Renault Captur Hybrid: Marketing, Leistungen, Preis, Renault Captur Hybrid wiederaufladbar (2022): Die Rechnung ist deutlich aufgeblasen!
Der Renault Captur 2022 überarbeitet seine Preise nach oben
Contents
- 1 Der Renault Captur 2022 überarbeitet seine Preise nach oben
- 1.1 Renault Captur E-Tech
- 1.2 Technische Konfiguration
- 1.3 Marketing und Preise
- 1.4 Der Renault Captur 2022 überarbeitet seine Preise nach oben !
- 1.5 + 3.600 € für den wiederaufladbaren Hybridkapitur !
- 1.6 LPG teurer als TCE Benzin 90 ist neu
- 1.7 Die begrenzte starke Stehungsserie kostet 1.100 bis 1.900 € mehr
- 1.8 Alle Preise des Renault Captur 2022
Eine weitere Entwicklung, die überraschen kann, Die Captur GPL wird jetzt 500 € mehr als die TCE 90 angezeigt, wenn sie zuvor zum gleichen Preis angezeigt wurde: Mesquin ! Gute Nachrichten, aber das einzige Finish, mit dem es ausgewählt werden kann (Evolution), kostet etwas billiger als zuvor: 24.750 € gegen 25.300 €. Seien Sie vorsichtig, er verliert seine Klimaanlage oder seine 18 “Felgen”. In Wirklichkeit ist das Äquivalent zum Intenginster mehr Techno -Level. das ist mit dem LPG -Motor nicht zugänglich und das wäre teurer gewesen.
Renault Captur E-Tech
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Zweites Modell mit E-Tech-Technologie Nach dem Renault Clio Hybrid wurde der Renault Captur Hybrid seit Mai 2021 in Frankreich vermarktet.
Technische Konfiguration
Von der gleichen Konfiguration wie der Clio E-Tech geerbt, kombiniert der Renault Captur E-Tech einen Benzinmotor mit zwei Elektromotoren. Pilotiert durch ein Multimode -Automatikgetriebe und akkumuliert 145 Stromversorgungsleistungen.
Nicht schickbar, die Batterie ist weniger wesentlich als der an Bord des wiederaufladbaren Hybridkapitur. Kumulieren 1.2 kWh Kapazität, lädt es in der Verzögerungs- und Bremsphasen auf.
Der Fahrer kann aus mehreren Fahrmodi wählen. Unter ihnen einen “B” -Modus, der ein leistungsstärkeres Wiederherstellungssystem intensivierte.
Renault Captur Hybrid Theken
Marketing und Preise
Der Captur Hybrid ist seit 2021 in Frankreich vermarktet und ist in mehreren Endstufen erhältlich. In seiner grundlegenden Konfiguration wird es aus 28.400 Euro angeboten.
“>Hybrid-Plugin-In | “>Hybrid | |
“>Gleichgewicht | “> – | “Datenblätter-numberformat =” “> 28.400 € |
“>Evolution | “> – | “Datenblätter-numberformat =” “> 30.000 € |
“>Techno | “Datenblätter-numberformat =” “> 37.950 € | “Datenblätter-numformat =” “> 30.900 € |
“>Techno Fast Track | “> – | “Datenblätter-numberformat =” “> 32.900 € |
“>E-Tech entwickelt | “> – | “Datenblätter-numformat =” “> 34.000 € |
“>ikonisch | “> – | “Datenblätter-numberformat =” “> 34.400 € |
Versuchen Sie es mit Renault Captur E-Tech ?
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Der Renault Captur 2022 überarbeitet seine Preise nach oben !
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Der Renault Captur 2022 überarbeitet seine Preise nach oben !
Captur nutzt die gleichen Entwicklungen wie die meisten Renault -Modelle. Und zusätzlich zu der Tatsache, dass er neue Namen für die Oberflächen annimmt, nutzt er insbesondere die Gelegenheit, um seine Preise zu erhöhen, insbesondere die der wiederaufladbaren Hybridversion.
Renault sorgt weiterhin durch seinen Bereich und ersetzt die meisten Oberflächen seiner Modelle durch neue Namen, die der neue 100 % Electric Mega E-Tech eröffnet hat. Verlassen Sie Zen, Intenial und anfängliches Paris und Platz für Gleichgewicht, Evolution, Techno und ikonische Konfessionen. in Nummer, da sie zahlreicher sind. Nur Überlebende des alten Wetters, die Lackierung.S. Linie (während ich auf den alpinen Geist wartete ?) sowie die begrenzte starke linke Serie. Der Captur 2022 beginnt jetzt ab 23.100 €, gegenüber 22.450 € zuvor. Aber einige Versionen machen sich weniger gut als andere.
+ 3.600 € für den wiederaufladbaren Hybridkapitur !
In all diesem Betrieb ist es der wiederaufladbare Hybrid, der seit der Startwette am wenigsten gut ist, von 32.750 € auf 36.350 €, eine Erhöhung von 3.600 € ohnehin. Aber es gibt eine Erklärung. Um sich Ihre Dienste leisten zu können, müssen Sie jetzt direkt zum 3. Niveau des Techno -Finishs gehen. Zuvor war der 160 PS-E-Tech im Einstiegsstufe Zen erhältlich. Ein gleichwertiges Finish (Easy, Rovers R.S. Linie und Slive Gauche bewegen sich nicht), der Anstieg beträgt “nur” von 850 €. Trotzdem wäre es deutlich gewesen, dass wir uns für eine etwas günstigere Lackierung entscheiden könnten.
LPG teurer als TCE Benzin 90 ist neu
Eine weitere Entwicklung, die überraschen kann, Die Captur GPL wird jetzt 500 € mehr als die TCE 90 angezeigt, wenn sie zuvor zum gleichen Preis angezeigt wurde: Mesquin ! Gute Nachrichten, aber das einzige Finish, mit dem es ausgewählt werden kann (Evolution), kostet etwas billiger als zuvor: 24.750 € gegen 25.300 €. Seien Sie vorsichtig, er verliert seine Klimaanlage oder seine 18 “Felgen”. In Wirklichkeit ist das Äquivalent zum Intenginster mehr Techno -Level. das ist mit dem LPG -Motor nicht zugänglich und das wäre teurer gewesen.
Beachten Sie auch, dass die Kraftstoffversionen von 140 und 160 PS (die erste nur im Schaltgetriebe, die zweite nur mit einer Autoübertragung) auch die Appellation ändern (“Milder Hybrid“Und nicht mehr TCE), was der Tatsache zugrunde liegt, dass eine Lichthybridisierung auf dem Programm steht. Nichts Neues unter der Sonne, es war schon vorher der Fall. Sie erhöhen auch ihren Preis um 500 €.
Die begrenzte starke Stehungsserie kostet 1.100 bis 1.900 € mehr
Während wir uns für die limitierte linke Bankserie entscheiden konnten, die sie mit seinen schwarzen Touchs mit dem 90 -PS -Benzinmotor und dem 100 PS -LPG spielten, ist dies jetzt nicht mehr der Fall, Sie müssen sofort gehen Milder Hybrid 140 PS. Tatsächlich steigt der erste Preis dieser Lackierung an 3.300 €. Und selbst bei gleichwertiger Motorisierung gibt es zusätzliche Kosten von 1.100 € für den Hybrid und 1.900 € für den wiederaufladbaren Hybrid (Hybrid (!) und schließlich 1.600 € für Benzin mit Lichthybridisierung von 140 und 160 PS. Die Marke Diamond hatte eine kleine hohe Hand in den Preisen.
Alle Preise des Renault Captur 2022
Motorisierung | Gleichgewicht | Evolution | Techno | R.S. Linie | Ikonisch | SL links Bank |
---|---|---|---|---|---|---|
TCE 90 Motorisierung | Guthaben 23.100 € | Evolution € 24.450 € | Techno 26 150 € | R.S. Linie / | Ikonisch / | Sl. Gauche / |
TCE 100 GPL -Motorisierung | Gleichgewicht / | Evolution € 24.750 € | Techno / | R.S. Linie / | Ikonisch / | Sl. Gauche / |
Milde Hybrid 140 Motorisierung | Gleichgewicht / | Evolution / | Techno 27.700 € | R.S. Zeile € 29.700 € | Ikonisch / | Sl Rive Gauche 29.700 € |
Milde Hybrid 160 EDC -Motorisierung | Gleichgewicht / | Evolution / | Techno € 30.200 | R.S. Zeile 32.200 € | IKonische 33.700 € | Sl Rive Gauche 32 200 € |
Hybrid-E-Tech-Motor 145 | Guthaben 28.200 € | Evolution 29.300 € | Techno € 30.700 | R.S. Zeile 32.700 € | IKonische € 34.200 € | Sl Rive Gauche 32.700 € |
Wiederaufladbare Hybrid-E-Tech-Motor 160 | Gleichgewicht / | Evolution / | Techno 36.350 € | R.S. Zeile 38.350 € | Ikonisch / | SL linke Bank 38 350 € |