Neues DS4: Eine 100% elektrische Version in Vorbereitung?, DS4 E-Tense: Marketing, Autonomie, Leistung
DS4 E-Tense
Contents
(Update am 15.03.2021 um 8:58 Uhr) Neue DS4: Eine 100% elektrische Version in Vorbereitung ? – Sich der wiederaufladbaren Hybridisierung zusätzlich zu 100% thermischen Varianten (Benzin und Diesel) gewidmet, Der neue Premium Compact könnte jedoch Strom erliegen. Seine Plattform erlaubt ihm dort, da die Futures Peugeot 308 und Opel Astra, Basierend auf derselben Basis wird in den kommenden Jahren 100% elektrifizierte Varianten verwenden. ALSO Warum nicht ein DS4 ausschließlich von einer Batterie angetrieben wird, mittelfristig ?
Neues DS4: Eine 100% elektrische Version in Vorbereitung ?
Ursprünglich für den Peugeot 308 und Opel Astra geplant, sollte der 100% ige elektrische Block auch vom Premium Compact übernommen werden.Abbildung © Julien Jodry Credit Photo – DS4 E -Tense Electric (2024)
Völlig ausgeschlossen die Ankunft eines elektrischen DS4 ? Ich bin mir nicht so sicher, dass Peugeot 308 und Opel Astra diese Technologie übernehmen werden.
Zapping Auto Moto Renault Rafale: Erster Kontakt mit der großen Diamantengrenze
Aus 308 und astra geplant
Weitgehend über die Bedürfnisse kompakter Nachrichten der Stellantis -Gruppe überarbeitet, die EMP2 V3 -Plattform Legen Sie das Paket auf diewiederaufladbare Hybridisierung, mit kumulierender Machtreichung und bald 180 PS auf dem neuen 308 und Astra. Eine vielseitige Plattform, die bis 2023 einen 100% igen elektrischen Block erhielt. Aber Nach unseren Kollegen von Argus, Der DS4 wird diesen tugendhaften Motor im Gegensatz zu seinen Opel- und Peugeot -Cousins entzogen.
Es gibt nur Dummköpfe.
Alle Hoffnung ist jedoch nicht verloren. Vor ein paar Monaten gab es keine Frage, dass dieser Bereich diese Art von Motor übernommen hat, Wirklich profitabel. Infolgedessen haben wir Anspruch auf zu hoffen, dass der DS4 auf einem ähnlichen Weg verpflichtet ist, um die durchschnittliche Ablehnung von CO2 aus dem gesamten DS -Bereich zu senken.
. Wer ändert Ihre Meinung nicht
In diesem Fall würde der DS4 die Motorradgruppe übernehmen, die derzeit die ausrüsten . Nämlich eine Elektromotiv von 100 kW (ca. 136 PS), verbunden mit a 50 kWh Akku das würde es ihm ermöglichen, zu reisen Bis zu 280 km.
Ein fortschrittlicheres Techno ?
Es sei dennEine Variante von 170 PS Im Vorbeigehen wird unter der Haube der Zukunft erwartet, dass die Batterie auch die Kapazität erhöht, um 350 km Autonomie zu erreichen.
Elektrischer DS4 -Preis
Die Ankunft eines elektrischen DS4 fällt daher nicht unter Science -Fiction. Es wäre jedoch notwendig zu warten, bisim Jahr 2023 sogar 2024, Damit ein solches Projekt, wenn Carlos Tavarès, an der Spitze der Stellantis -Gruppe kam, ein Gründlicht gab. In Bezug auf die Preise wette auf ein Einstiegsniveau ungefähr 45.000 €.
Die Nachrichten des DS4:
Neues DS4 gegen den Audi A3: Erster Kontakt im Video
NEU DS4: Stationswagen, Limousine, Cabrio… wir haben alles ausprobiert
Neue DS4 und DS4 Cross 2021: Infos, Preise und offizielle Fotos
DS4 E-Tense
Konfigurieren Sie Ihr DS4 E-Tense-Fahrzeug oder bitten Sie um eine kostenlose Testversion.
Zweite Generation des High-End-Kompakt.
Der 2011 geborene Citroën, der DS4 wanderte innerhalb der DS -Marke aus, die 2015 mit einem Restyling unabhängig wurde. Der High-End-Kompakt ist im Jahr 2018 verschwunden und erhält 2021 einen Ersatz durch eine neue wiederaufladbare Hybridversion E-Tense.
Design und Abmessungen des DS 4 E-Tense
Wie die meisten Kompakte und großen PSA -Autos basiert der DS 4 auf der EMP2 -Plattform. Es nutzt jedoch die dritte Version aus, die bei der dritten Generation Peugeot 308 gemeinsam ist. Diese Auswahl wird getroffen, um ein maximales Ergebnis für den Absturztest ohne Gewichtszunahme zu gewährleisten und dem Fahrzeug besondere Anteile anzubieten.
Der kompakte DS sucht den Unterschied und nimmt die Hauptlinien des Konzepts Aero Sport Lounge ein. In Bezug auf die Vorlage erstreckt sich das DS -Auto über 4,4 m Länge und 1,87 m in Breite (2,06 mit Retro) und 1,47 m in Höhe.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
