Welcher SUV -Diesel für 2022 zu kaufen??, Was für ein SUV, den er im Jahr 2022 kaufen kann?
Was für ein SUV, den er im Jahr 2022 kaufen kann
Contents
- 1 Was für ein SUV, den er im Jahr 2022 kaufen kann
- 1.1 Welcher SUV -Diesel für 2022 zu kaufen? ?
- 1.2 Lohnt es sich, einen Diesel im Jahr 2022 zu kaufen? ?
- 1.3 Welcher Diesel zu wählen im Jahr 2022 ?
- 1.4 Was ist der zuverlässigste SUV auf dem Markt ?
- 1.5 Was ist der zuverlässigste französische SUV ?
- 1.6 Was für ein SUV, den er im Jahr 2022 kaufen kann ?
- 1.7 Städtische SUVs, um gelegentlich im Jahr 2022 zu kaufen
- 1.8 Kompakte SUVs, die gelegentlich im Jahr 2022 gekauft werden müssen
- 1.9 Familien -SUVs, um Anlass im Jahr 2022 zu kaufen
- 1.10 Urban, Familie und Premium SUV: Unsere 10 Favoriten im Frühjahr 2022 !
- 1.11 Der beste Deal
- 1.12 Stadtbewohner
- 1.13 Familie
- 1.14 Prämie
Unter den Sternen kompakte SUVs finden wir natürlich die Volkswagen Tiguan Zweite Generation: Es hat viele Motoren, einschließlich eines wiederaufladbaren Hybrids. Eine Version 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 von 2019 (50.000 km) werden beispielsweise bei 35 angezeigt.000 €
Welcher SUV -Diesel für 2022 zu kaufen? ?
Lohnt es sich, einen Diesel im Jahr 2022 zu kaufen? ?
Wenn er nicht mehr im Geruch von Heiligkeit und Diesel im nächsten Jahrzehnt ist, gibt es heute noch einen effizienten Treibstoff und kann immer noch Ihre Wahl haben, wenn Sie ein Auto 2022 kaufen möchten.
Welcher Diesel zu wählen im Jahr 2022 ?
Für Anhänger von Diesel -Wärmemotoren ist es daher an der Zeit, unseren Bluehdi 120CH zu nutzen, der den C3 -Flugzeug ausrüst Ich möchte ihr Kraftstoffbudget nicht explodieren .
Was ist der zuverlässigste SUV auf dem Markt ?
Top 10 zuverlässigste SUVs
- Audi Q3. Der erste zuverlässige SUV in unserem Ranking ist kein anderer als das Quartal der Marke für die Ringe, eines der Referenzmodelle im Audi -Bereich. .
- Dacia Duster. .
- DS 3 Crossback. .
- Kia Niro. .
- Mazda CX-5. .
- Suzuki Vitara. .
- Toyota Rav4. .
- Volkswagen Tiguan.
Was ist der zuverlässigste französische SUV ?
Test auf 94 SUV. Der Citroën C5 -Flugcross 1500 D nimmt einen bemerkenswerten Eintrag in die SUV -Zuverlässigkeitsklassifizierung, indem er den 16. Platz belegt und somit zum zuverlässigsten des französischen SUV wird.
Was für ein SUV, den er im Jahr 2022 kaufen kann ?
Praktisch und vielseitig sind SUVs auf dem Automobilmarkt zugenommen: Hier ist unsere Auswahl an SUVs, die gelegentlich im Jahr 2022 gekauft werden können !
Wenn Sie in den letzten Monaten versucht haben, ein neues Fahrzeug zu kaufen, hat der derzeitige Mangel an elektronischen Komponenten die schädliche Auswirkung der Verlängerung der Lieferzeiten. Kunden beziehen sich daher auf den zweiten Markt, der buchstäblich im Sturm genommen wird ..
Auch wenn das Angebot jetzt tendenziell reduziert wird, gibt es keinen Mangel an Wahl, insbesondere im SUV !
Städtische SUVs, um gelegentlich im Jahr 2022 zu kaufen
Unter den wesentlichen städtischen SUVs gelegentlich finden wir zum Beispiel die Renault Captur, Geschätzt für seine Modularität und Schiebebank. Zum Beispiel finden Sie ein Modell 2019 mit einem 1.3 TCE 130 PS, mit 30.000 km auf der Uhr, für ungefähr 21.000 €.
Dort Peugeot 2008 ist auch ein Flaggschiff -Modell des französischen Marktes: Es existiert in 100% elektrischer Version, aber seine Benzinversion 1.2 Puretech 130 PS ist einer der beliebtesten: Sie werden ungefähr 25 finden.€ 000 für 50.000 km auf der Uhr.
DER Ford Puma ist eine der Alternativen der Wahl im Stadtsegment Urban SUV: Es bietet eine gute Bewohnbarkeit sowie einen sehr praktischen “Megabox” unter seinem Kofferraumboden. Ein Modell 1.0 EcoBoost MHEV 125 PS von 2019 und ungefähr 30.000 km, wird mit etwa 19 verhandelt.500 €.
Kompakte SUVs, die gelegentlich im Jahr 2022 gekauft werden müssen
Unter den Sternen kompakte SUVs finden wir natürlich die Volkswagen Tiguan Zweite Generation: Es hat viele Motoren, einschließlich eines wiederaufladbaren Hybrids. Eine Version 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 von 2019 (50.000 km) werden beispielsweise bei 35 angezeigt.000 €
DER Toyota Rav4 unterscheidet sich durch seine Hybridmotorisierung und das vollständige Ausrüstungsniveau. Die Küste ist im Allgemeinen ziemlich hoch: eine 2019 RAV4 2WD -Sammlung (60.000 km) werden zum Beispiel bei 35 gehandelt.000 €.
DER Hyundai Tucson Die dritte Generation bietet ein hervorragendes Ausstattungsniveau sowie gute Straßenservices. Diese schöne Alternative zu diesem Segment wird mit etwa 27 verhandelt.500 € für einen Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Executive von 2019 (25.000 km).
Familien -SUVs, um Anlass im Jahr 2022 zu kaufen
DER Skoda Kodiaq ist ein ausgezeichneter Familien -SUV, der bis zu 7 Orte bietet: Es hat ein gutes Maß an Ausrüstung und die gesamte Technologie der Volkswagen -Gruppe zu einem vernünftigen Preis: für eine Version 1.5 TSI 150 HP ACT Sportline DSG7 (40.000 km), zählen Sie ungefähr 29.000 €.
Höher -end, dieAlfa Romeo Stelvio ist zweifellos die dynamischste des Segments, und seine reichhaltige Motorenpalette bietet sogar einen 510 -PS -V6 auf der Quadrifoglio -Version ! Eine vernünftigere Version 2.0 Turbo 280 HP Q4 Erstausgabe AT8 (2018, 60.000 km) wird heute bei 36 gehandelt.000 €.
Vergessen Sie unter den anderen Familienmodellen nicht das Peugeot 5008 : 4,64 Meter lang, es bietet bis zu 7 Plätze mit individuellen Plätzen sowie eine der besten Fahrtenträger auf dem Markt. Seine Version 1.60 PS Pouretech ist eine der Möglichkeiten zu empfehlen.
Wenn Sie Ihre Wahl getroffen haben, vergessen Sie nicht, die Versicherung für Ihr Auto abzuschließen !
Urban, Familie und Premium SUV: Unsere 10 Favoriten im Frühjahr 2022 !
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Urban, Familie und Premium SUV: Unsere 10 Favoriten im Frühjahr 2022 !
Sie dringen seit Jahren in die Straßen ein, sind aber nicht alle gleich. Um sich dort in den unzähligen verfügbaren Modellen zu befinden, finden Sie hier unsere Auswahl der besten allgemeinen SUVs auf dem Markt.
Kompakt, in der Lage, eine kleine Familie bequem zu transportieren oder sogar auf 4 Stifte gezogen zu werden, es ist für jeden etwas dabei. Beginnend mit denen, die sicher sein möchten, sich für die besten Preisverhältnisse/Marktdienste zu entscheiden !
Der beste Deal
Dacia Duster
Diese 2. Generation des rumänischen SUV ist Der Archetyp des guten Plans, der sehr korrekte Dienstleistungen bietet, ohne den großen Kopf auf der Preisseite zu nehmen. Während ein Clio nicht mit weniger als 16.550 € angezeigt wird, beginnt der Duster bei 14.990 €, ausgestattet mit 1.0 Eco-G 100 Benzin-GPL. Bei dieser Bodenrate ist die Ausrüstung einfach. Die Dienste sind jedoch völlig geeignet. Der Duster bietet a Schluchger, aber ernsthafte Kabine, a cBieten den Namen würdig an (350 DM3 in 4×2 und 310 DM3 -Version in 4×4) und a Guter Komfort auf der Straße Dank seiner Suspensionen mit großartigen Niederlassungen. Die Ruhe an Bord wird nur von gestört von Sensible Luftgeräusche verbrachten 110 km/h.
- Der +: unschlagbare Preis, LPG -Version, 4×4 -Getriebe im ersten Level des Finishs erhältlich
- Die -: Schallschutz, grundlegende Geräte
- Preis : Von 15.490 €
Stadtbewohner
Peugeot 2008
Zu sagen, dass die Karte von 2008 eine Untertreibung ist. Letztes Jahr war der SUV der am meisten verkaufte in Frankreich ! Der Innenraum ist voller Augen und zeigt a Gute Qualität ohne makellose Ergonomie wahrgenommen. Darüber hinaus zeigt der 2008 ein gutes Schnitt In 4,30 m bietet es so viel Beinraum der Insassen der Rücksitze wie der 3008 (4,45 m). Auf der anderen Seite ist sein Kofferraum kleiner: 250 bis 300 dm3, abhängig von der Position des Hebebloses. 2008 ist einer der guten Schüler in der Kategorie Komfort -Seite, Auch wenn es uns ein bisschen agiler gefallen hätte. Erhältlich in Wärme, aber auch elektrisch, wird der Erfolg von Französisch trotz hoher Preise nicht verweigert.
- Die +: Vielseitigkeit, Bewohnbarkeit, Innenausstattung
- Die -: hohe Preise, weniger agil als eine 3008, Autonomie der elektrischen Version
- Preis : Ab 24.150 € in Thermal, von 38.050 € (!) Elektrisch
Renault Captur E-Tech 145
Angesichts der Treibstoffrate im Moment hat die Augen eines Hybrid. Der E-Tech 145 Captur Hybrid wird vernünftigerweise von 28.200 € angeboten. 100 % Elektrische Autonomie überschreitet nicht 3 bis 4 km, aber Sie müssen sie nie anschließen, und Der Kraftstoffappetit überschreitet 5,7 l/100 km im Durchschnitt gemäß unseren Messungen (nur 4,8 l in der Stadt !)). Hinter seinen guten Straßenqualitäten bietet der Renault SUV an ein ordentlicher Innenraum und korrekte Bewohnbarkeit im Heck (Danke Schiebebank). Hinzu kommt, dass ein ordentlicher Schallschutz und progressive Suspensionen auf der Straße – wir bedauern das Gebet mit geringer Geschwindigkeit – und dieser Captur behauptet sich als vollständig relevantes Angebot im Genre.
- Der +: Verbrauch, wahrgenommene Qualität, Komfort/Dynamikverhältnis
- LES -: Perfektierbare mechanische Genehmigung, Geringschwindigkeiten mit niedriger Geschwindigkeit
- Preis : Ab 28.200 €
Toyota C-HR
Durch die Anzeige eines starken Stils ist der Toyota a Erfolg seit seiner Einführung Ende 2016. Aber seine gewagten Merkmale sind nicht ohne Konsequenzen für die Bewohnbarkeit: trotz 4,39 m lang, Das C-HR ist nicht großzügig auf den Rücksitzen, wo ein Peugeot 2008 mehr Beinfläche bietet. Es ist besser voran, aber der kleine Kofferraum von Version 2.0 (230 DM3) bestätigt, dass die Priorität für den Look (310 DM3 für Version 1.8, was akzeptabler ist). Mindestens, Das Finish ist ziemlich ordentlich, Mit ziemlich lohnenden Materialien auf dem Armaturenbrett und dem Nippon bietet ehrenwerte Straßenqualitäten. Variante 2.0 (184 PS) ist dynamischer, aber weniger bequem als 1.8 (122 PS). In beiden Fällen ist Nüchternheit da: im Durchschnitt 6,1 l/100 km für die 2.0 und 6,4 l für 1.8, auch wenn sie auf der Autobahn nicht leuchten.
- Der +: Meisterverbrauch, einzigartiger Look, richtiger Finish
- Die -: hohe Preise, Aufregung des Motors aufgrund der Getriebe, Bewohnbarkeit
- Preis : Von 31.750 €
Familie
Citroën C5 Aircross
Mit seiner Wiedergutschule will der Citroën SUV ernster genommen werden Und dies wird in der Kabine bestätigt, in der wir einen schönen 10 -Zoll -Bildschirm (8 Zoll auf den Eingangsebene) genießen und die Funktionen aktualisiert haben. Der C5 -Flugzeug Bevorzugt das Wohlbefinden an Bord und Modularität (insbesondere drei unabhängige und gleitende Sitze im Heck) zum Fahrvergnügen. Es ist nicht das ansprechendste hinter dem Lenkrad, aber es ist es Hydraulische Stopp -Stoßdämpfer gewähren ihm echte Komfort. Nicht bewohnbarer in der zweiten Reihe, es hat eine ziemlich geräumige Truhe, die je nach Position des Bodens, Hebens und Sitze von 350 bis 690 dm3 angezeigt wird. Die Preise haben den guten Vorgeschmack darauf, sehr vernünftig zu sein.
- Der +: Komfort, Modularität, Preise
- LES -: Dynamik zurück, sehr leichte Richtung, Bewohnbarkeit in der zweiten Reihe
- Preis : Ab 27.850 € in thermischer, von 41.750 € in wiederaufladbarem Hybrid
Peugeot 3008
Nur wenige Autos bleiben in den besten sechs Jahren nach ihrem Start, aber der 3008 ist einer von ihnen und bleibt die wesentliche Referenz des SUV -Kompaktsegments. Hinter einem angenommenen aggressiven Körperbau, Das Innere des 3008 ist ebenfalls spektakulär Aber gut fertig und ziemlich praktisch für den Gebrauch. Der Raum bis hin zu hinteren Passagieren ist einfach durchschnittlich, aber der Kofferraum ist geräumig (340-390 DM3 gemäß der Position des Aufhebungsbodens). Außerdem, Die Straßenqualitäten der Sochianer sind immer hervorragend mit Rahmen, die so agil wie wirksam sind, Garantie für ein verdammtes Fahrvergnügen. Alles ohne den 3008 Komfort zu viel zu opfern (außer mit 19 -Zoll -Felgen). Kurz gesagt, der 3008 bleibt unerlässlich, auch wenn es wirklich nicht gegeben ist.
- Das +: Stil, angenehmes und effektives Chassis, Innenausstattung
- LES -: Preise, Komfort mit niedrigem Geschwindigkeit mit großen Felgen, durchschnittliche Bewohnbarkeit
- Preis : Von 32.600 € in thermischer, von 45.600 € in wiederaufladbarem Hybrid
Renault Arkana
Um sich als eine der ersten erschwinglichen Sud-Kürzungen zu behaupten, fand das Arkana schnell sein Publikum, ohne das Empfangsgefühl zu vernachlässigen: dank seiner 4,57 m langen und 2,72 m Radstand (8 cm mehr als Captur), es Reinigen Sie einen schönen Raum im Rücken, auch in der Höhe. Auf der Brustseite bietet der Renault -SUV auch 320 DM3 leicht zugänglich. Die – identische Fahrposition in Captur -präsentiert gut, Mit Materialien von guter Qualität. Dynamischer als ein Kadjar, das Arkana ist nicht sportlich. Auf der Komfortseite können wir uns auf eine nennenswerte Weichheit verlassen. Und wenn er nein zu Diesel sagt, existiert Arkana in Hybrid.
- Das +: Erschwingliche Coupé, erhaltene Bewohnbarkeit, wahrgenommene Qualität
- LES -: Niedriger Geschwindigkeitskomfort mit großen Felgen, manchmal brutale Kupplung mit EDC -Box
- Preis : Von 30.800 € in Thermal, von 32.300 € in Hybrid
Prämie
Audi Q3
In nur zwei Generationen hat sich der Q3 als etabliert als Der Archetyp des risikofreien Kaufs mit einem hohen Wiederverkaufswert. Hinter einer nüchternen Linie, aber einstimmig ist der Deutsche auch an Bord diskreter Eleganz: LEine Qualität ist da und die vielen Verfeinerungen (leider oft optional). So geräumig wie ein BMW X1 oder ein Volvo XC40, der Q3 hat auch einen 40/20/40 Rücksitz, der 15 cm gleitet. Fahren, Q3 fehlt weder Effizienz noch Gleichgewicht, sondern ein wenig Süße, Amortisation mit Schwierigkeiten bei der Verwaltung der von großen Rädern erzeugten Percussion. Und für den klassischen SUV -Stil feuerfest, bietet die Sportback -Version einen dynamischeren Stil (und Fahren), ohne den Raum an Bord zu beeinträchtigen.
- Die +: Modularität, Komfort/Dynamik, Sportback -Version verfügbar
- LES -: Niedriggeschwindiger Komfort mit großen Felgen, zu großen und teuren Optionen
- Preis : Ab 36.070 € in thermischer, von 47.800 € in wiederaufladbarem Hybrid (Sportback: von 39.085 € thermischer/€ 50.815 € wiederaufladbarer Hybrid)
DS 7 Crossback
Für diejenigen, die im deutschen SUV nicht mehr rollen möchten (oder nicht mehr wollen), hat DS die Lösung: Mattenrauschen beim Schließen der Türen, wunderschön hergestellte Material. Die Kombination an der Schnittstelle des DS 7 erfordert eine Anpassungszeit, und der Sprachbefehl ist nicht die intelligenteste, die sich jedoch verbessern wird, wenn der Neuaufbau zu Beginn des Schuljahres neu ist. In der Zwischenzeit ist das Leben in Ds 7 gut, wer wer Stellt die Ruhe seiner Insassen ganz oben auf der Prioritätsliste. Schweigen an Bord bezeugt auch den Komfort der Suspension, Besonders wenn es mit einer kontrollierten Dämpfung mit einer Kamera ausgestattet ist, die die Straße prüft. Garantierter fliegender Teppicheffekt, insbesondere in der Stadt. Für mehr Dynamik müssen Sie zum Sport wechseln, auch wenn der französische SUV immer die Stabilität der Beweglichkeit bevorzugt.
- Die +: Qualität des Finishs, rollender Komfort, unverwechselbarer Stil
- Die -: hohe Preise, keine “edlen” Mechanik, Ergonomie zu zähmen
- Preis : Ab 40.000 € thermisch, von 51.250 € in wiederaufladbarem Hybrid
Volvo XC60
Nicht billig, der Volvo XC60 hat dennoch den Chic, Sie in ein eigenes Universum zu bringen. Zusätzlich zu einem schönen Raum, um eine vierköpfige Familie zu erhalten, behält sich der schwedische SUV einen willkommenen Namen des Namen mit sehr bequemen Sitzen und Heckbank. Das Finish der schönen Rechnung betont die „Zenalität“, die aus dem Armaturenbrett ausgeht, massiv, aber beruhigend. Und Technologisch fehlt uns nichts, Auch wenn das neue Infotainment -System, das Google signiert hat, nicht so angenehm zu verwenden ist wie das alte. Wenn wir die Liste der Optionen durchlaufen müssen, um von der effektiven pneumatischen Suspendierung zu profitieren, Das Fahren ist sehr entspannend. Ohne die Dynamik eines Audi Q5 anzubieten, erweist sich der XC60 als aufmerksam und leicht unter allen Umständen zu leben. Gut unterstützt durch eine angenehme Richtung, scheint der Schwedisch noch weniger schwer als in Wirklichkeit. Und Seitenmotoren, es ist nur Mikrohybrid-Diesel oder nur wiederaufladbares Hybrid-Benziner !
- Die +: hohe und warme Atmosphäre, vollständige technologische Ausstattung, Komfort mit der pneumatischen Suspension
- LES -: Verbrauch Sobald die Batterie geleert ist, neue Google -Schnittstelle zurück, mangelnde Beweglichkeit
- Preis : Ab 55.730 € in thermischer, von 68.630 € in wiederaufladbarem Hybrid