New Peugeot 408 (2022): L Hybrid -Limousine, SUV & Coupé, der neue Peugeot 408 ist ein Luxusauto zu einem sehr erschwinglichen Preis, der uns vollständig fallen ließ | GQ France
Der neue Peugeot 408 ist ein Luxusauto zu einem sehr erschwinglichen Preis, der uns zum Knacken gebracht hat
Contents
- 1 Der neue Peugeot 408 ist ein Luxusauto zu einem sehr erschwinglichen Preis, der uns zum Knacken gebracht hat
- 1.1 Peugeot 408 (2022): Eine neue Art von Limousine
- 1.2 Neue Peugeot 408: Inspiriert vom Peugeot 308
- 1.3 Der neue Peugeot 408 ist ein Luxusauto zu einem sehr erschwinglichen Preis, der uns zum Knacken gebracht hat
- 1.4 Was passiert im Peugeot 408 ?
- 1.5 Neue Peugeot 408: Mehr als 50.000 Euro zum Start !
- 1.6 Ein 408 in der ersten Klasse
- 1.7 Begrenztes Angebot
- 1.8 Viel erschwinglicher auf der Einstiegsebene
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Peugeot 408 (2022): Eine neue Art von Limousine
Nachdem die Marke Lion den Peugeot 308 und 308 SW im vergangenen Jahr vorgestellt wurde, setzt sie ihre Erneuerung und die Diversifizierung ihres Sortiments mit dem neuen 408 fort. Dies eröffnet eine beispiellose Silhouette, sei es für die Marke oder den Automobilsektor als Ganzes. Neues Standard des Kompaktsegments (auch Segment C genannt) für Peugeot ist der neue 408 auf halbem Weg zwischen Limousine, Coupé und SUV.
Neue Peugeot 408: Inspiriert vom Peugeot 308
Wenn sich Designelemente an den neuen Peugeot 308 erinnern scheinen, ist dies nicht der Fall. In der Tat ist der neue 408 ein volles Modell. Mit einer Länge von 4,69 Metern ist es 32 cm länger im Vergleich zu 308 und 6 cm länger als 308 SW. Der 408 ist eine echte Familie an den Grenzen des oberen Segments. In der Tat hat es einen Radstand, der dem eines Peugeot 508 entspricht, ausreicht, um eine hervorragende Bewohnbarkeit an Bord zu gewährleisten.
Der neue 408 nimmt viele Elemente im 308 und 308 SW ein. Sie hat jedoch ein beispielloses und viel aggressiveres Design als die letzten beiden.
Die Vorderseite des neuen Peugeot 408
In der Tat hat die Vorderseite des 408 einen neuen Kühlergrill mit der Farbe des Körpers, wie es auf der E-208 zu finden ist. Dieses Stildetail ist zunächst 100% Elektroautos vorbehalten, und zeigt eine neue Ausrichtung der Marke und die 408 an die Elektrifizierung. Die Dehnungsmuster des Kühlergrills markieren eine zusätzliche Dynamik, da sie sich festziehen, wenn wir uns den Scheinwerfern nähern, die eine vollständige LED -Matrix sein können. Dieses Muster balanciert die Größe des Kühlergrills, was zu groß oder zu klein erscheint.
Von vorne haben sich die Flügel im Vergleich zum 308 und 308 SW ermöglicht, das Auto auf seinen großen Rädern zu etablieren und es mehr Präsenz zu bringen. Diese Präsenz beinhaltet auch neue, sehr bearbeitete schwarze Einsätze dank geometrischer Details. Ihre Größe scheint die Vorderseite des 408 zu vergrößern. Darüber hinaus überqueren LED -Reißzähne dieses Stück fast vollständig und bringen viel Charakter und Kontrast zu dem in Frankreich hergestellten Modell in Mulhouse.
Das Profil des neuen Peugeot 408
Im Profil stellen wir fest, dass der Peugeot 408 sehr lang ist und von einer unglaublichen Dynamik profitiert.
Zuallererst stellen wir fest, dass sie die lange Kapuze durch die 308 eröffnet hat. Es erscheint jedoch nicht mehr so lange im Radstand (2,79 m) und der Länge (4,69 m) des 408.
Dann werden unsere Augen schnell vom Dach fallen angezogen. Auf einem geschnittenen SUV oder auf einer geschnittenen Limousine beginnt der Dachsturz im Allgemeinen von der zentralen Menge zwischen den Vor- und Rückseite der Türen. Auf dem neuen 408 beginnt es nach der Hälfte der hinteren Tür. Dies ermöglicht es ihm, eine sehr lange hinten zu genießen, die Dynamik, Präsenz, Heckbewohnbarkeit und das Volumen des Rumpfes (Volumenschwankung zwischen 522 und 1.611 l) begünstigt). Darüber hinaus sind die hinteren Türen des 408 so groß wie die Vordertüren, um einen komfortableren Zugang zum Board zu gewährleisten, das selten genug ist, um unterstrichen zu werden.
Das Profil der neuen erhöhten Limousine ist durch eine sehr große Anzahl hervorstehender Kanten gekennzeichnet, die die gesamte Länge des Autos bedecken. Sie stärken seinen sportlichen Charakter und den Druck der Länge. Diese beiden Punkte werden durch sehr bearbeitete Kauen akzentuiert. Um die horizontalen Linien auszugleichen, fügten die Designer der Peugeot 408 subtil schräge Körperlinien hinzu.
Die Dynamik nutzt ein Dekor von dreieckigen Custodglas (Kunststoff in schwarzer Lack), das in feinem Punkt auf dem Bruststamm fließt, während er der starken Neigung der Heckscheibe folgt.
Wir stellen fest, dass das Heck einen Entenschnabel hat (Ducktail in englischer Sprache), was, abseits der Sportlichkeit in das Profil und das Heck, wirklich ermöglicht wird, das Verhalten des Autos bei hoher Geschwindigkeit zu verbessern.
Schließlich arbeitete Peugeot an Felgen, deren disruptives Design mehr als anderthalb Jahre Entwicklung erforderte. Optional im GT -Finish erhältlich, ermöglichen sie den Kunden die Authentizität des 408 Peugeot noch weiter. In der Tat erfordern diese Felgen mit einem nicht kreisförmigen Design eine lange Arbeit des Ausgleichs und Engineerings. Aus den ersten Runden zeigen sie einen auffälligen visuellen Effekt.
Der neue Peugeot 408 ist ein Luxusauto zu einem sehr erschwinglichen Preis, der uns zum Knacken gebracht hat
Der Peugeot 408 überstößt den SUV und bricht die Märkte und hat mehr Saiten zum Bogen, als Sie es sich vorgestellt hätten, insbesondere in Bezug auf die Ästhetik.
Der Peugeot 408 ist weich. Es ist ein Auto, mit dem wir leicht die Länder überqueren könnten. Seine Stoßdämpfer machen Wunder auf regulären Straßen, und mit nur wenigen Reifengeräuschen fühlt es sich an, als würde man viel teurer fahren. Der 408 verschlingt das Macadam auf langen Autobahnreisen leicht und überschreitet mühelos 70 Meilen pro Stunde auf eine Weise, die sich an große Luxusstraßen erinnert. Wenn Sie im Inneren stattfinden, werden Sie sofort die Weichheit des Nappa -Leders der Sitze sowie die Unterstützung, die Sie beruhigend einhüllt. Wenn Sie sich für die High -End -Version entscheiden, genießen Sie ein flaches Lenkrad, das dem eines Rennwagens ähnelt, auf dem die Buchstaben „GT“ geschrieben sind. Ungewöhnlich klein, verleiht dieses Lenkrad dem Auto ein Beweglichkeitsgefühl, das seinen relativ großen Fußabdruck verweigert. Dieses Gefühl der Opulenz wird immer noch durch das beeindruckende technologische Panoply des Autos verstärkt.
Was passiert im Peugeot 408 ?
Der Big 10 -Zoll -HD -Touchscreen ist klar und hell wie ein „echtes“ Tablet, und selbst wenn es ein wenig Zeit dauert, um sich an Ihre Menüs zu gewöhnen, gibt es viel zu entdecken. Wie Fahrhilfe, die sich leitet, beschleunigt und bremst für Sie, wenn Sie dies wünschen. Multizon -Klimaanlage für eine personalisierte Temperaturkontrolle; Anpassbare I-Toggles, die einen schnellen Zugang zu wesentlichen Funktionen und eine Parkhilfe von 360 Grad ermöglichen, mit der Sie sich in die am stärksten eingeschränkten Bereiche schleichen können. Fahrer- und Beifahrersitze können auch ein Massagesystem haben. Vor allem aber gibt es Pickel. Sie wissen, physische, analoge Tasten. Dies ist mehr als das, was auf anderen neuen Autos zu sehen ist, die sie oft zugunsten der haptischen Berührung aufgeben. Alle diese Elemente werden gnädig miteinander kombiniert, um ein überraschend luxuriöses Set zu schaffen.
Neue Peugeot 408: Mehr als 50.000 Euro zum Start !
Überblick über den neuen Peugeot 408 ? Ja, wenn wir der Meinung sind, dass beim Start zunächst ein einzelnes Hoch -End -Finish angeboten wird.
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Ein 408 in der ersten Klasse
Somit wird die Peugeot 408 First Edition ihre hervorragende Weise haben Besessenheit blauer Farbe, wird sie setzen Aerodynamische Flaschen von 20 “, und wird besonders den leistungsstärksten Motor im Bereich bestreiten. Es geht um einen Wiederaufladbare Hybridisierung kumulativ 225 PS was mehr als 50 km 100% elektrische Autonomie verspricht und mit a geliefert wird 7,4 kW Ladegerät.
Begrenztes Angebot
Parallel dazu wird die Eröffnung der Aufträge des neuen Peugeot 408 von einem Angebot begleitet, das vorbehalten ist 300 Fahrzeuge, nur auf der Peugeot Store -Website. Einzelpersonen werden es in LLD für a erwerben können Miete von 490 €/Monat, Nach dem Aufhellen mit einer ersten monatlichen Zahlung in Höhe von 7.900 €, wenn sie für Business -Flotten bei 5.800 € sinken wird. Ein schmerzhaftes, dem es möglich sein wird, abzuschneiden € 1.000 ökologischer Boni.
Viel erschwinglicher auf der Einstiegsebene
Um einen niedrigeren Preis zu einem niedrigeren Preis zu erhalten, muss noch einige Wochen vor der Offenbarung des vollen Preisnetzes warten. An diesem Punkt können Selbstmotoprognosen verifiziert werden oder nicht. Aber mit a 130 PS -Block, das einem EAT8 -Automatikgetriebe zugeordnet ist, Der Einstiegskarte der neuen Löwin sollte kaum unter 35.000 € festgelegt werden.
Die Nachricht vom Peugeot 408:
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
