Was ist der Unterschied zwischen einem Hybridauto, einem wiederaufladbaren Hybridauto und einem Elektroauto? | Bebat, alles über das wiederaufladbare Hybridauto – Renault Group
Alles über das wiederaufladbare Hybridauto
Contents
- 1 Alles über das wiederaufladbare Hybridauto
- 1.1 Was ist der Unterschied zwischen einem Hybridauto, einem wiederaufladbaren Hybridauto und einem Elektroauto ?
- 1.2 Ein Hybridauto
- 1.3 Ein wiederaufladbares Hybridauto
- 1.4 Ein Elektroauto
- 1.5 Alles über das wiederaufladbare Hybridauto
- 1.6 Was ist das wiederaufladbare Hybridauto ?
- 1.7 Wie der wiederaufladbare Hybrid funktioniert ?
- 1.8 Wie lädt sich ein wiederaufladbares Hybridauto auf? ?
- 1.9 Die Autonomie eines wiederaufladbaren Hybridwagens
- 1.10 Wie viel kostet ein wiederaufladbarer Hybrid ?
- 1.11 Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und wiederaufladbarem Hybrid ?
- 1.12 Was sind die Vorteile des wiederaufladbaren Hybridautos für den Benutzer? ?
- 1.13 Was für ein Bonus für den Kauf eines wiederaufladbaren Hybridautos ?
Die Batterie eines wiederaufladbaren Hybridautos verbindet über eine Steckdose, die sich im Allgemeinen an der Seite des Autos gegenüber der Kraftstoffluke befindet. Ein Ladekabel verbindet das Fahrzeug dann mit einer Ladestation, egal ob inländisch oder öffentlich.
Was ist der Unterschied zwischen einem Hybridauto, einem wiederaufladbaren Hybridauto und einem Elektroauto ?
Eine grüne Zukunft ist eine Zukunft, in der wir alle umweltverschmutzenden Emissionen aus unserer Autoflotte reduzieren. Durch Erhöhen beispielsweise die Anzahl der Zug-, Bus- und Straßenbahnwege oder häufiger mit dem Radfahren. Aber die Entstehung von Elektroautos hat auch seinen Platz in diesem Szenario der Zukunft. Was ist das aktuelle Angebot in Elektroautos? ? Und was ist der Unterschied zwischen einem Elektroauto und den Hybrid- und wiederaufladbaren Hybridvarianten ?
Ein Hybridauto
Ein Hybridauto verbirgt zwei Motoren unter seiner Kapuze. Einerseits ein Verbrennungsmotor, zum Beispiel Benzin. Und andererseits ein Elektromotor mit Batterie. Während des Fahrens wird die Batterie durch den Verbrennungsmotor geladen. Sie benötigen also kein Stromversand, um dieses Auto zu laden.
Es gibt zwei Arten von Hybridautos:
- “Melde Hybriden”: Der Elektromotor dient nur als Verbrennungsmotorstütze. Dieses Auto wird niemals nur elektrisch funktionieren.
- “Full Hybriden”: Sie können nur mit elektrischem Betrieb arbeiten, aber über eine kurze Strecke und in begrenzter Geschwindigkeit. Mit der größten Kapazitätsbatterie können Sie dies erreichen.
Ein kleines Hybrid -Stadtauto kostet rund 20.000 Euro. Für ein größeres und luxuriöseres Modell kostet es Sie ungefähr doppelt so viel.
Der Kauf eines hybriden Auto.
Ein wiederaufladbares Hybridauto
Der Name dieses Autos sagt bereits lang. Es ist in der Tat ein Hybridauto, das Sie durch Stecken in eine Steckdose aufladen können. Der wiederaufladbare Hybrid kombiniert wie der gewöhnliche Hybrid einen Verbrennungsmotor zu einem Elektromotor. Die wiederaufladbare Batterie dieses Autos ist jedoch signifikant größer und effizient. Eine 30 -km -Route kann mit der elektrischen Batterie vollständig durchgeführt werden. Ideal zum Durchsuchen kleiner Entfernungen !
Der Preis dieses Autos ist deutlich höher als ein herkömmliches Hybridauto, da die Technologie, dass das Team komplexer ist. Zählen Sie also gute 45.000 Euro für ein hochwertiges wiederaufladbares Hybridmodell. Die niedrigeren CO2 -Emissionen dieses Modells reduzieren die Höhe der Verbindungssteuer.
Um Ihren Elektromotor optimal zu nutzen und daher zu Elektro zu fahren, müssen Sie zu Hause zu Hause oder an Ihrem Arbeitsplatz eine Ladestation haben. Vorerst sind in Belgien nur wenige öffentliche Ladestationen verfügbar, die Aufladungen auf dem Weg erschweren.
Ein Elektroauto
Das Elektroauto ist im Gegensatz zu den beiden Hybridmodellen völlig elektrisch. Es ist sehr einfach: eine Batterie, ein oder mehrere Motoren und eine Verbindung zwischen diesen Elementen.
Die Liste der Vorteile eines Elektroautos ist gewachsen. Hier sind einige bereits:
- Ein Elektroauto ist nicht mit einem Getriebe ausgestattet. Sie können die volle Leistung direkt anwenden und schnell gehen.
- Elektrizität ist viel billiger und ökologischer (wenn es sich um Wind oder Sonnenstrom handelt) als die für Verbrennungsmotoren verwendeten Brennstoffe.
- Ein Elektroauto emittiert kein CO2.
- Die Teile sind wenig Verschleiß, wodurch auch die Wartungskosten gesenkt werden.
- Das Auto ist stabiler, weil sich die Batterie unten befindet und den Schwerpunkt des Autos senkt.
Der Preis für ein voll elektrisches Auto ist der Schwachpunkt, aber die neuen Modelle werden erschwinglicher.
Der Preis für ein voll elektrisches Auto ist der Schwachpunkt, aber die neuen Modelle werden erschwinglicher. Der hohe Preis wird hauptsächlich durch die Kosten der Batterie erklärt. Sie finden sehr kleine elektrische städtische Autos für 25.000 Euro. Zählen Sie für ein kompaktes Familienauto fast 35.000 Euro. Für ein luxuriöses Elektroauto, das mit allen Geräten ausgestattet ist, müssen Sie mehr als 80.000 Euro bezahlen.
Sprechen wir über die Autonomie von Elektroautos. Abhängig von der spezifischen Batteriekapazität (die je nach Modell variiert) garantieren die Autohersteller einen Bereich von 150 bis 400 km. Wenn diese Zahlen eine Menge Verbraucher zu erschrecken scheinen, sind sie mehr als genug, um die Bewegungen zwischen dem Haus und dem Arbeitsplatz zu decken. Das Fehlen genügend Ladestationen bestätigt sie in ihrer Überzeugung, dass das Elektroauto es Ihnen nicht erlaubt, sehr weit zu gehen.
Recycling der Batterie des Elektrofahrzeugs
Batterien für Elektrofahrzeuge müssen einem sorgfältigen Recycling ausgesetzt sein. Eine neue Vereinbarung, die zwischen den Umweltministern abgeschlossen wurde, die betroffenen Verbände und Bebat in diesem Zusammenhang einen Schritt in die richtige Richtung darstellen. So erkennen sowohl die Behörden als auch Bebat an.
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Alles über das wiederaufladbare Hybridauto
Kombinieren Sie thermische Motor- und Elektromotoren (en), das wiederaufladbare Hybridauto verwandelt unseren Blick auf das Auto. Diese Kategorie von Fahrzeugen profitiert von den neuesten Technologien hinsichtlich der Motorisierung und des Aufladens von Batterien profitierter, respektvoller für die Umwelt, die flexibler ist.
Was ist das wiederaufladbare Hybridauto ?
Sie werden auch “Phev” genannt, um Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug. DER Wiederaufladbare Hybridautos Verwenden Sie einen thermischen Motor und eine Elektromotorisierung bei wiederaufladbarer Batterie. Diese beiden Teile funktionieren entweder im Konzert oder abwechselnd: Wir können daher entweder in 100 % elektrisch oder in 100 % Wärme oder im kombinierten Modus fahren. Renault -Fahrzeuge dieser Art gehen von einem Motor zum anderen, der Start -up findet immer in Elektrofaktoren statt. Spezifität des Renault-E-Tech-Bereichs, dieser 100 % elektrische Start wird durch das Vorhandensein eines dedizierten Motors (eines Generatorstarters) erklärt, der die ersten Runden des Rades erzeugt.
Das wiederaufladbare Hybridauto kann daher mit dem Netz verbinden. Die Autonomie, die durch das Aufladen der Batterie gewann. Diese Wiederaufladung kann zu Hause (auf Standardhöhlen, auf verstärkten Modellen des UPTM -Typs oder auf einer Wallbox) oder auf einem öffentlichen Terminal von bis zu 22 kW durchgeführt werden.
Wie der wiederaufladbare Hybrid funktioniert ?
Nach dem Prinzip eines Hybridautos kombiniert ein wiederaufladbares Hybridauto den Betrieb eines Wärmewagens und das eines Elektrofahrzeugs. Zwei Arten von Motoren koexistieren: einer, Thermal, verwendet einen Kraftstofftank, um seine Energie zu speichern, die andere, elektrisch, aus einer echten Batterie für elektrische Traktion (unterscheidet sich von der Batterie, die dem Zubehör gewidmet ist).
Ein wiederaufladbares Hybridauto bewegt sich durch die Wirkung des Elektromotors bei Start -up und dann während der Trommelphasen auf der Batterie, sobald es ausreichend aufgeladen ist. Wenn dies nicht der Fall ist, insbesondere um lange Reisen ohne Aufladung zu durchsuchen, wird es von einem Benzinmotor angetrieben.
Die Motoren eines wiederaufladbaren Hybridautos
Mit einem Stromverteiler verbunden, der die Energiequelle der Traktion schirbiert, koexistieren zwei bis drei Motoren in einem wiederaufladbaren Hybridfahrzeug.
Der mit Kraftstoff gelieferte Wärmemotor kann das wiederaufladbare Hybridauto vorantreiben. Seine Leistung führt zu einem Getriebebaum, der sich umdreht, um das Fahrzeug voranzutreiben.
Eine mit zwei Elektromotoren ist ebenfalls installiert. Sie werden nach der Akkulaufzeit umrollen, dh sobald es auf dem Netz und/oder dank der Energiewiederherstellung aufgeladen wurde. Der Elektromotor wird in 100 % der Fälle in Renault -Fahrzeugen zu Start -up angefordert. Es bietet ein optimales Drehmoment und Strom und sorgt allein die Traktion des Fahrzeugs für mehrere Zehn Kilometer.
Wie lädt sich ein wiederaufladbares Hybridauto auf? ?
Die Batterie eines wiederaufladbaren Hybridautos verbindet über eine Steckdose, die sich im Allgemeinen an der Seite des Autos gegenüber der Kraftstoffluke befindet. Ein Ladekabel verbindet das Fahrzeug dann mit einer Ladestation, egal ob inländisch oder öffentlich.
Ein wiederaufladbares Hybridauto findet somit Autonomie zu Hause, mittels einer klassischen Steckdose, einer verstärkten Sockel. Im öffentlichen Raum sind die Terminals mit einer Kraft von bis zu 22 kW, ob in der Stadt, in Parkplätzen oder in einer Autobahngebiet, auch die Batterien von wiederaufladbaren Hybriden wieder auf. Ab dem Minimum von 3,7 kW nimmt die Wiederaufladungszeit im Vergleich zu einer klassischen Steckdose die Hälfte ab. Wie bei 100 % Elektrofahrzeugen multiplizieren sich die Ladepunkte, um die Stromautonomie zu finden.
Das wiederaufladbare Hybridauto findet auch einige Kilometer Autonomie während der Verzögerung und Wiederherstellungsbremsen. Dies gibt ihm einen ergänzenden Energiegewinn bei der Aufladung beim Einnehmen. In der Tat profitiert die Batterie beim Fahren von der Wiederherstellung der kinetischen Energie, einer Technologie, die in alle Hybrid- und Elektrofahrzeuge der Renault Group integriert ist. Der Treiber kann auch die Energiewiederherstellung optimieren, um die zu aktivieren Modus b, Dies erhöht die Verzögerung, wenn wir das Beschleunigungspedal ohne Bremsen freigeben. Eine angenehme Art, Autonomie wiederzugewinnen, insbesondere in der Stadt, und die Geschwindigkeit mit einem einzigen Pedal moduliert.
Die Autonomie eines wiederaufladbaren Hybridwagens
Seine Autonomie hängt von der Größe seiner Batterie und der Kraftstofftank ab. Lassen Sie uns besonders an der Autonomie des wiederaufladbaren Hybridfahrzeugs im 100 % igen elektrischen Modus interessieren. Für ein wiederaufladbares Hybridauto wie das Renault Captur E-Tech-Plug-In bietet eine Lithium-Ionen-Batterie 50 Kilometer Wirkungsradius im gemischten Zyklus WLTP*. Was weitgehend die täglichen Reisen (z.
Ein weiterer Wert, die Gesamtautonomie, gibt den Wirkungsradius des Fahrzeugs nach einem voller Kraftstoff und vollem Aufladen: Die Tatsache, dass der Tank eines wiederaufladbaren Hybrids etwas weniger sperrig ist als das eines äquivalenten äquivalenten thermischen Modells, wird durch elektrische Autonomie ausgeglichen.
Wie viel kostet ein wiederaufladbarer Hybrid ?
Der Preis hängt von den ausgewählten Modellen und dem Abschlussniveau ab. Vorläufig und unter Berücksichtigung der Neuheit dieser Technologie sind diese Kosten höher als die eines äquivalenten thermischen Modells (in der Größenordnung von 19 % für Renault Captur E-Tech-Plug-in-Hybrid, beispielsweise mit Ausnahme des Renault Captur E-Tech-Plug-In-Hybrid Zuschüsse). Die Kosten des PHEV werden jedoch durch die möglichen Kaufboni in verschiedenen Ländern kompensiert (siehe unten). Der Energieverbrauch eines wiederaufladbaren Hybridfahrzeugs impliziert auch Kosten für die geringere Verwendung. Die Passagen zur Montagestation sind dank der regelmäßigen elektrischen Aufladungen des Fahrzeugs weniger häufig. Daher nimmt der Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen im Renault E-Tech-Plug-in-Hybrid-Bereich im Vergleich zu Wärmefahrzeugen um 75 % ab
Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und wiederaufladbarem Hybrid ?
Das Prinzip des wiederaufladbaren Hybridautos stammt direkt aus der Hybridtechnologie. Die Möglichkeit, das Fahrzeug an einem Stopp, in einem Aufladungsanschluss zu Hause oder auf der öffentlichen Autobahn, im Stopp zu unterscheiden, impliziert jedoch Unterschiede zwischen Hybridauto und wiederaufladbarem Hybridauto. Ein wiederaufladbarer Hybrid hat somit eine größere Batterie und daher eine größere Kapazität, was eine größere Autonomie im 100 % igen elektrischen Modus bietet.
Im Renault-Bereich befindet sich eine klassische Hybridversion des Clio, der Hybrid-Clio-E-Tech und der wiederaufladbaren Hybridfahrzeuge wie dem Captur E-Tech-Plug-in-Hybrid oder dem Megane E-Tech Plug-in Hybrid. Jeder bietet verschiedene Verwendungszwecke für seine Treiber.
Was sind die Vorteile des wiederaufladbaren Hybridautos für den Benutzer? ?
Mit einem Elektromotor auf wiederaufladbarem Akku kann ein wiederaufladbares Hybridauto alle täglichen Fahrten im 100 % igen elektrischen Modus für a unternehmen elektrische Mobilität bei geringen Energie- und Umweltkosten.
Ein wiederaufladbares Hybridauto hat Zugang zum weiten Netzwerk von Service -Stationen und eine Autonomie, die einem Benzinauto mit einem vollständigen Benzinauto ist.
Die beiden kumulativen Motoren decken daher die am weitesten verbreitete Verwendung eines Autos ab. In der Stadt und für tägliche Reisen, die städtische Teil, Straße und Autobahn mischen, wird 100 % der elektrische Modus anerkannt. Mit dem täglichen Aufladen zum Beispiel fährt sein Besitzer ohne Emissionen zum Auspuff. Der Wärmemotor übernimmt Fernreisen. Wiederaufladbare Hybridautos reichen daher aus, um wöchentliche Bedürfnisse über einige Zehn Kilometer in 100 % elektrisch (50 Kilometer WLTP* auf einem Renault E-Tech-Plug-in-Hybridmodell) und von weiter, am Wochenende oder im Urlaub beispielsweise zu decken. Zum Beispiel. mit der Relais des Wärmemotor.
Was für ein Bonus für den Kauf eines wiederaufladbaren Hybridautos ?
In Frankreich profitieren wiederaufladbare Hybridautos von einer Subvention, vorausgesetzt. Ein Konvertierungsbonus und/oder ein ökologischer Bonus können den Kauf erleichtern. Deutschland hat einen Bonus für den Kauf und eine Reduzierung der Verkehrssteuer für wiederaufladbare Hybriden entwickelt, genau wie die Niederlande. Norwegen hat den Kauf wiederaufladbarer Hybridfahrzeuge besteuert, sei es persönlich oder professionell. Und Großbritannien bietet den Eigentümern von wiederaufladbaren Unternehmensfahrzeugen steuerliche Vorteile.
Die europäischen Länder zeigen ihr Interesse an dieser Technologie und ersetzen die Wärmeauto -Flotte durch elektrifizierte Modelle, da die in den letzten Jahren abgestimmten Incentive -Richtlinien zahlreich sind.
Praktisch und innovativ, das wiederaufladbare Hybridauto kombiniert die Möglichkeiten, die von Elektrik und Thermale angeboten werden. Wie 100 % Elektrofahrzeuge und nicht-re-schalzibare Hybriden, verkörpern diese Modelle wie der Renault Captur E-Tech-Plug-in-Hybrid oder der Megane E-Tech Plug-in Hybrid die progressive Elektrifizierung der Mobilität.
* WLTP-Autonomie im gemischten Zyklus (weltweit harmonisierte Lichtfahrzeuge-Testverfahren, standardisierter Zyklus: 57 % städtische Reisen, 25 % der Peri-urbanen Reisen, 18 % der Autobahnreisen).
Urheberrechte: Hill Dave, Planimoner, Jean-Brice Lemal