A legjobb elektromos autók rangsorolása 2022 -ben

Erősségei

A legjobb vásárlások

Az Auto Guide örömmel teszi közzé a legjobban választható autók, kisteherautók és 2022 -re. Az Autó Útmutató legjobb vásárlása, a helyes választáshoz való hivatkozás!

Kategóriával borítva

Elektromos autók

Futás közben

Következő kategória: Luxus elektromos autók

Minden kategória

Hangoljon egy járművet
Tesztek, specifikációk és kedvezmények

Az Auto Guide a Kanadában lévő autóipari domain mérföldkőnek számító par excellence. Híreket, kritikákat és exkluzív videókat, valamint az új járművek és a használt járművek összes részletét kínálja.

• Új járművek
  • Új autók
  • Új nézetek
  • Új kisteherautók
  • Használt járművek
    • Használt
    • Használt szedánok
    • Használt
    • Használt kisteherautók
    • Használt sportautók
    • Használt kabriók
    • Használt kisteherautók
    • Tesztek és fájlok
      • Összehasonlító mérkőzések
      • Első kapcsolatok
      • Legjobb 10
      • Autóipari hírek
        • Autószalonok
        • Új modellek
        • Elektromos
        • Online útmutató
          • 2022
          • 2021
          • 2020
          • 2019
          • Mobil
          • Használati feltételek
          • Adatvédelmi irányelvek
          • Médiacsomag
          • Lépjen kapcsolatba velünk
          • Munkakör
          • Szövetségi választási hirdetési nyilvántartás

          Copyright © 2018-2023 Quebecor, Minden jog fenntartva

          A legjobb elektromos autók rangsorolása 2022 -ben

          • 1/10
          • 2/10
          • 3/10
          • 4/10
          • 5/10
          • 6/10
          • 7/10
          • 8/10
          • 9/10
          • 10/10

          A legjobb elektromos autók rangsorolása 2022 -ben

          A 100% -os elektromos modellek az utóbbi időben súlyosan megsokszorozódtak. Ezért nem könnyű választani. A pillanat legjobb modelljeit választottuk az Ön számára. Kövesd a vezetőt !

          A kedvező jogszabályok és a kontextus által vezérelt elektromos autók láthatták, hogy szárnyaik 2020 -ban nyomják meg őket. Abszolút értéket, amelyet perspektívába kell helyezni, tekintettel az alacsony piaci részesedésre és az év kaotikus jellegére, Az első félidőben elterjedt a szünet alatt, és az összes fátyolon kívüli folytatása a gazdaság újjáélesztése érdekében a legkevésbé zavart, hogy a legkevésbé zavart. Van azonban a “Zero emisszió” értékesítésének valódi robbanása. Kiváló dinamika, amely 2021 -ben folytatódott, addig a pontig, hogy piaci részesedése, amely alig egyenlő volt 2% -kal a pandémia előtt, közel 10%. De ez a növekvő görbe nemcsak az állami támogatásoknak köszönhető, amelyeket nemrégiben meghosszabbítottak 2022 -re, hanem megemlíteni kell a vásárlás modelljének növekedését is. Ez egyszerű, minden kategória együttesen és minden gyártóban ma már közel 70 elektromos modell érhető el a piacon. Olyan hatalmas választás, hogy van valami komolyan habozni.

          Az elektromos autók teszt- és mérési módszere

          Annak érdekében, hogy segítsen ebben a választásban, az AM legfeljebb modelleket szitál egész évben. Mint a termálnál, a mindennapi életben végzett kísérletek mellett, Elektromos teszteket és az akkumulátort végezzünk a Montlhéry akkumulátorunk alatt, hogy meghatározzuk a tényleges autonómiát. Természetesen a protokollunk, bármennyire is szigorú, nem tükrözi az összes járművezetőt. De a városok, az út- és az autópálya -ciklusok lehetővé teszik számunkra, hogy megkülönböztessük a nagyon eltérő felhasználásokat, és egy átlagot levezetjünk. Mi áll közelebb a valósághoz, de mindenekelőtt az összes autót egyenlő alapon történő felméréséhez a maximális objektivitás érdekében. Anélkül, hogy elfelejtenénk, hogy számaink sokkal közelebb maradnak a valósághoz, mint a homologációs protokollok. Végül, az autonómia mellett az egyes modellek KWH -ban történő fogyasztását mérjük, hogy kilométerenkénti költségeket vonjunk le. Ismét gyakran a fenti számokhoz jutunk a fedélzeten lévő számítógépekhez, De figyelembe véve az akkumulátortöltő és az összes kontroll elektronika fogyasztását, az akkumulátorban megadott teljes energiát megmérjük, hogy újratöltsük. Ez a teljes mennyiség, amelyet a hónap végén fizet a villamosenergia -számláján.

          Az autonómia és az energiagazdálkodás tehát a rangsorban prioritási kritériumok, még inkább, mint az egyszerű vezetési élvezet, mint. Mert a kormány ígéretei ellenére az elektromos autók újratöltése továbbra is problémát jelent a használatuk során.

          1.Mi a legjobb elektromos városi autó ?

          A Renault Zoé, 32 500 eurótól

          

          Természetes, hogy a Zoé -t a legjobb városi autók rangsorának tetején találni. Ha hosszú időbe telt, hogy megszabadítsa a 2013 -ban kiadott kis elektromos elektromos értékesítését, a Diamond sok tapasztalatot tárolt. Különösen a második generáció fejlesztése érdekében, egyértelmű előrehaladással. Ha tetszik a megjelenése, a Zoé valóban kiváló társ napi rendszerességgel. Először is, az autonómiája kényelmes. Vegye figyelembe azonban, hogy a kis “R110” motor sokkal többet kínál a városban. A kormánynál csaknem 400 km -re tudtunk utazni a bontás előtt, míg az “R135” alig 320 km. A befejező oldalon a “2” Zoé -nak nincs semmi irigysége az autók számára, hogy jobban besoroljanak. A kicsikben a Peugeot E-208 kétségtelenül a legnagyobb rivális. Az oroszlán, alsó súlypontjával, szórakoztatóbb vezetni. De ez azonban kevésbé lakható, és autonómiája kevésbé jó, ami még mindig zavarhatja a naponta.

          Ha a pénztárca megengedi, akkor a Honda E, a Mini Cooper SE vagy a BMW i3 is figyelembe veheti, amelyek mindháromnak különálló személyiséggel rendelkeznek. Külön említés a Honda e -nek, amelynek belső tere inkább a prototípushoz hasonlóan néz ki, mint egy igazi autó. De a japán, az angol és a német, magas árak ellenére, nem az autonómia királynői, messze tőle. Az összes kis villamos energia közül, A Zoé kétségtelenül a legjobb árarány/szolgáltatások.

          Erősségei

          • Autonómia a városban
          • Sikeres fékezési adagolás
          • Működési lágyság

          Gyenge pontjai

          • Középszerű töltő hozam
          • Gyors terhelés 50 kW maxi
          • Tökéletesíthető vezetési helyzet

          A Renault Zoe valódi autonómiája a verseny előtt

          Modell	Városi autonómia	Közúti autonómia	Autópálya autonómiája	Átlagfogyasztás
          Renault ZOE R110 modell	Városi autonómia 395 km	Út autonómiája 280 km	220 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 23,5 kWh/100 km
          Renault ZOE R135 modell	Városi autonómia 317 km	273 km -es út autonómia	Autonómia autópálya 210 km	Átlagos fogyasztás 21,9 kWh/100 km
          Peugeot E-208 modell	Városi autonómia 252 km	Út Autonómia 211 km	Highway Autonomy 160 km	Átlagos fogyasztás 22,7 kWh/100 km
          Fiat 500 E modell	Városi autonómia 243 km	Út autonómiája 178 km	150 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 21,7 kWh/100 km
          Honda e modell	Városi autonómia 171 km	131 km -es út autonómia	100 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 20,7 kWh/100 km

          2.Mi a legjobb elektromos család ?

          Tesla 3. modell, 43 800 eurótól

          

          A Tesla 3. modell karrierjének van valami érdekelése. Régóta megígérte és elvárva, az amerikai cég “nagyközönség” szedánja szépen kezdte karrierjét. Nem számolt be az újrapróbálkozás és a belépési szintű verziók nagy csökkenése nélkül, hogy Franciaországban hozzáférést biztosítsanak a CO2 maximális bónuszához. Egy új, 37 800 eurós belépőjegygel a “3” -nak tehát elegendő a fejek futtatásához. Mivel az autonómia meglehetősen meggyőző, és mindenekelőtt a városunkban a gördülőfelszerelések 3/4 -nél nagyobb teljesítménye. Ehhez adjunk hozzá egy kissé lenyűgöző csúcstechnológiát, a feltöltők hálóját még mindig kissé széles, de fejlettebb, mint a többiek, és ezt könnyen megérthetjük Az amerikai most a legjobb eladási elektromos autó Európában. Nyilvánvalóan el kell fogadnunk a gyártási minőséget a verseny alatt és a multimédiás univerzumot valóban.

          A Tesla előtt, a Citroën ë-C4, a Cupra született, a BMW I4 és a Hamarosan az Electric Megane megpróbál létezni, mindegyik egy másik nyilvántartásban. Végül csak a VW ID.3 Úgy tűnik, hogy a 77 kWh -os verziójában képes versenyezni az akcióosztály síkjában. Mert a vezetési oldalon a német messze van az amerikai beszámolójától.

          Erősségei

          • Autonómia a nagy akkumulátorral
          • Egyedi légkör
          • Csodálatos előadás
          • Vezetés

          Gyenge pontjai

          • Az ár méltó befejezése
          • Ergonómia megszelídítéséhez

          A TESLA 3. modell valódi autonómiája a versenyrel szemben

          Modell	Városi autonómia	Közúti autonómia	Autópálya autonómiája	Átlagfogyasztás
          Tesla Model 3 Standard Plus modell	Városi autonómia 318 km	278 km -es út autonómia	Highway Autonomy 233 km	Átlagos fogyasztás 18,7 kWh/100 km
          Tesla Model 3 Great Autonomy Model	Városi autonómia 457 km	426 km -es út autonómia	Autópálya autonómiája 350 km	Átlagos fogyasztás 19,8 kWh/100 km
          Citroën ë-C4 50 kWh modell	Városi autonómia 278 km	226 km -es út autonómia	Autoroute 165 km	Átlagos fogyasztás 22,1 kWh/100 km
          VW ID modell.3,58 kWh	Városi autonómia 335 km	Út autonómiája 283 km	220 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 20,6 kWh/100 km
          VW ID modell.3,77 kWh	464 km -es városi autonómia	Útvonal autonómia 388 km	Highway Autonomy 340 km	Átlagos fogyasztás 20,8 kWh/100 km
          Nissan Leaf E modell+	Városi autonómia 376 km	279 km -es út autonómia	Highway Autonomy 233 km	Átlagos fogyasztás 19,9 kWh/100 km

          3.Mi a legjobb városi SUV ?

          Hyundai Kona 64 kWh, 44 100 eurótól

          

          Ebben a kategóriában, amelyben néhány hónapig sok érkezett, nem könnyű mindig egyértelműen látni. Különösen azért, mert valóban van valami az összes ízléshez és költségvetéshez. A közelharc közepén a Hyundai Kona kapja meg a szavazatainkat. Mint a koreai produkciókkal, a nagyon jó energiagazdálkodást kell bérelnie. Ez mind az autonómia, mind a fogyasztás szempontjából megtalálható. Kényelmes, hogy a tartalmi sablon ellenére lakható legyen, a Hyundai SUV valóban érzékelhető sokoldalúságot kínál ebben a járművek kategóriájában. Nyilvánvalóan inkább a műszaki unokatestvére Le Kia e-Niro-t részesíthetjük előnyben, nagyon szoros szolgáltatásokkal, vagy egy teljesen más esztétikai műfajban a Kia e-Soul-ban. Ez utóbbi az, aki a legtöbb kilométert egyszerre haladja meg. E három modell esetében feltétlenül válassza ki a 64 kWh verziót, és ne a 39 kWh -t.

          Ha vonzóak lehetnek a bemutatójukban, a francia Peugeot E-2008 és a DS 3 Crossback E-Tense-t az akkumulátoruk fogyatékos, és kevésbé jó energiagazdálkodásuk van. Eredmény, kevésbé jelentős cselekvési sugara és magasabb költségek kilométerre. Nehéz ajánlani őket, még akkor is, ha tagadhatatlan eszközök vannak, hogy tetszik.

          Erősségei

          • Akció sugara a városban és az úton
          • Nyilvánvaló kezelés
          • 5 éves garancia

          Gyenge pontjai

          • Autonómia az autópályán még mindig
          • Kiterjesztés

          A Hyundai Kona valódi autonómiája a verseny előtt

          Modell	Városi autonómia	Közúti autonómia	Autópálya autonómiája	Átlagfogyasztás
          Hyundai Kona modell	480 km -es városi autonómia	Útvonal autonómia 380 km	Autonómia autópálya 265 km	Átlagos fogyasztás 16,4 kWh/100 km
          KIA E-NIRO modell	Városi autonómia 448 km	Út autonómiája 359 km	244 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 17,7 kWh/100 km
          KIA e-Soul modell	Városi autonómia 532 km	Út autonómiája 353 km	Autonómia autópálya 265 km	Átlagos fogyasztás 17,3 kWh/100 km
          Peugeot E-2008 modell	Városi autonómia 269 km	Út autonómiája 228 km	Highway Autonomy 160 km	Átlagos fogyasztás 21,9 kWh/100 km
          DS 3 Crossback E-Tense modell	Városi autonómia 260 km	196 km -es út autonómia	150 km -es autópálya autonómiája	Átlagos fogyasztás 24,2 kWh/100 km

          Lizy Kiválasztás: A 9 legjobb elektromos autó 2022 -ből

          

          Végül úgy döntött, hogy vásárol egy elektromos autót ebben az évben ?

          De az utóbbi években egy kicsit elveszett a piacon lévő új modellek között ?

          Semmi gond, megkaptuk a hátadat! ��

          Ebben a cikkben csak az Ön számára választottuk meg a pillanat legjobb 100% -os elektromos járműeit.

          Volkswagen ID.3

          

          El kell mondani, hogy az azonosító.A 3 -as nem hiányzik az eszközök !

          Kompakt kint, kényelmes a lábterület mindenki számára: ideális keverék, hogy ez az autó kiváló társ legyen a város és az autópálya számára. Természetesen az egyik oka annak, hogy a Vereniging Zakelijke Rijders (híres autómagazin a holland szomszédainkkal) megválasztotta az átlagos szegmens legjobb elektromos autót.

          Tehát ha futurisztikus és fényűző kivitelű járművet keres, akkor az azonosító.Lehet, hogy a 3 nem neked szól. De ez a szilárd, közepes méretű ferdehátú, ingyenes -mentes kialakítású, garantálja a kellemes vezetési élményt egy viszonylag vonzó áron.

          A teljesítményoldalon:

          Tesla 3. modell

          

          Bram Van Oost fotója az unsplasphoto -on, Bram Van Oost az Unsplash -on

          Itt van egy olyan modell, amelyet már nem jelenünk meg, tehát általános lett az utakon való átlépés. Az utóbbi években a Tesla keményen dolgozott, hogy elkészítse ezt a kisebb és könnyebb modellt, mint a Model S. Míg a 3. modell első generációját némileg kritizálták azért, mert a befejezés elégtelennek tartott, az új verzió nagyon jól megragadt.

          A legszembetűnőbb változások ? Az eredeti kivitel ezüst részletekkel utat adott az ajtófogantyúkkal és a szatén fekete részletekkel rendelkező verzióhoz. És a fűtési rendszer most nagy energiahatékonysági hőszivattyúval működik a hagyományos elektromos fűtés helyett.

          Ezenkívül a 3. modellnek végre automatikus indítása van !

          Egy nemrégiben megemlítettük, hogy a 3. modell volt a legjobban eladott autó Európában 2021 -ben. Kiváló hatótávolsággal, minimalista és elegáns belső terekkel továbbra is vágyakozik, még akkor is, ha egyre több versenytárs, aki méltó a névre, megérkezik a piacra

          A 3. modell három verzióban létezik: Standard Plus tartomány, nagy tartomány és teljesítmény.

          Tesla modell y

          

          Fotó: Craventure Media a Cranture Media nemplasphoto -on

          Tudta, hogy a Tesla család legfiatalabb modellje megkeresztelkedett az “S3XY” rövidítés formájában, amikor hozzáadjuk a márka 4 járműének nevét ? Szép kacsintás, amely megerősíti a kaliforniai márka atipikus identitását és alapítójának bizonyos humorát. ��

          A modellnek sok közös pontja van a 3. modellnél: Ugyanaz a kinematikus lánc, a Hyper Fast Resharge, az Automatikus Kezelés, Kiváló akkumulátor. Ami a panorámás üvegtetőt illeti, ez egy hasonlóság, amelyet megoszt az X modellel.

          Ez az elektromos SUV körülbelül 18 cm -rel magasabb, mint a 3, nagyobb mellkasi és több lábterület. Nagy család ? Opcióként átalakíthatja az Y -t egy hétkezelői autóvá, bár a hátsó sor kissé szorosnak tűnhet néhány számára. A vontatórúd opcióként is elérhető.

          A családi SUV oldala ellenére a modell lenyűgöző teljesítményt fejleszt ki, 3,7 másodperc gyorsulással. ��

          Az egyéb kiálló tulajdonságok között megjegyzés:

          Nem vagy a Tesla rajongója, de összehasonlítható elektromos autót keres ? Akkor gondoljon a BMW IX3-ra, a Hyundai Kona Electricre vagy a KIA E-Niro-ra.

          Mercedes-Benz Eqe

          

          Igaz, hogy különösen rajongók vagyunk a Big Brother Eqs -nek. Nehéz ellenállni egy elektromos Mercedes-Benz-nek, az S osztály megjelenésével, a maximális sebesség 210 km/h és több mint 600 km. ��

          Ennek ellenére az EQE -nek nem kell szégyellnie. A közel 5 méteres hosszúságú (mindegyike) egy nagyon szép elektromos szedán, aerodinamikai kialakítású és automatikus ajtókkal felszerelve.

          Ezen túlmenően, a csomagtartóban lévő 450 liter poggyászral, amely négy kényelmesen ülő utas befogadására képes, az EQE több mint elegendő tulajdonsággal rendelkezik az átlagos vezető számára.

          Míg az előző EQB, EQA és EQC elektromos modellek mind a Mercedes termikus járművek közös modelljén alapultak, az EQS -t teljesen átalakították. Ami lehetővé teszi a progresszívebb tervezés és a kellemesebb vezetési élmény megszerzését. Itt van az egyik oka annak, hogy az EQS -t inkább az EQB -t részesítjük előnyben.

          A teljesítményoldalon: ⚡

          BMW i4

          

          A BMW I4 a BMW i8, egy sikeres hibrid autó teljesen elektromos cseréje. A megjelenés és a karakter szempontjából az i4 a BMW 4 Gran Pápé à Pété szinte pontos másolata.

          Inkább az izmos és göndör motorok amatőrje vagy, nem pedig az elektromos járművek csendje ? A BMW bérelte az Oscar -díjas zeneszerzőt, Hans Zimmer -t, hogy hangolja az elektromos járműveket annak érdekében, hogy ügyfelei „éljenek minden érzékkel való vezetés örömét”. Kíváncsi, hogy meghallgassa az eredményt ? Kattintson ide ��

          Két verzió érhető el. Az Edrive40 hátsó tapadással és egyetlen motorral rendelkezik. Az M50, drágább, két elektromos motorral, négykerék -meghajtóval és egy vontatórudakkal csábít. Ez teszi ezt a két autót szilárd versenytársakból más márkák számára a megfelelő árkategóriákban.

          A teljesítményoldalon: ⚡

          Hyundai ioniq 5

          

          Retro megjelenése van, ez az ioniq, a Hyundai pónira emlékeztető kacsintás az 1970 -es évektől.

          Az első dolog, ami sztrájkol, a rendelkezésre álló hely mennyisége. Sok láb- és fejterület, valamint sok tárolóhely. És mindenekelőtt egy 531 liter kapacitású csomagtartó. Ebben az autóban meglepni fogja magát, hogy örömmel várjon a rakomány időtartama alatt, az állítható üléseknek köszönhetően, amelyeket könnyen átalakíthat egy társalgószékré.

          Számos eszközt és műszaki részletet is tartalmaz, amelyek mindegyike kellemes vezetési élményt kínál a sofőr számára. Ideális azok számára, akik gyakran úton vannak.

          Adja hozzá az opcionális napelemeket ehhez a tetőhöz, amely néhány további kilométert kínál, és van egy barátságos elektromos autója, jól átgondoltan. Más szavakkal, a már szilárd Hyundai Koda Electric komoly frissítése.

          Érdekes részlet: Az integrált V2L funkció lehetővé teszi más elektromos eszközök betöltését a visszafordítható töltőknek köszönhetően. Soha többé ne laptop akkumulátor nélkül ! ��

          A teljesítményoldalon: ⚡

          Nissan Ariya

          

          Egy nissan levél keresztezett egy Qashqai -val, így a vroom.Leírja az új Nissan Ariya -t. Ariya a Nissan második teljesen elektromos autója.

          Ez az új modell egy vadonatúj EV platformon épül. A vásárlók részesülnek a Nissan legújabb biztonsági és autonóm vezetési technológiáiból. Az autónak teljesen elektromos motorkerékpár -csoportja van, maximális teljesítménye 218 lóerővel. Az autópályán képes önállóan önállóan lovagolni a sorok között.

          Hisszük, hogy ez a robusztus SUV, a tiszta kialakítású műszerfalával, sok ember számára vonzó lesz.

          Gyakran nagyon elfoglalt vezetni ? Nem probléma Ariya számára, mivel egy vontatószalaggal van felszerelve, amely akár 1500 kg -ot is képes vontatni. ��

          Az európai piac öt különböző verzió és hat színkombináció közül választhat. A teljesítményoldalon: ⚡

          Skoda Eyaq iv

          

          Skoda az első teljesen elektromos SUV -ját tartja benne, még megfizethető költségvetéssel.

          Az első dolog, ami az Enyaq vezetésekor sztrájkol, az az úthoz képest. Az autó egyszerűen meghajt, és könnyen, még akkor is, ha egy sportosabb sofőr valószínűleg csalódni fog a párja miatt. Végül is, az Enyaq kissé terjedelmes és érzékeny a közúti sokkokra.

          Ennek ellenére ez egy megbízható eszköz az Ön (és a családod) a mindennapi életben. Az integrált technológia és a kiegészítő biztonsági eszközök a garancia.

          Az 585 liter kapacitású csomagtartóval felszerelve az Eyaq -nak is nagyon tágas kabinja van. Az egész kocsiban további tárolási rekeszek is vannak, beleértve egy speciális esernyő zsebét a bejárati ajtóban.

          A teljesítményoldalon: ⚡

          Audi Q4 E-Tron

          

          Úgy tűnik, hogy a 2022 a SUV éve, és Audi nem adja meg a részét a macskának a Q4 E-Tron-val.

          Technikai szempontból ez az autó majdnem megegyezik a Skoda Enyaq és a Volkswagen ID -vel.4. Elsősorban a cél és a karakter teszi ezt az autót valódi Audi -nak az elejétől a végéig. Például a belső teret a legkisebb részletig befejezték.

          Bár ezen az Audi E-Tron-n kívül kisebb, mint az Audi Q5 és Q6 E-Tron, a benne egyszerűen tágasabb. Ehhez adjunk hozzá egy 520 vagy 535 literes csomagtartó hangerejét, és kapsz egy nagyon praktikus autót. A Q4 szintén nagyon jól viselkedik az úton, és könnyen manőverezhető.

          A viszonylag nagy autonómia és a fékezés energiájának visszanyerése lehetővé teszi a hosszú utazások gondozása nélkül történő fedezését.

          Az Audi egyszerű felhasználású rendszert és tiszta hang hangszórókat is kínál. A légkondicionálásnak megvan a saját kezelőpanelje. Tehát nem kell a hőmérsékleten keresztül gyorsan beállítania.

          A teljesítményoldalon: ⚡

          Inkább egy Volvo -t részesíti előnyben ? A Volvo C40 újratöltése elég közel van a Q4 -hez, bár ez kevésbé gazdaságos az üzemanyagban.

          Ellenőrzésére

          Elektromosítással az autópiac új korszakba lép. A technológia továbbra is fejlődik.

          Egyre több autómárka indul az elektromos áramlással, akár egy meglévő termikus modell elutasításával, akár teljesen új elektromos autókkal. Egy dolog biztos: Az új 100% -os elektromos járművek 2022 -ben és azon túl is elárasztják a piacot. És néhányuk már érdekel minket ..

          Volkswagen I.D zümmögés

          

          A nosztalgikus szempontból szeretnénk megemlíteni az azonosító zümmögést. Az 1960 -as és 1970 -es évektől származó emblematikus VW busz teljesen elektromos változatát ígéri !

          Ebben az évben a termelésbe kerül, és az MEB platformon épül, amelyre az IDS -t is felépítik.3, azonosító.4 és az Audi Q4 E-Tron. Két változat lenne: az egyik az utasok számára, és egy rakomány verzió.

          Lightyear One

          

          A Helmond holland városából származó Lightyear induló Lightyear 2022 végén elengedi az “One” -et, egy valódi napenergiát, hosszú autonómiával, hosszú autonómiával. Ez az időjárási körülményeinkben évi 10 000 km -es átlagos további autonómiát ígéri, a napelemeknek köszönhetően. ��

          Sono Motors Sion

          

          Münchenben találunk egy másik társaságot, amely bemutatta saját napenergiáját. Célkitűzésük ? Kínálja a lehető legzöldebb elektromos autót, nagyon megfizethető áron.

          A Sono Motors Sionot évekkel ezelőtt jelentették be, de még mindig várjuk annak indítását. Míg a Lightyear meglehetősen futurisztikusnak tűnik, a Sion egy nagyon más utat halad egy olyan autóval, amely nagyon hasonlít egy Playmobil buszra. ��

          Ha az ízléseket nem lehet megvitatni, akkor érdekes lesz látni, hogy a Sionhoz hasonló autók milyen autókhoz vezetnek az autópiacra.

          Porsche Macan EV

          

          A Porsche Macan új verziója, ezúttal nem a benzinre, hanem az elektromosságra. Ez a Porsche kompakt SUV valószínűleg nem lép be a termelésbe a következő év előtt (2023). Tehát még mindig várunk további részleteket.

          A Porsche jó teljesítményt és kiváló autonómiát ígér. Már tudjuk, hogy fog kinézni az új Macan, mivel egy tesztkocsit bőségesen fényképeztek, amikor az 2021 -es téli közúti teszt során lebomlott.

          Mercedes eqxx

          

          1000 km – ha ez nem lenyűgöző autonómia !? A Mercedes 2022 elején mutatta be az EQXX koncepció látását. Az Eqxxnek olyan megjelenése van, amely retro és futurisztikus is. A Mercedes páratlan vezetési élményt ígér.

          Az EQXX -nek 2024 -ben ki kell szállnia a szerelési láncból. A pontos specifikációkat a mai napig nem ismerték.

          Rimac Nevera

          

          A Rimac Nevera – ami azt jelenti, hogy “hirtelen vihar” horvátul – nem lopta el a nevét. Ez a sportautó körülbelül 1,9 másodperc alatt eléri a 100 km/h -t, és a legnagyobb sebessége 412 km/h. Ehhez a Novera -nak 4 motorja van, mindegyik kerékhez. Ezen kívül minden bizonnyal nem kellemetlen megnézni.

          Szeretne menni az irodába egy sportautóban, amelyet ez a kis horvát gyártó készített ? Ezután készen kell állni arra, hogy 2 millió eurót költsen annak megszerzéséhez. És ne várjon túl sokáig a megrendelésre, mert ezek közül az autók közül csak 150 kerül eladásra.

          Tesla Cybertruck

          

          Régen bejelentette, de még mindig nem látott. A 2022 -es évnek végre a kiadás évének kell lennie, de közben a Musk diszkréten visszavonta a weboldal ezen dátumát.

          Ki tudja, talán látni fogjuk, hogy a szögletes teherautó az év végére megjelenik. Ha szeretné, lefoglalhatja a példányát 100 dollárért a weboldalon. Ha meggondolja magát, akkor visszatérítve van.

          Most ez a sorod a játékhoz

          Most, hogy bemutattuk neked a legjobb elektromos autókat, rajtad múlik, hogy válassza ki a kedvencedet.

          Az egyre növekvő ajánlat nem megkönnyíti ezt a választást. Másrészt növekszik az ideális elektromos autó megtalálásának esélye, különösen a speciális igényekkel és kívánságokkal rendelkező professzionális sofőröknél.

          És ha a vásárlás egyelőre túl kockázatosnak tűnik, akkor a lízing ideális módja lehet az elektromos vezetés megkóstolásának

          Lizy -vel, természetesen �� !

          Mire vársz ? Az álmaid elektromos autója már vár rád !

          

          Letöltés