Welches chinesische Elektroauto zu wählen? (Top 10), Elektroautos: China wird die Wette in Europa gewinnen?
Elektroautos: China wird die Wette in Europa gewinnen
Contents
- 1 Elektroautos: China wird die Wette in Europa gewinnen
- 1.1 Chinesisches Elektroauto
- 1.2 ⚡ Warum ein chinesisches Elektroauto wählen ?
- 1.3 �� Top 10 der besten chinesischen Elektroautos auf dem Markt im Jahr 2023 (zum Verkauf oder bald zum Verkauf)
- 1.4 10 – Mg Marvel R, Superheld fultiert
- 1.5 9 – Polestar 2, der chinesische Volvo
- 1.6 8 – Aiways U6, der spektakuläre Coupé -SUV
- 1.7 7 – Byd Tang, der 7 -Seterer von Familien
- 1.8 6 – Nio ET7, die Prämie des Himmelsimperiums
- 1.9 5 – Mg 4 Luxus, der erschwingliche Elektrokompakt
- 1.10 4 – Mg ZS EV, der chinesische SUV -Star
- 1.11 3 – XPeng P7, die geschnittene Limousine
- 1.12 2 – Leapmotor C11, der chinesische elektrische SUV der chinesischen Familie
- 1.13 1 – Byd Han, das chinesische Modell s
- 1.14 �� Zusammenfassung
- 1.15 ❓ FAQ
- 1.16 Elektroautos: China wird die Wette in Europa gewinnen ?
- 1.17 Versuche zu überleben
- 1.18 Bonhams, Zoute Nugget Festival
- 1.19 Peugeot 2008, Detailmagazin, um im Rennen zu bleiben
- 1.20 BYD Delphin: Dieses neue chinesische Elektroauto kommt in Frankreich an, billiger als der MG4
- 1.21 Autonomie und Leistung
- 1.22 Abmessungen: ein kompakt
- 1.23 Verfügbarkeit
Diese Entscheidung zu treffen bedeutet, eine Vision der Zukunft zu nutzen, den Automobilfortschritt zu kombinieren und unseren Planeten zu erhalten.
Chinesisches Elektroauto
Tauchen. Du suchst nach Chinesisches Elektroauto Perfekt in Frankreich ? Diese Datei entzieht die Modelle von Chinesische Autos aktuell und zukünftig, von der Leistung bis zum Aufladen. Entdecken Sie eine vollständige Perspektive, die Sie mit Zuversicht wählen können, eine nachhaltige und elektrisierende Zukunft formen.
Zusammenfassung des Artikels
⚡ Warum ein chinesisches Elektroauto wählen ?
Wähle ein Chinesisches Elektroauto, Es soll sich in Richtung einer Mobilität verwickeln. China, Automobile -Elektrifizierungsleiter, zeigt innovative Modelle, kombiniert Leistung und Nachhaltigkeit.
Ihre technologischen Fortschritte versprechen ein vorteilhaftes Fahrerlebnis, während ihr Engagement für diesaubere Energie trägt zu einer grüneren Zukunft bei. Indem Sie sich für ein chinesisches Elektroauto entscheiden, nehmen Sie an einem teil nachhaltige Revolution, unterstützt durch Erweiterung der Ladeinfrastruktur.
Diese Entscheidung zu treffen bedeutet, eine Vision der Zukunft zu nutzen, den Automobilfortschritt zu kombinieren und unseren Planeten zu erhalten.
�� Top 10 der besten chinesischen Elektroautos auf dem Markt im Jahr 2023 (zum Verkauf oder bald zum Verkauf)
Chinesische Elektroautos stürmen den Markt mit gewagten technologischen Fortschritten und zunehmendem Umweltgewissen. Hier ist das Top 10 der besten chinesischen Elektroautos Derzeit verfügbar oder kurz davor, nach wichtigen Kriterien in Frankreich zu sein – Preis, Autonomie, Verbrauch, Zuverlässigkeit -, damit Sie Ihre Wahl treffen können.
10 – Mg Marvel R, Superheld fultiert
- Preis : 44.490 Euro
- Autonomie: 405 km
- Verbrauch : 20 kWh/100 km
- Aufladen : 5:24 (AC 7,4 kW)
- Zuverlässigkeit : 4/5
Big Brother von MG ZS EV, MG Marvel R ist ein glaubwürdiger Konkurrent von Audi und anderen Tesla im Segment von Hoch -End -SUV. Ein Ton unten in Bezug auf Autonomie, die Chinesische SUV Elektrische Familie ist auch billiger als seine Premium -Konkurrenten.
9 – Polestar 2, der chinesische Volvo
- Preis : 46.000 Euro
- Autonomie: 434 km
- Verbrauch : 20,9 kWh/100 km
- Aufladen : 7:15 Uhr (AC 7,4 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4,5/5
Auf der gleichen Basis erbaut wie sein schwedischer Bruder der chinesischen Gruppe Geely, der Volvo XC 40, der Polestar 2 hat gerade von einer Restyling profitiert, die es noch wünschenswerter macht: erfolgreiches Design, hervorragendes Straßenverhalten, königlicher Komfort und verstärkte Autonomie. Ein echter Volvo in billiger.
8 – Aiways U6, der spektakuläre Coupé -SUV
- Preis : 46.990 Euro
- Autonomie: 405 km
- Verbrauch : 15,2 kWh/100 km
- Aufladezeit: 7H (ac 7,4 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4/5
Zeigen Sie eine gewagte ästhetische Persönlichkeit und bieten gleichzeitig ein kluges Gleichgewicht zwischen Zustimmung und Komfort, dies Chinesischer Coupé SUV präsentiert einen innovativen und attraktiven Vorschlag auf dem SUV -Elektrofahrzeugmarkt. Nach der U5, Einsatz Steckt einen Schlag mit der U6, die auf unseren Straßen landen soll.
7 – Byd Tang, der 7 -Seterer von Familien
- Preis : 70.800 Euro
- Autonomie: 528 km
- Verbrauch : 21 kWh/100 km
- Aufladezeit: 7:28 Uhr (AC 7,4 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4,5/5
Mit Tang, Byd Versucht eindeutig, in das Premium -SUV. Wir finden dort die Atmosphäre des Komforts, die von Minivans charakteristisch sind, mit einem Design des gesetzlichen SUV.
6 – Nio ET7, die Prämie des Himmelsimperiums
- Preis : 67.000 Euro
- Autonomie: 550 km
- Verbrauch : 20 kWh/100 km
- Aufladezeit: 5:46 (AC 7,4 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4,5/5
Der junge Nio -Marke Beobachten Sie mit Ton ET7 Das China kann heute in der Lage sein, mit westlichen Herstellern in Bezug auf Stellung und Qualität des Finishs zu konkurrieren. Dort Nio et7 ist in der Tat eine leistungsstarke Limousine, über -ausgestattet, mit a Elektromotorisierung effizient.
5 – Mg 4 Luxus, der erschwingliche Elektrokompakt
- Preis : 29.000 Euro
- Autonomie: 450 km
- VsONSOMATION: 17,3 kWh/100 km
- Aufladezeit: 5H14 (AC 7,4 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 3,5/5
A elektrischer Kompakt Auf Kosten eines elektrischen Stadtautos: Sie haben davon geträumt, MG hat es mit seinem gemacht Mg 4 Luxus. Das chinesische Auto, das aussieht wie kleine japanische Sportlerin, ist nicht das bester Qualitäts-/Marktpreis -Verhältnis des Marktes geworden. Sie hat ihren Preis nur kostengünstig.
4 – Mg ZS EV, der chinesische SUV -Star
- Preis : 32.990 Euro
- Autonomie: 480 km
- Verbrauch : 18,1 kWh/100 km
- Aufladezeit: 7:00 Uhr (Wallbox 7 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4/5
DER Der beste chinesische SUV in Frankreich muss sich nicht im Vergleich mit einem Hyundai Kona oder einem KIA E-Niro, sogar einem Peugeot E-2008, in Bezug auf Straßenverhalten, Autonomie und Bordtechnologien schämen, selbst ein Peugeot E-2008. Sicherlich ist der MG ZS EV etwas weniger gut fertig als seine westlichen Konkurrenten, aber es ist so viel billiger … ein sehr guter Plan für diejenigen, die nach einem chinesischen SUV suchen.
3 – XPeng P7, die geschnittene Limousine
- Preis : 42.500 Euro
- Autonomie: 500 km
- Verbrauch : 15,2 kWh/100 km
- Aufladezeit: 6:50 Uhr (AC 11 kW Terminal)
- Zuverlässigkeitsnote: 4/5
Dort Chinesische Limousine klar die Seite des Tesla Modell 3. Die hübsche Silhouette einer geschnittenen Limousine ist die Heimat eines schlanken Innenraums mit den neuesten Technologien und einem riesigen Bildschirm. Auf der Leistungsseite ist es stark: Es hat die 0 bis 100 km/h in 4,3 Sekunden geschossen. Das i -Tüpfelchen akzeptiert bis zu 100 kW Ladevorgänge.
2 – Leapmotor C11, der chinesische elektrische SUV der chinesischen Familie
- Preis : NC
- Autonomie: 500 km
- Verbrauch : 14,7 kWh/100 km
- Aufladezeit: 7:30 Uhr (AC 11 kW Terminal)
- Zuverlässigkeitsnote: 4/5
Bei der Vergleichsspiel mit der Tesla -Referenz die Leapmotor C11 Modell würde dem Y -Modell entsprechen … aber dem Chinesischer elektrischer SUV Hat seine eigene Persönlichkeit trotz seiner “Kredite” auf der Seite von Porsche und Range Rover und fehlen keine Argumente: Führender Leistung, ordentlicher Komfort, schöne Autonomie.
1 – Byd Han, das chinesische Modell s
- Preis : 70.800 Euro
- Autonomie: 521 km
- Verbrauch : 18,5 kWh/100 km
- Aufladezeit: 11:40 Uhr (Wallbox 7 kW)
- Zuverlässigkeitsnote: 4/5
Eine raffinierte Ästhetik, ein Innenraum, das überlegene Klassenkomfort, Konnektivität und fortschrittliche Technologie bietet, aber auch bemerkenswerte Kraft … die Byd han Fast alle Eigenschaften eines Tesla haben, außer der längeren Wiederaufladungszeit, aber es wird den halben Preis verkauft ..
�� Zusammenfassung
Wenn China aufwacht … wird die Welt zittern. Die Vorhersage von Alain PeyreFitte könnte sich heute für die Automobilindustrie anwenden. Denn das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass das dank des Elektroautos das ist China wachte auf. Aus dem SUV MG Marvel R, der bereits auf US. Wie aus unseren Top 10 der besten Elektroautos zeigt die Chinesische Hersteller Kommen Sie auf dem europäischen Markt mit attraktiven Modellen, leistungsfähig, gut abgeschlossen, Techno und vor allem billiger an. Für Verbraucher umso besser !
❓ FAQ
Entdecken Sie die Antworten auf die am meisten gestellten Fragen zu chinesischen Elektroautos.
Was ist das Leben eines chinesischen Autokatters? ?
Dort Batterielebensdauer der chinesischen Autos Abhängig von mehreren Faktoren wie der Qualitätsqualität, Wartung, Fahr- und Lagerbedingungen variiert abhängig davon. Im Durchschnitt, Eine Autokatterie kann zwischen 3 und 6 Jahren dauern, Es können jedoch signifikante Variationen auftreten.
Was ist die beste Marke chinesischer Elektroauto ?
Da sind viele Chinesische Elektroautomarken bekannt, einschließlich Byd, Nio, Xpeng und MG. Jede dieser Marken hat seine eigenen Merkmale und Vorteile, aber NIO wurde oft als eines der besten angesehen und bietet hohe Leistung, fortschrittliche Technologie und qualitativ hochwertige Benutzererfahrung.
Was ist das beste chinesische Elektroauto ?
Es gibt keine einzigartige Antwort auf diese Frage, da das Konzept des “besten” chinesischen Elektroautos von individuellen Vorlieben und spezifischen Bedürfnissen abhängt. Marken wie NIO, XPeng und BYD bieten gut aufgenommene Modelle wie Nio ET7, XPeng P7 und Byd Han, die eine gute Leistung und Funktionen bieten.
Was ist der Durchschnittspreis für ein chinesisches Elektrofahrzeug? ?
DER Durchschnittspreis eines chinesischen Elektrofahrzeugs variiert je nach Marke, Modell und Eigenschaften. Im Allgemeinen können chinesische Elektroautos billiger sein als die von ausländischen Marken mit Durchschnittspreise im Bereich von 25.000 und 40.000 Euro. Hoch -Endmodelle können diesen Betrag jedoch überschreiten.
Wo kann man chinesisches Elektroauto kaufen ?
Mit der raschen Entwicklung der Automobilindustrie in China sind chinesische Elektroautos weltweit immer beliebter. Sie sind auf vielen Online -Plattformen erhältlich und können auch von lokalen Händlern oder Agenten gekauft werden.
Elektroautos: China wird die Wette in Europa gewinnen ?
Entschlüsseln – Angespornt durch die perfekte Beherrschung von Technologie und Rohstoffen, schieben chinesische Hersteller ihre Bauern in Europa. Sie sollten zehn im Jahr 2030 sein.
Chinesische Hersteller reiben sich die Hände. Durch die Auferlegung des Elektroautos von 2035 als einzigartige Lösung für den ökologischen Übergang verleiht Europa diese neuen Marken aus dem Imperium in der Mitte die Schlüssel zu seinem Markt. Vierzig Jahre nach der Invasion japanischer Hersteller ist das Risiko nicht ausgeschlossen, in Richtung einer Marktsünderung zu gehen. Was passiert ist, war vor langer Zeit prophezeite.
Bewusst, dass der technologische Fortschritt westlicher Hersteller auf dem Gebiet der Benzinmotoren irrattimilisiert wurde. Sie konzentrierten ihre Bemühungen auf den Akku und den Motor und erfuhren nicht nur einen Fortschritt in diesen Technologien, sondern sicherten sich auch die Lieferkette der für die Herstellung dieser Komponenten erforderlichen Rohstoffe.
Nutzen Sie eine billigere Belegschaft als bei uns und können heute Fahrzeugmärkte mit einem Design in der Nähe von europäischen Kanonen und zu attraktiveren Preisen vermarkten als unsere.
Versuche zu überleben
Die Worte, die Raymond Levy, Präsident von Renault, Ende der 1980er Jahre über die japanische Offensive gemacht hat, sind relevanter als je zuvor. “Wir dürfen nicht zustimmen, von diesem Pseudo-idealen des wirtschaftlichen Liberalismus berauscht zu werden, auf dem wir von den Japanern nicht bezahlt werden.”, sagte er damals.
Während einige in Europa den Umweltprotektionismus als Antwort auf die Situation schwingen, kommt die Frage für die Europäer, um zu versuchen, diese gnadenlose Konfrontation zu überleben.
Zeekr, Luxus online in Sichtweite
Diese neue chinesische Etikett ist für uns noch unbekannt und schwer auszusprechen (“Zikeur”), und plante, im Jahr 2024 in Europa zu landen. Es gehört dem chinesischen Konglomerat Geely, genauso wie Volvo, Lotus und Smart insbesondere wie Volvo, Lotus und Smart. Diese Offensive ist ratlos, der Markt ist nicht erweiterbar und die immer teureren Orte.
Aber die junge chinesische Firma stützt sich auf Spiros Fotinos, das einen Teil seiner Karriere bei Lexus gemacht hat, um in seinem europäischen Establishment erfolgreich zu sein. Rund um ein europäisches Design, das von einem ehemaligen Bentley, einer großen Straße und einem kompakten SUV beaufsichtigt wurde. Die Technologie stammt aus der Geely Organ Bank. Die Dienste sollen auch hoch sein und auch die Tarife.
Leapmotor im Herzen des Marktes
LeaPmotor wurde 2015 in Hangzhou, China, von Ingenieur Zhu Jiangming gegründet und enthüllt zwei Jahre später sein erstes Elektroauto. Eines der Vermögenswerte des jungen Unternehmen. Leapmotor hat geplant, eine breite Palette von Fahrzeugen im Herzen des Marktes zu starten.
Das erste, der T03, ist ein 3,62 m langes Stadtauto und 1,65 m breit 25.990 € (ohne Bonus von 5.000 €). Die nützliche 36,5 kWh Batterie füttert einen 109 -PS -Motor und verspricht 280 km Autonomie. Nächstes Jahr eine große 5,05 -m -Limousine, deren Linie die VW ID erinnert.7 wird angekündigt. Es wird die CTC -Plattform einweihen und 717 km Autonomie bieten.
Neu – verkauft mehr als 7,5 Millionen Einheiten, der kompakte SUV der deutschen Firma übergibt den Zeugen an eine dritte Generation voller Technologien.
Bonhams, Zoute Nugget Festival
Auktionen – Am Rande des belgischen Eleganzwettbewerbs Zoute Grand Prix verteilt das Anglo -Saxon House am 8. Oktober eine schöne GT -Probe.
Peugeot 2008, Detailmagazin, um im Rennen zu bleiben
NEU – Bestseller des Sochianischen Unternehmens, der kompakte SUV bietet eine willkommene Heilung Bienvenue.
BYD Delphin: Dieses neue chinesische Elektroauto kommt in Frankreich an, billiger als der MG4
Der chinesische Riese BYD, World Nummer 2 auf dem Elektroauto hinter Tesla, hat gerade den Schleier für die Preise seines kompakten Delphins aufgehoben. Es ist sogar billiger als der MG4 und es kommt bald !
Artikel aktualisiert 9. Juni : Die Medien Automobilienrein Hat ein Bild wiederhergestellt, um die Informationen zu bestätigen, die wir aus China hatten, nämlich zwei Batterien und drei verschiedene Motoren. Was auch mehr über die Hauptausrüstung jedes Finishs erfahren.
Im vergangenen Mai wurde Byd Dolphin in Spanien während einer örtlichen Autoausstellung ausgestellt. Wir könnten sogar dieses neue Elektroauto aus China steigen. Wir hatten dann eine erste Idee der spanischen Preise mit einem Einstiegskarten mit weniger als 30.000 Euro. Aber französische Preise, die gerade von der chinesischen Marke enthüllt werden, sind noch erschwinglicher.
Die billigste Version (aktiv) beginnt bei 28.990 Euro in Frankreich. Zum Vergleich dauert es 29.990 Euro, um den billigsten MG4 zu erhalten. Aber Vorsicht, wie auf dem MG4 sind alle Byd -Delphin nicht gleich. Es gibt in der Tat zwei verschiedene Batterien (sowohl LFP -Typ) als auch mehrere Motoren. Hier ist die Zusammenfassung in der folgenden Tabelle.
| Byd Delphin | Autonomie | Batterie | Leistung | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Aktiv | 340 km | 44,9 kWh | 70 kW (95 PS) | 28.990 Euro |
| Schub | 310 km | 44,9 kWh | 130 kW (177 PS) | 29.990 Euro |
| Komfort | 427 km | 60,4 kWh | 150 kW (204 PS) | 33.990 Euro |
| Design | 427 km | 60,4 kWh | 150 kW (204 PS) | 35.990 Euro |
Autonomie und Leistung
Wie Sie sehen können, sind die ersten beiden aktiven und Boost -Versionen mit der kleinen 45 -kWh. BYD hat die Autonomie des letzteren in Europa noch nicht im WLTP -Zyklus angekündigt, aber es wird geschätzt Ca. 350 km, Dank der Umwandlung der Autonomie im chinesischen CLTC -Zyklus.
Für die Motorisierung ist es nicht klar, und die beiden Oberflächen könnten einen einzelnen Motor oder zwei verschiedene Motoren einnehmen. Es ist also etwa eine Leistung von 95 PS (177 PS) wie bei den chinesischen Versionen, aber einige Quellen sprechen von einem einzigen Motor, der von den beiden Oberflächen geteilt wird. Diese werden jeweils 28.990 und 29.990 Euro verkauft.
Die Komfort- und Design -Oberflächen sehen etwas klarer, die die große Batterie von 60 kWh teilen, sodass eine WLTP -Autonomie von 427 km erreicht werden kann. Die Leistung beträgt 150 kW (204 PS) mit einem Drehmoment von 290 nm und den jeweiligen Preisen von 33.990 und 35.990 Euro.
Abmessungen: ein kompakt
Auf der Seite der Abmessungen müssen Sie mehr als 4,290 m, eine Breite von 1,770 m (mit Spiegeln) und eine Höhe von 1,570 m zählen, und eine Breite von 1,770 m (mit Spiegeln). Wir haben genau die Abmessungen eines MG4 … oder eines Renault Mégane E-Tech. Die chinesische Marke kündigt ein 345 -Liter -Kofferraumvolumen (oder 1.310 Liter, sobald der 60/40 -Rücksitz gefaltet) und einen Radstand von 2,7 m für 5 Insassen angibt.
Auf der am meisten hoch -End -Version (vorne Traktion) können Sie in 7 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h in 7 Sekunden von 0 bis 100 km/h gehen. Die Aufladung erfolgt in Gleichstrom mit einer maximalen Leistung von 88 kW 30 bis 80 % in 29 Minuten.
Wiederaufladung durch Wechselstrom. Im Winter vermeidet die Wärmepumpe (Standard für bestimmte Oberflächen) das Schmelzen der Autonomie des Autos zu sehr. Die bidirektionale Last v2l (Fahrzeug-zu-Belastung) liefert elektronische Geräte direkt von der Autobatterie bis zu einer maximalen Leistung von 3,3 kW.
Fahrhilfe ist nicht übertroffen, da dank einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, die an eine Zentrierung in der Strecke gekoppelt ist.
Verfügbarkeit
Bestellungen werden in diesem Sommer in französischen Zugeständnissen geöffnet sein. Derzeit gibt es in Paris zwei offen und von Byd hofft, bis Ende des Jahres 15 bis 20 zu eröffnen, um 15 bis 20 zu eröffnen. DER Lieferungen werden im vierten Quartal 2023 erstellt. Wird es früh genug sein, um vom ökologischen Bonus zu profitieren, bevor er den chinesischen Elektroautos den Rücken kehrt ?
Wenn Sie BYD nicht kennen, sollten Sie damit beginnen, es zu überqueren. Der BYD Atto 3 hat gerade ihre Lieferungen in Frankreich begonnen und wird bald von BYD Tang und Byd Han folgen. Am Ende des Jahres wird der BYD Seal, ein Konkurrent des Tesla -Modells 3, zu dieser Liste hinzugefügt. Es ist auch möglich, dass BYD Seagull in Frankreich zur Amtszeit kommt, was es zu einem echten Konkurrenten in der Dacia Spring machen würde.
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
