Campx | Start-up gyorsító program | Volvo Group, alkalom Volvo XC90 autó – Az erőmű
Volvo XC90 használt – 449 hirdetés
Contents
- 1 Volvo XC90 használt – 449 hirdetés
- 1.1 Campx – Tervo Group Start -UP gyorsítója
- 1.2 Az Ön indítása az autóipar változó motorja? ?
- 1.3 Induló vállalkozásokat keresünk, hogy velünk alakítsák a közlekedési ipar jövőjét.
- 1.4 Adjon életet innovációinak
- 1.5 Számolja meg a Volvo -t az ügyfelek között
- 1.6 Hozzáférjen a Volvo Csoport szakértőire
- 1.7 Sebesség és egyszerűség az együttműködés módjában
- 1.8 Olyan induló vállalkozásokat keresünk, amelyek serkentik az innovációt a következő ágazatokban ..
- 1.9 Terjesztse el az autonóm megoldásokat az észlelés és kapacitások megváltoztatásával a felhőben
- 1.10 A szimulációs sávok ellenőrzésének és validálásának köszönhetően felgyorsítja az autonóm megoldások telepítésének előkészítését
- 1.11 Engedje meg, hogy integrált kiberbiztonsággal rendelkező adat -alapú járművet kifejlesztsen
- 1.12 Az elektromobilitási alkatrészek és rendszerek tesztelése és ellenőrzése
- 1.13 Termikus akkumulátorkezelés
- 1.14 Hidrogén tárolórendszerek és zöld hidrogéntermelés
- 1.15 Energia -optimalizálás és prediktív karbantartás az adatok alapján
- 1.16 A “teljes jármű” digitalizálásának hiánya jelenleg a szállítási ágazat hatékonyságának forrása
- 1.17 Kemping
- 1.18 Példák a CAMPX sikereire
- 1.19 Webhelyeink
- 1.20 GYIK
- 1.21 Mi az induló gyorsító ?
- 1.22 Mi az induló gyorsító program ?
- 1.23 Milyen előnyei vannak az induló gyorsító programnak ?
- 1.24 Volvo X
- 1.25 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.26 Volvo XC90 II
- 1.27 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.28 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.29 Volvo XC90 II
- 1.30 Volvo XC90 II
- 1.31 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.32 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.33 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.34 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.35 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.36 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.37 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.38 Volvo XC90 II
- 1.39 Volvo XC90 II 2. fázis
- 1.40 Volvo XC90 II
- 1.41 Volvo XC90 II
- 1.42 Frissít / Volvo (x) C40 újratöltés: Több autonómia és meghajtás
- 1.43 A Volvo mélyen modernizálta az (x) C40 újratöltés elektromos motorkerékpár -csoportját. Az elektromos motor most már standardra van felszerelve a hátsó tengelyre, és az akkumulátor kissé megnövekedett, ami akár 100 km -es autonómiát takaríthat meg !
- 1.44 Kiterjesztett tartomány és RWD
- 1.45 Eladó most
66 530 € vagy havonta 910 euró
Campx – Tervo Group Start -UP gyorsítója
Az Ön indítása az autóipar változó motorja? ?
Induló vállalkozásokat keresünk, hogy velünk alakítsák a közlekedési ipar jövőjét.
Adjon életet innovációinak
A mai választások meghatározzák azt a világot, amelyben holnap élünk. Ezért hívjuk fel a partnereket, beleértve az ügyfeleket, az induló vállalkozásokat, a beszállítókat, az egyetemeket és az állami hatóságokat, hogy működjenek együtt a Volvo Csoporttal a holnap közlekedési és infrastruktúra-megoldásainak fejlesztése érdekében. A technológiai táj és a globális gazdaság gyors változásával szembesülve az együttműködés és a sokféleség a folyamat felgyorsítása és a társadalmi problémák megoldása érdekében.
Blokkolt tartalom Módosítsa a süti beállításait a folytatáshoz
Campx – Tervo Group Start -UP gyorsítója
Program előnyei
Számolja meg a Volvo -t az ügyfelek között
Hozzáférjen a Volvo Csoport szakértőire
Sebesség és egyszerűség az együttműködés módjában
Az induló innovációk átalakíthatják-e a holnap közlekedési és infrastrukturális megoldásait ?
Csatlakozzon a globális induló gyorsítóhoz, és számolja meg a Volvo csoportot az ügyfelek között.
Olyan induló vállalkozásokat keresünk, amelyek serkentik az innovációt a következő ágazatokban ..
Automatizálás
Indító vállalkozásokat keresünk az érzékelőkre alkalmazott technológiai megoldások és szoftverek területén, lehetővé téve az autonóm megoldások működését az operatív tervezés különböző területein, valamint a különböző időjárási és láthatósági körülmények között. itt regisztrálj !
Terjesztse el az autonóm megoldásokat az észlelés és kapacitások megváltoztatásával a felhőben
– Az érzékelőkre alkalmazott technológiai és szoftvermegoldások, lehetővé téve az autonóm megoldások működését az operatív tervezés különböző területein, valamint a különböző időjárási és láthatósági körülmények között. – Megoldások és technológiák, amelyek lehetővé teszik a magas integritású pozicionálást és a megbízható HD kártyákat, amelyek dinamikusan frissítik. – Megoldások a késleltetés és a felhasználói élmény javítására a teleoperációkban.
A szimulációs sávok ellenőrzésének és validálásának köszönhetően felgyorsítja az autonóm megoldások telepítésének előkészítését
– Adat -infrastruktúra és szoftvermegoldások, amelyek lehetővé teszik a nagy hűség -szimulációt, amely a valós adatokat használja.
– Olyan megoldások, amelyek megerősítik a biztonsági biztosítást a lefedettség javításával és az adatok titoktartásának védelmével.
Engedje meg, hogy integrált kiberbiztonsággal rendelkező adat -alapú járművet kifejlesztsen
– Automatikus/AI tanulási módszerek és megoldások az autonóm rendszerek minőségének, hatékonyságának és teljesítményének javítására.
– Megoldások a járművek behatolásának észlelésére és a fejlődési sebezhetőségek elemzésére
– Szoftver alkatrészek és megoldások, amelyek lehetővé teszik a szoftver által kezelt jármű architektúrát
Elektromobilitás
- Termikus akkumulátorkezelés
- Az elektromobilitási alkatrészek és rendszerek tesztelése/ellenőrzése.
Az elektromobilitási alkatrészek és rendszerek tesztelése és ellenőrzése
Szüksége van egy módszerre a megbízható digitális ikrek előállításához az alkatrészekhez és a különféle vezetési környezetekhez, hogy kihasználhassák a pontos szimulációkat és teszteket. Ez vonatkozhat az energiatároló rendszerekre, a motorizáló rendszerekre vagy a töltési megoldásokra.
Termikus akkumulátorkezelés
Az akkumulátor aktív elosztott termikus szabályozáshoz szükséges. Az akkumulátorok, modulok és cellák szabálytalan és hatástalan hőkezelése korlátozza az akkumulátorok általános teljesítményét, ami gyorsabb lebomlást és öregedést eredményez. Szükség van arra is, hogy intelligensen szabályozzuk a célhőmérsékletet a jármű viselkedése és igényei szerint.
Hidrogén tárolórendszerek és zöld hidrogéntermelés
– Technológiák és megoldások, amelyek lehetővé teszik a hidrogén gazdasági tárolását a járműben.
– Megoldások a zöld hidrogén előállítására, eloszlására és szállítására
– Megoldások az üzemanyagcellás járművek hatékony hőkezelésére
Energia -optimalizálás és prediktív karbantartás az adatok alapján
– Edge and Cloud Solutions az elektromos járművek energiagazdálkodásának optimalizálása érdekében.
– Edge és felhő megoldások, amelyek lehetővé teszik a járművek proaktív és prediktív karbantartását.
Összekapcsolhatóság
A Volvo Group az ügyfelek számára az ágazat legnagyobb összeköttetési megoldásainak kínálatát kínálja teherautók, edzők, buszok és építőipari gépek számára.
A “teljes jármű” digitalizálásának hiánya jelenleg a szállítási ágazat hatékonyságának forrása
Folyamatosan beolvassuk a jövőbeli megoldásainkat, és egyik fő célunk az, hogy kiváló integrációs platformot hozzunk létre, amely lehetővé teszi harmadik fél partnereinknek, hogy megoldásaikat beépítsék az ON -táblánkba, és nem a táblánkban, hogy több szolgáltatást kínálhassunk és képesek vagyunk több szolgáltatást nyújtani és Megoldások közös ügyfeleinkre. A teherautó azonban csak része annak, amit “teljes járműnek” hívunk. A szegmenstől függően a teljes jármű teherautóból, testépítőkből, pótkocsikból, felszerelések beszállítóiból stb. Ezek a rendszerek együttesen létrehoznak egy teljes járművet, amelyet ügyfeleink használnak szállítási missziójuk végrehajtásához. Ezeknek a kiegészítő rendszereknek/termékeknek a többsége nem olyan digitalizált, mint a jelenlegi járműveink, és hosszú fejlesztési és életciklusuk is van, ami egy nagy, telepített bázishoz vezet, és sokkal kevésbé digitalizált járművek, mint az általunk értékesített termékek, mint az általunk értékesített termékek. A digitalizálás hiánya az egyik fő oka a közlekedési ipar jelenlegi hatástalanságának.
Kemping
A híd a közlekedési ipar jövőjéhez
A Volvo Csoport megoldásait a világ legnagyobb kihívásaira küldetésünk vezeti: A szállítási és infrastrukturális megoldásoknak köszönhetően hozzájárulni a virágzó világhoz. Elképzelésünk az, hogy a világon a legkeresettebb és leggazdagabb szállítási és infrastruktúra -megoldások szolgáltatója legyen.
Együtt kihasználjuk azt a jelentős potenciált, amely a fenntarthatóbb és hatékonyabb szállítási megoldások marketingjét képviseli.
Példák a CAMPX sikereire
Cetasol – Campx első konkretizálása
A Cetasol elindítja tevékenységét az IHelm, a haditengerészeti digitális platform fejlesztésével és ajánlatával, amelynek célja az üzemanyag -fogyasztás vagy az energiafelhasználás optimalizálására irányuló célja. Az Ihelm ötlete a Volvo Penta új technológiáinak fejlesztési csoportjából származott. Elismerték, hogy ez a megoldás jelentős hatással lehet az ügyfelek tevékenységeinek energiahatékonyságára. A Volvo Penta klienssel folytatott előzetes kísérleti próbaverzió lehetővé tette az üzemanyag -fogyasztás 17 % -os csökkentését. Ezen a ponton az ötletet visszanyerték a Volvo Penta -tól és értékelték a CAMPX -en belül. Onnan úgy döntöttek, hogy létrehoz egy indítást a Qamcom Csoporttal.
Blokkolt tartalom Módosítsa a süti beállításait a folytatáshoz
ForeTelix – Bővített partnerség
Miután egy sikeres előzetes tanulmányt vezetett Campxben, amely megvizsgálta annak tartományát és potenciális hozzáadott értékét a korlátozott terekben, a Volvo Autonóm Solutions kiterjesztett partnerséget hozott létre a ForeTelix-szel. “Hiszünk az együttműködési ellenőrzés fogalmában, amely felszólít a nyílt szabványokra” – mondja Magnus Liljeqvist, a Volvo Autoous Solutions globális technológiai menedzsere. „A Foretellix -szel folytatott partnerség lehetővé teszi számunkra, hogy hozzáférjünk a Cutting -ge ellenőrző eszközökhöz és felgyorsítsuk marketing idejünket.
„Nagyon büszkék vagyunk erre a partnerségre a Volvo Csoporttal. Ez a partnerség fontos lépés az ágazat számára, mivel a nagy méretű lefedettség alapján történő ellenőrzést először használják az automatizált vezetési rendszerek ellenőrzésében korlátozott térben. Partnerségünk társítja a két vállalat kompetenciáját, és új szabványt hoz létre az automatizált vezetési rendszerek ellenőrzésében, a biztonság és a termelékenység megerősítésében ” – mondta Ziv Binyamini, a Foretellix elnöke és vezérigazgatója.
Lépésről lépésre folyamatunk
Webhelyeink
GYIK
Induló gyorsító program
Mi az induló gyorsító ?
Az induló gyorsító lehetővé teszi az induló vállalkozás számára, hogy megtanulja és fejlessze tevékenységét a rendszeres cseréknek köszönhetően. Azáltal, hogy tanácsot kap az ágazati szakértőktől, megvan a szükséges megoldások a növekedés támogatásához.
Mi az induló gyorsító program ?
Az induló gyorsítók segítenek és támogatják a nagy növekedési vállalatokat az indítási szakaszban. Úgy csinálják, hogy ügyfelekké válnak, és képzésen és mentoráláson keresztül.
Milyen előnyei vannak az induló gyorsító programnak ?
Csatlakozással a CAMPX-hez fér hozzá vezető szakértőkhöz, akik átadhatják az indítást a következő szintre. Ön is megszámolja a Volvo csoportot az ügyfelek között, egy óriási, amely társadalmi bizonyítékokat kínál a jövőbeli kereskedelmi lehetőségekről.
Volvo X
A kiválasztott szűrők mindent törölnek
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 390 luxus regisztráció
60 890 € vagy havonta 830 €
Volvo XC90 II
60 370 € vagy havonta 860 €
Volvo XC90 II 2. fázis
66 530 € vagy havonta 910 euró
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 390 luxus regisztráció
Volvo XC90 II
Volvo XC90 II
2.0 T8 390 luxus regisztráció
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 390 regisztráció
69 480 € vagy havonta 950 euró
Volvo XC90 II 2. fázis
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 455 Ultimate Style Chrome
Nem érhető el
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 390 luxus regisztráció
Volvo XC90 II 2. fázis
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 t8 455 végső sötét stílus
Nem érhető el
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 B5 235 luxus regisztráció
Volvo XC90 II
2.0 D5 235 regisztráció
Volvo XC90 II 2. fázis
2.0 T8 455 luxus regisztráció
Nem érhető el
Volvo XC90 II
2.0 D5 225 regisztráció
Volvo XC90 II
További eredmények (433)
Olvassa el a Volvo XC90 oldalon is
Tulajdonos vélemények
Tudja meg, mit mondanak a tulajdonosok erről a járműről
Tegye fel az összes kérdését erről a modellről
Hosszú távú teszt – 3000 km a Volvo XC90 B5 -ben: A svéd kókusz
Kezelés – Volvo XC90 T8 Twin Engine: Double Agent
Video próba összehasonlítás – Volvo XC90: Technológiailag a tiéd
Frissít / Volvo (x) C40 újratöltés: Több autonómia és meghajtás
A Volvo mélyen modernizálta az (x) C40 újratöltés elektromos motorkerékpár -csoportját. Az elektromos motor most már standardra van felszerelve a hátsó tengelyre, és az akkumulátor kissé megnövekedett, ami akár 100 km -es autonómiát takaríthat meg !
Vagy az a művészet, hogy nagy különbségeket hoznak a kis dolgokkal. Eddig megrendelheti a Volvo C40 és az XC40 újratöltése két teljesítményváltozatban: az egymotor 231 lóerővel az első tengelyen és egy 67 kWh -os akkumulátorral, és az ikermotor 408 lóerővel, egy kerekes meghajtóval és egy 75 kWh -os akkumulátorral. Az autonómia 400 és 430 km között van, a verziótól függően.
Kiterjesztett tartomány és RWD
Mostantól azonban a kompakt elektromos SUV három verziója megrendelhető: egy motor egy kis akkumulátorral, egy motorral egy nagy akkumulátorral (meghosszabbított tartomány) és egy nagy akkumulátorral rendelkező ikermotorral. A nagy újdonság az, hogy ez az egyedi elektromos motor most hatékonyabb, a hátsó tengelyen van, és egy kicsit erősebb: 238 lóerő, kis akkumulátorral, 252 lóerővel, nagy akkumulátorral. A Twinner továbbra is 408 lóerőt fejleszt.
Ezen felül a legnagyobb akkumulátort is frissítették, most 78 kWh hasznos kapacitást kínálnak. Ezenkívül ezt a verziót most gyorsabban betölthetik, akár 200 kW teljesítményig. Mindezek a kombinált jövedelmek azt jelentik, hogy a C40 egyetlen motorral és meghosszabbított autonómiával (egymotoros kiterjesztés tartomány) most 534 km -es tartományt jelent a WLTP ciklus szerint, míg az XC40 eléri az 515 km -t is. A kis akkumulátorral rendelkező egyszerű motor 477, illetve 460 km -re is haladhat terheléssel.
Eladó most
A Volvo C40 és XC40 meghajtása már a katalógusban van, az XC40 egy motor, a kis akkumulátorral, 50 -től megrendelhető.650 €. A legnagyobb akkumulátorért 1900 euró kiegészítést kell fizetnie. Adjon hozzá egy további 1500 eurót a C40 -hez. A ikermotornak később visszatérnie kell a rendelkezésre álló modellek listájához. Feltételezhetjük, hogy a Polestar 2 Hamarosan ugyanazt a frissítést kapja, talán egy általános arcmaszkkal kombinálva.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
