Xev Yoyo (2022): Dieses kleine Elektroauto kann von 16 Jahren gefahren werden, hier ist sein Preis und seine Autonomie, das globale Auto 2022: Xev Yoyo oder die in 3D – Digital digitale Digital gedruckte elektrische Mikrokasse
Mondial des 2022 Auto: Xev Yoyo oder des in 3D gedruckten Micro-Target Electric
Contents
- 1 Mondial des 2022 Auto: Xev Yoyo oder des in 3D gedruckten Micro-Target Electric
- 1.1 Xev Yoyo (2022): Dieses kleine Elektroauto kann von 16 Jahren gefahren werden, hier ist sein Preis und seine Autonomie
- 1.2 Zwischen 100 und 150 Kilometern Autonomie
- 1.3 Des Austauschs von Batterien, die Profis angeboten werden
- 1.4 Ein kleines, ziemlich gut ausgestattetes Stadtauto
- 1.5 Dank des Bonus kostet es weniger als 15.000 €
- 1.6 3 Fragen zum Xev Yoyo
- 1.7 Mondial des 2022 Auto: Xev Yoyo oder des in 3D gedruckten Micro-Target Electric
- 1.8 Autonomie von 150 km und abnehmbarer Akku
- 1.9 Neues Modell / Xev Yoyo, umweltfreundliches elektrisches Stadtauto (+ Preise für Belgien)
- 1.10 Der italienische XEV-Hersteller vermarktet Yoyo, eine elektrische Mikrostadt, die auf eine umweltfreundliche und erschwingliche städtische Mobilität für alle ausgerichtet ist. Und sie kam im November 2022 von 15 nach Belgien an.770 €.
- 1.11 Italienisch und elektrisch intelligent
- 1.12 Verbundenes und autonomes Stadtauto ?
- 1.13 Nüchternes und sicheres Stadtauto
- 1.14 Austauschbare Batterien
- 1.15 Preis und Lieferung in Belgien
Das Xev Yoyo ist daher 100 % elektrisch und wäre besonders wirtschaftlich mit einem standardisierten Verbrauch mit 7,4 kWh/100 km. Was ermöglicht es, bis zu 150 km in städtischen Fahren zu fahren, während es eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen kann. Derzeit gibt es keine schnelle Aufladung und es dauert 4 Stunden, bis die Batterie vollständig aufgeladen ist.
Xev Yoyo (2022): Dieses kleine Elektroauto kann von 16 Jahren gefahren werden, hier ist sein Preis und seine Autonomie
Das Yoyo könnte dank des XEV -Herstellers wieder in Mode werden. Dieses italienische Unternehmen vermarktet Yoyo, ein 100% elektrisches Stadtauto, das in Frankreich in die Kategorie der schweren Quadrikater eintritt. Das Xev Yoyo kann daher von 16 Jahren getrieben werden. Autonomie, Strom, Ausrüstung, Preise … Wir erzählen Ihnen alles über dieses XEV Yoyo, das im Mondial de l’Af 2022 anwesend ist.
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Der Markt für kleine Stadtautos ist eindeutig nicht in sehr gutem Zustand, und dennoch starten einige Hersteller noch Modelle dieser Art. Dies ist der Fall des italienischen XEV-Start-up.
2,53 Meter lang und 1,5 Meter breit und 1,56 Meter hoch, das Xev Yoyo kann sich überall in der Stadt schleichen. Der Radstand ist auf 1,68 Meter und seine Bodenfreiheit bei 15 Zentimetern eingestellt. Das kleine Turin -Auto ist ein Federgewicht mit einem Gewicht ohne Batterie auf 450 Kilo. Diese Batterie ist ziemlich klein, mit einer Kapazität von 10,3 kWh.
Zwischen 100 und 150 Kilometern Autonomie
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Xev Yoyo (2022) Fotokredit – xev
Laut Herstellerdaten kann das XEV Yoyo dank seines Öko -Modus bis zu 150 Kilometer in der Stadt reisen. Auf der Straße liegt die Autonomie zwischen 100 und 120 Kilometern. Das Stadtauto hat einen 15 -kW -Motor oder etwa 20 Pferde. Die maximale Geschwindigkeit wird auf 90 km/h oder sogar 75 km/h eingestellt, sobald der Öko -Modus aktiviert ist. Das Getriebe erfolgt nur an den Hinterrädern.
Des Austauschs von Batterien, die Profis angeboten werden
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Um aufzuladen, wird das XEV Yoyo mit einem Kabel für häusliche Steckdose oder sogar mit einem optionalen Kabel vom Typ 2 ausgestattet. Die Ladezeit wird innerhalb von vier Stunden geschätzt. Die Version, die den Fachleuten vorbehalten ist. Die Autokatterie ist in der Tat in drei „sichere“ abnehmbare Blöcke unterteilt, die leicht extrahieren können.
Ein kleines, ziemlich gut ausgestattetes Stadtauto
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Auf der Ausrüstungsseite verfügt das XEV Yoyo mit LED -Leuchten, einem 7 -Zoll -Bildschirm mit integriertem Bluetooth, Klimaanlage, einem Panoramablick, verstellbaren Sitzen, elektrischen Fenstern und Futtermitteln, Scheibenbremsen, USB -Sockeln und sogar Bauchmuskeln. Eine Premium -Version existiert mit einem 10 -Zoll -Touchscreen an Bord, aber auch mit 15 -Zoll -Legierungsfelgen.
Dank des Bonus kostet es weniger als 15.000 €
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Das Xev Yoyo, das als schweres Quadricycle vermarktet wird, kann ab dem 16. Lebensjahr in Frankreich mit der B1 -Lizenz durchgeführt werden. Es kann daher für einen Teenager vollständig passen. Der Preis für dieses elektrische Stadtauto liegt bei 15.890 €. Es ist möglich, einen ökologischen Bonus von 900 € aus diesem Preis abzuleiten, um das Yoyo für 14.990 € zu erhalten. Das kleine Auto wird vom 17. bis 23. Oktober 2022 bei der Auto -Weltmeisterschaft in Paris ausgestellt. Beachte.
3 Fragen zum Xev Yoyo
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Was ist seine Autonomie ?
Nach Angaben des italienischen XEV -Herstellers kann das kleine Yoyo mit einer Batterie von 10,3 kWh bis zu 150 Kilometer in einem einzigen Ladung und einem ECO -Modus reisen. Diese Autonomie wird für die städtische Verbreitung gegeben. Außerhalb der Stadt ist es eher notwendig, auf Autonomie zwischen 100 und 120 Kilometern zu zählen. Die Entfernung bleibt mehr als genug für einen Teenager, der zum Beispiel mit dem Yoyo aus der Schule zurückkehren würde. In jedem Fall ist es schwierig, die Straße über lange Strecken mit dem Yoyo zu nehmen, da es mit seinen 20 Pferden auf 90 km/h begrenzt ist. Siehe 75 km/h, wenn der Öko -Modus aktiviert ist.
Aus welchem Alter können wir das elektrische Quadricycle fahren? ?
Sie müssen mindestens 16 Jahre alt sein, um das Recht zu haben, das Xev Yoyo zu fahren. Dieses schwere Quadricycle – es wiegt 450 Kilo ohne Batterien – ist jedoch für Inhaber der B1 -Lizenz reserviert. Das Erhalten dieser Genehmigung erfordert eine kleine Ausbildung.
Was ist sein Preis in Frankreich? ?
Der Grundpreis des XEV Yoyo liegt bei 15.890 €. Dank seiner Null -Emission -Elektrikmotorisierung hat das kleine Stadtauto einen ökologischen Bonus des Staates, von dem die Höhe von 900 € erreicht ist. Auf diese Weise können Sie den Preis des XEV Yoyo auf 14.990 € senken. Beachten Sie, dass eine Premium -Version vorhanden ist und den Basisgeräten sowie 15 -Zoll.
Mondial des 2022 Auto: Xev Yoyo oder des in 3D gedruckten Micro-Target Electric
Elektrisches Mikrofon, das Xev Yoyo, ist dank seines Designs, seiner Farben und seiner Zugänglichkeit von 16 Jahren der neue Liebling der Städte. Das Hauptvermögen ist jedoch das abnehmbare Batteriesystem.
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Als käsige und Joghurt-Töpfe beschrieben, sind mikro-städtische Sicht, ob elektrisch oder nicht, mit oder ohne Lizenz, in Kraft des Automobils 2022 in Kraft. Diese Rückkehr in Anmut verdankt wir es vor allem dem Citroën-Freund, der Stadtstädte der Urban Electric Micro-City, deren Erfolg in Schulunterricht die Marke mit Double Chevron überraschte.
Das Ergebnis neben klassischen Herstellern wie Renault, Dacia, Alpine, Peugeot, DS -Automobilen gibt es einige Dutzend Schauspieler wie Xev, Microlino, Aixam, Next.e.Go Mobile SE, City Transform, Weez, Kilow, Mobilize oder Stille.
Unter diesem Inventar, einem Hersteller, erregte unsere Aufmerksamkeit. Es handelt sich um Xev, ein italienisches Start-up, das 2018 in Turin, Italien in Italien, gegründet wurde. Das Unternehmen hat kaum erstellt und hat eine Crowdfunding-Kampagne für die Herstellung eines elektrischen Minikars gestartet, einige Teile eines 3D-Druckers. Dies wird Yoyo und Boxen in der Kategorie L7E getauft. Dies entspricht einem “”Vierradfahrzeug, deren maximale Nettoleistung des Motors weniger oder gleich 15 Kilowatt ist, das leere Gewicht [Überschuss] nicht 400 kg, wenn es um den Transport von Menschen geht“” “. Diese Art von Kategorie erfordert eine B- oder B1 -Genehmigung (ab 16 Jahren).
Eine erste Version des Yoyo wurde im Frühjahr 2018 angeboten, bevor er im September 2021 offiziell auf der IAA Mobility Show in München vorgestellt wurde.
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Das Yoyo (525 kg, von denen 75 kg Batterien) wie ein intelligentes, aber mit einem zeitgemäßeren Design aussehen, zeigt lilliputische Messungen (2,53 m lang, 1,50 m breit und 1,56 m hoch) und ermöglichen ‘Willkommen bei zwei Personen sowie zwei Koffer In der 180 -liter -Heckklappe Brust.
Obwohl das Yoyo als Mikrostädte qualifiziert, ignoriert er die Innenausrüstung nicht. Somit werden Klimaanlagen/Heizung, elektrische Fenster, Schlüsselwörter, elektrische Spiegel, ABS, ein Panoramablickdach mit Anti-UV, verstellbare Sitze, Bluetooth-Lautsprecher, nicht taktile Sitze mit 7 Zoll Bildschirm integriert. Drei USB -Steckdosen. Beachten Sie, dass die Premium -Version einen 10 -Zoll -angeschlossenen Touchscreen (25,4 cm Diagonal) und 15 -Zoll -Felgen bietet.
Autonomie von 150 km und abnehmbarer Akku
Das Yoyo wird nur in Elektrik vorgeschlagen und wird von einem Elektromotor (permanenter Magnetsynchron) angetrieben, der auf der Hinterachse positioniert ist. Es entwickelt eine Leistung von 10 PS (10 PS) mit einer Spitzenleistung von 20 PS (20 PS). Der Italiener verfügt über zwei Fahrmodi (Eco und Sport), die Spitzengeschwindigkeiten von 75 bzw. 90 km/h anbieten. Sie kann Hänge von 25 % besteigen.
Der Motor wird von einem LIFEPO4 (Lithium-fer-phosphat) Batterie-Luft mit einer Kapazität von 10,4 kWh (86 V) angetrieben. Die angekündigte Autonomie beträgt 150 Kilometer. Das Yoyo kann über eine Haushaltsausstellung oder einen Typ -2 -Sockel aufladen (optional). Es wird 4 Stunden dauern, bis 30 bis 100 % verlaufen.
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Für den städtischen Gebrauch war es für Xev für 4 Stunden unvorstellbar, das Yoyo zu immobilisieren. Daher die Idee einer abnehmbaren austauschbaren Batterie (sogenannte Technologie “tauschen” auf Englisch). Konkret geht es dar. Dieses Batterie -Austauschsystem existiert bereits in Frankreich mit Zeway, das auf diesem Prinzip eine Reihe von drei elektrischen Rollern, darunter drei wiederaufladbare Räder, bietet.
In Italien hat XEV eine Vereinbarung mit dem Energetician in einer Vereinbarung über die Implementierung in den Servicestationen eines Rack -Systems unterzeichnet, in dem vollständige Akku platziert werden. Es reicht nur aus, Termine mit Technikern basierend auf der GPS -Position des Fahrzeugs zu organisieren. ENI -Service -Stationen wurden in diesem Sinne bereits in fünf großen italienischen Städten ausgestattet. Seit Anfang 2022 wurden in Italien fast 1.500 Yoyo verkauft.
In Frankreich bietet die Shaarary Carsing Company bereits rund fünfzig Yoyo in der Stadt Nizza an. Es ist jedoch möglich, ein Yoyo -Elektrofahrzeug für 15.890 € zu erwerben, ohne den ökologischen Bonus von 900 € und ohne lokale Anreize. XEV gibt an, dass es ein Netzwerk von 20 Händlern in Frankreich hat, die das Yoyo liefern können. Beachten Sie, dass auch eine Utility -Version (Fracht) verfügbar ist.
Wir werden bald die Möglichkeit haben, dieses sympathische Yoyo zu testen und, wer weiß, ein Duell mit dem beweglichen Duo und dem Freund organisieren.
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Neues Modell / Xev Yoyo, umweltfreundliches elektrisches Stadtauto (+ Preise für Belgien)
Der italienische XEV-Hersteller vermarktet Yoyo, eine elektrische Mikrostadt, die auf eine umweltfreundliche und erschwingliche städtische Mobilität für alle ausgerichtet ist. Und sie kam im November 2022 von 15 nach Belgien an.770 €.
Nach dem Citroën Freund – und sein Zwilling derOpel Rocks-e – und das Microlino Micro, Und während ich auf die bevorstehenden wartete Duo mobilisieren Wer wird den Renault Twizy nachkommen, hier ist ein neuer Konkurrent in der Kategorie des Mikrozielstroms mit dem Xev Yoyo. Dieses kleine Elektro-Auto-Auto behauptet, die städtische Mobilität mit seinem öko-dauerhaften Ansatz, fortschrittlicher Technologie und austauschbaren Batterien zu revolutionieren. Sie kam im November 2022 mit einem Preis nach Belgien an, der bei 15 beginnen wird.770 €. Für die Seite “Erschwinglich für alle” werden wir zurückkehren, wenn wir wissen, dass ein Citroën Ami die Hälfte für ein sehr ähnliches Ziel gekostet hat.
Italienisch und elektrisch intelligent
Auf den ersten Blick kann man nicht anders. Durch eine farbenfrohe “Klinge” (Klinge), die den Türgriff integriert und überläuft in den Rücklichtern. Das “italienische” Design ist schön und einfach. Für wirtschaftliche Zwecke und die einfache Reparatur wurden die verschiedenen Körperelemente so ausgelegt, dass sie leicht ersetzt werden können.
Das Xev Yoyo wird in 9 Farbenkombinationen angeboten, die von Mochaccino bis zu grauem Prototyp reichen, alle mit auffälligen Details “frischer Zitronen” verbessert werden. Letztendlich wird Xev dank des 3D -Drucks Ihr Yoyo zum Neid personalisieren, insbesondere die berühmte laterale “Klinge”, in Bezug auf Farben, Textur oder sogar Form durch Hinzufügen von Relief. Kurz gesagt, das ursprüngliche intelligente Konzept, aber im Modus 2.0. In der Tat ermöglicht der 3D -Druck, die Zeit- und Entwicklungskosten um fast 90 % zu senken und gleich.
Verbundenes und autonomes Stadtauto ?
Das XEV Yoyo entwickelt sich in einer städtischen Umgebung und ist natürlich agil (etwas mehr als 2,5 m lang und ein Drehradius von nur 8 m), still und dynamisch, bringt aber ihren Anteil an Technologie und Konnektivität mit sich. Zusätzlich zu dem traditionellen Smartphone -Support, der in den in der Einführung erwähnten Konkurrenten zu finden ist, verfügt es über einen digitalen Bildschirm von 7 Zoll, 3 USB -Anschlüssen, Fenstern und elektrischen Spiegeln, genau wie die Öffnung des Koffer 180 l.
Das XEV Yoyo wird jedoch in Kürze über seine dedizierte Smartphone -Anwendung führen, um verschiedene Funktionen zu verwalten, einschließlich Batterielast, Klimaanlage oder Fenster Öffnen/Schließen. Konnektivität, die logisch durch die Bluetooth -Verbindung von Smartphones geht.
Aber der Höhepunkt der Show wird autonomes Fahren betreffen. Xev hat sich mit Teoressidrup Company zusammengetan, um ein autonomes Fahrsystem zu entwickeln, das das XEV Yoyo in wenigen Jahren ausrüsten könnte.
Nüchternes und sicheres Stadtauto
Das Xev Yoyo ist daher 100 % elektrisch und wäre besonders wirtschaftlich mit einem standardisierten Verbrauch mit 7,4 kWh/100 km. Was ermöglicht es, bis zu 150 km in städtischen Fahren zu fahren, während es eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen kann. Derzeit gibt es keine schnelle Aufladung und es dauert 4 Stunden, bis die Batterie vollständig aufgeladen ist.
Sicherheit wurde nicht vernachlässigt. Das Xev Yoyo ist mit 4 Scheibenbremsen mit ABS ausgestattet, ein Verbündeter der Wahl im städtischen Kreislauf, insbesondere auf gepflasterten und feuchten Straßen zum Beispiel. Der Fahrer kann zwischen zwei Fahrmodi wählen: Fahrt und Sport.
Austauschbare Batterien
Aber das Geheimnis des Xev Yoyo im Vergleich zu seinen Konkurrenten betrifft die Möglichkeit, Batterien in einer geeigneten Station auszutauschen. Auf diese Weise vermeiden Sie die “Aufgabe” der 4 Stunden des Ladens. XEV präsentiert in der letzten Paris -Automobilanlage eine neue Station, die ein intelligentes Batterieverwaltungssystem integriert, das den Status der Batterie in Echtzeit überwacht und eine einfache Optimierung des Energieverbrauchs für Management- und Managementsysteme bietet. Es verbessert auch die Sicherheit und Energieeffizienz des Batterie -Austauschers, selbst bei extremen Wetterbedingungen bis zu 45 ° C.
Preis und Lieferung in Belgien
Das Xev Yoyo wird in Belgien über V verteilt.J.B. Motoren NV in Hasselt. Es kann bestellt werden – bei v.J.B. Motoren oder online – ab November 2022. Der Preis variiert zwischen 15.770 € und 16.715 € und die Lieferzeit wird 2 bis 3 Wochen angekündigt.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
