A Mercedes EQA és az EQB Restyled: Range Autonomy egy változatlan akkumulátor ellenére – digitális, itt van az új elektromos Mercedes EQA, nagyobb autonómiával és néhány új funkcióval
Itt van az új elektromos Mercedes EQA, több autonómiával és néhány új funkcióval
Két éves karrier után a 100 % -os Electric Mercedes EQA egy kis újrarendezést kínál. A programban egy új stílus és növekvő autonómia, többek között.
A Mercedes EQA és az EQB újraindulva: tartomány autonómia A változatlan akkumulátor ellenére
A Mercedes bemutatja az EQA és az EQB kompakt SUV -k új verzióját. Az új funkciók meglehetősen csekélyek, de lehetővé teszik a modellek autonómiájának néhány kilométerre történő növelését.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
A Mercedes EQA és az EQB Electric Compact SUV-k közepes hordozói újracsökkentést kapnak, röviddel a GLA és a GLB termikus testvérei után. Valóban rajtuk alapulnak, annak ellenére, hogy a tervezők fontos munkája, hogy tiszta személyiséget kínáljanak nekik.
Az új fekete csillag, a fekete rács már nem próbálja utánozni a termálmodelleké, miközben most egy könnyű zászlóval túl van, amely összeköti az elülső lámpákat. A hírek többi része részletes, példátlan elülső pajzs vagy akár hátsó élettartamú felülvizsgálat.
Belső új tulajdonságok egy kormánykerék megjelenése, amelynek érintőképernyője már látta a Mercedes -en, és az MBUX Infotainment rendszer új verziója. Most már lehet használni az Apple CarPlay és az Android Auto replikációs interfészeket vezeték nélküli módban. A hangsegéd is javult, és lehetővé teszi bizonyos funkciók elvégzését anélkül, hogy a „Hey Mercedes” kulcsszavakat kiejtené, míg a központi konzolon elhelyezett érintőképesség eltűnt.
Legfeljebb 50 km -es autonómia nyert
Ha az EQA és az EQB különböző verzióiból származó 66,5 és 70,5 kWh -os akkumulátorok változatlanok, a Mercedes -nek sikerült növelniük autonómiájukat, csökkentve a fogyasztásukat.
A mérnököknek sikerült csökkenteniük a két autó aerodinamikai ösvényét, és új gumiabroncsokat kínáltak számukra, alacsony gördülési ellenállással. Az autonómia maximalizálási funkciója szintén lehetővé teszi a fogyasztás csökkentését. “Az energiafogyasztók, mint például a képernyő vagy a légkondicionálás, el lehet oltani, vagy korlátozott funkcionalitásuk a nagyobb autonómia javára”, Magyarázza a Mercedes -t. A maximális WLTP vegyes autonómia tehát 529 -ről 560 km -re az EQA (EQA 250+ verzió), és 486 -ról 536 km -re az EQB (EQB 250+ verzió), vagy akár 50 km -re további, vagy akár 50 km -re is.
Ezen felül az EQB most fel lehet szerelni egy vontatógolyóval. Az újrahasznosított verzió elindítása után és csak öt -seater verzióban kerül forgalomba, míg a modellt hét -ülés -konfigurációban is kínálják. A vontatási kapacitás a vontatási verzió 1400 kg, szemben a négykerék -meghajtó modellek 1700 kg -val.
Végül, az újrahasznosított EQA és az EQB megkapja a Mercedes Me Plug & Load -ot. Ezért a hitelesítés előtt most már lehetséges egy betöltési munkamenet elindítása a nyilvános terminálon. Az autó és a terminál közvetlenül kommunikálnak egymással, mint például a Tesla egy töltőn.
Az EQA és az EQB újrahasznosított verzióinak árai még nem ismertek, míg az új modellek 2024 elején koncesszióban érkeznek.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
Kövesse az összes digitális hírt a Google News -on
Itt van az új elektromos Mercedes EQA, több autonómiával és néhány új funkcióval
Két éves karrier után a 100 % -os Electric Mercedes EQA egy kis újrarendezést kínál. A programban egy új stílus és növekvő autonómia, többek között.
Ha a Mercedes a csalódást okozó eladások miatt véget vetett az EQC karrierjének, az elektromos tartomány többi része elég jól teljesít. És ez a legkompakt legkompakt modellje, az EQA-ról, amiről beszélnek, mivel ez egy teljesen új átlátszóságot kínál a közepes közepén.
Egy modernabb stílus
Egy kis arcmaszk, amely korán jön, mivel a Tesla Model Electric SUV 2021 -ben érkezett a piacra. Két évvel a bevezetése után ezért frissül, logikusan nagyon diszkréten. Ez különösen magában foglalja Egy új elülső oldal, amely a fekete panelrácsot viseli hogy az Eqs -en is megtaláljuk.
Az optika most vannak egy vékony fénycsíkkal összekapcsolva egymással, Míg a pajzs egy új rajzból részesül. Az oldalsó ruhák kissé kevésbé kiemelkedőnek tűnnek, mint korábban, és finomabb stílust adnak ennek az új modernizált változatnak. Ezt is megjegyezzük Két új kék és ezüst árnyalat megjelenik, valamint az ötvözet felnik 18-20 hüvelyk.
A hátul nem változik alig, mint a vezetési állomás. Azonban a 10.25 hüvelykes digitális kombináció most már alapkivitelben szállítják, az azonos méretű érintőképernyővel társítva. Ez utóbbi magában foglalja az MBux rendszer legújabb generációját, beleértve többek között az Apple CarPlay és az Android Auto SANS -t. A hangparancs javult, és most javasolhatja bizonyos alkalmazások használatát.
Az OTA UTA frissítései szintén részét képezik a további funkciók vásárlásához. A méretek nem változnak, és a jármű tartja a csomagtartót Oszcilláló 340 és 1320 liter között. Ha az érintőpad eltűnik a központi konzolon, a kormánykerék új érintőképernyővel rendelkezik. Egy ötlet, amelyre a Volkswagen visszatért tavaly.
Az autonómia növekvő
Ha a legtöbb restyle csak az esztétikai szempontot érinti, akkor a Mercedes által az EQA -n üzemelteti, nem felel meg. Valójában a gyártó is javította az elektromos SUV autonómiáját, amely a WLTP ciklustól függően 529 -ről 560 kilométerre megy, az alacsony gördülő ellenállású 18 hüvelykes gumiabroncsok hozzáadásának köszönhetően, valamint egy spoilert, valamint a kerék ívek új rajzát. A márka sajtóközleménye meghatározza, hogy az energia továbbra is 190 és 292 lóerő között oszcillál.
Két akkumulátort kínálnak, megjelenítve 66,5 és 70,5 kWh kapacitás. A gyártó egyelőre nem határozza meg, hogy nem szükséges az újratöltéshez, hanem változatlannak kell maradnia, és a harminc percet meg kell fordulnia. Valójában a maximális teljesítmény mindig 100 kW -os csúcspontú, bármi is legyen a verzió, nevezetesen 250+, 300 4matic és 350 4Matic.
Az elektromos SUV most kompatibilis a plug & töltés funkcionalitással, amely lehetővé teszi az utóbbi elindítását anélkül, hogy ki kellene vennie a kártyáját vagy az okostelefonját. Ezt a technológiát már bizonyos márkák, például a Tesla vagy a Volkswagen használják, és különösen az ionitási terminálokon működik.
Ez az új, újracsomagolt Mercedes EQA lesz Rendelhető idén ősszel, Míg a szállítások a következő év elején kezdődnek. Az árat még nem közölték, de kétségtelenül meghaladnia kell a 46 950 eurót az előző verzióban, ami veszélyeztetheti az ökológiai bónuszt. A SUV -nak van egy új megfordító kamerája, valamint egy továbbfejlesztett vonali átkelő figyelmeztetés.
Használja -e a Google News -t (hírek Franciaországban) ? Követheti kedvenc médiáját. Kövesse Frandroid a Google News -on (és Numerama).
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
