Sport – Sporting Elektrofahrrad bis zu 100 km Autonomie, Mad Sport Bike: Preis, technisches Blatt, Nachrichten und Test – Elektrobikes – Numerama
Mad Sport Bike
Contents
Kurs i Seine Topologie wird variable Auswirkungen auf die Akkulaufzeit haben. Die Unterstützung ist auf 4 Ebenen einstellbar. Der beste Weg, um SN ideal zu finden, besteht darin, selbst Tests durchzuführen.
Sport +
Sport + wird für die Stadt gemacht, aber auch für Ihre größten Spaziergänge, dank seiner Fließfähigkeit nimmt es auf, was den Erfolg des Sportmodells gemacht hat, und macht es noch besser.
Lieferung unserer Produkte in 24 oder 48 Stunden nach Hause.
14 Tage, um Ihre Meinung zu ändern.
Lange Autonomie
Sport + verfügt über eine abnehmbare 475WH -Batterie für eine durchschnittliche Autonomie von 100 km.
475WH bezieht.
In den Rahmen integriert ist unsere Batterie im Falle eines Schocks besser geschützt, bietet eine zusätzliche Starrheit und bessere Verteilung der Massen.
Angewiesen, dass das Fahrrad an Dynamik gewinnt, lädt die Batterie 80% in 1H30 und vollständig in 2H30 auf.
100 km durchschnittlicher Autonomie
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Zentralmotor
Sport + verfügt.
Dank seiner Leistung treibt dieser Motor Sie mit Leichtigkeit und Geschwindigkeit zu neuen Abenteuern an. Unabhängig davon.
Mit einem robusten und zuverlässigen Design sorgt dieser Motor für eine optimale Leistung und Effizienz. Dank seiner zentralen Position bietet es eine ausgewogene Gewichtsverteilung, die die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrrads verbessert. Sie werden in völliger Harmonie mit ihm spüren und ein flüssiges und angenehmes Fahren ausnutzen.
Power garantiert schnelle Beschleunigung und mühelose Anstiege. Unabhängig davon.
Der Motor ist still und energieeffizient ausgelegt. Es respektiert die Umwelt, indem es die Klangemissionen reduziert und Sie jeden Moment genießen können.
Entworfen und versammelt in Frankreich
Mit einem Ultra-Performance-Testlabor und modernisierten Produktionsinstrumenten wendet die Fabrik jedes Protokoll auf das Valomad an. Von der Konstruktion bis zur endgültigen Expedition werden alle Produktionsstadien streng kontrolliert.
Kraftvoll
Robust
Tubuläres Aluminium -Kotflügel
Brooks Cambium Sattel
Sehr leicht 18 kg
SHIMANO TIAGRA DENAILLEUR
Zentralmotor
Abnehmbarer Akku
Technische Eigenschaften
Beschreibungen
Zubehör
Aluminium, halbempflichtig (62 cm)
Shimano hydraulisch “flacher Bewegung”
Brooks Cambium C17 All Wetter
Brooks Cambium Gummi
Leistung
Wiederaufladbar, integriert, abnehmbar 37 V 12,8AH Lithium-Ionen-Akku, 475WH-Kommunikation UART
Mini -Farb -LCD -Bildschirm mit 4 Hilfstufen
Elite Range Täglicher Gebrauch Shimano 504Wh abnehmbarer Shimano -Schritte E6100 Felgen 28 “Aluminium Aluminium Continentalreifen Kontakt + nicht miteinander verbundener Griff Ergon Grip 1 Komfort NBRs 8
Sport + täglichen Gebrauch abnehmbarer Lithium -ion -Akku integriert und abnehmbar 37 V – 12,8AH – 475WH – Com. UART Central Motor Motor 80 nm Mach 1 WTB Felgen WTB Horizon Huruminium Hanger, Halb-Relevé (62 cm) Brooks Gummi NBRS Brooks Griff 10 Discover It It
Bereich v2 tägliche Verwendung Abnehmbarer Batterie Lithium -ion -wieder aufgeladen werden ohne 36 -V -Speicher -Effekt – 12,8AH – 460WH ULTA -COMPACT Heckmotor Mach 1 Trekkingreifen schwarzer Trekking -Anstieg ansteigender Aluminium 62 cm Griff Griff Leder Brooks NBRs 10 Discover entdecken
Kundenbewertungen
Wie in den Meinungen anderer Benutzer bedauere ich das Fehlen einer festen Beleuchtung, die mit der Batterie angeschlossen ist runter. Der hintere Kotflügel war schlecht fix. Ich habe noch nicht den richtigen Druck gefunden, um die Defekte der Zykluswege beim Fahren zwischen 25 und 30 zu treiben
Nach 2 -wöchiger täglicher Verwendung, um zur Arbeit zu gehen, bin ich überzeugt, dass ich die richtige Wahl getroffen habe.
Das +:
– Effizienz: Sie können es ohne Probleme ohne Hilfe verwenden, wenn Sie möchten, das Fahrrad bleibt starr und gut ausbalanciert: Wir gehen sehr gut voran. Ich habe eine starke Rippe bei der Rückkehr und dort benutze ich den “Boost” -Modus: selbst mit den vollen Rennen in der Tasche zu gut!
– Reparierbarkeit: Das Fahrrad verwendet nur Standardqualitätskomponenten und sehr gut ausgewählt. Sie sind bei Bedarf leicht zu ändern. (Super Sattel / Sattelstütze / Griffe). Ohne ein Expertenmechaniker zu sein, werde ich kein Problem mit der Wartung haben.
– Qualität: Das Fahrrad scheint sehr robust und gut konstruiert, es inspiriert Qualität (mit einem Super -Design in +) ::
– Kein Handbuch für den Bildschirm. Es ist unmöglich zu wissen, ob die Einstellung des Radumfangs beispielsweise gut gemacht ist.
– Die Mountainbike -Pedale: Mit Stadtschuhen können Sie leicht die Stifte durch die Sohle spüren; Es ist nicht sehr bequem, ich werde sie ändern.
– Wenn Sie mit 26 km / h fahren – einfach mit diesem Fahrrad – spüren Sie leicht die Hilfestoppung / Neustart, während Sie den Rest der Zeit überhaupt nicht spüren (es ist sehr progressiv). Aber ehrlich gesagt ist es ein kleines Problem. Ich habe mich sehr schnell daran gewöhnt: Entweder bleiben wir bei 25 oder du musst wirklich mit 27 drücken und +.
Sehr neuer Kauf eines Sports + für sehr städtische Gebrauch. Noch kein Nachhinein für Autonomie, messen ich 1.92 für 100 Kilo. Es schleicht sich sehr leicht in der Stadt, oder das Fehlen von Suspendierung ist meiner Meinung nach kein Problem. Der Motor reagiert darauf, aus dem Menschenhandel herauszukommen. Schräger Look, die Oberflächen sind ordentlich
Super Elektrebike. Ich finde das Vergnügen, mit dem Fahrrad auf den steilen und gefährlichen Straßen am Meer zu fahren. Ein super leistungsfähiger Motor und ein Boost -Modus, der Sie zum Starten bringt.
Kurz gesagt, ein sehr gutes Preis -Leistungs -Verhältnis !
Nur der Nachteil in Bezug auf den Niveau der ziemlich unklaren Batterie in dem Sinne, dass wir die verbleibende Autonomie nicht wirklich kennen .
Anders als das, um Ihre Augen geschlossen zu kaufen.
Die Meinung unserer Experten
3. In Anbetracht dessen, dass Sie auf einer Route mit 25% Rippen stehen
Die Autonomie eines Elektrofahrrads hängt von drei Faktoren ab: Radfahrergewicht, Niveau und Häufigkeit der Verwendung elektrischer Unterstützung, Route.
Gewicht i Unser Fahrrad wiegt dank seiner Aluminiumstruktur nur 20 kg. Mit einem 80 -kg -Radfahrer wird das Ganze 100 kg sein, daher der Einfluss des Gewichts des Benutzers.
Elektrische Hilfe i Seine Verwendung kann das Fahrrad bis zu 25 km/h vorantreiben (rechtliche Maximum, die durch europäische Gesetzgebung genehmigt wurden). Jenseits ist die Unterstützung zu schneiden. Mit einer dauerhaften Anpassung der Hälfte der verfügbaren Leistung kann die Autonomie verdoppelt werden.
Kurs i Seine Topologie wird variable Auswirkungen auf die Akkulaufzeit haben. Die Unterstützung ist auf 4 Ebenen einstellbar. Der beste Weg, um SN ideal zu finden, besteht darin, selbst Tests durchzuführen.
Mad Sport Bike+
The Mad (Ex-Vélo Mad in France Bicycle) veröffentlichte eine hervorragende Überarbeitung seines ersten städtischen Fahrrads und korrigierte jugendliche Mängel in ihrem ersten Versuch. Das Mad Sport+ Bike ist ein ausgezeichnetes Stadtbike, voller Stil und sehr dynamisch. Sport+ kann ein großes Paar (80 nm) hervorheben, wodurch es schnell mit jedem Stopp beginnen kann. Wir schätzen auch die Versicherung, die von der Marke in einem zusätzlichen Paket verkauft wird, was es ihm ermöglicht, sie in der Stadt zu lassen, ohne eine Frage zu stellen. Bei 2.290 € ist es eindeutig ein Elektrofahrradmodell mit einem Qualitätsqualitäts-/Preis -Verhältnis.
Mad Sport+ Fahrrad zum besten Preis
2.390 € Auf dem Mad Bike
Unser Urteil über das Mad Sport -Fahrrad+
Wir mochten
- Seine zuverlässigen und festen Komponenten
- Sein “Prestige” Finish
- Perfekt begleitet von der Beschleunigungsmotor
Es hat uns weniger gefallen
- Die Lichter, die nicht an den Akku angeschlossen sind
- Der Sattel für lange Ausflüge ein wenig hart
- Leicht glatte Reifen für nasse Böden
Mad Sport+ Bike: Die Eigenschaften
| Paar | 80 nm |
| Motor | MFC |
| Sensor | Paar |
| Geschwindigkeiten | 10 |
| Materialien | Aluminium |
| Stil | Urban |
| Hilfsmodi | 4 |
| Größen | M, l |
| Abnehmbarer Akku | Ja |
| Leistung | 250 w |
| Batterie | 460 WH |
| Autonomie | 70 km |
| Gewicht | 19.5 kg |
| Veröffentlichungsdatum | 07/01/2021 |
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
