Stellungnahme DS 3 und DS 3 Crossback E-Tense: Was denken die Mitglieder von Clean Automobile, DS 3 Crossback: Was ist der Urbain Premium French SUV gelegentlich??
DS 3 Crossback: Was ist gelegentlich das französische Büro in Urbain Premium
Contents
- 1 DS 3 Crossback: Was ist gelegentlich das französische Büro in Urbain Premium
- 1.1 Stellungnahme DS 3 und DS 3 Crossback E-Tense
- 1.2 5 Verifizierte Bewertungen der eigenen Eigentümer der Kfz-Mitglieder von DS 3 und DS 3 Crossback E-Tense.
- 1.3 Komfort
- 1.4 Verbrauch
- 1.5 Leistung
- 1.6 DS 3 Crossback: Was ist gelegentlich das französische Büro in Urbain Premium ?
- 1.7 Präsentation des DS 3 Crossbacks
- 1.8 Qualitätsfreundlichkeit des DS 3 Crossbacks
- 1.9 Alle DS 3 Crossback -Motoren
Mit diesem Zugriffsbereich zum Bereich hat DS kein Fehlerrecht auf Fehler. Und es ist klar, dass die Anfänge vielversprechend sind. Abgesehen von einigen wenigen elektronischen Insekten, die das Multimedia -System, Fahrhilfsmittel oder Armaturenbrettlichter beeinflussen, ist keine immobilisierende Funktionsstörung gemeldet.
Stellungnahme DS 3 und DS 3 Crossback E-Tense
5 Verifizierte Bewertungen der eigenen Eigentümer der Kfz-Mitglieder von DS 3 und DS 3 Crossback E-Tense.
Globaler Hinweis zu 5 Bewertungen
Komfort
Verbrauch
Leistung
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Sie besitzen das Fahrzeug ds 3 e-Tense ?
Ich habe dieses Fahrzeug im Juni 2020 gekauft, also ist es seit 2 Jahren her, mit dem ich fahre.
Es wurde mir mit einer durchschnittlichen Autonomie von 320 km verkauft.
Aber für ein paar Wochen zeigt mein Fahrzeug eine maximale Wiederaufladung von 270 km an, die ich an die DS -Workshops berichte.
Der Workshop -Manager gibt mir ein Dokument, das begründet wird, dass es normal ist, dass nach 2 Jahren oder 40.000 km eine maximale Belastung von 268 km nach 4 Jahren 247 km, 233 km ab 6 Jahren und 224 km nach 8 Jahren hat.
Ich weiß nicht, ob die anderen Fahrzeuge anderer Marken dasselbe sind.
Aber ich wollte diese Informationen beim Kauf haben
Für mich wurde ich von der Marke DS getäuscht .
Lassen Sie andere Leute das Gleiche bemerken wie ich ?
DS 3 E -Tense DS 3 Crossback (50 kWh) – 22.500 km
Der erste DS 3 Cross Back ist groß schick, den ich jeden Tag rollen kann (ich rolle den Rest der Zeit in BMW 745.), um meinen Zoe zu ersetzen.
In Bezug auf den Dämpfungskomfort ist der Komfort wirklich sehr gut, genau wie im Finish (Dashboard und Ledertür) für die Kategorie . Die Ausrüstung ist komplett mit insbesondere unterstützten Fahren oder Umkehrungskameras usw
Groß Plus für die Armbandsitze, die sehr schön sind … schade, dass sie sich beim Packen des Fahrzeugs nicht erhitzen.
Der beste Punkt ist zweifellos die LED -Matrixbrände, die automatisch (und schneller als auf meinem BMW) und die Breite des Strahls beauftragt werden. Das macht es zu einem ausgezeichneten Nachtauto.
Die Klangisolierung ist gut für die Kategorie, das Audiosystem von guter Qualität, selbst wenn eine Fokusoption ein Plus wäre.
Die drei Schwachstellen:
A) Gangeted -Verbrauch auf der Autobahn
B) Autonomie wieder auf der Autobahn (jedoch ohne Sorgen übernehmen)
C) Das Fahrzeug wird mit einer Ladungsschachtel 1 geliefert.8 kW 8a: Als ich die Zoe -Kabel -Box bis zu 3 genommen hatte.6 auf Grün und nicht die. Dieser Fall ist ein interstellarer Eintopf: groß hässlich und geradezu nutzlos.
Letzter Punkt und nicht zuletzt: Die DS -Marke tut viel für ihre Kunden und ich habe wirklich das Gefühl.
Für mich ist es ein gutes Fahrzeug, das mit den neuen Batterien Autonomie erlangt. Ich empfehle
Ds 3 e -tense ds 3 crossback (50 kWh) – 23000 km
Ich freue mich sehr über dieses Auto. Immer zu schwer. Lassen Sie uns von Fahrern in Reichweite bleiben, die noch keine Elektrofahrzeuge kennen.
Dieses 100% französische Auto, das in Frankreich hergestellt wurde.. Bravo zu DS.
Vergessen wir nicht, dass es vor allem ein Geisteszustand ist. Ohne zu suchen: Die beste Leistung, die schnellste, die größte Autonomie, die billigste, die schönste der Welt usw. Ich bevorzuge das Vergnügen des Fahrens, in den wenigen, die ich mit einer großen Batterie machen würde. .. oder gewinnen Sie ein paar Sekunden auf meinen Reisen. Bisher habe ich nach mehr als 22.000 km auf der Uhr immer Spaß daran, dieses Auto zu fahren. Es ist sehr wichtig, das Ladungsnetzwerk und nicht nur die Autos zu beurteilen. Eine sehr gute Beherrschung des Wiederaufladungsmanagements ermöglicht es, die Probleme der Autonomie zu löschen, und liefert ein positives Bild der Erfahrungen von. Wir wissen jetzt sehr gut, dass die Autonomie von vielen verschiedenen Parametern und dem Fahrstil jedes Fahrers abhängt. Daher ist es immer zu einfach, alles in einem Auto zu befragen, auch wenn Sie ein nicht umweltfreundliches Fahren haben, unter schlechten klimatischen Bedingungen. Nur auf einer langen Reise auf der Autobahn ist es nicht die Schuld des Autos, wenn das Wetter nicht gut ist, dass es schlecht und kalt ist ..
Es ist ein bisschen von uns, Treibern, ein Minimum an diese neuen Technologien anpassen, bis die nächsten technologischen Entwicklungen verwendet werden, was uns zum perfekten Auto unserer Träume macht. Wir werden es schaffen, im Laufe der Zeit alles technisch zu verbessern … aber da ich nicht zu lange warten möchte, sagte ich mir: Französische Vergnügen und Trost vor allem vor allen anderen … (2019 tut jeder Welt noch nicht Fahren Sie High -End…) und es ist immer noch eine Leistung, in der Serie ein gut erfundenes Elektroauto ausgehen zu können. Unabhängig von Ihrem Budget gehen Sie zum Elektroauto, unabhängig von der Marke, passen Sie sich an und denken Sie daran, dass es ein Anstrengung für Frankreich und den Planeten ist.
DS 3 Crossback: Was ist gelegentlich das französische Büro in Urbain Premium ?
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DS 3 Crossback: Was ist gelegentlich das französische Büro in Urbain Premium ?
Der DS 3 Crossback nicht sehr weit verbreitet auf unseren Straßen, fehlt es jedoch nicht an den Qualitäten. Und er alte ziemlich gut. Ein empfehlenswerter Kauf gelegentlich. Solange die Linie Sie nicht missfällt und Sie nicht nach einem Familienmodell suchen.
Präsentation des DS 3 Crossbacks
Am Steuer verführt der DS 3 Crossback sofort. Trotz seiner Bodenfreiheit setzt er kein geschriebenes SUV. Wir möchten jedoch eine Richtung, die besser über die Haftgrenzen informiert und mit einem besser definierten Punkt ausgestattet ist. Auf prall gefüllten Straßen ist es oft notwendig, die Flugbahn zu korrigieren, um geradeaus zu gehen. Abgesehen von den Vordersitzen, denen die seitliche Unterstützung fehlt. Das Armaturenbrett ist so elegant wie verfeinert. Die hohen Versionen spielen die Verfeinerungskarte eindeutig mit einem viel exklusiveren Innenraum als die des Mini Countryman und Audi Q2. Aber dieser DS3 hat nicht die Seele einer Familie: ziemlich schmale Kabine und reduzierte hintere Fenster. Gleiche Anmerkung zum Brustvolumen, eher Küken. Die vorgeschlagenen thermischen Motoren stehen im Einklang mit dem Gewicht des DS3 Crossbacks. Die E-Tense Electric-Version ist ebenfalls erfolgreich, aber ihr Übergewicht verschlechtert ihr Verhalten etwas mit einer gegenwärtigeren Unterseite. Schließlich überzeugen der elektrische Verbrauch und die Autonomie nicht.
Der DS 3 Crossback in Zusammenfassung
- Verkauft seit April 2019
- L/l/h (m): 4,12/1,80/1,53
- Flug. Brust (DM3): 350
- Flug. Tank (l): 44
Ausrüstung Seite
- Chic: ABS/ESP, 6 Airbags, Wartung in der Strecke, Leichtsensor, 5 “Touchscreen (7” ab 2020) Bruchräumbare Bank, Klimaanlage “
- Also schick/Leistungslinie: Fügt elektrische Falten -Retro, Regensensor, Retreat Radars, Legierungsfelgen, Auto Auto hinzu
- Verbundene Chic/Performance -Linie+: Fügt Zugriff und Start -ups, vordere Radare, GPS hinzu
- Großer Chic: Fügen Sie 360 ° -Kamera hinzu, Lederpolster
Qualitätsfreundlichkeit des DS 3 Crossbacks
1. von 12 in der Kategorie der Urban SUV & 4×4
Zuverlässigkeit
Mit diesem Zugriffsbereich zum Bereich hat DS kein Fehlerrecht auf Fehler. Und es ist klar, dass die Anfänge vielversprechend sind. Abgesehen von einigen wenigen elektronischen Insekten, die das Multimedia -System, Fahrhilfsmittel oder Armaturenbrettlichter beeinflussen, ist keine immobilisierende Funktionsstörung gemeldet.
Qualität
Durch die Verwendung von edlen Materialien für die Polsterung, die auf den Board -Möbel und das ästhetische Zubehör von Außenbereiche prüft dieser kleine SUV in Poissy (78) die richtigen Kartons. Zumal die Baugruppen genauso raffiniert sind.
Unsere Meinung
Das erste “kleine” Auto, das von DS Automobiles als unabhängige Marke entwickelt wurde, zeigt das DS 3 Crossback, das Dieser junge Hersteller gibt sich die Mittel seiner Ambitionen.
Alle DS 3 Crossback -Motoren
Motorisierung | Energie | Unsere Meinung |
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Puretech 100 hp Motorisierung | Essenzergie | Unsere Meinung Ein kleiner Motor ist alles, was am empfehlenswertesten ist. Ausreichend ist er freiwillig und diskret. |
Puretech 130 PS Motorisierung | Essenzergie | Unsere Meinung nur in Eat8 Box. Ein überzeugendes Set in Leistung und Zustimmung. |
Puretech 155 HP Motorisierung | Essenzergie | Unsere Meinung über die erste Leistung mit echter Süße dank der Eat8 Box. |
E-Tense Motor 136 PS | Elektrische Energie | Unsere Meinung Eine elektrische Version abgeschlossen. Schade, dem Management fehlt die Gefühle. Enttäuschende Autonomie. |
Bluehdi 100 HP Motorisierung | Energie Diesel | Unsere Meinung ein kleiner Motor, der sehr richtig geht, ohne zu konsumieren und gehört zu werden. |
Bluehdi 130 PS Motorisierung | Energie Diesel | Unsere Meinung die Dieselversion zu bevorzugen. Der 130 PS bietet dem DS 3 Crossback mehr Vielseitigkeit. |
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Puretech 130 Essenz oder Bluehdi 130 Diesel