VW ID. Buzz – Miet Van Electric Campy Camper, Volkswagen enthüllt den neuen Electric Van ID. Buzz, mit mehr Autonomie und seinem magischen Panoramadach
Volkswagen enthüllt den neuen ID -Elektrowagen. Buzz, mit mehr Autonomie und seinem “magischen” Panoramadach
Contents
- 1 Volkswagen enthüllt den neuen ID -Elektrowagen. Buzz, mit mehr Autonomie und seinem “magischen” Panoramadach
- 1.1 VW ID.Summen
- 1.2 AUSWEIS. Buzz ist der erste 100% elektrische Kombi in Volkswagen.
- 1.3 Spezifitäten
- 1.4 Motorisierung/Version
- 1.5 Fahr / Empfehlungen
- 1.6 Volkswagen enthüllt den neuen ID -Elektrowagen. Buzz, mit mehr Autonomie und seinem “magischen” Panoramadach
- 1.7 Mit fünf, sechs oder sieben Orten
- 1.8 Die Unterseite einer Volkswagen -ID.7
- 1.9 Autonomie und Aufladung
- 1.10 Preis und Verfügbarkeit
AUSWEIS.Buzz ist natürlich in erster Linie für die Stille aufgrund der Elektromotorisierung und der hervorragenden Schalldichtheit sehr angenehm zu fahren. Wir sind sofort in eine Zen -Atmosphäre eingetaucht. Der Komfort der Sitze und die 9 Lautsprecher des Infotainment Packs möchten Sie immer weiter gehen, indem Sie Ihre Lieblingsmusik genießen. Die breite Vision und das Cockpit vom Typ „TGV“ vervollständigen das Verhalten. Die Unterstützung im Nachhinein und der Drehradius vergleichbar mit den kleinsten Autos des Segment. Das Bremsen, das durch die Energiewiederherstellung des Elektromotors verwaltet wird. Das außergewöhnliche Paar elektrischer Antrieb ist der besten GTI unserer alten Timer wert.
VW ID.Summen
AUSWEIS. Buzz ist der erste 100% elektrische Kombi in Volkswagen.
Hier ist ein vollständig Designwagen elektrisch Das würdigt das Aussehen der ersten Generation.
Wie beim ikonischen Combi -Split T1, die ID. Buzz läuft die Köpfe, indem er ein dauerhaftes Lächeln unter einer herrlichen, abgerundeten Abdeckung in Form eines V -Stempels im Volkswagen Brand -Logo zeigt.
In der heutigen Welt ist die Verkörperung des Combi -Geistes der 1950er Jahre und das Genießen respektvoller Mobilität, die ein unbestreitbares, unbestreitbares Sympathiekapital gewährleisten .
DER elektrischer Van Auch für Familien, Freunde und Surfer bestimmt der ID -Buzz alle Herausforderungen des Alltags und schleicht sich perfekt im städtischen Gebiet.
An Bord: 5 Personen. Max.
Von: Biarritz
Von 119 bis 149 € pro Tag
Spezifitäten
Zusätzlich zu einer geräumigen Brust und einem Konzept der Kommunikation lässt die ID -Summe alle Farben sehen.
Unsere ID.Buzz haben viele Möglichkeiten:
- Ambranzbeleuchtung 30 Farben
- USB-C und 220 V Sockets
Infotainment Pack:
- 9 Lautsprecher (5 Frontlautsprecher und 4 Lautsprecher hinten)
- Sprachbefehl
Hilfspaket
Einschließlich des Umkehrungs-Kamera-Park-Assistenten+-Distanzreglers “Stop and Go” Induktions-Ladegerät und “
- Beheizte Vordersitze
- Multifunktionslenkrad mit Berührungssteuerung, Erhitzen
Ausweis. Buzzbox, Abnehmbare zentrale Konsole mit mehreren Speicherplatz
Motorisierung/Version
- Energieklasse: a
- Co₂ Co₂ -Emission 0 g/km
- Automatische Übertragung
- Vintage: 2023
- Technologie: Synchroner Motor mit permanenten Magneten.
- Anzahl der Motoren: 1 Antrieb
- Motorleistung: 150 kW (204 PS) Drehmoment: 310 Nm
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,2 Sekunden
- Maximale Geschwindigkeit: 145 km
- Batteriekapazität: 77 kWh Nets für 82 kWh Brutto -Kapazität.
- Batterie-Typ: Li-Ion
Batterie -Ladezeit:
- AC -Terminals (22 kW) voll in 7:30 Uhr für 100 km 21 kW: 2H
- DC -Terminals schnell aufgeladen 50 kW: voll in 1h50 Mio. Ladezeit für 100 km oder 21 kW: 25 Mio
- DC -Terminals schnelllad 150 kW: voll in 28’Mn Ladezeit für 100 km oder 21 kW: 8 Mio
Grobe Autonomie: 420 km
Autonomie in der Stadt 572 km
Durchschnittlicher Verbrauch: zwischen 20,8 und 21,7 kWh/100 km
Buchungsradius von 11.1 m.
Brustvolumen: 1,121 l
Räder: 20 Zoll.
Maße:
- Länge 4.712 mm
- Breite 1.985 mm
- maximale Höhe. 1.927 mm
Fahr / Empfehlungen
Regeln und Leistung
AUSWEIS.Buzz ist natürlich in erster Linie für die Stille aufgrund der Elektromotorisierung und der hervorragenden Schalldichtheit sehr angenehm zu fahren. Wir sind sofort in eine Zen -Atmosphäre eingetaucht. Der Komfort der Sitze und die 9 Lautsprecher des Infotainment Packs möchten Sie immer weiter gehen, indem Sie Ihre Lieblingsmusik genießen. Die breite Vision und das Cockpit vom Typ „TGV“ vervollständigen das Verhalten. Die Unterstützung im Nachhinein und der Drehradius vergleichbar mit den kleinsten Autos des Segment. Das Bremsen, das durch die Energiewiederherstellung des Elektromotors verwaltet wird. Das außergewöhnliche Paar elektrischer Antrieb ist der besten GTI unserer alten Timer wert.
Nachfüllungen:
Um die ID aufzuladen.Buzz Sie finden Lastklemmen
- schnell (> 150 kW DC) oder
- Standards in 22 kW AC.
An einem schnellen Ladegericht beträgt die volle Ladezeit 1/2 Stunden gegen mehrere Stunden für eine Standardlast.
Auch die Kosten sind unterschiedlich und reichen von 20 Cent und 80 Cent ungefähr KW.
Zum Vergleich kostet ein thermisches Auto, das 7l/100 km verbraucht, etwa 14 €/100 km und kostet
ein Summen elektrisch 20 kW/100 km kostet durchschnittlich 8 €/100 km.
Mit dem Board Volkswagens auf -Board -Anwendung können Sie Ihre Reise planen, die Laststationen und deren Preis angibt.
Aus diesem Grund ist es angemessen, einige Zeit für die Vorhersage Ihrer Reise zu widmen oder sogar die Https: // Fr -Anwendungen im dritten Stil zu verwenden.Chargemap.com, der Ihnen sagen wird, wo Sie die besten Preise finden können.
Darüber hinaus muss berücksichtigt werden, dass die Ladezeit auch eine wichtige neue Daten ist, die bei der Auswahl der Gebühren berücksichtigt werden muss. Es handelt sich.
Zahlung von Gebühren
Die Verordnung auf Laststationen erfolgt im Allgemeinen mit Bedienungskarten, und es ist nicht garantiert, dass Ihre CB -Karte akzeptiert wird (Sie müssen wahrscheinlich eine Anwendung auf Ihrem Smartphone installieren und Ihre Zahlungsmethode verbinden).
Um die Lastvorgänge zu vereinfachen, werden Ihr Summen mit ChargeMap -Operator -Karten versehen, die es Ihnen bei Bedarf unter allen Umständen ermöglichen, Ihre vollständige Verbreitung zu machen. Ebenso sind wir mit einem Abzeichen mit dem Van in die Campy Private Bornes 22 kW -Agentur ausgerüstet, die 24/24 zugänglich sind. Die von diesen Karten in unserem Konto belasteten Gebühren werden Ihnen bei der Rückkehr neu zugewiesen.
Wissen +
Um mehr über seine Herkunft, die Vorteile des Fahrens eines elektrischen Van, die Umweltauswirkungen und die verbesserte Sicherheitsgeräte zu erfahren, ist von hier >>.
Volkswagen enthüllt den neuen ID -Elektrowagen. Buzz, mit mehr Autonomie und seinem “magischen” Panoramadach
Volkswagen präsentiert die Langwaden -Version seiner elektrischen Van -ID. Buzz, das für diesen Anlass einige interessante neue Funktionen umfasst, beginnend mit einer neuen 91 -kWh -Batterie, die zunimmt, insbesondere für große Reisende.
Nach der Fünf -Seerer -Version der ID. Buzz, Volkswagen präsentiert Das lange Radstandsmodell mit sieben Stellen seiner Volkswagen -ID. Summen. Dieses Modell ist nicht nur eine erweiterte Version des elektrischen Van, die wir bereits kennen, da es kürzlich Elemente auf der neuen Volkswagen -ID vorgestellt werden.7.
Wie Sie sehen können, gibt es ästhetisch logisch keine Änderung zwischen dieser LWB -Version (Langer Radstand) langes Radstand und kurzes Radstandsmodell. Alles ist eine Frage der Länge und Bewohnbarkeit.
Die Volkswagen ID. Buzz LWB misst 25 Zentimeter mehr als die Fünf -Seerer -Version, Diese Zentimeter werden hauptsächlich auf Radstandsebene gewonnen. Der Raubdurchmesser steigt leicht und beträgt 11,1 auf 11,8 Meter.
Mit fünf, sechs oder sieben Orten
Die Volkswagen ID. Buzz LWB wird in Europa erhältlich sein In Version fünf, sechs und sieben Plätze. Es profitiert von mehr Platz an Bord, einem größeren Volumen an Kofferraum und breiteren Schiebetüren.
Die Dreier -Bank -Bank in der zweiten Reihe kann auf 20 Zentimetern rutschen, ebenso wie die beiden Sitze in der dritten Reihe, die ebenfalls entfernt werden können, um von einem größeren Kofferraum zu profitieren.
Wenn sich das Fahrzeug in einer Konfiguration von fünf Seerer befindet 1.340 Liter (1.121 Liter in der klassischen Kurzversion). Wenn alle Sitze zusammengeklappt sind, übergeht die Ladekapazität zu 2.469 Liter. Andererseits und so oft mit den sieben Sender -Modellen, wenn alle Sitze besetzt sind, fällt die Kapazität des Kofferraums auf 306 Liter.
Die andere Neuheit ist die Integration eines riesigen Panoramadaches von 1,5 m 2, der größte im Volkswagen Range. Er schloss sich den neuen Technologien der Gruppe in dieser Angelegenheit an, mit Tausenden von Flüssigkristallen in einem Film.
Das Prinzip ist im Allgemeinen recht einfach: Es ist möglich, das Panoramadach transparent zu einem Bruchteil einer Sekunde zu beeinträchtigen oder zu machen. Alle Erklärungen sind in unserer erklärenden Datei zu finden.
Um das Innenraum zu beenden, erwähnen wir kurz das Dashboard, das eine Kopie und Einfüge der Version ist, die wir bereits mit einer 5,3-Zoll-Instrumentierung und einem 12,9-Zoll-Touchscreen kennen. Beachten Sie jedoch, dass die Ankunft einer Kopf -up -Anzeige und des IDA -Vocal -Befehls aus der ID entlehnt wurde.7. Eine weitere Neuheit: Es ist jetzt möglich, die hinteren Fenster zu öffnen.
Die Unterseite einer Volkswagen -ID.7
Die Volkswagen ID. Buzz LWB erhält die neue Batterie von 91 kWh (85 kWh Nets) auf der ID eingeweiht.7, unterstützt durch eine Motorisierung von 286 PS und 560 nm. In Bezug auf die Leistung kündigt Volkswagen einen Schuss von 0 bis 100 km/h im Raum von 7,9 Sekunden und eine maximale Geschwindigkeit an, die elektronisch auf 160 km/h begrenzt ist.
Eine zweite Batterie, 77 kWh, die wir bereits über die klassische Version der ID kennen. Buzz ist auch da, aber immer noch mit dem 286 -PS -Motor gegen 204 PS für die bereits vermarktete Kurzversion.
Nächstes Jahr wird Volkswagen die GTX -Version mit zwei Elektromotoren, einer Batterie von 91 kWh und 340 PS, wie dem neuen CUPRA TAVASCAN, mit 0 bis 100 km/h in 6,4 Sekunden nach dem deutschen Hersteller präsentieren.
Autonomie und Aufladung
Die 91 kWh Batterie Vorteile einer maximalen Lastleistung von 200 kW, Gegen 170 kW für die 77 kWh Batterie. Mit dieser Leistung lädt sich die Batterie in 25 Minuten von 10 auf 80 % auf.
Wenn Sie keine Zahlen in Bezug auf die Autonomie der verschiedenen Versionen der ID gesehen haben. Buzz LWB, das ist normal, da Volkswagen sie noch nicht kommuniziert hat. Wir erwarten ungefähr 400 km für die Version mit 77 kWh Akku und zwischen 450 und 500 km für die von 91 kWh.
Wie die ID.7, die ID. Buzz LWB verfügt über eine Batterievoreinheit, die automatisch beginnt, wenn Sie eine schnelle Ladestation in Ihrem Navigationssystem betreten. Das Auto ist auch mit einer Wärmepumpe versehen.
Preis und Verfügbarkeit
Die Volkswagen ID. Buzz LWB wird in Hannover wie der Rest der Reichweite erstellt, und die Lieferungen beginnen 2024. Zu den Preisen wurden noch keine Informationen gegeben. Informationen zur Information, die Volkswagen -ID. Das klassische Buzz beginnt in Frankreich von 59.450 Euro in der Pro -Version mit der 77 kWh Batterie für 416 km Autonomie gemäß dem WLTP -Zyklus.
Die kalifornische Version (ausgestattet) des Electric Van ID. Buzz sollte im Jahr 2025 eintreffen. Wir stellen uns vor, dass sie dann diese neue LWB -Basis wieder aufnehmen wird.
Wo kann man das kaufen
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
