Videoversuch – Tesla Modell 3 (2021): Masked Ball, aber warum Tesla diese Verbesserung in Modell 3 in Europa nicht bietet?
Aber warum Tesla diese Verbesserung in Modell 3 in Europa nicht bietet
Contents
- 1 Aber warum Tesla diese Verbesserung in Modell 3 in Europa nicht bietet
- 1.1 Videoversuch – Tesla Modell 3 (2021): Maskierter Ball
- 1.2 Der Bestseller der Tesla -Reihe bietet das Modell 3 zu Beginn von 2021 eine technische und ästhetische Erfrischung. Und die gute Nachricht ist, dass es von den nach unten überarbeiteten Preisen begleitet wird.
- 1.3 Aber warum Tesla diese Verbesserung in Modell 3 in Europa nicht bietet ?
- 1.4 Eine elektrische Truhe für 380 Euro erhältlich
Also, Wenn Tesla dieses Update in Europa anbot, mit der Garantie, die mit und gegen weniger als 400 Euro gelten, Es ist eine sichere Wette, die die meisten Modellbesitzer von 2019 und 2020 in dieser Modifikation beeilen. Auf das Tesla Model 3 Manual Trunk wurde häufig darauf hingewiesen, einschließlich der hohen Preise für Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt.
Videoversuch – Tesla Modell 3 (2021): Maskierter Ball
Der Bestseller der Tesla -Reihe bietet das Modell 3 zu Beginn von 2021 eine technische und ästhetische Erfrischung. Und die gute Nachricht ist, dass es von den nach unten überarbeiteten Preisen begleitet wird.
Schreiben
Zusamenfassend
100% Elektrofamilienlimousine
Leichte ästhetische und technische Entwicklungen
580 km Autonomie
Ab 48.990 € abgezogene Boni
Wenn ein Modell in der Mitte der Karriere im Allgemeinen nach 4 Jahren ankommt, ist es üblich, einige ästhetische und technische Nachbeugung durchzuführen, die eine Auffrischung gegen den Wettbewerb ermöglichen. Dies ist der traditionelle Wiedergutschallschritt, und alle Autos haben Anspruch darauf.
Bei Tesla peinlich wir diese Art von Kalenderüberlegungen nicht in Verlegenheit: Wenn ein Modell vermarkt. So hat das Modell 3 seit seiner europäischen Einführung im Februar 2019 (zwei Jahre nach den Vereinigten Staaten) mehr als 70 Softwareentwicklungen erfahren. Diese betreffen sowohl die Leistung des Fahrzeugs (+5%) als auch die Lastgeschwindigkeit sowie die Sicherheit oder Unterhaltung (nicht exexhustive Liste) und alle kostenlos. Ein Tesla ist ein Auto, das “lebt”, und Elon Musk erinnert sich gerne daran, dass ” Wenn Sie darauf warten, dass sich ein Tesla entwickelt hat, um sich zu kaufen, werden Sie niemals Tesla kaufen. »»
Videoversuch – Tesla Modell 3 (2021): Maskierter Ball
Stamm
Zu Beginn des Jahres profitiert das Modell 3, der Bestseller der amerikanischen Marke. Wir erkennen die “neue Version” durch ihre Noircis -Körperelemente (Indikatoren für Indikatoren, Siegel, Türgriffe) und seine überarbeiteten Designfelgen.
Im Detail zitieren wir auch die doppelte Verglasung an den vorderen Fenstern (die der Rückseite wurden entzogen, es ist eine Schande), um die Isolierung des Passagierfachs, des metallischen Lenkradfluses oder sogar der Bindungen zu verbessern, oder sogar die Bindungen Magnetisierter Sonnenvisier.
Lassen Sie uns auch auf neue digitale Funktionen hinweisen. Der große 15-Zoll-zentrale Bildschirm, mit dem die Informationen zu Fahren, Komfort und Infotalisierung beispielsweise die Anzahl der bei Superchargauteur verfügbaren Terminals in Echtzeit übertragen.
Newsletter
Volle Ladung
Schließlich sieht die Version mit hoher Autonomie, die Gegenstand unseres Tests ist. Es gibt also eine Peitsche dessen, was im Kontext typischer täglicher Gebrauch zu sehen ist. Der große Vorteil von Tesla im Vergleich zu seinen Konkurrenten besteht jedoch darin, in Bezug auf eine Fernmobilität eine echte Sicherheit zu gewährleisten.
In Frankreich gibt es derzeit 740 Supercompositionen in 87 Stationen. In europäischer Ebene (29 Länder) stehen den Reisenden rund 5.580 Gebühren in mehr als 580 Stationen zur Verfügung. Die Kilowatt -Stunde wird jetzt je nach Stationen 36 bis 38 Cent berechnet, wodurch die Kosten für die volle Elektronen rund 25 € festgelegt sind.
Bei den neuesten Modellen der Supercharger – v3, elektrische Leistung von 250 kW – können Sie in 15 Minuten zu 275 km Autonomie zurückkehren (unter optimalen Gebrauchsbedingungen, wird verstanden). Zusätzlich zum Tesla -Netz.
- Länge: 4,69 m
- Breite: 1,84 m
- Höhe: 1,44 m
- Anzahl der Orte: 5 Orte
- Brustvolumen: 425 l / nc
- Getriebe: Auto. bei 1 Bericht
- Kraftstoff: elektrisch
- CO2 -Emissionsrate: 0 g/km
- Bonus: -3000 €
- Marketingdatum des Modells: Dezember 2018
* Zum Beispiel für die Long Dual Motor AWD -Version.
Die Bonus / Strafe und die CO2 -Emissionsrate werden als Hinweis für die ökologischste Version angegeben.
Der angezeigte Bonus / die angezeigte Strafe ist zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Artikels in Kraft.
Aber warum Tesla diese Verbesserung in Modell 3 in Europa nicht bietet ?
Das Tesla -Modell 3 vor 2021 hatte kein Element, das von den Treibern der neueren Versionen sehr geschätzt wurde: der elektrische hintere Kofferraum. In China wird für ein paar hundert Euro ein Upgrade angeboten. In Europa ist es leider immer flach ruhig.
Der chinesische Tesla -Modell 3 und 2020 2019 wird dank eines Upgrades des hinteren Kofferraums drastisch verbessern können. Wenn wir heute Teslas elektrische Limousinen mit einem automatischen hinteren Kofferraum kennen, war dies vorher nicht der Fall. Diese elektrische hintere Brust ist eine der Verbesserungen, die während der Hardware -Updates für das Jahr 2021 hinzugefügt wurden, und europäische Treiber aus dem alten Modell 3 können sie schlecht haben, da Tesla nicht bereit ist, diese Einstellung anzubieten.
Eine elektrische Truhe für 380 Euro erhältlich
Seit dem Frühjahr 2022 hat Tesla in China ein Update des hinteren Kofferraums des Tesla Model 3 gegen 3.980 Yuan (506 Euro) angeboten. Seit gestern ist die Rechnung auf 2.980 Yuan (380 Euro) gesunken, was für die meisten Eigentümer des ersten Tesla -Modells 3 des Landes notwendigerweise verlockend ist.
Konkret geht es darum, die Brustzylindern zu ersetzen und einen Motor hinzuzufügen. Die Integration in die Software auf -Board ist sofort und es ist möglich, den Kofferraum vom zentralen Bildschirm oder der mobilen Anwendung zu öffnen oder zu schließen. Thread -Lösungen existieren seit vielen Jahren, die Installation kann jedoch mühsam sein, und einige Eigentümer befürchten, dass zukünftige Bedenken nicht als Garantie unterstützt werden, sobald die Änderung vorgenommen wird.
Also, Wenn Tesla dieses Update in Europa anbot, mit der Garantie, die mit und gegen weniger als 400 Euro gelten, Es ist eine sichere Wette, die die meisten Modellbesitzer von 2019 und 2020 in dieser Modifikation beeilen. Auf das Tesla Model 3 Manual Trunk wurde häufig darauf hingewiesen, einschließlich der hohen Preise für Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt.
In diesem Fall wurde ein Tesla -Modell 3 große Autonomie von 2019 mehr als 60.000 Euro gegenüber 10.000 weniger in Rechnung gestellt. Darüber hinaus ist der Tesla Modell 3 Antrieb, der viel später erschien, das heute mit 41.990 Euro angeboten wurde (ohne ökologischen Bonus), mit einem elektrischen Heckstamm gut ausgestattet, jedoch nur aus der Version 2021.
Die Eigentümer der ersten Stunde können es daher ein wenig im Hals haben, zumal diese Ergänzung tatsächlich von Tesla geplant wird, da sie es seit mehr als einem Jahr in China tun. Wir wetten, dass Tesla seinen Kunden von Anfang an in Frankreich und Europa ermöglicht, bald einen elektrischen Heckstamm zu genießen, was für viele gute Nachrichten wäre.
Um uns zu folgen, laden wir Sie ein, unsere Android- und iOS -Anwendung herunterzuladen. Sie können unsere Artikel, Dateien und unsere neuesten YouTube -Videos ansehen.