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Peugeot 208 RESTYLED: Sie möchte Nummer 1 bleiben
Im Juli wird das Lion City Car die Fackel zu einer Variante 2 übergehen.0, vier Jahre nach dem Start. Ein Facelift, das wir im vergangenen Frühjahr endlich einen Überblick hatten, als das Segeln seines großen Bruders, der Peugeot 2008. In der Tat haben wir vermutet, dass diese beiden Modelle erneut Körperelemente teilen würden, um die Kosten zu senken. Eine heute durch die Verteilung in sozialen Netzwerken bestätigte Annahme an Klischees, die wahrscheinlich in der Montagekette des 208 durch einen Indelicat -Mitarbeiter hergestellt wurden.
Peugeot 208 RESTYLED (2023): Das neue Gesicht enthüllt von gestohlenen Fotos
Ein paar Tage vor ihrer offiziellen Offenbarung wurde der Sochianer gerade durch die Verbreitung von Fotos verraten, die ihre Fazies sowie ihr Heck enthüllen. Was lernen wir aus diesen kostbaren Aufnahmen ?
Zapping Auto Moto Essay Peugeot 408: Aufstieg in G (R) Amme
Im Juli wird das Lion City Car die Fackel zu einer Variante 2 übergehen.0, vier Jahre nach dem Start. Ein Facelift, das wir im vergangenen Frühjahr endlich einen Überblick hatten, als das Segeln seines großen Bruders, der Peugeot 2008. In der Tat haben wir vermutet, dass diese beiden Modelle erneut Körperelemente teilen würden, um die Kosten zu senken. Eine heute durch die Verteilung in sozialen Netzwerken bestätigte Annahme an Klischees, die wahrscheinlich in der Montagekette des 208 durch einen Indelicat -Mitarbeiter hergestellt wurden.
2008
So erbt der retyulierte Peugeot 208 die Scheinwerfer des neuen 2008 sowie die optischen Blöcke, die das Trio von Lichtkrallen enthalten. Glücklicherweise stoppen die Ähnlichkeiten hier, der Städte -Chip profitiert von einem bestimmten Schild, der von einem brandneuen Kühlergrill überragt wird. Mit einem neu gezeichneten Muster dient es als Kulisse für das von der 308 im Jahr 2021 eingeweihte Logo und die bisher geschah. Beachten Sie schließlich, dass dieser neue Stiefel mit der Typografie geschmückt ist.
A 208. “verrückt” ?
Im Profil keine bevorstehende Revolution außer neuen Felgen. Hoffentlich verzichtet der Peugeot im Gegensatz zu Prototypen, die kürzlich von Scoop Hunters verewigt wurden, auf die Opel Corsa -Felgen, die Chapus waren. Leider scheint das Spiel der “Musikräder” bei Stellantis ein nationaler Sport zu werden. Zum Start des DS 4 beispielsweise hatte der Eingangsebene des letzteren nicht besser als das Recycling von Hubcaps, einfach rebadged. In jüngerer Zeit stellten wir fest, dass die Opel Mokka und DS 3 einfach Citroën C4 -Felgen angelegt hatten. Daher wäre es nicht überrascht, dass die 208 die Räder seines deutschen Cousins durch Übermaß an Synergien gepackt haben.
Alle Krallen draußen
Schließlich entstand ein zweites Foto in sozialen Netzwerken und anderen Medien, die auf Autoschuhe spezialisiert sind. Dadurch wird die 3/4 hintere der neuen 208 hervorgehoben, um neue Lichter mit horizontalen Lichtsignaturen zu zeigen. In ihm wurde die Peugeot -Schrift verdickt, um sich in die Masse zu mischen, während das Logo mit Blick auf den Kofferraum nur und einfach verschwindet. Gleichzeitig entwickelt das E-20-Monogramm auch die Grafikdesign-Seite.
Mehr spektakulär unter der Motorhaube
Die Ankunft dieses neuen Peugeot 208 wird von unveröffentlichten Motoren begleitet. Nämlich ein elektrischer Block von 156 PS, der von einer 54 kWh Batterie angetrieben wird, die in La Citadine mehr als 400 km durchsuchen kann. Um ihr Wirkfeld weiter zu erweitern, werden die mit 48 V hybridierten Wärmemotoren mit dem Schlüsselniveau von 100 und 136 PS zugewiesen. Wir werden im Laufe Juli, wenn die gesamte neue Sortiment bekannt gegeben wird, mehr wissen, während die Marketingzeit wahrscheinlich im November stattfinden wird. Erwarten wir übrigens eine leichte finanzielle Inflation.
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Neues Gesicht
Der Peugeot 208 dominiert seinen Konkurrenten im Diamanten, es war das beste Auto in Europa im Jahr 2021 und 2022, nur das ! Und mit dieser Wiedergutschule in der Karriere plant die Löwin immer noch, darüber zu sprechen, indem sie eine Überarbeitung und fortschrittliche Technologien anbieten.
Wenn Sie es sich ansehen, ist es unmöglich, die neue leichte Signatur zu verpassen, die wir mit dem Peugeot 508 und 2008 wieder entdeckt hatten. Die Designer haben auch die Scheinwerfer, den Kühlergrill und den vorderen Schild verändert, der jetzt neue Nebelscheinwerfer enthält. Im hinteren Teil sind die Änderungen weniger ausgeprägt, auch wenn sich die Signatur der Lichter wieder entwickelt hat, um drei horizontale rote Krallen zu integrieren.
Diese 208 stärkt seine Identität mit neuen Abzeichen mit einer Typografie und einem grauen Basaltton. Im hinteren Teil nimmt das Peugeot -Monogramm zum Beispiel die gesamte Breite des Kofferraum -Verschlussstreifens ein. Peugeot nutzte diese Wiedergutschrift, um seinen Bestseller neuer Körperbaufarben anzubieten, einschließlich Agueda Yellow und Selenium Gray.
Ein opulenteren Innenraum
Im Passagierfach bleibt das emblematische Peugeot I-Cockpit im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Auf den Augen des Fahrers positioniert ist es jetzt in der digitalen Version in den TAP- und GT -Versionen mit einer 3D -seriellen Anzeige auf der GT -Version erhältlich. Auf der aktiven Version führt der 208 ein analoges Instrumenten -Mobilteil mit einem Farbbildschirm von 3,5 Zoll.
Dieser 208 ist auch mit einem großen 10 -Zoll -zentralen Touchscreen ausgestattet, der jetzt für alle Versionen Standard ist. Mit diesem Bildschirm können Sie die neueste Generation von Peugeot problemlos steuern, z. Die Klavierschlüssel, die sich unter dem zentralen Bildschirm befindet, bieten einen schnellen Zugriff auf die Hauptfunktionen. Schließlich nutzt der 208 neue Stoffe und eine schwarze Alcantara -Polsterung mit optionalem grünem Adamit -Nähten auf der GT -Version.
Ankunft des Hybrids
Der neue Peugeot E-208 wird im November 2023 vermarktet . Die Reichweite wird aus drei Versionen bestehen – aktiv, aktiv und GT – und sechs Motoren, einschließlich des neuen 115 kW/156 -PS -Elektroingenieurs, der eine Autonomie von 400 km (WLTP -Mischzyklus bei der Zulassung) und die New Engines Hybrid anbietet 100 und Hybrid 136.
In Bezug auf die Peugeot E-208 verfügt es über eine 51 kWh Batterie und zwei Arten von On-Bord-Ladegeräten . Im Standard profitiert es vom Single -Phase -Ladegerät von 7.4 kW. Während der Option kann es das dreiphasige Ladegerät von 11 kW erhalten. Laut Peugeot dauert es auf einem öffentlichen Terminal von 100 kW weniger als 30 Minuten, um sich von 20% auf 80% aufzuladen. Diesmal verbringt um 4:40 Uhr an einer Wallbox von 7.4 kW und 11:10 Uhr auf einem 3 -Stecker von 3.2 kW.
Hybrid 48V-Motoren bestehen aus einem Puretech 100 PS und 136 PS Benzinmotor, der mit der E-DCS-6-Gang-Box mit einer Doppelkupplung verbunden ist, die einen Elektromotor enthält. Dank einer Batterie, die während des Fahrens aufgeladen ist, gibt Peugeot an, dass dieser Elektromotor zusätzliches Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit und eine Reduzierung von bis zu 15 % des Kraftstoffverbrauchs bietet. Schließlich wissen Sie, dass der neue 208 zwei Benzinmotoren anbietet, die Puretech 75 (3 -Zylinder -Benzinmotor 1,2 Liter Verschiebung und 75 PS), die mit einem 5 -Gang -Schaltgetriebe und dem Puretech 100 (3 -Zylinder -Benzinmotor 1,2 Liter von 3 -Zylinder -Benzinmotor Verschiebung und 100 PS), die mit einem 6 -Geschwindigkeits -Schaltgetriebe verbunden sind.