A jövő autója |, BMW: A NEU KLASSE nagy újdonsága hamarosan szinte végső megjelenéssel feltárta
BMW: A NEU KLASSE nagy újdonsága hamarosan szinte végső megjelenéssel feltárta
Contents
- 1 BMW: A NEU KLASSE nagy újdonsága hamarosan szinte végső megjelenéssel feltárta
- 1.1 A jövő autója nem csak a vezetésre összpontosít:
- 1.2 Vezérlőrendszerek a jövő autójában
- 1.3 A jövő autójának motorizálása
- 1.4 Kommunikáló elemek
- 1.5 … Rolling iroda
- 1.6 … Utazási szalon
- 1.7 … Egy négykerékes mozi
- 1.8 … A városi mobilitás mint találkozóhely
- 1.9 … Kényelmes szálloda
- 1.10 – Autonóm autó –
- 1.11 A szerző
- 1.12 BMW: A NEU KLASSE nagy újdonsága hamarosan szinte végső megjelenéssel feltárta
- 1.13 Szeptember 2 -án feltárják a BMW jövőjét
A sor ülések jelenlegi elrendezése annak is annak köszönhető, hogy az autósnak mindig az úton kell tartania a szemét, és a kezét a kormánykeréken kell tartania. Másrészt az autóülések elrendezése azonban sokkal rugalmasabb lehet. Egyes szakértők azt is feltételezik, hogy az első ülések rugalmasan adaptálhatók a különböző működési módokhoz. Lehet egy asztal a jármű közepén is, ideális a szocializációhoz vagy a társasjátékokhoz. Mindenesetre a jövő autója potenciálisan a kikapcsolódás helye lesz (➜ Mi teszi a kedvencet a kedvencünkre ?) az utasok számára.
A jövő autója nem csak a vezetésre összpontosít:
Az innovatív kommunikáció és az idő használatának új lehetőségei csak két példa. Tudja meg, mi teszi a jövő autóját, és hogy az autó vagy annak alkotóelemei hogyan találhatnak még egy másik felhasználást.
2020. január 20 -án
“Egy magányos lovag kizsákmányolása egy veszélyes világban. A lovag és a hegye ! “, Ezt jelentette be a hangátvitel a 80 -as évek sorozatának kezdetén:” K2000 “. Kitt, amelyet a “Knight Industries Two ezer” rövidített, egy olyan korszakból származik, amikor nem volt internet, mobiltelefon, sem digitális asszisztens. Kitt megtestesítette a jövőből származó autó látomását, és megelőzte az idejét. És ez a jövőkép még ma is egy kicsit:
- Hands -mentes rendszer járművekben ? rendben.
- Értelmes mesterséges intelligencia, amellyel a sofőr a karóra beszélhet ? Kész.
- A napi autók autonóm vezetése ? Még nem. Azonban…
Merünk egy pillantást vetni a jövőre, hipotéziseket teszünk, megnézhetjük, hogyan nézhet ki a jövő autója, és megvitassuk azokat a jellemzőket, amelyeket az autó behozhat az utasok szállításán kívül.
A jövő autója, mint autonóm autó a mindennapi életben
Bár sok dolog még nem világos, a jövőbeli autó szakértői már vannak olyan leendő látomások, amelyeket. De egy dolog biztos: a jövő autója elektromos lesz, teljesen hálózatban és autonómban (➜ Az 5 lépés az autonóm vezetés felé). Ezek a trendek módosíthatják, vagy akár teljesen feleslegessé tehetik az autó sok ismerős alkotóelemét.
Vezérlőrendszerek a jövő autójában
A fikciónak maga a hősnek kellett átvennie a jármű irányítását, még akkor is, ha Kitt önállóan vezette volna. A Crazy Speed autóbizottságának alig nyugodtabbnak tűnik, amikor a jármű pilótafülkében ülő hős megfordul, és ebben az időben más feladatokra szentel magát. Ebben a tekintetben a szakértők szakértőit mindig megosztják: Néhányan azt fogják mondani, hogy a rablás és a jövő autó fékezése hősies manőverei már nem szükségesek. Mások látják annak lehetőségét, hogy az emberek választást adjanak, így mindig átveszik az irányítást az igényeik szerint. Közöttük a BMW.
A jövő autójának motorizálása
Még ha egy adott időszakot még egy pillanatra még nem lehet meghatározni, előfordulhat, hogy a határozatlan jövőben a tiszta égésű motor a lehető legjobban megcsodálható egy múzeumban egy múzeumban, egy múzeumban egy múzeumban, egy múzeumban egy múzeum. A mai ordítás lehet a holnap puringja – az elektromos autó. A mobilitás elektromos változata, amely az égési motor utódja lesz, amely uralja a piacot, továbbra is meghatározatlan marad (➜ újratölthető hibrid és más elektromos autók).
Kommunikáló elemek
Számos technológiai változás ellenére a jövő autója valószínűleg megőrzi néhány olyan kommunikációs rendszert, amely ma van a járműveknél.
1. példa: Villogó és fékezők
- A két lámpát a közúti felhasználókkal való kommunikációhoz használják, és valószínűleg megőrzik.
- Reméljük, hogy a jövő autója még több fénykommunikációt fog használni.
- Az autósok mindig kommunikálhatnak a kézi jelzéseknek vagy más úthasználókkal való vizuális kapcsolatfelvételnek köszönhetően, lehetővé téve a gyalogosok számára, hogy biztonságosan átlépjék az utat. Az autonóm járműveknek hiányoznának ennek a lehetőségnek. Ez az oka annak, hogy a szakértők már tükrözik a megvilágítási koncepciók új lehetőségeit, függetlenül attól, hogy integrálódnak -e a test képernyőjébe, vagy a fényszórókat, amelyek tiszta jeleket bocsátanak ki az úton.
2. példa: A kürt
- A kürtöt minden bizonnyal kevésbé fogják meghallgatni, mint ma.
- Valószínűleg már nem fogják használni “frusztrációs szelepként” az autók sorában, hogy bejelentsék saját érkezését, és minden bizonnyal inkább nyomás eszközeként, hogy megakadályozzák az elülső járművet, amely nem elég gyors.
- Teljes mértékben automatizálódik, hogy az eredeti célja szerint használható legyen.
A jövő autója multifunkcionális lesz
Az autonóm vezetési technológia minden új lehetőséget megteremt a jármű belső térének meghatározására. Ideális esetben a jövő autója tehát ..
… Rolling iroda
Még ma is a prémium kifejezések tartományában regisztrált járművek különféle funkciókat kínálnak, amelyek átalakítják őket gördülő irodákká. Ide tartoznak a laptop vagy okostelefon telepítéséhez és betöltéséhez szükséges tabletták, integrált WiFi hozzáférési pontok különféle mobil eszközökhöz, valamint óriási képernyőkhöz az előadásokhoz és a videokonferenciákhoz. A gépjárművezetőknek azonban jelenleg parkolóhelyet kell keresniük, hogy mobil irodájukban dolgozhassanak. Ha a jövőben a jövő autója önállóan lovagol, a munkát potenciálisan meg lehet valósítani vezetés közben. Ezért sok szakértő abból az elvből indul, hogy a laptop használatához vagy tárolásához használható munkaterület a jövőbeli autó szerves részét képezheti.
… Utazási szalon
A sor ülések jelenlegi elrendezése annak is annak köszönhető, hogy az autósnak mindig az úton kell tartania a szemét, és a kezét a kormánykeréken kell tartania. Másrészt az autóülések elrendezése azonban sokkal rugalmasabb lehet. Egyes szakértők azt is feltételezik, hogy az első ülések rugalmasan adaptálhatók a különböző működési módokhoz. Lehet egy asztal a jármű közepén is, ideális a szocializációhoz vagy a társasjátékokhoz. Mindenesetre a jövő autója potenciálisan a kikapcsolódás helye lesz (➜ Mi teszi a kedvencet a kedvencünkre ?) az utasok számára.
… Egy négykerékes mozi
A jövő autója valószínűleg gördülő mozivá alakul, különösen hosszú utakra. Az autonóm autó tervei szerint már nem lenne hasznos aggódni, hogy a sofőr figyelmen kívül hagyta a filmjét. Az autó gyártója szerint a helyet foglaló elemek eliminálhatók vagy összehajthatók, így elegendő helyet hagyva egy vagy több képernyőhöz. Az utazás során is lehetséges videojátékokat is játszani. Ahogy az első tanulmányok azt mutatják, nem egyértelműen meghatározható, hogy a szórakozást az eredeti telepített képernyőkre vetítik, vagy közvetlenül a szélvédőn vetítik ki.
… A városi mobilitás mint találkozóhely
A szakértők egyetértenek abban, hogy a város új mobilitási koncepciói késnek (➜ ➜ A városi mobilitás 5 trendje). Néhányan úgy gondolják, hogy a jövőben szinte senki sem lesz egyedül autóval. Ehelyett az autonóm taxi flották hamarosan úton lehetnek, ami több utasot hoz össze ugyanazzal a rendeltetési helyre vagy útközponttal. Ez a forgatókönyv azt sugallja, hogy legalább a posztrúd a jelenlegi tendenciát (➜ megosztott mobilitás). De nem tudjuk, hogy a jövő autója ebben a formában a városi mobilitásnak köszönhetően találkozóhely lesz. Mindig szükség lesz arra, hogy pihenjen és szórakozzon az úton, vezesse magát egy kanyargós vidéki úton, vagy akár a saját autójával üljön a saját kocsijával.
… Kényelmes szálloda
Mint fentebb leírtuk, az autó egyre inkább enyhíti a sofőröt. Következésképpen logikus lenne, hogy a gyártók ezt az új technológiát vesszük figyelembe járműveik belsőépítészetében. A jólét a funkcionalitás kérdése, a technológia a háttérbe kerül. A szakértők a félénk techról beszélnek, és a jövő autójának festményét mutatják be, gyakran olyan kényelmes, hogy az utasok vezetés közben pihentető alvást találhatnak.
Futurisztikus ötlet vagy hamarosan valóság ?
A bajor Dingolfing városban a BMW azt tervezi, hogy 2021 -től elindítja a BMW Inthaudes gyártását a gyárban. Ez a nagymértékben automatizált autó teljesen elektromos és hálózatban lesz.
Amikor azonban megvitatják a teljesen automatizált vezetés témáját, a szakértők véleménye jelenleg különbözik. A Prognos Kutatóintézet által az ADAC -nak (Német Autó Klub) készített, a Prognos Kutatóintézetének tanulmánya szerint az autóknak, amelyek szintén egyedül vezethetnek az autópályán és a városban, készen kell állniuk arra, hogy 2030 -ban forgalmazzák. Mások számára a 2040 -es év meglehetősen reálisabb lenne az 5. szintre. Mindenesetre Kitt több mint 100 éves lesz, mielőtt csak az autonóm járművek uralják a forgalmat.
A változásokról, de az Autonóm Drive által kínált lehetőségekről további információt a Matthias Hartwig szakértő ingyenes elektronikus könyvének letöltésére is letöltheti.
– Autonóm autó –
Ha többet szeretne megtudni egy autonóm autókkal rendelkező világról
A szerző
Andreas Fuhrich a Trend Report szerkesztője, valamint a mobilitás, a pénzügyi és a digitális témák vezetője. A tudományos és ipari szakértőkkel folytatott érdemi megbeszéléseknek köszönhetően információkat szerez a holnap világáról, amely lehetővé teszi számára, hogy írjon a legújabb újságokról.
BMW: A NEU KLASSE nagy újdonsága hamarosan szinte végső megjelenéssel feltárta
A BMW megerősíti a Neue Klasse szeptember 2 -i bemutatását a müncheni show szélén.
A BMW csak 2023 elején mutatta be Neue Klasse első kontúrjait, egy elektromos hírcsaládot, amelynek az elkövetkező években legalább 5-6 modellnél felmerülhet. Az első a 3. sorozat formátumának szedánja lesz, de a kettőnek nem lesz sok közös, sem technikailag, sem a formatervezés szempontjából. És hogy megtudja, nem lesz szükség nagyon sokáig várni, amikor a BMW megerősíti a Neue Klasse bemutatásának dátumát.
Szeptember 2 -án feltárják a BMW jövőjét
Egy müncheni show előestéjén, amely az autóipari tartalom szempontjából meglehetősen könnyűnek ígéri (sok márka nem fogja megtenni az utazást), a BMW a Neue Klasse -t a sorozathoz nagyon közel közel van a sorozathoz, Oliver Zipse szerint. Emlékezzünk arra, hogy a Neue Klasse platform lehetővé teszi az akkumulátorok 75-150 kWh -t, és nagyon változó képessége. A legnagyobb csomag valószínűleg integrálódik egy nagy SUV -ba vagy limuzinba. Az egyik nagy technológiai fejlődés, amelyet a Neue Klass kínál, ez a kibővített valóság látás a szélvédő szélességében. Az első, amelyet nem fogunk megpróbálni, amint az első “Neue Klasse” modell megérkezik.
Hasonlítsa össze a legjobb elektromos autók valódi autonómiáját a szabványos mérések szabványa szerint. Akkumulátor kapacitása, fogyasztás, autonómia, mindent elmondunk neked !
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
