Wiederaufladbare Hybrid- und Hybridautos 2023: Modelle, Preis, Autonomie

Das wiederaufladbare Hybridauto kann auf unterschiedliche Weise aufgeladen werden, entweder durch Verbinden des Ladekabels mit einem Haushaltsauslass oder durch Anschließen des Ladekabels mit einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder durch Anschließen des Ladungskabels mit einem schnellen Ausgang.

Top 10 der besten wiederaufladbaren Hybridautos (2023)

In der riesigen Welt der Hybridfahrzeuge, Wiederaufladbare Hybridautos haben alles zu gefallen. Zusammenführen Sie die Besten der beiden Welten -Thermal und elektrisch -sie ermöglichen es Ihnen, 100% elektrisch für etwa fünfzig Kilometer zu fahren, ohne Angst vor dem Zusammenbruch dank ihrer respektablen Kapazitätsbatterie, die von der Heatmotor für längere Fahrten weitergeleitet wird, anders als elektrische SUVs. Darüber hinaus bieten wiederaufladbare Hybridautos erstaunliches Fahrvergnügen, einschließlich Abdeckungen eines Sportwagens. Sie sind in ZFE berechtigt, genauso wie 100% Elektroautos. Schließlich profitieren sie von attraktiven Nutzungskosten im Vergleich zu einem Benzin- oder Dieselfahrzeug.

Hier ist unsere Auswahl der besten wiederaufladbaren Hybridautos im Jahr 2023.

Zusammenfassung des Artikels

Welches Hybridauto zu wählen? ? Entdecken Sie die Rangliste von 10 wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen, die die Küste in Frankreich haben

Diese Top 10 wurden nach 9 Kriterien festgelegt:

• Preis
• Verbrauch
• Leistung
• C02 -Emission
• Elektrische Autonomie
• Aufladezeit
• Hybridisierungstyp
• Vorteile
• Nachteile

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Top 10-Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4, der italienische wiederaufladbare

Preis	41.990 Euro
Verbrauch	2,8 l/100 km
Leistung	275 PS
C02 -Emission	78 g/km
Elektrische Autonomie	60 km
Aufladezeit	2,5 Stunden (schnelles Ladegerät von 7,4 kW)
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Die Stärken des Tonals

Die vielen Fans der legendären italienischen Marke begrüßen diesen “echten” Alfa Romeo. Der Tonale-Plug-in-Hybrid, die leistungsstärkste Version des Modells, ist ein Fest für die Augen, außerhalb und innen.

Italienische Hybrid -SUV -Schwächen

Trotzdem ein wenig Enttäuschung, der Alfa Romeo Tonale ist ein wenig schwer und stellt sich als etwas gewickelt auf den Straßen heraus. Eine Schande für einen Alfa !

Top 9 – Kia Niro 1,6 GDI 183 PS, der wesentliche wiederaufladbare Hybrid auf dem Automarkt

Preis	89.160 Euro
Verbrauch	1,3 l/100 km
Leistung	183 ch
C02 -Emission	31 g/km
Elektrische Autonomie	65 km
Aufladezeit	1H
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Die Kräfte von Kia Niro

Das im vergangenen Jahr wiederhergestellte wiederaufladbare Hybrid -Kia Niro verführt seine ursprüngliche Form, aber vor allem seine Qualitäten, die es zu einem Weltbestseller machen: Fahrvergnügen, Platz an Bord, insbesondere für Hinter Passagiere, ohne den sehr niedrigen Benzinkonsum zu vergessen.

Die Schwächen des koreanischen SUV

Die sehr hübschen 18 -Zoll -Felgen, die den Hochzeiten auferlegt werden, lassen diesen Kia Niro auf schlechten Straßen manchmal unangenehm. Darüber hinaus ist das Amtsvolumen für einen SUV etwas eng (348 Liter).

Top 8 – Toyota Rav4 Phev, das Beste aus beiden Welten

Preis	61.050 Euro
Verbrauch	1,0 l/100 km
Leistung	306 CH
C02 -Emission	22 g/km
Elektrische Autonomie	75 km
Aufladezeit	2H50 (Wallbox 16A Sockel)
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Das Vermögen des Toyota Rav4

Toyota war ein Pionier in der Hybridisierung mit dem Prius. Das Know-how des japanischen Herstellers ist mit dem hervorragenden wiederaufladbaren Hybrid-RAV4-Petrisch von Qualitäten zu sehen: Vielseitigkeit, Strom, Komfort, elektrische Autonomie und Anstiegsgenehmigung an der Spitze.

Die Nachteile des japanischen SUV

Toyota zahlt sich teuer für seinen wiederaufladbaren Hybridmotor, in diesem Fall 10.000 Euro mehr als die vollständige Hybridversion seines RAV4, die bereits ein ausgezeichnetes Auto ist. Außerdem ist der Motor beim dynamischen Fahren etwas zu laut.

Top 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, der Tricolor -Stern von wiederaufladbaren Hybriden

Preis	52.200 Euro
Verbrauch	1,2 l/100 km
Leistung	300 PS
C02 -Emission	29 g/km
Elektrische Autonomie	60 km
Aufladezeit	0H54
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Der mehr als 3008 Hybrid

Der Peugeot 3008 Hybrid verliert nichts seiner vielen Eigenschaften, die es zu einem der beliebtesten SUV. Darüber hinaus können Sie 60 km in 100% elektrisch reisen.

Das geringste des französischen SUV

In diesem Peugeot 3008 Hybrid ist es schwierig zu finden, mit Ausnahme eines leichten Übergewichts aufgrund der beiden Batterien und plötzlich eine etwas geringere Dynamik im Vergleich zu anderen Motoren. Dieser Mangel an Mängel macht Peugeot Vehicle zu einem der besten Hybrid -SUVs auf dem Markt.

Top 6 – Mercedes Gle 350 von, der einzige wiederaufladbare Hybrid -Diesel auf dem Markt

Preis	93.500 Euro
Verbrauch	2 l/100 km
Leistung	320 PS
C02 -Emission	18 g/km
Elektrische Autonomie	90 km
Aufladezeit	3H (Wallbox 16 a))
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbar Diesel

Die Kräfte des Mercedes Gle Hybrid

Es ist der einzige SUV auf dem Markt, der einen wiederaufladbaren Hybrid -Dieselmotor anbietet. Gute Wahl, denn trotz seines Gewichts von 2,6 Tonnen bietet es den Verbrauch kleiner Stadtbewohner … für den Rest der Mercedes Gle 350 der Schachteln aller Schachteln des SUV “Supercar” Luxus: Niveau des Komforts und fantastischer Sicherheit, unglaublich Leistung.

Die Schwächen des Mercedes -Fahrzeugs

So oft bei Mercedes lachen wir nicht mit Preisen. Der erhabene wiederaufladbare Hybridgle hat die 100.000 Euro und übertrifft sie auch, selbst wenn Sie einige Optionen nutzen … es ist immer noch sehr teuer.

Top 5 – Citroën C5 X, The Comfort Queen

Preis	44.350 Euro
Verbrauch	1,3 l/100 km
Leistung	225 PS
C02 -Emission	30 g/km
Elektrische Autonomie	55 km
Aufladezeit	3:55 (Wallbox 16 Eine Steckdose)
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Das Vermögen des Citroën C5 x

Um seinen C5 zu erneuern, schlug Citroën einen Schlag. Der französische Hersteller hat nicht nur ein x hinzugefügt. Er zog eine großartige Familie, geräumig, mächtig und ultra bequem, insbesondere in seiner wiederaufladbaren Hybridversion, zu Wettbewerbsraten.

Die Nachteile des französischen Hybrids

Trotz eines sehr geringen Verbrauchs, der dank einer wiederaufladbaren Hybridtechnologie gut gewonnen wurde, profitiert der C5 X nur von einem kleinen 40 -liter -Kraftstofftank, der eine kleine faire Autonomie bietet.

Top 4 – Mercedes B 250 E, der beste deutsche wiederaufladbare Hybrid -Minivan

Preis	47.300 Euro
Verbrauch	1,0 l/100 km
Leistung	218 CH
C02 -Emission	23 g/km
Elektrische Autonomie	70 km
Aufladezeit	1H17
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Mercedes Familie Minivan Streitkräfte

Der 4 -Zylinder 1,3 -Liter 160 PS, der mit einem 102 -CH -Elektromotor verbunden ist.

Schwächen der Klasse B

Im Vergleich zu seiner atmosphärischen Version muss die Mercedes -Klasse B 250 E über seine viel höheren Preise hinaus von einigen wichtigen praktischen Aspekten für einen Minivan, wie z. B. den Verlust des Ladevolumens.

Top 3-Ds4 E-Tense 225, der Kompakt mit dem richtigen Preis-Leistungs-Verhältnis

Preis	38.500 Euro
Verbrauch	1,3 l/100 km
Leistung	225 PS
C02 -Emission	29 g/km
Elektrische Autonomie	55 km
Aufladezeit	1H10
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Das meiste der DS4

Der neue DS4 wurde beim International Automobile Festival zum “schönsten Auto des Jahres 2022” gewählt und bietet einen bemerkenswerten Komfort und die Qualität des Fertigstellens sowie ein ausgezeichnetes Fahrvergnügen, das auf der wiederaufladbaren Hybridversion erhalten bleibt.

Die weniger französischen Crossover

Mit einer Kraft von 225 PS könnten wir eine bessere Leistung durch diese DS4 E-Tense erwarten. Außerdem ist die vordere und hintere Sichtbarkeit nicht stark.

Top 2-BMW 330E Plug-in-Hybrid, das beste Premium-Köpfe-Phara

Preis	48.900 Euro
Verbrauch	1,4 l/100 km
Leistung	252 PS
C02 -Emission	30 g/km
Elektrische Autonomie	64 km
Aufladezeit	2 Stunden
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Welches ist die Stärke der BMW 3 Serie

BMW hat immer Fahrvergnügen vorgebracht. Mit diesem wiederaufladbaren Hybrid der BMW Series 3 ist der deutsche Hersteller keine Ausnahme von der Regel: Die Premium -Limousine, die für 60 km mit 100% elektrisch fahren kann.

Was sollte sich verbessern die deutsche Limousine

Für eine Familienlimousine kann die Größe der 3er -Amputation in dieser wiederaufladbaren Hybridversion ein Problem sein. Die Kapazität des Panzers – 40 Liter – ist auch bei großen Strecken etwas fair.

Top 1-Citroën C5 Aircross Plug-in-In-Hybrid, das beste Hybridmodell

Preis	41.750 Euro
Verbrauch	1,4 l/100 km
Leistung	225 PS
C02 -Emission	31 g/km
Elektrische Autonomie	55 km
Aufladezeit	1H05 (schnelles Ladegerät von 7,4 kW)
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Die Kräfte des C5 -Flugzeug -Hybrids

Der französische kompakte SUV wurde gerade neu gestaltet. Der gehobene Effekt wird bestätigt: Der C5 -Flugzeug in Hybridversion hält die Stärken der thermischen Version – Raum, Modularität, außergewöhnlicher Komfort, Fahrvergnügen -, indem die Vorteile der Hybridhybridmotorisierung hinzugefügt werden.

Die Schwäche der französischen Crossover

Wiederaufladbare Hybridautos sind teuer. Der Citroën C5 Aircross entzieht sich nicht der Regel: mindestens 44.000 Euro, um eine gut ausgestattete Version zu erwerben Ich möchte den besten Hybridmotor zu geringeren Kosten schmecken.

Die 3 wiederaufladbaren Hybridautos, die gerade unser Ranking verlassen haben ..

Die Modelle, die Sie entdecken werden.

Opel Astra Hybrid 180, der gute billige Kompromiss

Preis	35.550 Euro
Verbrauch	1,1 l/100 km
Leistung	180 PS
C02 -Emission	24 g/km
Elektrische Autonomie	60 km
Aufladezeit	1H50
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Vorteile des Opel Astra Hybrids

Der High -End -Allgemeinmediziner der Stellantis -Galaxie zwischen hoher Hand in unseren Top 10 mit diesem 180 -PS -wiederaufladbaren Opel -Astra -Hybrid, der in der Lage ist, 60 km elektrisch zu rollen und nur etwas mehr als 1 Liter/100 km zu konsumieren, perfekt für Ihre täglichen Reisen.

Nachteile des deutschen Autos

Die beiden Hauptfehler des Opel -Astra sind diejenigen, die in den meisten wiederaufladbaren Hybridversionen zu finden sind: Das Stammvolumen ist viel niedriger als das der thermischen Version und kostet viel mehr als das letztere.

Suzuki über Plug-in-Hybrid, Hybrid-SUV mit guter Autonomie

Preis	53.990 Euro
Verbrauch	1,0 l/100 km
Leistung	306 CH
C02 -Emission	22 g/km
Elektrische Autonomie	75 km
Aufladezeit	3H19
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Vorteile des Suzuki gegenüber

Sein Klon, der Toyota RAV-4, hätte in unseren Top 10 erscheinen können, aber dieser Suzuki über Plug-in-Hybrid übernimmt nicht nur die vielen Eigenschaften wie elektrische Autonomie, sondern fügt in Bezug auf Ausrüstung/Preiskomfort und Verhältnis hinzu.

Nachteile des japanischen Markenfahrzeugs

Der Multimedia -Bildschirm enttäuscht, wenn wir es zum Beispiel mit dem eines Peugeot 3008 vergleichen. Seine Präsentation ist ein bisschen veraltet und vor allem integriert er nicht GPS.

Hyundai Tucson Hybrid Plug-In 265, der zuverlässige wiederaufladbare Benzinhybrid-SUV

Preis	54.150 Euro
Verbrauch	1,6 l/100 km
Leistung	265 ch
C02 -Emission	37 g/km
Elektrische Autonomie	62 km
Aufladezeit	1H10
Hybridisierungstyp	Wiederaufladbares Benzin

Vorteile von Hyundai Tucson Phev

Der neue Hyundai Tucson verkauft sich wie Hotcakes und ist verdient verdient. Diese wiederaufladbare Hybridversion ist ein Grund für Qualitäten: Platz an Bord, Herstellungsqualität, leistungsfähiger und wirtschaftlicher Motor.

Nachteile des südkoreanischen SUV

Die “normale” Hybridversion ist möglicherweise letztendlich attraktiver für eine Person, die viel fährt: Der Preis sinkt um 6.000 Euro im Vergleich zum wiederaufladbaren Hybrid und muss nicht aufgeladen werden.

Die am meisten gestellten Fragen zu Hybridfahrzeugen

Entdecken Sie die Fragen und Antworten, die am häufigsten zu wiederaufladbaren Hybridautos gestellt werden.

Warum ein wiederaufladbares Hybridauto kaufen? ?

Wiederaufladbare Hybridautos sind ein guter Kompromiss zwischen Elektroautos und Benzin/Dieselautos. In der Tat sind sie mit einem Elektromotor und einem Wärmemotor ausgestattet, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen reduziert werden. Sie sind derzeit die beste Alternative zu Wärmefahrzeugen.

Darüber hinaus ist dieser Motor jetzt für verschiedene Arten von Körperarbeit verfügbar.

Was ist das zuverlässigste Hybridauto ?

Das zuverlässigste Hybridauto ist das am geringste Problem mit seinem elektrischen System. Die meisten Hybridautos sind zuverlässig, aber einige Marken sind zuverlässiger als andere. Die zuverlässigsten Hybridautos sind die von Toyota (Prius), Honda und Hyundai mit seinem Tucson.

Was ist derzeit das beste Hybridfahrzeug? ?

Das beste Hybridauto ist derzeit der Citroën C5 Aircross. Der französische SUV ist mit einem Benzinmotor und einem Elektromotor ausgestattet, wodurch er einen sehr niedrigen Verbrauch mit 1,4 Litern / 100 km auf.

Darüber hinaus ermöglicht die niedrige CO2 -Emission von Treibern, die eine ökologische Empfindlichkeit haben.

Auf der Autonomie -Seite ist die Leistung mit einer Akkulaufzeit von 55 km für eine Motorleistung von 225 PS korrekt. Es ist einziger Schwachpunkt ? Sein Preis ! Das bleibt trotzdem hoch.

Der SUV der Marke Chevrons ist auch auf dem gebrauchten Hybrid -SUV -Markt erhältlich, ein sehr guter Plan für diejenigen, die das High -End auf diesem Motor ohne den früheren Ruin testen möchten.

Was ist das hybride Auto mit dem besten Qualitätspreis ?

Das Hybridauto mit dem besten Qualitätspreis ist der Toyota Prius. Es ist mit einem Benzinelektrikum und einer Batterie ausgestattet, mit der es nur über kurze Strecken zu Strom fahren kann. Es ist auch mit einem wirtschaftlichen Modus ausgestattet, der den Kraftstoffverbrauch verringert.

Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und wiederaufladbarem Hybrid ?

Der Hauptunterschied zwischen Vollhybridautos und wiederaufladbaren Hybridautos besteht darin, dass wiederaufladbare Hybridautos in einem Stromversand aufgeladen werden können, wodurch sie nur Strom für kurze Strecken betreiben können. Hybridautos dagegen einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor verwenden, kann aber nicht in einem Stromversand aufgeladen werden.

Was ist die maximale Geschwindigkeit eines Hybridautos? ?

Wiederaufladbare Hybridautos haben eine maximale Geschwindigkeit von 130 km/h im elektrischen Modus. Im Benzinmodus können sie jedoch höhere Geschwindigkeiten erreichen, bis zu 200 km/h.

Wie man wiederaufladbares Hybridauto wieder auflädt ?

Das wiederaufladbare Hybridauto kann auf unterschiedliche Weise aufgeladen werden, entweder durch Verbinden des Ladekabels mit einem Haushaltsauslass oder durch Anschließen des Ladekabels mit einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder durch Anschließen des Ladungskabels mit einem schnellen Ausgang.

Welche Finanzierung zum Kauf oder zur Miete eines Hybridfahrzeugs ?

Wenn Sie nach Autofinanzierung für den Erwerb Ihres zukünftigen wiederaufladbaren Hybridfahrzeugs suchen, wissen Sie, dass es nach Ihrem Bedarf mehrere Lösungen gibt.

Wenn Sie das Fahrzeug direkt kaufen möchten, können Sie die Finanzierung in klassischen Krediten oder Krediten mit der Rückforderung für Ihre Bank oder eine andere Finanzierungsorganisation wählen.

Sie können auch Ihr wiederaufladbares Ausrüstungsauto im Leasing finanzieren. Das Leasing Auto bietet zwei Lösungen an:

• LOA (Miete mit Option zum Kauf),
• LLD (Langzeitverleih),

Loa

Mit der LOA vermieten Sie Ihr Auto für einen Zeitraum von 24 bis 60 Monaten. Sie können Ihr kilometrisches Paket anpassen und keinen finanziellen Beitrag abgeben. Der Hauptvorteil der LOA besteht darin, ein aktuelles Hybridauto fahren zu können und gleichzeitig ihr Autobudget zu beherrschen. Ein weiterer Vorteil am Ende des Vertrags Sie haben die Möglichkeit, das Fahrzeug in Händlern zurückzugeben oder Ihr Hybridfahrzeug abhängig vom im Vertrag registrierten Buyout -Wert zu kaufen.

Lld

Es gibt auch die LLD für eine langfristige Miete, im Gegensatz zu der LOA, die Sie am Ende der Miete hybrid machen müssen. Dauer, die zwischen 12 und 60 Monaten Miete variieren kann. Der Startbeitrag ist ebenfalls optional.

Andere Artikel, die Ihnen helfen, Ihr Hybridauto auszuwählen

• BMW 3 Serie: Deutsche Premium -Hybrid
• Top 5 Autos des Micro-Hybrid-Typs
• Was der kleine hybride SUV zu wählen ist ?
• Hybrid oder Elektroauto: Was zu wählen ?

Wiederaufladbare Hybrid- und Hybridautos 2023: Modelle, Preis, Autonomie

Was sind die Hybridautos, die in Frankreich verkauft werden? ? Was sind ihre Preise ? Was ist ihr Verbrauch/ihre Autonomie ? Auto-Moto nimmt Aktien.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Erster Kontakt mit der großen Diamantengrenze

• Jahr 2023 nach 3 Monaten: 130.191 Registrierungen / 30,9% Marktanteil (einschließlich 36.512 wiederaufladbarer Hybriden / 8,7%)
• Jahr 2022: 459.212 Registrierungen / 30,0% Marktanteil (einschließlich 126.549 wiederaufladbarer Hybriden / 8,3%)
• Jahr 2021: 430.838 Registrierungen / 26,0% Marktanteil (einschließlich 141.001 wiederaufladbare Hybriden / 8,5%)
• Jahr 2020: 243.676 Registrierungen / 14,8% Marktanteil (einschließlich 74.592 wiederaufladbare Hybriden / 4,5%)
• Jahr 2019: 125.436 Registrierungen / 5,7% Marktanteil (einschließlich 18.592 wiederaufladbare Hybriden / 0,8%)
• Jahr 2018: 106.369 Registrierungen / 4,9% Marktanteil (einschließlich 14.528 wiederaufladbare Hybriden / 0,7%)

Im Jahr 2023 Entfernung des wiederaufladbaren Hybridbonus

Der Bonus, der Hybrid im Jahr 2023 gewidmet ist, ist vorbei. Für die Aufzeichnung wurde bis zum 31. Dezember 2022 bestimmte wiederaufladbare Hybridmodelle ein finanzieller Schub gewährt, nämlich denjenigen, die einen Kaufpreis von weniger als 50.000 Euro und Autonomie in der Stadt mehr als 50 km zugeschrieben haben. Jetzt gibt es keine Frage. Seit dem 1. Januar 2023 ist der ökologische Bonus ausschließlich einer 100% igen elektrischen Technologie reserviert, vorausgesetzt jedoch, dass die fraglichen Fahrzeuge nicht über 47.000 € überschreiten.
=> Ökologischer Bonus und Konvertierungsbonus 2023: Die endgültigen Details !

Erinnerung an den im Jahr 2022 in Kraft getretenen Bonus

Seit Juni 2020, Die wiederaufladbaren Hybridautos (bis zu 50.000 Euro, mehr als 50 km Autonomie in der Stadt) waren für einen Bonus von 2000 Euro berechtigt, Im Rahmen des Automobilerholungsplans, der Ende Mai vom Präsidenten der Republik Emmanuel Macron vorgestellt wurde. Ein Regierungsplan, der darauf abzielt, den schnellen Neustart des Automobilsektors in Frankreich zu unterstützen, die von der Gesundheitskrise stark beeinflusst werden. Diese außergewöhnliche Menge blieb bis zum 30. Juni 2021 in Kraft. Anschließend hatte der Bonus, der den berechtigten wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen gewährt wurde halbiert. Ein Jahr später das Die finanzielle Unterstützung von 1000 Euro wird beibehalten und wird bis zum 31. Dezember 2022 um weitere sechs Monate verlängert.

Welches Hybridauto zu wählen? ?

Unter den hybriden Versionen, die in den letzten zwei Jahren auf dem Markt angekommen sind, können wir insbesondere die der Audi A3, A6, A7 und Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Opel Grandland, zitieren Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, Renault Captur und Mégane Estate, Kia Ceed SW und Xceed sowie der Toyota RAV4, der bereits in Simple Simple Hybrid erhältlich ist. Und am Hang der Nicht-Reloadable, des Hyundai Kona, des Renault Clio und des neuen Toyota Yaris. Der Hyundai Tucson ist in einem einfachen Hybrid angekommen und wird bald in wiederaufladbarem Hybrid erhältlich sein. Der Kia Sorento geht auch zur Hybridisierung in Wiederaufladbar, eine Nische, die 2021 im Jahr 2021 viele neue Modelle angereichert hat: Audi Q3, Seat Tarraco, Cupra gebildet, Hyundai Santa Fe und Suzuki durch. Wie die 100% elektrische Steigung meldet die des Hybrids eine zunehmende Anzahl von SUV.

Das beste Hybridauto ?

Die wiederaufladbare Hybridtechnologie wird von dominiert von Deutsche Hersteller. Die Mehrheit der Modelle dieser Art, die derzeit im Katalog in Frankreich erhältlich ist. Trotzdem befindet sich das beste wiederaufladbare Hybridfahrzeug in Frankreich und in Europa in den Reihen von Mitsubishi. Dies sind der Outlander PHEV. Betreffend Klassische Hybridpositionen unterscheiden sich von einer Marke zur anderen. Toyota und Lexus sind auf die Technologie der Stromableitung spezialisiert. Parallele Architektur Hybrid ist auf Honda, Kia und Land Rover Models vorhanden.
Um klarer zu sehen, lädt Auto-Moto Sie dazu ein, in Bildern die 121 Modelle des Hybridmarktes in Frankreich zu entdecken, von denen 94 wiederaufladbar sind. Um sie zu entdecken, bewegen Sie sich auf der Diashow oben auf der Seite.

Hybridauto gegen wiederaufladbare Hybrid: Welche Unterschiede ?

Ein Hybridfahrzeug kombiniert a Wärmemotor, Benzin oder Diesel, ein oder mehrere elektrische Blöcke, Befindet sich am vorderen Zug und/oder an der Hinterachse. Es kann wiederaufladbar oder nicht ladbar sein, wobei sich die beiden Kategorien an vielen Punkten unterscheiden (Technologie, Preis, Gebrauch, Verkaufsvolumen).
Die elektrische Autonomie von a Nicht reladierbares Hybridauto ist auf ein paar Kilometer Stadtfahrten beschränkt. Mit einer geringen Kapazität, etwa 1 kWh.
Umgekehrt die größte Batteriekapazität von a Wiederaufladbares Hybridauto, Etwa 10 kWh gibt es ihm eine Autonomie zwischen 20 und 60 km und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 120 km/h. Nur wenn diese Werte überschritten werden, übernimmt der thermische Motor über einen Haushaltsgrund oder eine Ladestation ähnlich wie bei einem Elektroauto, der dem eines Elektroautos ähnelt.

Hybridfahrzeuge 2021: Was für einen Bonus, wie es funktioniert ?

Vor dem Inkrafttreten des Regierungsbonus von 2000 Euro, Anfang Juni 2020 und Bis Ende Juni 2021, für die berechtigte wiederaufladbare Hybriden (Bis zu 50.000 Euro, mehr als 50 km Autonomie), wurde am 1. Januar 2020 kein Bonus für hybride und hybride wiederaufladbare Fahrzeuge in Frankreich gewidmet. AIDS wurden 100% Elektroautos von weniger als 60.000 Euro reserviert. Seit dem 1. Juli 2021, Der Bonus von 2000 Euro war halb reduziert, auf 1000 Euro wechseln.
Zur Erinnerung, am 1. Januar 2017, wurde das Wirkungsgebiet des Bonus auf Hybridisierung deutlich verringert. Der finanzielle Boost von 750 Euro, der bisher an Hybride vergeben wurde, die 61 bis 110 g/km CO2 ablehnen und deren Elektromotor über 30 Minuten über 10 kW eine Leistung hat, wurde einfach entfernt. Ein Jahr später war es der Bonus von 1.000 Euro, der auf wiederaufladbare Hybriden (21 bis 60 g/km) außerhalb des Diesels ausgelöst wurde, die aufgegeben worden waren.
Andererseits ein Bonus, der sich aus dem ergibt Konversionsbonus wird für den Erwerb von a gewährt Wiederaufladbares Hybridfahrzeug. Der Betrag kann bis zu 80 % des Akquisitionspreises in der Limit von 5.000 Euro für einen nicht steuerbaren Haushalt und bis zu einer Limit von 2.500 Euro für einen steuerpflichtigen Haushalt.

Der WLTP -Zyklus, der Nachteil des Hybridautos ?

HINWEIS: Der Verbrauch und die CO2 -Emissionen, die für Hybridfahrzeuge angegeben sind, sind Teil des NEDC -Zulassungsstandards (StandardNeuer europäischer Fahrzyklus), die am 1. September 2018 endete. Er wird durch a ersetzt (Weltweit harmonisierter Lichtfahrzeuge Testverfahren), näher an echten Werten. Insbesondere wiederaufladbare Hybridfahrzeuge könnten besonders bestraft werden. Die bisher geübten Tests ermöglichten es dem Fahrzeug, sich im 100 % igen elektrischen Modus lange zu bewegen, was die Zahlen im Vergleich zum Straßengebrauch erheblich senkte.
Mehr Informationen :
Was ist ein Hybridauto ?
Neuer Toyota Yaris Hybrid -Test (2020): vierte Welle
Toyota Rav4 Hybrid -Test – Video: Die Rückkehr des Königs
Honda CR-V Hybrid Test-Video: Mission Eronex

Leitfaden 2023 – Alle wiederaufladbaren Hybriden und Hybriden auf dem Markt, die ?

Während Elektroautos weiterhin wichtig werden, stellen Hybridfahrzeuge einen erheblichen Anteil des aktuellen Automobilmarktes dar. Egal, ob Sie nach einem einfachen Hybridmodell suchen oder Teil der Anhänger des wiederaufladbaren Hybrid. Aber Vorsicht, die Preise sind seit letztem Jahr gut zusammengestellt.

Im Jahr 2022 bedeckten Hybridautos mindestens 30% der gesamten in Frankreich verkauften neuen Autos, ein Anstieg von 4% gegenüber 2021. Abhängig von der Hybridisierungstechnologie entwickeln sich diese Umsätze jedoch auf ganz andere Weise: Während die von einfachen Hybriden signifikant zunahm (12,4% der Gesamtmenge im Jahr 2022 gegenüber 8,5% im Jahr 2021), die von wiederaufladbaren Hybriden -Rückzugsern (8,3% der Gesamtmenge im Jahr 2022) gegen 8,4% im Jahr 2021). Der Fehler am gesamten Ende der Hilfe für den Kauf neuer wiederaufladbarer Hybridautos und die Ankunft neuer einfacher Hybridmodelle sowohl einigermaßen effizient als auch billiger.

Früher von Toyota gehalten, wurde die Kategorie der nicht-rechargenbaren Hybriden 2022 von Renault dominiert, die zwei seiner Modelle am oberen Rand des Podiums positioniert !) vor Captur E-Tech und seinen 29.921 Kopien (9% der Gesamtmenge). Queen of Hybrid City Citys, der Toyota Yaris beendet nur den dritten (28.074 Einheiten) vor dem kleinen SUV Yaris Cross (23.576 Kopien) und der Renault Clio E-Tech, das die Top 5 schließt. Insgesamt verkaufte es 332.689 nicht schärfbare Hybridfahrzeuge in Frankreich im Jahr 2022.

Auf der Seite von wiederaufladbaren Hybriden war es der Peugeot 3008, der im letzten Jahr mit 10.729 verkauften Exemplaren zum ersten Mal kam (oder 8,9% der gesamten wiederaufladbaren Hybridfahrzeuge, die 2022 in Frankreich verkauft wurden). Stellantis dominiert diese Klassifizierung, da der 308 den zweiten (6.655 Kopien oder 5,5% der Gesamtmenge) vor dem Citroën C5 -Flugzeug und seinen 6.636 Exemplaren (5,5% der Gesamtsumme) ankommt (5,5%). Er ist vor dem Hyundai Tucson und seinen 4.775 Exemplaren sowie dem DS 7 Crossback für 4.365 Exemplare verkauft. Insgesamt verkaufte es 126.551 Kopien von wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen im Jahr 2022 in Frankreich. Wichtig weniger als einfache Hybridmodelle wieder ..

Zunehmend kritisiert, müssen wiederaufladbare Hybridfahrzeuge natürlich so oft wie möglich aufgeladen werden, um so weit wie möglich im 100% igen elektrischen Modus zu fahren und so das Vorhandensein ihrer schweren Batterien zu rechtfertigen (die die Effizienz nach leerem Effizienz beeinflussen). Mit vollen Batterien können sie im Allgemeinen etwa fünfzig Kilometer im 100% igen elektrischen Modus fahren (oder viel mehr zu den luxuriössten Modellen, die mit größeren Batterien ausgestattet sind), was es ermöglicht, die Kraftstoffrechnung während des täglichen Reisens auf Null zu reduzieren. Im Gegensatz zu Elektrofahrzeugen von 100% ermöglichen sie auch lange Fahrten, ohne die Reise zu planen, um die Batterien aufzuladen. Im Vergleich zu einem einfachen Hybrid liegen die zusätzlichen Kaufkosten in der Regel bei einem wiederaufladbaren Hybrid bei etwa 7.000 €. Der wiederaufladbare Hybrid Kia Niro ist beispielsweise mit 39.140 € gegen 31.940 € für den einfachen Hybrid -Niro ausgehandelt. Das Renault Captur-Plug-In, das gerade den Renault-Katalog verlassen hat, kostete 6.950 € mehr als der Captur E-Tech Hybrid.

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge haben auch einen Steuervorteil für Unternehmen: vorausgesetzt, sie bleiben unter 60 g/km CO2, sie entkommen weiter.

Wir haben in dieser Datei die mehr als 200 Hybriden und wiederaufladbaren Hybride, die heute auf dem französischen Markt verfügbar sind. Im Vergleich zum gleichen Rang im letzten Jahr stiegen die Preise stark: je nach Modell zwischen 1.000 und manchmal mehr als 10.000 € !

Bonus zum Kauf- und Konvertierungsbonus

Es gibt keinen ökologischen Bonus mehr für den Kauf für wiederaufladbare Hybridfahrzeuge (jetzt auf 100% Elektrofahrzeuge beschränkt). Ob einfach oder wiederaufladbar, Hybridfahrzeuge haben immer noch Anspruch auf einen interessanten Konvertierungsbonus.

Das Gesetz sieht einen Konversionsbonus von 4.000 € vor, vorausgesetzt, Sie schicken vor 2006 ein Benzinfahrzeug oder ein Dieselfahrzeug vor 2011. Und wenn Ihr Referenzsteuereinkommen pro Aktie weniger als 6.359 € beträgt (oder Sie reisen mehr als 30 Kilometer pro Tag bei Ihren Hausarbeit oder sogar mehr als 12.000 Kilometer pro Jahr, um zur Arbeit zu gehen)). Wenn mindestens eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, beträgt die Konversionsprämie nur 1.500 € (oder sogar 0 €, wenn Ihr Referenzsteuereinkommen pro Aktie mehr als 14.090 beträgt).