A legjobban fogyasztó járművek rangsorolása, az elektromos autót: Itt vannak a legtöbb energiát fogyasztó berendezés
Elektromos autó: Itt vannak a berendezések, amelyek a legtöbb energiát fogyasztják
A teszt elvégzéséhez, Az újságírók hajózási sebességgel stabilizálták az autót és a mért fogyasztási különbségek bizonyos elemek aktiválásával és vágásával. A kapott adatokat ezután egy pontosabb mérőeszközzel párosítottuk (anélkül, hogy megemlítenénk), bár a webhely meghatározza, hogy ez a módszer viszonylag kezdetleges maradjon. Ennek ellenére ez egy kis képet ad nekünk A legtöbb energiát fektető berendezés egy elektromos autóban.
Jármű rangsorolása a legrosszabb fogyasztással
Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség nemrégiben tette közzé a legrosszabb fogyasztás osztályozását. Itt található a legjobban fogyasztó járművek listája.
Rosszabb fogyasztás: A Bugatti márka jól képviselt
A bolygó legtöbb ínyenc autójában nyilvánvalóan Power Monsters -t találunk. Így a Bugatti Veyron és Chiron a legjobban fogyasztó járművek rangsorának tetején állnak.
Ha az autógyártók jelenleg olyan motorokat részesítenek előnyben, amelyek hatékonyak és üzemanyag -hatékonyságúak, sajnos nem mondhatjuk a legfinomsabb márkákat.
Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség tehát online online rangsorot adott a 2018 -as fogyasztáshoz. Ehhez hivatalosan tesztelte az összes autót a rangsorban.
Így megtaláljuk a Bugatti Chiront, amelyet megkülönböztetünk egy gallononként 11 mérföld (kb. 21,4 liter / 100 km) fáraófogyasztással, amelyet a Bugatti Veyron előz meg, 10 mérföld / gallon (majdnem 23,5 liter 100 km -en).
A legjobban fogyasztó járművek rangsorolása
A besorolást az egy liter benzinnel megtett mérföldek száma alapján határozzák meg. Minél alacsonyabb az MPG -index, annál inkább kapzsinak bizonyul az autó.
22. Nissan Murano FWD – 3.5 l, 6 henger, autó sebességváltó (24 mpg)
21. Nissan Murano AWD – 3.5 l, 6 henger, autó sebességváltó (24 mpg)
20. Infiniti QX50 AWD – 3.7 l, 6 henger, autó sebességváltó (20 mpg)
19. Infiniti QX50 – 3.7 l, 6 henger, autó sebességváltó (20 mpg)
18. Maserati Granturismo kabrió – 4.7 l, 8 henger, autó sebességváltó (15 mpg)
17. Bentley Continental GT kabrió – 4.7 l, 12 henger, autó doboz, turbó (15 mpg)
16. Rolls-Royce Phantom EWB-6.7 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
15. Rolls-Royce Phantom-6.7 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
14. Rolls-Royce Ghost EWB-6.6 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
13. Rolls-Royce Ghost-6.6 l, 12 henger, autódobozok (14 mpg)
12. Rolls-Royce Phantom Drophead Cup-6.7 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
11. Rolls-Royce Phantom Cup-6.7 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
10. Rolls-Royce Dawn-6.6 l, 12 henger, autó sebességváltó (14 mpg)
09. Bentley Mulsanne EWB – 6.8 l, 8 henger, autó sebességváltó, turbó (13 mpg)
08. Ferrari gtc4lusso – 6.3 l, 12 henger, autó sebességváltó, start/stop (13 mpg)
07. Ferrari gtc4lusso – 6.3 l, 12 henger, autó sebességváltó (13 mpg)
06. Lamborghini Aventador Roadster LPG 740-4-6.5 l, 12 henger, autó sebességváltó (12 mpg)
05. Lamborghini Aventador Cup LP740-4-6.5 l, 12 henger, autó sebességváltó (12 mpg)
04. Ferrari F12 TDF – 6.3 l, 12 henger, autó sebességváltó (12 mpg)
03. Aston Martin V12 Vantage S – 6.0 L, 12 henger, kézi sebességváltó (12 mpg)
02. Bugatti Chiron – 8.0 l, 16 henger, autó sebességváltó (11 mpg)
01. Bugatti Veyron – 8.0 L, 16 henger, 10 mpg)
Nagyon hosszú ideig jelen van az oldalon, hogy cikkeket írjon, és készítsen olyan videókat vagy új termékeket, amelyeket szeretett. Az írás iránti szenvedélyem az elmúlt században született, és még mindig szeretek írni 2022 -ben.
Elektromos autó: Itt vannak a berendezések, amelyek a legtöbb energiát fogyasztják
A Clean Automotive hely a legtöbb energiaigényes elemre egy elektromos autóban vizsgálta meg. És nem mindig azok, akiknek hiszünk. De egyébként, és ha egyesek sok energiát fogyasztanak, akkor nem releváns, hogy abbahagyja azok használatát. Különösen azért, mert egyesek egyszerűen nélkülözhetetlenek.
Gyakran halljuk, hogy a nyugodt szellemmel elektromos autóba gördüljünk, A légkondicionálást meg kell vágni, és minden kényelmi berendezést meg kell vágni. Igaz, hogy például az európai WLTP jóváhagyási tesztjeiben ezek az elemek kihaltak„A fogyasztás optimalizálása, és ezért az autonómia és az autók összehasonlításának megkönnyítése érdekében. Ez lehetővé teszi a gyártók számára, hogy az optimistabb adatokkal kommunikáljanak, nem mindig a valósághoz közel. Amely még a Tesla -t is egy tárgyaláson szerezte meg, aki a panaszosok kötelezettségéhez vezetett a gyártó kompenzálására.
Egy egyszerű módszer
Valóban tudjuk ezt Számos tényező befolyásolja az autonómiát egy elektromos autó, például a hőmérséklet, különösen a hideg vagy a sebesség. A felhasznált berendezésnek is van hatása, mert felhasználásuk közvetlenül a tapadási akkumulátorból származik. Egy kis 12 -os akkumulátor szintén jelen van, de egyszerűen bélyegként szolgál, és csak akkor használja, ha az autó leáll. És ebben az esetben gyorsan gyorsan magát.
Megkapják, hogy bizonyos berendezések növekedést okoznak a fogyasztás, például a légkondicionálás. Különösen az oka annak, hogy sok elektromos autó hőszivattyúval rendelkezik, például a Renault Mégane E-Tech vagy a KIA EV6. Ez a rendszer lehetővé teszi a jármű akkumulátorának kevesebb fényképezését, mivelA hideg levegőben található kalóriákat használja a forró létrehozásához és fordítva. De mi a többi elem, amely sokat fogyaszt ?
Ez a kérdés, amelyre a webhely válaszolni akart Tisztítsa meg a gépjárművet, amely erre az új Hyundai ioniq 6 használatával életméretű tesztet hajtott végre. Valójában az elektromos szedán nagyon pontosan megmutatja a vezetés, az elektronika, a légkondicionáló vagy akár az akkumulátor karbantartásához, például az előzetes konvertáláshoz kapcsolódó különféle elemekhez, például az előzetes konvertáláshoz.
A teszt elvégzéséhez, Az újságírók hajózási sebességgel stabilizálták az autót és a mért fogyasztási különbségek bizonyos elemek aktiválásával és vágásával. A kapott adatokat ezután egy pontosabb mérőeszközzel párosítottuk (anélkül, hogy megemlítenénk), bár a webhely meghatározza, hogy ez a módszer viszonylag kezdetleges maradjon. Ennek ellenére ez egy kis képet ad nekünk A legtöbb energiát fektető berendezés egy elektromos autóban.
Milyen eredmények ?
E tesztek után az újságírók ezért bebizonyították A leginkább az ON -fedélzeti elektronikus rendszerek fogyasztják a legjobban, Körülbelül 380 wattral, amikor a jármű mozgásban van. Egy olyan szám, amely körülbelül 240 wattra esik, miután az autó leállt. Egy olyan rés, amelyet kétségtelenül magyarázunk az a tény, hogy a vezetéshez nélkülözhetetlen különféle érzékelők felállnak. De mi van részletesen ? Ha nem veszünk figyelembe a légkondicionálást, akkor a hátsó leolvasztás az, amely a legjobban fogyasztja.
Valójában ez a rendszer 500 W teljesítményt igényel, és ezt követi fűtött ülések, 120 W -val minden egyes. Végül a fűtött kormánykerék 90 W -ot fogyaszt. Egy másik megoldást a ZF berendezés szállítója fejlesztett ki, aki a Las Vegas -i CES -nél példátlan fűtési biztonságot mutatott be, amelyet terveztek Csökkentse az elektromos autók fogyasztását Ki lesz felszerelve vele.
Mindenesetre ezeket a nyers figurákat csipeszekkel kell venni. Valóban, A használat idejét is figyelembe kell venni, Általában nagyon rövid. Például egy kürt 10 W -ot fogyaszt, de csak egy másodperc töredékét tartja.
Más szavakkal, 5800 órán keresztül (241 nap) otthon lehet otthon, mielőtt egy 58 kWh -os akkumulátort teljesen kiürítne. A Hyundai Ioniq 6 77 kWh -os verziójával, amelyet teszteltünk, ez a szám 7700 órára vagy 320 napra mászik.
A meghatározás szerint tisztítsa meg az autót, vágja le az elektronikus rendszereket az elektromos autójáról Tehát csak elhanyagolható hatása van autonómián. Valójában a motor felelős a teljes fogyasztás 90 % -áért, szemben az ON -fedélzeti elemek csak 2-3 % -ával. Tehát ne essen pánikba, főleg mivel a gyors terminálok hálózata folyamatosan bővül Franciaországban.
Másrészt, téli időszakban, ha rajongója vagy az öko-vezetésnek, érdekes az ülések és a fűtött kormánykerék támogatása a kabin melegítésének helyett. A kényelem érzése valóban jobb az első esetben, alacsonyabb fogyasztással.
Az összes vizsgálati adat, például a fényszórók fogyasztása, az okostelefonok indukcióval vagy ablakokkal történő újratöltése Tisztítsa meg a gépjárművet.
Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
