A legjobb elektromos autómárkák, az új elektromos autók márkáinak rangsorolása Franciaországban 2023 -ban
Byd, Zeekr… Ezek az új márkák, amelyek Franciaországban leszállnak
Contents [hide]
- 1 Byd, Zeekr… Ezek az új márkák, amelyek Franciaországban leszállnak
- 1.1 A legjobb elektromos autómárkák rangsorolása
- 1.2 Itt, az ICCT mérési rendszere szerint az elektromos technológiát és a mögött álló legvágó gépjárműgyártókat. A Tesla uralja a rangot, és a japán gyártók elmaradnak.
- 1.3 Byd, Zeekr… Ezek az új márkák, amelyek Franciaországban leszállnak
- 1.4 BYD: Építsd meg álmát
- 1.5 Fisker: “Made” elektromos autók az USA -ban
- 1.6 Zeekr: Prémium olcsóbb elektromos (2024 -re)
Franciaországban a kínai márka Byd még mindig széles körben figyelmen kívül hagyják. L ‘Atto 3, A gyártó első elektromos járműve, amelyet Franciaországban forgalmazni, nem lenyűgözött, messze tőle. Nem számít: a Delfin követni fogja (fenti fénykép), valamint négy további modell az elkövetkező hónapokban. Célja ? Menjen túl a Tesla -n, nem többé -kevésbé, hogy az első számú világává váljon Tiszta játékosok elektromos autó. Teljesen elérhető cél a BYD számára, amely már a 2. számú. 2022 -ben a Tesla 1,3 millió autót értékesített, 900 ellen.000 BYD -hez.
A legjobb elektromos autómárkák rangsorolása
Itt, az ICCT mérési rendszere szerint az elektromos technológiát és a mögött álló legvágó gépjárműgyártókat. A Tesla uralja a rangot, és a japán gyártók elmaradnak.
Az ICCT (Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács) egy nem kormányzati szervezet, amelyet a műszaki elemzés érdekel, és munkáját különféle környezetvédelmi szabályozó hatóságoknak jelentik. Nemrég tanulmányozta a világ autóipari piacát, mint 2022 -ben egy adott céllal: a villamosítás leginkább pontjának osztályozásának elkészítése és azok, akik éppen ellenkezőleg, még mindig munkájuk van arra, hogy átalakítsák ezt a technológiát. Ehhez áttekinti a különböző paramétereket, például az eladott elektromos autók százalékát, a kínált modellek mértékét, az elektromos autók fogyasztását, a maximális terhelési sebességüket, az autonómiájukat, a megújuló energiák esetleges felhasználását az építkezésükhöz, a Az akkumulátorok tartalma újrahasznosított anyagokban (valamint azok újrahasznosíthatóságában) és néhány pénzügyi paraméterben.
Ebből a tanulmányból a Tesla márka nyeri el a 83 -as általános pontszámot (legfeljebb 100 lehetséges) a BYD kínai előtt és 73 -as pontszámuk. Ez a két márka messze érkezik a BMW-ről (56-tól) Chang’an-ig (36-as pontszám), amely magában foglalja a Volkswagen (53), a Stellantis (50), a Renault (47) vagy a Hyundai-KIA-t is. 38).
A japán gyártók elmaradnak
Ennek az ICCT -rangsornak a szerint a japán gyártók a legrosszabb besorolású pontszámok, amelyek 30 -ról a Toyota -ra 0 -ra mennek Suzuki számára. El kell mondani, hogy az utóbbi márka jelenleg nem forgalmaz elektromos járművet, hanem csak egy újratölthető hibrid modellt, az egyszerű hibrid és a könnyű elektromos modellek mellett. A dolgok sokat változnak az elkövetkező években ezeknek a japán gyártóknak, mivel a legtöbbjük nagy elektromos elektromos tervei vannak, beleértve a Suzuki -t is. Ezt az ICCT -rangsorot kétségtelenül kritizálni lehet érdeklődése vagy módszertana miatt, de legalább az a érdeme, hogy emlékeztetjünk arra, hogy mely márkák már előmozdítják a villamosfokozatot a jelenlegi működésük során.
Byd, Zeekr… Ezek az új márkák, amelyek Franciaországban leszállnak
Elegendő, hogy megfigyeljük útjainkat, hogy megnézhessük, hogyan alakultak az autópiac az utóbbi években. Korábban marginális, a Elektromos és hibrid járművek egyre több jelen vannak. Ha a hagyományos márkák adaptálják ajánlatát, akkor is létezik Új autómárkák, szakosodott, akik megérkeznek. A Tesla már nem az egyetlen 100% -os elektromos gyártó. Byd, Bilincs És Zeekr néhány példa az új márkákra, amelyek ambícióival érkeznek Európába.
BYD: Építsd meg álmát
Franciaországban a kínai márka Byd még mindig széles körben figyelmen kívül hagyják. L ‘Atto 3, A gyártó első elektromos járműve, amelyet Franciaországban forgalmazni, nem lenyűgözött, messze tőle. Nem számít: a Delfin követni fogja (fenti fénykép), valamint négy további modell az elkövetkező hónapokban. Célja ? Menjen túl a Tesla -n, nem többé -kevésbé, hogy az első számú világává váljon Tiszta játékosok elektromos autó. Teljesen elérhető cél a BYD számára, amely már a 2. számú. 2022 -ben a Tesla 1,3 millió autót értékesített, 900 ellen.000 BYD -hez.
Ban ben Franciaország, A BYD azonban előfordulhat, hogy jelentős akadályt fekszik. A 2024 -es bónuszra való jogosultsághoz a járműveket inkább Európában kell összeszerelni. Amelynek versenyelőnyt kell adnia a Tesla -nak a berlini Giga -gyár miatt.
Fisker: “Made” elektromos autók az USA -ban
Bilincs tiszta amerikai autós játékos, mint a versenytársa, Tesla. A gyártó 2023 -ban indította el első modelljét Franciaországban, a 100 % -os elektromos SUV -t Fisker -óceán. Ez a jármű kissé sportosabb alternatívát kínál a Tesla modellnek. Az első szállításra 2023 májusában került sor. Ugyanakkor szerencsésnek kell lennie, hogy láthassa ezt a modellt a francia utakon. Fisker célja valóban sokkal kevésbé ambiciózus, mint a BYD: az amerikai márka 5 -re irányul.000 megrendelés 2024 -ben és 1.000 erre az évre.
Zeekr: Prémium olcsóbb elektromos (2024 -re)
Zeekr egy Új márka elektromos járművek Prémium a Geon of Geely -ben, a kínai gyártó. Ha ezek az autók jól alkalmasak az európai piacra, akkor már néhány évig Kínában forgalmazták őket. Zeekr ajánlata csábító: Kínálat Franciaországban nagy, end elektromos járművek, De a szokásos modellekért felszámított árakhoz közelebb van. A Zeekr 001 arra törekszik, hogy elhomályosítsa a Tesla 3. modelljét. A Zeekr X megtámadja az y modellt.
Sajnos kissé meg kell várnia, hogy megvásárolhasson egy zeekr autót Franciaországban. Az első járműveket 2023 őszén szállítják Hollandiában és Svédországban. Hazánkban valószínűleg még egy évet, vagy akár még egy kicsit meg kell várnunk.
A szürke kártya mindig “ingyenes” az elektromos autókhoz
Ha a 2024 -es ökológiai bónusz előnye sok modellnél ugrik fel, az ingyenes szürke kártya (vagy majdnem) a következő évben aktuálisnak kell maradnia. Egy 100% -os elektromos járműnél csak a regisztrációs igazolás létrehozásának rögzített költségeit kell fizetnie 13,76 €. Felhívjuk figyelmét, hogy arról beszélünk, hogy a büntetést a súlyra alkalmazzuk a járművek tisztítására egy vagy 2 éven belül. Ami mindent megkérdőjelezne bizonyos elektromos szedánok és SUV esetében.
- Pusztító jármű szürke kártya
- Habilitációs SIV és SIV jóváhagyás, mi és ki az ?
- Átutalási tanúsítvány a nyomtatásra – Töltse le a dokumentumot
- Egy új jármű első regisztrációja online
- Külföldi járműszürke kártya
A lehető leghamarabb válaszolunk.