Was ist die elektrische Autonomie eines Hybridautos??, Wiederaufladbare Hybridautos: Top 10 beste elektrische Autonomie gemessen
Wiederaufladbare Hybridautos: Top 10 beste elektrische Autonomie gemessen
Contents
- 1 Wiederaufladbare Hybridautos: Top 10 beste elektrische Autonomie gemessen
Fraglich, die Größe des verwendeten Akkus, der nur eine sehr kleine Menge Energie integriert. Es ist mehr Unterstützung für den Wärmemotor als ein echtes nachhaltiges elektrisches System. Auch, Die Autonomie eines Hybridautos bleibt sehr begrenzt.
Was ist die elektrische Autonomie eines Hybridautos? ?
Toyota Prius, Renault Clio E-Tech, Lexus NX300H, Toyota Yaris Hybrid: herkömmliche Hybridautos, die nicht mit dem elektrischen Netzwerk beladen sind und die Energie verwenden, die während der Brems- und Regenerationsphasen wiederhergestellt wurden, um die Batterie wieder aufzuladen, haben keine ein. großer Bereich in Bezug auf Autonomie.
Fraglich, die Größe des verwendeten Akkus, der nur eine sehr kleine Menge Energie integriert. Es ist mehr Unterstützung für den Wärmemotor als ein echtes nachhaltiges elektrisches System. Auch, Die Autonomie eines Hybridautos bleibt sehr begrenzt.
Zum Beispiel hat ein Renault nur 1.2 kWh Energiekapazität, 43 -mal weniger als ein Renault -Zoé mit 52 kWh Energie. Erwarten Sie in der Tat nicht mehr als zwei Kilometer entfernt, sobald der elektrische Modus ausgelöst wurde.
In seiner klassischen Version hat der Toyota Prius nur 1.3 kWh Batterien
Zwei Kilometer und dann geht es dann ? Aufmerksamkeit ! Dies bedeutet nicht, dass Ihr Hybridauto, sobald die zwei Kilometer vergangen sind. Eine Batterie eines hybriden Auto.
Dies ist der Grund, warum es sich im städtischen Modus befindet, oder die Brems- und Verzögerungsphasen, die es Ihnen ermöglichen, die Batterie zu regenerieren, sind die häufigsten, dass die Hybridtechnologie am effektivsten bleibt. Laut Renault können Sie mit dem Clio E-Tech in der Stadt “bis zu 80% der Fälle in Electric” fahren, in der Stadt fahren, in der Stadt fahren Sie in der Stadt. Was lindert die Verwendung des Wärmemotors und verringert den Verbrauch.
Welche Autonomie für ein wiederaufladbares Hybridauto ?
Erfolgreicher und notwendigerweise teurer als ein klassischer Hybrid. Das wiederaufladbare Hybridauto verwendet wichtigere Kapazitätsbatterien. Die Autonomie eines wiederaufladbaren Hybridfahrzeugs Im gesamten elektrischen Modus wird mehrere Zehn Kilometer getragen.
Wie beim Elektroauto hängt die Autonomie von der Kapazität des Akkus ab, dessen Kapazität in kWh, aber auch von der Topographie, der Art des Fahrens, der Verwendung von Hilfsgeräten und klimatischen Bedingungen ausgedrückt wird. In der Tat verringert heiß und kalt die Wirksamkeit der Batterie und deren Autonomie des Hybridautos.
In Bezug auf die Energie des Boards sind die Kapazitäten von wiederaufladbaren Hybriden geringer als die von Elektroautos mit oszillierenden Batterien zwischen ca. 10 kWh für die kompaktesten Modelle wie den Renault Captur und 17 kWh für die oben genannten Modelle.
Im WLTP -Zyklus kündigen die meisten Hersteller heute Autonomien an, die zwischen 40 und 60 Kilometern zwischen 30 und 50 km im wirklichen Gebrauch variieren. Modelle entscheiden sich für große Batterien, um 100 km Autonomie im elektrischen Modus zu erreichen. Mit einer riesigen Batterie von 25,4 kWh bietet der Mercedes Klasse C 300. bis zu 111 km elektrische Autonomie im gemischten WLTP -Zyklus an !
Was sind die wiederaufladbaren Hybridautos mit größter Autonomie ?
Autonomie gemäß dem gemischten WLTP -Zyklus mit dem besten Ergebnis (das oft je nach Felgen variiert).
Unter städtischen SUVs
- Mini -Landsmann ist – 10 kWh Batterie – 51 km
- Renault Captur E-Tech Plug-in-Battery 9,6 kWh-50 km
In kompakten Kompakten und SUVs
- BMW 2 Serie Active Tourer 225E XDRIVE – Batterie 16,3 kWh – 92 km
- Mercedes Klasse A 250 E – Batterie 15,6 kWh – 73 km
- Audi A3 40 TFSI E – 13,0 kWh Batterie – 66 km
- Ford Kuga Phev – Batterie 14,4 kWh – 64 km
- Mercedes GLA 250E – Batterie 15,6 kWh – 63 km
- Hyundai Tucson – 13,8 kWh Akku – 62 km
- Sitz Leon E-Hybrid-122,8 kWh Batterie-61 km
- Peugeot 308 Hybrid 180 PS – 12,4 kWh Batterie – 60 km
Unter Limousinen und großen SUVs
- Mercedes Klasse C 300. Batterie 25,4 kWh – 111 km
- Mercedes Klasse S 580E – 28,6 kWh Akku – 104 km
- Volvo XC60 T6 Aufladen – Batterie 18,8 kWh – 78 km
- Toyota Rav4 wiederaufladbar Hybrid – 18,1 kWh Akku – 75 km
- Mercedes CLA 250 E – Batterie 15,6 kWh – 74 km
Sie möchten sicher sein, dass Sie nichts über die Nachrichten von Elektroautos verpassen möchten ?
Wiederaufladbare Hybridautos: Top 10 beste elektrische Autonomie gemessen
- 1/25
- 2/25
- 3/25
- 4/25
- 5/25
- 6/25
- 7/25
- 8/25
- 9/25
- 10/25
- 11/25
- 25.12
- 13/25
- 14/25
- 15/25
- 16/25
- 17/25
- 18/25
- 19/25
- 20/25
- 21/25
- 22/25
- 23/25
- 24/25
- 25/25
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
