Rivian R1T, Strom im Land der Pick -up – Turbo -Test vom 19.06.2022, Rivian: Zwei neue Elektroautos, die für Europa geplant sind
Rivian: Zwei neue Elektroautos, die für Europa geplant sind
Contents
- 1 Rivian: Zwei neue Elektroautos, die für Europa geplant sind
- 1.1 Rivian R1T, elektrisch im Land der Pick -up – Turbo -Test vom 19.06.2022
- 1.2 Inhalt dieser Woche
- 1.2.1 Top -Marken: Die überschüssige Lounge – Turboemission der Turbo.
- 1.2.2 C5 Aircross, Citroëns kompakter SUV erfasst sich selbst -.
- 1.2.3 Hopium Machina, Viva -Technologie, Tesla Cybertruck – Zapping.
- 1.2.4 Nissan Juke, ein neuer Hybridmotor im Katalog -.
- 1.2.5 Rivian R1T, elektrisch im Land der Pick -up – Turbo -Test von.
- 1.2.6 Dacia Jogger gegen MG5, die klug rollt, um Geld zu sparen -.
- 1.2.7 Auf Turbo gesehen.FR, die ungewöhnlichen Bilder der Woche – Extrakte.
- 1.3 Rivian: Zwei neue Elektroautos, die für Europa geplant sind
- 1.4 Eine Ankunft, aber nicht sofort
- 1.5 Ein neues Modell
Und aus gutem Grund ist die Situation des amerikanischen Unternehmens, das ein eigenes Netzwerk von Ladestationen entwickelt, nicht gut. Laut einem Artikel der amerikanischen Agentur Reuters, Rivian erreichte sein Ziel von 25.000 Fahrzeugen, die im Jahr 2022 verkauft wurden. In Summe, 24.337 Einheiten wurden in seiner Fabrik hergestellt Das Hotel liegt in Illinois und nur 20.332 Autos wurden geliefert.
Rivian R1T, elektrisch im Land der Pick -up – Turbo -Test vom 19.06.2022
Es wurde nicht Karine gewonnen, da heute in den USA nicht mehr als 1.200 Rivian R1T im Umlauf sind. Die gute Nachricht ist, dass der Hersteller letztendlich ein Marketing in Europa seiner Abholung vorhersagt.
800 PS, maximale Autonomie von 650 Kilometern dank eines Akkus von 185 Kilowatt, der R1T -Platz die Bar ziemlich hoch…
Rivian, ein Start-up, das 2009 mit einer einfachen Idee beginnt und eine 100 % ige elektrische Abholung macht. Der Gründer von Robert Scarege hat sieben Milliarden Dollar gesammelt, damit der R1T in Form eines Konzentrats von Technologien und neuen Produkten in der Luft geboren wurde ..
In der Mitte der Konsole befindet sich ein 16 -Zoll -Bildschirm, ein echtes Nervensystem des R1T !
Rivian ließ die Pickel des Armaturenbretts verschwinden, es gibt keinen einen mehr ! Das Fahren kann in acht unterschiedlichen Modi auf dem Bildschirm konfiguriert werden, wobei jeder Modus acht oder neun unter den Menüs bietet !
Die hydropneumatischen Suspensionen des R1T direkt aus den McLaren 720s, genehmigen eine Reise von 17 Zentimetern … und das ist nicht alles ! Ist das nicht Karine? ?
Außerdem kann dieser Speichertunnel eine erstaunliche und absolut Option im Rivian -Geist aufnehmen … Das Küchenlager, die Camper’s Cuisine … alle gleichen 6.500 Euro in Rechnung gestellt
Im Eimer immer zwei Steckdosen, mit denen Sie fast alles verbinden können ..
Der Rivian R1T ist eine mittelgroße Abholung… seine Größe legt sie zwischen dem in Frankreich verkauften Ford Ranger und dem F150. Da es sich um eine Elektrik handelt, gibt es eine zusätzliche Aufbewahrung unter der Motorhaube… einen 311 -Liter -Koffer vom Platz für drei Koffer.
Audio ist unterschrieben Meridian, ein englischer High-End-Hi-Fi-Hersteller… 19 Lautsprecher, darunter eine Bassbox für eine Leistung von 1200 Watt…
Die Praxis beschränkt sich auf das Fahren auf der Straße … Der R1T ist eine seltene Ware, abgesehen davon, dass ein paar Läufe gesendet werden, hat der Hersteller uns alle anderen verboten !
Die Geschwindigkeit wird in Meilen/Stunde angezeigt. Mit 1.220 Newtons Drehmoment hört der R1T nie auf, sich zu beschleunigen … in der Stille !
Rivian bereitet sich darauf vor, die Produktion der SUV -Version des R1T, des R1S, zu beginnen. Gleiche Plattform, aber etwas teurer, mit einem Preis, der bei 72.000 Euro beginnt. Und Reservierungen von ” Veröffentlichungsedition »Die Oberseite des Bereichs ist bis 2024 voll !
Inhalt dieser Woche
Top -Marken: Die überschüssige Lounge – Turboemission der Turbo.
Die Versuche mit dem Citroën C5 Aircross Restylé und Nissan Juke Hybrid, ein Match zwischen dem Dacia Jogger.
Emission Montag, 20. Juni 2022
C5 Aircross, Citroëns kompakter SUV erfasst sich selbst -.
Emission Montag, 20. Juni 2022
Hopium Machina, Viva -Technologie, Tesla Cybertruck – Zapping.
Hopium machina, die Wasserstofflimousine, Viva -Technologie, die französische Messe, die den Nachrichten gewidmet ist.
Emission Montag, 20. Juni 2022
Nissan Juke, ein neuer Hybridmotor im Katalog -.
Er ist klein, liebenswert und hatte immer eine Hölle eines Gesichts … es ist der Nissan Juke. Der Durchgang zu.
Emission Montag, 20. Juni 2022
Rivian R1T, elektrisch im Land der Pick -up – Turbo -Test von.
Es wurde nicht Karine gewonnen, da es nicht mehr als 1.200 Rivian R1T im Umlauf befindet.
Emission Montag, 20. Juni 2022
Dacia Jogger gegen MG5, die klug rollt, um Geld zu sparen -.
Aufgeladen, um wie unsere Autos zu blockieren, wie unsere Autos, Safet und ich beginnen unsere Reise. Erste.
Emission Montag, 20. Juni 2022
Auf Turbo gesehen.FR, die ungewöhnlichen Bilder der Woche – Extrakte.
Zurück auf den ungewöhnlichen Bildern der letzten Wochen, Lächeln und Humor für unseren Abschnitt.
Rivian: Zwei neue Elektroautos, die für Europa geplant sind
Wie viele andere ausländische Hersteller von Elektroautos sollte Rivian wiederum seine Ankunft auf dem europäischen Markt machen. Da es jedoch auf einige Schwierigkeiten stößt, sollte das amerikanische Unternehmen nicht vor mindestens drei Jahren exportiert werden, wobei ein brandneues Modell an unseren Markt angepasst ist.
Bedenken sich die europäischen Hersteller um ? Ohne Zweifel. Denn in letzter Zeit haben sich viele junge Marken entwickelt und beginnen, sich auf dem alten Kontinent einzurichten. Chinesisch hauptsächlich, wie BYD, NIO oder XPeng, ganz zu schweigen von MG, die sich zunehmend Sorgen um Spezialisten machen, die befürchten, dass Europa nur ein einfacher Importeur wird. Aber andere amerikanische Hersteller, wie klare mit seiner Luftlimousine, kommen nach und nach bei uns an.
Eine Ankunft, aber nicht sofort
Einige Marken brauchen länger als andere, um den Atlantik zu überqueren, auch wenn es nicht der Wunsch ist, dass es ihnen fehlt. Dies ist insbesondere bei Rivian, der 2009 gegründet wurde, zuerst unter dem Namen der Mainstream -Motoren, bevor er etwas später Avera Automotive wird. Erst 2020 startete dieses erste Modell, das R1T, eine elektrische Abholung, die 2018 in Form eines Konzepts vorgestellt wurde.
Der Rivale des Tesla Cybertrucks und eines anderen Ford F-150-Blitzes ist seit Anfang 2021 vom Rivian R1s begleitet. Diesmal ist dies ein herkömmlicherer elektrischer SUV, der unter anderem in den Ländern des neuen GMC Hummer EV jagt. Zwei sehr enge Modelle, die bald von einem Neuling unterstützt werden sollten.
R1X genannt, könnte letzteres Ende nächsten Jahres im Katalog ankommen. Aber wie die anderen sollte es nur in den Vereinigten Staaten verkauft werden, der einzige Markt, auf dem die Marke anwesend ist. Es ist jedoch nicht der Wunsch, der Rivian fehlt, um zu uns zu exportieren. Und aus gutem Grund hatte der Hersteller im vergangenen September sogar eine Partnerschaft mit Mercedes unterzeichnet.
Das Ziel ? Entwickeln Sie Elektroversorgungsunternehmen, ein bisschen wie Ford und Volkswagen, um ihre Fähigkeiten zu teilen. So wird der zukünftige elektrische SUV der Blue Oval Marke auf der MEB -Plattform des Wolfsburg -Unternehmens ruhen. Ja, aber hier wird das Bündnis zwischen Rivian und der Marke Star nicht lange gedauert haben, da die Scheidung im vergangenen Dezember ausgesprochen wurde.
Ein neues Modell
Und aus gutem Grund ist die Situation des amerikanischen Unternehmens, das ein eigenes Netzwerk von Ladestationen entwickelt, nicht gut. Laut einem Artikel der amerikanischen Agentur Reuters, Rivian erreichte sein Ziel von 25.000 Fahrzeugen, die im Jahr 2022 verkauft wurden. In Summe, 24.337 Einheiten wurden in seiner Fabrik hergestellt Das Hotel liegt in Illinois und nur 20.332 Autos wurden geliefert.
So wird die Ankunft in Europa ein wenig warten, wobei die Gesundheit der Marke immer noch zerbrechlich ist. Wie die Seite erklärt Carscoop, Rivian sollte mit einem Modell zu uns kommen, das für unseren Markt besser geeignet ist, um kein Risiko einzugehen. Dies wären zukünftige R2s und R2T, Dies würde die Form eines SUV bzw. eine Abholung annehmen.
Aber wir müssen geduldig sein, bevor wir diese beiden Fahrzeuge auf unseren Straßen entdecken. Und aus gutem Grund, wenn ihre Einführung im Jahr 2025 geplant wurde, Er wurde schließlich auf 2026 verschoben. Also sollten wir zumindest vor diesem Jahr nichts sehen sehen. Diese Fahrzeuge sollten in der neuen Rivian -Fabrik in Georgia zusammengestellt werden und die im Jahr 2024 in Betrieb sein sollten.
Dies wird auch für die Herstellung des R1X verantwortlich sein, der mit den Mercedes EQG, Jeep Wrangler und anderen Ford Bronco konkurrieren wird. Wenn der Hersteller in Europa ankommt, muss er dann seinen Platz vor Tesla und chinesische Marken finden. Aber auch in General Motors, der auch seine große Rückkehr in unser elektrisches Territorium vorbereitet.
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