Welches Elektroauto ohne Lizenz 2023 zu wählen

Diese Art von Fahrzeug ist sicherlich vor den besten Elektroautos auf dem Markt blass. Wenn Sie jedoch nur ausschließlich städtische Nutzung haben und nicht in ein elektrisches Stadtauto investieren möchten, sind sie perfekte Produkte. Sie müssen jedoch einige Zugeständnisse machen, insbesondere in Bezug auf die Dienstleistungen, mit ziemlich rudimentärem Komfort. Sie können auch nach unserer Auswahl kostengünstiger Elektroautos suchen.

Ohne Elektrogenehmigung: Preis, Leistung, Autonomie, Verbrauch

Sie suchen ein Elektro -Lizenzauto und sind durch die Erhaltung der Umwelt betroffen ? Ein ökologisches Auto interessiert Sie ?

Wir bieten Informationen aus allen elektrischen Modellen an: Preis, Autonomie, technische Blätter und alles bei der Aufladung eines Autos ohne Elektrogenehmigung.

Alle unsere ohne elektrischen Lizenzmodelle

Renault Twizy

7.540 € außerhalb der Strafe oder eines Bonus

45	98 km	5 Ch
80	81 km	17 Ch

Citroën Freund

6.490 € aus Strafe oder Bonus

2 Sitze	70 km	8 Ch	6.990 €
Ladung	75 km	8 Ch	6.490 €

Ligier Puls 4

Kurz (8.6 kWh)	122 km	7 Ch
Kurz (9.6 kWh)	136 km	7 Ch
Ks/nks lang (17.2 kWh)	185 km	11 CH
KS/NKS Short (9,6 kWh)	106 km	11 CH

Aixam e Crossover

19.799 € aus Straf- oder Bonus

Mega E Scouty

15.899 € außerhalb der Strafe oder eines Bonus

Preis TTC ohne ökologische oder mögliche ökologische Bonus
Elektrische Autonomie nach dem WLTP -Standard
Wiederaufladung von KM Autonomie, die pro Stunde maximal das Aufladen erholt wurde

Alles eine Elektrogenehmigung

Renault kündigt das Ende von Twizy an

Karriereende im September 2023 für den Renault Twizy. Dies ist der Höhepunkt eines zwölfjährigen Epos für die.

Der Citroën -Freund Buggy war immer noch gefallen

Der höhere Preis hat die Kunden des Freundes nicht abgekühlt: die neue Charge der Limited Series.

Automodelle nach Typ, Motorisierung und Marke

durch Motorisierung & Typ

• 1 4×4 elektrisch
• 12 kompakte elektrische Limousinen
• 18 elektrische Limousinen
• 2 Elektrische Pausen
• 5 Elektrische Konvertierstücke
• 24 elektrische Stadtautos
• 3 Elektrische Coupes
• 11 Elektrische Minivans
• 44 Elektrischer SUV
• 22 Elektroversorger
• 6 elektrische Karren
• 2 ohne Elektrogenehmigung

• 5 4×4 wiederaufladbare Hybriden
• 12 kompakte hybride wiederaufladbare Limousine
• 25 wiederaufladbare hybride Limousinen
• 2 wiederaufladbare hybride Pausen
• 1 wiederaufladbare hybride Konvertierungen
• 7 wiederaufladbare hybride Schnitte
• 3 wiederaufladbare hybride Minivans
• 44 wiederaufladbare Hybrid -SUV
• 1 wiederaufladbare Hybridversorger

• 1 4×4 Hybriden
• 8 kompakte hybride Limousinen
• 8 Hybrid -Limousinen
• 2 Hybridbrüche
• 4 Hybridstadtauto
• 2 Hybridschnitte
• 2 Hybrid -Minivans
• 22 Hybrid -SUV

nach Motor & Marke

• 1 elektrische Aaways
• 7 Electric Audi
• 5 BMW Electric
• 2 Elektrische Bollorte
• 1 Elektrische byd
• 2 Byton Electric
• 1 Elektrisches Chevrolet
• 9 Elektrische Citroën
• 1 elektrischer Bordstein
• 1 Elektrische Cupra
• 1 Elektrische Dacia
• 1 DS Electric
• 1 Elektrische Faraday
• 4 Elektrischer Fiat
• 3 Elektrische Ford
• 1 Elektrische Fuso
• 1 Elektrische Honda
• 6 Elektrischer Hyundai
• 2 Elektrischer Jaguar
• 4 Kia ​​Electric
• 2 Elektrischer Lexus
• 1 elektrische klare
• 2 Elektrische Lumeneo
• 1 Elektrischer Manager
• 1 Elektrische Mazda
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg elektrisch
• 1 Mia Electric Electric
• 1 Mini Electric
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 Elektrische Bewegbare
• 2 Elektrische NIO
• 6 Elektrischer Nissan
• 1 Elektrisches Substantiv
• 7 Opel Electric
• 1 Ora Electric
• 10 Elektrische Peugeot
• 1 Elektrischer Poetar
• 2 Elektrischer Porsche
• 8 Renault Electric
• 1 elektrischer Sitz
• 1 Elektrische Sänen
• 2 Elektrische Skoda
• 2 Elektrische Smarts
• 1 Elektromotoren
• 1 Elektrische Ssangyong
• 1 Subaru Electric
• 1 Electric Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 Elektrischer Toyota
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Elektrische XPeng

• 8 wiederaufladbare Hybrid -Audi
• 2 wiederaufladbare hybride Bentley
• 10 BMW wiederaufladbare Hybriden
• 1 wiederaufladbare Hybrid -Cadillac
• 1 wiederaufladbares hybrides Chevrolet
• 2 Citroën Hybrid wiederaufladbar
• 2 wiederaufladbare hybride CUPRA
• 3 DS wiederaufladbare Hybriden
• 1 wiederaufladbare Hybridferrari
• 1 wiederaufladbare Hybridfisker
• 4 wiederaufladbare Hybrid -Ford
• 2 wiederaufladbare Hyundai -Hybriden
• 2 Jaguar wiederaufladbare Hybriden
• 4 wiederaufladbare Hybrid -Jeep
• 6 Kia wiederaufladbare Hybriden
• 5 Land Rover Hybrid wiederaufladbar
• 1 Link & Co wiederaufladbare Hybriden
• 1 wiederaufladbare Hybridmaserati
• 9 Mercedes Hybrid wiederaufladbar
• 1 mg wiederaufladbare Hybriden
• 1 Mini wiederaufladbare Hybriden
• 2 Mitsubishi wiederaufladbare Hybriden
• 3 wiederaufladbare hybride Opel
• 3 wiederaufladbare Hybridpeugeot
• 1 wiederaufladbare Hybridpoetar
• 4 wiederaufladbare Hybridporsche
• 2 Wiederaufladbare Hybriden von Renault
• 2 wiederaufladbarer Hybridsitz
• 2 wiederaufladbare Hybrid -Skoda
• 1 wiederaufladbare Hybrid -Suzuki
• 2 wiederaufladbare Hybrid -Toyota
• 7 Volkswagen wiederaufladbare Hybrid
• 6 Volvo Hybrid wiederaufladbar

• 1 Hybrid Citroën
• 1 Hybrid Dacia
• 2 Ford Hybriden
• 5 Honda Hybriden
• 4 Hyundai Hybriden
• 2 Kia Hybriden
• 9 Hybrid -Lexus
• 1 hybrides Heizöl
• 2 Hybrid Mercedes
• 3 Nissan Hybriden
• 2 Peugeot -Hybriden
• 4 Renault -Hybriden
• 1 Hybrid Suzuki
• 12 Toyota Hybriden
• 1 Hybrid Volkswagen

• 1 Honda -Hydrogene
• 2 Wasserstoff Hyundai
• 1 Mercedes Wasserstoff
• 1 Wasserstoff Toyota

Nach Typ & Marke

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 kompakte Audi -Limousinen
• 2 kompakte Limousinen Cupra
• 1 kompakte DS -Limousinen
• 1 kompakte Ford -Limousinen
• 2 kompakte Honda -Limousinen
• 3 kompakte Limousinen Hyundai
• 1 kompakte Kia -Limousinen
• 2 Kompakte Limousinen Lexus
• 3 kompakte Mercedes -Limousinen
• 2 kompakte Nissan -Limousinen
• 1 kompakte Opel -Limousinen
• 1 kompakte Peugeot -Limousinen
• 2 Kompakte Limousinen Renault
• 1 kompakte Tesla -Limousinen
• 4 kompakte Toyota -Limousinen
• 4 kompakte Volkswagen Limousinen
• 1 kompakte XPeng -Limousinen

• 6 Audi -Limousinen
• 1 Bentley -Limousinen
• 5 BMW Limousinen
• 1 Byton Limousinen
• 1 Cadillac -Limousinen
• 1 Chevrolet -Limousinen
• 2 Citroën Limousinen
• 1 DS -Limousinen
• 1 Faraday -Limousinen
• 1 Ford -Limousinen
• 1 Honda -Limousinen
• 1 Hyundai -Limousinen
• 2 Kia -Limousinen
• 2 Lexus -Limousinen
• 1 klare Limousinen
• 7 Mercedes Limousinen
• 1 mobilisieren Limousinen
• 1 Opel -Limousinen
• 2 Peugeot -Limousinen
• 1 Polestar -Limousinen
• 1 Renault -Limousinen
• 1 Sitzlimousine
• 2 Skoda -Limousinen
• 1 Tesla -Limousinen
• 2 Toyota -Limousinen
• 4 Volkswagen Limousinen
• 2 Volvo -Limousinen
• 1 XPeng Limousine

• 1 Dacia bricht
• 1 Mercedes bricht
• 1 bricht mg
• 1 Porsche bricht
• 1 Suzuki bricht
• 1 Volvo bricht

• 1 BMW Cabrios
• 1 Bolloré -Cabrios
• 1 Citroën Cabribles
• 1 Jaguar Cabriolbles
• 2 Tesla -Cabrios

• 2 BMW -Stadtarbeiter
• 1 Bolloré -Stadtbewohner
• 1 Citroën -Stadtbewohner
• 1 Dacia City Bewohner
• 2 Fiat City -Arbeiter
• 2 Honda -Stadtautos
• 1 Mia Electric City Bewohner
• 1 Mini -Stadtauto
• 1 Mitsubishi Citadines
• 1 Opel Citadines
• 3 Peugeot -Stadtarbeiter
• 4 Renault City -Arbeiter
• 1 Sitz Citadine
• 1 Skoda -Stadtbewohner
• 2 Smart City -Bewohner
• 1 Motors Sound City Bewohner
• 2 Toyota -Stadtarbeiter
• 1 Volkswagen Stadtbewohner

• 1 Audi Coupé
• 1 BMW Coupé
• 1 Coupé Ferrari
• 1 Fisker Coupes
• 2 Lexus -Coupes
• 1 Polestar Coupé
• 4 Porsche Coupes
• 1 Volvo Coupé

• 1 Citroën Minivan
• 1 Ford Minivan
• 3 Mercedes
• 2 Nissan Minivans
• 2 Opel Minivans
• 2 Peugeot Minivans
• 1 Renault Minivan
• 2 Toyota Minivans
• 2 Volkswagen Minivans

• 3 Citroën -Dienstprogramme
• 2 Fiat -Dienstprogramme
• 2 Ford -Dienstprogramme
• 1 Fuso -Dienstprogramm
• 1 Mann Versorgungsunternehmen
• 3 Mercedes -Versorgungsunternehmen
• 1 Nissan -Dienstprogramm
• 2 Opel -Dienstprogramme
• 4 Peugeot -Versorgungsunternehmen
• 2 Renault -Dienstprogramme
• 1 Toyota -Dienstprogramme
• 1 Volkswagen Versorgungsunternehmen

Preis Mehrwertsteuer außerhalb der Strafe oder einen ökologischen Bonus
(1) Elektrische Autonomie nach dem WLTP -Standard

Top -Elektroautos

Clean Automobile ist eine Community -Informations -Site, die sich für alles bezieht, was mit dem Automobil und der Umgebung zu tun hat. Die beliebtesten Themen unseres Auto -Blogs sind das Elektroauto und die Hybriden, aber wir nähern uns auch dem GNV / GPL -Auto, Wasserstoffauto, politischen und ökologischen Aspekten im Zusammenhang mit dem Automobile. Internetnutzer sind in den Kommentaren eingeladen, auf Blog -Artikel zu reagieren, aber auch in den verschiedenen Foren, die auf sie hergestellt werden. Das beliebteste von ihnen ist sicherlich das Elektroauto -Forum, das Diskussionen über die Ankunft dieser neuen Fahrzeuge zentralisiert. Ein Lexikon zentralisiert die Definitionen der im Blog verwendeten technischen Wörter, während eine Datenbank von Cars (vermarktet oder nicht) elektrische und Hybridautos auflistet.

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Welches Elektroauto ohne Lizenz 2023 zu wählen ?

Das Elektroauto ohne Lizenz ist ein schillernder Erfolg, insbesondere des Citroën -Freundes verkörpert. Sie suchen das beste Modell zu einem niedrigen Preis oder die beste Alternative zum französischen Auto ? Entdecken Sie unsere vollständige Auswahl der besten Elektroautos ohne Lizenz.

Die besten Elektroautos ohne Lizenz

• Futuristisches Design
• Seine Autonomie
• Hochkompakt

• Zwei Passagiere an Bord

• Eine vielversprechende Vorlage
• Sehr praktisch
• Sein Preis

• Spartaner Komfort

• Seine immense Autonomie
• Die atypische Form
• Eine 230 -Liter -Truhe

• Der Preis eines Stadtautos

Ohne wirklich zu sehen, haben Elektroautos dank der ohne Permismodelle bereits einen Überwindungsort auf dem Bitumen der Städte eingenommen. Letztere werden vor allem durch die Citroën Ami verkörpert, die anhand seines charakteristischen Designs erkennbar ist. Wenn Sie nach dem besten Auto ohne Lizenz oder seiner Alternativen suchen, sind Sie am richtigen Ort gefallen.

Diese Art von Fahrzeug ist sicherlich vor den besten Elektroautos auf dem Markt blass. Wenn Sie jedoch nur ausschließlich städtische Nutzung haben und nicht in ein elektrisches Stadtauto investieren möchten, sind sie perfekte Produkte. Sie müssen jedoch einige Zugeständnisse machen, insbesondere in Bezug auf die Dienstleistungen, mit ziemlich rudimentärem Komfort. Sie können auch nach unserer Auswahl kostengünstiger Elektroautos suchen.

Citroën Freund die Referenz von Autos ohne Lizenz

• Eine vielversprechende Vorlage
• Sehr praktisch
• Sein Preis

• Spartaner Komfort

Während es sein sollte, hauptsächlich ein Fahrzeug, das Carsharing gewidmet ist, hat die Karriere des Citroën Ami eine völlig andere Wendung genommen. In der Tat ist der französische Motorquadricycle (dies ist kein Auto) mit Jugendlichen zufrieden, und der Freund ist jetzt allmählich ein Eindringen von Parkplätzen in der Nähe von Gymnasien.

Der Citroën -Freund scheint in diesem Segment allein zu sein, aber die Alternativen sind zahlreich und manchmal wenig bekannt. Angenommen. Stellantis hat auch das Rezept des Freundes, aber in Deutschland, mit dem Opel-Abzeichen und den Felsen-E erneuert.

In dieser Datei werden wir mehrere Kategorien von Fahrzeugen zusammenbringen: Light Quadricycle, wie Freund und schwere Quadrikater wie das Xev Yoyo. Um die erste Kategorie (L6A) einzugeben,, Ein Fahrzeug sollte die Geschwindigkeit von 45 km/h und die Leistung von 4 kW nicht überschreiten. Das leere Gewicht darf 350 Kilo für eine auf 200 Kilo begrenzte Nutzlast nicht überschreiten. Diese Autos können dann ohne Lizenz gefahren werden Ab dem 14. Lebensjahr.

A Heavy Quadricycle (L7E) ist ein Fahrzeug, dessen Strom 15 kW nicht überschreitet, wobei eine Geschwindigkeit auf 90 km/h beschränkt ist. Diese Modelle erfordern eine klassische B -Genehmigung oder eine zugängliche B1 -Genehmigung ab 16 Jahren. Renault bietet auch zwei Versionen seiner Twizy an: 45 und 80. Der erste ist in der Kategorie L6A zugelassen, dem zweiten in der L7E. Um mehr zu erfahren, lesen Sie unseren Citroën -Freund Test.

Citroën Freund // Quelle: Frandroid

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Ligker Myli ein Auto ohne sehr klassische Lizenz

• Gaboris und angenehme Komfort
• Gute Autonomie
• Viele Optionen

• Mangel an Reaktionsfähigkeit

Französischer Ligier wurde in der Kurve mit seinem kleinen Auto ohne Lizenz in Myli erwartet. Letzteres tritt als echter Konkurrent des Citroën -Freundes auf. Es zeigt einen klassischeren Look und ist auch länger als sein Konkurrent von Citroën. Dank dessen hat es einen echten Kofferraum mit einer Kapazität von 459 Litern und zwei Orten nebeneinander.

Mit den verschiedenen Oberflächen können Sie ein Auto -Radio oder einen Touchscreen hinzufügen. Sie können sogar Apple CarPlay und Android Auto optional oder sogar Klimaanlagen und beheizte Sitze haben. Auf dem zweiten Teil fehlt dem Myli -Ligier ein bisschen Schlag, aber die Servolenkung (optional) ist sehr angenehm und starkes Bremsen. Das Auto ist vom Rest Ziemlich bequem und gut schalldicht. Apropos Sicherheit, schade, dass ABS und Airbags nicht im Programm stehen.

Wo der Ligier stark ist, ist es in Autonomie. Es ist mit erhältlich mit Drei verschiedene Batteriekapazitäten : 4,14 kWh, 8,28 kWh und 12,42 kWh. Das gibt 63, 123 bzw. 192 km, bevor Sie aufladen müssen.

Weitere Informationen finden Sie in unserer Testversion von The Ligier Myli.

Ligier Myli // Quelle: Bertrand Bremont für Fandroid

Ligier Myli // Quelle: Bertrand Bremont für Fandroid

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Renault mobilisiert Duo das neue Auto ohne Renault -Lizenz

• Futuristisches Design
• Seine Autonomie
• Hochkompakt

• Zwei Passagiere an Bord

Wenn der Renault Twizy 2023 anhält, soll es dem beweglichen Duo Platz machen. Aber warum beweglich ? Dies ist die neue Marke, die sich der neuen Mobilität innerhalb der Renault -Gruppe widmet, und diese Art von Produkt ist daher hier sinnvoller als im Bereich des Herstellers im Diamanten.

Das bewegliche Duo besteht aus nur 2,43 Metern mit nur 2,43 Metern und 1,30 Meter breit. Das bewegliche Duo besteht aus Plastikplatten und besteht aus 50 % recycelten Materialien. Der Stil bleibt ziemlich nahe am Auto, das er ersetzen sollte, und etwas modernere Funktionen sind trotzdem. An Bord ist die Präsentation zusammengefasst, und das Fahrzeug kann zwei Passagiere aufnehmen, Immer eine hinter dem anderen.

Wie der Citroën -Freund kann das Mobilize -Duo ohne Lizenz ab 14 Jahren in seiner 45 km/h -Version als leichter Quadricycle angesehen werden. Andererseits benötigt die 80 km/h -Variante eine herkömmliche B -Lizenz oder eine zugängliche B1 -Genehmigung ab 16 Jahren, Wie für die Renault Twizy 80.

Im Moment haben wir noch nicht alle Informationen wie Strom und Preis, aber diese Werte sollten nicht so weit vom Renault Twizy entfernt sein.

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Was ist mit dem Renault Twizy? ?

Es ist der bekannteste Konkurrent in der Citroën Ami, es ist auch der älteste seit seiner Auszeit von 2011, und seine Produktion sollte dieses Jahr aufhören. In einer Zeit, in der wir diese Zeilen schreiben, befindet sich der Renault Twizy immer noch im Renault -Katalog, wird aber durch das oben zitierte Duo ersetzt.

Der Renault Twizy ist in zwei Versionen erhältlich: 45 und 80. Der erste ist auf 45 km/h begrenzt. Dies ist der direkte Konkurrent des Citroën -Freundes. Sein Preis beginnt von 12.300 Euro, Ohne Hilfe gegen 7.790 Euro für die Citroën. Der Twizy ist im Allgemeinen etwas gehobener als der Freund, außer dass es einen kleinen Defekt hat: Es kann zwei Passagiere aufnehmen, aber einen hinter dem anderen.

Wenn die 45 -Version 5 PS ist, entwickelt die 80 -Variante 17 PS, geht jedoch in die Kategorie “schwerer Quadricycle) (L7E) und wird von 14 Jahren nicht mehr zugänglich, sondern 16 Jahre alt. Der Preis beginnt von 13.000 Euro.

• Autonomie : 120 km/100 km
• Leistung : 5 PS/17 PS
• Anzahl der Plätze : 2
• Maximale Geschwindigkeit : 45 km/h/80 km/h
• Alter : 14 Jahre alt/16 Jahre alt
• Preis : 12.300 Euro/13.000 Euro

Microlino (2022) Der Preis eines Stadtautos

• Seine immense Autonomie
• Die atypische Form
• Eine 230 -Liter -Truhe

• Der Preis eines Stadtautos

Hier ist eine kleine atypische Maschine mit einem sympathischen Aussehen, um es gelinde auszudrücken. Dieses Modell wurde 2016 als Microlino genannt und sollte zwei Jahre später vermarktet werden. Schließlich wird die Entwicklung etwas länger als erwartet gewesen sein, aber der Microlino begann seine Marketingphase 2022 und die ersten Modelle müssen im zweiten Quartal 2023 auf unseren Straßen eintreffen.

Dieses elektrische Stadtauto hat die Auszeichnung, eine selbstversorgende Monohull -Karosserie zu haben. Der Vorteil einer solchen Architektur ist natürlich Sicherheit, aber auch ein besseres Straßenverhalten. Darüber hinaus unterscheidet sich Microlino von seinen Konkurrenten durch Autonomie, Kraft und obere Stammgröße. Und all dies wird offensichtlich bezahlt, da es auch eine der teuersten unserer Auswahl ist.

Microlino kann Durchsuchen Sie etwa 230 Kilometer in einer einzigen Ladung Dank einer Batterie mit einer Kapazität von 14 kWh. Es ist auch möglich, Batterien mit einer geringeren Kapazität (6 und 10,5 kWh) mit 91 bzw. 177 Kilometern Autonomie auszuwählen. Das Auto ist 17 PS mit ein paar 89 nm. Die 0 bis 50 km/h wird in 5 Sekunden angekündigt, während der Kofferraum 230 Liter enthalten kann. Microlino kündigt sogar an, dass der Kofferraum enthält “Genug Platz für zwei Erwachsene und drei Bierkisten”.

Microlino wird angezeigt Ab 17.990 € in der Eintrags -Level -Version. Ein Preis, der nicht den ökologischen Bonus beinhaltet, der 900 Euro beträgt, da es sich um ein schweres Quadricycle der Kategorie L7E (90 km/h) handelt, für die Lizenz B und daher mindestens 18 Jahre alt sind. Es ist daher nicht wirklich ein Konkurrent des Citroën -Freundes, einem leichten Quadricycle L6E (45 km/h), der mit der BSR von 14 Jahren zugänglich ist, zu einem Preis, der doppelt so hoch ist, dass es doppelt so erschwinglich ist, aber im Kopf, dieser Mikrolino S ” ” ” ” ” ” ‘. Um mehr zu erfahren, lesen Sie unseren Microlino -Test.

• Autonomie : 230 km
• Leistung : 17 PS
• Anzahl der Plätze : 2
• Maximale Geschwindigkeit : 90 km/h
• Alter : 18 Jahre alt
• Preis : aus 17.990 Euro (städtische Version mit 91 km Autonomie)

Die Oberseite der Autos ohne Elektrogenehmigung

In den letzten Jahren hat das Auto ohne Lizenz auch die Wende der Elektrik genommen. Ein Markt, der in den letzten Jahren viel Fortschritte gemacht hat. ASURELEXT NACHTE.

Der Fahrzeugmarkt ohne Lizenz (VSP) ist elektrifiziert. Spezialhersteller als Aixam, Bellier Oder Chase, Starten Sie 100 % elektrische Modelle und befolgen Sie den Trend, der seit einigen Jahren entsteht. Mythische Hersteller entwickeln auch VSP -Modelle, um eine breite Palette von Modellen für alle Arten von Fahrern, Führerscheininhabern oder nicht zu bieten. Darüber hinaus geht es dem VSP -Markt gut mit Der Umsatz stieg um 73 % Zwischen Januar und September 2021 nach Zahlen, die vom Argus -Standort mitgeteilt wurden. Ein boomender Markt, der Asurnext mit einer Auswahl der besten Fahrzeuge ohne elektrische Lizenz hervorhebt.

Der Citroën -Freund eins

Der Citroën -Freund One bietet eine sehr gute Autonomie für ein für die Stadt bestimmtes Fahrzeug mit bis zu 75 Kilometern. Das Aufladen ist auch sehr schnell. In einer inländischen Outlet benötigen Sie 3 Stunden für eine vollständige Ladung. Verkauft seit März 2020, es ist vergangen Mehr als 9.000 Exemplare (einschließlich 6.500 Nichts in Frankreich) Nach Zahlen, die von der Organisation AAA -Daten im September 2021 mitgeteilt wurden. Dies ist der am besten zugängliche elektrische VSP, der aus 6.990 Euro angezeigt wird.

Der Renault Twizy E-Tech Electric

Der Renault Twizy E-Tech Electric kann durch sein atypisches Design und seine geringe Größe gefallen. Dieses Modell ist ein guter Kompromiss zwischen einem Roller und einem Auto. Seine Autonomie von etwa 100 km, die einfache Aufladung und das einfache Parken sind die Hauptvorteile. Das Modell wird vermarktet von 10.000 Euro.

Ehegatte Biro

Der Ehegte Biro nähert sich dem Renault Twizy, um seine Größe und seinen ziemlich hohen Preis mit mehr als 10.000 Euro. Sehr bequem in der Stadt, sie schleicht sich überall hin und ist klein. Originalität des Modells: Es hat zwei Batterien, beide in Lithium. Die klassische Batterie wird unter der Motorhaube des Fahrzeugs mit einer Reichweite von 100 km gelegt, und eine andere Batterie ist abnehmbar, um überall aufzuladen und eine Reichweite von 55 km zu haben.

ELTERNEHME E-CITY AIXAM

Mit Sein E-City-Modell, Aixam nutzt es aus 75 km mit einer vollen Batterie Dies ermöglicht es, alle Ihre täglichen Reisen ohne Probleme zu unternehmen, indem Sie zu Hause oder auf einem öffentlichen Terminal sehr schnell aufgeladen werden. Es ist notwendig, den Autobahncode zu erhalten, um ihn fahren zu können. Der Grundzins belegt 13.899 Euro.

Andere historische Modelle werden bald in einem elektrischen Modell erhältlich sein. Die französischen Marken ChateNet und Bellier sollten CH26 bzw. B8 vermarkten.

Machen Sie Ihr Auto ohne Lizenz bei Asurnext

Abonnement aus 14 Jahren zugänglich, Kfz -Versicherung ohne Asurnext Elektrische Lizenz ist in 3 Formeln erhältlich, einschließlich einer Deckung aller Risiken, die einen verbesserten Schutz bieten, von 20 Euro/Monat. Darüber hinaus integriert Asurnext 0 -Kilometer -Unterstützung bei Elektroversagen in allen Formeln und bietet zwei Fahrergarantiegrenzen von bis zu 150.000 Euro an. Für jede Informationsanfrage stehen unsere Berater zur Verfügung Per Telefon auf 01 49 15 60 95, 7 Tage die Woche von 8 bis 20 Uhr.

Quellen: Automobilpropre.com, iza-by-edf.FR, Tesla-Mag.com, pro.Breite.com

Illustrationsfoto: © Media.Sternantis.Com/citroën