderseite, die den schwarzen Kühlergrill trägt das finden wir auch auf den EQs.
Optik ist jetzt durch einen dünnen Lichtstreifen miteinander verbunden, Während der Schild von einer neuen Zeichnung profitiert. Die lateralen Kleider scheinen etwas weniger prominent zu sein als zuvor und verleihen dieser neuen modernisierten Version einen raffinierteren Stil. Wir werden das auch beachten Zwei neue blaue und silberne Farbtöne erscheinen sowie legierte Felgen von 18 bis 20 Zoll.
Das Heck ändert sich kaum, ebenso wie die Fahrstation. Allerdings die 10,25 Zoll digitale Kombination wird jetzt standardmäßig geliefert und mit einem Touchscreen mit derselben Größe verbunden. Letzteres beinhaltet die neueste Generation des MBUX -Systems, darunter unter anderem Apple CarPlay und Android Auto Sans. Der Sprachbefehl wurde verbessert und kann nun die Verwendung bestimmter Anwendungen vorschlagen.
OTA UTA -Updates sind auch Teil der Stiftung, um zusätzliche Funktionen zu kaufen. Die Abmessungen ändern sich nicht und das Fahrzeug hält seinen Kofferraum Zwischen 340 und 1.320 Liter oszillieren. Wenn das Touchpad auf der zentralen Konsole verschwindet, hat das Lenkrad neue Berührungssteuerungen. Eine Idee, zu der Volkswagen letztes Jahr zurückgekehrt ist.
Autonomie zunimmt
Wenn die meisten Restylagen nur den ästhetischen Aspekt betreffen, befriedigt sich der von Mercedes auf seinem EQA nicht zufrieden. In der Tat hat der Hersteller auch verbesserte die Autonomie seines elektrischen SUV, Dies geht von 529 bis 560 Kilometern ab, abhängig vom WLTP. Die Pressemitteilung der Marke gibt an, dass die Leistung immer noch zwischen 190 und 292 PS schwingt.
Es werden zwei Batterien angeboten, die angezeigt werden eine Kapazität von 66,5 und 70,5 kWh. Der Hersteller gibt nicht für den Moment nicht die Zeit, die zum Aufladen erforderlich ist, sondern sollte unverändert bleiben und die dreißig Minuten umdrehen. In der Tat gipfelt die maximale Leistung immer bei 100 kW, unabhängig von der Version, nämlich 250+, 300 4Matic und 350 4Matic.
Der elektrische SUV ist jetzt mit Plug & Lad -Funktionalität kompatibel, sodass Sie letztere starten können, ohne Ihre Karte oder Ihr Smartphone herausnehmen zu müssen. Diese Technologie wird bereits von bestimmten Marken wie Tesla oder Volkswagen verwendet und betreibt insbesondere in Ionity -Terminals.
Dieser neue Mercedes -EQA mit wiederhergestellten Mercedes wird sein Verfügbar, um diesen Herbst zu bestellen, Während die Lieferungen zu Beginn des nächsten Jahres beginnen. Der Preis wurde noch nicht kommuniziert, sollte aber zweifellos 46.950 Euro in der vorherigen Version überschreiten, was den ökologischen Bonus bedrohen könnte, der erhalten. Der SUV verfügt.
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
