Tesla: Der Preis für Supercharger liegt im Freien, der Wettbewerb macht nicht das Gewicht, was die Kosten für das Aufladen eines Elektroautos im Jahr 2023 kostet? Legipermis
Was sind die Kosten für ein Elektroauto im Jahr 2023
Contents
- 1 Was sind die Kosten für ein Elektroauto im Jahr 2023
- 1.1 Tesla: Der Preis für Supercharger ist im freien Herbst, der Wettbewerb macht das Gewicht nicht
- 1.2 Das Aufladen Ihres Elektroautos zu einem Tesla -Terminal ist billiger als je zuvor
- 1.3 Was sind die Kosten für ein Elektroauto im Jahr 2023 ?
- 1.4 Was sind die Kriterien, die die Kosten für das Aufladen variieren? ?
- 1.5 Was ist der Preis für ein Hausaufladung ?
- 1.6 Was sind die Kosten für das Aufladen an einem öffentlichen Terminal? ?
- 1.7 Die Kosten für Tesla -Supercirges
- 1.8 Vor- und Nachteile jeder Lösungen
- 1.9 Tesla schmilzt den Preis für die Aufladung mit Superchargers, alle Details für Frankreich
Wallbox ermöglicht eine schnellere Aufladung als inländische Sockel. Die Kosten für die Aufladung hängen auch vom Preis Ihres Stromlieferanten ab. Die Installation einer Wandbox kann jedoch erhebliche anfängliche Kosten darstellen.
Tesla: Der Preis für Supercharger ist im freien Herbst, der Wettbewerb macht das Gewicht nicht
Wenn Sie ein Elektroauto haben, wird es immer interessanter, es in einer Tesla -Supercharger -Station aufzuladen. In der Tat hat der Hersteller gerade einen neuen Rückgang der monströsen Preise angekündigt, was im gesamten Netzwerk in Frankreich durchschnittlich 21 %. Die Preise, an denen der Wettbewerb schwierig ist, sich auszurichten.
Es besteht eine gute Chance, dass Sie, wenn Sie mit Elektroauto fahren, bereits in einer Superchargal -Station angehalten haben, um die Schlacht des Lebens zu wiederholen. In der Tat ist das Tesla -Lade -Netzwerk in Europa immer mehr, nachdem er den symbolischen Verlauf der 10.000 Stationen Ende letzten Jahres überschritten hat. Und wenn es noch nicht der Fall ist, wetten wir, dass Sie bald einen Blick darauf werfen möchten.
In der Tat gibt Tesla bekannt, dass die Preise seiner Supercharger in Frankreich durchschnittlich um 21 % gesunken sind. Ein dantesken Sturz, der die Preise pro kWh attraktiver macht als je zuvor. Sie sollten also bezahlen 0,35 Euro pro kWh in Off -Peak -Stunden und 0,39 Euro pro kWh in vollen Stunden. Lassen Sie uns daran erinnern, dass der Hersteller im vergangenen November im vergangenen November ein System mit vollen Stunden und aus den Stunden auf den Ladestationen eingerichtet hat.
Das Aufladen Ihres Elektroautos zu einem Tesla -Terminal ist billiger als je zuvor
Auch dies ist ein Durchschnitt, die Preise, die erheblich von einer Station zur anderen variieren können. Denken Sie ebenso daran, dass Tesla im August im vergangenen August sein Wiederaufladungsnetz für den Wettbewerb eröffnet hat, vorausgesetzt, Sie zahlen eine teurere Zahlung. Autofahrer, die mit einem Modell eines anderen Herstellers rollen, müssen nun bezahlen 0,46 Euro pro kWh in Off -Peak -Stunden und 0,51 Euro pro kWh in vollen Stunden im Durchschnitte.
Beachten Sie, dass Sie auch ein Abonnement von 12,99 Euro pro Monat abonnieren können, um den gleichen Preis wie die Eigentümer eines Tesla -Autos zu zahlen. Wie auch immer, es ist sicher, dass der Wettbewerb angesichts dieser Ankündigung Grenakel grimakeln wird. Zum Vergleich zeigen Ionitätsstationen einen Preis von 0,79 Euro pro kWh gegenüber 0,40 pro kWh bei LIDL.
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Was sind die Kosten für ein Elektroauto im Jahr 2023 ?
Ob über eine heimische Heimaufnahme, ein öffentliches Terminal oder ein Tesla -Supercharger, Die Frage nach dem Preis des Aufladens eines Elektroautos ist wichtig. Diese Frage ist unerlässlich, bevor Sie von einem Benzin- oder Dieselmodell zu einem Elektrofahrzeug wechseln. In diesem Artikel über Legippermis werden wir und erforschen und Vergleichen Sie die verschiedenen Terminals Im Detail, um Ihnen eine klare Vorstellung von den mit jeder Wiederaufladungsmethode verbundenen Kosten zu geben.
Was sind die Kriterien, die die Kosten für das Aufladen variieren? ?
- Die Kraft des Terminals : Einige bieten ein schnelles Aufladen wie Tesla -Supercharger bei 250 kW, aber zu höheren Kosten. Andere, wie z.
- Die Zeit des Aufladens : Die Stromkosten können je nach Tageszeit variieren, insbesondere wenn Sie einen hohen Zeitvertrag von EDF (8 Stunden am Tag).
- Batteriekapazität : “Auffüllen eines Renault -Zoés” (52 kWh Batterie für den letzten Etech) entspricht nicht dem Ausfüllen eines Tesla -Modells Y (75 kWh Batterie auf der Langstrecke).
- Der Stromlieferant : Die Kosten von KWH können je nach Stromlieferant variieren.
- Die Lage des Aufladens : Die Kosten für das Laden können auch je nach Ort des Terminals variieren. Das Aufladen Ihres Autos zu Hause ist oft günstiger als in einer öffentlichen Ladestation. Einige öffentliche Orte wie Einkaufszentren bieten manchmal kostenlose Aufladung an (zum Beispiel einige Auchan, Intermarché, Leclerc, Super U oder Carrefour).
- Die Preise für Ladestationenbetreiber : Laden Sie Terminalbetreiber wie Tesla mit seinen Supercharger, Gesamt, Ionität oder Fasted, ihre eigenen Preise, die variieren können.
Was ist der Preis für ein Hausaufladung ?
Das Aufladen Ihres Elektroautos zu Hause ist oft die praktischste und wirtschaftlichste Lösung, insbesondere wenn Sie mit einer Garage in einem Haus wohnen. Hier ist, was Sie wissen müssen:
Über eine häusliche Outlet aufladen
Dies ist die einfachste und billigste Lösung. Es geht dar. Diese Wiederaufladungsmethode ist jedoch bei weitem die langsamste.
Zum Beispiel würde fast 15 Uhr ein Renault -Zoé auf einer 3,7 -kWh -Sockel bei 16a und fast 30 Stunden auf einer klassischen 2,3 -kWh -Sockel um 10A nehmen !
Die Kosten dieser Aufladung hängen vom Preis Ihres Stromlieferanten ab. Zum Beispiel mit dem blauen Zinssatz bei 0,22 € pro kWh (Preis am 1. August 2023), “Fülle voll” eines Zoe mit einer 52 kWh Batterie kostet 11,44 €.
Wir sprechen hier über den Preis, um von 0 bis 100% zu wechseln. In der Praxis ist es ratsam, immer beladen zu werden, ist zwischen 20 und 80%, um die Dauer der Batterie zu erhalten, und es ist schneller. Die neuesten Prozentsätze sind immer die längsten.
Über eine Wallbox aufladen
Eine Wallbox ist eine Ladestation, die Sie zu Hause zu einem Startkosten bei rund 700 Euro installieren können (ohne die Kosten für die Installation). Wir finden Wallboxen mit einer 7,4 -kW -Einzelphasenleistung in 32A.
Wallbox ermöglicht eine schnellere Aufladung als inländische Sockel. Die Kosten für die Aufladung hängen auch vom Preis Ihres Stromlieferanten ab. Die Installation einer Wandbox kann jedoch erhebliche anfängliche Kosten darstellen.
Es gibt eine Alternative zu Wallbox, wobei das Grün von LeGrand einnimmt, der zu einer Leistung von 3,7 kW maximal steigt.
Was sind die Kosten für das Aufladen an einem öffentlichen Terminal? ?
Öffentliche Ladestationen sind eine praktische Option, wenn Sie in Bewegung sind oder wenn Sie Ihr Auto zu Hause nicht wieder aufladen können. Öffentliche Ladestationen sind in vielen Orten im Allgemeinen zugänglich, z. B. Parkparks, Einkaufszentren, Dienstleistungsstationen und sogar bestimmte Straßen.
Insbesondere haben Sie die Möglichkeit des Zugriffs Ultra -schnelle Hochleistungsklemmen über 100 kW über 100 kW (gegen maximal 7 kW zu Hause).
Die Kosten für das Aufladen an einem öffentlichen Terminal können je nach mehreren Faktoren variieren, einschließlich der Leistung des Terminals, des Betreibers, der Aufladungszeit, des Abonnementabonnements und der Art des Autos.
Zum Beispiel Ionity -Rechnungen € 0,39 € pro kWh an den Terminals 50 kW und 0,69 € pro kWh an den Terminals 350 kW.
Tesla oder Fastned Angebote monatlicher Abonnements (ohne Verpflichtungen) ermöglicht es, die Kosten von KWH zu senken, was auf jeden Fall höher ist als der regulierte Preis von EDF.
Preisvergleichstabelle auf einer öffentlichen Ladestation
(Schieben Sie die Tabelle horizontal, um die Preise anderer Terminals zu sehen)
| Fahrzeug | Batteriekapazität (KWH) | Autonomie (KM) | Blaupreisladekosten (0,22 €/kWh) (€) | Ionity Ladekosten (0,69 €/kWh) (€) | Gesamtkosten für Reload (€ 0,62/kWh) (€) | Fastenladekosten (0,59 €/kWh) (€) | Lidl -Ladekosten (0,25 €/kWh) (€) | Tesla Superchargers Ladekosten (Aus -Peak -Stunden ohne Abonnement) (0,55 €/kWh) (€) | Tesla Superchargers Ladekosten (volle Stunden ohne Abonnement) (0,62 €/kWh) (€) | Tesla Superchargers Ladekosten (Aus -Peak -Stunden mit Abonnement) (0,42 €/kWh) (€) | Tesla Superchargers Ladekosten (volle Stunden mit Abonnement) (0,46 €/kWh) (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe 50 kWh – R110 | 52 kWh | 390 km | 11,44 € | 35,88 € | 32,24 € | 30,68 € | 13 € | 28,6 € | 32,24 € | 21,84 € | 23,92 € |
| Renault Megane Electric EV60 130ch | 60 kWh | 470 km | 13,2 € | 41,4 € | 37,2 € | 35,4 € | 15 € | 33 € | 37,2 € | 25,2 € | 27,6 € |
| Peugeot E-208 51 kWh | 48 kWh | 400 km | 10.56 € | 33,12 € | 29,76 € | 28,32 € | 12 € | 26,4 € | 29,76 € | 20,16 € | 22,08 € |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 46 kWh | 320 km | 10.12 € | 31,74 € | 28,52 € | 27,14 € | 11,5 € | 25,3 € | 28,52 € | 19,32 € | 21,16 € |
| Citroën ë-C4 | 46 kWh | 350 km | 10.12 € | 31,74 € | 28,52 € | 27,14 € | 11,5 € | 25,3 € | 28,52 € | 19,32 € | 21,16 € |
| Mercedes EQS EQS 450+ | 108 kWh | 783 km | 23,76 € | 74,52 € | 66,96 € | 63,72 € | 27 € | 59,4 € | 66,96 € | 45,36 € | 49,68 € |
| Tesla Modell 3 Große Autonomie | 76 kWh | 602 km | 16,72 € | 52,44 € | 47,12 € | 44,84 € | 19 € | 41,8 € | 47,12 € | 31,92 € | 34,96 € |
| Tesla Modell 3 Antrieb | 57 kWh | 491 km | 12,54 € | 39,33 € | 35,34 € | 33,63 € | 14,25 € | 31,35 € | 35,34 € | 23,94 € | 26,22 € |
| Tesla Modell 3 Leistung | 76 kWh | 547 km | 16,72 € | 52,44 € | 47,12 € | 44,84 € | 19 € | 41,8 € | 47,12 € | 31,92 € | 34,96 € |
| Tesla Model Y Große Autonomie | 72 kWh | 533 km | 15,84 € | 49,68 € | 44,64 € | 42,48 € | 18 € | 39,6 € | 44,64 € | 30,24 € | 33,12 € |
| Tesla Model Y Antrieb | 60 kWh | 455 km | 13,2 € | 41,4 € | 37,2 € | 35,4 € | 15 € | 33 € | 37,2 € | 25,2 € | 27,6 € |
| Tesla Model Y Leistung | 72 kWh | 514 km | 15,84 € | 49,68 € | 44,64 € | 42,48 € | 18 € | 39,6 € | 44,64 € | 30,24 € | 33,12 € |
| Volkswagen ID.7 | 86 kWh | 700 km | 18,92 € | 59,34 € | 53,32 € | 50,74 € | 21,5 € | 47,3 € | 53,32 € | 36,12 € | 39,56 € |
| Volkswagen ID.3 Pro s | 77 kWh | 557 km | 16,94 € | 53,13 € | 47,74 € | 45,43 € | 19,25 € | 42,35 € | 47,74 € | 32,34 € | 35,42 € |
| Audi Q8 E-tron 55 E-tron (Sportback) | 106 kWh | 552 km | 23,32 € | 73,14 € | 65,72 € | 62,54 € | 26,5 € | 58,3 € | 65,72 € | 44,52 € | 48,76 € |
| Audi Q4 E-tron 40 e tron | 77 kWh | 517 km | 16,94 € | 53,13 € | 47,74 € | 45,43 € | 19,25 € | 42,35 € | 47,74 € | 32,34 € | 35,42 € |
| Fiat 500E 42 kWh | 37 kWh | 320 km | 8,14 € | 25,53 € | 22,94 € | 21,83 € | 9,25 € | 20,35 € | 22,94 € | 15,54 € | 17,02 € |
| Dacia Spring | 26 kWh | 230 km | 5,72 € | 17,94 € | 16,12 € | 15,34 € | 6,5 € | 14,3 € | 16,12 € | 10,92 € | 11,96 € |
| Mg 4 Komfort | 64 kWh | 450 km | 14,08 € | 44,16 € | 39,68 € | 37,76 € | 16 € | 35,2 € | 39,68 € | 26,88 € | 29,44 € |
Kosten für einen “vollen”, dh, um theoretisch von 0% auf 100% der nützlichen theoretischen Kapazität der Batterie zu wechseln.
Bitte beachten Sie, dass die Ladekosten auf der vollständigen Aufladung von 0% bis 100% der Batteriekapazität basieren. Die realen Kosten können je nach anfänglicher Batterielastzustand und anderen Faktoren variieren. Autonomie ist manchmal weniger wichtig für die gleiche Batteriekapazität. Ja, Elektroautos sind schwerer als ihre thermischen Kollegen.
Die Kosten für Tesla -Supercirges
Tesla Superchargers sind ein Netzwerk von schnellen Ladestationen, die ausschließlich der Marke sind. Diese Terminals, die liefern können eine Kraft von bis zu 250 kW, Ermöglichen Sie Ihnen schnell Tesla -Fahrzeuge aufzuladen.
Die Ladekosten variieren je nach Tageszeit und Abonnement des Fahrers. Während der Off -Tak -Stunden beträgt der Preis 0,55 €/kWh, und während der vollen Stunden (von 16 bis 20 Uhr) steigt er auf 0,62 €/kWh. Mit einem Tesla -Abonnement werden diese Preise jedoch auf 0,42 €/kWh bzw. 0,46 €/kWh reduziert.
Um ein konkretes Beispiel zu ergeben. Die Kosten für diese Aufladung betragen während der Off -Tar -Stunden ohne Abonnement bei etwa 33,44 € und 25,54 € mit einem Abonnement.
Für ein Tesla -Modell y Große Autonomie mit einer Batteriekapazität von 72 kWh, wäre die Wiederaufladungszeit ähnlich und die Kosten wären bei Aussagen bei den Aussagen bei etwa 31,68 € und 24,14 € mit Abonnement.
Seit November 2021 hat Tesla in bestimmten Stationen den Zugang zu seinen Supercharger auf Nicht-Tesla-Fahrzeuge im Rahmen eines Pilotprogramms, das darauf abzielt, den Übergang zu einer nachhaltigen Energie zu unterstützen. Dieses Programm, das sich weiter ausdehnen wird, ermöglicht es Fahrern von nicht-tela-Elektrofahrzeugen, Supercompose über die Tesla-Anwendung zu verwenden. Teslas Ziel ist es, Tesla- und Nicht-Tesla-Treiber für jeden Supercharger auf der ganzen Welt willkommen zu heißen.
Vor- und Nachteile jeder Lösungen
Für die Suche nach ultra -schnellen Ladestationen gibt es die Karte von Denis Schoelens, die alle Terminals hervorhebt, insbesondere die Tesla -Stationen, die alle Fahrzeuge zusätzlich zu der von Tesla bereitgestellten Karte akzeptieren.
Tesla schmilzt den Preis für die Aufladung mit Superchargers, alle Details für Frankreich
Mit Tesla ist der Preiskrieg nicht auf Autos beschränkt. Nach dem Schmelzen der Preise seiner Autos (das Modell 3 beginnt jetzt bei 41.990 € gegen 53.490 € zu Beginn des Jahres), das amerikanische Unternehmen senkt die in seinem Ladenetz belasteten Preise.
Die Marke hat die Preise seit dem Herbst regelmäßig auf Supercharger geändert. Sie flogen zum Beginn des Schuljahres, die Marke hatte dann keine andere Wahl, als den Ausbruch von Stromkursen zu bestehen, die durch den Krieg in der Ukraine getragen wurden. Sie fielen dann im November gut, bevor sie wieder zunahm, aber in geringerem Maße im Januar.
Die Preise waren seit Ende Februar unverändert, wobei ein KWh bei uns etwa 45 Cent kostete. Tesla hat sie gerade nach unten überarbeitet.
Seit dem 10. Mai zahlen die Eigentümer eines Tesla und diejenigen, die ein Abonnement abonniert haben, die KWH 35 Cent in Off -Peak -Stunden und 39 Cent in vollen Stunden (von 16 bis 20 Stunden). Für diejenigen, die kein Abonnement haben, 46 Cent den Grundpreis und 51 Cent in vollen Stunden. Dies sind nationale Durchschnittswerte. Die Preise variieren je nach den Terminals von einigen Cent.
Das amerikanische Unternehmen entzieht sich so von den Preisen, die von seinen Hauptkonkurrenten auf dem schnellen Lademarkt berechnet werden. Electra -Rechnungen das KWH bei 49 Cent, Fasted beträgt immer noch 59 Cent. Die Ionität beträgt 69 Cent mit seinen mächtigsten Terminals.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
