A 10 legjobb nagy 4×4 és a használt SUV (2023 frissítés)

Az RX már 20 éve húzza a felniket az utakon. Igen már ! A fegyveres látványosságai között 2005 -ben a világ első hibrid SUV -ja volt. Jó tiszteletben tartva, hogy az önmagában tisztító, a generáció után generáció után (2022 szeptembere óta az ötödikben vagyunk), nagyon jó befejező minőségű, teljes felszerelés, érzékelhető kényelem, de mindenekelőtt a kivételes megbízhatóság. A tulajdonosok üdvözölik azt, a legkisebb hibák nélkül elérve a magas futásteljesítményt. Hirtelen egy modell vásárlása még 200 000 km -rel, még ennél is nem jelent aggodalmat. Manapság az első generáció keltezettnek tűnik, de a következők mind az oldalon vannak, a negyedik a technológia és a hatékonyság koncentrátumában jelenik meg. Légy tudatában annak, hogy a fejlett, kényelmes hatalmak (200 HP az első generáció számára 3 -ban.0 V6, 313 HP), mért fogyasztás kíséri, amikor hibridekről beszél. Sőt, Franciaországban a legújabb generációt csak az ilyen típusú motorkerékpár -csoport javasolják. És a nagy súly ellenére a fogyasztás átlagosan 10 liter alá eshet, mindegyik nem nevetséges teljesítménygel. Továbbra is a márka stílusa, a mai napig elég ellentmondásos. Nem tetszik mindenkinek. De az biztos, hogy lehetővé teszi, hogy kiemelkedjen a másik prémiumból, több “klasszikus” SUV -k. Példák a használt Lexus RX -re az erőműben

Olcsó 4×4: A mi top 5

Úgy gondolja, hogy lehetetlen küldetés a 4×4 megfizethető áron történő megtalálása ? A listánk bebizonyítja számodra, hogy nem ez a helyzet ! Kerestünk, teszteltünk és kiválasztottuk A legjobb olcsó 4×4 Elérhető a piacon. Keressen egy 4×4 -et, amely megfelel a költségvetésének.

Keressen egy olcsó 4×4 -et a választásunk között

Olcsó 4×4 -et keres ? Gyakran előfordul, hogy összetévesztjük a SUV -kat és a 4 × 4 -et. A valódi 4 × 4 és más terepi járművek azonban teljes értékű kategóriát jelentenek.

• Dacia porc
• Land Rover Discovery Sport
• Mitsubishi ASX
• Kia Sportage
• Jeep Renegade

Dacia porc

Ha korlátozott költségvetéssel szeretne vásárolni egy 4 × 4 -et, akkor valószínűleg egy használt 4×4 -et választ, kivéve, ha a Dacia Duster -t választja. Modern kialakításának ellenére ez valójában az egyik a 4×4 legolcsóbb a piacon. Ha egy kicsit keres, könnyen megtalálja a használt daci duster -t Kevesebb, mint 20 000 €.

De a megfizethető ára nem az egyetlen vonzereje: a Dacia Duster lehetővé teszi, hogy felfedezze a legyőzött pályát anélkül, hogy a mező miatt aggódna. Noha ennek a járműnek nem rendelkezik ugyanolyan csúcstechnológiájú lehetőségekkel, mint a listán szereplő többi 4×4-es, nagyon jó teljesítményt nyújt nehéz körülmények között. Ön is profitál egy nagyon nagylelkű tárhelyből is.

Előnyök

• Egy kis 4×4 -es áron, nagyon ésszerű áron
• Sok tárolóhely

Hátrányok

• A műszaki finomítás hiánya
• Bizonyos megelőző biztonsági rendszerek hiánya

Miért ajánljuk ezt a járművet:

A Dacia Duster az Nagyon olcsó és praktikus. A tárolóhely ideális olyan nagy családok számára, akik szeretnek autóval utazni.

Fedezze fel a Dacia Duster modelljeinket.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Land Rover Discovery Sport

Ha szüksége van egy hatékony 4 × 4 × -re, amely ugyanakkor fő családi autóként szolgál, akkor a Discovery Sport lehet az, amire szüksége van. Ez nem csak egy terepen figyelemre méltó képességekhez, de egy nagyon szép jármű is, belül és kívül is.

A Discovery Sportnak sok Hely a belül. Amikor az üléseket lehajtják, a csomagtartó térfogata lenyűgöző. Még az ülések helyzetét is megváltoztathatja, hogy azok jobban megfeleljenek a gyermekek méretéhez. Mindenekelőtt a nehéz terepen történő vezetési teljesítménye, amelyre emlékezni fog: a kiváló Land Rover tereprendszer lehetővé teszi a jármű számára, hogy szembenézzen a csúszós felületekkel és a legerősebb terepekkel.

Előnyök

• Kiválóan terepi előadás
• Kapacitás 7 hely, rugalmas beállítással

Hátrányok

• Magas üzemanyag -fogyasztás
• Korlátozott láda 7 -seater módban

Miért ajánljuk ezt a járművet:

A Land Rover Discovery Sport egy családi autó par excellence 7 helynek köszönhetően. A jármű terepi teljesítménye lenyűgöző.

Mitsubishi ASX

Az autóvásárlók gyakran elhanyagolják a Mitsubishi ASX -t egy olcsó 4×4 -es keresésük során. Még akkor is, ha ez a modell nem olyan népszerű, mint az alternatívák, például a használt 4 × 4 Suzuki Vitara vagy egy olcsó tuareg, mindazonáltal a megbízható autó amely 4 × 4 verzióban is létezik.

Ugyanakkor be kell fektetnie a High -end verzióba, ha 4 -kerekes meghajtással szeretne választani. Ezt a modellt 2,0 literes benzinmotorral és a hatsebességű automatikus sebességváltó. A szokásos berendezések mellett a panorámás napfénytető és az integrált TomTom navigációs rendszer is részesülhet.

Előnyök

• Praktikus és jól felszerelt
• 4×4 opció elfogadható teljesítménygel

Hátrányok

• A versengő modellek kellemesebbek a vezetéshez
• Ínyenc benzinmotor

Miért ajánljuk ezt a járművet:

A Mitsubishi ASX magas, 4×4 -es, nagyon megfizethető áron. A modern tulajdonságokkal ez a hatalmas jármű kivételes kompromisszumot kínál az összes fontos tulajdonság között.

Fedezze fel a Mitsubishi ASX modelljeit.

Kia Sportage

A Kia Sportage az egyik legjobb olcsó 4 × 4 kicsi a piacon. Teljesen felszerelt, nem kerül vagyonba, és négykerék -meghajtóval rendelkezik. A KIA -val nem kell egy magas szintű modellt választani, hogy kihasználhassa ezt az utolsó lehetőséget ! 1,6 liter turbó benzinmotorja van. Ez a motor a legjobb a kategóriájában, mindaddig, amíg nem halad túl hosszú távolságra.

Sok más 4 × 4 -vel ellentétben a Kia Sportage elég praktikus ahhoz, hogy felhasználhassa családi jármű. A gyerekek értékelni fogják a magas üléshelyet, és a csomagtartó lehetővé teszi, hogy minden dolgát szállítsa, anélkül, hogy nincs helye. Ehhez adjunk hozzá sok gyakorlati biztonsági funkciót, és minden családi kirándulás annál kellemesebbé válik !

Előnyök

• Megéri az árát
• Tágas és praktikus belső

Hátrányok

• A hibrid motor elég zajos
• A javítás érdekében az összes terepi teljesítmény

Miért ajánljuk ezt a járművet:

A Kia Sportage tökéletesen alkalmas a normál utakon való vezetésre. Hibrid szerepét egy nagyon nagylelkű tárolóhely fejezi be.

Fedezze fel a Kia Sportage modelljeit.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Jeep Renegade

Nem kell, hogy a világ legelegánsabb autója legyen, hogy kiemelkedjen másoktól. A Jeeps meglehetősen különleges kialakítású. De különösen a terepi teljesítményükre választja a rajongók az ilyen típusú járművet. A Jeep Renegade kínál Sok biztonsági funkció. A Blind Spot figyelmeztetés, a hátsó keresztirányú forgalmi riasztás és a sáv támogatási rendszere most már minden modellnél standard.

Ez az olcsó 4 × 4 2,4 literes 4 -hízelnökkel van felszerelve, amely 180 lóerőt generál. Automatikus sebességváltója 9 sebesség Lehetővé teszi, hogy válasszon az első tapadás és a 4 -kerekes hajtás sebességváltója között. A Jeep Renegade mindenekelőtt egy robusztus jármű, amelyet nehéz földre terveztek. Szereted elindulni a legyőzött pályáról ? Tehát ez a jármű boldoggá tesz !

Előnyök

• Kivételes terepi teljesítmény
• Tágabb, mint más alternatívák

Hátrányok

• A jármű belseje nagyon kezdetleges
• Szokatlan formatervezés

Miért ajánljuk ezt a járművet:

Még akkor is, ha ez a Jeep Renegade nem a 4×4 -es legelegánsabb a kategóriájának legerősebbéből. Ha ez a műszaki teljesítmény, amelyet keres, akkor a Jeep soha nem fog csalódást okozni.

Fedezze fel a Jeep Renegade modelljeit.

A 10 legjobb “nagy” 4×4 és használt SUV -k (2023 frissítés)

A 4×4 kifejezést olyan járművek jelölésére használják, amelyek 4 kereke motor. De a nyelvi visszaélés révén olyan járműveket is jelöl, amelyek elsősorban meghajtó vagy vontatási módban működnek, de amelynek 2 másik kerékét összekapcsolhatják a sebességváltóval, így 4×4 -re válhatnak. Ez a helyzet a legtöbb úgynevezett “terepi” járművek esetében.

Az új SUV mód, a városi és a kompakt, tovább szentelte a kifejezést. Valójában még egy ideig, hirtelen teljesen bántalmazó 4×4-ről beszélgettünk olyan járművek kijelölésével, amelyek csak kétkerék-meghajtásban léteznek, de amelyeknek “megjelenése” egy. Még az utóbbi időben inkább a SUV -ról beszélünk. Mindenesetre az összes kerekes meghajtó nem új. Az 1920 -as években már voltak olyan járművek, amelyek mindenkerék -meghajtással vannak felszerelve. A Mitsubishi PX33 nem volt az első 4 -kerekes japán autó 1933 -ban. De a katonai környezetben fejlesztették ki a 4×4 -es sebességváltót, az eszközöknek, hogy jobb motoros képességekkel rendelkezzenek, mint csak a 2 kereknél, hogy megkönnyítsék a nehéz terepen történő előrehaladást. Ez különösen a híres Jeep Willy esete volt, amely a második világháború alatt jelent meg, és amely úttörő szerepet játszik. Ezután a négykerék-meghajtót elsősorban a hadsereg vagy a civilek terepi járművein használják, különösen azokban az országokban, ahol az úthálózat nem létezett, és a személygépkocsik által nehéz átadható pályákat.

Itt beszélünk a legjobb “nagy” 4×4 és használt SUV -k kiválasztásáról, azaz azok, amelyek a gyártók tartományában a kompaktok felett vannak. Minimum 4,60 m -et, és még sok mindent a leginkább impozáns. Valóban már kiválasztottuk a legjobb SUV -kat és a városi kereszteződéseket, amelyeket itt talál. Ott, több luxus, és szükségszerűen magasabb vásárlási és felhasználási költségvetéseket, amelyeket a kategória igazol. Tehát ne lepődj meg, hogy a “tiszta és kemény” közepén prémiumot találok ..

Ha egy nagy 4×4 vagy SUV vásárlása kísértéssel kísérti, a caradisiac azt tanácsolja:

Alfa Romeo Stelvio

Igen, egy ALFA modell a választásunkban. Meglepődött ? Akkor leszel, ha még mindig úgy gondolja, hogy az ALFA megbízhatatlan autók, amelyek rosszul öregednek és nem a versenytársak szintjén vannak. De nem leszel, ha tudod, hogy már régóta az ALFA megbízhatósága visszatért egy teljesen elfogadható szintre, és még magasabb, mint amit a Volkswagen Group manapság képes. A motorok szilárdak, az automatikus sebességváltók megegyeznek például a BMW által használtakkal. És a szolgáltatások messze nem nevetségesek. Az Alfa a csomagot az alvázára helyezi, és modelleket kínál a magas rangú közúti szolgáltatásokhoz. Például a Stelvio a legkellemesebb SUV az összes világ termeléséből, a vállig a vállig az alábbi BMW X5 -rel. A menedzsment félelmetes pontossággal rendelkezik, ragaszkodik az úthoz, és teljesítménye egyenlő hatalommal magasabb, mint versenytársai számára. Még az 510 HP négyfokó -verzióját is kínálja, amelyet nem kell szégyellni a Mercedes -ből származó BMW vagy AMG M verzióival szemben. Validálta a soheil ayari pilóta !

Hírlevél

Csak a befejezés minősége és bizonyos anyagok megjelenése a legjobb prémium SUV -kból származik. Kevesebb technológiai tartalmat is idézhetünk. De mindenekelőtt egy modell, hogy mosolyogva, nem pedig egy hi-tech eszközökkel ellátott modellt vezethessen. A márkakép hiánya az utolsó előnyt is teszi, hogy ára alkalmanként gyorsan csökken. Az átlagos 55 000 euró áron a 2017/2018 dízel 150 lóerős és LUSSO modellek kevesebb, mint 20 000 euró értéken vannak. És a benzin 2.0 Turbo 200 HP 2017 -ben 22 000 euróért 54 000 euró helyett ! A Beemen, a minősítések kissé csökkentek a tavalyi évhez képest, profitálnunk kell belőle. Példák a használt Alfa Romeo Stelvio -ra az erőműben

BMW X5

Az X5 egy kis intézmény a kategóriában. Minden bizonnyal kedves vásárolni és használni, de azt választottuk, mert még mindig megérdemli a helyét. Különben is, kedvesnek vásárolta magát, de drága viszonteladást is viszontelad, így teljesen navigálhatunk, “egyszerűen” kell lennünk a kezdőknek. Az ML első komoly versenytársa, 2000 -ben meglehetősen innovatív koncepciót hozott magával: az a érzés, hogy szedán vezetése, miközben egy 2 -tonos vadállatot vezetünk … és ez működik, nagy sikerrel a kulcs számára. Azt kell mondani, hogy a bemutatás, a kivitel, a felszerelés, a motorok jellege, a pontosság vezetése, meglehetősen lenyűgöző. Kényelem egy kicsit kevesebbet, de ott van a márkának kedves “út érintése” a propellerrel. Az első generáció ma öregszik, de meglehetősen megfizethető (ha mondhatod), kevesebb, mint 6000 euró. Megbízhatósága nem a szemrehányás nélkül (injekció, turbó, belépés, törékeny BVA). A 2007 második generációja kötelező. Drágább, de az idővel is megfizethetőbb (10 000 eurótól, átlagosan 270 000 km -re, és 13 000 eurót kevesebb, mint 200 000 km -en), és egyezteti a jobb kényelmet és a sportosságot. És megbízhatóbb. Ha megvan a költségvetése, akkor ezt a 3. verzióban kell részesítenie.0d 235/245 HP, nem kell többé kihasználni az alváz tulajdonságait. A benzin verziók nagyon ritkák és kedvesek (minimum 18 000 euró kevesebb, mint 200 000 km). És ha az Ön eszközei még mindig magasabbak, az F15 harmadik generációs kód (a fotó fotó) még sikeresebb, különösen egy újratölthető hibrid verzióval, az XDrive40E -vel. Megbízhatósága továbbra is magas, lenyűgöző technológiai tartalma, de nem annyira, mint a legutóbbi “G05” generációé, beleértve a hipertrofált rácsot és a Style Divide -t. Példák a használt BMW X5 -re az erőműben

Ford Edge

Ez a nagy amerikai 4×4 már 5 évvel ezelőtt lépett be a választékba, és mi megtartjuk. Ez egyre kevésbé nemrégiben, ez tény, és lehetővé válik annak megbízhatóságának felmérése. Szerencsére a nagy aggodalmak ritkák, és az első évek nem tárták fel a nagy gyengeségeket. Számos tulajdonsága is van, amelynek rangja egy mókás megjelenés, amely semmiképpen sem hasonlít a német vagy a japán produkciókhoz. Ez jellemzően “Yankee”, és ezért meglehetősen nagy a szokásainkhoz képest (az USA -ban a 4,81 m -rel csak “kompakt”) teszi). Csak a dízelolajban érhető el, ha lehetséges, a 210 LE -es verziót 180 LE -en kell elősítenie egy további dinamizmushoz. Mert néhány fontot eldob, részben a sok jelenlévő berendezés miatt. Az újrarablódás után ez egyetlen 2.0 EcoBulue 238 lóerő dízelolaj, amely Franciaországban továbbra is elérhető. A közhiedelemmel ellentétben a cél minősége is nagyon jó. Nem a BMW X5 vagy a Mercedes GLE szintjén, de közelebb kerülünk. És az ergonómia, ha egyszer ismeri a Ford Sync 2 rendszert, kellemes. Hasonlóképpen, a kezelés a végén semmi sem marad, ellentétben a csak az Egyesült Államokban eladott modellekkel, ami egy újabb jó meglepetés. Időnként az ára meglehetősen puha, az új alatt könnyen vannak – 65 % -on, túl sok kilométer nélkül. Egy kicsit más gurulás módja, amely elcsábíthatja a legeredetibbet. Példák a használt Ford Edge -re az erőműben

Hyundai Santa Fe

A Santa Fe harmadik generációjával, amelyet itt tárgyalunk, a koreai márka belép a nagy bíróságba. Minden megtörténik a prémium versenytársak frissítésére, beleértve az új árat, sokkal lényegesebb felszereléssel ! Időnként az árak ésszerűbbek. Ami a bemutatót, a felhasznált anyagokat, a kényelmet, a felszerelést, a koreai, ha még mindig logikusan kevésbé jó, mint a lehetőségekbe burkolt fényűző németek, nagyon jól védik magukat, csodálatos. A megjelenés akár kérem. A megbízhatóságot most nagyon jó szintje dicsérte. Az egyetlen hátránya a francia motorok kínálatából származik, mivel az egyetlen dízelblokk, a 2 -es blokkhoz vezet.2 liter 200 lóerőből, és ennyi. Valiant, azonban nehéz lesz arra, hogy az emberek elfelejtsék, hogy a verseny sokkal magasabb szintű növekedést eredményezhet. Ennek ellenére ugyanolyan jó, mint az első Volvo XC90, amelyet ugyanazon az oldalon mutattak be … a 2019 -es új generáció, még mindig mindenben, és 2021 -ben restyled, most hibrid motorokat kínál, és a bemutatás minőségét mindig a tetején, Olyan árak esetében, amelyek szintén meglehetősen lágyak. Ha a költségvetése lehetővé teszi (31 000 eurótól 33 000 eurót hibrid esetén), akkor ez is jó választás. Példák a használt Hyundai Santa Fe -re az erőműben

Lexus RX

Az RX már 20 éve húzza a felniket az utakon. Igen már ! A fegyveres látványosságai között 2005 -ben a világ első hibrid SUV -ja volt. Jó tiszteletben tartva, hogy az önmagában tisztító, a generáció után generáció után (2022 szeptembere óta az ötödikben vagyunk), nagyon jó befejező minőségű, teljes felszerelés, érzékelhető kényelem, de mindenekelőtt a kivételes megbízhatóság. A tulajdonosok üdvözölik azt, a legkisebb hibák nélkül elérve a magas futásteljesítményt. Hirtelen egy modell vásárlása még 200 000 km -rel, még ennél is nem jelent aggodalmat. Manapság az első generáció keltezettnek tűnik, de a következők mind az oldalon vannak, a negyedik a technológia és a hatékonyság koncentrátumában jelenik meg. Légy tudatában annak, hogy a fejlett, kényelmes hatalmak (200 HP az első generáció számára 3 -ban.0 V6, 313 HP), mért fogyasztás kíséri, amikor hibridekről beszél. Sőt, Franciaországban a legújabb generációt csak az ilyen típusú motorkerékpár -csoport javasolják. És a nagy súly ellenére a fogyasztás átlagosan 10 liter alá eshet, mindegyik nem nevetséges teljesítménygel. Továbbra is a márka stílusa, a mai napig elég ellentmondásos. Nem tetszik mindenkinek. De az biztos, hogy lehetővé teszi, hogy kiemelkedjen a másik prémiumból, több “klasszikus” SUV -k. Példák a használt Lexus RX -re az erőműben

Mercedes gle

A Mercedes úttörő márka volt a luxus 4×4 -esek tekintetében. Valójában, 1997 -ben elindításával az M osztály első generációját (vagy “ML”), a luxus 4×4 -es szegmenst fekteti be, jóval a BMW és annak X5 vagy Audi és annak Q7 előtti szegmensének. De inkább az ML pótlásokat, a GLE -t, az ML generáció újratelepítése során döntöttek, a GLE -t. A névváltoztatástól függetlenül ez a modell továbbra is referencia a piacon. Bemutatás, a kivitel minősége, a felszerelés, minden nagyon magas. A kényelem szintén figyelemre méltó, a széles motor választása és a hatalmak magasra emelkedhetnek. Még a “Coupe” verzióban is elérhetővé válik. Tehát természetesen mindezt magas áron kell fizetni (a 2016 -os évre 25 000 eurótól és átlagosan 180 000 km -t, 30 000 eurót kevesebb, mint 120 000 km), de a szolgáltatások a végén vannak. Legyen óvatos, ha benzinmodellt keres, hogy legyen egy Crit’air 1 matrica, akkor a modellek ritkák (a hirdetési ajánlat 10 % -a) és nagyon drága. A legújabb generáció 2019 közepén indult el. A megbízhatóság kis csökkenése, de ígéretes kezdetek és még lenyűgözőbb szolgáltatások, nagyon magas árakért (53 000 eurótól). Példák a használt Mercedes GLE -re az erőműben

Mitsubishi Pajero 4

Marketingje 2018 decemberében ért véget (Franciaországban, de nem más piacokon). Ezért nyilvánvalóan több, mint a használt. De 2006 -ból származik, és többször is újracsatlakoztatott. Ezt “tiszta és keménynek” hívják, azaz egy olyan modellt, amely a kapacitása alapján (támadási szög, szivárgási szög, ventrális szög, rövid sebességtartomány), amely képes lemenni a legyőzött pályáról, és több. Ezért nem korlátozódik a nagyvárosi járdák felmászására vagy a pályán gördülésre. Képes átlépni, olyan gyakorlat, amelyben a “rövid” verziója kiemelkedik. A család és a poggyász szállításához azonban a hosszú 5 -ös verzió érdekes lesz. Dízel 3.2 Di-D 170 lóerő (2009-től 200 HP) lesz a legjobb, ha elkíséri Önt, mindenesetre 2007 óta nincs több benzinmotor. Az ereje és a nyomaték több mint elegendő az út és az autópálya előállításához. A harmadik generáció 2000 -es Európában történő bevezetése óta a Pajero -nak nem szégyellnie kell a bemutatóját és a befejezését, természetesen nem luxus, nem kérdés, hogy a prémium 4×4 -ek, de jó minőségűek, de jó minőségű. Mindenesetre az árnyékot a kijelölt riválisának, a Toyota Land Cruisernek teszi, aki szintén része ennek a használt választásnak. A második kézi árak továbbra is magasak, figyelemre méltó aurája miatt. De még mindig kissé esik az évekkel, főleg mivel a dízel kevésbé olyan, mint. Példák a használt Mitsubishi Pajero 4 -re a növényen

A Renault Koleos 2

Végül egy francia modell a nagy SUV -k kiválasztásában. Ellentétben az első Koleos -szal, amely egy kompakt SUV volt a 4,51 m -es tetejéről, a második generációs Koleos -t a családba kell helyezni, 4,67 m -rel. Igaz, hogy még mindig rövid, ami nem engedi, hogy a fedélzeten 7ülésen illeszkedjen, de a Kadjar feletti tartományban volt, amely az első Koleos-t váltotta fel. És ha természetesen nem éri el a BMW X5 vagy a Mercedes GLE szolgáltatásainak szintjét, akkor ez nyilvánvaló, akkor még mindig jó utazótársa, és különösen sokkal olcsóbban ! Valóban megtalálhatjuk a 2017/2018 modelleket a Diesel 1 -ben.6 DCI 130 lóerő, kevesebb, mint 13 000 euróért. A benzinben sokkal drágább, mert az 1.3 TCE 160 HP -t csak 2019 -ben vezettek be, körülbelül 20 000 eurótól. Sőt, a motorizációs szint, a Koleos nem hagyta el a választást az elején, csak dízelolajjal (1.6 DCI 130, 2.0 DCI 175, majd 1.7 Kék DCI 150 és 2.0 Blue DCI 190/185, a benzin 1 -es felajánlása előtt.3 TCE 160 2019 -ben a Koleos mindenesetre 5 ember számára tágas, és 579 -liter csomagtartója ugyanolyan, mint a poggyász. A felszerelés szintje teljes, semmi sem hiányzik, főleg az Inte vagy a kezdeti Párizs tetején. És aláhúzva, mert nem feltétlenül volt az All Renault esetében 2017 és 2022 között, ez megbízható ! Példák az erőműben használt Renault Koleos 2 -re

Toyota Land Cruiser

Ez a nagy 4×4 -es piac egyik hivatkozása. Mint a Mitsubishi Pajero, a Land Cruiser egy hátizsákos, amelyre a pályák, a kereszteződések és a kereszteződések nem ijesztőek. De ki is tudja, hogyan kell csiszolni az úton és a hosszú utakon … A megbízhatóság szempontjából megmutatja magát a Toyota hírnevének, még akkor is, ha néhány dízelbefecskendező szivattyú sikertelen volt. Az akkumulátor oldalán lévő repedések hiánya az intenzív pályán is megjelenhet. De rendszeres használatban nincs probléma. Mindez a “120 sorozat” -ra vonatkozik, a legutóbbi (150 -es sorozat) szinte kifogástalanok. A lakosság és a mellkas térfogata jó. Különösen megbánjuk, de az egész tömege elmagyarázza, kissé magas a fogyasztás és a fékezés, hogy előre jelezzük. A 2002–20 -es verziók életkor és kilométer. Az utolsó, újabb, alkalmanként drágább, és a globális előnyökben nem feltétlenül jobb. De az elmúlt években továbbra is az árakon jelennek meg, amelyek lehetővé teszik azok számára, akik 10 évesnél fiatalabb autóban akarnak vezetni. A 22 000 eurótól ugyanolyan, akár 28 000 eurót is 10 év alatti és 200 000 km alatti modell esetén. Mert igen, a Land Cruiser vasbetonjában lévő márka képe azt jelenti, hogy a dekorációk nagyon lassúak ! Példák a használt Toyota Land Cruiser -re az erőműben

Volvo XC90

Az XC90 -mel a Volvo 2003 -ban egy olyan modellt akart, amely képes versenyezni a német 4×4 BMW X5 -rel és az Audi Q7 -vel. Vegyes eredmény, de belsőleg sikeres jármű. A kategória átlagos sablonja (4,80 m) továbbra is lehetőséget kínál arra, hogy 7 hely legyen, beleértve a csomagtartó padlóján két összecsukható strapontint is. A közúti szolgáltatások nagyon helyesek. Az XC90 egy kis tekercset vesz igénybe a rugalmas felfüggesztések miatt, de jól tartja magát. Benzinmotorjai erősek, hatékonyak, de nagyon ínyencek. A Diesel D5 (egy kicsit) józanul. Ezt a 185 vagy 200 HP verzióban kell részesítenie, de a 163 HP -ben nem, túl könnyű ahhoz, hogy a tömeg a szállításhoz. Az aktív és passzív biztonság szintje magas, és a nagyon szállított berendezések, még akkor is, ha a vadonatúj a csúcstechnika és az összeköttetés szempontjából nyilvánvalóan sokkal jobb. A luxus azonban jelen van. A megbízhatóság nem jelent külön aggodalmat, attól a pillanattól kezdve, amikor a járművet a hálózaton követték. A második generáció (fotó) őszintén és teljes egészében a prémium SUV kategóriában halad át. Még nagyobb (4,95 m) és lakható. Jobb ár/felszerelés arányával, mint a német versenytársak. És 2020 óta nagyon hatékony újratölthető hibrid motorral, T8 ikermotorral vagy „újratöltéssel” rendelkezik, amelyek 390 vagy 455 lóerővel rendelkeznek, és csak 66 gramm CO2 -t (WLTP) utasítanak el. A dízelben meglehetősen józan D4 és D5 -es, és olcsóbb, még ha összességében is, akkor is nagyon drága, hogy ez még mindig nagyon drága. Ez egy 190 lóerős D4 -es 26 000 eurótól és 27 000 eurótól a 235 lóerőtől származó D5 -nél. A T8S 33 000 euróból származik. Példák a használt Volvo XC90 -re az erőműben
A lista egyszer nem kimerítő. Egyéb jó választások: Audi Q5, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Discovery stb. Összefoglalva: Melyek a legjobban használt 4×4 -esek ?

• Alfa Romeo Stelvio
• BMW X5
• A Ford Edge
• A Hyundai Santa Fe
• A Lexus RX
• A Mercedes gle
• Mitbishi pajero
• A Renault Koleos
• A Toyota Land Cruiser
• A Volvo XC90