Peugeot 2008 „2” Használt: Vélemény, megbízhatóság, ismert problémák, emlékeztetők

Ehhez hozzáadódik a választás Kétféle sebességváltó között. Egyrészt ott van a 6 -assebességű kézi sebességváltó, másrészt a 8 -assebességű automatikus sebességváltó. Mindkettőt jobb megbízhatóság kíséri, mint a múltban. Ismert problémák nélkül vagy emlékeztetők, Ez egy bölcs választás.

A 2008-as Peugeot megbízhatósága: A használt karadisziás Maxi-Fice

A kis városi SUV -k kategóriája már régóta létezik. Idézhetjük a Suzuki Samurai, X90, Jimny vagy a Toyota Urban Cruiser -t. De a piac a francia nehézáruk, a Renault Captur és a Peugeot 2008 megjelenése óta indult Franciaországban. Pontosan néhány hónappal azután érkezett meg, hogy a 2008 -as riválisa a gyémántba ütközött. Az elején az értékesítés szempontjából, a közelmúltban megduplázta, köszönhetően, amely a tervezésben több “SUV -t” tette. Korábban egy bizonyos félénkségért, a stílus unalmasságáért kifogásoltuk.

A 2008 -as legkellemesebb a kategóriában vezetni. Sikeres kompromisszumot ér el a kényelem és a vezetési dinamizmus között. A Citadine 208-ból származó híres “I-Cockpit” -et elfogadja, amelynek pultja egy kis kormánykerék felett helyezkedik el, amely nagyban hozzájárul a vezetési élvezethez. A bemutató meglehetősen modern, és az anyagok minősége és a kivitel példaként idézhető. Csak ma a prémium riválisok (Audi Q2, Mini Countryman) jobban teljesítenek. A gyakorló szakember a kialakításának is része, például egy tökéletesen sík padlóval, amikor a padot összehajtják, és a helyes rakodási térfogat, akárcsak a fedélzeten lévő hely, mint a fedélzeten. A motorokban a választás most büszke a helyére a PSA -blokkok legmodernebb (Puretech Essence és Bluehdi Diesels) számára. De karrierjük kezdetén idősebb motorokat kínáltak, anélkül, hogy örömmel hiányoznának, kivéve a gyenge 1 -et.4 HDI 68.

A megbízhatóság oldalán végül, ha a 2008 -as ismereteket ismeri, akkor azt mondhatjuk, hogy semmi sem tiltja, még akkor is, ha ébernek kell lennie. Mindezek a jó előadások miatt a Peugeot besorolása jó, türelmesnek kell lennie, hogy sokat szerezzen.

Caradisiac tetszett

• Vezetési öröm
• Kényelem
• A bemutatás és a befejezés minősége
• A sík padló
• Modern és hatékony motorok
• A kis kormánykerék

Caradisiac nem tetszett

• A vezetési helyzet ergonómiája
• Dízel zaj
• A szórakozás hiánya

Kedvenc verzióink

• 1.6 E-HDI 92 Allure
• 1.2 Puretech 110 S&S Allure Eat6

Tulajdonságok és hibák

Mi kipróbálhatja

• Vezetési öröm: Ez félelmetes. A 2008 -as sikeres szintézis a kényelem és a dinamizmus között sikeres volt. Több, mint kellemes vezetni, és a markolat gyors.
• Kényelem: Bármi legyen is a sebesség, a felfüggesztések lágyságát biztosították. De nem a lágyság ! A pénztárgépet szintén jól vezetik a gyors vezetés során.
• Bemutatás és befejezés: Az általános urbanista SUV -k között a 2008 az anyagok és az összeszerelések minőségére vonatkozik. A bemutató szintén modern.
• A sík padló: A pad összecsukható rendszere olyan, hogy a kapott padló (tényleg) tökéletesen lapos. A terjedelmes tárgyak betöltésének előnye.
• A motorok: Különösen 2015. május óta a motor blokkok modern, józanul és nagyon kellemesek. Ezek a Puretech esszenciák és a Bluehdi Diesels.
• A kis kormánykerék: Semminek tűnik, de a kormánykerék csökkent átmérőjét nagyon jó út kíséri, és súlyosbítja az autó dinamizmusát. Ezután térjen vissza egy nagyobb kormánykerékhez szinte csalódás.

Ami habozzon, habozzon

• A vezetési helyzet ergonómiája: A fenti pultokkal rendelkező kis kormánykerék ergonómiai aggodalmakat vethet fel a legnagyobb vezetők számára (vagy a legkisebbre). A kormánykerék elrejtheti a mérők egy részét.
• A dízelsavak zajja: különösen a Bluehdi, kissé hangok a gyorsuláshoz, a zümmögéshez. Jobb a stabilizált sebességnél. A legrégebbi E-HDI szintén kissé diszkrétebb.
• A szórakozás hiánya: elismerni kell, a 2008 -as nem hiányzik egy kis fantázia. Klasszikus, józan. A Renault Captur színesebb, kívülről, mint belül.

Hírlevél

A 2008 -as új árak teljesen a piac átlagában voltak. Még drágábbnak tűnhet, mint egy Renault Captur, de azért van, mert erősebb dízelmotorokat kínálott, amikor elindították. Capturnak azóta izmos ajánlata van. Ezenkívül jó alkalma alkalmanként az esélyeket is átlagossá teszi. Az árak nem összeomlanak. Az első díj a dízel 1 -nek.6 HDI 92 (a ritka 1 -et ajánljuk.4 HDI 68) 10 000 euró a szokásos futásteljesítményhez. A benzinben a bejárati jegy körülbelül 10 000 eurót fordít 1 -re.2 VTI 82 HP (később átnevezték Puretech 82).

Az egyetlen motor, amely valóban ínyencnek kell lennie a 2008 -as motorháztető alatt, 1.6 VTI 120. A dízelok mind valóban józanok, a közelmúltban a Bluehdis még inkább, mint az E-HDI. És a 3 VTI/Puretech 82, 110 és 130 hengerek szintén mért étvágyat mutatnak, mindaddig, amíg klasszikus ritmusban vezetnek őket. A 110 és a 130 ezen a szinten még csodálatosak, mert mind józanul, mind hatékonyabb, mint 1.2,82 HP légköri ugyanolyan körülmények között.

Jó meglepetés, hogy a 2008 az egyik legolcsóbb kis SUV, amely biztosítja. A díjak körülbelül 5-10 % -kal alacsonyabbak, mint a versenyé. És még abszolút értelemben az árak ésszerűek. Még egy 208 -hoz képest, a 2008 -as olcsóbb. Csodálatos, nem ?

Alkatrészek ára:

A 2008 -as számos városlakót használ 208. És átlagosan megfizethetőek. Legyen szó a szűrésről, a fékezésről vagy a felfüggesztésről, semmi sem grimaszol. És összességében ez teszi az egyik olcsóbb crossover egyikét az államban tartáshoz.

A karbantartási intervallumokat egy éven belül rögzítik, a maximális futásteljesítményt 20 000 km -ről függően (1.6 E-HDI 115) 30 000 km-en (1.6 VTI 120) 25 000 km -rel haladva (mind 1.2 Puretech, minden Bluehdi és 1.4 HDI 68 és 1.6 E-HDI 92). Az öveket 175 000 km -en vagy 10 évenként cserélik, ésszerű periodicitás (kivéve a VTI 120 láncot). A Peugeotnál az átlagos munkaügyi ráta meglehetősen alacsony, kivéve a nagyvárosokban, a fenntartás költsége megfizethetőnek tűnik az általános szempontból.

Összességében a Peugeot 2008 olyan jármű, amely nem ismeri sok nagy visszatérő aggodalmat. A hibák valószínűleg úgy tűnik, hogy olvassa el, de az eladott példányok számával kapcsolatban a visszajelzés végül kevés. Minden azonban nem rózsás. Valójában mindazonáltal néhány olyan aggodalomról számol be, amelyek túl gyakran visszatérnek, mások pedig bosszantóbb, mint komoly, számos olyan modellnél jelen vannak, amelyek elegendőek ahhoz, hogy jelentsék őket. 2015 vége óta szinte minden visszatért a normálba. Ezért kedvelje a hátsó modellt, ha van eszköze. Ellenkező esetben figyeljen az itt említett hibákra.

Nehéz vagy immobilizáló bontás:

• Semmi, amit jelenteni kell ebben a fejezetben.

Egyéb bontások vagy gyengeségek:

• Vízhőmérséklet. 1 -ben.6 VTI 120 alapvetően a vízhőmérséklet -szonda sok aggodalma, ami a túlmelegedést jelezheti, feltétlenül a helyzet nélkül. Ki kell cserélni.
• Olajszivárgás. Egyes esetek, mindig alapvetően az 1 -en.6 VTI 120, Olajszivárgás a motor és a sebességváltó között, de az olajgyűjtő pecsétnél vagy a dobozházban is. Az ízületeket (spinnaker vagy ház) ki kell cserélni.
• Sebességváltó. Kemény ellenőrzés, nehéz jelentések átadása. A beállításokra szükség van, még a szinkrók vagy a teljes dobozok cseréje is. Ez arányosan ritka, még akkor is, ha sok doboz zajos, ami nem jelent aggodalmat a megbízhatóság miatt.
• Váltás. Jelenlegi jelenség, leggyakrabban normális, eltolódás (a bunkó érzés) az első kerekeknél kormányzási lépések esetén. Különösen hideg időben és az eredeti pneumatikus utazással. Nincs megoldás.
• Fapor. 1 -ben.6 E-HDI 92 Alapvetően a FAP eltömődésének (részecskeszűrője) eltömődésének kockázata “megjelenhet. Ez néha hiba, de bizonyos esetekben a regenerációt koncesszióban kell kényszeríteni.

• Mellkasi ajtó. Néha alig bezárul. Be kell csapnod. A legrosszabb esetben végezze el a csomagtartó zárat vagy ellenőrzést.
• Ízületek. Néhány ritka eset az ajtó vagy ablaktömítések vágására, a hátsó nyílásra.

• Semmi ismétlődő, hogy jelentést tegyünk ebben a fejezetben.

Elektronikus diszfunkciók/BE -fedélzeti funkciók:

• Nappali tüzek. A LED -napok idő előtt esnek néhány modellre. Ez ritka marad, és a márka mindig támogatja a cserét.
• Multimédiás rendszer. Számos smelbug, a 2008. évi multimédiás rendszer (a rádió világít, a rendszer önmagában is kialszik ok nélkül, használhatatlan GPS, Bluetooth Cut stb.)). Az átprogramozás szükséges. Ha hatástalanok, elengedhetetlen a rendszercsere.

Emlékeztető a helyesbítés koncessziójában:

• 2014. június. Az első tengely rögzítő csavarok rossz meghúzásának kockázata. Aggodalomra ad okot 2013. szeptember 24 -től november 25 -ig tartó járművek.
• 2014. december. Emlékeztető a produkció kezdete és 2014. augusztus 29 -i közel 64 000 példányra. A gyenge kézbetétes stroke -beállítás kockázata. A jármű immobilizálása potenciálisan nem biztos, ha nem teljesen húzódik. A lehetséges ellenőrzés és beállítás végződik.
• 2016. február. Emlékeztető a modellekre 2015. április 28. és július 9. között. Az üzemanyagtartály-visszafizetési szelep megsértésének kockázata szivárgás kockázata a jármű megfordítása esetén. Kicserélték.
• 2016. október. A műanyag darabok jelenléte az ABS/ESP erőműben a kerekek váratlan blokkolását okozhatja. Az egység ellenőrzése és cseréje az érintett járműveken, azaz a gyárból, 2016. április 2. és május 5. között szabadon engedi.
• 2017. május. Emlékeztető a 2016. május 15. és szeptember 28. között készített modellekre. Az indító nem működőképes vagy a korai aktiválás ellentétes kockázata.

Dízel: 1.6 E-HDI 92 Allure

Dízelben, az 1.6 E-HDI 92 jó kompromisszum. Természetesen a 115 HP sokoldalúbb, de alkalmanként sokkal drágább. Ez elég szintű teljesítmény, és tudja, hogyan lehet nagyon józan. Az emlékeztetők elegendőek. Ha sokat lovagol, akkor kiváló választás lesz. A kis hengerek egy benzinmodellhez fordulnak. A csábító felület szintén jó kompromisszum a berendezés oldalán. Van, amire szükség van, felesleges nélkül is.

Marketing: 2013
Adóhatalom: 5
Valódi hatalom: 92
CO2 -emisszió: 103 g/km

jegyzet :

Benzinben: 1.2 Puretech 110 S&S Allure Eat6

A benzinben a legjobb választás kétségtelenül 1.2 PureTech 110 HP. Ez a három henger csoda. A jóváhagyás, a teljesítmény, a fogyasztás, az informatikai verseny a versenyen. Ez szintén alkalmanként elérhető. És ha értékeli, párosítsa a kiváló EAT6 automatikus sebességváltóval, amely továbbra is javítja jóváhagyását, a fogyasztás romlása nélkül. Azok számára, akik nem vezetnek túl sokat, ez a verzió valóban a legjobb. A csábító befejezés ismét jó kompromisszum.

Marketing: 2015
Adóhatalom: 6
Valódi hatalom: 110
CO2 -emisszió: 110 g/km

jegyzet :

Peugeot 2008 „2” Használt: Vélemény, megbízhatóság, ismert problémák, emlékeztetők

Megbízhatósági értékelésünk a Peugeot 2008 második generációjáról, egy hatalmas európai sikerről, a Volkswagen T-Roc és a Renault Captur városi SUV versenytársa.

ZPAPing Auto Moto Renault Rafale: Első kapcsolatfelvétel a gyémánt nagy burkolattal

Peugeot 2008 II: Kulcspontok

-Indítás: 2019 végén

-Restyling: 2023 nyár

-A termelés országa: Spanyolország

-Teljes értékesítés Franciaországban: 194 999 (2023. február végén)

Mint gyakran, a motor 1.2 A PureTech nehéz időt ad a Peugeot garázsoknak. Függetlenül attól, hogy 100, 130 vagy 155 lóerőt jelenít meg, ez a Turbo Három hengerblokk megfelelhet az energiaveszteségnek, néha elektronikus kezelés miatt vagy a gyertyák miatt. A szokásos 1 hibája.2 liter nem teljesen felszámolva: az elosztó öv eróziója, amely valószínűleg az olajáramkör maradványai miatt csatlakoztatja, a fékezés energiájának elvesztését okozhatja. Az öv idő előtt is romlik, és megszakadhat, a magas helyreállítási költségek kulcsa.

Peugeot 2008 II: A többi felsorolt ​​probléma

Peugeot 2008 II: Dashboard Credit Photo – D.R -tól.

Információnk szerint a karbamid -tározót kegyesen cserélik fel kudarc esetén, még a gyártó garanciáján túl, az összes 1. verzió öt évre korlátozva.5 Bluehdi (100, 110 és 130 lóerő). Ezek a mechanikusok láthatták az eloszlásukat, amikor rendellenesen zajos volt.

Ha az akkumulátor néha lehetetlenséget okozott a „kész módban” (vagyis csak a fékpedált szabadon engedni), akkor ez nem az, amelyre gondolja. A rendellenesség a 12 V-os “kis” akkumulátorból származik, amelyet 2020 október előtt cserélnek az E-2008-on, amelyre műszaki kampányt hoztak létre. Az elektromos SUV 2021 elejéig is tapasztalt motorproblémákat is, amelyek energiaveszteségeket vagy lehetetlen kezdődnek.

A testület igazítási problémáiról számoltak be nekünk a tulajdonosok, és egy hálózati technikus, különösen a csomagtérajtó, rosszul igazított, megerősítette. A nyíláson vagy bezáráskor megkarcolhatja a testet és károsíthatja a festéket. A chapált festék jeleit az első pajzs szintjén is azonosítják, az optika közelében.

A fedélzeten néhány érintőképernyők kikapcsoltak vagy fagyasztottak, nem működőképessé váltak. A multimédiás interfész és a GPS különféle frissítéseken ment keresztül a probléma megoldására. A műszeres képernyőn, a mérő oldalán foltok jelenhetnek meg; A garanciak cseréjét működtették. A parkolási radarok is megfelelnek a rendellenességeknek, míg a lehetetlen indításokat a 2008. évi termékeken 2020 szeptemberéig sorolják fel, az anti -induló rendszer diszfunkciói miatt.

A vákuumszivattyú problémái fékezési hibaüzenet megjelenéséhez vezettek. Az ABS és/vagy az ESP lámpák a műszerfalon a hátsó kerék sebességérzékelő meghibásodásának köszönhetőek. A 2008. évi kézi sebességváltó tulajdonosai a mechanizmus miatt az áthaladó sebességváltó nehézségeit is számolják be a 2020 szeptemberéig összeszerelt modellek miatt.

Peugeot 2008 II: A fő emlékeztetők

Peugeot 2008, második generációs fotóhitel – D.R -tól.

Magasfeszültség : (2022 tavasz) Egy túl érzékeny biztonsági rendszer valószínűleg jelentősen csökkentette vagy akár csökkentette az E-2008 elektromos erejét vezetés közben. A jármű újraindítása és mozgatása a vágás után néhány percig is lehetetlen maradhat. A 2008. szeptember 27 -e előtt összeállított 2008 -as és 208 -as villamos energiát 4763 példányban rendelték, az Opel Corsa E és a DS3 keresztkötéssel egyidejűleg.

NOX -emisszió: (2022 február) Franciaországban, 451 Peugeot (beleértve a 2008 -at).2 A PureTech és a felülvizsgálat során 2020 október és 2021 január között visszahívták. A garázsban szenvedő elektronikus frissítés a nitrogén -oxid kisülések növekedését okozhatja, ami meghaladta az engedélyezett küszöböt.

AdBlue injektorok: (2021. május) A depolluutionhoz kapcsolódva a karbamid -befecskendező valószínűleg blokkolja és károsítja a katalizátor működését a NOX -ban, ami az 1. modell szennyező kisüléseinek növekedéséhez vezetett.5 Bluehdi. A 2008. évi termékek 8 007 példánya 2019. október 8 -tól 2020. szeptember 27 -ig tartott.

Fékezés: (2020. július) A hátsó fékcső repedésének kockázata arra késztette a Peugeot -ot, hogy emlékezzen a 2008. évi termékek sorozatára 2019. október 16. előtt.

Peugeot 2008 értékesítés “2”

Peugeot 2008 II Credit Photo – D.R -tól.

(Értékesítés Franciaországban, 2022 -ben)

Motorok:

• Benzin: 58,8 %
  • 1.2 Puretech 100 HP: 16,2 %
  • 1.2 Puretech 130 HP: 41,8 %
  • 1.2 Puretech 155 HP: 0,8 %
  • 1.5 Bluehdi 110 HP: 9,9 %
  • 1.5 Bluehdi 130 HP: 15 %
  • EV 136: 16,3 %

  Befejezés:

  • Aktív csomag: 14,4 %
  • Allure: 16,2 %
  • Stílus: 20,5 %
  • Allure Pack: 24,1 %
  • GT: 24,8 %

  Franciaországban a 2008. évi második generáció összesen 194 999 eladás (2023 február végén) a megrendelések megnyitása óta, 2019 októberében. 2022 -ben 52 514 egységnél telt el, amikor a 2008 -as kézbesítés 48 % -ának volt automatikus sebességváltója.

  Revíziós intervallumok

  • Puretech: 20 000 km vagy 12 havonta
  • Bluehdi: 30 000 km vagy 12 havonta
  • E-2008: 25 000 km vagy 24 havonta

  Peugeot megbízhatóság 2008 ii: ítéletünk

  

  Peugeot 2008 2 Hitelfotó – D.R -tól.

  Mindig könnyebbnek tűnik felsorolni és felsorolni a jármű hibáit, amikor Európában több százezer példánynak adták el, néhány év alatt. Különösen a mechanikai és elektronikus problémák által kiosztott 2008 -as 2008 -as, a magok nem megkímélik, néha súlyos, ha az 1 -et érintik.2 Puretech.

  Megjegyzés: 12/20

  • Belső előadás
  • Lakhatóság és jólét a fedélzeten
  • Komoly befejezés
  • Vezetés
  • Néha összetett ergonómia
  • Egyszerűen a modularitás
  • Potenciális eloszlási probléma (1.2 PureTech)
  • Autonómia az elektromos változatban

  A legjobb Peugeot 2008 2023 – Peugeot 2008 teszt és összehasonlítás

  A városi SUV -k hihetetlen sikert jelentenek ! Meghívjuk Önt, hogy részletesebben fedezze fel a Peugeot 2008 -at. A véleményektől függően felajánljuk ezt az útmutatót, amely lehetővé teszi a legjobb ajánlat megtalálását (új, használt vagy lízing). A megbízhatóságról is beszélünk annak meghatározására, hogy az oroszlán márka kis SUV -ja tartja -e ígéretét. Mit mondanak a Peugeot 2008 II felhasználói véleményei ? Megnyugtatóak -e ? Megválaszoljuk az összes feltett kérdést, amelyet 2019 -ben feltárt az új modellről.

  Az értékelések olvashatók a 754

  Le Peugeot 2008

  

  2019 -ben megújult, a 2008 -as Peugeot -ot teljesen átalakították. A tervezés a legújabb stíluskódokat veszi fel márka, Az Instinct koncepció alapján, amelyet 2017 -ben mutatnak be a Genfi Autószalonon.

  Elölről tudtunk felfedezni egy kiemelkedőbb és megnyugtató rácsot, kiválóan húzott fényszórókkal, alaposan feketével. A profil a vélemények szerint szintén egyhangú. Vonások modern jól összhangban az időkkel. Az üvegezés nagylelkű, ami megfelel a jelenlegi városi SUV -k kódjainak. Valójában a fedélzeten van, hogy a Peugeot 2008 az új tulajdonságok legnagyobb részét tanúsítja, és ismét megmutatja érdeklődését a gyönyörű belső terek iránt.

  A vélemények hangsúlyozzák a kis kormánykerék, de a digitális műszerfal jelenlétét, több szinten, amely összekeveri a anyag, alakzatok.

  Jól rajzolt, jól felépített. Elkerülhetetlenül a kereskedők meglehetősen büszkék erre a városi SUV -ra, amely nagyon széles közönséget vonz, mind az új piacon, mind a lízingben, amelynek növekedése nélkül látszik.

  A Peugeot 2008 -at különféle motorokkal kínálják. A benzinben megtaláljuk az 1-es háromhengeres Puretech-t.0 liter, elutasította Három teljesítményszinten: 100, 130 és 155 lóerő. A megbízhatóságáról híres, ez a modell kétségtelenül elfoglalja az eladások nagy részét. A vele szembeni vélemények pozitívak, mivel megbízhatósága mellett ez a motor az útmutatóban jelenik meg, mint az egyik legérdekesebb.

  Dízelben az ügyfelek hozzáférhetnek a 4-hengeres 1 motorhoz.5 liter Bluehdi 100 vagy 130 lóerő. A vélemények megemlítik a hatalom jelentős növekedését, amely a felhasználókat nagyobb hatalomhoz vezeti.

  Ehhez hozzáadódik a választás Kétféle sebességváltó között. Egyrészt ott van a 6 -assebességű kézi sebességváltó, másrészt a 8 -assebességű automatikus sebességváltó. Mindkettőt jobb megbízhatóság kíséri, mint a múltban. Ismert problémák nélkül vagy emlékeztetők, Ez egy bölcs választás.

  A márkakereskedés Ajánlat új, a Peugeot E-2008. Ez a kicsi SUV 100% -os elektromos deklinációja. Felfedezzünk egy 136 lóerős teljesítményű elektromotort, 50 kWh -os akkumulátorral kombinálva. Számítson meg egy újratöltési időt mindössze 30 perces, hogy visszaállítsa a kapacitás 80% -át a gyors terhelési terminálról. Felhívási útmutatónk meghatározza, hogy 5 órát és 15 percet vesz igénybe a faldoboztól és 16 órát a háztartási foglalat óta.

  A WLTP ciklusban bejelentett autonómia az 310 kilométer. Ugyanúgy, mint a Peugeot 208, a 2008 -at úgy gondolták, hogy a termikus verzióban elektromos néven állnak rendelkezésre.

  Mindkét esetben ez egy tapadás, mivel nem az összes kerekes meghajtó javasolt Ezen a városi SUV -n. A 2008 -as Peugeot a befejezés különböző szintjein értékelheti. Mindenki hozzáadja a kiegészítő felszerelést és a gazdagabb stílust mind a stílus, mind a kényelem szempontjából.

  Ezek befejező szint Vigye a neveket: aktív, ütem, gt line és gt. Az első kettő üzleti verzióban elérhető lehet, míg a GT kizárólag a Peugeot E-2008-ra vonatkozik.

  Erősségek a Peugeot 2008 számára

  

  A Peugeot 2008 egy jól született városi SUV, amely megfelel a várakozásoknak autósok. A stílus modern, kellemes megnézni, és jól megfelel a képnek, amely a jármű aktuális család.

  A fedélzeten felfedezzük a több szinten elosztott műszerfalat anyag Kellemes a szemnek, mint az érintésnél. A kényelmes ülésnek köszönhetően mindenki megtalálja a helyét. A fedélzeti technológiák, beleértve az i-parkolót, oldalt adnak határozottan modern, szinte futurisztikus, amely elcsábítja.

  Ha a Peugeot E-2008-at választja, akkor különálló felülete lesz, amely a motor hatékonyságára és az akkumulátor terhelésére összpontosít. Intuitív, jól bemutatott és nagyon kellemes naponta. A Peugeot 2008 -ban már más modelleken már látott motorok bónusza van, amelyek biztosítják a jó megbízhatóságot és vonzó kompromisszumot teljesítmény és napi megtakarítások.

  A legújabb generáció, a termálmotorok nagyon alacsony fogyasztást mutatnak a kategóriában. Ami az elektromos verziót illeti, ez megfelel a városi emberek növekvő igényének mobilitásukkal kapcsolatban. Könnyen élhető és újratölthető, ez egy olyan modell, amely lehetővé teszi, hogy új szem alatt láthassa az autót.

  A fedélzeten, a modularitás elegendő, ahely a megfelelő átlagban van, és a tárolás elég sok ahhoz, hogy megértse a mindennapi utazásokat, például a nyaralást. A kis kormánykerék lehetővé teszi, hogy érezze a kis SUV sablonját, nagy pontossággal az irányba.

  Jelenleg nem küldtek visszahívást, ami megerősíti a tervezés szigorát, amelyet Peugeot mutatott fejlesztés Ez a modell.

  A Peugeot 2008 -nak küldött vélemények azonban azt mutatják, hogy a láthatóság hiánya, amelyet néhány ember érez, hogy megtekintse a számlálókat. Ott vastag perem a kis kormánykerékből, amely csökkentheti az olvasást. Mások szemrehányás A multimédiás rendszer, az opcionális 10 hüvelykes képernyővel, amely nem használja ki teljesen az átlós vagy akár az általános ergonómiát, amelyhez adaptációs idő szükséges néhányhoz. Ennek ellenére a vélemények gyakran jóindulatúak a városi SUV vonatkozásában.

  A Peugeot 2008 -hoz hasonló modellek

  Renault Captur

  

  A Peugeot 2008 fő riválisa a Renault Captur. Ezt a kettőt egyszerre megújították. Ugyanazon a ponton haladnak, hogy kezdeni befejezés és -board technológiák szerint.

  A Captur stílusa a modernitást jobban húzott sziluettjével és a bitonfesték jobb integrációjával szerezte meg. Ismét a cél világos: elcsábít család. Ehhez a márka városi SUV-ja gyémántokkal számíthat egy nagyon fényes kabinra, egy nagy R-Link 2 tablettára központi, Tárolóhelyek és adományok nagyon jó átlagban.

  Mint a 2008 -as, a Renault Captur egy olyan modell, amely összhangban van a Times -val. Belinmotorokkal (100-155 lóerő), dízel (85 és 115 lóerő) és hibrid.

  Valójában, ellentétben az oroszlán versenytársával, Captur az újratölthető hibrid technológiát választotta. Ez egyesíti a benzinmotorot egy elektromos szetttel a erő halmozott 160 lóerő. A költségek fenntartásának módja, miközben nagy energiát biztosít a kategóriához.

  A személyre szabási kártyát játszva a Renault Captur a különféle berendezéscsomagok és a fiatalok és az idősök elérésének lehetőségeinek köszönhetően elcsábítja a családokat.

  Számíthat az ő bevált megbízhatóságára is legjobb motorok benzin és dízel, útmutatónk tanácsai szerint. És még ha a csomagtartó térfogata is alacsonyabb a 404 DM3 -val, a Renault Captur II nem fog elcsábítani azokat, akik szeretik a ruhákat, és napi szinten könnyen élhetnek.

  3 Előnyök ::

  • Felszerelés, józan stílus, a kivitel minősége.

  3 hátrány ::

  • Alsó csomagtartási térfogat, kevésbé hatásos stílus, klasszikusabb belső tér.

  3 különbség ::

  • A hibrid verzió, amely egy nagyon nagy közönségre irányul, hátfékkel rendelkezik.

  Peugeot 3008

  

  2016 -ban született, a második generációs Peugeot 3008 -at 2020 -ban felújították. A tervezés mindig nagyon aktuális, nyújtott flanákkal, jól megsemmisített vonalakkal és egy belső terekkel, amelyek útmutatóként szolgáltak a következő modellekhez.

  A megbízhatóságáról híres, a 3008 a felszerelés és motorok. Ez normális, mivel a 2008 feletti kategóriába helyezi. 15 centiméter hosszabb, és a nagylelkű 591 DM3 mellkas.

  A Peugeot 3008 nagylelkű, tágasabb kabinot kínál, amely három hátsó gyermek ülést képes befogadni. Még sokoldalúbb, elkerüli a engedményeket a Poggyászválasztás és nagyszámú benzin- és dízelmotorral kapható.

  A tartomány tetején a Hybrid4 verzió teljes energiát tesz lehetővé 300 lóerő és az All -Wheel Drive. Ezt a 2008. év.

  Nagyon technikai, A Peugeot 3008 a pultjait nagylelkű 12 -SLAB -ra cserélte.3 hüvelyk. A célközönség kétségtelenül bérelje ezt a szempontot, amikor ezt a SUV -t választja. A lakhatóság szintén erős pont, mivel a modularitás a referencia A kategóriához, és elcsábítja annak megbízhatóságát.

  Útmutatónk véleményei visszatükrözik a Peugeot 3008, aki erős, megnyugtató és ki megtestesült A családi autó látása sokak számára.

  Úgy tűnik azonban, hogy mindenkinek nem volt ilyen méretű (sem az új, használt vagy lízing költségvetés). A Peugeot 2008 ezután logikus választásként érkezik.

  3 Előnyök ::

  • Több hely, nagylelkűbb motorok, jobb adományozás.

  3 hátrány ::

  • Több impozáns sablon, magasabb ár, régebbi formatervezés.

  3 különbség ::

  • Pozicionálás a tartományban, a motorok biztosítása, az árak

  Citroën C3 Aircross

  

  2017 -ben a Citroën bemutatta a C3 AirCross -ot, hogy helyettesítse a Picasso -t. A márka szarufa felvette az összes SUV -kódot, amikor szembeszállva velük az új identitással, nagyon játékos.

  Ez egy meglehetősen egyedi városi SUV -t követi. Az előlap az optika szempontjából bomlik, amely erősíti az egyediségét Ez a modell.

  A profil meglehetősen klasszikus, bár a Citroën a vendégeket és a testmatricákat kínálja, hogy további eredetiséget hozzanak létre. L ‘együtt Jól működik, ha utalunk útmutatónk véleményére.

  A családok és az időskorúak értékelik a könnyű hozzáférést a fedélzeten, a legjobb kivitel és a fedélzeten megjelenő nagyon megnyugtató oldal. A csomagtartó térfogata 410 DM3.

  A felhasználók által említett tagadhatatlan tulajdonságok ellenére úgy tűnik, hogy a Citroën C3 Aircross csak hőmotorokat (benzin és dízel) kínál 82 és 130 lóerő között. A márka nem választotta a hibrid vagy akár aelektromos. Olyan hiba, amely lehetővé tenné a kereskedők számára, hogy tovább adják ezt a modellt.

  Eredeti kialakítás, tágas belső tér, jól helyezett ár.

  3 hátrány ::

  • Nincs hibrid/elektromos motor, erőteljes motorok, stílus, amely elválasztja.

  3 különbség ::

  • Technológia, szórakoztató tervezési megközelítés, célközönség.

  Célcsoportok-mely vásárlókcsoport a modell a legjobb választás és mi okból ?

  

  A SUV, mindenki akarja. Ezek a 4 × 4 inspirált emelt járművek sokkal több, mint egy divathatás. Peugeotnak van sikeres hogy a egyedi stílus aki egyhangúnak látszik egy elegáns kalandos univerzumban, aki egyhangúnak tűnik.

  Felmondási útmutatónk feltette a kérdést: Melyik a Peugeot 2008 ? Ha elmegy a márkakereskedésbe, akkor felveheti ezt a SUV -t, és jobb, ha megtekintheti a dolgok Magadtól. A vélemények azonban nagyon világosak. A 2008 -as 2008 mindenki számára alkalmas. Az egyedülállók, mint a párok, ott egy gyakorlati járművet fognak látni, egy tágas kabinnal, hogy üdvözölje a családot és a barátokat.

  A család, Két gyermekével maximális Mivel a harmadik ülés korlátozottabb, értékelni fogja a modularitást, a tárolót és a nagylelkű 434 DM3 csomagtartót. A családokat irányító erős pont a Peugeot 2008 általános tervezése volt, amely tökéletesen megfelel a családok elvárásainak.

  Az értékelési stílus bónuszként lehetővé teszi a stílus feláldozását. Ezt a szempontot sok felhasználó nevelte Ez a jármű, új, használt vagy lízingben vásárolt.
  Az adományozás áttekintése lehetővé teszi annak látását, hogy a Peugeot 2008 -at családi modellnek tekintik. Alapvető fontosságú technológiákat kínál, amelyek nem befolyásolják a megbízhatóságot, de a vezetést biztonságosabbá teszik. Ez például a Biztonsági csomag, légkondicionáló vagy parkolási segédeszköz.

  Ugyanakkor reduktív lenne a Peugeot 2008 kizárólag családi járműnek való elrendelése. A emberek Az időskorúak, akik szeretik az emelt vezetési pozíciókat, megtalálják ezt a megnyugtató modellt.

  Szintén megnyugtató, a táblákhoz való hozzáférés korlátozza a szünet És gyakran irányítja ezt a közönséget a SUV -khoz, a kisbusz -ajánlatot korlátozott. A Peugeot 2008 tehát egy univerzális modell, amely mindenkinek tetszik, és aki nagy közönséget kíván elcsábítani, lelkesen egy modern, elegáns SUV -t, jól felszerelt (Ablaktörlő fagylalt, autó rádió és egyéb ..) és a nagyon jó megbízhatóság.

  Útmutatónk elkötelezett véleménye lehetővé teszi számunkra, hogy teljes mértékben értékeljük ennek a városi SUV -nak az egyetemességét, amely még nem fejezte be Önt meglepetés. Nagyon egyszerű: a kereskedőknek folyamatosan meg kell újítaniuk készleteiket, különösen az új vagy alkalmanként, és még a lízingben is, az ajánlatok vonzónak tűnnek az útmutató véleménye szerint.

  További források / linkek

  GYIK

  Jobb a Peugeot 2008, mint a versenytársai ?

  A 2008 -as Peugeot -ról szóló vélemények nagymértékben ingyenesek. Miután látta a kereskedőnél, sokan akarták, hogy a vásárlási konkretizálják a vásárlást. A felajánlott motorok megbízhatóságukról ismertek. Ez teszi -e ez jobb modellt, mint a versenytársai ? Mindenekelőtt az elvárásaitól függ. Ha értékeli a technológiát, akkor elcsábítja ezt a Peugeot 2008 -at, amely a legjobb új termékekből származik. A viselkedés dinamikus, megnyugtató és kellemes is, az útmutató tanácsai szerint.

  Milyen célt választhat a Peugeot 2008 -hoz ?

  A Peugeot 2008 több befejezési szinten kapható, amelyek megfelelnek a berendezés fokának. Az új vagy lízingpiacon választhat az Active között, amely viszonylag klasszikus adományt kínál. A megjelenés vonzó középkategória, míg a GT vonal és a GT határozottan nagy felületet kínál. Mindenesetre a megbízhatóság fennáll. Időnként az útmutató véleménye azt javasolja, hogy a csábító befejezés kihasználja a városi SUV legjobb előnyeit.

  Melyik motort választja a jó megbízhatóság érdekében ?

  A Peugeot 2008 -hoz tartozó megbízhatósági útmutatónk hangsúlyozza a SUV jó felépítését. A márka más modelljein már tesztelt motorok a megbízhatóságukról híresek, ami megnyugtató, mielőtt új vásárlást végezne, vagy új autót béreljen vagy béreljen a kereskedőtől.

  Mennyibe kerül a Peugeot 2008 ?

  A márkakereskedésben megrendelhet egy új Peugeot 2008 -at, 21 950 euró áron vagy havonta 252 eurót bérelve. A lehetőségek piacának fejlesztéséig a lízing ideális megoldás az autó költségvetésének csökkentésére. A kereskedők néha vonzó kedvezményeket kínálnak bizonyos kivitelben és/vagy motoroknál.

  Melyik lehetőséget választhatja a 2008 -as Peugeot -hoz ?

  Nagyon testreszabható, a 2008 -as Peugeot -ot a testreszabási lehetőségei nagyra értékelik. A fémfestéken kívül választhatja az okostelefonok indukciós töltőjét 100 € -on vagy egy személyes töltőállomáson az E-2008-as és 1099 € -ig. Alapvető, a Peugeot 2008 befejezése a megfelelő átlagban jelenik meg. Vicces tény, hogy a márkakereskedések alapkivitelben kínálják a fémes narancssárga fúziós festményt ! Egy eszköz a második kézi piacon, mivel a fémes árnyalatokat általában nagyon nagyra értékelik. Ha el kell emlékezni a legjobb megoldásra, akkor a panorámás napfénytető 1000 euró, amely újabb dimenziót ad a családi kirándulásoknak. A megbízhatóság megsemmisítése nélkül, útmutatónk tanácsának megfelelően. Fényerő, mint megnyugtató és bőséges.

  Milyen Peugeot 2008 -at választ: és miért nem elektromos ?

  A Peugeot E-2008 bevált technológiát vesz fel, amelyben híres megbízhatóságáról, kitartásáról és érdekes autonómiájáról híres. A kereskedők gyakran kiemelik ezt a 100% -os elektromos motort, amely megnyugtató, kellemes és nagyon zen jóváhagyást kínál. A teljesítmény, jobb, mint a Puretech benzin, további érvek. A legjobb márkakereskedési lízingkereskedők ellenére az Electric Peugeot 2008 Pageot ára továbbra is magas, a hívási ára 39 150 euró,. Időnként ez a verzió minden bizonnyal jó minősítést fog tartani, amely csökkenti a veszteségeket, a megbízhatósági útmutatónk tanácsának megfelelően. Amennyire csak lehetséges, tanácsos tesztelni ezt az út verziót a kereskedőnél.

  Kinek szól a Peugeot 2008 ?

  A Peugeot 2008 nagy közönségre, különösen a családok számára szól. A kereskedők gyakran a lakhatóságot elhelyezkednek ez a jól átgondolt modell előtt. A szakembereket nem felejtik el, két üzleti befejezéssel és lízing ajánlatokkal, amelyek kifejezetten a vállalatok elvárásaira adaptálódnak. A lízing azonban az egyének számára is nyitva áll. Ez a képlet, amely havonta a bérleti ár, lehetővé teszi az autó költségvetésének jobb kezelését.

  A Peugeot 2008 alkalmas egy család számára ?

  Városi SUV -ként elhelyezve a Peugeot 2008 4,15 méter hosszúságú és 434 DM3 csomagtartási térfogatot mutat. Az e megbízhatósági útmutató során megkérdezett felhasználók hangsúlyozzák, hogy ez elegendő modell a mennyiség szempontjából egy két gyermekkel rendelkező család számára. A biztonságos, jól felszerelt, még nehézség nélkül is lehetővé teszi a babakocsi belépését. A tárolás elég sok és jól átgondolt egy család számára. Az ülések legjobb karbantartása lehetővé teszi a hosszú utak könnyű megfontolását. Akinek nyaralási távozásai. Vásárlás előtt lépjen a kereskedelembe, hogy tesztelje a járművet, és fedezze fel a lízing ajánlatokat az átadáskor.

  Melyek a szokásos berendezések ?

  A Peugeot 2008 -as konfigurálásakor a márkakereskedésben felfedezheti a LED -es projektorokat, a visszacsapó radarot, a degime tükröket vagy a kézi légkondicionálást. Ez az adomány a kategória jó átlaga, mivel mindent megért, ami 2023 -ban várható egy városi SUV -tól. Lépjen a kereskedőjéhez, hogy felfedezze a pontos adományt a motortól függően.

  Választania kell egy 2008 -as lízing peugeot -ot ?

  A lízing (havi bérlés) folyamatosan nyeri a követőket a márkakereskedéseknél. Ez a legjobb módja a költségvetés optimalizálásának, rögzített havi áron. A közhiedelemmel ellentétben a lízing különbözik a jóváírástól, mivel lehetővé teszi a felhasználás, nem pedig az ingatlan fizetését. Ezért az árak jobbak a felhasználó számára. Ezért minden hozzáadott opció hatással lesz a lízing mennyiségére. Ezért ez egy olyan használati mód, amely jól összhangban van az időkkel, amely megfelel az autósok elvárásainak, a jobb költségvetési kezelés érdekében. Ez lehetővé teszi a karbantartási munkák jobb támogatását (bontás, felülvizsgálat. ) és a szerződés végén képesek legyenek cserélni az autót. A kereskedők lízing ajánlatai egyre inkább előnyösek, mivel a kereslet egyre erősebbé és erősebbé válik. A kereskedők lízingjéről szóló auto vélemények általában ingyenesek. Manapság az egyéni autó birtoklása már nem kötelező sok autós számára. Milyen vásárlási módszert választ a jövőbeli Peugeot 2008 -hoz ?

  Hasonló tantárgyak

  • A legjobb Hyundai Tucson
  • A legjobb Renault Espace
  • A legjobb USB cigaretta öngyújtók
  • A legjobb autótisztítók
  • A legjobb Bluetooth autoradios
  • A legjobb autoradios
  • A legjobb ablaktörlők
  • A legjobb akkumulátor -erősítők