Schnelle Ladestation: Modelle und Preise, Sie kennen das schnelle Aufladen von Elektrofahrzeugen – Renault Group
Schnelles Aufladen eröffnet eine neue Ära für die Elektromobilität
Contents
- 1 Schnelles Aufladen eröffnet eine neue Ära für die Elektromobilität
- 1.1 Schnelle Ladestation: Modelle und Preise
- 1.2 Was ist eine schnelle Ladestation ?
- 1.3 Installieren Sie eine Ladestation bei Ihnen zu Hause
- 1.4 Die verschiedenen Modelle
- 1.5 So greifen Sie auf die schnellen Ladestationen zu ?
- 1.6 Schnelles Aufladen eröffnet eine neue Ära für die Elektromobilität
- 1.7 Was ist schnell aufgeladen ?
- 1.8 Was das schnelle Aufladen ?
- 1.9 Wie viel kostet eine schnelle Gebühr? ?
- 1.10 Wo können wir diese schnellen Ladestationen nutzen? ?
- 1.11 Die schnelle Gebühr für Renault Zoe
- 1.12 Die Zukunft des schnellen Aufladens: Das Beste ist zu kommen
Mit dem erwarteten Flug zum Elektrofahrzeugmarkt muss ein ganzer Sektor seine Moult erreichen. Erstens müssen die Ladestationen ein doppeltes Ziel erreichen: Anbietern von Autofahrern noch mehr praktische Nutzungsbedingungen und neue Verwendungszwecke für das Elektroauto zu definieren.
Schnelle Ladestation: Modelle und Preise
Die Verwendung öffentlicher Grenzen ist auf langen Reisen durch Elektroauto unerlässlich. Das schnelle Terminal bildet Die beste Ladelösung beim Roaming, Weil das Fahrzeug in einer halben Stunde neu geladen werden kann. Darüber hinaus ist es nicht schwierig, einen schnellen Ladungspunkt zu finden. Wenn der Preis jedoch von einem Netzwerk zum anderen variieren kann, Die Kosten bleiben weit unter dem Benzinpreis. Entdecken Sie die Details in diesem Artikel.
Zusammenfassung
Was ist eine schnelle Ladestation ?
- Hausaufladung mit einer verstärkten Steckdose(3,2 kW) normalerweise zu Hause installiert;
- Beschleunigter Aufladen auf aSpezifisches Wandterminal(bis zu 22 kW), die zu Hause, in einem Eigentumswohnungsgebäude oder am Arbeitsplatz installiert werden kann.
Installieren Sie eine Ladestation bei Ihnen zu Hause
Für ein sicheres Aufladen Ihr elektrisches oder wiederaufladbares Hybridauto und bis zu drei schneller (2) , Fragen Sie nach der Installation einer Ladestation zu Hause
Wenn Sie mehrere hundert Kilometer reisen, ist das Finden eines schnellen Ladepunkts erforderlich, da das Fahrzeug auf halbem Weg wieder aufgeladen werden muss. In Frankreich finden Sie 7000 schnelle Ladepunkte (1), und die Anzahl der Klemmen steigt mit der Entwicklung der Elektromobilität weiter an.
Die verschiedenen Modelle
Derzeit gibt es 3 Arten von Klemmen gemäß ihrem Betrieb und der gelieferten Lastleistung:
- Alternative Belastung (Wechselstrom Wechselstrom) : 43 kW
- Chademo -Last (DC DC), Japanischer Standard, der in Europa weit verbreitet ist: 50 kW
- Die Combo -Last (AC und DC) oder kombiniertes Ladesystem, europäischer Standard: bis zu 350 kW.
In Übereinstimmung mit den Lasttypen, die für elektrische Klemmen angeboten werden, können wir finden Verschiedene Arten von Sockeln. Es gibt Typ 2 (AC), Chademo, Combo oder kompatible Sockets mit 2 oder 3 Arten von Lasten (Beispiel: AC/Chademo oder Chademo/Combo). Es ist daher geeignet für Überprüfen Sie die Kompatibilität Ihres Ladekabels mit der angebotenen Last Vor der Auswahl eines Terminals.
Zusätzlich zu diesen schnellen Ladungslösungen, die der Öffentlichkeit zugänglich sind, gibt es auch die Inhaber -Ladegeräte. So, lTesla -Benutzer haben spezielle Ladepunkte. Heute verfügt das Ladungsnetzwerk des Herstellers in 700 Ladestationen um rund 5.000 Eigentümerterminals, die verteilt sind. Ihre Kraft steigt auf 150 kW.
So greifen Sie auf die schnellen Ladestationen zu ?
Um die nächstgelegene elektrische Ladestation mit der Ladegeschwindigkeit leicht zu finden, können Sie Verwenden Sie dedizierte mobile Anwendungen. Zum Beispiel gibt es Chargemap Was gleichzeitig bestimmte Websites bietet, um vorhandene Ladepunkte für jeden Konnektorstyp zu identifizieren (AC, Chademo, Combo oder Tesla Supercombes). Ladeunternehmen mögen Ionität Sie haben auch eine praktische mobile Anwendung, um nach öffentlichen Terminals zu suchen.
Schließlich können Benutzer von Elektrofahrzeugen die Liste der Lastinfrastruktur auf den Autobahnbereichen zur Verfügung stellen Durch Beratung der Stelle der verschiedenen Netzwerke (Vinci, Albea, Adelac, Sanef/SAPN, APRR). Im Abschnitt “Aires and Services” müssen Sie nur Ihre Reise definieren, um die Ladestation für Elektrofahrzeuge an den Standorten zu finden, die Sie interessieren.
Schnelles Aufladen eröffnet eine neue Ära für die Elektromobilität
Mit dem erwarteten Flug zum Elektrofahrzeugmarkt muss ein ganzer Sektor seine Moult erreichen. Erstens müssen die Ladestationen ein doppeltes Ziel erreichen: Anbietern von Autofahrern noch mehr praktische Nutzungsbedingungen und neue Verwendungszwecke für das Elektroauto zu definieren.
In diesem Sinne das schnelle Aufladung des Zehnfachens das Gebiet der Möglichkeiten. Behörden, Privatbetreiber und Hersteller haben dies verstanden und ihre Einsatz zu einem vorrangigen Problem machen.
Was ist schnell aufgeladen ?
Wie dieses Smartphone, das der Akku so schnell wie möglich füllt. Wenn die konventionellen Terminals und die Inlandssysteme in einer Nacht oder wenigen Stunden die “volle elektrische” Ihr Elektroauto ermöglichen, verringert das schnelle Aufladung – entsprechend einer minimalen Leistung von 43 kW – diese Ladung drastisch Zeit.
Dank der schnellen Terminals können Sie 30 Minuten Ihre Autobatterie effektiv wieder aufladen. Eine einfache Pause reicht daher aus, um für den Rest der Reise eine optimale Autonomie zu finden. Was nun mehrere Verwendungszwecke des Elektrofahrzeugs berücksichtigt.
Was das schnelle Aufladen ?
Die Aufladungsdauer eines Elektrofahrzeugs hängt im Wesentlichen von zwei Faktoren ab: den Eigenschaften seiner Batterie und der Art des verwendeten Terminals. An diesem zweiten Punkt unterscheiden wir die “klassischen” Terminals (liefern eine Leistung zwischen 3 und 30 kW, indem wir Strom abwechseln oder ” AC “) des Schnelle Ladestationen (von 30 bis mehr als 60 kW in direkter Strom oder “DC”)). Die Leistung der Fahrzeugbatterie erhebt jedoch auch die Lastgeschwindigkeit. Insbesondere ist die vom Auto -Ladegerät tolerierte Stromversorgung ein Schlüsselfaktor für eine schnelle Ladezeit.
In dieser Hinsicht die Ausrüstung der Chamäleon -Technologie Renault -Elektrofahrzeuge ist ein echtes Kapital: Dieses intelligente Ladegerät passt sich den Eigenschaften des Wechselstromterminals an, um die maximale Leistung zu zeichnen. New Renault Zoe (mit seiner Z -Batterie.E. 50) kann immer das Elektrofahrzeug sein, das an den am weitesten verbreiteten Terminals im öffentlichen Raum am schnellsten aufgeladen ist in Europa.
Wie viel kostet eine schnelle Gebühr? ?
Wenn die Berechnung des Preises für das Aufladen eines Elektroautos auf einer Fallbasis durchgeführt wird, wird dennoch festgestellt, dass in Frankreich die Kosten in der Regel zwischen 3 und 5 Euro für 30 Minuten auf einer schnellen Ladestation oszilliert. Dies macht den sehr zugänglichen Service. In anderen europäischen Ländern wird das schnelle Aufladung hauptsächlich in der Kilowatt -Stunde in Rechnung gestellt. Zum Beispiel beträgt der Preis für 30 kWh “voll” in England rund 9 Euro und 12 Euro in Deutschland.
Zusätzlich zu den kostenpflichtigen Terminals beobachten wir die Multiplikation von Parkplätzen, die kostenloses schnelles Aufladen bieten (Parkplätze für das Einkaufszentrum). Die Möglichkeiten, Ihr Fahrzeug schnell und zu geringeren Kosten aufzuladen, werden immer zahlreicher.
Wo können wir diese schnellen Ladestationen nutzen? ?
Wenn sich die öffentlichen Ladepunkte vermehren, erfüllt die Fast Electric Car Lading Station über lange Strecken Autonomie. Daher konzentrieren sich schnelle Lastnetzwerke hauptsächlich auf Autobahnen und nationale Straßen. Die Schaffung von “Straßenkorridoren” ermöglicht es Ihnen dann, eine Reise über mehrere hundert Kilometer ruhig in Betracht zu ziehen.
Darüber hinaus entwickeln Sie die Installation von schnellen Ladestationen. Dank dieser cleveren Investition verwandeln Autofahrer während der Ladezeit ihres Fahrzeugs zu Kunden.
Straßenachse, städtische und peri -städtische Gebiete… Betreiber versuchen, alle Gebiete zu investieren. Für das Glück der Fans der Elektrik, die die Blume der neuen schnellen Ladestationen in ihrer Stadt oder auf ihrer Route sehen.
Die schnelle Gebühr für Renault Zoe
Das beliebteste Elektrofahrzeug in Europa, das City -Auto von Renault Zoe, ist das ideale Beispiel, um die Vorteile einer schnellen Ladung zu schätzen. Wenn der Neue Zoe in 2 Stunden auf einem Straßenverkehr in Straßen auf 125 km WLTP * Autonomie zurückkehrt, dauert es nur 30 Minuten, bis bis zu 150 km WLTP auf einer schnellen Ladestation * wiederhergestellt wurde *.
Darüber hinaus erleichtert Renault den Zugang zu schnellem Laden dank seiner Connected Services. Während die My Renault -Anwendung die auf einer Route identifizierten Ladestationen angibt.
Dank dieser Dienste und der Leistung seiner Batterie ist die schnelle Ladung von Renault Zoe eine Formalität und das elektrische Fahrerlebnis ist vereinfacht !
Die Zukunft des schnellen Aufladens: Das Beste ist zu kommen
Die Initiativen zur Entwicklung schneller Lademöglichkeiten sind zahlreich. Bis 2020 bieten 4 von 10 Terminals in Frankreich eine schnelle Aufladung an. Ein Verhältnis, das bereits im November 2019 im Vereinigten Königreich gefunden wurde. (gegen rund 10 % heute). Dieser Trend wird den Ausleger im Elektrofahrzeug gelassen unterstützen (11 Millionen Umsätze von Elektrofahrzeugen, die laut der Bloomberg New Energy Finance Organization weltweit im Jahr 2025 erwartet werden).
Aber das ist nicht alles. Um die Bedürfnisse ihrer zukünftigen Fahrzeuge zu antizipieren, bereiten die Hersteller das Land bereits vor, indem sie ultra-verschnaufe Ladestationen einsetzen. Das von der Renault Group initiierte “E-VIA E-Flex” -Programm zielt beispielsweise darauf ab, diese Terminals auf den Straßenachsen in Südeuropa einzusetzen, zuerst.
Andere Projekte bereiten sich heute hinter den Kulissen vor. Es besteht kein Zweifel, dass bevorstehende technologische Innovationen die Realität der schnellen Aufladung in unserem täglichen Leben weiter verankern werden.
* Die hier genannten Dauer- und Entfernungswerte werden aus den Ergebnissen berechnet, die Neue während des WLTP (weltweit harmonisiertes Lichtfahrzeugverfahren, standardisierter Zyklus: 57 % städtische Geschäfte, 25 % der peri- städtischen, 18 % der Reisen auf der Autobahn ), was darauf abzielt, die Bedingungen der realen Verwendung von Fahrzeugen darzustellen. Sie gehen jedoch nicht an, wie die Art von Reise nach dem Aufladen gewählt wird. Die Wiederaufladungszeit und die wiederhergestellte Autonomie hängen auch von der Temperatur, dem Verschleiß der Batterie, der vom Terminal gelieferten Leistung, dem Fahrstil und dem Ladungsniveau ab.
Urheberrechte: Christian Fournier, Frithjof Ohm