A Porsche Macan Electric álcázás nélkül fényképezett, a Porsche Macan Electric majdnem készen áll, itt vannak a képek
A Porsche Macan Electric szinte készen áll, itt vannak a képek
Contents
- 1 A Porsche Macan Electric szinte készen áll, itt vannak a képek
- 1.1 A Porsche Macan Electric álcázás nélkül fényképezett
- 1.2 Az elektromos SUV a Taycanhoz hasonló fényszórókat hordoz.
- 1.3 A Porsche Macan Electric szinte készen áll, itt vannak a képek
- 1.4 A tervezés végül
- 1.5 A jövőbeni elektromos Macan 2024 -re várható
- 1.6 A Porsche megvédi az elektromos stratégiáját
- 1.7 2024 -ben tervezett marketing az új Macan számára
- 1.8 Helyezze a digitálisba a kabin belsejében
- 1.9 Egy elektromos SUV, amely nem ferde az energiát
- 1.10 Új vonalak a jövőbeni elektromos macan számára
A vastag álcázás alatt elrejtve a Porsche első elektromos terepjáróját végül egy másik napon mutatják be. A ponyvák megvilágosodtak, és a rejtett műfikák elmosódtak. A lehetőség számunkra, hogy felfedezzük a profilt és néhány részletet az elülső szinten, amelyet különösen a Taycanon végzett munka ihlette. Logika, mivel az elektromos családnak ugyanazokat a kódokat kell örökölnie a Porsche -nál. A pavilon szivárgása a szigorúnak továbbra is jellemző ennek a macannak. Nyilvánvaló, hogy a Macan nem lesz az egyetlen, aki megteszi az átmenetet: A Porsche egy nagy elektromos SUV -t készít a Cayenne szegmensen. De később megérkezik.
A Porsche Macan Electric álcázás nélkül fényképezett
Az elektromos SUV a Taycanhoz hasonló fényszórókat hordoz.
A Porsche majdnem két éve teszteli a Macan elektromos verzióját az utakon, és ez a folyamat végül eléri a végső pontját a jármű hivatalos és teljes bemutatásával a következő évben.
Nem kell azonban megvárni, hogy a Porsche felemelje a fátylat a teljesen elektromos SUV -n, hogy felfedezze a tervét: Egy új fotósorozat azt a modell prototípusát mutatja, amelynek külső része gyakorlatilag nem álcázva van.
Ez messze a mai napig a Macan EV legjobb áttekintése, és feltárja az első pajzsot a Taycanhoz hasonló fényszórókkal. A fekete ragasztószalag az optikai blokkok kis részeit lefedi, de ettől eltekintve, az elülső rész gyakorlatilag nem álcázva. A pajzs alsó részének trapéz alakú lökhárítója van, amelynek rajzolása a lökhárító alsó diffúzorjában terjed. Fent, a lökhárító mindkét sarkában van egy pár kiegészítő lámpa, amely látszólag villogó funkcióval rendelkezik.
Galéria: Fotók a Porsche Macan Electric -ről álcázás nélkül
Hátul egy kicsit több fekete szalag borítja a hátsó lámpákat, amelyeket úgy tűnik, hogy egy LED -rudat csatlakoztatnak a közepén. A lökhárítót fekete álcázás is borítja, de a lökhárító alatt elhelyezkedő hamis kipufogógázok eltűntek. Néhány fotó egyértelműen azt mutatja, hogy a hátsó kerekeket az első kerekek felé ellentétes irányba irányítják.
A test alatt a Macan EV megosztja platformját egy hasonló méretű Audi elektromos SUV -val. A legerősebb verziójában a Macan elektromos verziója 603 lóerővel és azonnali 1000 nm -es nyomatékkal rendelkezik, két motor konfigurációjából származik. Ha nem vagy az Electric Porsche rajongója, akkor valószínűleg örömmel megtudja, hogy a termálmotorral rendelkező Macan a vártnál hosszabb ideig marad a helyén.
Olvassa el még:
Az Electric Macan bevezetési dátumát illetően a Porsche 2024 -ben azt tervezi, hogy bemutatja azt. Néhány hónapba telik, hogy megtudja a bevezetés pontos dátumát, de elvárjuk, hogy a Macan EV -t a következő év közepén forgalmazzák.
A Porsche Macan Electric szinte készen áll, itt vannak a képek
A Porsche Macan Electric nyilvánvalóan már készen áll. A márka finomítja a részleteket egy indítás előtt, amely nem tudott késleltetni. Előadás a müncheni show -nak ?
Alulbecsülhető azt mondani, hogy a SUV -k ma Porsche -t viselnek. Ez nem a leginkább sportoló 911, a Cayman GT4 RS és más radikálisabb modellek, amelyek lehetővé teszik a Porsche számára, hogy az értékesítési adatok évente látványossá váljanak, és mindenekelőtt a 300 000 éves szállítás meghaladják. Nem, az, ami mindezt megengedi, mindenekelőtt a Macan. A Zuffenhausen márkájának kulcsfontosságú modellje, tudatában annak, hogy nem maradhat örökké a motorháztető alatt lévő égési motorral (kivéve, ha az összefoglaló üzemanyagokat csillagászati mennyiségekben állítják elő, de még mindig messze vagyunk). Ezért itt jön be az elektromos Macan, példátlan ajánlat, és mindenekelőtt az Audi Q6 E-Tron unokatestvére, amelyet a PPE platformon is terveztek.
A tervezés végül
A vastag álcázás alatt elrejtve a Porsche első elektromos terepjáróját végül egy másik napon mutatják be. A ponyvák megvilágosodtak, és a rejtett műfikák elmosódtak. A lehetőség számunkra, hogy felfedezzük a profilt és néhány részletet az elülső szinten, amelyet különösen a Taycanon végzett munka ihlette. Logika, mivel az elektromos családnak ugyanazokat a kódokat kell örökölnie a Porsche -nál. A pavilon szivárgása a szigorúnak továbbra is jellemző ennek a macannak. Nyilvánvaló, hogy a Macan nem lesz az egyetlen, aki megteszi az átmenetet: A Porsche egy nagy elektromos SUV -t készít a Cayenne szegmensen. De később megérkezik.
Az Electric Macan bevezetése 2024 -ben lesz Európában. És nem helyettesíti a jelenlegi Macan -t, mivel a kettő még néhány évig létezik a katalógusban. Legalább az idő, hogy a Porsche a relé átjárását (is) elveszítse az értékesítési mennyiségeket, mivel az égésű motorok továbbra is a receptek legnagyobb szolgáltatói.
Hasonlítsa össze a legjobb elektromos autók valódi autonómiáját a szabványos mérések szabványa szerint. Akkumulátor kapacitása, fogyasztás, autonómia, mindent elmondunk neked !
A jövőbeni elektromos Macan 2024 -re várható
Íme új képek a Porsche második SUV -ról. Ezek lehetővé teszik számunkra, hogy egyértelműen azonosítsuk a márka Macan -val kapcsolatos választásait, amelyeket a következő évben kell bemutatni.
A Porsche megvédi az elektromos stratégiáját
Ha Ön a magazin hű olvasója, akkor valószínűleg már felfedezte Marc Meurer, a Porsche France elnöke és Fayçal Elasri, a sajtókapcsolatok menedzsere szavait, a 385. számú újságírókban. A Taycan 2019 -es 100% -os elektromos autóként való megérkezése után a Macan lesz a második modell a tartományban, amely ezt az utat választja. Követni fogja a 718 modelleket, majd új elektromos autóknak jelenik meg. Hogy a rajongók megnyugtatják magukat, mindaddig, amíg lehetséges, a Stuttgart gyártója megtartja a 911 -es termálmotorot.
2024 -ben tervezett marketing az új Macan számára
A Porsche kissé késéssé vált a jövő Macan marketingjében. Az eredetileg 2023 -ra tervezett 100% -os elektromos SUV a szoftverrel kapcsolatos fejlesztési problémákkal szembesülne. A Porsche France elnöke azt is állítja, hogy a Hő Macan sikere világszerte elutasította az elektromos SUV érkezését. Ezért 2024 -ben kell bemutatni a nagyközönségnek, mielőtt a következő hónapokban megjelenik a Porsche Centers -ben. A termálot nem szabad teljesen kizárni ezen a napon. A különböző Macannak valószínűleg néhány hónapot bonyolultaknak kell lennie, mielőtt utat adna a 100% -os elektromosnak. Időközben a tesztek egyre kevesebb és kevesebb álcázással szaporodnak, lehetővé téve számunkra, hogy megfigyeljük a belsejét és a Macan külsejét.
Helyezze a digitálisba a kabin belsejében
Az előző képeken, amelyeket nektek mutattunk be, a Macan belseje elsősorban álcázva volt. Ezúttal nem kétséges. A mérők kijelzője digitális lesz, és a központi érintőképernyő mindig jelen lesz a műszerfal közepén. Mint az új Cayenne -nél, az inspiráció a Taycan -tól származik. Látjuk a márka akaratát az elektromos tartomány egészének harmonizálására. A jövőbeli Macan kormánykeréke a Taycané, és a Sport Chrono Pack számára lehetővé kell tennie a jövőbeli elektromos SUV teljesítményének optimalizálását.
Egy elektromos SUV, amely nem ferde az energiát
A Porsche az elektromos motorosítás ellenére nem veszíti el sportos karakterét. Jelenlegi információk szerint a Macan -t egy 100 kWh -os kapacitású akkumulátorral kell elindítani, amelynek előnye a 800 V feszültség (egyenként két blokkra osztva), és elfogadja a nagyobb töltési teljesítményt a La Taycan 270 kW -ra. Így egy 400 V -os terminálhoz való csatlakozás esetén a két egység párhuzamosan tölthető be, lehetővé téve az időt a mentésre. A Porsche kijelenti, hogy a legjobb körülmények között a 25 perc elegendő 5-80% -ig.
Az elektromos motor várhatóan több mint 610 lóerőt és 1000 nm nyomatékot enged fel. Összehasonlításképpen: a jelenlegi belépési szintű Taycan 408 lóerővel és a legerősebb 761 HP -vel rendelkezik. A termikus Macan 265 és 440 lóerő között böngész. Ez az erő lenyűgözőnek tűnhet az elektromos Macan számára, és mégis szükség lenne kompenzálni a SUV több mint 2 tonna súlyát.
Új vonalak a jövőbeni elektromos macan számára
Nem lepjük meg, ha azt mondjuk, hogy az új SUV sorai fejlődnek. Az impozáns álcázás ellenére láthatjuk, hogy az új fényszórókat a Taycan inspirálja, és úgy tűnik, hogy a Porsche integrálja az újdonságot a pajzsban lévő fényszórók jelenlétével a pajzsban. De nem valószínűtlen, hogy a gyártó megcáfoljon minket. Mindenesetre a jövőbeli Macan elejét széles körben át kell alakítani, vonalakkal és egy elülső pajzsgal, amely eltér a jelenlegi tartománytól. Hátul valószínűleg egy mobil uszony lesz a hátsó ajtón és egy nagy fénysávban.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
